【車】トヨタ、新型コンパクトSUV「レクサスUX」 デザイン初公開
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トヨタ自動車は2月27日、「レクサス」ブランドの新型コンパクトSUV(スポーツタイプ多目的車)「UX」のデザインを初公開した。スイス・ジュネーブ国際モーターショー(3月6〜18日)に出展する。
レクサスブランドのSUVとしては「LX」「RX」「NX」に次ぐ位置付けになる新型クロスオーバー。プレミアムブランドが相次いで新型を投入するコンパクトSUV市場に登場する。
公開されたデザインは、レクサスのシンボルとなるスピンドルグリルが目立つフロント部が中心。力強さを強調する厚みのあるボディーや、スポーティーさを感じさせる張り出したフェンダーが特徴。インテリアは、安心して運転できるコクピットと、視覚的な開放感で人と車の一体感を強調したという。
高剛性かつ低重心な新プラットフォームを採用。クロスオーバーらしいシルエットを強調しつつ、優れた操舵応答性と操縦安定性を実現しているという。
姿を現した「レクサスUX」(欧州仕様)
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コンセプトモデル「UX Concept」
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2018年02月27日 16時20分
ITmedia
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1802/27/news115.html >>198
ハイゼットも似たような顔してるんだが海外ではレクサスブランドなのか? お前らの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・CH-Rw
・86/BRZw
・ハスラーw
・中古のワゴンRw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのS2000w
・痛車wwwwwwwwwwwwwwwww NXが半年待ちのレクサス一番の売れ筋らしいからな
NX、試乗してみたが車体がうにょんうにょんする車で500マソオーバーは無理 ダサいのもカッコいいのも個人の感性だからいいけどレクサスが売れてるって事はデザインはこれで正解なんだろうな >>228
中国と東アジア以外は前年比二桁マイナスだぞ >>215
レクサスは日本からの輸出で中国の輸入関税20%くらっても売れてるってスゴくない?ベンツやBMW、アウディは中国で現地生産してるのに デザイン優先の勘違いデザイン止めろ。
道具には合理的理由からくる機能美というものがあるんだ。
なんだあの新型LS。
トヨタのセダンはサイズ(外寸)が大きくなっても車内はたいして広げちゃならん理由でもあるんか。 そもそも、ジューク的なSUV僭称してるこういうタイプの車って、全く用途不明なんだが 買うやつはレクサスならなんでもいいんだろ?ブランド買ってホルホルしたいだけなんだよなw >>236
だからそれでいいじゃん
買わない(買えない)人達は文句を言う理由もないよ デザイン良いじゃん。今時のドイツ車よりずっとマシ。 >>232
レクサスのシェアは30万台しかないからな、中国市場で6万台しか売れなくても前年比プラスだ!って言えるのは笑える
北米が15万台切った衝撃の方が大きい >>236
その通り!
中古でしか買えない奴は文句言うな! LEXUS
レクサスって良い名前だよな
これ命名した人は良いセンスしてる SUVならフロントバンパー下が跳ね上がってないとクロカンでなくとも
積雪を乗り越える時や特に段差をバックするときにバンパー接合部に食い込むんで具合が悪い
バンパー下部にスキッド プレートをステンのいいやつを付けたほうがいい、、 最近近くでいつも見かけるボルボとかジャガーがいい顔してる >>239
デザイン批評も駄目なのwww
じゃあ、朝鮮モデルいいなwww レクサスはデザインというよりブランド買いだからw
NXより内外装劣ってもCR-Xのほうが遥かにお安くリーズナブルだし
IS4気筒2Lターボや2.5Lハイブリット買うなら
同価格でスカイラインV6の3.5Lハイブリットのほうが純粋に車だけみれば幸せになれる
つまりは見栄 高速で後ろから煽るときにはっきりとLEXUSアイデンティティーを主張したいんだろ。
ドイツ車はこんな顔デカクなくても それができるんだけどな。 事故で不運にも、あのグリルに人がぶつかったら、大根おろしになる? ISに買い替えようと思ったら、特にISは200万ぐらいはブランド代だから止めとけ トヨタって個性を出そうとして、ことごとく失敗してるよね
高学歴のダサいやつが作るとこうなるのかな >>241
まあレクサスは米国での売れ筋SUVの品揃えがRXとNXしかなくてセダン重視に過ぎたからな。そのセダンもモデル末期ばかりの フロントマスクが何でチョン臭いの?
このデザイン嫌いなんだよ… 相模鉄道の新型電車もそうだが、
奇面組の出瀬清の顔みたいのは、何とかして欲しい。 >>254
スバルマツダならもっと安いぞ!
貧民はスバルマツダに乗ったらいい。 あのスピンドルの鋭角の部分が、事故で頭に突き刺さる気がしてならない 福市得雄
信頼は期待を超え続けることで得られる
これを言い換えると
トヨタは糞ダサイデザインの車を出し続ける事により信頼を得られる会社となる
つまり"ブランド力の向上" >>261
ヒュンダイに簡単にパクられないようにだろ。スピンドル以前はパクられまくってたから あ、CR−XじゃなくてC−HRね。
なんか意味不明な勘違いしてたw 人身事故でトヨタ車に轢かれた人は体に網目模様の痕が残る。 >>242
あれ?お前の車、朝鮮人の顔みたいだな。 CHRをチョイと2.0ターボにしてレクサスにして100万円アップすれば売れるんじゃないの。 レクサスRXの
マツダcx5感やばいな
ほとんど同格の車にしか見えん ハイエースのレクサス版を早く発売しろと
全国の土方にバカ売れするぞ >>263
20年間BMWを乗り継いできたけど、もうあんまり車に興味がなくなってきたので、次はスバルかマツダで検討中
どっちもいい車作ってると思うけどなあ 【医療?】 医療大麻2.0時代の到来か、カナダ企業が薬品開発加速【嗜好?】
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519597837/
厚生労働省はカナダ産の大麻も輸入出来るようになりました
↓
大麻取締法 第22条
3
前項の機関に勤務する職員は、当該機関が同項の規定により厚生労働大臣から交付を受けた大麻を、大麻に関する犯罪鑑識のため、
使用し、又は所持することができる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ >>93
新旧86を正面から見りゃ分かるがベースは同じ車体なのに新しい右は
スポーツカーらしくよりワイドで低く見えるような設計。
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2816892/033_o.jpg
視覚効果狙い過ぎて右はカサゴみたいになっちゃってるがなw ありゃ女は区別つかずに
cx5乗ってても
かっこいいなとか言うんだろうな感やばいな
ぜってー区別ついてない 朝鮮人が必死でトヨタsageしてもヒュンダイは要りませんからw >>283
マツダに足りないのはブランド力
見た目はドイツ車そのもの 「レクサスって、いったいどういう意味なんだ?」
「意味はまったくない。ただの造語だよ。ニューヨークの広告代理店がトヨタの依頼を受けてこしらえたんだ。いかにも高級そうで、意味ありげで、響きの良い言葉をということで」 >>71
ハイエースのレクサス版が出たら盗難車がアフリカ辺りでゲリラのステータスになりそう これ格好悪いと言ってる人達にとって
格好良い車ってどんなの? ブランドってSUVクロスオーバーでこんなもんあかんw
まぁ今俺の乗ってる車もフロントの車高が低いんで
たった圧雪路面との段差10CMくらいのバックでの車庫入れでバンパー壊れたわ ハリアーのフロントを変えて、100万高くしたのがRXだと思っていた。 子供が考えた「ボクのカッコイイ車!」みたいなデザインいつまで続けるんだよ NXまでだわ
さすがにこのサイズに男が乗るのは恥ずかしい こういったデザインの車ばかりになって空気抵抗がどうのこうのとか
今まで言ってき宣伝文句が嘘なのがまるわかり FD、32R、S13、セリカT180、初代セルシオ&シーマ・・・
バブル期の車のデザインが今見ても一番しっくりくるのは、オッサンになってしまった証拠なのか 車でマウント取った気分になる時代は終わったと思うが、、 まぁデザインは最近のレクサス車のおひげが上についてまゆげになったから
妥協しやすくてよくなったという人もいるかもしれない このグリルやめろよ 他はいいデザインでもそれにだけ目がいって結局ださくみえふ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています