【東京・江東区】一般道を法定速度１０７キロ超えた時速１６７キロ走行 ナンバープレートも外す “ドリフト族”逮捕
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東京・江東区の一般道を時速１６７キロで走行したなどとして２１歳の男が逮捕された。
道交法違反（速度超過）などの疑いで逮捕されたのは八王子市の会社員・坂本航容疑者。警視庁によると、坂本容疑者は去年１０月、江東区の都道で法定速度を１０７キロ超えた時速１６７キロで走行した疑いなどが持たれている。
坂本容疑者はドリフト走行を繰り返していて、摘発を逃れるためにナンバープレートを外し、マスクで顔を隠していたという。
この日は一緒に走っていた仲間が信号を無視し、パトカーに追われていたということで、調べに対し坂本容疑者は「逃げるために高速度で走行しました」などと容疑を認めているという。
http://www.news24.jp/sp/articles/2018/02/14/07385612.html >>176
けど外見的には250km/h〜だと空力がキツそうな >>54
大概ドリ車はエンジンを弄ってる
シルビアのドリ車ならブーストアップで400馬力くらいは簡単に出る
だからサーキットもって行ったら250くらいは軽く出るはず >>74
スポイラーとか空力パーツ無しで
170近くは無謀かなぁ つか，>>1のソース未だに「茨木」のままなんだな
受信料返還しろ犬HK >>102
多分オービスや取締まり対策
昔は陸運局でナンバーから持ち主の個人情報をだれでも照会出来たから、
珍や走り屋以外でもナンバーを隠す必要がある事があったけど、
今は一般の照会は出来なくなったので、
昔によく言われていたナンバー隠しのメリットは無い 自動車メーカーは高出力で運動性能の高い車両を製造・販売し
そのCMではドリフト走行などを行って購買意欲を煽ってるよね 「トヨタは今でもやってる」
タバコのCMを自粛させるなら、その手のCMも自粛させないと不公平だし、真似する人も出てきて当然じゃない？
スポーツカー好きの層にクルマを売りたいなら、手軽に走れるサーキットを首都圏の埋立地などに作ればドリフト族やルーレット族もわざわざ公道で走らない
色々出鱈目なんだよ日本は（笑） >>186
その費用対効果がいかがなものか
簡単に「首都圏の埋立地」つーけど，土地代も上納金も高けえぞ？
利用者がどこまで金出せるかね？さらに周辺の治安も考慮しなければならなくなる
なおかつ手軽に走れるサーキットにしたって，安全を配慮しなければ責任を問われる + + 。
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勝ち組既婚リア充ミニバン乗り 敗け犬キモヲタ童貞スポ車乗りｗ
スポ車なんていらない スポ車だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗ >>186
ほんとそれ。詳しい金額は知らないけど
東京からサーキット行って走って返ってくるのに高速代ガス代含めて２〜３万くらいかかるんだろ。
埋立地にワンコインで15分とか気軽に走れるような場所つくれっての。 都内から高速で談合坂（SA）に向かう途中のこと。
ヴェルファイアで追い越し車線走行中、後ろから猛然とゴキブリのような車が
迫ってきた。ピッタリと張り付くとパッシング。あ〜シルビアか。。
ちょいと踏み込む。ついてくる。ぬうわキロまであげたところがちょうど代々木
あたり。たいしたコーナーじゃないのに見る見る離れる。なんだアイツ（苦笑）
終わったと思ったら直線で追いつきパッシング。これを小仏すぎまで３回ほど繰り返した。
いい遊び相手だったよ。でも偉いよな、コーナーが怖いってのが分かるんだからさw
所詮ポンコツ（笑）相手にもならねぇw >>192
パワーあるからスピード出るだろうけど、重心高いんだからひっくり返るなよ？ >>162
プリウスのハイブリッド乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
燃費いい、マジで。そして安い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもハイブリッドカーなのに、ギアがスイッチ。PS3みたいだから操作も簡単で良い。
モーターは力があると言われてるけど個人的には物足りないと思う。まあこんなもんだと店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただコンビニとかで止まるとちょっと怖いね。ハイブリッドだからギアわからないし。
速度にかんしては多分ディーゼルもハイブリッドも変わらないでしょ。ディーゼル乗ったことないから知らないけど耐久性がどうのなんてアホ臭くてだれも買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。バッテリー劣化したら売っぱらえばいいし。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでCX-5を抜いた。つまりはCX-5ですらプリウスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 AI「危険が及ぶ前に対戦車火器で阻止するのが人道的 50キロの制限速度の看板しか見たこと無いけど、制限速度が60キロの道路なんてあるの？都内の下道にはあるのかな。 さすがに出し過ぎだな。一般道じゃ出しても100までぐらいにしとかなきゃ >>198
一般道で、別に制限速度表示がない時の制限速度が60km/h。
つまり制限速度標識掛かってない区間。 >>192
一応聞くけど3.5の方だよね？
もし2.5なら相当無理してる感じ 昔中古で買った自動車に、前オーナーの記録（個人情報じゃないやつ）が残っていて、
十分間平均１６５ｋｍってなっていた
普通捕まる速度だよなと思ったよ
もう二十年近く前の話 >>1
悪質すぎる
普通に事故起こしても逃げるだろ
無期懲役か死刑にして、後顧の憂いを絶つべき >>203
法定速度を知らないとは・・・
お前免許すら持ってないのか? >>189
コースのレイアウト次第で最高速は抑制できるし
相応の安全策はいくらでもとれる
事故に関しても、誓約書交わせば問題ない
費用対効果なんてドリフト走行が可能な車輌を販売しているメーカーにある程度負担させれば良い
それが嫌ならその手の車輌を売らなければ良いだけ
売りっぱなしで後始末しないなんて
拳銃販売して、あとは知りませんと同じだよ 都道って書いてあるから357号線じゃないな
ゲートブリッジのほうかな >>207
はいはい、一般道の「法定速度」が60km/hね。 S14後期は人気有ったと思うんだけど
前期はやっぱ駄目だな・・・
鬼神降臨って感じでデザ微妙だわ('A`) >>214
元バンドマンのコント集団なんてそうそう居ないだろ 免取りプラススピード違反出来高払い
120万くらいだな
裁判所出頭命令付き いやいやこいつは間違いなく欠格期間つくよ
クソザマァだわｗｗｗｗｗｗｗ そして気づく、免許なんか持って無くっても車走れんじゃん。 >>209
んで周辺住民への配慮は？治安どうすんだ？排ガスは？
住民が居なさそうな所でも労働者が結構居るから昼夜問わず騒音も問題だな
「湾岸の埋立地」ってのは立地的にそういうのが一番めんどくさいとこだぞ？
どこか近郊の村おこしでもやろうか，なんてところならまだしも 本当に一般道ですか？
それとも、「一般国道の自動車専用道路」ですか？
それとも、「高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路」ですか？ >>220
大井、若洲、青海埠頭などは住宅皆無で騒音による問題は起きにくい
そもそも航空機の音が凄いしな
お台場などでは定期的にドリフトイベントやってるし
お台場で出来て、コンテナ街の埠頭で出来ない道理があるようには思えん
そもそも、一般車輌相手のサーキットなら直管禁止や
音量制限設ければ済むだけの簡単な話
日光サーキットなどは10年前以上からやってるしね うちの前の狭い道路もすごいわ
ナンバープレートを奥へ入れ込んで見えづらくした爆音車が爆走してる
夜間もナンバー灯つけていなかったりLEDで見えづらくしてるし
駅前交番は常勤交番なのに知らん顔してるのも凄いわ
白バイの横を走行してしてても白バイも知らん顔
さすがに巨大パチンコ屋の支配してる町だって近所で噂になってる 都道で167キロでドリフトした
、、、訳ではないんだな 走り屋は存在して構わないけどサーキットでやってくれ
カッコいいと思ってやってるんだろうけど
興味ない人からしたらクソ迷惑な話で
価値観が全く理解できないし
ただの騒音車でしかねーよ
スーパーカーに無理やり似せた切って貼ったような
チンチクリンな改造してるやつらばっかだしな
恥ずかしいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
