【話題】なぜもっとも新しいモデルでも16年落ちなのに「スカイラインGT-R」は大人気なのか？

[0001 自治郎 ★ 2018/02/11(日) 22:07:53.87 ID:CAP_USER9]

■今となっては性能よりもスカイラインGT-Rのもつ背景に魅了される

　ハコスカ（PGC10）が1310万円、R32GT-Rの初期型が800万円、R34GT-R V-specIIが3200万円……。いずれも2018年の東京オートサロンで行われた、日本初の希少車オークションでの落札価格だ。人気というものの価値観をお金で計るというのは正直嫌いなのだが、歴代スカイラインGT-R、とくにハコスカ、ケンメリ、R32、R34の人気が高いというのは異論がない。その人気の理由はどこにあるのか？

　経済学では、需要と供給、つまり人気と評判で決まる価格的な価値のことを「交換価値」という。もうひとつ、クルマなら機械としての精度、優秀性、デザイン、使い勝手、パフォーマンス、音などで決まる「使用価値」というのもある。

　歴代GT-Rがデビューしたとき、いずれもこの「使用価値」が突出していたというのは、GT-R人気の大きな理由だろう。たとえば、ハコスカ。標準車のL6型エンジンが105馬力（のちに115馬力）だったのに対し、R380の心臓＝GR8型直系のDOHC24バルブ、160馬力のS20型エンジン搭載。最高速度も200�q/hオーバーで、“国内最強・最速”と評された。

　R32GT-Rも同様で、280馬力時代のパイオニア＝RB26DETTを搭載。独自のトルクスプリット4WD、アテーサE-TSシステムとの組み合わせで筑波サーキット、ゼロヨン、最高速などあらゆる記録を大幅に更新。ニュルでもポルシェ911ターボのタイムを上まわったのは圧巻だった。

　つまりスカイラインGT-Rはその時代、その時代の、国産スポーツモデルのパフォーマンスとクオリティを一気に10年分進化させたような革新的な存在で、それだけ大きな「使用価値」を持ち合わせていたといえる。

　しかしこれらの「使用価値」、簡単にいえばパフォーマンスだけで考えれば、今日ではハコスカ以上のエコカーもあるだろうし、R32GT-Rよりも速いクルマは何台もある……。したがって、スカイラインGT-Rの人気の理由はパフォーマンス＝「使用価値」だけでは説明できない。

　つまりもうひとつの価値、「象徴価値」の影響が大きいということになる。「象徴価値」とは、物語を共有できる価値と思えばいい。スカイラインは“スカG伝説”と言われる、他車にはないストーリー性を持った稀有なクルマだ。

　1964年の第2回日本GPでポルシェ904を1周だけリードした二代目スカイライン＝S54Bからはじまり、ハコスカのレースでの49連勝（諸説あり）、そしてR32GT-Rは16年ぶりのGT-Rの復活。グループAレース29勝無敗、量産エンジンベースで600馬力オーバー改造範囲の狭いN1耐久シリーズでも、29戦28勝という大記録もある。

　一方でケンメリGT-Rは、排ガス規制の影響でわずか197台で生産中止になったという希少性があり、R34GT-Rは本格的な空力マシンの先駆けであるだけでなく、最後の“スカイラインGT-R”というのが大きい。

　そのほかにもサーフライン、丸4灯テールレンズ、4ドアセダンベース、直列6気筒エンジン、6連スロットル、桜井眞一郎、伊藤修令、長谷見昌弘、星野一義、ニュルブルクリンクなど、よくいえば伝統、悪くいえば、しがらみや制約。そういったものを全部ひっくるめて、「スカイラインGT-R」という壮大な「物語」を、ファンの間で共有できる。それがスカイラインGT-Rの強みであり、人気の源泉なのではなかろうか。

2018年2月11日
https://www.webcartop.jp/2018/02/202267

スカイラインGT-R
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[0002 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:08:18.12 ID:oieye9EM0]

千葉が悪い

[0003 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:09:37.37 ID:YHQUmAT+0]

r33が失敗作という風潮

[0004 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:10:20.55 ID:lV5W9BaS0]

リミッター解除したら楽に250ｋｍ超えるからな

[0005 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:10:31.11 ID:oXn43OAA0]

過去の栄光

[0006 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:10:50.68 ID:cTSaNSHu0]

それがお前の竜になるのか？

[0007 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:10:57.19 ID:OZVG/ttB0]

直6だからだよ

[0008 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:11:20.04 ID:zIGd6A9F0]

R35がスカイラインじゃなくなったからだろ

[0009 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:11:41.20 ID:YfO03o/F0]

別に人気ないよ

[0010 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:12:06.66 ID:3QbZYuSd0]

R34で最後だったなあ
いまの日産には何の魅力もない

[0011 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:12:57.55 ID:0Jo8seiC0]

やっちゃえ日産

[0012 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:12:58.10 ID:fDjq1ns/0]

平凡な自分がビッグな他人に成りすます事ができるから

[0013 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:13:12.80 ID:n3JryI+N0]

ビーボより美味いのはビーボだけだから。

[0014 あ 2018/02/11(日) 22:13:28.98 ID:krQcLdNG0]

いつかはGT−R

[0015 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:13:36.27 ID:BA5k/BcL0]

丸テールレンズ
昔のアルファロメオのパクリやんかw

[0016 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:14:00.92 ID:K9ZlmFrG0]

パープルシャドウのゴッドフット

[0017 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:14:07.87 ID:hrdy/jiU0]

日本車でもっといいのでないから

[0018 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:14:24.79 ID:/nASLMfh0]

日産というかプリンス自動車工業の血統の名車
スポーティで良いなと思った車はいつも日産プリンスだった

[0019 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:15:13.33 ID:B83Uoicf0]

>>3
ミッドナイトパープルの33R好きだけどね

[0020 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:15:23.88 ID:hMQBmDE/0]

4万km走行の34ニュルスペック乗ってるけど欲しい人いる？

[0021 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:16:01.94 ID:94RxAc2k0]

（＾ω＾）
https://youtu.be/Px0Hzk50lOw

[0022 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:16:07.31]

手巻きの時計と同じような価値観だよ。

[0023 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:16:14.40 ID:9mNL61eG0]

何つーか時代を代表する車ってあるよね
32のGT-Rはまさにあの時代を代表する車だったわ
俺はZ派だったけど

[0024 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:16:22.24 ID:u3yCxXHO0]

>>1
頭文字Dを知るまで「32なにそれ？」だった

[0025 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:16:23.18 ID:1Pdj6Z1z0]

ＧＴＲじゃないけど最近のスカイラインは名だけの詐欺みたい

[0026 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:16:56.31 ID:PVffOzTM0]

俺の中ではローレル＞スカイライン
ブタケツだと軽い車体でSGXさえ食ってしまうこいつのほうが好き。
http://www.geocities.jp/yamada25tm2/sgx/laurel_ht08l.JPG

[0027 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:17:21.20 ID:3AoHgJ9v0]

アメリカで売れているだけ

[0028 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:17:28.80 ID:CZXfJJrJ0]

売れない
ボッタクリ
高過ぎ
加速時に失神する危険な車両
カタチが悪い

[0029 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:18:13.59 ID:n3JryI+N0]

>>17
おまえスープラちゃんが泣くだろ。
トヨタのタヌキ親父がBMWに頭下げて開発して貰ったのに。

[0030 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:18:23.22 ID:dZ5Qj4Sm0]

アメリカ人が買い漁ってんだろう
２５年ルールだっけ？
あいつらゴジラ好きだし

[0031 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:19:17.03 ID:RGDeMFQi0]

>>1
めちゃカッコいいし直列6気筒だからでしょう。

俺も金があったら直6の車に乗りたい。

[0032 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:19:28.72 ID:lPzwLINO0]

MR2sw20いいな

[0033 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:19:44.58 ID:nCk9vLve0]

俺は死ぬまでGTRだっ！

[0034 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:20:01.30 ID:G148rsTm0]

買い換える客ばかり大事にして、長年乗っているユーザーを大事にしない
自動車産業だけではなくスマホ産業でも言えること、それが資本主義か？

[0035 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:20:03.38 ID:dy81CHk20]

R35も結構好きだけどなー　
異質GT-Rだし不評なのもあるが

[0036 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:20:06.15 ID:OiorQHHb0]

外見だけ元にもどせば売れるんじゃね

[0037 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:20:27.62 ID:YNHaQKSd0]

俺のハスラーが一番カッコいい

[0038 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:20:59.64 ID:ZG7N/rsb0]

バイクは刀1100
車はスカイラインR32GTR

[0039 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:22:03.45 ID:ovHp0Ipl0]

36GTRはいつ出るの？

[0040 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:23:28.22 ID:rUtpEViY0]

昔、ガソリンスタンドで働いてたときお客さんの赤黒の鉄火面がカッコイイと思ってたけど
R32が出て度肝を抜かされたな。

[0041 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:23:43.57 ID:gQHii/Fo0]

>>38
爺さんのノスタルジーだな。

[0042 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:23:47.81 ID:jm+Jo1x00]

>>1　　
この作文のどこがニュースですか？＞自治郎 ★

[0043 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:23:57.59 ID:EtyLfHvq0]

スポーツカーは若い人が乗らないと意味がない
若い人全員が乗れるようにとは言わないが、
あまりにも非現実的な価格設定は勘弁してほしい

[0044 名無しさん＠１周年 2018/02/11(日) 22:24:20.27 ID:YYikIPvU0]

>>3
ワケ知り顔が小賢しい理屈で