【徳島】全国で事故多発の「一灯式信号機」撤去へ ルールを理解していないドライバー、一時停止せず
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一灯式信号機が撤去され、交差点内が赤色に舗装された（徳島市新蔵町で）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180306/20180306-OYT1I50036-L.jpg
黄色と赤色のランプ点滅で車に交通規制を指示する「一灯式信号機」について、徳島県警は新年度から、撤去を始める。
ルールを理解していないドライバーによって事故の原因になるケースが多く、試験的に交通標識に置き換えた交差点では、事故が減少したという。
一灯式信号機は、ランプが点滅し、黄色側が注意しながら、赤色側が一時停止した後に、それぞれ交差点に進入するよう決められている。県内では住宅街など夜間の交通量が少ない場所を中心に１０５基設置されている。だが、一時停止しないドライバーが多く、全国で事故が多発しているという。
警察庁が２０１５年１２月に「代替が可能な場合は、信号機の撤去を検討する」と都道府県警に通達したことを受け、県警でも撤去を検討してきた。
県警は効果を確かめるために、１７年１月、徳島市新蔵町の「徳島保健所前交差点」にある一灯式信号機を撤去。代わりに、赤色が点滅していた方向の交差点入り口に夜間になると発光する「一時停止の標識」を設置した。また、交差点内を赤色で舗装して、路面に書かれた「止まれ」の文字を拡大した。約１年かけて調べた結果、撤去前の１年間で６件だった物損事故は３件に減少。人身事故は０件だった。
孫との散歩で同交差点近くをよく通るという主婦（７０）は「これまで車同士が交差点で衝突しそうな時や、スピードを出した車に歩行者がはねられそうな時があった。運転手も夜間発光の標識の方がわかりやすいのでは」と話していた。
県警は道路を管理する市町村や、地元自治会らと協議を進め、不要な一灯式信号機を撤去していく。交通規制課の吉枝正隆次長は「維持管理費用の面からも不要な信号機は撤去すべきと考える。効果的な代替策を関係者と話し合い、事故の防止にもつなげたい」と話した。（行田航）
2018年03月06日 11時59分
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180306-OYT1T50073.html 国の腐敗と法律の数は比例するって、２０００年以上前から頭の良いギリシャのオッサンも言ってるのに。
単純化して、考える前に誰でも見ただけで分かるようにすりゃいいだけのものを。バカが国を運営してるとこうなる。 >>1(続き) 【ばーど★】偏向スレ立て問題！反日スレたて屋！！
日本の不祥事・日本の不幸→即スレ立て！ 【ばーど★】に気をつけろ！
【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！！！
まじめにレスしちゃった人ｗｗ残念でしたぁｗｗｗ【ばーど★】スレでーすｗ
＝日本人は【ばーど★】に注目＝【ばーど★】の正体は？＝【ばーど★】って何者？＝
・超有名な反日スレ立て屋【ばーど★】
・朝から晩までアンチ安倍スレ！
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・24時間アンチ安倍
◎◎【ばーど★】の反日、反安倍スレに・・・
↑
”半島の愉快な仲間たち”が擁護レス連投するよ！
===【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！【ばーど★】警報！===
★日本の不幸に大はしゃぎ！★24時間日本下げ！★
まじめにレスしちゃった人ｗ【ばーど★】スレでしたｗ残念でした【ばーど★】ですｗ
*【ばーど★】の反日スレに→半島から仲間が応援レス連投するよ！！！
【ばーど★】【ばーど★】【ばーど★】aa 免許もっててルールを理解していないとかあり得ないだろ
徳島の教習所の方を調べたほうがいいんじゃない？ >>1
＞ ルールを理解していないドライバーによって事故の原因になるケースが多く、試験的に交通標識に置き換えた交差点では、事故が減少したという。
バカどもに免許を与えるなっ！ 赤点灯に上下左右矢印だけで進路示すのもやめろ。撤去しろ
わかりにくいんじゃボケ。いてまうぞ 夜間点滅になる信号で、パトカーが張ってるのを見た事ある。赤点滅側の一時停止無視を狙ってたんだな。 >>9
バカが合法だもんねーって脱法行為しまくったから法律が増えてるんだろうに >>16
あれって災害時のコントロール用なんだよね
行かせたい方向だけ点灯させるっていう
戸惑うけど、いざという時の身心構えはできそう >>2
誰も突っ込まないから突っ込んであげるぜ
尾崎かよ！ 一時停止しないで確認しながら徐行して夜中に覆面に捕まった事ある。 あー
止まらない奴ってアレの意味を理解してないんだなって納得した >>16
あれ、赤なのに右左折に直進全部点灯してることがあって訳分からん 昭和の貧乏信号か
最近の教本にのってないじゃないの？ 徳島はえらいな
千葉では一時停止もできない奴いるから >>1
昔はちゃんと赤側は止まってた。
最近の馬鹿が意味を理解できないんだろwww 3灯の普通の信号機でも（平日）夜間、赤、黄の点滅になってる場所もあるｗ >>31
直進、左折点灯で対向車なし。ぼーっと右折待ちってアホかよ >>16
>赤点灯に上下左右矢印だけで進路示すのもやめろ。撤去しろ
下矢印ってどの方向に進めるの？ まあこれぐらいは守ってる奴の方が多いけど
・二段階右折
・停止禁止部分
この二つは守ってる奴を見たことないぐらい少ないよなｗ
お前らちゃんと守ってるか？ 三灯の点滅なら普通に守りそうだけどな
一灯だとなんだありゃってなるのでは、俺も見たことないし 1灯式信号機をそもそも信号機として認識していなくて
何かのデコレーションとして見ているバカがいそうだなw ルール理解してないから撤去ておかしいだろ？
つかあんなん3歳児ですら分かるぞ
分からん奴の免許証をてっきょしろや そんな交通ルールすら分からない輩がいるとは驚き。
信号無の横断歩道で止まることを拒否する輩も
自分が正しいと思っているのだろう。
そういうのは免許を取り上げるべきなんだがねえ。 >>16
近所に直進と右折しかできない交差点に、赤で直進右矢印同時出す信号あって、出来た時戸惑ったわ >>42
夜間でも点滅信号いらないよね。
黄色点滅みたいに曖昧な規則を運転手にゆだねるんじゃねーよって話だよね。
信号なんて止まれと進んで良しの2つの指示だけで良いんだよ。
マジで馬鹿。 まぁ 勘違いや判り難いとかで、実用に支障あるものは欠陥だからな 一灯式見たことなくても、赤の点滅は一時停止って常識じゃね？ 都内にもあちこちにあったけど、撤去が進んで「止まれ」の標識に置き換えが進んでる。
こちらは単に省電力が目的だと思うけど。 俺もバイク黄色点滅側で事故したわ。
ソース元の写真の様に見通しが良くない塀で囲まれた道。
ほとんどの赤点滅側は停止線で止まりミラーで確認。
そしてアクセルをチョンと踏んでボンネットの鼻先出して目視していた。
15%の過失割合を取られた。 あれさ、下手に止まると
後ろの車からドライバーが降りてきて
殴る蹴るの大暴れされるだよ
→東京
こないだもやられたわwww
押しボタン式横断歩道なんかも
下手に押すと車から降りてきて
殴られるの
→八王子 >>47
俺は原付2種でも二段階右折する時あるよ
都会じゃ右折レーンが混んで曲がるまで時間かかるが、二段階右折だ確実に曲がれる >>57
他で見ないものだとそもそも公式な信号機として認識できないのではないかということだよ 後輩がこれで事故ってその直ぐ後に普通の信号機に変わった
これが原因って笑ってたなｗ >>64
一時停止の標識があるなら点滅信号イラネーじゃんｗ >>60
都内にあった？見たこと無い
田舎に行くと見る 基本は赤信号でセンサーで一時停止を確認したら青になる信号とか出てくるのかな？ 日本で試験を受けて免許を取得した人が理解していないはずがないんだけど
そんなに外国で免許を取得した人が多いところなん？＞徳島 >ルールを理解していないドライバーによって事故の原因になるケースが多く
免許剥奪で問題ないと思うぞ 赤だからよーずっと待ってたら後ろからプップーされたぜ
オレ悪くない >>72
いくら免許保持者だろうが
教本を1から100まで覚えてるワケねーだろ 徳島にはどっち側も赤点滅のクソみたいな一灯式信号も存在するが、何のためにそんな混乱する方式にしてるのか分からん
お互い相手側を優先だと思って、はよ行けやってイライラが募るだろうが >>16
あれ、赤になる前に一旦黄色になるんだが、その時に矢印ついてなかった方に高速で突っ込んでくるバカがいるから、あれするなら黄色挟まない方がいい >>71
地元のは通常は青→黃→赤の普通の信号。
深夜帯だけ赤点滅と黄点滅に変わる。 >>78
それわ分かるが
これ基礎部分だから知って置かないと問題が起きる
赤信号なのに進むのと変わらない
大体黄色信号の理解も間違ってるの多い
加速して通過するくらいなら止まれ ばっぺーていつもクラクション鳴らしてごめんだけどわーは悪くない >>43
意味わからん
そいつは多分赤なのに三方向行けるのは青と同じではないか？という意味で書いているんだと思うが
頭悪いのに自覚がないと大変だな >>16
それは「指定方向外」を止めたいんだからしょうがない。
そういうのは理解した上で免許が発行されているはずなんだが。 年寄ですが、間違えるのは認知症でしょ。若くても免許証返納させてください。
年寄いじめはよしましょう。 >>83
三灯なら信号機だと確実にわかるけど一灯は小さいしなんかよくわからないもの扱いなんじゃないか >>1
＞ルールを理解していないドライバーによって事故の原因になるケースが多く、
ルールっていいかた軽いよな。交通法規って書け。
そして、交通法規を理解していないのであれば、免許を取り上げろ。 >>85
あれは青信号以上の意味を持ってるけど
なんか無駄な感じがするよなｗ 遠い田舎の出来事ならはーんバカばっかだなあで終わりだが
いざとなると黄色点滅でそろそろ直進したらそのバカが
オレに全力で突っ込んでくるんだろ？
ジャップいいかげんにしろよ 赤点滅、黄点滅、青点滅を色弱に理解させんのむりやろ？ >>78
交差点への進入ルールは安全運転のイロハのイだろ おかしいだろｗ
ドライバーの方を免停にでもしろよｗｗｗ 黄色側が徐行しないのはよく見かけるが、
赤が一時停止しないで、つっきるのは見たことない。。 よく通る道にもあるけど
確かに理解してないやつ多いわ
赤なのに突っ込んできたり
黄色なのにめちゃくちゃ道譲ってたり >>16
わかる。
天気が悪かったり、日差しの向きによっては、
矢印が視認しずらい時もあるし。 >>85
現行法は青とほぼ同じだが
この前の交通法が変更されるまでは、Uターンなどが禁止だったからな うちの近所にもあるけど、そもそも付いたきっかけが一時停止無視の衝突事故。
はずみで用水路に落ちてあぼん。
https://goo.gl/maps/kAVvz1UovnM2 さすがに信号機の意味がわからないってレベルの理解度では試験に受からないと思うんだが
路面電車関係のルールですら憶えなきゃいけないんだから 田舎の深夜は一灯になったりするね
つい最近も赤側から停止しないで突っ込んできたクソバカにぶつかられそうになったし危ねえわあれ >>109
お前みたいなのが居るから信号通りに進行すんのもちょっと怖いんだぞ >>96
【問】
歩道や路側帯のない道路で駐車するときは、車の左側に0.75メートル以上の余地をあけて駐車しなければならない。
豪語したからにはググらず答えてねｗ パトカーが隠れているのを確認したら横断歩道で手を挙げてみる
止らない車が捕まるので憂さ晴らしにはなる >>71
それこそ事故多発になるような。
前の車が青に変わって進んだから後続も次々行くようになって横から来る車両とガシャンとか。 そもそも徳島のドライバーは一時停止を守らない。
平気で突っ込んでくる。
赤信号さえ守らない奴もいる。 >>16
>>31
それ、俺もなんじゃこれ青と同じじゃね？と思ったが、実は対向車線側の信号は表示が違っているんだとさ。 >>110
この見通しの良さで事故るなら信号ついても変わらんと思うわ >>121
あのぶつかったときは田の周りの草が結構伸びていた。
背の低い車だと見通し悪いかも。 >>122
住宅街なんかに設置されているのはわかるが、たまに見通し直線でも設置してあってビビるな。
標識がかなり手前にあって、しかも目立たないヤツとか、運用もてきとーでw >>1
ウチの近くでは一時停止すら停止せずに突破してる低能ばっかだけどな >>81
赤点滅だと
徐行で切符を切られるお。
ちくしょう。狩場だよ >>92
信号止まるたびに左折可の標識なんて確認せんから
運転してから言えよ >>122
ちゃんと両側の車線に付けないとバンプを避けるために
平然と対向車線にはみ出る奴もいるだろうな。
近所のホームセンター内にバンプがついてるけどほぼ100%よけてくる。 駅前にあるこの手の信号守るようにしてるわ。
取締強化月間とかすぐ警察の餌食になるぞ >>16
矢印は「優先的」に進めるという意味があるんだよ
だからその場合は歩行者信号は赤
「交わる側」の信号も赤 まーた馬鹿に合わせるのかよ…
うちの地元はそんな類の事故が起こらんので、
徳島県民よりはましなんだな >>9
あの程度の事を覚えない、理解できない層が免許もって運転してることが問題だろ 一灯式って、だいたいは交通量少ない交差点で、場合によっては見通しも悪く
主に地元民しか通らないようなとこに設置されている
なのに赤点滅が見えても、何の注意もはらわず真っ直ぐ突っ込んじゃうって
うーん、運転手の思考がさっぱり分からんわ 難しい信号の前に来たら、
この信号は一時停止してください。の意味です。
○○が表示されたら発進可能です。
ってAIが教えてよ。 知らんわ。
赤の点滅で止まらんわ。徐行はするが。
こんな信号早く撤去しろよ。 普通の信号機を設置すればいいだろ
予算をケチるから事故が起きるんだよ >>21
ホントそれ
そしてこんな法律は知らなかったで通そうとする >>16
青信号から矢印に切り替わるときに、一旦黄色信号になる
通常、黄色＝とまれだから真面目なドライバーはブレーキを踏むのだが
黄色の次は←↑になる。
なんども通行してるドライバーは黄色の次は青↑だとしってるので
減速せずに突っ込んでいく
結果、追突事故多発
こんなクソ信号作ったヤツはしねばいい 143 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/03/06(火) 16:55:05.39 ID:PklzPxHm0
知らんわ。
赤の点滅で止まらんわ。徐行はするが。
こんな信号早く撤去しろよ。 >>71
50年以上前からあるぞ。「感応式信号機」でググってみ。 近所の割と交通量多い交差点がこれだったけど事故が何件か起こって気付いたら普通の信号になった 学科テストでもろくに取り上げられない路上教習でも走らないとくりゃ、そりゃ事故も起きるわなぁ。 >>144
数分停止しないと行けないのを省く為の処置が裏目に出たんだろうな
と 言うか、この手は速度を落とさせる目的も有ったと思うんだがな
信号だと青だと無条件で進んで良いと思うのもいるから
道幅によっては信号機の設置が難しい場所もあるからね そもそも性善説でドライバーがルールを守る何て
信じちゃいないよ、仕号機無しの横断歩道も止まらない死ね 正面からしか見えない横断信号もやめろよ
見えないから走ってくる奴ばっかで寧ろ危ないんだが コレ、知らないヤツいるのか
信じられん
因みに黄色側でもスピード緩めて進入してる >>156
マイナー過ぎてルールがわからんだけ
深夜点滅になる信号なんていくらでもあるし 1番わかりにくいのは
時差式とか書いてる信号、反対側が何故か止まってるのだが時差式看板だけでは、わかりにくい
特に知らない土地柄などでは夜とか絶対にわからない
ハッキリ言えば交通不備だと思う >>51
はあ？
バカにあわせるのが日本式だっつーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 徳島に信号なんて不要
あいつら色を見てないんだから そもそも赤点滅してるのに何で一時停止しないの？
黄点滅だって徐行くらいしろよ 信号がない所で、横断歩道があって一時停止線あるのに、止まらないのが８割なんだろ
その８割を捕まえて免停にしろよ
厳しくすれば止まるようになるわ >>157
赤１つ信号で点灯と点滅だけだと最初は？ってなるね、慣れだと思うが >>122
これどんどん増やしてほしい
特に住宅地とか >>155
>>1の場所じゃないが、商店街と交差する抜け道にある例。
事故多いんだよなぁ。
抜け道側に一時停止の路上標識あるが、度々自転車自動車が時速20キロ位で交差点にぶっこんできてヒヤリハット多い。
https://goo.gl/maps/Zvd5PrHhZtQ2 コノ事案に関しては
一時停止が面倒だった確信犯だと思いたい
ガチで知らなかったとか、怖すぎる 踏切の一時停止と同じ
普段からやってないといつか大事故を起こして人生終わる この規則自体は絶対にマイナーではないと思う
守らなくなるなという気は実際の設置場所見てて思ったけど >>153
田舎だと昼間は普通の信号だが、夜間は黄と赤の点滅信号になるところってあるな。 >>140
だって実地受かればあとは当日の筆記詰め込めばおけだし
俺みたいに筆記余裕で実地ダメダメで補修重ねた安全意識満点ドライバーこそ必要とされてない おまえらみると、本当にアホが多いんだなと思う
理解していないのではなく、無視をしているんだよ
軽くみているの点滅を！
黄色は加速と同じレベルなんだよ！アホども
それとスレタイのルール馬鹿ルールじゃなく交通法規と書けアホ
意味が分からないのに使っているのはこの信号を守らない馬鹿と同レベルだアホ 一般的な認識では車用の信号機は「3つランプが付いてるもの」だろうから
三灯を設置して点滅運用すれば劇的に改善すると思う >>13
警視庁が全国的、、、、って書いてあるからさ、
日本人がアホになったんじゃねの ？
一般道では、歩行者優先で歩行者と1メートル以上の間隔（道交法18条）を取って通行しなければならない、
これすら守れないのが今の日本人だからさ、 >>1
ルールを理解していないんじゃなくて無視してるんだろ
カメラ付けて捕まえろよ >>180
あえて無視するなら大阪ぐらいおおっぴらに無視しろよ
黄色よいよい赤注意ぐらいのさ 最近は停止線の前で止まると言うルールも無視するのいるからな >>1
標識よりも信号のほうが金が掛かるわけで、
わざわざ税金を垂れ流して有害無益なものを設置していたってことだな、こいつら。 >>180
黄色が加速のほうがマシだわ
赤じゃない側は止まらないだろうから >>186
止まったはずなのにやや短いってだけで張り込みに捕まったうちの兄
他の車はスルー >>178
その書き込みで、良くわかる。
補習な。 黄色が停止と知らないバカがいると聞いた時は戦慄した >>186
一時停止線はなー、たいてい二段階三段階の一時停止になるから面倒くさくはあるな https://m.youtube.com/watch?v=6NU2QlyUBBw
ごめんなさい
こういうのは点滅になったら一時停止しなくても注意して進めばいいのだと思ってました >>191
なんや、怖くて乗らなくなって結局金やで いやバカに合わせるのは全世界共通なんだが？
根本を解決せずわざわざルールを複雑化するのが日本人の悪い癖なんだが
そのせいで工業生産効率も他の国より悪いんだが？ こんな基本的なルール理解してない奴って免許持つ資格無いだろ ド田舎にはこんな信号があるのか
点滅＝色に関係なく気をつけて進めだろ 流石にココではコノ信号ルールを知ってるヤツが多いようだな
安心したわ >>16
それで交差点の事故が減ってるから無くならない。 >>199
日本の製品ってバカに合わせていっぱい機能つけてるじゃん >>201
実家のすぐ近くにもあるから馴染みがある 一時停止さえ止まらない馬鹿ばかりだからな
今まで見てきた中で、止まった奴は俺と母親だけだ
父親他すべての奴が徐行で侵入 >>200
ルールより上手に走れるかだろ？
俺みたいにへたくそ系は必要とされないドライバーなんだから 免許は全員が取れる物じゃ無いしあまりにもバカな奴の免許など事故が無くてもさっさと取り消していい。 こんなの業者にカネ払うためだけに設置してるようなもん >>207
バカに合わせて作ってるのに売れないのか 学科試験って、満点でなくても受かるから、知らないと開き直られたらしゃーないな 事故れば有罪だけど 事故ってのはバカが起こすものだから
バカに合わせざるをえない 一時停止線の意味を理解して無いのも稀に居るからな
一時停止して、動いたら直進車両にぶつかったとか
人が運転している限り事故は早々無くならないだろうな >>208
実際的には一時停止して確認なしより確認しつつ最徐行のほうが安全だけどな
捕まるのは後者 >>199
中高年社員の金銭解雇を認めるようになれば、
大手電機メーカーは大分業績よくなるよ。 車校内で知らなくてその日の講習打ち切りくらった
座学がランダムでまだ受けてない部分だったから
講師は命がけだから仕方ないか 夜でも普通の信号でいいだろ
交通量少ないんだし渋滞にもなるまい 夜間でも通常式の信号にすれば何の問題もないのに、
何故わざわざ事故を誘発する一灯式にするのか。
実家のそばの信号機も夜間に一灯式になる信号機で頻繁に事故が起きていたが、
夜間も通常式にした途端に事故が起きなくなったというのに。 >>226
三灯が一灯になることはないだろ変形ロボかよ 見た事無い人がいるってのが驚きなんだが…
都会には全然ないの？ 田舎戻ってきたけどこれ本当に多い
特にジジババ
しっかり取り締まってほしい 四国の南半分は本当に土人エリア、北半分と全く交通マナーが違うのが、実際に街を歩いただけで分かる。 >>225
どや
http://trafficsignal.jp/~mori/imgsaic/saic097k0671.JPG >>4
免許も取れない糞ガキは一々レスしなくていいぞ？ > 撤去前の１年間で６件だった物損事故は３件に減少。
二ヶ月で１回のペースなら普通の信号機でよくね、の素人考えはいかんのか？ >>230
四国で最悪なのは議論の余地無く香川なんだが 交通違反とか自動で取り締まる仕組み作れよ そして罰金の一部を税収にしろ >>232
三灯の夜間点滅運用は普通にあるよ
一灯ってのは機械自体が一灯のもの 黄と赤の点滅ぐらいの基本中の基本が理解できないやつが乗り回してるやばさ >>1
そんな者が免許を得て野に放たれている状況は放置かね？ >>231
ここまで来るとどういう道路なのか気になる 赤点滅は一時停止ってことは一灯式でも通常の三灯式でも同じことだろうに。 近所に2つあるがマジで止まらず突っ込んでくる奴多すぎ
かといって渡らずに通り過ぎるのを待ってると向こうも止まる
結果一々お辞儀して渡る羽目になる >>209
いやいや、上手く走れてもルール無視された方が余程危険だから >>240
しゃーないやろ
学科はいくら頭悪くても学校で責められないし試験さえ通ればいいんだし
実地何かあれば怒られ運転技量がマシになるまで何度も追加料金だ >>25
100回逝っとけ
止まらん奴はただの違反者だ ルールじゃなくて法だって言ってんだろ
おまえらって本当アホだな >>231
一部方向のみ進行可の時は赤にするわけだから、
全方向進行可なら単純に青信号でよさそうなものだが。 でも一灯式がある交差点って元々、
無くても一時停止したくなる危険を感じるような場所なのにな >>197
お前は新しく制定された法律全てを知っとるのか？？官報を全て読んどるのか？？
現実にはほとんど誰も知らんと思うけどな。 うちの近くの信号は昔夜間点滅だったけど、そのせいなのか時々事故が起きた
今は夜間でも普通の信号になっている >>101
赤は止まるを知らなくても筆記試験合格できんだぞ >>253
見通し悪い交差点の停止線ってだいたいそこからじゃ確認できないから結局最徐行で確認できるところまで行って確認するじゃん
違反か否かは実務的な安全面と無関係な手続きの問題でしかないから停止しなくていいならしないな 地方の道路で見たが
赤の矢印信号機で
←↑から→に変わるまでは分かるんだが
その後で信号が青になるのには戸惑った
普通は矢印が消えて赤状態になるからな >>1
新型の一灯式に監視カメラ内蔵って、シールを張っておけば解決。 信号機の意味を理解してない？
免許取消でいいだろ。 交差点の対向車線が斜めに出てくる黄色点滅なんだよ。こちらに向かってくるのが直進扱いなのはまだ理解出来るとしても、こちらは普通の３色信号だからこちらからの右折のほうが優先だよね？ >>265
ずっと黄色点滅？
中には時々赤になる信号もあるよ 近所に右折矢印の信号あるけど右折専用レーンがない欠陥交差点があるわw うそーんそんなに知らない奴が多いの？？？昔からあるじゃん夜になったら赤黄点滅とか >>42
高知のこの交差点みたいに終日3灯式なのに点滅信号とか基地外交差点とかあるぞ
https://goo.gl/maps/JdPQdYEfuUP2 >>267
３つ並んでるんだけど、左が黄色点滅、真ん中が黄色点灯、右が赤点灯。 >>149
これ本当に無くして欲しい。最近、赤←（→）だけで↑信号が無い所でも直進車が停まらないで突っ込んで来る事が増えた。 アメリカでうまくいってる4-way stop導入したらどうだろう
信号なしで、交差点への進入車は全員必ず一時停止して
止まった順番に交差点を通るやつ >>184
だろうなぁ
>>183
昔の方がもっと守ってねーだろｗ >>109
いや、書いたことは「>>16の状態の信号灯が意味すること」そのものなんだが。 >>270
町駅から出たところか
だいたい土電のせい 日中通常で夜間点滅なら分かるが一日中点滅なら一時停止の標識で十分だわな >>252
対向車線は赤という意味だと思う。
青にするなら「時差式信号」の看板が付くんだろうな。
しかし時差式信号の意味を全く知らない人が思いの外多いから
あえて矢印信号にしているのかもしれない。 >>55
徐行と止まれも要らないのか?
免許返納しろよカス! 昔より免許取るの簡単になってたりするのか？
おれは36歳で取ったけど一発合格だったのだが あの信号を理解できない人なんているのか
教習所で何を習ってきたんだ >>271
状況がよくわからないが、先に交差点に入ったほうが優先されるのでは？
黄色側が注意して交差点にはいっても後から右折車が来る場合もあるんだし
わからない場合は過度な優先意識をもつと危ないからね 車全部自動運転化すれば歩行者信号以外いらなくなるな >>287
黄色は赤に変わるから止まれって意味だぞ
道路によっては黄色の時間が短過ぎとは思うがな ヤンキー車が黄色点滅を直進しようとしてる所に横から加速していって赤点滅直前で急減速&停止したらヤンキーがビビってあたふたしててワロタ 黄色が優先 ただし黄色の路面に止まれの指示があれば黄色でも一時停止 >>277
南から来た車と東から来た車で詰まって大渋滞の上に路面電車まで突っ込んでくるからな
パチンコ屋が立ち退けば新しい道路が開通するんだが立ち退き料目当てでゴネてるから予定より2年以上遅れてる >>255
赤点滅黄点滅いつからの法規とおもってんの？
君いくつ？ >>290
黄色点滅の直進より青の右折のほうが優先だと思うんだけどねぇ
ま、青信号側から見ると対向車が黄色点滅だとわからないんだけどね。欠陥交差点だよ。
誰かが死ななきゃ改善されない >>262
あれは、←↑同士、→同士でまず溜まっていた分を掃いて、
それでも残っているなら青信号で消化、という信号
交通量とその流れ方によってそういう風に信号を設定してる >>292
いやいらないよ歩行者と同じ2灯式で事足りる これ分からない奴は運転させない方がいい
脳に致命的な欠陥でもなきゃ知ってて当たり前
しかも免許持ってて知らないとか相当ヤバい >>255
この信号は免許を取る前の教習所の段階で習うぞ
あと滅多に無いけどもし道交法が変われば免許のを更新時に変更点を習う 普通の信号機設置しても深夜は一灯しかつけないくせに >>295
大津バイパスから東工の道路まで繋げてそのまましんせいまでぶち抜くのかな？
結局そこでどん詰まりな気がするが…… 完全自動走行なら関係ないんだろうけど
信号というかAIかーの緊急停止信号でも交差点につけとくとか 一灯式で赤点滅にするより
単なる一時停止にする方が
ずっと単純で間違えも起こらないよね >>300
そうなのか
赤になったなと思ったら
後ろの地元車が迫ってきて焦ったわ
地元は青になるの知ってるんだから、当然だわな >>22
静岡の国道1がほぼ全部それなんだけど、そういうことか。 香川とか徳島って、交通事故死亡率とか糖尿病死亡率が高いよな。 ややこしい矢印信号も撤去してほしい。青色なのに右折しちゃいかん右矢印信号とか嫌がらせだろ。 >>60
札幌だと丁字で車から降りてきて曲がり先の目の前の信号赤にして乗り直して出発したアホならいた
車の流れ途切れるのぐらい待てよと思った 免許も車も持ってないニートのお前らの方が交通ルールに詳しいのなw 取り締まりやって、ルール知らない運転手を罰する、免停にして退場させればいいだろ。 免許取消対象じゃね
仮に一灯式信号機の問題が11点分あったら
免許試験合格しないだろ >>324
三灯の信号機はふつう「信号機」なんてわざわざ書いてないよな
その程度にしか認識されてない物体は運用上問題があって当然だろう 最近 横断歩道に黄色い旗がない 旗立てすらない で車は止まってくれない >>255
実際知らなかったとしても
知りませんでしたで見逃されることはないけどな >>303
道交法改正のポイントの殆どは飲酒運転の加点増加と＆過失致死時の重罪化だよな
ルールに関わるのはロータリー交差点くらいか ルールを知らない？小学校高学年で知ってたぞ？赤の点滅だったら、一時停止。黄色は注意して進む。赤の点滅はつまり止まれの標識と同じ意味。 >>331
ロータリー交差点に関する道交法改正は凄くありがたかったわ。
近くの交差点だと，進入が一時停止になってて，
警察官の点数稼ぎ用の施設になってたから >>331
自転車の横断歩道での扱いやらUターンやら普通の人でも関わる変更は普通にやってるぞ >>20
点滅の間隔とまばたきの間隔がリンクしてしまって赤信号に見えたってことなんじゃ >>31
自分の車線以外ぜんぶ赤だから誰も来ないよって意味。単なる青だと対向車線も青だったりする。 解決策になってるのかねぇ
元々赤点滅に加えて路面にとまれ文字有っても破る手合い相手にさ >>1 今時クルマに乗ってるやつには低脳が多いんだな。 なんで撤去なんだろな。ダミーでいいから三灯にすりゃ解決せんのかね。 夜になったら信号って赤や黄色の点滅になるの普通だろ 不慣れな地での右折矢印が出ない時差式信号も困る
対向車が赤信号で止まるタイミングがよく判らん 昔トロリーバスが教本に載ってたけど見たことねえんだけど このルールを知らないとか免許を持ってるのかどうか疑われるレベル 信号に複数パターン用意してるとかそもそもアホ
サルでも分かるようにしないとダメなのに 事故が多発するのは技術的欠陥がそこにあると言うこと
これが定説なんですよ >>340
幹線道路でも深夜早朝の交通量少ない時間は幹線道路信号でも黄点滅と脇道赤点滅に変わるとこあるでしょ
ここは交通量少ないでしょうし何より三灯設置するにも交差点が狭いかと
まあ警視庁お達しも”代替可能であれば”だし、これでトラブル件数増えたら撤去不可でしょうねぇ 知らないと事故に繋がるような基本的な知識だろうに
試験100点以外は不合格にしないからこうなるのだよ >>349
べつに本物の三灯じゃなくても三灯の形してればいいんだよ 赤点滅の意味を忘れるドライバーが多いんだってね
更新ごとにまた試験やったら？ これうちの地元でもいる
点滅してる赤信号なのに、一時停止どころか
減速もせずそのままいく馬鹿 >>18
この信号機を見ると子供の時から恐怖感を感じるのだけど何故だろう？ >>349
信号は赤黄青だと思い込んで脊髄反射的に従ってるのが多いと思うんだわ。あと光ってるのが大事だよ。 赤文字で一時停止
黄文字で徐行
これを点滅させればいいだけなのに
LEDなんだから簡単だろ ルールを認識してないって
夜間の信号は、みんなこうなるだろ 赤点滅はうちの近くでも無視する奴続出で警察がよく張ってたわ
改善しないから結局普通の青黄赤になった 一灯式って強い色盲の人にとってみたら訳分からないんじゃ...
自分の知ってる人は、色で見るんじゃなく、光っている位置で判断しているとか言ってたぞ >>一時停止しないドライバーが多く
徳島国民はｱﾎなのかｗｗ ようするに日本人はバカばっかだから、あんま難しいモノは理解してもらえない前提で話進めろ、ってことだろ。
小学生低学年レベルがみんなわかるようなものじゃなきゃダメ >>255
知ってるか知らんかなんか関係ない。
知ってるものとして運用されてんだよ。 矢印無し信号で右折待ちがいるのに赤に変わるまで突っ込んでくる対抗直進車にムカつく
黄色になったら止まれ 交差路双方の交通量が多いので、どちらかを優先にはできない
→普通の信号を付けるべき
交通量が少なく、普通の信号が必要ない
→優先ではない片側を常時一停にすればいい
まったくもって意味のわからん信号だよ >>356
使うのは日本人だけではなく外人対応などでそういうのは出来ない
普通のランプとは別に設置するのであれば可能かもしれないが
あと文字は意外と見難いし単純な造形ほどわかりやすいというのもある >>343
扇沢～黒部ダム間が日本最後の路線で、来年の4月に廃線になって電気自動車に置き換わることになっている この程度を理解して守れない層に標識は通用しない
速度高いまま通過すると不具合をもらたす仕組みを
設置して強制的に守らせないと無理。根本的にバカ
なんだから。つまりスピードバンプの設置しかない。 >>364
一灯式信号なんてどこにでもあるから知らないなんてことはあり得ないよな。
路面電車がらみのルールの方が遥かにレア 北朝鮮みたく手旗信号ガールでも置いたらどうかい？日本じゃナンパされるなｗ 一灯式はあんま見た記憶がないけど、交差点で黄色や赤が点滅してたらそれなりに気をつけるもんじゃね
特に夜なら何もなくても気をつけるもんだろ 普通の信号機でも赤無視しまくる土地柄なんだら意味ないだろ ペーパーで近所にもなけれはルールなんて忘れてるだろ むしろ事故はガンガン起きた方が良い。
ルールを守らない人間の炙り出しにもなるし、事故が起こらないと当事者意識って身に付かないものだ。
自分だけは安全だろ？って人間を根絶やしにするためにも。事故は起こすべきだ。
事故が起きない世界では、事故に対する危機意識が無くなり、誰も注意を払わなくなる。 >>25
歩行者がいたら必ず止まるようにしてるけど
後ろからクラクション鳴らされる事があって辛い >>362
細かいことは分からんけど、まー免許持ってるから取れたんだろうなw >>365
相手側が進入してこない限りは、自分が進んでも安全って意識があるからな。
電車の駆け込み乗車も閉まりきらないうちは、開けてくれるから安全って意識があるんだろ。
ひょっとしたら、自分だけは死なないとでも勘違いしてるんじゃないかな？ >>360
あれ、俺がいる。知り合いかな？w
位置で判断しているけど、LEDになってからわかりやすくなった。
一灯式は訳わからんから、とりあえず止まるw地方の合宿で免許取ったけど初めて走る道でこの信号が出てきて焦ったなー。 車同士なんぞ好きにぶつかり合えば良いが
駅や学校の周辺は歩車分離式信号標準化しろ
小学生が横断歩道で手を上げてるのに
停まらないバカが多すぎる 一灯式全撤去とはねぇ・・・・
ちなみに徳島県はランプ歩行者信号機は全部日本フネンのLED電球を使っている >>18
信号機というと横に3つ並んだのか縦2つの歩行者用がほとんどだから
子供の頃はたまにこの手の一灯式見つけると珍しくてテンション上がったわw 俺はわかってるからいいけどわかってないバカの巻き添えをくらうのは勘弁
だからわかりやすい方に変えても構わない >>6
黄色の信号を金色だと言い張ればおk。
そいえば、クワトロさんの 口 リ 設 定 はどこいったん？ >>305
新生から東工前がまず完成したあとは県がその先から東道路までの道路を建設中 >>289
正解。
最近(っても10年くらい?)、教習が甘いように思う。法規もだし、技能もだし。 >>387
ハイエースで止まると誘拐と間違えられそうだな 免許更新を試験制にしたらいい
事故の多い事例部分だけでいいから
基準取れなかったら再試験で、再試験も駄目なら剥奪 技術者資格だって更新で試験やるんだから運転免許だってやるべき 赤点滅だったから一時停止したらクラクション鳴らされたことあるな
そいつも知らなかったんだろうな >>1
一灯式の画像でもないってほんと新聞は馬鹿なんだな >>399
あんまりないしな。
おらも隣町の住宅街で遭遇したとき、なんだこれ？注意信号の色違い？って感じだったし。
いまだに一灯式はそこでしかお目にかかったことがない。 一番困るのが赤信号なのに直進の矢印が出てたりとかな
ああいう俺ルールやめてくんねか そういえばうちの地元でさ、青→黄→赤信号で青矢印右折が出る交差点があるんだが
設置して間もない頃は、青矢印のときに突っ込んでくる馬鹿直進車が物凄く居たんだが
警察官が１ヶ月ぐらい日中ずっと立って見張りをした結果、それをやる馬鹿が居なくなった
何だかんだで、ネズミ捕りって抑制効果あるぞ。徳島県警って無能の部類だっけどうだっけ 九段坂上の信号は青から黄色がなくて一気に赤になるから面白い 夜間の点滅信号なら見たことあるけど
一灯式って見たことないな
どんなんかと思って画像開いたら撤去後かよ >県内では住宅街など夜間の交通量が少ない場所を中心に１０５基設置されている。
こういう場所はロータリーで良いよな そんな基本ルールすら理解出来ないヤツに免許持たすな！ >>143
こんなんがいっぱいいるからしゃーないのかもな。
馬鹿に合わせるのが日本
どんどんだめになっていく。淘汰されないんだよなぁ 徳島は仙谷を当選させるレベルだから信号は難易度高過ぎて理解出来ないのだろ >>93
これは矢印信号でUターン禁止だった頃のやつ？ >>427
ほぼUターンなくらい鋭角に右折？
それとも転回が出来なかった頃の転回可の意味？どっちだろ >>231
黄色点灯時に矢印が出てるってどういう状況？ 100灯式信号機で全部覚えないと免許取れないようにしてくれ
そのくらいハードル上げないと馬鹿多過ぎ >>365
そりゃ当たり前だろ
そこにムカつく方がおかしい それよりも、横断歩道には最低でも押しボタン式信号をつけてくれ >>432
いや、青からの矢印とか、その逆パターンでも、
黄色の時は黄色以外は全消灯のしかないと思ってたから
どういう点灯パターンなのかなと >>20
1灯式じゃないけど、深夜交通量少ない時間だけど、T字路に横断歩道だけ押ボタン信号で、
横から出てくる方の車は止まれ標識で整理しているところに、
外国の方が止まれの方で止まってて、俺がそっちに行きたいのにいつまで立っても動かない。
ピッと鳴らすが頑として動かない。
しょうがないんで、降りて話をしに行ったら、歩行者の信号を指差して赤だと言って動かない。
呆れたが、それは歩行者の信号だろうと、止まれの標識指差してあんたが行かなきゃ俺いけないじゃないかってたら、
俺の車は大きい方の通りのど真ん中に止まってるわけなんで、ちょうどそこに別の車がきてビービー鳴らし出したら
いきなり俺が運転手脇すぐそばに立ってるのも構わず右に切って急発進だわ 轢かれるかと思ったわ。
轢かれかけるは、俺は降りてるんでけたたましく生身で間近でクラクション鳴らされるわ散々だったわ
ついでなので愚痴っておく(´・ω・｀) 国分町にあるんだけどその先が青だと突っ込んで来る奴が多いんだよ まあ、1灯式つけてるとこは、止まれ標識より高い事故防止効果を狙ってコストかけてるはずだから
標識より事故率高くなってたら本末転倒だしなあ(´・ω・｀) >>334
けど道交法改正についての大半は飲酒運転と運転中カーナビやスマホの罰則強化だと思う >>1
これもそうだけど時差式信号機も何とかしろよ。
青点滅とかなら分かるが、単に対向車線の信号が赤になるだけで、対向車が何となく止まるから気付くような箇所多過ぎ。
青点滅か素直に矢印灯にしろよ、ああいうの。 単なるゆとり世代のバカが車に乗るようにバカが増えたからじゃないのかね？
先日運転免許の切り替えで試験場行ったとき、暇だから試験場覗いたら電工掲示板に学科の試験で合格者なしとか見て思わずコケたわ つーか通常時は黄色点滅で
超深夜だけ赤点滅になるフェイント信号でゲリラ取り締まりとかすんな
警察死ね 山道への出入り口の交通量カス交差点で
クソ深夜に他車とか通行者がいるわけねーだろボケ
ずっと黄色点滅にしとけ >>1
それで近所のやつなくなったのか
なくなった結果、歩行者信号のみになったがw 夜間点滅と同様、を分からない人はともかく
夜間点滅の赤でも、踏み切りのように
完全停止してる人は少なかったり
実際の自分としても、黄点滅でも思いっきり減速してソロリソロリ抜けるけど
赤点滅だからといって、人の歩みより遅い速度までで完全停止はやってないと思う >>334
あ、右折可でのUターンは確かに関係あったな 車の運転ってどうして自分以外はまぬけやトンマばかりなんだろうな >>433
赤になるまで突っ込むのか？
お前がおかしい メインの道路には信号があって基本青、
交差する支線側には歩行者用の信号があって、車用の信号が無い。
普通は信号の有る交差点は本戦側と支線側の両方信号があるのが普通だが、
この支線に車用の信号が無い交差点は、
青信号でも、支線から車が出てくる。
マジでヤバい交差点だ。 交通ルール知らない奴増えたよな
早く自動運転の時代が来てほしいわ 青信号で交差点に入っていけば、
その交差する側の道路から車が来るなんて、
普通は想定しなくていい。
しかし、この支線は歩行者専用信号だけと言う交差点は、
青信号でも、支線から車が普通に入ってくる。
本当に恐ろしい信号だ。 >>362
全色盲だと難しいだろうけど，検査で３色が区別できたら取れるよ。
ただ，免許試験場の適性検査で確認に使う色は，
青は緑じゃなくて本当に青色だし，黄色と赤だって
いろがみみたいな色で明るさが全く違って区別しやすいよね。
実際の信号の色や光度とは全然違うという >>255
ここまでバカをさらけ出してでも釣りたいものなのか・・・ 赤点滅で一時停止しないバカが居る事が問題なのに、なんでバカに合わせて信号を撤去すんだ？
そう言うバカは、たとえ止まれの標識に変えようが止まらねーんだよ！ 知り合いがそんなルール知らなかったと言ってたけど、徳島では多数派だったのか ドライバーってバカばかりなんだな。
試験が簡単過ぎるんだよ。 本試験でも90点で合格できるわけだから、たまたま
この問題を知らなくて合格したやつがいないとも
限らないわけだが、普通は点灯だろうが点滅だろうが
赤信号だったら警戒するのが当然なわけで
ルールを理解していないというより危険に対する
警戒心が致命的に欠落していると言わざるを得ない 法治国家において「知らない」という言い訳は通用しない。 >>466
刑法第３８条１項
「罪を犯す意思がない行為は、罰しない。
ただし、法律に特別の規定がある場合は、この限りではない」 合宿で2週間で免許取ってくる奴じゃねーの
こんな奴らと一緒の道走ってんのが怖いわ 交通法にも例外はたくさんあるので、ルールを知らなかったら罰せられないが
警察は取締りの時とかいやらしく誘導してくるからな
「今あんた『止まんなかった』でしょ」
「『赤』信号は？はぁ？『赤』信号はどうすんの？ほら！」 信号機は単純にしないとね
今は一灯式のほうが設置費用高いんだから普通のにすりゃいいよ これって免許取るときに学んでるはずだろ？
無視した奴の免許剥奪したら？ 違反の取り締まりより事故の減少を目指すのは良い考え方 免許更新時に学科試験課すようにしなくちゃならんな。
あとノロノロ運転の年寄り向けに実技試験も。 こんなルールを理解してないってどうして免許持ってんだよw
基本的な事じゃん・・・ >>470
知らなかった、で罰せられないなんて聞いたことがない。 つうかさ、夕日の中に信号入っちゃって眩しくて
まったく見えなかった経験があるんだがお前らどうしてる？ >>458
それならコストの掛かる信号より止まれ標識で良いじゃない。
現実的だわ。 色盲のやつは赤も黄色も同じに見えるから事故るわな！
色盲運転すんな！ >>478
どうしようもない
周りの車の動きで判断してる
LEDのだと解消されてるよ 赤点滅が一時停止だなんて理解してないドライバーがいるか？
知ってて止まらないんだろ 徳島では
黄色点滅 ⇒ 進め
赤信号 ⇒ 気を付けて進め
だもんな 赤点滅で停止しないドライバーなんて、ガンガン捕まえれば良いだろ
理解も何も、免許取る時に嫌って程教えられるはずだが、今はそうじゃないのか？ 猿でもわかる道交法さえ理解できないのがジャップ車カス これぞ残念な生き物
同じ条件の信号のない道路が交差する所では左側から来た車が優先 とかも1割さえ知らなさそう 赤点滅より一時停止の標識のほうがローコストでわかりやすくて優秀だよな。 これは交通量の少ない交差点だから夜中は平気で突っ込んでくるのがいる こんなの欠陥信号機だろ
交差点のど真ん中に吊るすとか
感覚的に意味が理解できねえんだよ
さっさと全て廃棄しろ ゴールド免許は免許証を提示した時の相手からのリスペクトが違う >>472
学ぶけどこんなの数秒の説明で終わりだったぞ
赤と黄色の優先順位だけ 音声でカーナビがアナウンスしてくれるようになればいいのにね
制限速度とか青信号の残り時間とか >>138
そんなことはないぞ…左矢印信号点灯中でも交差する横断歩道は青だったりするから
気をつけろよ？ 一灯式って赤と黄色の点滅信号の事か、理解してないドライバーなんているのか 点滅式の赤信号やめて、
固定式の赤信号でいいだろｗ 信号表示は主に色より点灯位置で認識するからなあ
一灯信号機は信号機自体が意識の外に置かれてても不思議じゃない それより時差信が怖いよ
対向車側が赤になってもこっちがしばらく青のままのやつ
なんの目印もないから対向車側が赤になったのかなんてわからないから怖くてなかなか右折出来ないよ
あれなんなん？
下に矢印信号にしてくれ >>500
歩行者用の信号機みればよくね？
右ハンドルなら対向の信号機も見えるし >>472
大学受験の時に学んだこと全部覚えてなかったら
卒業資格取り消されてもいいの？ >>501
踏切に信号があったら、一時停止しなくて良かったんだったっけ。
>>503
交差点によったら、人用の信号だけが青になる時間帯のあるところがあるぞ。 とにかく赤は何事にしても危険と思え
機械でも赤は停止ボタン そもそも一時停止はなんでここで？なんでこっち側が？ってのが多いせいで本当に必要な場所でも無視されがちなんだよ
律儀に守るのはゴールド落としたくない奴と一停トラップがトラウマになってる奴くらいだろ 変更しても三件事故ってるやんけ
徳島の民度が悪いさけ法規を守らんだけやろが >>13
これだよな
さすがに信号の意味がわからんとか普通じゃないよなぁ
痴呆なのかな？ 一時停止の標識でいいのに
なんでわざわざこんなもん
付けるんだ？ ルールを理解していないドライバーの免許を撤去した方が建設的だろ？ 学科試験は100点中90点で合格だからな
1つ2つを理解してないことを理由に取り上げると法的に整合性が取れない 一灯式だろうが普通のだろうが
黄色点滅は徐行で赤点滅は一停だろ
なぜ一灯式だけが理解できないの？
一灯式云々じゃなく点滅信号の意味が理解できてない阿呆が大勢いるってこと？ 点滅信号は君のように黄色で徐行義務があると思ってる人も多いくらい理解度低いうえに
一灯は信号であることが理解できないケースもあるだろう >>516
えーっと、普通のって青黄赤の？
その信号が黄点滅や赤点滅しますか？ 夜間の閑散道路の赤信号だけの点滅
意味を理解できるヤツがおらんのか 昼は通常で交通量の少ない夜間は点滅に切り替わる信号機は都市部にも割とある
逆に事故が増えるってんで廃止されつつあるが >>518
夜間の交通量か少ない閑散道路だと、
赤の点滅や黄の点滅になってるところも普通にある ペーパードライバー多過ぎ
運転は慣れててもルールを知らないのは危険
つまらん講習より更新時にも試験を導入したほうが良いな 新橋にもガード下のとこにかつて一灯式信号があったけど
赤点灯は停まれだったけど赤点滅はすすめだった
一時停止してる車なんて皆無だったな さらにかつては246青葉台アンダーパスの渋谷側出口の合流は
青じゃなくて三灯式の黄色点滅だった アホだから小さい頃この信号の意味分からんくて
歩行者優先やろって突っ込んだら引かれたわ >>528
都内でも真夜中だと普通に見かけるが・・・ 優先だろうと裏道で十字路無停止でかっ飛ばしてる奴は100%アホ 一時停止で危険な場所でこれが必要なら素直に普通の信号にしとけと >>531
標識や信号は県によって特徴が有るからねえ
例えば進入禁止の標識
うちの県では必ず自動車・原付の補助標識が付いてるけどそうじゃない県も 俺が免許取った時には存在しなかった信号機だな
後付けで勝手にルール作られても知らんわそんなん そろそろ交通ルールとか車の合図を見直すべき
LEDで多様なシグナルが出せるようになってるんだから有効利用すべし
それと踏み間違いが起きない仕組みに早く変えてくれ >>537
お前が知らんだけで昔からあるんやで
情弱自慢やめや 地元民だと日常の景色だろうけど
会津に行った時に、赤信号で左折可標識は解りずらかった
初めて見たので気付かなくて、ずっと止まってた
赤信号矢印表示しか見たことなかった。
赤点滅も、田舎にしかなさそうだし
そんな感じなのかもと思った 多様なシグナルなんて混乱増やすだけだぞ
こういったものは極力シンプルで例外を少なくしなきゃいけない 外国にはこういうタイプの信号機がないらしくて
外人が無視して事故ることが多いって記事になってたな。
外国人観光客増えてるからね。 >>1
一灯式信号機なんてものがあるのか
見たことないな
ど田舎限定なのか 時間帯によって普通の信号機が赤点滅になる時があるんだけどそっちのがわかりづらい >>406
歩車分離だよ
右左折がないから歩行者が安心して横断できる >>231
てか、これ位複雑なのを何問か試験に出せよ。
そこまで複雑でない地方は矢印信号は右折信号しか見ないから
初めて見たときに面食らうだろって。 >>467
全部張ろうぜ。
第三八条 罪を犯す意思がない行為は、罰しない。ただし、法律に特別の規定がある場合は、この限りでない。
２ 重い罪に当たるべき行為をしたのに、行為の時にその重い罪に当たることとなる事実を知らなかった者は、その重い罪によって処断することはできない。
３ 法律を知らなかったとしても、そのことによって、罪を犯す意思がなかったとすることはできない。ただし、情状により、その刑を減軽することができる。 >>334
右折矢印信号でUターン出来るようになって嬉しいわ これって一時不停止じゃなくて信号無視になるやつだよね？ >>552
これって運転免許制度に対してはどうなるの？
アルツハイマーは別にして、免許を取るうえで忘れているはあっても知らないはあり得ないはずだけど >>435
丁字路で時差式から直右矢印になったとこがあるけど
黄色の時点で↑がついて赤で↑→になるな 最近、免許を取得した者ですが
このような一灯式信号機など習いませんでしたよ？
確認しましたがテストにも載っていません
かなり真剣に学習していたので筆記や試験前のテストも満点でしたし
本番の筆記試験も即答で一発合格でした
こんな信号機に出くわしたら理解不能で立ち往生間違いなしです
本当にこんな信号機が常識なのですか？ とくしまでは普通に赤信号でもツッコんでくるだろ
これで人口が多かったら死亡事故だらけ
そもそも中高生からして通学自転車が信号無視で全然安全意識が育ってないからな >>558
要点は一灯式信号機そのものでは無く、赤点滅黄点滅を習うか否かですよ（苦笑
主要街道でも交通量少ない深夜は点滅に変わる信号機があるでしょ（自分の近所ですと22時から翌６時まで）
一灯式信号機は終日交通量少ない交差点で常時点滅表示するってだけの違いで、運転手への指示内容は一緒で
そういう交差点は殆どが狭くて物理的に普通の信号機設置難しいので一灯式にしてるだけの話 都心でも深夜や車が少ない道だとあった気がしたけど最近は無いのかな 赤青黄色の三色で交通の流れを制御するのも時代遅れ
信号機じゃなくディスプレイに表示する方式でよい
自由度も情報量も向上する 教習でやるのにルール理解してないなんて有り得んだろ
赤で交差点突っ込むなんてキチだけだろ こういう信号があるのに
色盲でも位置でわかる
といって免許を発行してる矛盾 >>88
白地に青矢印のヤツか
最近見なくなったがあれも撤去されてるのかな ４月から転勤、入学で徳島に住まれる方へ
はっきり言って東四国は日本一と言っていいほど交通マナー最悪地域です
ウインカーつけない、無理な車線変更は当たり前だのクラッカーです >>1
このルールを知らんなんて有り得んわ。
赤点滅側は交差点で一時停止して左右確認してから発信だろ、黄色点滅は徐行して左右確認して走行。 >>568
黄色点滅に徐行義務は無いで(´・ω・`) 一灯式って常時同じ色なら意味はあるんだろうか
近所も赤点滅だけあったが理解してない奴が多いのか
よく後ろから鳴らされてて最近撤去されたな >>406
ちゃんと意味あるんやぞ。大抵のルールには ルール知らなくても、黄色とか赤とかが点滅してたら、なんだ？なんだ？って普通は思うじゃん
なんでそのままのスピードで行けちゃうわけ？ >>558
普通に教本的なものに書いてあった気がする
というか黄色点滅とか赤点滅とか深夜走るとそこそこある
立ち往生しまくりやな。
学科のレベル上げたほうがいいんじゃねーかなぁコレ >>565
これは致命的かと思ったけど
止まれって併設されてね？ >>571
一時停止の標識やら路面に書いてるだけだと守り切らんから作った位の意味でしょ 場合によっては当時に住民要請もあったでしょうね
地味に維持費用かかるんだから寧ろ警察的には作るの負担なんですし
んで警察庁のも”代替が可能な場合は、信号機の撤去を検討する”でして別に撤去推奨という話でも無いと 路面電車のルールなんて忘れちゃったな。地元にないから >>574
そもそも赤点滅側は止まれって書いてあるはずだし
それすら無視するやつのために、信号付けたら
今度は信号の意味ワカンネって
結果外して、止まれを強調
馬鹿に合わせると無駄金使うのことになる 教習所で必ず習うんだから理解してないわけないんだよ。
最初から守る気がないだけ。 相手が赤点滅で自分が青でも、相手の方の道が太かったら突っ込んでくるやつ多すぎ
優先関係を理解しないと事故の元 習わなくてもルールがあろうが無かろうが
赤で点滅してたら直感で停まれという意味と感じる
無信号横断歩道なんて信号すらないとこらでは誰も歩行者が渡りそうでも見てないし
そもそも何も見てないのが悪い >>558
応用力無い奴
試験で満点だった俺様が聞いてない、知らない事は世の中の非常識だからそら思考停止するわって宣言するのは幼稚のやる事 けしからんと怒っても知らんもんは知らんからな
記事によると標識に変えたら事故が減ったらしいし
やっぱ標識の方がいいよ
夜間だけ点滅式になる場合は代替が難しいが これって試験で出ないん？免許持ってるなら教わると思うんだが >>1
>黄色側が注意しながら、赤色側が一時停止した後に
双方に「止まれ」の標識を立てておけばいいだけのような気も。 >>587
というか知らないと喚くドライバーを変更理由の一つにしてるだけかと それ理由に一時停止無視の罰則軽くするわけ無いからね
警察的には事故の増えない（減れば尚良し）範疇でより費用安い目立つ標識とかに代替したいと
仮に住民要望で設置した代物であったとしても、一灯式信号機を守らない運転手居るからねで一定の理解得られると 「双方止まれ」
たまにそういう交差点あるけど、道交法の理念からしたら可笑しな存在である >>13
>>1
＞だが、一時停止しないドライバーが多く、全国で事故が多発しているという。 >>4
黄色は徐行して進む
赤色は一旦停止して進む
普通の信号でも場所によっては23時以降切り替わるやろ
独自ルールでもない >>598
黄点滅に徐行の義務何て有ったか？
注意して進行しろじゃなかったか？ 黄色点滅で徐行したらクラクション鳴らされたわ
車停めて5発くらい殴ってやった
30代のババアだったけど >>600
その注意に、交差点に進入するときのレベルでの徐行が入ってるって教えてもらわなかった？信号なしの交差点に入る時の注意レベルでいいからわざわざ書いてないんだろ >>602
そんな曖昧な文言は聞いてないね
なら徐行で良い訳で
書いて無い事は裁判所で判決出すしかない 家の前の交差点に一灯式信号機は近所にもあるけど、
赤の点滅なのに自転車がノーブレーキで突っ込んできて
黄色点滅側の自動車に接触という事故がしょっちゅうある
それも、自動車の土手っ腹に自転車が突っ込む形で
時間帯的にはヘッドライトを点けるか点けないかぐらいの夕暮れが多い
自転車から投げ出されて怪我をする輩が多いので救急車が来る
自動車同士は1回見ただけ >>1
ルール知らないんじゃなくて、知ってて止まらないだけだから 色弱の俺にはどっちが黄色でどっちが赤か分からんとです(´・ω・`) >>603 横ですが
裁判になった時には既に事故に遭ってるわけでして
そりゃ黄色点滅は注意であって徐行義務は無いと言う方が正確ではあるのですが、車に限らず歩行者や自転車が赤点滅でも飛び込んでくるからね
事故そのものを回避する意味で黄点滅でも普段から徐行通行してますな 逆に徐行禁止でもないですもの 六灯式六現示の高速進行→進行→減速→注意→警戒→停止の信号にｗ >>607
徐行の意味を知ってないようでw
ただ減速してるだけでしょ？
黄点滅って住宅地にある十字路の一時停止の無い側でしょ、要は
減速して注意して進行
徐行とかの文言は不適切 >>589
右左折は赤のままだから動くな、直進のみ行けってのは、事故多発の複数車線の国道でよく見る 免許持ってるのにルール知らんのかっていうツッコミ多いけど
高速逆走するバカがときどきいるくらいなんだからなそもそも
あと人間の記憶って使わないものからどんどん忘れていくしな >>610
はいはい 徐行という言葉は不適切ね
事故起きたときでにでもそう言っててくださいな 私の身内が相手でない限り所詮他人事ですから（嗤 >>615
言い負かされてウンコ投げた、まで読んだ
減速してますけど？
君と同じ事してるのに何で事故がどうのこうのとか言い出すんですかあ？
馬鹿は苦労するねw >>613
黄色や赤の点滅見て、
「おっしゃ！行ったるわ！！」
って思うヤツなんて、知識どうこうってよりキチガイの部類だろ。
お前みたいに。 >>617
はいはい論破論破
なにせ無根拠で徐行で無いって決めつける方とでは議論成立せんですものめ（嗤 >>489
そんなもの見てもノロノロとした周りへの迷惑走行の挙句もらったか、ペーパードライバーだなと思うのがせいぜいなんだが 昔は夜9時以降、点滅信号になる信号機が結構あったのにな
気がついたら全く見なくなったな >>623
ああ、最後の”め”が”ね”で間違ってますな
でもその他は貴方も同意して貰えたのは幸いです（笑 >>224
軽車両は徐行するんだからこけないだろ。その為のハンプだろ。 ところで黄色が1秒しかない信号機をたまに見かけるがあれって意味ないよな。
急ブレーキかけない限り止まれない。 >>625
無根拠で徐行って決めつけてる君がそれ？ よくわからんが、ルールを理解してないドライバーがいること自体が問題なんじゃないか？ もしかして、黄点滅だけあれば青信号要らないとこ
多くないか
住宅街とか 青信号：赤に切り替わることあり
黄点滅：状況や時間帯により持続的に規制が解除された状態で、その間は別な信号へ切り替わることがない
こんな感じでは
つまり常時黄点滅の信号は信号そのものが不要（無駄）ということになる
交差路で不定期に優先側が入れ替わる特殊なケースなら、標識だけで対処できないため赤黄点滅の信号にせざるを得ないが そもそも見通しの悪い交差点は優先でも徐行義務がある。減速なしに突っ切っていいわけではない。 そうか
優先が変わるわけではないけど赤点滅と黄点滅の交差点がある
たぶん黄点滅側が優先なんだろう
これが赤点滅と信号なしになったら
逆に信号なし側が非優先みたいに感じてしまうかもしれない 優先でも徐行義務がある、
てことは、いつの間にかすっかり忘れてしまってるな だからって黄点滅自体に徐行義務があるわけではないけどね
仮に信号や標識がなくても注意や徐行して通るべきようなところを、信号があるから無視してokの道理とはならないって話
バイパスの黄点滅であれば注意しながら慣性で通過することは十分に可能だし、その状況で赤点滅側が待たずに割り込んでくるなら一時停止の意味がないと思う 踏切は、跳ね上がりを気を付けるため徐行するが、一時停止はしなくていいと思う。
道路交通法を改正しろ。 赤点滅無視はこないだやられて事故りそうになったわ
住宅街の信号で夜間はほとんど通行量ないところだから
１０時以降は点滅になる信号でこっちは
黄色点滅だから４０キロくらいで交差点に入っていったら
交差する方から６０キロ以上でノンストップで
突っ込んできた。
フルブレーキで乾燥路面なのにABS働いたわ。
しかも相手はそのままこっちの鼻先を通過していった。
あれは無視したのか信号理解してないのか
どっちだったんだろ？ >>639
通過してギリギリに停車した車両にはどう対応するの？
踏切の向こうに自分が収まるスペースを確認せずに発進するのは基地外ですよ >>638
徐行義務の免除条件あるし、それに該当する道路はかなり多いはず。ちなみに交通整理ってのは青信号を含む。
道路交通法第42条１項
「車両等は左右の見通しのきかない交差点に入ろうとし、又は交差点内で左右の見通しがきかない部分を通行しようとするときは、当該交差点において交通整理が行なわれている場合及び優先道路を進行している場合を除き、徐行しなければならない」 普通は、信号があった方が双方注意すると思うが。
そもそも本当に信号のせいなのかどうか判断するには、検証が足りない。
ただ、信号のメンテが面倒だから、撤去したいだけだったりして。 >>601
いいことをしたね
猿は殴って調教しないとダメだからね 夜明け頃は、三灯式でも点滅してるところ多くない？
最近は、その時間に出ないから知らんが。 >>643
注意してたからとまれたんだわさ
ノンストップで
突っ込んでくると思ってないから
ブレーキまでは予め踏んでなかったんだよ。 信号を撤去するより理解してないドライバーを排除した方がいい >>653
徐行=アクセル全開で進めじゃ！バカタレが！！ >>660
普通の三灯式はわかるから安心しろ。
（クソ田舎の住人以外は） 交差点なんてすべて監視カメラつけるべきだし
路上も監視カメラ付けまくってスマホ触ってる奴なんかを全員捕まえるべき
周囲の目が無いとすぐに悪事を働く民族性なんだからしっかり監視しないと 事故多いから信号撤去かよ
脳みそが溶けてないか？バカ警察さん 赤 黄 でなくて
青 赤 にするって事はどうなのよ？
黄色が中途半端で事故起きてるような気がする そんなルール知らんヤツにも免許与えてるんか、
ルールの知らんアホの為に設備の方を撤去とかこの国はアホか。 >>664
それ。工事現場の片側通行信号みたいなのな。
それか赤の方に『とまれ』て文字入れるか。
まあ、一灯式を絶滅させるのが早いんだけど。 赤と赤点滅の切り替えだとしても2灯あった方が親切かも >>663
これが信号であると広報しない怠慢が招いてるが、
撤去して事故が減るので、その信号を放置する方が馬鹿 >>667
発進できない奴が出てきそうw
赤→停まる
赤点滅→停まる >>666
歩行者用の信号を一灯で表現するのが良いと思った
多分だけど 黄色の存在と点滅が事故の原因になってるのかと思ってる 日本人は原理とか原則を重んじない人種だよ。
本来は最も基本となるべき定義とかを軽視する。
定義論となると面倒くさいとかソンナモノカンケーないとか言う人が多い。
しかも近年そういう人が増えてきている。
日本という社会が諸外国と比べ大甘とか幼稚で子供だとか言われるのも
原理原則に基づいた高度な精神性を持たないからである。
いつまでもおこちゃまが通用しないのは当然 >>672
事故が起きてるってことは赤（点滅）側の車が一時停止していないってことだろうけど。 >>16
青信号プラス矢印（矢印の方向のみ青信号）
赤信号プラス矢印（矢印方向以外赤信号）
とか、どっちかに統一しろよってのがあるね。 マイノリティーや朝鮮人や劣等生や朝鮮人に合わせる社会はもうやだ～ーーーー >>673
ごめん、具体性がなくてちょっと何言ってるのかわかんない
それ日本人を別な単語に置き換えても成立しねぇ？というか日本人が片言で「ソンナモノカンケー」とか言わないし？ ＞黄色側が注意しながら、赤色側が一時停止した後に、それぞれ交差点に進入する
そりゃ分からん
なんでそんなもん作ったの？ そういや四国に出張行ったときに良くみたな
高松だけど
こういう信号って地域性あったんだな こういうのは意外と地域性がありますね。
あれは島根か鳥取だったか、一灯式ではないけれど、夜間点滅信号が延々並んでるのを見たときは、え、米軍機でも緊急着陸するの？と思いましたが、内地では結構普通らしいですな。 >>686
深夜に点滅は地方では珍しくない。
山陰は日中なのに黄色点滅が多いけど、それは珍しいと思った。 >>602
「徐行」の定義を勝手に増やすなバカタレ 教習所のレベルも落ちてるんじゃね
普通に習うだろこれ 理解してても一時停止ルール守る車なんかほとんどいねーだろ
歩行者が見えてても突っ込んでくる奴らばっかだし
法定速度も守らない上に言い訳たらたら
日本人の性質がよく出てる 教習所で教官にドヤ顔で「赤点滅は何を意味しますか？」て質問されて
俺「一旦停止」
て答えたら教官が困ってたわｗ
「よく知ってますね正解、みんな徐行って言って間違えるんです」
大体想像で分かるだろ、赤は止まれだがそれは現示してる場合であって点滅なら一旦停止ぐらいかな、て想像力ぐらい働くだろ。 教習所で教官にドヤ顔で「黄色点滅は何を意味しますか？」て質問されて
俺「徐行で安全確認しながら進め」
て答えたら教官が困ってたわｗ
「よく知ってますね正解、みんなそのまま突っ切れって言って間違えるんです」
大体想像で分かるだろ、黄色は可能な限りは止まれだがそれは現示してる場合であって点滅なら徐行で安全確認ぐらいかな、て想像力ぐらい働くだろ。 俺は若くないからコレくらいは普通に対応して通過するが若い人は黄色、赤色点滅ルールわからないんだろうし一般的な信号機に切り替えるなり信号機外して普通に一時停止標識のみが安心だな
今でこそ年寄りも慣れたかもだが矢印信号が一気に増えたよな田舎は 意味知らない奴がバカ。
違反や事故を起こした奴には
救済措置なしの視力検査と筆記試験義務化しろよ >>696
はい残念。黄色点滅には徐行義務はありません。
黄色の灯火の点滅
歩行者及び車両等は、他の交通に注意して進行することができること。
赤色の灯火の点滅
一 歩行者は、他の交通に注意して進行することができること。
二 車両等は、停止位置において一時停止しなければならないこと。 世代の違いで認知率が下がるんじゃなくて普段通る道にあるか無いかの差だろう
まあ代替手段により事故が減るならやっておいて損はない >>696
青信号でも「進め」じゃなくて「進んでも良い」なのに黄色点滅で「進め」は無いわw もちろん注意して進行した結果、徐行になることはありますぜ。だが「徐行しなければならない」ではない。
ちなみに黄色信号はこれな。こちらは「可能な限り止まれ」でも間違えじゃないが、もう少し強い意味で「進行してはならない、だが危険な場合は許す」くらい。
黄色の灯火
一 歩行者は、道路の横断を始めてはならず、また、道路を横断している歩行者は、すみやかに、その横断を終わるか、又は横断をやめて引き返さなければならないこと。
二 車両及び路面電車（以下この表において「車両等」という。）は、停止位置をこえて進行してはならないこと。ただし、黄色の灯火の信号が表示された時において当該停止位置に近接しているため安全に停止することができない場合を除く。 これ知らなくてよく道走れるな
嘘くさい話
買い換えの口実じゃないのか？ 色盲は一灯式の黄色点滅と赤点滅が分からない人がいる。
おなじ色に見えるそうだ。 >>702
間違い
注意して進め
点滅は灯火と違う
赤点は一旦停止 こっちが一時停止で止まって待ってるのに優先道路から来て止まるバカ多すぎ。そんなバカはこんな信号分からないだろうな
どっちが優先道路か分からないバカに免許与えちゃダメだろ。そういうバカに限って一時停止でろくに止まらず行くからな >>705
バカ多すぎるからあり得る話だと思うけどな 点滅信号を知らないって、当然踏み切りも止まらないんだろうなぁ。 >>711
夜中に信号が赤点滅で停止と思って10分くらい待ってたことある。 >>709
そんな奴見ない
お前がおかしいんじゃね？ ＞ルールを理解していない
左翼の特徴①「嘘」に該当する無免許、あるいは②に該当する「振り」でしょう >>713
近所でしょっちゅう見るんだが。大半年寄りだしそういう場所なんだろな >>690
免許更新の時に学科試験10問やるだけでいいのにな
候補問題は事前に100問公表しとけばいい
3問以上不正解なら1ヵ月後再チャレンジに合格するまで免許停止
それで生活に支障が出るような奴はもう生きる必要は無い
他人を巻き込んで殺す前に一人でさっさと死ね >>18
赤点滅に気を取られてうっかり右折してしまいそう。 >>700
徐行の意味わかってるのか？
おそらく、交差する交通とかがあって、それらが横断している最中は停止も有り得るだろ？ >>22
うちの地元では混雑時に右折待ちの車で渋滞にならないように交差点を右折禁止にするために使われてる >>720
>>696は徐行が交通法規用語ってのを知らないみたいだね。 法令上は赤点滅の信号は止まれの標識と同じ意味ではないからな
どうしても標識と同じ意味にしたいのならその赤点滅信号の交差点の手前に止まれの標識を立てなければならない 黄色点滅の意味をあまり理解してないからな…
「他の交通を気にしながら進めばよい」？
あはは。何言ってるんだよ。
１、じゃあ普段は気にしなくていいの？
２、わざわざ設置してある意図は何？
『優先道路』って標識も同じ意味。「より一層注意して進行」
＝（先に交差点に入ってる車両と事故起こすんじゃねえぞ） >>558
あなたは運転しないほうがいい
一灯式だろうが三灯式だろうが
この手の点滅灯とかを見て
理解出来ないようなら
運転不適合者です
冗談抜きで そういえば赤信号無視と赤信号点滅無視は違反名が分けられてるよね。
なおかつ一時停止無視と赤信号点滅無視も分けてある。 とりあえず道路交通法施行令の第2条の表を見た方がいいとおもう
赤点滅も黄色点滅も意味はそこに書いてある
ググればすぐ出て来るで >>709
東北に多いのだが一時停止で待ってたら交差側も止まって待つ。
何してんだよ？
思ったら、両方に一時停止がついてんの。 >>726
信号の意味は理解できても一灯式信号機の存在を告知されてない場合
本物というか公式というか、そういった信号機かどうかわからない可能性はあるよ >>732
そんな応用力のない馬鹿には免許与えるべきではないな。 >>558
知らないドライバーが多いって事は常識ではないんだろｗ
道路交通法施行規則の別表第一の一番下に「点滅型」ってのがある
イラスト付きや
白黒だけどなｗ 標識の→と←はどっちがここからでどっちがここまでか瞬時には分からないけど、標識の置かれている場所でどっちか判断してるよな >>1
撤去された写真だけ見せられてもどんな信号機やったんか分からんがなｗ >>ルールを理解していないドライバー
基本的に免許取り上げだろｗ ルールを理解していない奴に合わせるとか理解不能
例えば、免許の学科試験で特定の問題を間違えたら無条件で落第とかのことも考えるべき 免許持ってて一灯信号知らないとか、本来はそんな奴免許取消なんだろうけど、実態としてわんさかいるから事故を起こさせないためには撤去が一番手っ取り早いんだろうな。
そのうち高速道路上で駐停車する奴とか、車検通さないで車乗り続ける奴とかたくさん出てくると思うぞ。
そんなん知らなかったって。
日本人はどんどんバカになってるから。 >>731
一旦停止したら、後は左方優先てことでいいのかな？
4方向全部同時に停止したときが困るけどw 昔旅行先で夜間点滅式の信号が点滅式に切り替わる瞬間を目撃してプチ感動したっけな
優先側の信号が赤→青になるタイミングで赤→黄点滅になるってだけだが・・
逆はまだ見たことがない
まあ想像はつくが 横断歩道にも標識つけろよ
渡りたくても止まらない車多すぎ 免許持ってるのに試験は9割正解すれば通るの知らないのかよ ごく一部の馬鹿に合わせていくから普通の人は割りを食うんだよな >>745
学科試験は何割正解だったのかも何を間違えたのかも分かんないんじゃなかったっけ
で、最悪一生重大な勘違いをしたままになる可能性があると >>747
そうして発行してる以上は現実に知らない奴が多いなら運用のほうを合わせるしかないということ てか信号やら標識多すぎなんだよ
３割減らして爺から免許取り上げて婆に端歩けと強制しろ
国にくそ借金作らせて死に逃げようとしてる年寄りに気を使うことはない >>450
それが普通だから
赤になる直前かどうかはみればわかる シュミレーション不足。
ここでの事故は、加害者も
浅はかな県警の被害者。 三色信号が夜間なんかに赤点滅・黄点滅になってればみんな分かるんだろ？
なんで一灯になると分からなくなるんだ？ 道路交通法が現実離れしすぎてるのも問題
徐行はすぐに止れるスピードで１０ｋｍ程度
そんな速度で交差点を走ると余計に危ない
住宅街でもそこまで遅くは走れない
守れない規則は誰も実行しない、しだいに規則そのものを守らなくなる
議員や官僚、公務員どもはだれもそれを”改正”しない
バイクの左側からの追い抜きは違反だけど実際には警察車両に対してしか施行されてない 一時停止の標識より遥かに見易くて良いと思うのは俺だけか？
金額面で新設しろとは言わんが、わざわざ撤去するのはアホらしい だから危険だし、黄色だろうが赤だろうが関係なく全部一時停止してしまうよね >>18
福島ではよく見るわ。
ゼブラ枠は付いてないけど >>758
ガチで重大事故が多発すれば行政が動く(かもしれない)
東京都江戸川区という自治体では2006～7年頃にかけて左折巻き込み死亡事故が立て続けに起き
それをきっかけに歩車分離交差点が大量発生した 安全性のためにはシンプルな同一規格にした方がいいからこういう普通の信号と異なるのは事故の元だわ 歩行者が渡ってる時はどんなに距離があっても横断歩道に侵入したらいかんぞ。
俺の知り合いはそれで切符切られて累積で免停になったわ。 色弱だから赤と黄色がわかりづらいんだよね
あの信号やめてほしい >>743
一旦、全て赤になる。
その後、優先側が青になる
黄色点滅から赤点灯になるからチョット焦るよ 青・・・絶対進め
黄色・・・アクセル全開で早く進め
赤・・・注意して進め
黄点滅・・・気にせず進め
赤点滅・・・アクセル全開で煽れ 補助信号機が赤の時で本信号機の前まで空いてるのに補助信号機の所で止まっている馬鹿もいるな 一番のバカは感応式信号で感知器からはなれたとこにクラモチ停めるバカ
１日とまってたって信号変わらんわ 朝日の内部関係者のリークで朝日の卑しい捏造はハッキリした
朝日新聞の廃刊までまっしぐら
朝日の内部関係者のリーク↓ 左翼テロリストの朝日の卑劣な捏造誘導に踊らされるな！！！！
https://anond.hatelabo.jp/20180302233027
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>753
丁字路の突き当りじゃない方で車が赤信号で止まってる横を路側帯を走ってる自転車がサーッと通り抜けていくんだが
あれは歩道を走ってるわけじゃないから停まらないと行けないんだろうかね？
警察署は路側帯を走れと言うだけでそういうのはどうすれば良いのかまともに周知しない
自分達でも分かってないんだろうかねｗ >>677
青信号と矢印て意味無いだろ
見たことないわ これなれてる道ならいいけどはじめての道だと結構辛い 3灯赤点滅でも一時停止知らずに徐行で行く奴いるし、馬鹿は何やっても
ダメなんじゃないの? >>598
ローカルルールを常識だと思うのが間違いだよ
東北から来た人はあんな信号初めて見たって言ってた >>769
いやマジでこれがその地域の"正しい"交通ルールになっちまってる地域多すぎ
このルールが通用する地域が田舎で、通用しない地域が都会であると断言しても何等問題ない >>18
こんなの設置するくらいなら止まれの標識のほうが全然いいだろう どうせ優先されるべき道路は決まってんだから普通に「止まれ」でいいと思う >>768
>黄色点滅から赤点灯になるからチョット焦るよ
これは設計ミスだね
古い信号にはまだそういう「進んでよい現示」から
黄現示を経ないでいきなり赤現示になるものがある
もし見つけたら警察にゴルァ電でもメールでもすればいいよ
たぶんあっちも完全には把握できてないから言ってやらないと気付かない >>90
年寄りいじめ、はよ、しましょう と読んじゃった。 昼なのに黄色点滅の田舎でさ、歩行者用の押しボタンを押したときなんだが
黄色点滅→黄色点灯→赤点灯
となるんだが、これはこれでびびるぞ こんなもん普通の信号わかれば理解できるだろw
三灯式だろうが一灯式だろうが意味は同じ >>706
色盲の人のために撤去なんかねそれなら納得したわ >>1
ルール理解してないっつーか、理解しててもうっかりしちまうって感じじゃね？
一灯式の赤点滅って滅多に出くわさない上に、よく無意味に設置されてる赤い回転灯に印象似てるしな。
あれが青黄赤三灯式信号の赤点滅だと、だいぶ印象が違いそうだ。 >>793
免許取って数年も経てば標識の意味さえ忘れてる
免許更新を事務手続きじゃなくて再試験にすれば解決するよｗ >>775
路側帯じゃなくて車道
自転車歩行者用信号が青じゃないなら当然止まる
オマエが無知で馬鹿なだけだろ？ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
..... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 夜中だとこの形式に変わるところあるだろ
分からないから撤去じゃなくて周知を徹底しろ >>732
いやｗ本物とかｗわからないとかｗ
なんかまじで君は運転しないほうがいいなｗ
信号なんて工事現場とかでも使う
特殊な物もあるんだから
こんなの公式にないからとか
意味不明すぎるわｗ 取締りを徹底すればいいじゃん
標識より手前からでもわかりやすく規則を守れば事故は減るだろう 黄色点滅は優先通行、赤点滅は注意して進め。
夜間の赤点滅は、空いてれば急いで進め。 わかっててもルール無視(一時停止)してるだけだろ。
モラルが低いだけ。 こんなもん見たこと無いな
うちは中途半端な田舎だから都会とか過疎地とかにあるのか？こういうの >>803
世の中にはコストという考え方があってだな 教習所の最終日に
「教習所で習ったことは一旦全部忘れて、
現実に即した運転をして下さい」
と言われた。w 実家の近所にあったのは赤点滅だけだった気がする。
と思ってストリートビューで確認したら，ちゃんと赤と黄だったw バカに免許を交付するからｗ
自動車業界から献金もらってるので
厳しくできないんだろうな。
天下り先の確保もできなくなるし。
腐った社会だなｗ 夜中のデカイT字でやられたわ。ピタッと止まってないからアウトってな。 ググって画像見たけどこんなん見たことねえわｗ
まあ、普通の一時停止線ですら守らん奴多いからなあ >>42
これならあるわ
というか市役所の前の信号ですら２２時で点滅になるけどなｗ >>819
どこの県でもいいだろw県によってアウトセーフ違うのかよw 中高生に一時停止などもちゃんと教えないと
警察は学校には協力求めてるの？
通学自転車で信号あっても完全無視してるだろ >>806
通勤時間帯しか運転しない人？
ハイビーム使用を批判するのも大抵そんな人何だろうな >>824
どこの県では一時停止の取締厳しいのかなあって
昔は取締厳しかったけど、ここ二十年ほどもうずっと取締してるの見たことないので >>826
なんで見たことないと書いたらそういうレスになるかわからん
決まった通勤ルートしか運転しない人なら分かるが時間帯なんか関係ねえだろ
ハイビーム云々に至っては言いがかりレベルだなｗ
お前が無知でバカだからだろうけど 見たことないとか言う奴は家から出ないか自宅の半径5kmから出ないマイルドヤンキー？ 時差式信号にも戸惑うよな。
慣れた道だと大丈夫だけど、初めての道だったら怖いだろうと思う。 >>824
ルールは一つだけど取締の厳しさは県によってずいぶん違う印象
関西の中で一時停止や信号無視を厳しく取締るのは兵庫
兵庫かな？ 一灯式信号置くくらいなら海外みたいに優先道路徹底しろよ
海外は過失100：0で非優先道路から飛び出し衝突は取り締まるぞ >>806
ゴチャゴチャしてて、一時停止の標識が見難い所、とかかな 一時停止標識をちゃんとみて守る県と守らない県とがある
県民性なのか >>828
自ら俺に言われた通りの人間だと白状して面白いの？
そして言い掛かりとか言ってないでキチンと発言したらどうかね？ 幾度となく使われ万人が口にしたことであろう言葉を
本当の意味で使う時が来たな
「免許持ってんのか？」 事故った奴が「知らなかった」事にしてるだけなんじゃね？ うちらもあったけど15回ぐらい重大事故起きて2回死亡事故が起きてからやっと普通の信号機に変えた
なのにまた付属の水銀灯やらガードレールをへし折った馬鹿野郎が居てまたもや無残な姿のまま放置
田んぼの真ん中なのにどうやったらそうなるの >>841
田んぼの真ん中だから誰も来ないと思ってスピード出すんだろうな
それするのはきっと地元の人じゃなく初めて通る人だろう
前に重大事故起きたこともしらん人 優先道路じゃない方に一時停止の標識付ければいいだけ 赤点滅は一時停止というのは常識中の常識
法云々よりも危ねーんだよ
普通に死ぬからな
ほんで過失割合も信号無視でほぼ100取られるし
相手が重症だと逮捕→実刑もあり
本当にドライバーで知らないでは済まされない 近所に、夜になると点滅になる交差点があるけど見通しが悪いのでカーブミラーも付いている 十字の交差点で時差式あるわ。
短い方の右折車は赤信号になっても対向車が青だから右折出来ない 赤点滅・黄点滅の意味に、一灯も三灯も関係ないじゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
