【車】トヨタ「アルヴェル」嫌われて売れる理由 マイルドヤンキーの厚い支持
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トヨタ自動車が最上級ミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」を一部改良して、１月８日に発売した。国内市場ではこのカテゴリーで敵無しの販売好調な２台。一方で、郊外のいわゆる「マイルドヤンキー」が乗る定番の「ヤン車」として敬遠する向きもある。より豪華で快適になった新型に試乗して、売れる理由と嫌われる理由を探った。
アルファードとヴェルファイアは、３ナンバークラス大型ミニバンの兄弟車。フロントグリルの造形を作り分けて、アルファードはトヨペット店、ヴェルファイアはネッツ店で販売される。２台をまとめて俗に「アルヴェル」とも呼ばれる。かつてトヨタ「クラウン」のライバルだった日産自動車の兄弟車「セドリック」「グロリア」が「セドグロ」と呼ばれていたのと同じ用法だ。日産の「エルグランド」やホンダの「エリシオン」（国内販売は終了）など競合を押しのけ、国内大型ミニバン市場で７割超のシェアを誇る。
■マイルドヤンキーの厚い支持
このほど一部改良されたのは、２０１５年１月に発売された３代目（後から投入されたヴェルファイアとしては２代目）。バンやセダンとのシャシー共用を避けて専用プラットフォームを用意する贅沢（ぜいたく）な設計で、先代に比べて乗り心地を大きく改善している。迫力と押し出しの強さでマイルドヤンキー層の支持が厚い一方で、政財界ＶＩＰや芸能人らが黒塗りセダンや高級輸入車から乗り換えて愛用する姿を目にすることも多くなった。
実車に近づくと、その迫力に圧倒されて後ずさりしそうになる。ただでさえズシリとして大きい車体に、通行人や対向車をにらみ付けて威嚇するような、いかついフロントグリル。「中身の進化を表現する、分かりやすい外観を」（開発責任者の吉岡憲一主査）という理由で、改良前に比べてメッキ部分の面積が増えた。そのギラギラ感と鋭角につり上がったヘッドライトは、獰猛（どうもう）な肉食獣を連想させる。輸出先の中国や東南アジアでも、このいかつい顔が好まれるという。
恐る恐る乗り込むと、安楽な乗り心地と広々とした室内空間に不満らしい不満は見つからない。あらゆる部分に、「乗員ファースト」とでも呼ぶべき居住空間優先主義が貫かれる。
ハンドルを握ると、拍子抜けするぐらい運転しやすい。新開発の３．５リッターＶ６エンジン仕様は８速ＡＴと組み合わされ、力強さと加減速のなめらかさは絶品。また、見切りの良さで車幅感覚がつかみやすく、総重量２トン超のヘビー級ゆえのおっとりした挙動のため、アクセルを踏み込んでも危なっかしい過敏さはない。逆に言うと、路面のコンディションが把握しにくく、独特の浮遊感も手伝い、気づかないうちに速度超過になりかねないところもある。さらに、車体に張り巡らされた遮音材のおかげで、外の騒音が入り込むのもかなり抑えられる。そこにＪＢＬの高級スピーカーが備わり、大音量で音楽を鳴らしながら走れば、ますます車内は外界と隔絶したパーソナルな空間になる。
運転マナーの悪い車種の代表格としてよく名前が挙がるのは、その外界から遮断された感覚が、周囲の道路状況を顧みない運転につながりやすいことも一因ではないだろうか。
トヨタ自動車が一部改良した「アルファード」（手前）と「ヴェルファイア」
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000022_comm.jpg
「エグゼクティブラウンジ」の２列目シート。要人の秘書などが後ろの３列目にすぐ乗り込めるよう、手動で瞬時に動かせる機能を備えた
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000023_comm.jpg
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https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000057_comm.jpg
>>2以降に続く
2018年2月1日11時13分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL1Y4GFPL1YUEHF007.html >>486
ミニバン買う層からしたら、スライドドアじゃない時点で競合しないからなぁ
子どもがある程度大きくなったらSUVやステーションワゴンみたいな運転もある程度楽しめる車にシフトするのも一定数いるけど おまえら的にはどの車が正解なんだ？
・独身男
・ファミリー父
・じじい
それぞれ教えてくれたら参考にする マイルドヤンキーでいいんだけど、この車種乗る人運転が荒い奴多すぎるんだよ 年収の低い地域の低学歴低収入のカッペはコンプレックスから如何に高収入を気取れるかに全力を注ぐ。
結果、残価設定ローンとかでアルヴェルに乗れてるだけ。
ボロアパートでアルヴェル乗りは大体このパターン。 トヨタの首脳はこの
「マイルドヤンキー受け」って評判に困りきってるってよ。
こんな評判が一般的になっちゃたら、
まともな大人がトヨタ車買わなくなっちゃうものな。
乗ってる人がヤンキーだと思われたんじゃ、
俺も乗りたくないよ。 正直な話、トヨタの車に乗ってる奴ってIQ９０代だと思ってる >>492
趣味はパチンコDQNだからガキも工業高校卒でドカタ娘はデリヘル嬢 この車運転してる人って、昔のセダンヤンキーみたいに、右手で運転して左腕はひじ掛けの半身姿勢でダサい感じ。 >>495
飛ばし過ぎか、後ろが詰まってんのに追い越し車線をずっと蓋しっぱなしなのも多い あとたくさん走ってるから目立たないのは利点
小さな街だとランドクルーザーやレンジローバーは目立って個人を特定されてしまう >>506
お前は貧乏で軽自動車しか買えないもんな プラドがもう少しだけ小さかったら欲しいんだけどな
トヨタのディーゼルが欲しいんだけどプラドはどうも好きになれない
ディーゼルのあのカラカラという音が好きなんだよ >>499
・独身男 親の車を勝手に使う。
・ファミリー父 嫁さんが子供の送迎に使いやすい車。経でも可。
・じじい 危ないので乗らない。 20年前だったら郊外のアミューズメント施設の駐車場で見かけるアストロのイメージ ヤクザがベンツから乗り換えてるとか
両側にボディガードが乗れて便利らしい >>106
今はアルファードのほうがヴェルファイアより下品なんだよな
初めて目撃したときは目を疑ったくらい凄まじい形相で唖然とした。
>>110
リースが多いと聞いた >>456
セレナ売れてるだろ
ホンダのエリシオンは諦めたんだっけかw >>521
高齢化でスライドドアが乗り降りしやすいというのが大きい >>516
充分小さいと思うけどな
取り回しに困るサイズではない
200のほうは都心だと割と困るサイズ 暴力団もマイルド付ければいいじゃん。
マイルド山口組 マイルド住吉会 アルファード乗りには何度も幅寄せや煽られたり、本当にクズ連中が多いわ >>492
それが誤解の最たるもの、地方側が都内エリートに怒ってる部分。
田舎と言えど農耕社会→サラリーマン社会に変遷して久しい。
先祖代々の土地家屋・田畑山林を相続して云々なんて光景は過去の物。
まともな雇用先の無い地方は親子でブラック企業勤め、細々と支え合いが実態だよ。
進学就職で上京した意識高い系が、隣の芝の青い部分だけを見て被害者意識を募らせてるだけ。
その歪んだルサンチマンがマイルドヤンキーという造語にプンプン漂ってる。 別にミニバンでも良いと思うけど
そこに高級品質求めてどうすんのっていつも思う
ドハイバーズカーなら高級であれば所有欲やら優越感もあると思うけど
人乗せる目的の車で運転手役の自分が何を誇れるのか… アルヴェルは、まともな中古買うにも300万ちかく必要。ガチヤンキーには買えないよ。 マイルドヤンキー、という言葉よりDQNが一番だなｗ >>523
ドカタの社長がリースで全額損金扱いで乗るってのは多いだろうね >>247 現状このニーズを満たすのが無いのでデリカ乗り続けるか、ちょっと違うがカングー乗るかしかないんだよな・・・
>>304 俺もこれ待ってるんだよ。これなら値段問わず買う。
>>413 マジ？もうこれ欲しすぎておかしくなりそうなんだｗｗ マイルドヤンキーって金持ってるんだな
ワイルドヤンキーならもっと持ってるのか？ >>535
買ってはいけない人間がローン組んだりして無理して買ってる
チンピラの一張羅のいい服と同じｗ >>530
田舎なんて実際は親の援助がなければやっていけないし
親の体力が無くなった家はどんどん家をしめてるよな。 >>529
何度も幅寄せや煽り食らってるならお前の運転もゴミなんだろな インパネまわりみて吹いた
超絶だせええええええええええ
こんなのが好みなのね >>537
ドカタ業界はいま景気いいから社長や親方なら現金一括だよ ベルファイア乗ってるけどこれで夜の街に行くと
キャバ嬢の送迎みたいで嫌だ
吉原のソープ嬢の送迎もアルヴェルばかりだもんな >>536
酒、女、車以外語れない奴が乗る車って感じだもんな VIP系も昔は中古クラウンとかばっかりだったけど最近その層が子持ちになってきて型落ちアルファードに段々とシフトしてきてるわ ＪＢＬなんか今やハゲチョンバンクの傘下で
高級感なんか無いだろ
特に日本では >>534
中は広そうでいいね。
でも、運転はしたくない。
ある種類の人間の注目を集めて煽られそう。 以前のＢ層と時も同じような話で
紹介しただけのに「オマエがＢ層の定義を答えろ！！」みたいな
定義は言ってる本人に聞けよ、みたいな >>48
前にいてよくフルスモって分かるな、透視能力でも持ってるの？ >>541
ワイルドヤンキーは懲役うたれて塀の中になっちゃうから車乗れないよ >>549
普通は会社の景気が良いからこそのリースでしょ？ >>543
本当にネッツの人がそう言ってた。
ローン組んで買う奴が凄く多いらしい >>120
米国でミニバンはバンより小型だったから。
日本ではFWDハイト系三列シート車をそう呼んでいてカテゴリーとなった。
その中では大型なので大型ミニバンと称される。
まあ小さな巨人みたいなもの。 >>551
なんでバカって車にこだわるんだろうねえ
よくわからない >>499
独身男 当時はやったスポーツクーペ
ファミリー父 支払いが終わってる乗るだけタダだと言い張って
そのままクーペ、車検出すたび30〜50万の請求が来て嫁さんに嫌がられるｗ
じじい 知らん この層相手にピックアップトラック売れないの？
機能性より単純な車のデカさのほうが受けると思うんだけど。
以外に手堅く選んでるのかね。 友人でグレードはあまり高くないアルファード乗ってたやつがいるけど、
いまは軽のワゴン乗ってるわ。
そっちで充分だったそうだ。 >>483
リアル川崎国民は都民含め全て嘲笑ってんだぜw 30代ぐらいの茶髪の地味な顔した主婦が乗ってるイメージだわ。
そもそもミニバンなんてガキどもを部活に送ってく車だろ。 >>560
大企業とワンマン小企業を一緒にしてはいけない
景気がいい＝俺の手持ちの金が増えるって事なんだから これって夜道を歩いている女性を引きずり込むためのクルマだろ
昔ハイエース いまアルヴェル >>541
ワイルドヤンキーは一時的に大金掴むがその後捕まるのでどうだろう >>562
祝納車、とか書いた紙と一緒に写真に収まるんだろうかｗ
ディーラーであれ見たときはさすがに失笑を禁じえなかった マイルドヤンキーってのは本当に幸せだよな
言葉の始まりから今の今まで完全な蔑称なのに
「オレらマイルドヤンキーｗｗｗ」みたいなノリで
ちょっと誇りに感じてるあたり クラウンミニバン＝アルヴェル
クラウンがミニバンを出さないせいで、かわりにクラウンミニバンのつもりでアルヴェルが売れる >>430
それそれそのイメージwww
身の丈にあう車に乗らないんだよねぇ
まぁ家はどんな理由があるか分からないから賃貸は分かるけど
こういった人は子供の教育費にはお金をかけないね >>533高級感とか贅沢感とか快適とかを大勢で共有出来たら最高じゃん。ボッチにはわからんか。 アルファードの腹筋みたいなフロントグリルキモチ悪すぎ
あんなのを買う奴の気がしれん >>527
例えば日曜の、いい天気で気持ちよく目が覚めて
さあドライブに行くか、ってとき、あのサイズは違うんだよ何か
もっとこうスニーカーみたいな感じが欲しい
パジェロショートや昔のRAV4みたいな >>579
しつこいけど自分で自分のことをマイルドヤンキーというヤンキーはいないｗ
他人も誰も言わない
言ってるのはマスコミだけ
B層、と同じだな >>562
残価設定ローンで3年で乗り換えるのかな >>19
てか、その問題だけみても、EV普及リスクありすぎだなｗ
欧州なんて日本より寒い国多いのに大丈夫か？ｗ >>579
オタクって本当に不幸だよな
自分の気に入らない物をネットで叩く
一生幸せにはなれんだろうな Xはお買い得だと思う
下位ミニバンにフルオプションするならXだな 高齢独身の持ってないものが全て詰まってるから叩かれるんだよ >>574
5ちゃんのオタからの好感度ならスバルかスズキ >>551
こんなイメージ
男
金髪の短髪、日焼け、ピアス、パワーストーンブレスレット、金のネックレス
クロックス風のサンダル、短めのパンツ、タンクトップ
女
ロン毛、茶髪、黒のライン入りのジャージ上下、はげかけのピンクのペティキュア
Tシャツに上のジャージを腰巻き、サンダルっぽいローヒール
子供
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