【女性専用車両】「男性差別とか寝言いってんじゃーぞ」 反対派とカウンターが渋谷駅前で衝突、「帰れ」コール響き騒然 [2/24]★14
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JR渋谷駅のモヤイ像前で2月24日午後4時頃、「女性専用車両」に反対する一団とカウンターが衝突。カウンターの「帰れ」コールが響き渡り、辺りは騒然となった。反対派は、緑の法被の男性2人と同調者数名。これに対し、カウンターは男女50人ほどいた。
反対派は2月16日朝、千代田線で女性専用車両に居座るトラブルを起こしたグループ。この日は、駅前で街頭演説する予定だった。
SNSなどで予定を知ったカウンターが集まり、「なんで女性専用車両があるか考えろ」「男性差別とか寝言いってんじゃーぞ」などと反対の声をあげた。午後4時半頃、警官6人に促され終結。カウンターが活動をさせなかった形だ。
女性専用車両の主目的は痴漢被害を防ぐため。カウンター活動に参加していた女性は「まずは痴漢をなくすために努力した方が良いと思うんです」と通行人に呼びかけていた。
2018年02月24日 17時10分
（弁護士ドットコムニュース）
https://www.bengo4.com/internet/n_7490/
関連スレ
【女性専用車両】「法的強制力」はないが・・・違憲訴訟、男性側敗訴のケースも トラブルの火種、くすぶり続ける★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519463374/
★1が立った時間 2018/02/24(土) 18:36:12.18
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519521718/ 差別ネットワークの奴ら通勤列車停めんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 反対派は女性専用車両の廃止が目的なんだろうけどなんで女性専用車両に乗り込んでくんだろ？
鉄道会社に抗議したりビラ配りとかユーチューブとか他の手段で主張すれば騒ぎをおこすような迷惑かけなくて済むのに。w
世間がまともな主張だと判断してくれるならマスコミだってとりあげるだろ？（しかし主張や手段がまともじゃないからマスコミはとりあげないだろうけど。w）
騒ぎをおこしたのは自分達ではなく女達だって主張は幼稚すぎて世間では通らないよw
あと反対派は、女性専用車両が廃止されたために痴漢被害が発生したらどう責任をとるつもりなんだろうか？
そんなことは知らんとか無責任な考えなんだろうか？
だとすると反対派は痴漢に協力してるんじゃかいかと思われてもしかたないと思うよ。
それが嫌なら反対派はまず痴漢被害撲滅運動をすべきだろ。
それが解決すれば女性専用車両も必要なくなるんだから。 >>806
アメリカだって中東だって、男性と女性が分かれてるスペースはあるだろう？
トイレとか。体が密着するスペースだったら、男女区別した方がいいよ。アメリカだってジェントルマンはいっぱいいるぜ。 >>941
日本と事情が変わっているから無意味だと言ってるんだけどw
バカには分からないかな？w >>909
電車は風俗じゃないのに乗客の体を触る痴漢て何なの？ なぁこれLGBTのトランスジェンダーが女性専用車両に乗ったら帰れコールされるんかね？
外見だけ見て「出て行け！」とか女性様は言いそうだな >>857
電車内で携帯で話しするのをやめてとお願いしてる
で電車内で携帯で話をしていたら迷惑行為となる 差別ネットワークの奴ら通勤列車停めんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 女性専用車両があるのに隣の車両に乗って来る女の子は何なの？
邪魔でしょうがないんだけど。 世界的にみても、日本の朝の満員電車は犯罪級の過失。
毎日、犯罪が起きるほど込んでるのに対応しない。
これはもう政府公認の法的な重過失。
そもそもおかしいでしょう？
満員で金銭的には繁盛してるのに対策できないなんて。
儲かったかなは全部、電車会社の資産になる立派な施設に投入。
で、客が乗る電車は犯罪多発の奴隷列車状態。
これはもう政府の責任だから、こういう運動がおきないと日本は絶対に変わらない。 >>932
誰かの人権を侵害したら違憲だ。
つまり、例えば男の乗れない車両やらを作ったらな。
幸い、今の日本にはそんな代物は存在しないが。 >>898
世の中色々な権利が衝突するんだからある程度の我慢は当然予定されている。
だから程度問題。我慢といっても隣の車両に移る程度で解決できる話。
10m歩いたら死んじゃう病の人なら仕方ないが、普通の人なら
その程度は我慢するのは社会生活を送る上での常識の範囲ってこと。 自民党公明党の前に行って安倍やめろ山口死ねって言った方が日本の為だぞ。 差別ネットワークの奴ら通勤列車停めんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 >>949
>社会通念というのがあってね・・・ｗ
「男性には性的人権がない」という決めつけは
不合理な通念ですね 差別ネットワークの奴ら通勤列車停めんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 >>953
反対派じゃないけど現状痴漢撲滅の役に立ってないから男性専用車両はやってほしい 次スレ
【女性専用車両】「男性差別とか寝言いってんじゃねーぞ」 反対派とカウンターが渋谷駅前で衝突、「帰れ」コール響き騒然 [2/24]★15
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519529930/ >>923
まったく知らない。
いつの時代のどこの田舎だよｗ
東京だと、他人がよその子に触るのはタブーだぞ？ >>939
日本伝統食の人糞を食いすぎて脳障害起こしてるネトウヨジャップの脳内ではそんなことになってるのか？ >>922
つまり泣き寝入りってことだろ
最低だな 差別ネットワークの奴ら通勤列車停めんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 差別ネットワークの奴ら通勤列車停めんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 乗ってる女達がみんな嫌がってるのに、女達が迷惑行為だと主張し続ける無職のおっさん
彼女らはこれから仕事だが、無職のおっさんは家に帰り撮った動画を動画サイトにあげるだけ
生活費は生活保護
なんだかなぁ 差別ネットワークの奴ら通勤列車停めんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 ならば痴漢冤罪を防ぐ為に男性専用車両が必要だ
似非人権屋は悪意に自覚的な犯罪者よりも醜悪で罪深い 差別ネットワークの奴ら通勤列車停めんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 >>956
だったら最初から
外国のソース出せなんて言わなきゃいいだろ
ほんとゴミ屑だなお前 男性専用車両が欲しいんか？1つつくってあげなよ
それでも騒いでたらただのカス カウンター支持してるバカは救いがないな。さっさと崖から飛び降りればいいのにw >>984
犯罪が生きがいになってる日本人にそっくりだな >>968
>我慢といっても隣の車両に移る程度で解決できる話。
「黒人は汚ねえ」と言われても耳を塞ぐ我慢するだけで解決できる話
とでもいうのか >>981
違法じゃないからなあ、止めたのは降りろコールした女性たちって意見は一理あるわ このスレッドは１０００を超えました。
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