【佐賀】殉職２隊員に同僚らが別れ 目達原部隊葬送式 陸自ヘリ墜落
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殉職２隊員に同僚らが別れ 目達原部隊葬送式 陸自ヘリ墜落
2月12日（月）9:54
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/180667
５日のヘリ墜落事故で殉職した陸上自衛隊目達原駐屯地（神埼郡吉野ヶ里町）の斉藤謙一１等陸佐（４３）と高山啓希陸曹長（２６）＝５日付で特別昇任＝の部隊葬送式が１１日、駐屯地で執り行われた。小野寺五典防衛相や山崎幸二陸上幕僚長、殉職した隊員の家族らが参列し、２人に最後の別れを告げた。
参列者によると、式では小野寺防衛相が哀悼の意を述べ、しめやかな雰囲気の中で献花などが行われた。霊きゅう車が駐屯地を出発する際には隊員が整列し、敬礼で送り出した。 これすらもあの父親は「許せない」と言うんだろうな
自衛隊が心の底から憎いんだろ そもそも数百億もするヘリが何機も必要なのかな？予算使いきる事が目的になってませんか？ メインローターが吹っ飛んでしまえば､ヘリなんてただの鉄の固まりだからな。
目達原駐屯地が有るとこは糞田舎だが､それでも駐屯地の周りは民家も多い。
今すぐは無理だろうが､周りに海と田んぼしかない佐賀空港に移転した方が良い。 自衛隊は国民を守らない
国民守るのは警察 消防
自衛隊は国体守るもの そもそも飛ぶ理由も無いのに飛行する必要がわからない >>47
ゼロ戦とかプロペラの間から機銃発射してたね 市街地の上は飛行禁止にしといてくれ
整備不良でヘリ落ちてきたらたまらんわいな 一般人が自動車の運転で事故ったら弁償ものだろ。
特進はおかしい。 可哀想だし、悲しい
戦争になれば1人2人じゃ済まない コブラじゃこういう話聞かないな
下手糞はコブラで余ってるよ >>38 メーカーのくんだ部品を組みつけた直後のテスト飛行でその部品が空中分解して墜落。
この乗員二名も犠牲者といえる。 組んだメーカー技術者が悪いのか組みつけた整備士が悪いのか整備手順書に不備があったか。 ヘリでしんだニ佐って、ヘリ部隊の隊長か、基地の副司令とか？
多分、それくらいだよな
ヘリの操縦もやるんだな 部品や整備ミスのせいにせず真面目に対策考えないと
ちょいと落ちすぎ死なせすぎ >>49
チョンが日本人のフリしるほうがよほど人としておかしいだろ？ 二佐は普通管理職だよな
よっぽど操縦が好きだったんだろ 女の子が助かったのはホントたまたまの奇跡よね、家でそこだけ被害が少なかったリビングの端に居たとか
落ちたのが少し早けりゃ直撃してたとこに居たらしいが 殉職？ 民間人の家にヘリを墜落させて炎上させただけなのに。
>>61
自衛隊員は死ぬのが仕事だろ？ その為に普段、ムダ飯を食わせてるんだから。 【国際】「ネット工作員」２００人余り逮捕 台湾中央通信が報じる
お前らの仲間、台湾で逮捕されたけど日本もそろそろ動くぞ？ >>66
｢ミスのせい｣って言うか実際はそうなんだから
しょうがねーんじゃないの。
空自のＦ-２だって半分以上はコンピュータが飛ばしてるようなものだし､
今後も部品や整備の重要性は増えるばかりだ。 まずご冥福をお祈りします
報道のあり方とご遺族の心中もう少し考えて頂けたら...
一番苦しいのは整備担当者何だろうけれども 自分たちで整備ミスして
二階級特進か
とんでもない税金泥棒だ 市民を危険に晒しておいて税金で葬送式か？
恥知らずもいいとこだな 民間ならありえない
バス運転士が人身事故起こして事業者がこんな式やらないわ 天下り幹部は、防衛予算から役員報酬ガメてホクホク。
一方現場は、予算不足の整備不良で・・・
腐敗日本の縮図。 生存していてもパイロットは航空法や刑法で逮捕されてた事故なのにな
一般社会とかかけ離れた行動が気持ち悪い これ業務上過失致死だろ？
整備士逮捕しないとだめなんじゃない。 今回の例は一般人が改造車に乗って事故ったようなもの。
特進扱いは理屈としておかしい。 ネトウヨの一日
12:00 起床 予備自衛官補には断乎として応募しない決意を新たにする
14:00 ニュースで天皇陛下の御姿を発見、敵意と憎悪の念を燃やす。
陛下が特別な所縁を感じておられる韓国に対しても、同様の敵意と憎悪を抱く。
16:00 そろそろ仕事でも探さねば、と思うが、日本国憲法に「勤労の義務」が謳われていることを思い出し、日本国に対する嫌悪の念を強く抱きつつ、断乎として働かない決意を新たにする。
18:00 自室を出て食料調達に。「親を敬う」という日本の伝統的な家族観を憎んでいるため、親に上から目線で罵詈雑言を浴びせる。
20:00 ネットで沖縄の基地問題に触れる。「沖縄県民に格別の高配を」という遺書をしたため自決した大田実海軍中将のみならず、靖国の英霊全てに対する侮蔑の念が沸き起こり、５ちゃんねるで沖縄バッシング。
2:00 ネトゲに飽きたところで、小腹が空いたことに気づく。就寝中の親の財布から1000円を抜き取りコンビニへ。店員は中国人。
愛国に震える手でおにぎりを２個。「袋ニオ入レシマスカ？」の問いに黙って頷くが、挙動不審であっためクスッ、と軽く笑われる。
怒りで顔を赤黒くしながらコンビニを後にする。
3:00 コンビニでの怒りが収まらない。中国人や朝鮮人への怒り、五族協和、八紘一宇の理念のもと英霊となった靖国の御霊に対しても、侮蔑と憎悪の念を強くする。
4:00 怒り過ぎて疲れたので、予備自衛官補にだけは断乎として応募しない、という決意を確認し床に就く。 >>93
守れなくて、生産性マイナスの自衛隊より、解体して生産を産む労働者へ転換だな 水に浮く物は沈むし、空を飛ぶのは堕ちる、人間は相当無理して生きている(´ω｀) >>65
第3対戦車ヘリコプター隊の隊長は別の２佐だから、おそらく副隊長
整備の最終確認のため特別に乗り組んだもよう
26歳の陸曹長も、年齢からいってたいへん優秀な人材だったはず
惜しい人たちを失った >>99
早く原因突き止めてもらいたいよな
交換部品の不良ぽいけど
他のアパッチも飛行停止だよね >>104
米軍みたいに任期終わったら永住権とか？ >>103
1曹→曹長、2佐→1佐だから1階級しか上がってないぞ >>75
幕僚長がタマタマこのアパッチに搭乗していて殉職してたら、、、防衛事務次官になってたのか？ テスト飛行とは言えアパッチに乗るくらいだから優秀なんだろうになー
整備の手抜きかもしれないが
誰がなんで民家の上を飛ばせたかだよな 加害者でもあるんだから降格させるべきでしょう。労災も被害者への補償に充てるべき。 なんで墜落したか
殉職隊員の名誉のためにも
自衛隊はつまびらかに公表すべき
隠蔽はするなよ 北朝鮮その他外国勢力による日本人死傷者 ゼロ
自衛隊による日本人死傷者 多数 >>99
バリバリの体育会系で散々お前ら陰キャをイビリ倒して生きて来たんだろうな
惜しい人材を無くした
ウザいキモオタネトウヨを再起不能になるまで追い込んで欲しかったのに 予防着陸できる時間の余裕とあったんやな…
異常を感じつつも機体もコントロール可能な状態。（ローターが壊れる前）
↓
テレ朝
ヘリ墜落現場は300m先 直前に「予防着陸」の連絡(2018/02/05 18:46)
5日午後5時前、自衛隊のヘリコプターが佐賀県神埼市の住宅街に墜落しました。
墜落現場の近くから報告です。（河村聡記者報告）
ー略ー
午後4時40分すぎにパイロットの方から目達原駐屯に予防着陸をするという連絡が複数回、入っています。
この予防着陸というのは、機体の異常であったり、また、天候の変化によってやむ得ずヘリポート以外の所
に着陸することを差すそうです。その2分から3分後に墜落したものとみられています。
★まわりは田んぼが多く、直ちにオートローテーションが容易、また、
動画は、水平巡航からの墜落であったし、上記から少なくとも異常を感じてから
数分間以上も対応可能な時間の猶予があったのは確実。
【★パイロットが亡くなったからと言って、美談で済ませようなんて、卑怯だ！】
「 パイロットがトラブルに対しての取るべき対応が、全然できていなかった！」
【 パイロットの対応の遅れが被害を拡大させた… 】
パイロットが殉職したからって、美談で終わらせるなや～ 卑怯だね。 >>112
事務次官は文官
幕僚長は自衛官だからそれはない
そもそも陸幕長がそれ以上特進とかないんじゃないの？
>>118
元々は1曹 >>121
有能というよりヘリパイだったからだと思われる
ヘリパイでない通常の地上勤務だとどんなに優秀でも26歳で1曹ってのはまず無理のはず 整備の確認で民間人巻き込んでも階級上がるんだな。
実際には無茶して死んだだけなのに 異常が発生したときにエンジン止めて
オートローテーションで着陸したら助かったかもね ご冥福をお祈りします。
ベテランのヘリパイロットを失ったし自衛隊にとってはヘリ以上の損失。 ヘリコプターを整備したやつは、北朝鮮の工作員かもしれないぞ
名前と顔写真を公開しろ なんで、ブラック企業で死んでも階級上がらないんだろうな。 あたご事件の時は見張り員を自殺するまで徹底的に追い詰めた。
今回は何人自殺に追い込まれるやら… 自衛隊のヘリ落ち過ぎじゃね？
集団的自衛権とかアホな事ばっか言って軍拡して無茶させてんじゃねえか？ >>5
26で曹長だから幹部候補生の学生かなんかじゃないの？ 現場近くでは用水路や川を隊員が、捜索してる。第八師団と書いてあるバスが隊員を輸送してた >>137
事故時の階級は1曹で、殉職により1階級昇任して曹長になったはず
陸自は一般の陸曹から選抜してパイロットを養成するコースがあるからその学生だと思われる >>134
シナが侵略を止めないのがいちばん悪いんだけど？ >>99
航空学生出身だと思う
航空学生は難関だぞ
身体検査が防大より難しい
防大は受かるけど航空学生は落ちることがある 要するに整備不良の車で家に突っ込んで人を怪我させ死んだ奴の葬儀なんだろ
美化しすぎ 家に突入したトラックの運ちゃんとなんら変わらないと思うんだが 自衛隊では、昔から多数のヘリ事故が起きていてることから、
昨今では、無理せず機を失せず予防着陸せよと指導されている。
今回は、明らかにパイロット側の対応にも問題があり、
墜落前に異常を感知していながら、予防着陸を行わなかった。
まわりは田んぼで不時着しやすく、飛行地域も熟知していながら、
【予防着陸せずに「手抜き仕事」をしたため】想定を超える被害が発生した。
★予防着陸すると、余計な仕事が増えて面倒くさいから、したくないのが組織のホンネ。
パイロットのホンネ「これは、機体の異常だな…でも予防着陸すると、機体回収とか、
土地の管理者、警察など渉外業務が面倒くさいし、整備員も余計な仕事増えてイヤだろう
から、まあ、危ない状態だけど飛行場にもってかえるか～」なんて
緩すぎる判断をするという過ちを犯した。
昨日、パイロット２名の葬儀が行われたが、階級は特進されている。
これはおかしい、事故調査委員会の公表や社会の意見を無視して、
自衛隊が勝手に事故評価（自己正当化）を行っているに等しい。
「責任逃れのためにパイロットの死が利用」されている。
圧顔傲慢、恥の上塗りとは、このことである…
>>15の通り、パイロットの過失＝有責が明らかでありながら、
階級特進など絶対に許されることではない！t >>141
アパッチは陸自
航空学生は空自
陸自の飛行操縦学生 >>141
航空学生があるのは海空だけで陸にはない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
