【車】ホンダ、「N-BOX」 6カ月連続首位 上位6台中5台は軽自動車 2月車名別新車販売台数★2
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日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は3月6日、2月の車名別新車販売台数（速報）を発表。新型モデルが好調のホンダ『N-BOX』が、前年同月比13.3％増の2万2007台で6か月連続トップとなった。
2位は日産『デイズ』で、同11.2％減の1万4294台。登録車トップの日産『ノート』は同8.3％減の1万3769台。かろうじてスズキ『スペーシア』を抑え、3位に入った。2月は軽自動車勢の躍進が目立ち、上位6台中、5台を独占。登録車2位のトヨタ『プリウス』は7位に終わった。
2月の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り（カッコ内は前年同月比）。
1位：N-BOX（ホンダ）2万2007台（13.3％増・6か月連続増）
2位：デイズ（日産）1万4294台（11.2％減・2か月ぶり減）
3位：ノート（日産）1万3769台（8.3％減・4か月連続減）
4位：スペーシア（スズキ）1万3620台（24.7％増・16か月連続増）
5位：ムーヴ（ダイハツ）1万3479台（19.2％増・4か月ぶり増）
6位：タント（ダイハツ）1万2911台（14.5％減・4か月連続減）
7位：プリウス（トヨタ）1万1507台（27.9％減・15か月連続減）
8位：ワゴンR（スズキ）1万1460台（8.9％減・13か月ぶり減）
9位：アクア（トヨタ）1万1167台（1.9％減・3か月ぶり減）
10位：セレナ（日産）1万0408台（5.2％減・5か月連続減）
2018年3月6日（火） 15時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/03/06/306857.html
他ソース
共同通信 2018/3/6 12:13
https://this.kiji.is/343591645709468769
★1が立った時間 2018/03/06(火) 12:46:06.90
前スレ
【車】ホンダ、「N-BOX」 6カ月連続首位 2月車名別新車販売台数
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520307966/ N-BOXってなんでこんなによく走っているのだろう
これしか選択肢が無いのかな 軽はハンドリングがなぁ
センターあたりがグニャグニャした感じのハンドリング
その辺よくできた軽はあるのかね、S660とか実用性皆無なのは除いて >>796
お前が安全運転することが事故を減らす一番の近道 今の日本は35歳で年収550万あれば
勝ち組なのかな？教えて。 >>800
俺は長いこと無事故無違反だ。
しかし事故は偶然に起きて避けられないこともある。
そんな時にはペシャンコになる軽四が相手だと不運としか言いようがない。 >>772
トヨタがどれほどダイハツの開発や製造に口出ししてるか知らないけどトヨタがいるせいでいい車が製造出来なくなっている可能性もあるのではないだろうか。 >>804
今まで無事故だったから今後も事故を起こさない保証など何もない
すぐカーっとなって「あの軽に煽られた！ムキー！」となるような運転してたらいつか事故を起こすよ >>20
今、修理の代車で来たスバルプレオＲＳ乗ってるけどこれ速いｗ
１５年落ち１０万キロ超えなのにコーナーリングの吸い付き具合が俺の車より良いｗ
調べたら四輪独立懸架に４輪ディスクにスーパーチャージャーハイオク仕様か・・俺のより良いじゃん
今の軽はさらに良いんだろうな、軽に買い換えようかと検討中 >>809
軽四に煽られても感情的にはならんよ。
ただ貧乏人は哀れだなぁと思うだけ。 先日N-WGNを見せてもらったがいいなあれ
エンジンルームもホンダらしいが以前ほどうっとうしくない >>808
今のシエンタはマクラーレンP1っぽくて好きだw >>812
お前が今まで無事故だったのは運がよかっただけってことを自覚するべき
車にのってない歩行者とか自転車にも「事故ったらペシャンコになるのに哀れだなあ」っいうのかな？ 軽自動車を作れる技術のある国は世界中どこも無いよな
世界で販売出来るように軽自動車の基準を変えた方がいいいと思うけど >>811
ダイハツOEMになる前のスバルの軽の走りは別格だよ
だがあいにく軽に走りを求める人はそう多くはなかった・・・ >>743
それたまから、軽でホンダセンシングが導入されたNBOXがバカ売れするんだと思うよ。
義父が軽にするというので、NBOX推したら即決だった。
高齢でたまに1.5時間程の別荘に行くのに高速使うから。
ただし、センシングのボタン類を年寄りに教えるの、理解してもらうのが大変だったわ。
もう少し、ボタン簡略してればと、だから他社はそこが狙い目 >>816
お前が言ってることは軽四もメルセデスも当てはまる事だが。
要するに貧乏人の軽四乗りがドイツ車乗りの俺に難癖付けてるだけ。
これだから俺は劣等感満開の貧乏人が嫌いなんだよ。 >>7
お前らの見込みとは、逆なんだな。
軽自動車で、日常からアウトドア、旅行までカバー出来るようになってしまった。
それで、一択になって売れてる。 >>820
お前の考えは「事故ったら死ぬのはお前らだぞ、おらどけどけ」と言いながらクラクションならして小学生の列に突っ込んだ人間と同じ思考
「ぶつかっても自分の車が勝つ。ペシャンコになるお前ら哀れだなあ」なんていう傲慢な考えしてたらいつか事故を起こすよ スズキも見た目重視なのか女狙いかみたいなデザインだが、ラパンはどんどん幼児化している感じ
あとスズキってまだ新しいのに煙吹いたりベルト大鳴きしてたりしてるの結構見るから長持ちしないんだろう
ホンダのNシリーズも加速時のヴヤ～ン!!て音ダメね、アクティの方が静かだわ 軽自動車でゴルフ場きっついなあ
名門コースだったら目も当てられない 軽が高いって言うけどパーツは普通の車と変わらんからな Ｎ－ＢＯＸはよく走ってるから、ケツ見ると欲しくなってくるな >>204
そういう話だろ
長距離がきついって言ってんだから >>819
ホンダセンシングのボタンは
一カ所にまとまってるから、分かりやすいと思う。
トヨタのSSPは従来型のクルコンレバーを残してるから、車間ボタン、レーンキープボタンがバラバラで、扱いにくかった >>817
欧州に"quadricycle" ってセグメントがある。 昔の日本の軽自動車みたいな排気量400とか500ccのマイクロカー。 ユーロNCAPの規格もある。
Micro Quadricycle vehicles crash test fail in Euro NCAP Golfcart/Renault Twizy （1：40以降。 はじめはゴルフカート）
https://www.youtube.com/watch?v=3yAnlpim8bw
出来は当然、日本の軽自動車の方がはるかにいい。 日本の後追いだね。 やっぱりこういう軽しかのれない男の運転を見てると雑で下手糞しかいないなぁとは思う
交通事故を何度も起こしてそうなイメージしかしない エヌボックスでもっと淡い優しい色
増やしてほしいわ
嫁に勧めるにもドギツイのは可愛げなくて
気に入らなそう ww2のjeepみたいな軽なら欲しい。箱みたいな軽ばっかだぬ。 妹のタントを運転することがあったが、予想以上に運転しやすくて驚いた
でも長距離ならやっぱ普通車がいいな >>719
>軽自動車って事故率低いよな？
軽は長距離を走らないから当然事故も少ない
保険会社の払う金額は加害者側だから普通車が保険料が高い
軽自動車は加害者になりにくい？から保険料が安い
軽自動車で被害者になれば、大惨事となる可能性が高い 子供が小さい時に、嫁がちょっと貸してと言われても、子供同乗なら不可だった。
万が一に他所の子供を軽自動車に乗せる事があるなんて絶対に考えたくも無い。
中学生位までは、ホンダで言えばフィット、フリード、出来ればステップ位にする事を薦めるわ。
習い事、クラブ関係で他所の子供を乗せなきゃならなくなるから。
万が一の事を考えるべき。
他人の子供の責任なんて取れねーよ >>833
ビッチとかフィッテのポンコツに乗ってる奴の下手くそさ加減も凄いけどな。
あとは型落ちの「元高級車」なんかも。 >>811
スバルの軽は
他メーカーとは別次元の走り
もう作るのやめたので
お望みの車はおそらく無いと思う 全部財務省のせい。国力劣るのはすべて財務省の設計ミス。スーパー官僚ウルトラ役人が一番のポンコツだった スペーシアと両方試乗してみて
N-BOXはこれ一台で充分と思えたがスペーシアは一台じゃ心許ないなぁと思わされた。 これは
アベンキ族は
どう言い訳すんの？
バーカ！ｗ 代車とかで借りると、正直高速に乗らないなら軽でもいいかと思えるわ
特に城下町とかは道が細かったりするから、軽だとかなり自由が効く
ただ、やっぱり高速の安定性がないのと音が気になる >>840
もったいないね
こんだけ凝った良い車作ってたのに
しかし中身は最高だが外装と内装のデザインは最悪だなプレオｗ 車ってー売ってるとこと中身が違うかったりするよね。スズキのが名前変えて三菱で売ってたり。
エンジンはどこのやつとか。ってなるとどこの買っても同じに思えてくる。
早くトヨタの車売りたい… 街乗りならN-BOXは確かに快適っすね
高速使って遠出する時はちと厳しそうだけど・・・ >>550
みんな年とってきて頭使うのも体使うのも疲れてきてる
だからボンヤリしててもできるようなことにだんだん移ってきている
車も周りが広い牛車のような車でボンヤリゆっくり走るのがこれからのトレンド 形が酷すぎて売れてないと言われてる今の形のプリウスでもトップ10には入ってはいるんだな 世界の名車でビートル（旧型）ミニ チンクチェントとかって軽サイズなんだな
日本の道路に軽が溢れてるんだからもはや国民車と言っても良い
ドイツ、英国、イタリアで国民車として愛された名車みたいに >>851
ルノー5とシトロエン2CVとオペル・カデットとトラバント忘れてる >>7
都会に住んでたら車は必要ないし、逆に地方は車社会だから１世帯に１台じゃ足りない。
結果、300万の普通車よりも150万の軽を２台という選択になる。地方は単身世帯も少ないし、そもそも収入も都会と比べ物にならないほど低いから。 ホンダは今夏の8月にも新型軽商用車の「N-VAN」を発売します。
同モデルはN-BOXと同じプラットフォームを使い、商用に仕立てたボックス型バンで、標準ルーフとハイルーフの2タイプを用意します。
ウリは助手席側のセンターピラーレスのスライド開閉レイアウトです。こうすることでかさばる荷物の出し入れが便利になります。
https://i.imgur.com/gvmMUkn.jpg 内装が豪華なコンパクトカー、ルノー5 バカラみたいなの今はないよね ホンダって貧乏人向けの軽自動車メーカーになっちまったな このスレ見る限り軽じゃなく普通車を選ぶ理由は
見栄を張れるのと事故った時に死ぬ確率が減るの2つぐらいしかないみたいだな
その程度の理由では軽を選ぶ人が多いのも無理ないわ >>822
スレの前の方から見てみると、そもそも「外車を煽る軽乗り」
がいけないとしか見えないのだが、、、煽る必要ないだろ。
実際のところ、信号無の横断歩道で人が待っている場合、
軽自動車で停まる奴は見たことが無い。
外車で停まる奴は見たことがある。
心無い運転は意外に軽のが多い。心に余裕が無いのだろう。 >>652
200万もする乗用車買うなら軽買う方がよっぽど満足だしリセールも桁違いだから乗用車イラネ 「リセールが良いから」っていう人は結構いるんだけど、リセールの
値段がつくうちに乗り替えるより、堅固な造りで気に入ったクルマに
長く乗る方が良くないか？そんなに頻繁に乗り替えるのは
気に入ってないからだろうし、そもそも、そんなに頻繁に乗り替えてる
かなあって疑問もある。 タントの新型はよ出してNボと競争さしたらよかったのにN-BOXの一人勝ち >>863
10年乗って値打ちがゼロになるよりは値打ちのある時に買い換えた方が良くね？
どんなに大切に乗っても経年劣化のリスクは避けられないし、13年乗ったら自動車税の重課対象になるし。 >>859
静粛性でホンダ グレイスハイブリッドを選んだ俺みたいなのも居るぞ！
車内で音楽を聴くのに静かさは大事。
しかし、グレイスはもうちょっと売れてもいい。
新型プリウスのデザインがちょっと・・・という人が流れてくればいいのになぁ。
なんせ知名度が低すぎる。このスレでも全然名前でないし。 NｰBのどこがいいのか、わからん
NｰWでも、たいして変わらんだろ？ 戦後最高の好景気と政府が喧伝しても、アベノミクスで庶民がただただ貧困化してるってのがよく分かるスレです >>2
乗り出し80万て20年前で知識止まっるよ爺さん >>859
普通車で見栄張ってるって当事者の書き込みが見当たらないんだが 家族5人が快適な軽ある？子どもは現在、小6,4,1年の3人。
正直家族5人で乗るのは年に10回あるかないかだけど >>859
ガソリン満タンから800走れる軽ある…？ >>873
幼い子供がいるなら軽自動車はやめれ！
小さいのが良いならフリードのガソリン車お薦め >>859
いい歳して貧乏人しかおらん(^。^)y-.。o○ >>873
いちおう定員４人だから・・
子供は2/3カウントだけどCRSは一人分とるからね ここで都々逸を一句
可哀想だね貧民は 無い金さらに搾り取り がんばれ東芝シャープ バカでも生きてるよｗｗｗ
二期連続赤字二兆円
サンヨー買収１兆円売却千億円差し引き九千億円大損ｗｗｗ
リストラ１０万人
https://www.youtube.com/watch?v=Eu-Mk6GY8UU
バイバカソニック１０万円
https://www.youtube.com/watch?v=kxqnr1HUeA8
薄バカテレビ戦争全面降伏 プゲラズマ撤退
本社のある大阪門真は既に廃墟
https://www.youtube.com/watch?v=CmQ3ovita6Y
それでもバカソニックは生きとるよｗｗｗ
白痴松下幸之助キチガイ語録
１ソニーはうちの外部研究機関でおまっ
意味 ソニーが作ったオリジナル商品をパクって売れば儲かる
例ウォークマン等
２松下は物を作る会社ではおまへん 人を作る会社でおまっ
意味 電気製品は全部他社のコピーパクリ 物を作るなどという大層な事は
していない ただパクってこぴーしてるだけｗｗｗ
３熱海会議幸之助土下座事件
世界的不況で松下製品が売れなくなり在庫が積みあがり松下じじばばショップ
販売店主に締め上げられ土下座して謝罪した会議ｗｗｗ
4 週刊朝鮮日報アホラ土下座事件
マネシタをディスる記事を掲載したら新聞広告全部引き上げると恫喝され
アホラ編集部一同土下座した事件ｗｗｗ
⑤ サムチョンスマホギャラクソーシリーズ開発責任者は元マネシタバカソニックだった
重役会議で俺にスマホを作らせろと直訴したが却下され激怒 サムチョンへ移籍 敵国に塩を送るど阿呆ｗｗｗ
６ 社員リストラは追い出し部屋でｗ
赤字にあえぐパナソニックグループに、従業員たちが「追い出し部屋」と呼ぶ部署がある。 続きはググレｗ
７水道哲学 産業報国の精神 四文字しか使えないあほ丁稚の格言ｗｗｗ
８ダイエーマネシタ戦争
商品を大量仕入れすれば仕入れ値は安くなり大手量販ほど商品を安く売ることができる。ダイエーがマネシタ製品を大量仕入れ安売り販売したところマネシタじじばばショップ
店主が激怒し幸之助に抗議。じじばばショップの御陰で成り上がったマネシタはジジババ商店主どもに頭が上がらずダイエーとの取引を中止するのであるｗｗｗ
9 下請け孫請け首切りまくりマネシタ共栄会とっくの昔に解散ｗｗｗ
１０規格外の電池を高性能と謳い販売したオキシライド乾電池
使った電気製品を破壊しまくり販売終了ｗｗｗ
子会社日本ビクターが開発したＶＨＳビデオをパクリ一番儲けたのが
バカソニック ビデオデッキは一台２０万前後で売れるオバケ商品
一台売れば８万が利益という高利益商品だった
しかしテレビもビデオも売れなくなり利益は激減
薄型テレビではプゲラズマ陣営になり液晶テレビに完敗 尼崎プゲラズマ工場は閉鎖
バカソニックＰＤ史上最悪倒産負債５０００億円
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1610/31/news125.html
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20161101_01.html
マネシタ東芝映像ディスプレイ株式会社倒産負債１０００億円ｗｗｗ
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20170330_02.html
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/4284.html
欠陥家電に苦情言ったら放火
丁稚が言ってたように確かに物を作らず犯罪人作る会社やｗｗｗ
苦情の顧客宅に放火未遂容疑、バカソニック子会社社員西岡壱成容疑者（２０）を逮捕した。
http://www.sankei.com/west/news/160222/wst1602220029-n1.html
過労死で書類送検 物を作らず人殺すhttps://www.youtube.com/watch?v=wfQxdZuaLNM
とどめのＮＡ－Ｖ８０斜めドラム欠陥洗濯乾燥機問題
縦型洗濯機は他社との競合が激しく価格は下がる一方だった
そこで他社との差別化のため物理法則を無視しデザイン優先斜めドラム
洗濯乾燥機を他社に先駆けて販売 洗えない乾かない粗大ゴミを
宣伝しまくり一台１０万円以上で売りまくった
価格コムを見れば如何におぞましい代物かわかるだろう
小学中退ビンボー丁稚電気的知識ゼロの白痴それが松下幸之助
一方東大卒バ片山を社長にしたシャープッは液晶万歳突撃を敢行
末端社員は大東亜戦争でやったことと同じように玉砕していくのであるｗｗｗ N-BOXでMTがあればなぁプロボックスもMT無くなったし >>2
デミオがナビ付きで100万切ってた頃の話かw 日本の軽自動車は、海外では危険（事故にあったときの受ける被害が大きいため）という
理由から販売できないんですよね。
ただ、日本では自動車産業を儲けさせるため、日本人の安全など無視して販売してる
と聞いてますが。 >>873
12歳未満は2/3人て今でも通用するのか？
後部座席もシートベルト着用義務になったから
、シートベルトが足りなくて違反なんだけど？w >>867
金がなきゃ軽に200万は出せんｗ
リッター当りの価格ではlexusの最上級クーペ
LC500をも超えるんだぞ。 何かあった時のことを考えると正直軽自動車は怖いよね 軽自動車は扱いやすいって人が多いけど、
ぞこらじゅう、すり傷だらけだったり、でこぼこになってたり
する軽自動車が多いのはどうして？
下手な人専用の車だから？ >>893
下手なのは当然として貧乏で生活するのが精一杯、修理する金がない 軽が欲しかったのに、旦那がミニバン買っちゃってションボリな私に追い討ちをかけるスレなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
