赤信号でタンクローリーの後ろで停車していた軽自動車､後ろから来たタンクローリーに追突され２台のローリーに挟まれ乗っていた男女死亡
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当別町で事故 男女２人が死亡
(ほっかい道)
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005234701.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１３日午前、石狩の当別町の交差点で、赤信号のため停車していた軽自動車が
タンクローリーに追突されて前方の別のタンクローリーに衝突し、軽自動車に乗っていた２人が死亡しました。
１３日午前１０時半すぎ、当別町ビトエの国道３３７号線で、信号待ちをしていた軽自動車が
後ろからタンクローリーに追突され、そのはずみで前方で停車中だった別のタンクローリーに衝突しました。
この事故でタンクローリーに挟まれた軽自動車を運転していた江別市中島で解体業を営む
長谷正さん（７２歳）と、助手席に乗っていた従業員の西路あや子さん（６９歳）の２人が
全身を強く打ち、札幌市内の病院に運ばれましたが２人ともおよそ１時間半後に死亡が確認されました。
警察は軽自動車に追突したタンクローリーを運転していた苫小牧市双葉町の運転手、
吉村縁容疑者（６３歳）を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますと、現場は片側２車線の見通しの良い交差点で、調べに対して吉村容疑者は
「前に車が止まっていたのに気づかなかった」と供述しているということです。
警察は当時の詳しい状況を調べています。
02/13 17:28 ノンブレーキだろ
軽がなかったらその前のローリーに追突だわ >>96
俺もそう思った。
ブラッドレー兵員輸送車でも助からなかったと思うわ。まぁブラッドレーはアルミ製だから余計 >>102
軽自動車は棺桶扱いされてるけど、車関係の仕事してたら普通車の大半のフレームも簡単に曲がるってわかるしな >>11
毎日数百キロ走っててもそんなことは一度も無かったが… >>74
でもこれ、四輪だから同情してる人も多いんじゃね？
前に高速道路の渋滞で居眠り運転で突っ込まれて死んだ二輪は後方を注意しなかった
二輪が悪いのオンパレードだったぞ
バイク憎しの四輪乗りと、俺なら避けれたのエスパー気取りの二輪乗りの双方から 北海道は赤信号をノーブレーキで停止位置まで徐行が流行りだから
吹雪いてたら追突だらけでしょ こんなケースだと何にのってようが無理だわ
車から降りてないと助かりっこない 大型トラックは事故っても自分は無傷か軽症だから舐めた運転をする輩が蔓延するんだよ。
事故ったら即死亡するような構造にするべき。そうすればもっと慎重になる。
箸使って弁当食べながら大型トラックを運転していた輩を見たときはゾッとした 普通車の世界最高レベルの安全性を誇る新型インプレッサでさえ
アメリカの発表で、ピックアップトラックまでなら問題ないという程度だから
普通車でもタンクローリーは無理ゲーだな >>8
軽じゃなくても死んでるから。
言わなくても何故か解るよなそれぐらい。 >>102
そりゃ潰れて衝撃を殺すんだから、潰れるだろう
だけど軽とはその絶対量が全然違うわけで これにげれるとしたらエスパーで対向車に出るとかしかないわよね >>44
ジムニーがぺったんこだわ
この車ダメなら、普通車でも駄目だろう >>83
ジムニーもラダーフレームだから後輪が残ってる
キャビン潰されたらどうしようもないと思うわ >>52
軽トラは座席下にエンジンがある
昔のスバルのRRやホンダのミッドシップて例外もあるけどな これは軽トラだろうな。
幾ら何でもぺしゃんこ過ぎる。
即死に近いだろう。
救出から１時間後死だけど顔は無かったんじゃないかな？
なるべく大型車を後ろに心がける。 >>45
しかしこの画像を見るとエネオスにめっちゃ配慮してるな >>117
ハマー乗ろうぜって描いた後で気がついたけど
ハマーだめじゃあああああああああああああん！！ これって、どうやると避けられるんだよ…
自動運転が確立しても結局は自動運転になってない車に殺される気がするぜ 軽はリアオーバーハングが極端に短いから、このように追突されると、相手のアゴがすぐに後輪に乗り上げて連結されてしまう。
最初の追突で弾き飛ばされれば挟まれない可能性が高いが、軽は追突車両と合体してさらに前に突っ込む。
これは追突して車輪に乗り上げるので、追突車両の前輪が浮き、追突車両の制動力も奪って被害を大きくする原因となる。
普通車が挟まれる事故より軽が挟まれる事故の方がニュースで目立つのはこのため。 >>108
二輪が悪い！って喚いてんの気狂いだけじゃん
まあ、バイクが渋滞なら横に逃げるのは
我が身を守る一策ではあるが。 この状況だと、俺のカンガルーバー付ランクル200でもやばいな。 >>25
アメリカ人は、こういう時のことを考えてセダン買うんだよな
カムリがやたら人気がある。 この運送屋給料安いから変なドライバーしか集まらなくなってるんじゃね？ >>33
事故特集みたいな動画で二車線のトンネルで一度は止まりかけた車が隣の車線に待避したところに大型(車種は忘れた)が突っ込むのがあったな
乗用車なら確実に数台は死ぬ勢いでノーブレーキで突っ込んでたわ
隣の車線は動画上では空いてたから自分なら突っ込んだ大型が車線変えるつもりだと判断して追突されたと思う
逃げて追突されるか逃げずに追突されるかのリスク判断を咄嗟に出来る自信はない >>45
こりゃランドクルーザーでも助かるか否かだな。ノーブレーキで潰すまで
止めなかった感じ。辛うじて90式戦車ならと言ったところだ 丈夫さが売りの戦車並みの崖から落ちても壊れない軽自動車出して ただでさえ大型車がうしろから着た時にはミラー越しに確認すると距離感がつかみにくい上に、
今回はノーブレーキぽい突入じゃん？
こんなんプロのラリードライバーでもかわせんわ。 >>52
今の車はぶつかった場合、大抵エンジンが下に潜り込むようにできている。軽じゃなけりゃな。 自動運転だって重い荷物積んでたらかなり前からじゃないと追突するわ >>99
「危」が付いてるから石油じゃないかな
炎上しなくて良かった >>1 中高年は視野が狭すぎるな。
還暦過ぎた奴にタンクローリーなんか運転させるとかいろんな意味で０点だな。 気の毒だなぁ
このタンクローリーの運転手は15年課してほしい 車もそうだしタンクローリーとか尚更危ないから殺人罪にしろよ デカい車は自動衝突防止ブレーキ搭載を義務化にしましょう >>26
ホントかわからんが、気がつかなかったっていってるし、軽よりも大きかったらそもそも追突されていないかも。、 >>133
燃料抜き取ってからレッカーしてんのかな >>108
それは二輪なら後方確認してれば逃げられるだろって事じゃね？
四輪じゃ前方に車両いたら逃げられないことの方が多そうだし二輪ならすり抜けするだけで逃げられる
二輪が悪いとは欠片も思わんけど避けられたやろとは思う 軽がいなかったらこの運転手が死んでたかもな。
軽が吸収バンパーの役目果たして運転手は無傷。
そういう意味ではこの運転手には運がある。 >>147
いいけど車体の大きさは規格で決まってるから
ほとんど分厚い鉄で埋め尽くされ乗るスペース無いよ ピカピカに磨き上げられたステンレスの球面って吸い込まれそうな錯覚に陥るんだよな
タンクローリーの後ろ走り続けるの怖いわ >>14 自分も軽自動車乗りだが信号待ちで必ず2m近く車間開けて止まるが後ろの車がギリギリまで近づいて来るわ。そう言う車はだいたいトラックかワンボックス、軽自動車が多いな。 >>1
大型トラックは事故っても自分は無傷か軽症だから舐めた運転をする輩が蔓延するんだよ。
事故ったら即死亡するような構造にするべき。そうすればもっと慎重になる。
箸使って弁当食べながら大型トラックを運転していた輩を見たときはゾッとした. バックミラー越しに見て追突されそうなら素早くドアを開けて避難すべきだ セダンとかスポーツカーは首チョンパもあるから、似たようなもんだろ >>103
潰れた軽のおかげで、追突した当事者は助かった感じだな ジムニーでこれじゃあ普通車乗ってても死ぬわ
ベンツとかボルボ乗ってねーと確実に死ぬぞコレ 年寄りばかりなのもなんだかなあと思ってしまうが
今のこんなザマな日本に舌のもこの世代の老害様なのでむしろまあ
死ぬまで働かないとアカンのは自業自得でご愁傷さまという感もある 信号待ちで止まってて後ろからトラック来たとこわいからミラーごしにちゃんと止まるかみてしまう >>45
ぺったんこ悲惨すぎる
遺体も二次元化しただろうな 脇見か居眠り運転のようなぶつかり方やな
最近はスマホいじりながら運転するバカが多いから気をつけてな 石狩大橋のそばでしょ？
事故るような場所じゃないべ >>174
ベンツのセダンは時速200キロでぶつかっても大丈夫
中の人は絶対安全
ビビったよ
全く車体が変形しないほど頑丈だからね 大型車＞越えられない安全＞普通車
分かりやすい良い実例だ
被害者には気の毒としか言えんが
加害者も運転に支障が出る高齢だから
気の毒だった点はある 不謹慎ながらキン肉マンのキングザ百トン思い出してしまった >>45
思ってたタンクローリーと違うけど
この高さなら軽みえそうなんだけどなぁ
よそみでもしてたの？ >>8
タンクローリー相手だと軽だろうが普通車だろうが無関係
どっちもグシャリと潰れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
