【社会】事故の致死率、軽乗用車が普通乗用車に比べて１・６倍　７５歳以上ドライバー　「軽乗用車の安全機能の強化が必要」と専門家指摘

**(?∀?(⊃＊⊂) ★** · 2018/02/12(月) 09:45:07.01

７５歳以上の高齢ドライバーの乗車中の事故の致死率は、軽乗用車が普通乗用車に比べて１・６倍に上ることが、
警察庁への取材でわかった。
車種別の致死率が明らかになるのは初めて。

衝撃が伝わりやすい軽乗用車の場合、身体の弱い高齢者が肋骨ろっこつなどを骨折するケースが多いことが原因とみられる。
専門家は、軽乗用車の安全機能の強化が必要だと指摘している。

同庁によると、昨年１～１１月末の７５歳以上の軽乗用車の致死率は１・２２％。普通乗用車は０・７７％だった。
７５歳未満の場合、軽乗用車の致死率は０・５９％で、半分以下の水準。普通乗用車は０・４７％だった。
７５歳以上の軽乗用車が突出して、致命傷を受ける割合が高いことになる。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20180212-OYT1T50002.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:06:10.61

普通自動車と比べて事故ったときの死亡率が高いの？
ただ単に軽自動車が多いだけなの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:06:28.74

棺桶じゃ乗ってる人も気分悪いだろうから、走るゼロ戦というネーミングはどうだろう；

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:06:46.20

>>16
書いてあるじゃん

>昨年１～１１月末の７５歳以上の軽乗用車の致死率は１・２２％。普通乗用車は０・７７％だった。
７５歳未満の場合、軽乗用車の致死率は０・５９％で、半分以下の水準。普通乗用車は０・４７％だった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:06:57.75

軽って日本以外の先進国じゃ安全基準を満たさないんでないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:06:59.67

https://youtu.be/WqdXPi4kb38
ｳﾞｧｶがバレるから喋るな！
文法間違えてる。
喋らなきゃ世界に通用する

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:07:05.74

>>72
轢いたら無理だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:07:14.22

>>1　軽トラックに乗ってるんだが、軽トラックは衝突したらモロ即死と思うね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:07:41.48

75歳以上が乗ったら何でも危ないと思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:07:49.07

新型車はかなり進歩してるけど、年寄りは90年代の古い軽自動車が多いよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:08:30.59

お前らが喜んで棺桶呼ばわりするわりに、案外差がないんだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:08:34.32

>>90
笑ったｗその通りだねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:08:40.16

アウトバーンだと軽は走れない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:08:40.67

統計に軽トラが含まれるというオチかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:08:47.33

日本の自動車メーカーは、ガラパゴス軽自動車のためにかなりの人材、資源を割かなければならず、
グローバルスタンダードの中で、国際競争力をいちじるしく落としています。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:08:51.84

>>12
そりゃただの悪口だからなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:08:55.94

車と歩行者の死亡事故で加害者の割合
4割：普通乗用車　　2割：軽乗用車

まぁそういう事です

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:08:57.01

年寄は自賠責の保険料を３倍くらいにしろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:09:19.41

軽と一般車（小型車）の安全性にもはや差はない、物によっては大きく逆転すらしている
それとも重傷になりやすい人が多く乗ってるから、比較してより安全性を増せと言いたいのかな
乗り手と車の安全性を絡めるのはいささか論理性に欠けているように思うが

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:09:20.13

>>89
仕事なんだろうけど普段乗ってて怖くない？

事故したらダイレクトに衝撃を受けるわけだけど、何か気を付けてる？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:09:29.00

チャイルドシートみたいな老人カーシート作って
70歳以上に装着を義務付けたらいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:09:33.79

当たり前だろが
初めて軽に乗った時ドア閉めたら「バイ～～ン」とか音がしてビビった
どんだけペラペラなんだよ
普通車は「ドムッ」なのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:09:40.20

確かにグンマーで女子高生が２人被害にあった暴走事故を見ると
コンパクトカーですらかなり強固に出来ているみたいだったな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:09:43.68

>>101
時速40キロ以上出さない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:10:03.11

軽の防御力は下げないとだめだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:10:05.05

単純に車重がもたらすエネルギーの違いだろ
安全基準は変わらないのだから

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:10:20.37

>>89
対2ｔトラックだが生きてるぞ

オカマ掘られたんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:10:20.39

軽とか走る棺桶だから・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:10:33.79

>>14
結局それになるね
ホンダセンシングの性能をみたら買わざるを得ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:10:37.70

>>23
率だから　絶対数じゃなく

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:10:38.95

アホか
安全対策したら値段が上がって軽の意味がない
それでさえ1200前後の普通車と値段はそんなに変わらんのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:10:44.66

違うだろ、軽に乗ってるやつの運転が乱暴なんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:10:52.34

軽は横が薄いからな
ドアの厚みを比べて見ろ
横から直撃されたらまず助からん

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:11:10.44

軽で追い越し車線走るやつってなんなの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:11:10.87

バブリー時代の若年者
1980年代後半、交通事故死者が急増して「第2次交通戦争」と呼ばれる社会問題に発展した。これまで自動車の馬力競争を静観していた運輸省も、自工会に馬力規制を要請した。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:11:17.12

>>105
ホントかよ

軽トラは、結構かっ飛ばしてる奴多い気がするが

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:11:21.48

今の軽は昔に比べてパワーもあるし安定感も増してよくできてるけどな
日本の軽は世界に誇れる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:11:33.40

軽で高速を走ると何というか、遊園地の乗り物感がする；

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:11:39.09

致死率って交通事故統計と同じ方式？
交通事故死亡者って「事故から24時間以内」の死亡者しかカウントされないからな
即死が多いってことは想像に難くないが

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:11:41.25

フィットなら大丈夫かな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:11:55.06

>>88
アスペルガー罹患患者の方ですか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:12:01.58

>>104
もしN-BOXだったら事故ってなかったかもな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:12:02.41

日本の車は横からの突撃は防げないよ
ドイツ車だけ側面エアバッグあるのは

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:12:03.27

７５歳以上ドライバーは、ＭＴ車操作ができなければ
免許停止にすれば解決する。
ＡＴ車だから事故が増加し続けるのにね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:12:20.46

優遇早く廃止しろよ
高速乗り入れも禁止

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:12:43.13

軽廃止してコンパクトカーを軽ポジションにすればいいんでねーの
税金とかが安いから軽多いんだし

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:12:45.06

>>96
むしろ形を変えて、途上国で再評価されてますがな
ルーマニアとかタイとかインドとか現地工場があって軽自動車がそこで雇用を生んだり、現地の生活に役立ってる
金持ちが儲けることだけがグローバルじゃねーだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:13:04.99

これ、救急で働いてた友人もたしかに言ってたけど、年式とかは関係ないのかな？ってのが疑問

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:13:55.02

むしろジジババは軽四限定にすべき。
建物や対向車、人にぶつかりそうになると
自爆する機能搭載で。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:14:13.67

老人は健康のために歩きなさい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:14:17.08

>>126
今一番売れてる新車ってNワゴンじゃなかったっけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:14:44.71

もうやめてくれ
これ以上ゴツく作るの。
重くて燃費悪くなるしコスト高で車輌価格上がる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:14:56.64

じゃあ全部FJクルーザーとかハマーにするのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:15:38.64

>>130
自爆したら返って死人がたくさん出るんですが

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:15:46.84

走る棺桶と言う表現が妥当だろう？
軽乗りには不愉快かも試練が

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:16:01.30

ぶつからなければどうということはない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:16:06.43

コンパクトカーと軽ではそれほど差はないと思う
普通車の安全性を享受したいなら最低でもインプクラスの車格は必要

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:16:25.49

>>101
仕事で乗ってるけど、自家用車の時の数倍神経尖らせて周囲の動きに気を付けてる。
あんなもんぶつかったら命助かっても足無くなっちまうよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:16:33.54

軽と高齢者

死にますって言ってるようなもんだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:16:34.89

もしかしたら車重が重くなった分逆に衝突時のダメージ増えるかも。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:16:48.16

日本の道路幅をそろそろ広げる時期に来てる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:16:56.78

判明している事　軽規格の排気量up →　軽規格自体を廃止
トランプが軽規格の廃止を要望　ただピックアップトラックなら軽並みの税制になるかも・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:17:00.71

走る棺桶
作ってるメーカーに責任は無いのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:17:11.33

>>101　慣れてしまって、軽トラック運転を怖いと思わないね。
普段気を付けてるかって？ｗ　何も気を付けてなんかいないよw
子供の頃だが、人は必ず１度は死ぬらしいっていう噂を聞いたことがある。
必ず１度は死ぬらしいから、あまり気にしてないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:17:19.18

それやると軽でなくなる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:17:45.64

トヨタがこんなことを書くことで軽を潰そうとしてるみたいやな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:17:51.54

これ以上重くなったらNAじゃまともに走らんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:17:51.77

この記事の仕組みはわかったよ
田舎は農家が高齢化している＝農家は軽トラを使う＝統計を狂わせる

これって意図的なミスリードじゃね
ドイツ車買えっていつものサクラか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:17:54.53

年寄りはママチャリにぶつかって転ぶだけであの世に行くからね
事故起こしたら、お仕舞い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:18:04.55

若い人が軽に乗っても死ぬだろが。特にＤＱＮの５人乗り

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:18:21.87

爺の車乗りは金あるから装甲が厚いベンツや
外車が多い
氷河期世代が皮肉にも軽w

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:18:29.81

>>129
98年の規格改定で衝突安全基準が入ったから年式で差はあるはず

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:18:32.74

で、また高齢者のために値段をあげて若者から搾取するとw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:18:43.92

この専門家は、素人以下の知能なんか？
75歳以下は、軽自動車は普通自動車よりも致死率が低いんか？　
バカが専門で勉強してもバカだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:18:49.37

K自動車で拘束走行はマジで怖い
70km/h以上は俺は出さない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:18:57.37

>>4
１．６倍で棺桶なら、普通車も6割方棺桶だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:18:57.86

規制規制でホンマにツマラン国になったな。
規制だらけでガチガチな変な車しか作れなくなった

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:19:34.00

一人乗りで荷物も積めますってのなら可能かもな
独り者なんかにはその方がいいかもしれない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:19:38.00

国や社会のお荷物でしかない老人を合法的に・・・ゲホンゲホン
６０歳以上は軽しかのっちゃいけないように道交法を改正して

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:19:46.34

F1マシンなんて200km/h overでクラッシュしても怪我することさえ稀だぜ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:19:46.56

ABS義務化とか変なことやりだしてまた値段が上がる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:19:48.76

排気量規制が660ccだから軽くて小型のボディにしか載せられない。軽量故に一般車や
トラックと正面衝突等した時の衝撃度は致命的。只問題は運転手が75歳以上って所。
ボケて逆走したり信号見落としとかの原因が多いと思う。安全性高めると言っても
今の状況だと75歳以上は軽禁止とかしないと死者は減らない。車弄ってみたって無理。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:20:19.87

軽はエンジンが小さいのに普通車なみに頑張らせるために
軽量に作らざるをえないから、死亡事故が多いってだけ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:20:45.32

>>48
世の中の奥さんが死にまくる

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:20:49.79

逆だよ逆
もっと車内は危険にしないと事故は減らない
ちょっと接触したらヤリが椅子の下から飛び出すようにすること

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:20:54.34

>>125
いや、MTの方が危険だろう。高速の合流でスピードダウンしたり、
交差点でエンストしたりは当たり前だぞ。現状のように周りに
気を配らない車が多い中、そんなMT車に乗せるのは事故を増やす
だけだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:20:57.81

長さだけならちょっと伸ばしてもいいんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:21:02.67

「最近の軽は安全になった」とかほざいてた軽乗りは具体的な数字出たけどどうすんの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:21:03.75

>>25
データは

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:21:10.53

>>158
車をステータスにする奴が減ったから、車なんてどうでもええやん
雨に濡れず、寒くもなく、移動できたら良いだけの代物なんやし

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:21:29.70

>>164
軽くないぞ？

**ぬるぬるSeventeen** · 2018/02/12(月) 10:21:47.98

馬鹿かwwwwwwwwwwwww
こんなん普通車の税金下げりゃ皆普通車買うわw
死ねwwwwwwwwwwwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:21:50.54

普通乗用車がどんどん大きく重たくなる一方で軽自動車は制約がある
当然のデータだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:21:56.63

軽の装甲化

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:22:01.84

軽自動車禁止にして欲しいわ。
そしたらホンダライフやめて、ホンダフィットにするのに。
軽自動車禁止！

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:22:03.68

>>132
N-BOX
税金優遇やめたらどうなるかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:22:06.83

軽はターボがないから高速の合流は危ないよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:22:10.90

爺婆は転んだだけで入院するからな
車の防御力の問題違うやろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:22:20.70

>>158
かつて日本車が評価されたのはそういった規制を難なくクリアしながらも商品価値を高めたからだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:22:21.45

こんな事を言っているから、スピードを出して無謀運転するんだろ！
車なんて、ぶつかったら簡単に壊れるようにすればいいんだ！

じゃー　運転に気をつけるだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:22:34.70

軽の税金上げてもいいから
800cc100馬力まで規制を緩和しろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/12(月) 10:22:42.46

最近の５ちゃんねるって、ドイツ車のライバル車をDISるスレッドが定期的に立つよね
Aクラスでる直前にはスバルをネタにしてコケにしてたし