【バイク】ホンダ、原付二種スポーツ「CB１２５R」発売 価格は４４万円
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ホンダは、原付二種のスポーツモデル「CB125R」を3月9日に発売する。価格は44万8200円（税込）。
CBシリーズのエントリーモデル。水冷4ストロークOHC単気筒エンジン（13PS）を採用し、
市街地での発進や加速に重点を置き、幅広い回転数からのスロットル操作に対しリニアな出力特性を実現したという。
新世代CBシリーズ共通のスタイリングを採用。高張力鋼管と鋼板による新設計のスチールフレーム、
路面追従性を追求した倒立フロントフォーク、安定した減衰力を発揮する分離加圧式リアサスペンションユニットなどを採用し、
軽量な車体パッケージングと高い運動性能、軽快なハンドリングを実現している。
ライト類は全てLEDを採用し、フルデジタル液晶メーターも装備した。
ボディーは2040（全長）×820（全幅）×1055（全高）ミリ（シート高815ミリ）、重量127キロ。
カラーは「ブラック」「キャンディークロモスフィアレッド」「パールメタロイドホワイト」の3色を設定する。
3/8(木) 13:09配信 ITmedia ビジネスオンライン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180308-00000051-zdn_mkt-ind
画像 CB125R（キャンディークロモスフィアレッド）
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180308-00000051-zdn_mkt-000-1-view.jpg >>969
んなわけないでしょ
四輪を買える経済力があるなら最初から四輪乗ってる
あと、二輪（原付）の販売台数の下がり方とアシストチャリの販売台数の上昇は
反比例してるからよく分かるよ
http://baikuto.doorblog.jp/archives/53745209.html
ある程度の都会にいれば分かるが、主婦層がとにかくアシストチャリ使ってる
子供の送り迎えとかアシストチャリばっかりだよ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) >>966
あ、やっぱり案の定でしたwwwwww
要は貧乏人はバイク語るなってことですねwww >>986
アホは相手にしない方が良いぞ
疲れるだけや >>985
でもあれ怖いよね、子供が座る場所結構高いから
あれもうちょっと行政が安全基準を強化すべきでは？ >>982
本来、地下から湧き出るタダみたいな物。
実際、シェールガスが出回った時、OPECが原油価格を大幅値下げして、
アメリカのシェール産業に壊滅的ダメージを与えてるし。 >>983
それに関しては>>797で触れてる
ただ、じゃあどうせ日本じゃ売れないタイプだから日本じゃ売りません、にしたら
それはそれで文句言うやつ出てくるじゃんｗ
日本を見捨てたとか、高いから売れないとか言って決めつけるなとか言い出してｗ ホンダはジャイロキャノピーの二種をなぜ作らない？
トリシティが作れるんやから法律的に問題ないやろ。 >>991
いやもっと安いバイク「も」出せるだろ？って言ってるだけやる気があるならね ホンダもSV650ABSくらいちゃんとしたのやってよ
今んところあれが最高やん >>992
ビジネス需要がほとんどで個人需要が低いからじゃね？
ビジネス需要だと
四輪免許保持者＞二輪免許保持者
だから原付免許優先になるし、二段階右折とか制限速度の問題なら
ミニカー登録って逃げ道あるし >>978
昔、ジョグであったな、51cc。
49ccジョグと全く同じ造りで、ボアを1mm大きくしただけの。
原付2種製造のコストが大幅に削減出来るからね。 >>979
バイクに詳しいフリしてたみたいだけどどんどんボロが出てきてるね
ググっても分からない知識としてユーロ５の排気ガス規制はマフラーから出る排ガスだけでなくタンクキャップからでる蒸発するガスの数字も計測するのよ
昔のバイクは少し換気の悪いところにバイクを駐車してたらガソリンの臭いが充満してたけど今時のバイクはほぼ臭いがしなくなってるのよ
このことに気づいてる人はたぶんいないはずよ
別にバイク乗ってない人を見下してるんじゃなくて中途半端な知識をひけらかしたり理由をつけて乗らない人はあまり好きではないだけ >>9
これはイタリアでしか売ってないやつだろ
ああ真剣に買おうとしてたんだよ このスレッドは１０００を超えました。
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