【鉄道】大阪の市営地下鉄、民営化で愛称が「ＯｓａｋａＭｅｔｒｏ」に ★2
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東京新聞 2018年1月25日 19時07分
吉村洋文大阪市長は２５日の記者会見で、４月に民営化する市営地下鉄の愛称が「Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｒｏ」に決まったと明らかにした。
地下鉄を表す言葉として海外で広く認知されている「メトロ」を使用し、多くの外国人観光客が訪れていることからローマ字表記とした。
「世界に通用する都市になるという思いを込めた」と述べた。
鮮やかな青色を背景に、「Ｏ」の形を包み込む「Ｍ」の文字を、らせん状のデザインで表したロゴマークも発表した。
エネルギッシュな大阪や、走り続ける活力をイメージしたとしている。（共同）
民営化する大阪市営地下鉄の愛称を発表する吉村洋文市長（左）＝２５日、大阪市役所
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2018012501001621.jpg
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2018012501001605.html
★１：2018/01/25(木) 19:36:36.32
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516876596/ でも東京メトロ、都営には淀屋橋、本町、心斎橋みたいな荘厳でモダンな駅なんて無いよねｗ フランス語を東京起源主張するトンキンさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Osaka Metoro Corporation
略して「OMeCo」ってことか。 東京メトロも帝都高速度交通営団の方がカッコ良かったな。 東京地下鉄株式会社の通称「東京メトロ」を真似したんやで。 職員態度悪かったからなー
これからクレーム多発だろう 大阪メトロかぁ。
どうせなら大阪ギャラクシーとかにすれば良かったのに。 大阪市電気局 → （関電）・・・・ 大阪市交通局 → 大阪市高速電気軌道株式会社「Osaka Metro」 Osaka Metro Company
略してOMECO >>22
になんだよねぇｗ
ギャラクシーって銀河鉄道999で好きな言葉だったんだけど
今はもうなんかねぇｗ >>1
大阪の東京コンプ後追いパクリが地下鉄でも炸裂www 朝鮮由来の民族であることが伝わりにくい
Osa韓 Metro にするしかないのか？ ほぼメトロかサブウェイくらいしか選択肢がないのに
なんでトンキンは発狂してるの？ 都構想と言い大阪メトロといい、どんだけ東京に憧れてんだw ちなみにロシア語ではMetpo(ミトロー)
。ちょっと読み方が特殊だね。 大阪サブウエイだとサンドイッチ屋になる
大阪チューブだと夏の海になる >>4
お前大阪人ちゃうやろ
モダンなんて言わんわアホ >>30
でも都構想は成功してほしかった
どうなるか見てみたかったのに。 メトロポリタンじゃないのに？
ナポリタンにしとけ。 あまりいい気はしないな
新しいもの好きな大阪人としては
物足りない 東の京都(笑)と
いうことで
つくった東京都が
また起源を主張してるのか？ｗｗ
お前ら関東の土人は何一つ文化を生み出してないぞ(笑)
ロンドン地下鉄 ロンドンアンダーグラウンド
ニューヨーク市地下鉄 ニューヨークシティサブウェイ
パリ地下鉄 メトロ デ パリ
モスクワ地下鉄 モスクワ メトロ
ブリュッセル地下鉄 メトロ デ ブリュッセル/ブリュッセル メトロ
マドリード地下鉄 メトロ デ マドリード
リオデジャネイロ地下鉄 メトロ ド リオ
ベルリン地下鉄 ウーバーン ベルリン
ミラノ地下鉄 メトロポリターナ ディ ミラノ
北京地下鉄 北京地鉄
ソウル地下鉄 ソウル チハチョル メトロ
メトロ (パリ) - フランス・パリの地下鉄
メトロ (リール) - フランス・リールの地下鉄
メトロ (リヨン) - フランス・リヨンの地下鉄
リスボンメトロ - ポルトガル・リスボンの地下鉄
ローマ地下鉄（略称：Met.Ro.） - イタリア・ローマの地下鉄 Met.Ro. - ローマ地下鉄の運営会社
メトロ (アムステルダム) - オランダ・アムステルダムの鉄道（一部のみ地下）
メトロ (ソフィア) - ブルガリア・ソフィアの地下鉄
メトロバレンシア - スペイン・バレンシアの地下鉄
ブカレスト地下鉄（通称：ブカレスト・メトロまたはメトロウ） - ルーマニア・ブカレストの地下鉄
ブエノスアイレス地下鉄（メトロビアス運営） - アルゼンチン・ブエノスアイレスの地下鉄及び近郊路線の名称
ロサンゼルス郡都市圏交通局の通称
ドバイメトロ - アラブ首長国連邦・ドバイ
バンコク・メトロ - タイ・バンコクの地下鉄
マニラ・メトロレール - フィリピン・マニラの都市鉄道
ソウルメトロ - 韓国・ソウルの地下鉄
東京メトロ - 東京地下鉄株式会社の愛称
大阪メトロ - 大阪市高速電気軌道株式会社の愛称
トンキン脳
「メトロ（Metro）の起源はトンキン!」 東京メトロに対抗して大阪サブウェイとかにしたらサンドイッチ食べたくなっちゃいそうだ。 接近メロディとか好きだけど民営化したら変わるんだろうな
JR西日本のも変わったし こういう時、大阪は意地でも東京の真似だけはしないと思ってた サブウェイじゃないのか
斜め上で大阪チューブでも良いような >>39
外国人旅行者の便益のための呼び名だから
気にすんな メトロの元祖はパリだぞ
チョンみたいに起源を訴訟するな、トンキン 東京のマネすることないだろ
「メトロでおまんにゃわ」ぐらいでええやん >>44
そういう文化だと思ってたけど大阪も最近は東京思考というか
安全指向なんだなぁ。 東京メトロは石原さとみがＣＭやってるから
大阪メトロは山本彩がいいんじゃね >>62
大阪といったら、和田アキ子か上西小百合じゃね？ まあでもまず「オメ線」の愛称で親しまれそうではある >>14
大阪土人のやりそうなことだ
大阪人は典型的な朝鮮人だな 個性や捻りがねえな
ICOCAやPITAPAぐらいのネーミングセンスはなかったのか？ 大阪人はサブウェイのほうが馴染みあると思う
英語放送がサブウェイと訳しているから 京都市営も民営化して京都メトロにしたら・・・
CMには誰を使う？
京都人が京都人と認める女優はいないからね
宇治は京都やないとか伏見は京都やないとか えらい無難な名前だとは思ったが、まさか東京のマネだと言われるとは
ちょっと自意識過剰じゃね >>68
そんなこと言ったら東京は豚トロになっちまうだろが メトロ＝地下鉄なんだからさ
メトロって言葉を東京地下鉄が思いついたわけじゃないだろw
パリ、アテネ、ドバイだって地下鉄はメトロって記事にもある >>73
黙れ朝鮮人はお前らトンキン/トーホグ連合や ■地下鉄規模 総営業㌔ 駅数 路線数 地下街面積 地下道距離
１位 東京 １９６.７ｋｍ[２７９駅} １３(ﾐﾆｻｲｽﾞ１) 約２２６,４５５㎡ ４０５０ｍ(大手町～銀座で最大直線距離は１８５０ｍ)、２７５０ｍ(新宿)
２位 大阪 １１９.９ｋｍ[１１６駅} ８(ﾐﾆｻｲｽﾞ２) 約２２８,５０５㎡ １６００ｍ(難波)、１５００ｍ(梅田)
３位 名古屋 ９２.２ｋｍ[ ９８駅} ５ 約１７２,８３０㎡ １２５０ｍ(名古屋)、１２００ｍ(栄)
４位 札幌 ４８.０ｋｍ[ ４９駅} ３ 約９１,５５０㎡ ２３００ｍ(札幌駅北～バスセンター前で最大直線距離は１９００ｍ)
５位 横浜 ５１.８ｋｍ[ ４１駅} ２(ﾐﾆｻｲｽﾞ１) 約８９,６３３㎡
６位 福岡 ３１.６ｋｍ[ ３８駅} ３(ﾐﾆｻｲｽﾞ１) 約５８,３２８㎡ １２００ｍ(天神)、５００ｍ(博多～祇園)
７位 仙台 ３１.９ｋｍ[ ３５駅} ２(ﾐﾆｻｲｽﾞ１) 約７０㎡ ８００ｍ(仙台)
７位 京都 ３１.２ｋｍ[ ３２駅} ２ 約５６,４５９㎡
９位 神戸 ３０.６ｋｍ[ ２７駅} ２(ﾐﾆｻｲｽﾞ１) 約５９,１５２㎡ １３５０ｍ(神戸)、１３００ｍ(三ノ宮)
１０位 広島 １.７ｋｍ[ ４駅} ０ 約２５,２１０㎡ １３００ｍ(紙屋町)
１１位 堺 ４.１ｋｍ[ ３駅} ０ ０㎡
１２位 さいたま １.６ｋｍ[ １駅} ０ ０㎡
１３位 川崎 ０ｋｍ[ ０駅} ０ 約５６,７０４㎡
１４位 岡山 ０ｋｍ[ ０駅} ０ 約２４,０００㎡
１５位 新潟 ０ｋｍ[ ０駅} ０ 約１３,７５９㎡
１６位 熊本 ０ｋｍ[ ０駅} ０ 約７,６００㎡
１７位 静岡 ０ｋｍ[ ０駅} ０ 約５,８００㎡
２１位 千葉 ＆ 浜松 ＆ 相模原 ＆ 北九州
※ニューヨーク １．０５６ｋｍ[４６８駅} >>80
昔山口智子が京阪のCMに出てたのでその縁で。 >>87
名古屋と大差ないとか
大阪の地下鉄ってショボいな。。。 地下街バトル、東京vs大阪vs名古屋 広さ日本一は？
この連載の第１回と第２回で地下通路や地下街のランキングを掲載したところ、読者から多くのコメントが寄せられた。
「東京駅の地下より、大阪・梅田の地下の方が広いのではないか」「いや、名古屋こそ日本一の地下街だ」などなど。
そこで地下街のデータを再度洗い直し、日本で最も地下街が充実している場所はどこか、改めて調べてみた。
地下街といえばこの人。都市地下空間活用研究会（略称ＵＳＪ、事務局は東京都文京区）の主任研究員、粕谷太郎さんに協力を仰ぎ、地下街のデータをいろんな角度から検証した。
まず調べたのがエリアごとの地下街の総面積。以前の記事では一つ一つの地下街の面積を比較したが、ターミナル駅では複数の地下街が
連結していることが多い。利用者にしてみれば、「○○地下街」というよりも「○○駅の地下街」といわれた方がしっくりくる場合もある。そこで、
駅から地下でつながっている地下街をすべて足し合わせた、駅ごとの地下街総面積で比べてみた。
その結果、日本で最も地下街が広い駅は新宿駅となった。５つの地下街の総面積は唯一、10万平方メートルを超えた。幅10メートルの地下通路が
あったとすると、10キロ分の面積となる。２位が名古屋の栄駅。次いで名古屋駅が３位に入った。４位の大阪・長堀橋駅は、単体の地下街としては
日本一だった「クリスタ長堀」１カ所だけで上位にランクイン。５位は横浜駅だった。
駅の地下街、広いのは？
駅名 地下街名 総面積（平方メートル）
1 東京・新宿駅 10万4505
2名古屋・栄駅 8万4106
3 名古屋駅 8万2387
4 大阪・長堀橋駅 8万1818
5 横浜駅 8万0629
6 大阪・梅田駅 7万6981
7 東京駅 6万4300
8 川崎駅 5万6916
9 札幌・大通駅 4万7876
10 大阪・なんば駅 4万5069
http://desktop2ch.org/news/1315564696/ 大阪の街を歩いていても東北を連想させるものはほぼ無いからな
東京に住んでいると当たり前すぎて気がつかないのだろうが、西日本の人が東京の街を歩いていると
東北を連想させるもの（飲み屋など）が多々あると感じる
「近くの県だから多いんだな」って印象 夏の大阪メトロの窓開けっぱなしの大騒音にはびっくりしたわ
ま、タイヤのニュートラムばっか乗ってたからそう思うのかも知れんが 大阪メトロ→大トロ
東京メトロ→トントロ
名古屋（中部、中京）→中トロですね！ >>91
これおかしくない？
梅田駅の地下って4駅くらいつながってるでしょ >>97
いつからメトロ＝地下鉄の意味は東京起源になったんだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
