【企業】三菱自動車、国際化に伴い経営陣の呼称刷新 副社長→エグゼクティブ・バイス・プレジデント
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http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018012701001674.html
三菱自、経営陣の呼称刷新へ 国際化に対応、若手登用も
三菱自動車が今春にも、副社長や専務といった経営陣の呼称を刷新する方針を固めたことが
27日、分かった。
副社長を「エグゼクティブ・バイス・プレジデント(EVP)」に変えるなど、海外で一般的な
英語の呼称を全面的に導入する。
国際化に対応するほか、年功序列の旧習を改め、実力のある若手を登用しやすくする狙いがある。
昨年から益子修氏が最高経営責任者(CEO)の専任となり、社長職は空席となっている。
大企業で副社長や常務の肩書まで廃止するのは異例。 役職とか部署名とか文字数がやたら多いのは迷惑なんだよ かといって経営陣が英語を喋れる訳でもなし、ちょいと語学テストでもしてみるか? 似合わないねえ、呼称を変える前にやることがあるだろ >実力のある若手を登用しやすくする
企業では、どういう人材を『実力がある』と評価するかがそもそも問題なんだが。
三菱じゃ、間違いなく「リスクを冒さない」「上司に都合がよい」「組織の既存価値観(社風)に従順」なやつを登用しちゃうだろ。 上層部入れ換えてもう一度ジープからやり直せよ
日産の尻にぶら下がったままでいいのかよ >>1
英文では、今までもそう書いてたんだろ?
日本語表記まで変える意義があるのか?
やる意味あるのか、さっぱり分からない 社長のことはカルロスって呼べばいいじゃない
日産も三菱も >>107
肩書をカタカナにすれば「国際化」と言うほどの感覚の会社なんだよ。察してあげろよ。 鈴木副社長は鈴木エグゼクティブ・バイス・プレジデントっていちいち呼ぶのか?
それもなあ・・・w >>107
役員の階層も社長、副社長、平取締役(Executive Officer, EO)にするってことかな。
そしたら唯一のプロパー役員で専務の服部って人は次の株主総会で退任か。 >>107
英文が正式の役職名で、日本語訳もありますよって言い出すかもね
結局副社長とか専務になるw >>118
たぶん鈴木EVPって表記させるつもりなんじゃね
外資だと呼び名は「鈴木さん」だったりするけど、官僚主義の極北の三菱にそれは無理だろう lヽ ノ l l l l ヽ ヽ
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 ̄ ̄ | /  ̄ かっこいい、やっぱ英語はかっこいい
市の名前も、早く、セントレアにすればいいのに
東京とかも、ウエストセントレアシティにすれば
かっこいいのに 三菱自動車!!
力を入れるのはそんなとこじゃない! >>138
アメリカのバイス・プレジデントは日本でいう部長級以上ぐらいの役職で、1つの会社にウジャウジャいる。
三菱自動車がこれに倣うんなら、やっぱり社内にウジャウジャできるんじゃないかな?
ちなみに俺の親父の退職前の最終役職は常務だったけれど、名刺の裏面の英文では vice president だった。 不正や偽装、隠蔽体質なんていうところを何とかする方が先だろう
役職の呼称を変えれば企業として発展出来ると本気で思ってるのかね?
馬鹿すぎる
もう発想からして終わってるよなw >>1
プレジデントではなくデボネアにしろよ
馬鹿かよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています