【警察庁】免許返納増えて…７５歳以上運転の死亡事故減少
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警察庁は１５日、昨年１年間に起きた７５歳以上の高齢ドライバーの死亡事故は、前年比４１件減の４１８件だったと発表した。
記録の残る１９９０年以降、減少数は最も多かった。昨年３月に認知症対策を強化した改正道路交通法が施行され、免許返納が増えるなどしたためとみられる。
７５歳以上の死亡事故は過去１０年、４００件台で推移。２０１２年以降は４５０件を超えていた。昨年の死亡事故全体に占める７５歳以上の割合は１２・９％で、過去最多だった１６年から０・６ポイント減少。１０万人当たりの死亡事故は７・７件で、７５歳未満（３・７件）の２倍以上だった。
ガードレールなどへの衝突が８８件で最も多く、車同士の出合い頭の衝突が次いで６７件。原因別では、ハンドル操作やブレーキとアクセルの踏み間違いなど操作ミスが１３０件で最も多かった。
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2018年02月15日 18時26分
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http://www.yomiuri.co.jp/national/20180215-OYT1T50059.html つか免許与えてるって事は
お上が能力認定してるわけなんだよな
更新時の審査がザルって事だよ 減ってるのか？
NHKじゃそんなことは言ってなかったぞ
相変わらず老人ヘイトが酷いなNHKは 返納したところでボケてたら車自体を処分しないと運転しちゃうのでは？ 返納効果あるって事は適正ないやつを免許更新させてましたって事だろ
更新難易度あげろよ いくら実績が欲しいからって嘘はいかんだろ警察さんよー だいたいアクセル開度とエンジン回転が即連動しないオートマは
人間の感性に合わないから。 自爆で死んでくれる分にはいくらでも構わんけど子供だけは巻き込むな。 >>1の数は、高齢ドライバー自身が死亡する事故数のことであって、
高齢ドライバーは生きてて相手を死亡させる事故数ではないのでは？ もう車は売れませんねえ
どんどん返納していくのでね >>20
それが理想なのに現実は子供の集団に突っ込むからなー
狙ってるかのように 75歳以上とか言われてもな
65歳以上の死亡事故が全体の半数を占めるって聞くからそこら辺の統計を聞かせてもらわんと 返納制度の問題点
「俺はまだまだ運転できる」という基地外ドライバーには何の効果もないこと 運転免許を返納しようというドライバーは性格が慎重気味なので実は運転を続けてもそれなりに大丈夫な層
トラブルを頻繁に起こすドライバーこそ免許返納はしない 運転免許返納した後でボケちゃって
返納したことを忘れて無免許運転して事故起こすパターンもあり サイクル短くした免許更新時に義務的に認知症検査を綬付けて、
実質取りあげみたいなもんだしね。 >>1 の数は、高齢ドライバー自身が死亡する事故数であって、
高齢ドライバーは生きてて相手を死亡させる事故数ではないのでは？ 指紋認証しないとエンジンかからないって方法はだめなの？ >>6
また原発が爆発したりして死亡する人増えそう 70歳以上は免許強制失効させろ
返納じゃなくて自動失効な
効力を復活させるには実技テストと健康診断で合格が条件
効力は半年
また復活するにはその都度テストにパスする事
これでどう？ じじいはなんで車線の真ん中をはしらないのか？
乗用車のくせにセンターライン踏みながら走ってくる
こっちは大型だから車線ギリギリなのに勘弁してほしいよ 必要な人から取り上げて事故が減ったと喜んでいることは邪道
それじゃ２０代の若者から取り上げてみろ
記録的は安全な街になるだろう >>38
右に寄ったり左に寄ったりして走ってる人もいるよ
もしかしたら飲んでるのかも 返納を自主的にするような判断力のある高齢者は事故起こす確率も低いだろうしな
この前のやつみたいに家族に止められても無理やり運転するような認知症こそが問題だろう 警備をやめ65歳になった俺は、
貯金も底をつき生活保護を申請に役所に行った。
役所の窓口は鉄格子で覆われ、両脇にはガードマン
まるでアジアの銀行のような物々しい雰囲気だった。
俺が生活保護の申請を申し出ると、役所の男性職員が面倒臭そうに１枚の用紙をくれ、
「はいはい、これね。必要事項を書いて郵便で申請して。1ヵ月で結果を郵送しますから」
職員はそれだけ言うと、すぐに次の高齢者に同じ説明を始めた、申請者が次々来るのだ。
俺が、「1ヵ月も待てないです、今月末にもアパートを追い出されそうで」と言うと、
職員はさらに面倒臭そうに1枚の地図をくれ、「じゃここ行って。毎晩炊き出しやってるから」
俺は諦めて帰るしかなかった。
後日、役所から1枚のハガキが届いた。ハガキの内容は言うまでもない。当然の内容だった。
俺はただ眠るしかなかった。寝ている間は嫌なことは全て忘れられる唯一の時間だったのだ。
「このまま二度と目が覚めなきゃいいのに。警備なんてやるんじゃなかった。警備なんて」
俺の頬を冷たいものが伝う。何の努力もせず警備まで墜ちた代償は、あまりに大きかった。
「おいっ！起きろ！！交代だよ、いつまで寝てんだよ！新人！」
俺は悪臭漂う警備の仮眠室で目が覚めた。すべては夢だったのだ。
いや、夢なんかじゃない。俺はきっと２０年後の未来を見て来たに違いない。
俺はその日、警備を辞めた。 一方田舎は公共交通廃止でボケ老人も運転するのでありました 高齢者だけでなく若い人も免許を取らなければ、もっと交通事故は減るのだろうな 皮肉なもんで、、、免許返すような人は事故を起こしにくい慎重な性格だと思う。
返納せにゃいかんずぼらな連中は、きっと運転つづけるだろーな。 ７５歳以上が若者に比べて
アクセルとブレーキを踏み間違えて事故を起こす確率は
なんと６倍以上になるんだってさ！
しかも免許返納させるだけでこうやって事故が大幅に減るんだから
老人に運転を強制禁止する価値は十分にあるじゃないか
さぁ今すぐに７０歳以上の老人に運転を禁止する法律を作れ！！！ ハゲしい加齢臭がしたらエンジンかからんようにしたらええのよ 返納した祖父が一瞬でボケた
もちろん返納したこと自体はよかったと思ってるけど
返納後の認知症対策の必要性ついてもっと周知してくれ ぼけ老害は免許を返納した事すら忘れて運転し、事故を起こす もう自動運転の方がマシな状況になりつつあるのではないか？ 「返納」っていう言葉おかしくないか？ 納めるのか？ >>55
必要ない
年金支給先延ばしで75歳までは働かせて、引退したら即免許返上させて、
出涸らしヤクタタズはサァ死ねホレ死ねとっとと死ねということなのだよ >>60
問題はボケて返納したことすら忘れて運転しちゃうことだろ ボケるのは一瞬！ 事故るのも一瞬！ 瞬時に免許返納を！ 歳取るとわかるんだが、ともかく体が重くなるんだ、ペダル踏み変えだってヨッコラショになる
車乗るな！とか叫ぶんなら、そのエレルギーを「路線バスもっと増やせ！」と叫ぶエネルギーに変えてくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
