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【話題】なぜもっとも新しいモデルでも16年落ちなのに「スカイラインGT-R」は大人気なのか？
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0001自治郎 ★
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2018/02/11(日) 22:07:53.87ID:CAP_USER9
■今となっては性能よりもスカイラインGT-Rのもつ背景に魅了される

　ハコスカ（PGC10）が1310万円、R32GT-Rの初期型が800万円、R34GT-R V-specIIが3200万円……。いずれも2018年の東京オートサロンで行われた、日本初の希少車オークションでの落札価格だ。人気というものの価値観をお金で計るというのは正直嫌いなのだが、歴代スカイラインGT-R、とくにハコスカ、ケンメリ、R32、R34の人気が高いというのは異論がない。その人気の理由はどこにあるのか？

　経済学では、需要と供給、つまり人気と評判で決まる価格的な価値のことを「交換価値」という。もうひとつ、クルマなら機械としての精度、優秀性、デザイン、使い勝手、パフォーマンス、音などで決まる「使用価値」というのもある。

　歴代GT-Rがデビューしたとき、いずれもこの「使用価値」が突出していたというのは、GT-R人気の大きな理由だろう。たとえば、ハコスカ。標準車のL6型エンジンが105馬力（のちに115馬力）だったのに対し、R380の心臓＝GR8型直系のDOHC24バルブ、160馬力のS20型エンジン搭載。最高速度も200㎞/hオーバーで、“国内最強・最速”と評された。

　R32GT-Rも同様で、280馬力時代のパイオニア＝RB26DETTを搭載。独自のトルクスプリット4WD、アテーサE-TSシステムとの組み合わせで筑波サーキット、ゼロヨン、最高速などあらゆる記録を大幅に更新。ニュルでもポルシェ911ターボのタイムを上まわったのは圧巻だった。

　つまりスカイラインGT-Rはその時代、その時代の、国産スポーツモデルのパフォーマンスとクオリティを一気に10年分進化させたような革新的な存在で、それだけ大きな「使用価値」を持ち合わせていたといえる。

　しかしこれらの「使用価値」、簡単にいえばパフォーマンスだけで考えれば、今日ではハコスカ以上のエコカーもあるだろうし、R32GT-Rよりも速いクルマは何台もある……。したがって、スカイラインGT-Rの人気の理由はパフォーマンス＝「使用価値」だけでは説明できない。

　つまりもうひとつの価値、「象徴価値」の影響が大きいということになる。「象徴価値」とは、物語を共有できる価値と思えばいい。スカイラインは“スカG伝説”と言われる、他車にはないストーリー性を持った稀有なクルマだ。

　1964年の第2回日本GPでポルシェ904を1周だけリードした二代目スカイライン＝S54Bからはじまり、ハコスカのレースでの49連勝（諸説あり）、そしてR32GT-Rは16年ぶりのGT-Rの復活。グループAレース29勝無敗、量産エンジンベースで600馬力オーバー改造範囲の狭いN1耐久シリーズでも、29戦28勝という大記録もある。

　一方でケンメリGT-Rは、排ガス規制の影響でわずか197台で生産中止になったという希少性があり、R34GT-Rは本格的な空力マシンの先駆けであるだけでなく、最後の“スカイラインGT-R”というのが大きい。

　そのほかにもサーフライン、丸4灯テールレンズ、4ドアセダンベース、直列6気筒エンジン、6連スロットル、桜井眞一郎、伊藤修令、長谷見昌弘、星野一義、ニュルブルクリンクなど、よくいえば伝統、悪くいえば、しがらみや制約。そういったものを全部ひっくるめて、「スカイラインGT-R」という壮大な「物語」を、ファンの間で共有できる。それがスカイラインGT-Rの強みであり、人気の源泉なのではなかろうか。

2018年2月11日
https://www.webcartop.jp/2018/02/202267

スカイラインGT-R
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/02/T7GI5279-680x453.jpg
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0952名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 11:00:36.39ID:H0OH5UgQ0
滑稽骨董 排ガスは 超不健康 こんなもんよく売ってたな まで 50年かw
0953名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 11:09:30.43ID:GhJzTey30
R34だけ、友人のを運転したことがある
ホイールベースが長いわりにはハンドリングが神経質だった印象
舗装の荒れをすごく拾った
0954名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 11:56:15.52ID:lb03Geq40
ジョン・ウィックとかグラントリノとかみたく
古い車をピカピカにして乗ってるのに
憧れるから、まだまだ34乗ります。
0956名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 12:18:32.30ID:+YKWkDG20
>>954
最近の車は電子機器だらけになってるから、
その辺のパーツが切れたらもう修理できないものな。
おそらく寿命はかなり短い。
古い車を直しながら乗り続けるってのは
ちょっとばかり金があっても無理な趣味になると思うから
今の車大事にな。
0958名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 12:29:26.51ID:HQppx9V20
スカイラインは日産の誇りだよ。
0961名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 12:39:15.84ID:zNtBXrML0
>>959
あんなのただ速いだけの車。
そこに伝統やポリシーはない。開発者の顔が見えない。見えるのはドヤ顔のMr.ビーン。渡邊主管の直属の部下が統括したのなら話は別だが、水野だからな……
0964名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 13:12:06.45ID:EAq0Fgb00
5000円で買ったジャパンにL28改3l載せたおもひで
0965名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 13:20:48.68ID:999nggfP0
>>121
みんなあのエギマニを知らないんだよ
0968名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 14:25:27.46ID:zz2fWAno0
>>966
つまらなすぎてソレックス吹いた。
0971名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 15:08:07.30ID:onTJIL5v0
対歩行者安全云々の分厚さが何ともダサいわなｗ
0972名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 15:31:50.47ID:FxmPJGtK0
>>940
ケンメリに夢の見過ぎ。ボディ重くて2000ccのままじゃ遅くて。デチューンって言ってもカムギアのまま市販出来ねぇだろ。
それに当時からS20より排気量の大きいL24の方が速かった。排気量は正義なんだよ。
0973名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 16:12:05.92ID:zNtBXrML0
>>121
実物の走り去る音聞いてて一発で惚れた。
31渋いね。GTS-R以外のグレードも好きだぞ
0974名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 18:28:49.39ID:Te81bet+O
こんなモン人気あるて、要するに嬉しがりのアホに人気が有るてだけのハナシやろｗ
アホみたいにハンクラとか面倒なコトしてレバーガチャガチャしてナニがオモロイんや？ｗ
やっぱりフェアレディとかＲＸ７とかNSXとかソアラとかセルシオみたいなＤに入れたら楽チン快適で普通にソコソコ速いクルマに乗る奴のほうが普通に賢いに決まっとるわいｗｗｗ
0975名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 18:39:28.07ID:uX+sxI8D0
都内から高速で談合坂（SA）に向かう途中のこと。
ヴェルファイアで追い越し車線走行中、後ろから猛然とゴキブリのような車が
迫ってきた。ピッタリと張り付くとパッシング。あ～GTRか。。
ちょいと踏み込む。ついてくる。ぬうわキロまであげたところがちょうど代々木
あたり。たいしたコーナーじゃないのに見る見る離れる。なんだアイツ（苦笑）
終わったと思ったら直線で追いつきパッシング。これを小仏すぎまで３回ほど繰り返した。
いい遊び相手だったよ。でも偉いよな、コーナーが怖いってのが分かるんだからさw
所詮旧世代のポンコツ（笑）相手にもならねぇw
0976名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 18:52:49.21ID:Te81bet+O
>>975 やっぱり、こーゆう、クルマ乗っとる奴はアホなんやなｗｗｗ
要するにモノ好きなアホに人気なんやｗ
0977名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 19:14:52.94ID:PoESUTJg0
コピペに反応する奴がいると聞いて
0978名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 19:23:51.34ID:Te81bet+O
>>977 誰から聞いたんや？ｗ
0979名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 19:30:27.27ID:9XvnyyMM0
ＧＴーＲでググッたら・・・

 メーカー希望小売価格（消費税込） *
10,230,840 円 ～

高いねｗＲ３２って５００万位じゃなかった？
0980名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 19:32:39.20ID:lnlV0K7R0
ヴェルなら代々木180じゃないの？
0982名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 19:50:45.60ID:+t3ny4i/0
むにゅ！
0983名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 19:50:48.04ID:p69oeaa20
R35(GT-Rニスモ)は素晴らしい
0986名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 19:54:01.34ID:xlnd0RAF0
r35がクソダサいから
0987名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 19:56:23.34ID:Te81bet+O
>>981 今はフェアレディとレクサス４６や
どっちも６年ほど前に買うたや
0989名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 20:14:02.20ID:hR89ZXxD0
R34出たとき、あめぞうではボロクソ言われてたけどな。
R35も10年経てば神扱いなんだろうな。
0991名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 20:22:47.57ID:zz2fWAno0
昨年日本海沿いの秋田から青森にかけて制限速度+5km程度で走ってたら直線のはるか後ろに
なんか黒っぽい車が見えてそれから10秒もしない内に後ろにビタ付けされてR35だって分かった。
今まであんなに速く背後に着かれた事なかったからびっくりした。
スカイラインの話でなくてスマソ。
0992名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 20:24:05.60ID:rL8wftWM0
ＧＴ－Ｒとか古臭すぎておっさんしか興味示さないクソ車
0994名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 20:24:52.61ID:Te81bet+O
>>988 うむ。ワシにとってサイズがデカイんがキズなんやが、他は快適や
どっちも、もう古いなったけど、カネの問題のこともあるし、まだ乗るつもりや
0997名無しさん＠１周年
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2018/02/16(金) 20:34:17.72ID:Te81bet+O
>>996 まだ、どっちも故障したことは無い
10011001
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