【車】ホンダ、「N-BOX」 6カ月連続首位 上位6台中5台は軽自動車 2月車名別新車販売台数★2
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日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は3月6日、2月の車名別新車販売台数（速報）を発表。新型モデルが好調のホンダ『N-BOX』が、前年同月比13.3％増の2万2007台で6か月連続トップとなった。
2位は日産『デイズ』で、同11.2％減の1万4294台。登録車トップの日産『ノート』は同8.3％減の1万3769台。かろうじてスズキ『スペーシア』を抑え、3位に入った。2月は軽自動車勢の躍進が目立ち、上位6台中、5台を独占。登録車2位のトヨタ『プリウス』は7位に終わった。
2月の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り（カッコ内は前年同月比）。
1位：N-BOX（ホンダ）2万2007台（13.3％増・6か月連続増）
2位：デイズ（日産）1万4294台（11.2％減・2か月ぶり減）
3位：ノート（日産）1万3769台（8.3％減・4か月連続減）
4位：スペーシア（スズキ）1万3620台（24.7％増・16か月連続増）
5位：ムーヴ（ダイハツ）1万3479台（19.2％増・4か月ぶり増）
6位：タント（ダイハツ）1万2911台（14.5％減・4か月連続減）
7位：プリウス（トヨタ）1万1507台（27.9％減・15か月連続減）
8位：ワゴンR（スズキ）1万1460台（8.9％減・13か月ぶり減）
9位：アクア（トヨタ）1万1167台（1.9％減・3か月ぶり減）
10位：セレナ（日産）1万0408台（5.2％減・5か月連続減）
2018年3月6日（火） 15時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/03/06/306857.html
他ソース
共同通信 2018/3/6 12:13
https://this.kiji.is/343591645709468769
★1が立った時間 2018/03/06(火) 12:46:06.90
前スレ
【車】ホンダ、「N-BOX」 6カ月連続首位 2月車名別新車販売台数
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520307966/ ホンダはNBOXしかランクインしてないのはやばくないか。
フィットはどこ行ったんだ。 >>558
うちの周辺、フィットは年式少し前のばっかり走ってるな。ホンダはとにかく軽ばっかり。
日産ノートやトヨタアクア、スズキスイフトは新車よく見かけるけど。 アクアとプリウスはどうした？
ガソリン高いのに売れないのか。 ショッピングモールなんかの駐車場で
入り口に一番近い一等地の場所にクソ軽が止まってたりするとマジで腹がたつよな
お前ら乞食軽は遠慮して一番遠くに止めろっての
俺のGTOに譲れよ >>67
> 長距離は鉄道の方が楽だわ
>>228
> 子供居たらアホみたいに高くつくから車必須だよ
半自動運転アシストがあれば、３～４００キロの距離はマイカー移動になるね。家族連れで、新幹線のボッタクリ運賃がバカバカしくなるわｗ >>557
ありがとうです。
新車から乗ってて愛着もあるし大事に乗ります。 >>556 トヨタに日本でバカ売れしてるFIAT500は(作れるんだが)作れない >>560
ガソリン代じゃハイブリッドで高くなってる車両代を取り戻せないって消費者が気づいたのでは？ >>8
1位はホンダだけど？
日産買うのはバカなんだろw >>1
Nワゴンをもう少しスタイリッシュにしてほしいんやが。 >>565
ノアボク見ちゃうとNBOXはおとなしすぎる 軽自動車を499cc以下にすりゃいいじゃん
そうすりゃ燃費劇悪で軽を買うのは居なくなる >>545
日本人に言わない中国人の本音ってのでも日本の街並みが貧乏臭いって言ってた >>566
最近じゃ自動車評論家ですら記事で元を取るのに10万キロとか書いちゃうしな >>481
気にしないでも普通車のほうは日本市場無視して開発してるから
カローラセダンやマークXみたいな日本専売者どんどんなくなってるし
日本には軽とコンパクトと5ナンバーミニバン出しときゃいいと各社も思ってるよ さすが世界のトヨタ
市場にならないバカバカしい日本市場なんか相手にしてないわなｗ >>560
プリウスは普通車と変わらんが燃費の良さの代わりに車両価格高くてトータルで変わらない
アクアは燃費良くても軽自動車との車両価格をガソリン代に当てても軽自動車の方がコスパ高い >>2
安全装備やら色んなものが標準装備されてるから昔より高額化してる ハイブリッドなんか買うのは愚の骨頂だわな
コスパ悪いだけじゃなくバッテリーに使われてるレアアース採取で環境破壊してるし
廃棄バッテリーが更に環境破壊するｗ >>580
温暖化ビジネスな。寒冷化なのに温暖化。詐欺商売。 >>579
違う。それは世界の経済成長に合わせて日本が成長できていないだけ。 >>35
200万以下の普通車ならスイフトがお勧め。
一番安いXG でもリミテッドなら内装も変更されて150万位だよ。 車体そのものの評価はOEM版も含めた売れ行きじゃなきゃわからんね。
年式で中身がスバルだったりスズキだったりダイハツだったりするのがある。 貧乏ですって言いながら走ってるの
恥ずかしいくねーか
軽ってｗ ラグビーワールドカップ記念のナンバープレートをよくみかけるけど軽自動車に乗ってる人ってラグビー好きな人が多いんだね(笑)
でも封印がないから盗難車に見えちゃう(笑) 軽なんて都心部じゃ配送とか営業用しか見ないからな
低所得地域に行くと一気に増える なぜこのようにしょうもないことで書いているのか
買えばいいだけ
安いじゃないか そんなに売れてるのに見たことないが、平日の田舎の安いスーパーの駐車場に並んでいるらしい ちょっとお高めのゴルフ練習場では見かけないけどハードオフ、ブックオフなんかにいっぱい止まってる 年寄り世代は眼を含めて運動神経鈍るから小さい方が良いし、老夫婦2人には勿体ないし、保険含めて維持費安いし で軽。
50代の俺ですら、子供と同乗して動く事が滅多に無いから、夫婦2人には軽で十分。
たから趣味車として実用性低い普通車1台持ってる。
若者20代で独身は軽自動車は嫌だろ？
息子らは自分の車としていは要らないと言ってるし、娘は彼氏には軽自動車なら最低ターボで無いと と言ってるわw
息子は社会人2年目でコンパクトカーからBMW3尻の新古 未使用車を上手いこと安く購入して乗り換え。
半分は残価ローン。
俺の影響だわw 軽乗ってびっくりした事
高速料金がバイクと同じだった事
ETC割引で大阪ー宮城が1万円で行ける これが日本の現実
政治家が見ない振りをしてるところで
貧しくなっている 「若者20代で独身は軽自動車は嫌だろ？」と言った>>594の心情として、もっとも適切と思われる理由を次の中から選べ (5点)
1) >>594自身が軽自動車を嫌っているから
2) >>594はモテるためには軽自動車は不利だと思っているから
3( >>594にとって若者が軽自動車に乗る事は許されない悪であるから
4) 知るかハゲ >>120
車種名にタウンエースノアってアルぐらいだからね >>22
>>68
>>187
どれも正解
日本人の車に対する価値観が完全に変わったのと
無駄な税金やお金を払いたくない意識
軽自動車の進歩が大きい >>445
カマ掘られるような運転してんじゃねぇよ >>594
>50代の俺ですら、子供と同乗して動く事が滅多に無いから、夫婦2人には軽で十分。
>たから趣味車として実用性低い普通車1台持ってる。
十分って言いながら、俺は趣味だから良いんだって
もう論理がアホかとw
単に趣味で普通車載っている って1行書けば済むのに、長々とwww
これが老人脳ってやつかw 未登録未使用新古なんて100万ちょいであるぞ
別にそんな高い車じゃない
その上リセールもやたらいいという >>606
平成27年以前に登録で4ナンバーで13年経過してなければ4000円ぐらいで
それ以降登録の5ナンバーは１０８００円で13年経過の5ナンバーだと１２０００円だったような 皆さんのＮボックス以外の
軽自動車でおすすめは何ですかね
教えてくださいな 首都圏集中→車はいらないか軽で十分すぎる
これだなあ 新幹線で行ったほうが楽だろｗ
東北～関西
または、ジェット機 とんでもない遠い所から軽自動車で帰省してくる家族がいるよね
ブス嫁とバカそうな子供と犬のレクサスがＳＡで暗い顔してる >>2
そんな金じゃ軽トラすら買えないよお爺ちゃん >>607
「１０，８００円とはこれ如何に？」と思ったら、軽自動車の自動車税だったのか。
最初のクルマの自動車税が３９，５００円、この頃は５８，０００円の奴に
乗り続けてるから、そんな世界があるとは知らなかったな。
でも、ではそうだからといって自動車税が安かろうが燃料代が安かろうが、
高級車を乗り換える気はないけどね。高級車に乗るのはそれだけでエンターテインメント、
軽自動車やコンパクトカーは移動手段って思えるから。 車でしか自分のステータスを示せない人はちょっとかわいそうだと思うよ プリウス買ったがエントリークラスの高級車と値段が変わらんかった
200V工事も済ませた >>617
ステータスを示そうなんて考えで乗るよりは、高級車は、
「乗ると気持ちが良い」のだよ。脳内麻薬でも出てそうな感じ。
乗るだけでエンターテインメント。乗ることが楽しいということ。 >>618
人それぞれで済んで自己完結してればいいんだけどね
馬鹿は車だけで何故か偉くなった気分になって他人に当たり散らすから厄介
このスレにもいっぱい居そうだね 2000ccとか大排気量車に乗っても出すのはせいぜい時速80キロ
過剰な性能過ぎてもったいない、環境にも悪いし頭悪そう 今日見かけたN-BOX
突っ込みすぎて対向車線まではみ出しての左折、駐車場入り口でも大回りしてパチンコ店へ消えてった、なんであんなに左あけて曲がるんだろ スズキハスラーやたら見かけるけどそんなでもないんだな 俺はＦＩＴ買った。Ｋの乗り心地は所詮ゴーカーみたいで面白く無い。 代車で現行フィット乗ったけどピラー太くて前方視界悪すぎるよね 君等は何もわかってない。
田舎は一家に車が三台くらいあって
その内の一台が軽なんだよ。 >>626
軽の１００㌔と普通車の１００㌔は
同じ１００㌔でも全然違うよ。 「人気者は叩かれる 」これと同じで人気車はごく一部から嫌われる 高速では自殺希望の軽をよくみるわ
軽であんな速度で走って怖くないのかな 登録車合計
ブランド 2018年2月 シェア 2017年2月 シェア 前年同月比
トヨタ 129,173 43.5% 145,255 46.6% -11.1%
日産 44,478 15.0% 46,589 14.9% -4.5%
ホンダ 35,989 12.1% 34,276 11.0% 5.0%
マツダ 14,701 5.0% 15,925 5.1% -7.7%
スズキ 10,874 3.7% 9,599 3.1% 13.3%
スバル 10,605 3.6% 13,218 4.2% -19.8%
レクサス 6,171 2.1% 3,672 1.2% 68.1%
いすゞ 6,101 2.1% 6,824 2.2% -10.6%
日野 5,558 1.9% 5,284 1.7% 5.2%
三菱 3,615 1.2% 2,963 0.9% 22.0%
三菱ふそう 3,232 1.1% 3,278 1.1%
ダイハツ 2,646 0.9% 975 0.3% 171.4%
UDトラックス 665 0.2% 699 0.2%
その他 22,857 7.7% 23,478 7.5% -2.6%
合計 96,665 100.0% 312,035 100.0% -4.9%
軽自動車
ブランド 2018年2月 シェア 2017年2月 シェア 前年同月比
ダイハツ 56,249 31.7% 54,017 31.3% 4.1%
スズキ 52,429 29.6% 53,284 30.9% -1.6%
ホンダ 32,767 18.5% 32,478 18.8% 0.9%
日産 19,884 11.2% 19,057 11.0% 4.3%
三菱 5,780 3.3% 4,713 2.7% 22.6%
マツダ 4,008 2.3% 3,583 2.1% 11.9%
トヨタ 3,081 1.7% 2,484 1.4% 24.0%
スバル 3,009 1.7% 3,071 1.8% -2.0%
その他 6 0.0% 3 0.0% 100.0%
合計 177,213 100.0% 172,690 100.0% 2.6% >>634
乗り心地にいくら出せるかだな
俺は嫌だが 軽は軽いし飛びやすい
グシャッと潰れたままの車体が隣の対向車線にすっ飛んでいって引かれて原型無くなるまで事故る
ピンポン玉のような存在 日本は軽自動車の国だよ
道路事情を考えたら軽自動車や小型車の方が走りやすい
価格帯でいえば70～150万円くらいが売れ筋
車検も安いしさ >>634
走るのは走れるんだよ。
でも、同じ100km/hで4人乗ってブレーキ掛けると
500馬力あるGTRの方がずっと手前で止まるのな。 うちは自営業で父が普通車と最近軽買って、母が普通車、私が軽だわ
スバルのステラ乗って8年意外と安定してて乗りやすいから2、3年は乗るかも ２００万のやつ買う馬鹿いるの？
興味無いから普通のと区別つかねーわ そういえばこの前実家に帰ったら父親が車を買い換えててレガシーからNｰBOXになってたわ
オプション色々付けて200万くらいしたとさ
なんで軽にしたの？って聞いたら「なんとなく」って……なんとなくで200万出したことにびびったわ >>644
急ブレーキのGTRに4人がけとか拷問だろ というか全員が全員、軽自動車規格一杯の車幅×長さ×高さのクルマに乗る必要有るの？
キビキビ走る600kg程度のNAで燃費を競い合うのが軽の本筋でしょ。
軽の税や高速料金の安さにぶら下がって高価格な軽で安易に儲けるだけなら軽規格はもう要らんでしょ。 >>635
下手すると１０００万円に手が届きそうな高級車に乗って
「いや、単なる足ですよ、大衆車、ははは」と言うことくらい、
厭味ったらしいことはあるまい。 >>643
確かに日本の舗装は世界一だからね。
車に優しい。道路事情なら米国はともかく
ヨーロッパだってそんな変わらないけど、
軽は輸出してないもんな。
日本の路面の良さが軽を支えてる。 >>1
あれえアベノミクスで好景気の割に
スペシャリティーカーやスポーツカーや
外車や高級車がベスト10にいないとか
当然軽自動車だけで集計したベストテンだよな
自民党信者は説明してくれよ
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