【oﾟ孕o】「Ninja250」を全面改良、新開発のエンジン搭載　川崎重工業

**ハンバーグタイカレー ★** · 2018/02/05(月) 13:40:34.82

http://www.asahi.com/articles/ASL224KBVL22ULFA011.html

　川崎重工業はスポーツタイプの二輪車「Ｎｉｎｊａ（ニンジャ）２５０」（排気量２５０ｃｃ）を５年ぶりに全面改良して売り出した。新開発のエンジンで、最高出力が３１馬力から３７馬力に向上。ＬＥＤヘッドライトを採用したほか、新設計のフレームを使い、車体を約８キロ軽くした。価格は消費税込みで６２万９６４０円から。

　「ニンジャ２５０」シリーズは２００８年に発売以来、今回の全面改良で３代目。

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180205000947_comm.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:40:55.51

カワサキか・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:40:58.26

２気筒・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:42:00.64

カワサキか……

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:43:40.05

125はよう

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:43:54.95

トップの画像がグリーンじゃないのは何故

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:44:56.57

>３１馬力から３７馬力に向上。
昔は50馬力ぐらいあったのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:45:08.71

リヤフェンダーなんとかならんの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:46:45.87

タンクでかいからやたらと走るよな
ぐらいしか良いところない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:46:46.93

2亀頭じゃダメだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:47:02.99

これは売れる

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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:47:29.69

ダッサ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:47:36.93

カワサキ初心者が手を出しやすくていいんじゃないか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:47:45.25

Ｒ２５みたいな顔してるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:48:42.24

オイル漏れヨシ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:49:07.83

ギア抜けヨシ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:50:51.96

（横浜県）カワサキか・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:52:12.83

これヤマハのOEMなの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:52:40.17

最近のバイクのデザインｗ　
子供のロボットおもちゃみたいでかっこわるいなｗ

恥ずかしくて乗れないわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:52:59.37

> http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180205000947_comm.jpg
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r25/img/yzf-r25_gallery_002_2018_004.jpg

結構違ってたわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:53:21.90

4気筒マダー

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:53:55.63

>>19
どういうのなら良いの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:54:39.68

走行中のエンスト、良し！

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:54:40.07

O°孕O

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:55:03.01

CBR250RRとの差を埋めてきたな
価格差が結構あるからけっこう売れるんじゃなかろか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:55:48.79

◎°孕◎

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:56:07.51

8k減量、馬力もないからこれぐらいやれるのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:56:07.98

スレタイは何かの暗号？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:56:42.74

◎ SUZUKI ◎

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:58:12.21

やっぱり50馬力は欲しいな。
マルチなら簡単なのに。排ガス規制騒音規制クリアにしようと思ったら
ツインしか無理なんか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:58:46.13

最近のバイクのフロントデザイン
アニメのロボットの顔　ｗ
これは恥ずかしいｗｗｗ

子供のおもちゃじゃないんだからｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:58:53.05

>>7
四気筒が二気筒になってパワー向上で低中速がより力強くなっているから体感的なものは上だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:59:10.68

何故緑じゃないんだ…

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:59:28.20

>>1
こんなの刀じゃねえ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 13:59:34.17

>価格は消費税込みで６２万９６４０円から。

250ccのバイクってこんなに高かったのかよ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:00:33.53

二輪も四輪も値段上がり過ぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:00:36.67

>>7
排ガス規制で一時は25馬力まで下げさせられたからな。ここまで良く持ち直したよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:00:43.38

>>30
昔みたいに4発で19000までぶん回せ！みたいなのは
あんまり需要ないんだろうな
排ガスもそうだし、うるさいし、面倒だし

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:00:52.06

自分が乗ってる車種晒してから感想書き込もうぜ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:01:07.54

>>31
今は地味好きな日本人がターゲットじゃないんだよ
日本市場は完全に蚊帳の外なのでマーケティングしてもらえない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:01:19.27

中型がスクーターかトラッカー系しかなかった時期の今のSS系250復活の旗頭だったからな
ホンダ党だが敬意を表するよ

オレは4気筒250に乗り続けるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:01:20.66

>>30
マルチって本来は二気筒以上のエンジンを指すから使い方に注意な

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:02:26.70

KLX/Dトラの後継まだー？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:02:39.15

シート高70前半にしてけろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:03:10.87

>>35
これでもビクスクよりは安いんだぜ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:03:15.21

>>41
ホーネット乗りか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:03:37.49

デザインいいね。クソジジイには首すじと背筋にダメージ行くからもう乗れん(´･ω･｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:03:42.52

>>39
MT09とpcxの2台持ち
でもMTはそのうち売ってCRFかKLX辺りを買うつもり

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:04:01.88

ホンダの後追い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:04:03.61

ニンジャァーーーーーー！

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:04:43.37

ひっそりとＳＬは廃盤

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:05:02.74

30年前の50ccですか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:05:32.67

孕んでるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:05:41.38

>>45
そうなんだ
45万円程度かと思っていたよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:05:43.45

また下向きヘッドライトか・・・そう考えるとCBRは頑張ってるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:05:51.96

>>35　アホが釣られて買うレベルの価格だｗ

>>1　なにこのデザインｗｗ
日曜日の朝の子供番組の「戦隊モノのマスク」じゃんｗｗｗｗ恥ずかし～～～！
２輪戦隊！　バイクレンジャ～！　ｗｗ爆笑
爆笑戦隊やで～
このデザインは恥ずかしいだろ、大人は乗れないわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:05:54.37

空冷単気筒ながら30馬力も出てた名車ｸﾗﾌﾞﾏﾝの復活はまだかな
今ならRRになる前の旧CBRの水冷単気筒だろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:06:22.47

高いなぁ
49万9000円にならんのかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:07:19.39

125なら買ってもいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:07:39.09

あまがえるグリーンじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:07:55.47

>>30
250で標準50馬力ってあんの？
2st時代も4stだと規制緩かった時代のマルチでも自主規制で45馬力までじゃなかったっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:07:56.10

下忍なのに乗り出しは80万超えちゃうのか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:08:25.41

調子に乗ってNinja H2をIYHしたけどどこで全開出すんだって感じ
正直このクラスで良かったかも…

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:08:22.16

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:09:20.27

>>47
そうなんだよね
出戻ったけど7年で2000kmしか走らず腐らないうちに人にあげてしまった
400sf

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:09:35.58

昔のニンジャは曲がりづらいハンドリングが独特って感じだったけどいまはどうなんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:10:33.07

>>28
バイク乗ってる人、に見えない？

>>34
確かに刀じゃねぇな

そもそもスズキじゃねーし

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:10:45.31

250なら2気筒のほうが乗りやすいんじゃないかな　

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:11:16.39

>>1　このフロントデザインｗ　
買って乗ってるやつ「俺はかっこよく決まってるぜ！」っておもってんだろうけどさｗ
俺は街で見たら、「ぷっｗ」って笑っちゃうわｗ

ひとりよがりの思い込みは、珍走団といい勝負やでｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:11:26.03

今世代は400売るのが狙いだろ？
車体同じでエンジンでかいんだから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:11:32.68

本田・・白
ヤマハ・・赤
鈴木・・青
カワサキ・・・緑
のイメージがあるんで青ニンジャは何か違和感あるなあ
ぱっと見たら色のイメージでGSRと思いそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:11:53.52

カワサキを持ち込むコピペは？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:12:19.35

>>71
俺はホンダが赤でヤマハが青、スズキは水色だな

**ドクターEX** · 2018/02/05(月) 14:12:34.28

６馬力上げて８キロ軽くなったんだからロクハ４８で最高速度が４８キロ伸びたな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:12:42.26

或いはスズキは黄色

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:13:04.54

>>73
山バイ乗り乙

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:13:11.32

南米とかではニーニャとか呼ばれてんのかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:13:36.05

>>60
Ninja 250 KRT Editionというのが緑を使っているよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:13:40.38

http://www.bikebros.co.jp/com_images/bikeImg/15/95/20150624/00092529_73398.jpg
250あたりならこういうバイクが好きなんだけど、最近あんま見なくて寂しい(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:14:03.85

>>28
o°孕o バイク運転中に見えないかい？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:14:12.56

2年前くらいの排ガス規制で生産中止になったバイクの後継車がまだ出て来ないんだよな
カワサキの250だとエストレヤやKLXとかヤマハだとセローとか
これらの後継車が出て来るのはいつくらいになるんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:14:14.45

>>3
CBR250Rなんて単気筒やで

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:15:15.19

>>77
ニャーニャー言うのはホンダ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:16:02.77

刀事件のレッドバロンだけでは絶対に買わないよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:16:34.51

250はボルティ一択だろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:18:27.69

>>22
19ではないが19はエストレア命なんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:19:33.43

カワサキでオイル漏れたからって店に行くなよ。怒られるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:20:44.19

>>61
2stレーサーレプリカ全盛のころは、リミッタ解除で50馬力はあたりまえ。
88年型NSR250は線を一本抜くだけで60馬力。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:20:52.65

>>80
へ～そゆことか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:21:50.94

二輪はMTの方がATよりも楽と聞くけどどう楽なんだ
手でクラッチ操作とアクセル開度調整をしながらブレーキ操作とハンドル操作も手でしなきゃいけないんだろ
手と足に分散する車のMTより難しいん違うか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:21:55.77

ハンドル位置低いのはNinja250SLかCBR250RRくらいか
なんで不自然に高くするんだか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:23:23.40

昔のザクみたいなエアインテークパイプの復活希望

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:23:36.81

カワサキのバイクにだけは命を預ける気になれない。
唯でさえバイクは危険なのにカワサキとか・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:23:51.07

250は、鳩サブレみたいな、もっとチープなのでいいのにな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:24:00.68

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:24:06.51

>>77
スペイン語の原則ならニンハかな‥でもちゃんとニンジャって読んでそうw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:24:52.84

>>90
車と違ってハンドルぐるぐるする必要ない
基本は体重移動

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:25:34.94

往年の2st250レプリカ並みの車重と馬力だから
今回のは400CCのが面白そうなんだよな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:26:45.82

旧タイプオーナー涙目じゃねーかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/05(月) 14:26:57.09

ことあるごとに話題になる
88年式NSR250Rは実測で８０馬力近く出てた
これは極端な例だがいかに現代の技術を投入しても昔の２ストには全くかなわないよ