走行中にタイヤ外れワンボックスカー横転 後続車に追突され５人怪我・中国道
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中国道で乗用車横転 ５人けが
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4064832101.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２９日夜、下関市の中国自動車道の下り線でワンボックスカーが横転して
後続の乗用車が追突する事故があり、ワンボックスカーに乗っていた男性が
腕の骨を折る大けがをしたほか、４人が軽いけがをしました。
警察と消防によりますと、２９日夜１０時ごろ、下関市楠乃の中国自動車道の下り線で、
九州方面に向かっていたワンボックスカーが横転し、後続の乗用車が追突しました。
この事故でワンボックスカーに乗っていた２０代から４０代の男女５人が病院に搬送され、
このうち男性１人が右腕の骨を折る大けがをしたほか、４人が顔や手に軽いけがをしました。
追突した乗用車に乗っていた２人にけがはありませんでした。
ワンボックスカーを運転していた男性は「走行中に異音がした」と話し、
車の左の後輪が外れていたということです。
警察は走行中にタイヤが外れた可能性があるとして、事故の原因を詳しく調べることにしています。
現場は、中国自動車道下り線の下関インターチェンジからおよそ５００メートル手前の２車線の道路です。
01/30 09:11 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は山野に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように ネジに油塗ったらトルクレンチが正確なトルクで締められなくなるだろ その昔、オレの知り合いはアルトワークス乗ってて農道走ってた時、ふと気がついたらタイヤが自分の車の目の前を走ってたらしい
そしてそのまま田んぼにダイブしたそうな ワイドトレッドスペーサーつけたままスタッドレス＋鉄チンにしてたとか？
写真が無いと判断できんな 中国道界隈ではワンボックスだって言わんぞ ボンゴやろボンゴ車 >>149
アジアンタイヤが減ると振動で熱もって折れる 中国道ってさ、なんか餓鬼道とか畜生道とか
そういうやつみたいだよな 東名で暴れたバカタレも 山口やら 中国道 やらあの辺で 悪さをしていたな 修羅の国 福岡の筑豊の方だったな 中国地方特に広島界隈では マツダ以外のワンボックスカーも全部ボンゴ車って言うんだよね トヨタのボンゴとか日産のボンゴとか 一例を挙げると なんとかさんのとこ 日産の ええ ボンゴ買うたね >>162
いや全国的にそうだったが。梵語は日産にも供給してただろ。 集団ストーカー犯罪で家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す悪質集団の正体は？
犯人は警察組織内の体を張った汚れ役、機動隊か！？
この組織は平時は暇な組織であり、厳しく訓練され結束力も強い（集団ストーカー犯罪等の法逸脱行為を日常的
に行っておれば秘密事項が多くなり裏切りは許されない・・犯罪を世間にバラす可能性がある人間は追い出すか
中には殺して自殺扱い）
https://sites.google.com/site/gangstalkinghksssyk/policy_and_law_plan/reduction_plan_of_the_police
ニュースを見ると警察官の自殺は機動隊という部署の人間に多いようです。警察組織には不都合な人間を機動隊
へ転属して追い出すという流れがあり、その手法もすでにマニュアル化されているような状態になっていること
も予想されます。警察官やその身内や知り合いの人は、機動隊へ転属した警察官に注意を呼びかけたほうがよい
かもしれません。
それとも集団ストーカー犯罪で家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す悪質集団の正体は消防署員か？
集団ストーカーの主犯は警察なのだが彼等は自ら手を汚さない。だとしたら下部組織に汚れ役をやらせる
ことになるが家宅侵入などの悪質で危険な犯罪は一般人には依頼できない。もしミスすると警察が主犯で
あることがばれてしまう。だから税金で雇っていて警察よりはランクの低い組織である消防がその任務を
負っているとも考えられる。消防による救急車両の 付きまといが集団ストーカー犯罪として有名なことは
被害者なら誰でも知っていること。厳しく訓練され結束力が強く（秘密を外部に漏らさない）且つ消防は
暇で暇でしょうがない。警察の手下と して汚れ役をさせるにはもってこいなのである。 何処で交換したかだな。
ただ自分で交換して、締め過ぎの事もある。
交換時に店に持ってきた際、インパクトでも緩まん事もある。
もうそんな場合は大事になる前にそのまま返却するが。 ボルトが折れることは稀によくある事なので店では交換用のスタッドボルトをストックしてます。 ここいつも事故ばっかりだな。大分-四国の海底トンネルは高速道路も作れ。 オシャレなホイール着けてて、スポーク状の部分が折れたんだろ。 自分でタイヤ交換したんかな？
十字のやつって体重乗っけないと締まんないよな 中国道は高速というよりスーパー林道みたいな感じだな
人里離れた同じ風景の山林を延々走らされる。ガソリンスタンドもほとんどないので給油を忘れたらアウト 「中国道」は日本じゃなくって中国にあると本気で思ってる関東の奴知ってる >>1
愛知から西ってボロい車たくさん走ってるよな！
愛知は新型車ばかりだが >>173
接触事故歴ありじゃん。
劣化以前の問題。 >>177
いや、鉄なら成型方法が違うからこうならない。
また、このスレのソースに車の脱輪原因が記されてないことが、謎を呼ぶ原因になってる。
こちらは「こんなケアレスなことで事故ることもあるから気をつけよう」の意でここに書き込んでるのに、
>>177は「それは今回の事故原因ではない」と断言する確固たる理由はあるのか？ 国産車だとホイールをナットで締めるけど、欧州車だと逆だよね。
あと、ねらーが大好きなマツダ車も。
頻繁に付け替えする場合はボルトで締め付けるほうが良いって話だけど、どうなんだろう？ >>179
三十年くらい前からマツダ車もナット締めだけど？ >>181
そうなんですか。
よく欧州を意識して･･･なんて聞くんでいまでもなのかと。 >>180
あなたと言い争いたくないので、あなたの機嫌を損ねたのなら、そのことについてお詫びする。
今回の書き込みを機会に、始業点検＝乗り出す前に自分の車のホイールなどの機構部品の状態に、
より一層目を配る人が一人でも増えてほしいと願う。 中国道はカーブ多いから夏にバイクで走ると面白い
山陽道は直線ばっかで飽きる 普通交換したら数十キロ走って増し締めするよね
とことん知識のない人が作業したんだろう タイヤが外れたことはないけど
ナットが1個無くなっていたことはあった。 >>189
まあ2本外れても片輪走行すればいいしなｗ >>189
全くだわ
残りの3つは何のためについてんだ？って話し >>192
前輪2本外れたらウィリーでいけるしなｗ 中国バブルの崩壊
Cash-Strapped Chinese Giant Taps a New Money Source: Its Workers
https://www.nytimes.com/2018/02/01/business/dealbook/hna-china-employees.html
いまや取引停止の中国、海南航空
グループ企業も浴びせ売りの対象に
裏に亡命者が経営陣の悪事を暴露した人物がいる模様 >>163
軽いトルクでも締まり過ぎるからネジに油は厳禁なのは常識なんだが >>198
一概には言えないよ。
トラックや一部乗用車はエンジンオイルを塗って締め付けるよう指定されてる。
ちなみに油分が付着してはいけないのは座面ね。 雪国ほど、利便性の優れた場所のマンション等が理に適ってると思う。
雪下ろし雪掻きなどで、戸毎の負担が減るのは好ましい。
脚が悪くなると家の階段がきつくなるけど、平面で生活できるし。
店や学校や駅や病院などに自家用車いらずなら、年齢問わず動ける。
これからは家の車しか頼りにならない場所を、居住区とすべきでない。
有効な社会インフラとして、鉄道が再注目されてる感がある。
地方毎にコンパクトシティができれば暮らしやすいかと。 >>179
欧州車はナットをホイールで締めるのか
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