【国内】鉄道運賃実質値上げ 駅のバリアフリー化費用運賃上乗せ制度導入
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２年後の東京オリンピック・パラリンピックに向けて、国土交通省は、鉄道の駅でエレベーターや転落防止のホームドアを設置するなど、バリアフリー化を進めるための費用を鉄道会社が運賃に上乗せできる新たな制度を導入する方針を固めました。
今後、鉄道各社で新たな運賃の値上げが検討される見通しです。
全国の鉄道会社は、利用者の多いおよそ３５００の駅では９割近くでエレベーターを設置するなどバリアフリー化を進めていますが、規模の小さな６０００の駅では、実施の見通しが立たないところが少なくありません。
また、障害者や高齢者などの転落を防止するホームドアが設置された駅も、去年３月の時点で全国のおよそ７％の６８６駅にとどまっています。
鉄道各社から多額の費用負担が妨げになっているという声が上がっていることから、国土交通省は鉄道会社がバリアフリー化の費用を運賃に上乗せできる新たな制度を導入する方針を固めました。
この制度では、鉄道会社が工事を行う路線ごとに数円から数十円単位で運賃に上乗せして徴収して、その後、国が工事費用に充てられているか定期的に確認することを検討しています。
鉄道会社が運賃とは別に料金を徴収する際、国に届け出が必要で、これまで特急料金や座席指定料金などは認められていましたが、バリアフリー化の費用は認められていませんでした。
東京オリンピック・パラリンピックに向けて、今後、鉄道各社で新たな運賃の値上げが検討される見通しです。
（全文）
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180213/k10011327611000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001 >>154
坂を無くしてもゴミが落ちてたらバリアフリーとは言えない
バリアフリー対策で値上げしてもゴミ箱設置しない鉄道会社にはクレームを入れられるようになるから期待大
障害者がゴミにつまづいたらどうするんだ！値上げしたのになんで対策しないんだ！ってね >>172
補助金で対応だと税金をいくら上げても足りない。
それこそ関係ない人に負担がかかる。 同一地域同一運賃制度をやれ
複数会社跨ぐと運賃合算が面倒かつ高いからな
収入は規模に応じたプール制で良いじゃん >>1
＞障害者や高齢者などの転落を防止するホームドア
「柵」で十分だと思う。
ホームドアが必要だとしたら自殺防止としての役割じゃないかな。
それとも「自殺防止のため」とは公には言い難いので
方便として障害者や高齢者を使っているのかな。 >>183
あとは酔っ払いな。
障碍者は事故率は高くてもそもそもの絶対数が少ないから、
事故数で言えば、高齢者や迷惑な一般人の方がよっぽど多い。 JR東の利益は最大のはず
あれだけ遅延出しといて、費用出したくないとかふざけすぎ >>173
駅係員だけど、俺は基本注意はしない。危なくないのもわかってはいるから。でも危なっかしいのでやって欲しくない。
あんたみたいにちゃんとわかっている人なら心配はないのだけど、無茶をするモラルない奴も多いから、見る側からすると厳しく注意するようになる。
そういう自己責任に理解を示している奴はいないよ。気分を害するようなら、やってくれないほうがいい。 エスカレーターやエレベーターのせいで階段が混むようになって、
ホームドアのせいで6ドア車がなくなったり、本数減らされて混むようになって、
その上に運賃値上げとかふざけんなだよ。
なぜそこまでカタワのために犠牲にならなきゃいけないんだ。 鉄道やバスなんかは消費税かからなくていいと思うんだよね 障害者目の敵にしてるのがいるがむしろメインはお年寄りだろ
おまえら年食ったら電車使わないのか 受益者負担の考え方自体は良いが
エレベーターやスロープを使わない健常者は受益者ではないので転嫁はおかしい
『いずれ誰でも使うもの』というなら受益者負担ではなく
公的資金を投入するべき エレベーター設置などのバリアフリー化については国や自治体から補助金が出されており
利用者3000人以上の駅の段差は、すでに8割の駅で解消されている
だから運賃にコスト転嫁されそうなのは主としてこれから設置される予定のホームドアってことだな >>144
ホームドアで自殺が防げると思ってるヴァカ
50代BBAですら札幌で柵乗り越えたぞ エレベーターに乗降する車いすとかベビーカーがホームの傾斜によって線路に転落することを防ぐために
最近はエレベーターのホーム側の出口付近にはパイプ柵があるけどあそこに座ってる頭おかしそうな女がいた
そうでなくても体が弱い人が支えにしたくてもできなかったり、
不意にぶつかったはずみで自分が線路に落ちる危険もあるのに
まったく何も考えてないちょっと病んでそうなボケっとしたのがいた。 障害者だけど、通常運賃とるようにして、それでも足りないなら加算の方がいいな。
見た目わかんない障害者（免疫系とか）バンバン使いたい放題使ってるから通常料金にしたらいいのにっておもう。 ただでさえ高い北総線や東葉高額鉄道の運賃が更に上がるのか >>1
電動車椅子ライダーの俺から一言
車椅子で電車に乗るのは遠慮しましょう。乗車駅、降車駅で駅員のサポートが必要になり、電車は60秒遅れます。
障害者は家で大人しくしていましょう。家の周辺を散歩する。それで満足しましょう。
朝鮮人には要注意。
クロネコヤマト配達員 角田貴弘のような朝鮮人パチンコ屋に依頼されて、玄関先に立つゴキブリには要注意
警察とは顔馴染みになりましょう。緊急時。交番で電動車椅子に充電させてもらうのですから仲良く仲良く。
交番で充電中にも朝鮮人は絡んできます。この前なんか、交番の前で「ライター貸してください」と言われたんで、俺は「南無妙法蓮華経」と言ってやりました >>193
なんでお前の頭はいつもゼロイチなんだ？
昨日も課長に怒られただろ。程度の問題ってのがあるんだと。
件数が5分の1いや、半分になるだけでも防げる経済損失は莫大なんだよ。 >>186
糞JR東海なんか毎日遅延だわ。
銭ゲバだからな。 アホか
老人やカタワに金を掛けるほど日本が弱体化していく事にいい加減気づけ
余裕のあるうちは良いが、もうそんな事している場合じゃないだろ めったに使わない駅でも運賃はほかと同じだぞ
ぜんぶエレベーターにしろばか 賃金は上がらないのに、なぜか税金、社会保険料、インフラ費用が上がり続ける日本
これで中央銀行はインフレ誘導するつってんだから頭おかしい 成田線なんかのとっくに人口ピーク過ぎた半過疎の駅までエレベーター付の豪華駅舎作ってるな >>201
ちっとも件数減ってないだろ
設置駅の上辺減少分が、他の駅や踏切にスライドしてるだけ
統計出来ない奴は大本営発表()鵜呑みにするけどな 建築屋設備屋とか人いないのに無闇に仕事充ててるよな
ライフラインの老朽化を何とかしろ 高校以上の通学定期を廃止し、通勤定期を買わせろ。義務教育でないのにあんなに割引する必要無し。 >>187
見上げた心構えだが、そうやって正義感をかざしてる熱い掛員は揃って居なくなるな。（心の事情で来なくなる）
嘱託さんとかはしゃかりきなの多いが。
俺たちは朝点呼で助役から「ホームドアから離れてくださいと言え、言っとけば、言ったのにとなるんだから」と耳にタコができるほど言われるから言ってるだけ。なら自動放送に5回くらいしつこく入れといてくれよと心から思う。 ホームドア設置は人減らしの方便でもある
ワンマン運転導入で、車掌や立ち番の配置省略も行われる エレベーターに運転士が居ない様に、乗り物ではなく設備になるね。
完全無人化いけるでしょ。 >>214
AGT以外は保安要員として乗務が必要だけどな >>213
その通り。それで良いと思う。
正直係員が居たところで飛び込みなんかに物理的な抑止力はほぼ無い。
（不審者、自殺志願者のマークができる事も稀にあるが） >>208
他のホームもドアつけろよ。
日本で経済影響力1、2を誇るとおもしき山手線は年間25-30件あったが昨年は駅間含めて7件。ゴルフボール踏切で極端に増えたというデータも無い。
20件近くの減。それだけでも何万人の時間が無駄にならずに済んだことが。
京浜東北に引き摺られて止まることはあるがそちらも絶賛設置中だ。
それであまりにも駅間が増えるなら簡単に入れないように、踏切、沿線や跨線橋対策を考える他ない。
縁起でもないが鉄道側としては如何にビルからの飛び降りなどに移って貰うかという事だな。少なくとも何万人のフラストレーションを招来する事は無くなる。 >>218
山手線も京浜東北線も、単一形式で導入難度は低いからな
日比谷線はホームドア導入と引き換えに、東横線との直通廃止で新たなバリアが生まれた >>218
自己レス
ま、でもホームドア不具合で何回か止まったり位置修正で少し足止めしたりは
チョコチョコあるが、まあご愛嬌のレベルだ。
あと、今日はバレンタインなのだ。 >>212
結局は「まずは自分を守る」ということやね。
俺も車掌やってたときに、区長が口うるさいくらいに「まずは自分を守ってください」といわれたわ。
手順通りに、言われたことをやっておけば会社から責められることはない。所詮はサラリーマン。 転落防止のホームドアの設置のどこがバリアフリーなの(´･ω･｀)バリアそのもんじゃん >>218
本音はホームの端には青ランプなんかじゃなくて飛び降りやすいビルの宣伝でも貼っておきたいね
ほげほげビル致死率首都圏No.1！鉄道では半数の人が死ねません。それでも飛び込みますか？とかね 額面通りの理由で値上げなら実質値上げじゃなくね？
負担云々を抜けば一部の人にだけどサービス向上してるんだから正当な価値向上だと思うわ インフレのための政府による強制徴収だろ
増益した分はそのまま給与になるぜ 値上げによるパネル交換などの費用が嵩んで余計赤字に >>226
本社や支社はともかくとして、東証一部上場のくせに現場は大して貰ってないので許してあげてください >>216
ついでに監視カメラに映らずに車両とホームドアの間にゴミを捨てられるからな
あからさまに線路に捨てると犯罪者になるが証拠がなければ異音検知の原因は鉄道会社
今後は駅員や車掌をゴミ拾いに充てればいいよ
それともなければゴミ箱設置してゴミ回収 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
