【バイク】ホンダ、原付二種スポーツ「CB125R」発売 価格は44万円

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1シャチ ★ 2018/03/08(木) 17:59:13.80ID:CAP_USER9
 ホンダは、原付二種のスポーツモデル「CB125R」を3月9日に発売する。価格は44万8200円(税込)。

 CBシリーズのエントリーモデル。水冷4ストロークOHC単気筒エンジン(13PS)を採用し、
市街地での発進や加速に重点を置き、幅広い回転数からのスロットル操作に対しリニアな出力特性を実現したという。

 新世代CBシリーズ共通のスタイリングを採用。高張力鋼管と鋼板による新設計のスチールフレーム、
路面追従性を追求した倒立フロントフォーク、安定した減衰力を発揮する分離加圧式リアサスペンションユニットなどを採用し、
軽量な車体パッケージングと高い運動性能、軽快なハンドリングを実現している。

 ライト類は全てLEDを採用し、フルデジタル液晶メーターも装備した。

 ボディーは2040(全長)×820(全幅)×1055(全高)ミリ(シート高815ミリ)、重量127キロ。
カラーは「ブラック」「キャンディークロモスフィアレッド」「パールメタロイドホワイト」の3色を設定する。

3/8(木) 13:09配信 ITmedia ビジネスオンライン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180308-00000051-zdn_mkt-ind
画像 CB125R(キャンディークロモスフィアレッド)
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180308-00000051-zdn_mkt-000-1-view.jpg

2名無しさん@1周年2018/03/08(木) 17:59:45.28ID:NP0boddm0
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3名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:01:19.33ID:NWrmpNs20
高いけどいい感じ

4名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:01:26.13ID:Dwcgh93C0
スタイルは一人前だけど、高速は乗れません

5名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:02:05.09ID:+SL2xJwh0
こんな高いのタイ人が買うの?

6名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:02:10.48ID:m3M1HS2P0
最近のバイクのデザインはどうも苦手だ

7名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:02:29.18ID:5giDv9ok0
125ccの13馬力で45万円?
誤植だよな
25万の間違いだろw

8名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:02:32.12ID:59LTBcPE0
コケただけで死ぬ乗りものバイク
車にぶつけられただけで簡単に死にます

9名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:02:32.25ID:sZNXcv5s0
二種にしては高すぎ。

同じ排気量でも2サイクルの雷電の方が絶対速い。

https://125stradali.com/wp-content/uploads/2013/12/Honda-Raiden-NSR-F-92_brochure.jpg

10名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:02:32.45ID:RaesOJdi0
ピンクのナンバー付けた写真くれよ

11名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:02:32.79ID:azEHbm950
20万くらいでごく普通のネイキッド出してよ。

12名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:02:52.69ID:f5LHtunD0
それよりアホーネット再販してほしい

13名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:03:08.67ID:5XXFVNFq0
125に乗ってどうする!?
250でももの足らないのに。

14名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:03:16.67ID:VMZxmJ9a0
かっこEけどタカE

15名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:03:36.33ID:jzOvN4Ph0
日本で売れるかはわからんが、アジア圏だとこれくらいの小排気量が売れ筋なんだね

http://forride.jp/wp-content/uploads/2017/11/118636_2018_CB125R-e1511308989629.jpg
http://new-bike.net/wp-content/uploads/2018/01/cbr125-2018-15-e1515387060370.jpg

16名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:03:49.57ID:vZx707f20
外国だと10万なんだろ?w

17名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:03:49.57ID:azEHbm950
>>13
自動車保険のおまけで保険がつけられる

18名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:04:04.27ID:M7H1rNG80
中古の軽の方がええ

19名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:04:29.44ID:epk5G/Fl0
俺のセローのほうが速そう

20名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:04:43.24ID:zwwAMWL90
おおおーかっけぇじゃん

21名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:05:05.63ID:k0ctTRxD0
超合金でも使ってるんですか?

22名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:05:19.88ID:BZAw6mND0
125ccに44万も出す馬鹿が居るのかよ

23名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:05:28.91ID:PnmSJ0tX0
日本じゃ全く売れなくても気にしないチープなモデルだな

24名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:05:29.38ID:MDWTXDkS0
125で44万とかw
買うわけねえだろバカw

25名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:05:43.57ID:Vbd5Rzjd0
ひと昔前のVT250より高っ
もっとこうVTZ250みたくしてくれよ
価格も30万以内に抑えるとかさ

26名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:06:02.46ID:9e5yB/Br0
スクーターでええやん
アドレス110が快適すぎてヤバい

27名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:06:05.83ID:AOQUSgmn0
>>1
だっせwこれもインド向けのデザインか?

28名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:06:15.22ID:hofEK5I10
昔みたいにターボつけよーぜ

29名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:06:19.95ID:1pcW9MiO0
メーカーもこの値段で売れると思っているのかな。
社員にアンケートでもやってみればいいのに

30名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:06:46.54ID:VMZxmJ9a0
安くしたのにお前ら乗らんやろ からの爆アゲ

31名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:07:10.11ID:ZThYf1Rv0
コレジャナイ

32名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:07:24.11ID:993mIbW+0
>>15
ナンバープレートがニョーーンw

33名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:07:36.55ID:akYAg+g10
>>13
この手のヤツはデカいのからの乗り換えだったり、買い増しで普段の足にする人が割と多い。

34名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:08:02.20ID:rckLqoeN0
125ccで45万って

35名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:08:02.79ID:WEA4BEvT0
13馬力で44万とか出す馬鹿いるの?

36名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:08:10.31ID:euD6nCvr0
グロムじゃん

37名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:08:31.56ID:QgFOnhB40
13PS・・・
なんじゃこれ、動くの?
一般道50km/hで6速とか?笑える

38名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:08:59.78ID:Gs1Evwnl0
最近のバイクって虫みたいなのばっかりだな

39名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:09:16.12ID:zwwAMWL90
>>3
>>35
出すけどなw
ってか
安くね?w

40名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:09:47.32ID:NqI7l+MK0
足回りとハンドルの高さがなかなか遊びも付き合ってくれそう感あるね

41名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:09:52.96ID:zTKe5+5j0
時代は自転車

42名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:10:16.62ID:q+UV239C0
>>13

保険が原付きレベル

43名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:10:19.56ID:mDbGzzhQ0
エンジンの下 がら空きのはスクープつけて,深谷ネギでも栽培するのか

44名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:10:40.77ID:2fAprjFO0
125CCはスクーターが増えてる印象

45名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:11:03.79ID:QXFfU2nk0
ヤマハのSDRを全部悪い方向に変えたようなバイク

46名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:11:23.82ID:lICKfs0k0
8万で買った中古のGN125で全然楽しい
44万って一体なんなの?

47名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:11:41.03ID:K0Pc4qBM0
街ならスーパーカブ110

48名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:12:12.36ID:kGH6UChI0
これならGROM買うわ

49名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:12:13.90ID:mwIka5gg0
グロム乗りだけど欲しい

50名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:12:18.70ID:aqMNRRkl0
>>6

全く同意!!

51名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:12:19.60ID:C+ZQ77YX0
125ccで20万でおつりがくるGN125Hでいいわ

52名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:12:21.19ID:eGOPf8Z30
今は125も原付なのか
マジ知らなかった

53名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:13:00.56ID:miHTZGAG0
昔の値段と比較するのは無意味だが
初代CB750は36万円

54名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:13:00.98ID:JZXFNSwj0
盗難が続出
昨年大阪だけで300台

55名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:13:20.28ID:po3xeQOy0
NSF100を公道仕様にして

56名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:13:27.97ID:pEYGGtWy0
こういう簡素な型番好き CB125だけなら、なおよろし

57名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:13:44.42ID:DS5CsuXW0
んーCBを今時のストファイにするか

58名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:13:51.40ID:YnTRF3tl0
すみません いらないですw

59名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:14:39.21ID:QcthwV5W0
>>53
無意味過ぎるw

60名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:15:01.50ID:ml2nHF750
昔だと無理矢理に398,000円とかで出してたろうけど、海外生産で融通がきかない上に、数が出ない日本向けだけ極端に仕様変更する気もなくなったんだろうな。

61名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:15:02.59ID:2PbH80u80
値段調べようとしてフォルツァが生産終了してるの知った。

62名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:15:06.35ID:/wAxmHrP0
13馬力て昔の原付きならあるレベル

63名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:15:16.83ID:CTvpjRWS0
なにこれ カッコ悪すぎる

64名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:15:24.76ID:7O62s48X0
チッキショー!
バイク買いたくなってキター
ちょっと借金してくる

65名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:15:26.25ID:/WXgyrML0
これでもメーター160kmぐらいまであるだろ。俺のDio110だってメーターは
140kmまで切ってある。昔の原付と違って早い。

66名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:15:50.35ID:BXtPb5Hz0
潰れたような見た目

67名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:16:13.58ID:CPX7Tu3i0
なんかハエみたいだな

68名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:16:27.14ID:R+J6oELh0
>水冷4ストロークOHC単気筒エンジン(13PS)

ゴミやんか

69名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:16:40.33ID:eGWxgZHe0
>>8
そんな簡単には死にません

70名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:17:29.84ID:TbWUwdIp0
いい加減この威嚇するネコみたいなデザインやめて欲しい

71名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:17:46.37ID:t+ybdVBF0
日本20年成長してないのにバイクの値段は滅茶苦茶値上がりしてるなぁ

72名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:18:01.18ID:eGWxgZHe0
>>52
大昔から原付ですが

73名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:18:23.33ID:Exp5ueqb0
CRF125Lは?

74名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:18:29.80ID:/wAxmHrP0
OHC単気筒、これ初心者が店に騙されて購入するバイクだろうな

75名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:18:33.87ID:u9UaVq/r0
消費者をばかにしてると受けとります。
はい。

76名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:18:39.16ID:P7P5snqV0
オッサンだけど小金あるから欲しい
でもこけたら痛いからやっぱし止めとく

77名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:18:53.79ID:euD6nCvr0
まだこっちの方がいい
https://i.imgur.com/isLgPdv.jpg

78名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:18:56.31ID:MtVCWqcS0
44万て…
250ccを買わせるのが狙いか?
ホンダさんは251cc以上の新品はドリームのみの販売になるんだっけ

79名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:19:15.54ID:IFu+mTAC0
高い物は良い物と思い込んでるアホしか買わんだろ

80名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:19:21.97ID:MicaliZE0
仮面ライダーが乗るようなフロントカウルじゃなくてよかった

81窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU 2018/03/08(木) 18:19:32.28ID:PWNpMkpX0
( ´D`)ノ<125はKTM Duke の独壇場だろ。

82名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:19:36.88ID:4sK4OsK40
未だにユーザーが馬力=価格って脳みそだからバイクは廃れていくんだな

83名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:19:49.01ID:U1tfjI0IO
単気筒13ps44万円w

84名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:20:11.78
250cc買うわ

85名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:20:13.00ID:85QSqlty0
若いころは125なんて眼中無かったのに今は満足しちゃってる面白いね

86名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:20:33.50ID:znAN3RSk0
125っておまいらの好きな「世界に合わせろ」の欧州向けだと
A1免許に合わせて最高15馬力までしか出さないし、欧州向けの場合は割と高級志向になるから
40〜60万の車種が中心だよ

87名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:20:50.53ID:5b8D0Xp90
25万なら考える

88名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:20:51.19ID:OxwcICNL0
ハァ?
舐めてんのか?

三台合わせても375ccなのに、リッターバイク買えるんだぞ!

89名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:20:57.00ID:Jea4bHiy0
JXだせよ

90名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:21:12.77ID:/WXgyrML0
車とバイクはぼったくり価格になったが、装備が充実してるけどな。排ガス規制
もクリアしてるから、色々と付いてるんだろ。昔なんか2サイクルの750が煙
ガンガン出して走ってOKだった。

91名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:21:25.59ID:/wAxmHrP0
ベトナムじゃ125ccなんて原付き扱いだからな

92名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:21:40.99ID:nEiOWpD90
乗りやすそう、、二輪の免許取得安くならないかねぇ、、
50ccではおそすぎてダメだ

93名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:21:42.01ID:t+ybdVBF0
まあ都市部だとこれぐらいが実用的なんだよね実際の所

94名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:21:55.62ID:Vbd5Rzjd0
>>45
もしSDRが再発売になったら…70万以上だらう…

95名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:22:15.18ID:OxwcICNL0
しかも、単気筒ってところが舐め過ぎ!
マルチ気筒にしろや

96名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:22:24.82ID:FFegNx7Z0
>>68
おれってゴミが好きやねんアピールできる

97名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:22:42.63ID:QeQt5lhM0
ジャップランド おま国価格
良心も糞もない

98名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:22:54.82ID:fh2pova50
転けたら大怪我か死ぬ乗り物とか40近くになったら乗れねーなさすがに

99名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:22:58.08ID:EgapwjxG0
高い。ダサい。電動バイクが主流になるはず。

100名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:23:19.28ID:N8Dt8JIG0
軽と原付以外ダメな会社になったな

101名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:23:31.26ID:Zr30tsnB0
今乗ってるTWが新車で色々付けて40万しなかったのになんてこったパンナコッタ

102名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:23:33.30ID:kD+l8G150
売れないだろ。この価格なら250買うだろ

103名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:23:38.13ID:7fiuaJ3p0
CB125ってあの黒いビジネスバイクだよね
45万円なら軽四買うわ

104名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:23:40.86ID:Ks3SZJbJ0
>>60
125 250 600 750 1000あたりは海外でも普通に売れてる。
独自規制とやらは別に法規制でもないし、今ではFIだから書き換えたら独自規制になる程度の話。
400あたりも海外で扱い易いサイズと人気が出てきてて、
特にヤマハのSRとかKTMの390などのシングルが人気。

105名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:23:58.18ID:l+Q8BLQI0
これは売れない

106名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:23:58.25ID:FFegNx7Z0
>>82
0.1馬力で500万のTRIUMPHが出たら買うつもり?

107名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:24:03.49ID:VCxqFlSq0
45万も有れば吉牛が何杯食えるかってな話(; ̄O ̄)

108名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:24:13.92ID:tUxg5OBQ0
125ccでこの値段か・・・

109名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:24:26.87ID:+X5nplyt0
>>65
TZ125は、いじらなくても140ぐらい出てたような記憶が・・・

110名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:24:33.48ID:kD+l8G150
イタリアの125ccバイク並の値段だな

111名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:24:44.32ID:/wAxmHrP0
45万も出すなら軽の中古車を購入する

112名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:24:49.23ID:No9LbQDd0
125に45万?アホかと

113名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:25:03.95ID:FFegNx7Z0
>>100
素晴らしき馬鹿ホンダに乗る

114名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:25:09.62ID:QEwsyJTV0
これは売れる。

115名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:25:21.90ID:VCxqFlSq0
125の任意保険高杉

116名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:25:22.40ID:vk6cDOvn0
珍走仕様

117名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:25:33.83ID:pwp+Gfhg0
88NSR250Rがこの値段だったろw

118名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:25:36.96ID:iEm/OKt50
俺が新車のXJ400買った値段と同じだ。

119名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:25:45.41ID:t+ybdVBF0
まあ実用車の値段じゃないな趣味の乗り物用だね

120名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:25:51.79ID:QEwsyJTV0
>>111
どんな比較だよ。貧乏人が。

121名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:25:58.83ID:/WXgyrML0
日本も台湾やベトナム並みになってきたな。まあ、いいことだ。
ハヤブサなんか走るとこないだろ。

122名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:25:59.58ID:Eihdh6GU0
たっか!

123名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:26:00.87ID:l+Q8BLQI0
こんな中途半端で諸々50万とか買う層がいない

124名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:26:16.67ID:s2LfBmVT0
原付二種だからオカマみたいなピンクのナンバープレートなんだろ?
誰が買うかよ?

125名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:26:33.65ID:DooEfxky0
これなら俺のSR400で
いい勝負する自信がある

126名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:26:44.90ID:a0woZhiI0
>>37
街中はトルクが命。馬力じゃない

127名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:26:54.04ID:hDNDcSsY0
うちの新型アドレスは自賠責とか全部込みで、新車なのに20万円以下だったよ。しかもカッコいいし

128名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:27:04.44ID:nqsAaQ8r0
おまえら、丸目なんだぞ
あれだけ異形ライトに文句つけといて、今度は丸目に文句つけるか

129名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:27:07.08ID:ueQkhWJT0
たっけー

130名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:27:16.87ID:l+Q8BLQI0
ホンダって頭おかしいな

131名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:27:51.49ID:akYAg+g10
>>27
これはEUの原チャリ規格、EU向けのようだ、
アジア向けにはCB150Rって外装別デザインのヤツがとっくに売ってる。

132名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:28:13.03ID:/wAxmHrP0
オフロードでもなく高速道路も入れないバイクで45万

133名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:28:22.42ID:asFx8NnK0
うっわー乗りやすそー!
買う

134名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:29:09.37ID:8PWrbMLQ0
メルカリなら安く買えそう

135名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:29:18.03ID:vZx707f20
買った瞬間に価値は4万円w

136名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:29:28.73ID:znAN3RSk0
つーか、EU向けの125は基本的に高い
ホンダだけでなくヤマハだってWR125Rも現地価格で50万弱だったし、
YZF-R125なんか60万でYZF-R25(250)より高いしね

137名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:29:31.61ID:CfxGkfMg0
非力さにイライラしながら乗るのに44万は無いわ

138名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:29:47.02ID:hDNDcSsY0
>>132
高速道路は最低でも250ぐらいじゃないと
怖くて無理。

139名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:30:39.11ID:avbm/k+c0
125で44万8200円?たっけえなww
よっぽど好きな人しか買わんなw

140名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:30:40.04ID:6em4LyWS0
>>22
カブやモンキーが40万だからな

141名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:31:04.44ID:U1tfjI0IO
>>65
オレのNSR50もメーター140まで有ったし120km/hまで出たぞ

142名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:31:11.29ID:xexuvRPR0
タンクどんぐらいかな。
昔ジェベル125乗ってたがタンク大きいから隣県の僻地まで遊びに行くのに重宝した

143名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:31:15.91ID:EL5I9CDj0
125まで原チャにすりゃいいのに

144名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:31:23.30ID:ZmO/qBnX0
最近125ccだんだん高くなってね?

145名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:31:27.07ID:yrggP4410
バイク高くなりすぎ

146名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:31:36.19ID:/41i3Bcr0
昔買ったアドレスV125の倍もするのか…

147名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:31:38.75ID:t+ybdVBF0
本来殆どの奴は大馬力なんて使いこなせない下手っぴだからこれぐらいが丁度いいんだよ

148名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:32:04.00ID:t3R2RkPy0
二輪離れ二輪離れって、
価格設定がおかしいんだよバカ。

4気筒ならともかく、単気筒て。

しかも高速乗れないから遠出もできない。
たぶん坂はろくろく登れない。

若いやつが近所の峠に走りに行くバイクだろ、このジャンルは。
なのに44万て。

149名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:32:34.50ID:7dchWMw20
これって今度のモンキー125と同じエンジンなのか

150名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:32:52.52ID:Bwm1TIFg0
125で44万は高いな 高速道路も走れないじゃないか

151名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:32:56.43ID:XPiDYYUJ0
高過ぎ

152名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:33:08.88ID:Qu9Anl6U0
おまえらがあ〜だこ〜だ五月蠅いからこの価格で売らないと儲からんのだろう
灯火類が全LED&燃費に振ってると小さいバッテリに最小限の発電量なんだろうなぁ
グリップヒーターの出力上げるとバッテリーが保たないかもね

153名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:33:16.65ID:yrggP4410
デザインはいいと思う
それよりも60ccの安いスクーター作ってくれよ
2段階右折しなくていいスクーターは
売れると思うんだけど

154名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:33:52.69ID:XradqCnQ0
えーなんで、縛ってしばくのに44万!

155名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:33:53.90ID:Q/GaYtMl0
>>9
2ストと比べるなよ老人か?

156!id:ignore2018/03/08(木) 18:33:59.38ID:WjA6Ho0q0
KTMのDuke買うくらいならこっち買うかな。
200も出すのかな。

157名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:34:07.91ID:xexuvRPR0
>>153
坂道とか90ccはほしくなるぞ

158名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:34:20.07ID:l+Q8BLQI0
こんなショボいの乗っても熊に見えるだけ
めちゃくちゃダサいよ

159名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:34:36.56ID:u877WFmF0
軽自動車買えるやん

160名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:34:38.99ID:/WXgyrML0
>>141
スクーターじゃないタイプはそこそこ出るようになってたな。
スクーターが今は早いんだよ。125でも相当回るようになってるな。
だから今は小さくていいんだ。

161名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:34:43.73ID:xAwTXmC20
峠なんて非力過ぎて登らねえだろ

162名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:34:51.00ID:d7duMHc10
>>148
心配しなくても文句だけ言うヤツはメーカーは相手にしてない

163名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:35:28.80ID:hDNDcSsY0
スズキは安くて高性能のバイクを今だにだしているよ

164名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:35:29.68ID:l98on2sN0
https://youtu.be/l4nSnv9WuDU
あれ?カッコ良くね

165名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:35:35.18ID:eXe82GBm0
>>9
これ、前ウインカー脇のダクトから吸気するの?
リアカウルのダクトは ?

166名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:35:40.33ID:UpqTgB5p0
シャリー125出してくれたほうが嬉しいんだが。

167名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:35:45.86ID:lDl3Dqg/0
>>95
多寡が125ccでマルチは無い(^o^)
理想の形態は125cc単筒、250cc2筒、500cc4筒で同じ部品で全部使い回せる事だな。

168名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:35:49.69ID:b9Q7tR/K0
車体価格が高い
都市部は駐輪場が少ない
原付と二種の区別を廃止
とりあえずこれやれや

169名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:35:55.31ID:avbm/k+c0
125なんて20万以下程度の価格設定じゃないと買わんわww

170名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:35:58.65ID:J4Ok0AGI0
>>77

なにこれ、カッコイイ

171名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:36:01.43ID:d/RlPO+E0
人間魚雷

172名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:36:03.24ID:yrcj6bXJ0
>>163
未だにだよ?池沼

173名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:36:37.27ID:wnsTT6W20
CB感

174名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:36:39.90ID:znAN3RSk0
>>148
これは元々、EUの金持ち向けの車種

金持ち相手の車種に何言ってんの?

175名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:36:46.27ID:xexuvRPR0
おっさんになると街乗り用にカブ欲しくなるが意外と後ろのボックス込みだとたけえんだよな

176名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:37:03.62ID:/wAxmHrP0
いくら欧州に合わせたユーロ排ガス規制ユーロ4対応とは言え
これじゃね、だいたい欧州ででも売れるのかよ意味ないだろ

177名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:37:17.82ID:hDNDcSsY0
>>172
日本語で

178名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:37:50.51ID:KSNNR2ji0
>>161
125はシティコミューターが目的
高速ツーリングとか峠は眼中にないから

179名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:37:52.17ID:QcthwV5W0
>>175
アイリスオーヤマの箱なら安いよ

180名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:38:06.13ID:xVXXDexg0
排ガス規制厳しいやつだろ?

181名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:38:21.71ID:8ddFz4mp0
44万とか一昔前の250の値段だろ

182名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:38:30.89ID:QcthwV5W0
>>177
未だ○
今だ×

183名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:38:49.96ID:3+LphxhD0
中古車でも買った方が賢いお値段

184名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:38:54.32ID:znAN3RSk0
>>176
寧ろ欧州なら15馬力を超えたら売れない
免許が変わるから

185名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:39:01.46ID:JbFbgNNy0
最近125ccって増えてるのか

186名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:39:10.52ID:yrcj6bXJ0
>>177
うわあ頭弱そう

187名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:39:28.51ID:NXLxH8x20
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/2040/pc.jpg

水冷DOHC4バルブ単気筒
最高出力 ※5 11 kW 〈15 PS〉 / 10,000 rpm
最大トルク ※5 11 N・m 〈1.1 kgf・m〉 / 8,000 rpm

188名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:39:49.55ID:UkoKxive0
たかい…

189名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:40:01.98ID:x10eAj4e0
>>177
未だが読めないのかwww

みだじゃねえよ

190名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:40:02.87ID:aJqmFJwr0
127kgで13PSかよ。子供のおもちゃか

191名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:40:08.49ID:xVXXDexg0
オススメは150cc

192名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:40:17.82ID:akYAg+g10
>>156
CB250Rもあるよ、おって正式発表されるはず、
海外では300がデリバリー始まってるのでYoutubeに動画が上がり始めてる、
この統一デザインでCB1000R、CB300R、CB250R、CB125Rが存在する。

193名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:40:32.71ID:+LzXYrQ00
高いなあ
TZR250を当時45万円で買ったなあ

194名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:40:36.10ID:eXe82GBm0
車体がコンパクトでホイールベースが短く、大砲みたいにバカでかいマフラーから訣別した点では回頭性が良さそうで評価したい。
ナンバープレートはどうせ、ショート化キットが出るんだろう?

195名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:40:41.10ID:/WfOqvdx0
欲しいけどたけーえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

196名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:40:59.85ID:2WKpgVv70
欧米の感覚では28万円くらいだな
お値打ち価格

197名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:41:26.38ID:U1tfjI0IO
>>174
ここは日本で日本の会社が売る日本価格での話してんだぜ
文盲

198名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:41:26.65ID:VkCYLXLB0
GN125なんてコミコミ16万だよ
車体は11万

199名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:41:34.15ID:2BHmK7t+0
ボルティは安かったなあ

200名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:41:46.72ID:eafuW1/70
>>6
無理だよな
おっさんには理解不能

201名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:42:07.89ID:eXe82GBm0
>>77
これはこれでよい。
なんか急に二輪界が活気づいてるな。またぞろブーム来るか?

202名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:42:26.29ID:lDl3Dqg/0
>>140
出鱈目ぬかすんじゃ無いよ。
標準価格はスーパーカブ110が28万円、プロが30万円、クロスが33万円だ。

203名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:42:30.28ID:Xpm3eFbj0
>>177
チョン

204名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:42:49.49ID:l0EGFgN70
>>115
車ないの?
ファミリーバイク特約安いよ

205名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:42:50.16ID:/WXgyrML0
125のミニボバーチョッパー出さねえかな、ヤマハあたり

206名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:42:55.48ID:ZJNe48GT0
>>126
トルクもスカスカだぞこれwww

207名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:43:38.36ID:z45Mf78e0
>>32
ナンバープレート周りが致命的にださいな

208名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:44:16.88ID:FFegNx7Z0
>>177
ボケの能力は評価する
NSC応募しろ

209名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:44:17.68ID:ZmO/qBnX0
>>191
150ccだと駐車場が面倒くさくなるからね〜

210名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:44:25.62ID:eXe82GBm0
>>161
それが、125くらいになると、完全に全開域を操らないと速くならないから、気が抜けない緊迫感あふれる攻めになるんだよ。
これはこれで面白い。

211名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:44:37.34ID:znAN3RSk0
>>197
この車種はEU専用モデルなんじゃないか?って噂されてた車種だよ
日本でも売るけど、価格設定や性能はEU基準で作ってるんだよ

だからここは日本だ〜っていうのは見当違いなのよ
元々日本向けに作ったモデルじゃないんだから
メーカーからすればレッ○バロンとかで輸入して買うよりやすいだろって言うレベルの話

212名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:44:52.59ID:tfH9QUuo0
原二で44万w
HVでも付いてんの?

213名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:44:55.46ID:JiAu6xse0
スパーダ的なデザインか旧車みたいなのが良かったんじゃない?

214名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:45:03.78ID:Q9dKTJsx0
ベトナムでよく見かける日本メーカーのコピーのほうがかっこいいよ

215名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:45:14.83ID:Tqis/D/40
昔買ったCB125JXは16万円だったような気がする

空冷にすれば部品点数や製造工程が簡略化出来て
値下げ出来るんじゃないの?

216名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:45:24.88ID:2WKpgVv70
>>198
俺はコミコミ11万円で中古買った
壊れるまで乗るつもりで5年間ノーメンテで適当に乗ってたのに
ついに売るまで何も壊れなかった

217名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:45:26.17ID:Em6U9o5I0
>>1
●スズキ・GSX-S125 ABS 35万4240円(消費税込)

http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/style_price


◆水冷4サイクル 単気筒 DOHC4バルブ
15PS / 10,000 rpm ・ 1.1 kgf・m / 8,000 rpm

変速機:6段リターン

前後ブレーキ:油圧式シングルディスク(ABS)

平成28年二輪車排出ガス規制に対応

218名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:45:40.92ID:eXe82GBm0
>>207
ショートキット出るだろ?
車検もないし

219名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:45:55.48ID:FFegNx7Z0
>>204
原付特約の話しなら、
共済ならあるんだけど、損保系なら搭傷ないじゃん

220名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:45:57.61ID:/WXgyrML0
>>214
HONGDAかw

221名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:46:13.71ID:noZ3yC9n0
125ccで44万とか舐めてるの?

222名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:46:17.13ID:TM0dnz3g0
これは別として原二欲しいかなとは思ってるが今さら免許とるのは邪魔くさすぎるわ

223名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:46:32.35ID:eXe82GBm0
>>217
鈴菌は出る幕じゃない。

224名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:47:04.94ID:lDl3Dqg/0
>>182
池沼なんて日本語は無いのだが、
湖沼ってのは有るがな、どっちにしろ意味が通じん(^o^)

225名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:47:12.18ID:2WKpgVv70
>>221
アプリリア「せやな」

226名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:47:14.36ID:Qu9Anl6U0
>>153
ボアアップして役所に申請
申請つっても排気量が記載されてるボアアップキットの説明書・領収書とか見せるだけだよ
役人は税収が上がる分(微々たるもんだけど)にはそんなにうるさくない

227名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:47:29.85ID:hnG7xUEx0
スプラッシュガードじゃ駄目なの?

228名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:47:35.18ID:0ja0oQ/Y0
>>46
擬人化マンガ乙

229名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:47:42.68ID:NXLxH8x20
CB125F
http://www.honda.co.uk/motorcycles/range/125cc/cb125f-2015/overview.html
http://www.honda.co.uk/content/dam/central/motorcycles/125cc/cb125f/Honda-125cc-CB125F-yellow-16x9-002.jpg/jcr:content/renditions/fb.jpg

Engine Type (cm3) Air-cooled 4-stroke 2-valve OHC single with balancer shaft
Max. Power Output 7.8kW(11PS) @ 7,750rpm
Max. Torque 10.2Nm @ 6,250rpm

£2 799

230名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:47:53.00ID:FFegNx7Z0
>>215
その16万円で、昔は円タクというタクシーに16万回乗れたw

231名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:48:08.73ID:kv4aDF2h0
高いよな。
44万円も出せば中古の自動車が買える。
エアコンやオーディオも付いていてシートを倒して横になることも出来る、、、

232名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:48:15.13ID:8Kwc+V8o0
>>1
一見ヤマハのブロスに見えたわ

233名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:48:40.42ID:ueQkhWJT0
ホンダ 
NAVI
110cc 6万5千円

https://news.webike.net/2016/02/23/39229/

234名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:49:53.94ID:eXe82GBm0
>>231
価値観の相違。
悪いこと言わんからクルマにしろ。

235名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:50:00.80ID:t+ybdVBF0
普通にスピード出したきゃでかいバイクを買えばいいだけなんで125ccのバイクに求めるもんじゃない

236名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:50:02.31ID:aCXAlfwE0
いい感じやけど30万以下に出来へんかったんか

237名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:50:31.56ID:zdE5FRo40
カマドウマみたい

238名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:50:39.56ID:d7duMHc10
>>211
viaとかshモードも高かったよね
デザインに文句つけるわ値段に文句つけるわメーカーも日本市場を捨ててるのもよく分かるよね

239名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:51:05.23ID:NXLxH8x20
CBR125R
http://www.honda.co.uk/motorcycles/range/125cc/cbr125r-2013/overview.html
http://www.honda.co.uk/content/dam/central/motorcycles/125cc/cbr125r/Honda-125cc-CBR125R-0006.jpg/_jcr_content/renditions/c5.jpg

Engine Type (cm3) Liquid-cooled 4-stroke 2-valve SOHC single
Max. Power Output 9.8kW (13ps)/ 10,000 rpm (95/1/EC)
Max. Torque 10.4 Nm / 8000 rpm (95/1/EC)

£3 799

240名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:51:35.60
>>192
250Rは2気筒じゃないの?
Dukeは単気筒の200ccがあるので、CBも単気筒の200を出すのかな?と思った次第。

241名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:51:38.60ID:5giDv9ok0
ピンクナンバーで台無し

242名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:51:46.54ID:bxpTtlCY0
当たり障りがないけどターゲット層は中年かな!?
若い子には受けにくそうだ

243名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:52:14.91ID:aSCR+YoT0
何でこんなだっせぇデザインなんだよw

244名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:52:28.86ID:UG/PtsIU0
高い高い言うけど、最近の若い連中はバイクに興味持った時点から高いから「値段設定こんなもんだよね」
な筈だから、40代以降の連中だろ?
昭和50年代から現在って
アイス安いのは30円、デフォ50円、高級100円 → 100円がデフォ
個人経営の食堂でラーメン一杯400〜500円 → 700〜1000円
露天のたこ焼き10個200円 → 6個500円
チロルチョコ等10円駄菓子がいっぱい、5円の菓子もあった → 駄菓子最低20円、50円100円はザラ

マックとか吉野家とか例外的に昔より安くなったのもあるが別に「バイクだけ突出して異常に」高くなった訳じゃないだろ

245名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:52:30.78ID:oCa/KCp50
問題は ナ ン バ ー の 色 だ

246名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:52:36.39ID:QaOxmeX80
この手のはスタイリングと音がマッチしてないんだよなー

247名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:52:49.13ID:zbE1DxKo0
>>2
最近のバイク乗りはこんな感じだ

248名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:52:50.28ID:VkCYLXLB0
>>216
YBR125ならともかくGN、ENはいじれる人前提って感覚があるがいいの引いたな

249名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:52:56.63ID:IbTOFWit0
デザインはダサくても何でもいいから10万の原2出してよ

250名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:52:57.55ID:HA/X70K70
排ガス規制とかで高くなるんかね?

251名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:52:58.67ID:YwegR6ke0
え、これで原付自転車かよ

252名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:53:02.78ID:Eu7ZL+ZB0
30万超えたら買えないわ

253名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:53:08.59ID:bhvRa8Iv0
だから現行の原付二種最強はアドレス100だって

254名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:53:21.22ID:tfH9QUuo0
久し振りにバイクカタログ見たら、全般的にかなり高くなってるな
車種は減ってるけど
乗る奴減りすぎて、量産性なくなったからか?

255名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:53:24.29ID:n1/ltpSO0
>>76
やめといた歩

256名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:53:27.82ID:5giDv9ok0
>>202
カブ125は40万になるのではないかと噂されてる

257名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:53:27.89ID:GKjI93bi0
おはよう!マグナキッドです!今日もよろしく!

258名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:53:37.02ID:FFegNx7Z0
>>153
一種原付(50cc)を二種原付(90cc)として登録すれば良いだけ
三角シールは自作しろw

259名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:54:14.18ID:eXe82GBm0
>>247
えっ?
もっとしわくちゃジジイばっかだぜ?

260名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:54:19.17ID:CMWSK5ND0
これじゃない感

261名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:54:22.95ID:UyNGZqML0
こんなんより中古のNチビ買ったほうが満足出来るわ
やっとローンが終わったからNチビ代貯めるぞ
まあカードで買えるけどローンはもう懲り懲りだ

262名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:54:30.02ID:9eDsrET+0
超静音だろうな!
そうでなければ、1000%の騒音税かけてやれ

263名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:54:34.45ID:l0EGFgN70
>>219
搭乗者じゃないけど、うちは人身傷害ならアリとナシ選べたよ
損保会社にも色々あるんだね

264名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:54:52.88ID:PqYGc+rq0
なんで125ccみたいなカスに44万もだすんだ

265名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:55:00.53ID:HBE4fHnO0
125ccで44万ってアホかwwwwwwww誰が買うかよwwwwwwwwwwwwww

266名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:55:03.81ID:YYnNGF5Y0
パクられそう

267名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:55:13.73ID:sfSpLoAL0
昔SS50というバイクに乗っていた記憶

268名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:55:17.67ID:UG/PtsIU0
流石に250以下に6速も要らんだろ
グロムみたいに4速で充分

269名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:55:20.72ID:MK+jnMTz0
免許取って直ぐならこれぐらいがちょうどいい
重さもパワーも
いきなりデカイの乗ると振り回されるのがオチ
これぐらいのがひらひら感があっておもしろい
ただとてつもなく値段が高い

270名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:55:29.36ID:HoOrHjhd0
高速乗れないと不便だしね…
足つきがよく小回り効くオフ出してー

271名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:55:31.06ID:YElLxlQn0
>>164
バイソンみたい。

272名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:55:54.82ID:eXe82GBm0
>>262
マフラー変えなきゃ、音的にはカブみたいな音になっちゃうんでしょ?

273名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:56:13.14ID:l+G9xLK20
RZ250って35万だったんだぜ。

274名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:56:30.60ID:iK7hIGdJ0
>>9
知っているのか?雷電!!

275名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:56:35.43ID:eXe82GBm0
>>270
つセロー

276名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:56:37.02ID:ELxal/OJ0
>>148
そこなんだよ
メーカーは儲け主義で高級路線を行きたがるが
それは流行らない商店街が高級路線を選択して更に寂れていくのと同じ過ちだ
台湾のようにスクーターの薄利多売で良いんだよ

277名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:57:07.01ID:AJG786Q80
たけえんだよ
124CCっつーのは基本的にコスパがいいから、日本でも
中古の安い車とある程度競合出来てる訳で高いのは絶対成功せんよ

278名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:57:20.20ID:NXLxH8x20

279名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:57:31.80ID:RXipdDLg0
>>261
あれ今めっちゃ高いぞ、丁度これと同じ値段ぐらいやで
まあモンキーとかも高いし気持ちは分かるけどな

280名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:57:33.27ID:akYAg+g10
>>240
300と250は単気筒、いっそCBR250RRと同じエンジンにした方がウケが良かったと思うけどね。

281名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:57:45.38ID:FFegNx7Z0
>>263
それ別物w

282名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:57:48.88ID:8ddFz4mp0
マイティボーイ買えるやん

283名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:58:05.24ID:0Ro39Qui0
デザインいいな
欲しいけど高いわ

284名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:58:22.55ID:ELxal/OJ0
そもそも125クラスにメリットがあるのは、原付として経費を抑えられる事だからな
車体が高ければ本末転倒なんだよ

285名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:58:34.68ID:NXLxH8x20
>>282
金が無くても、マイティボーイ♪

286名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:59:05.17ID:UG/PtsIU0
44万近辺で買える125以上のバイク
バンバン200
ST250
グラストラッカー
CRF250
ニンジャ250SL
トリッカー

287名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:59:08.27ID:lrhCRie10
>>8
ノーヘルや機動力無い自転車よりは安全だよ

288名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:59:10.57ID:/WXgyrML0
インドのバイクはダサすぎるな

289名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:59:26.12ID:64ylsctN0
わりと頑張ってる値段だよね

290名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:59:49.07ID:MK+jnMTz0
125は燃費も経費も安いから
金無いむきにはたのもしい
足も長いしな
下道ツーリングなんかはちょうどいい
入門用としていいんじゃないかな

291名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:59:49.19ID:l0EGFgN70
>>281
ごめん
真面目に教えて
人身じゃだめな理由って何?

292名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:00:09.54ID:Y2HqOmbu0
原付き2種に44万払う人間ってどんな購買層なんだ

293名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:00:37.02ID:AJG786Q80
30万前半くらいまでだろ124で許されるのは

294名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:00:46.83ID:ELxal/OJ0
>>292
変わり者

295名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:00:48.10ID:2lZ83xED0
丸目スーパーカブ110ですら無料駐輪場が無いから乗らなくなって、結局高くつく
買わないのが一番安い
どーしても必要なら中古の軽だね

296名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:00:59.21ID:dZyxbM6c0
>>18
ほんと、そこそこ走る雨の日でも快適な軽買えるわ

297名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:01:01.66ID:cm/ImYQa0
OHC単気筒125ccで45万かぁ
高く成ったもんだな

298名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:01:23.32ID:TTZR0+qo0
モンキーとかエイプとかハンターカブの極上だとそれこそ40-50万くらいするけれど
ストファイ乗ろうってやつでこれ買う層がさっぱりわからん
小型しか持ってない奴なんてほとんどいないだろうし
ファミバイ特約でも乗り出し50万じゃなぁ

299名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:01:42.18ID:YpvqI2RV0
ホンダはバイクもダメな感じになってきたな。

300名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:01:43.44ID:KSMBO7tc0
かっけーじゃん。でもピンクナンバーなんだよなw
しかし、お高いなー

301名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:01:57.68ID:WJLhwfCs0
>>289
うーん、一時頑張って安くしたけど、ユーロ5対応で台無しになったな。
元々高級車中心のヨーロッパ勢は有利だわな。

302名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:02:03.57ID:UyNGZqML0
しかし東モまではCB1000Rには期待してたのは内緒だ
なんじゃあれだけどな、ホンダさん頼むわCBR250RRぐらいカッコよくしてくれよ
他のメーカーよりどのバイクも高いんだから

303名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:02:04.76ID:l0iV0jxe0
またこういうのかよ・・・なんで同じ間違いを何度でもやるんだ

304名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:02:20.85ID:FFegNx7Z0
>>282
マーボーは買えても、アルト47万円は買えないよ

305名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:02:26.31ID:/XiuHbNY0
高いゲタだなあ。
スクーターでいいや。ピンクなんばーは。

306名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:02:30.87ID:oCa/KCp50
最近の日本の工業製品て無駄に高額化してるけど、変な連中におかしな指導されてね〜か?
競合相手が個人輸入になってる分野もあるぞ

307名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:02:48.15ID:6N9qAll10
災害時用に100CCのスクーターは欲しいな
ただ免許をとってまでは要らん

308名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:02:49.15ID:VDI4uq5Z0
CBって感じがしない

309名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:02:49.75ID:ELxal/OJ0
50若しくは125で安い実用的なバイク
趣味性の高い金持ちはビッグバイク
それしか売れないよ

310名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:02:53.89ID:Qu9Anl6U0
>>249
スズキならやってくれそう
チョイノリ2(55cc)

311名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:03:44.16ID:t337io0U0
わりとエエやん!

312名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:03:57.51ID:mgbnhIjL0
車体や足回りに金をかける価値をわからない羽かは黙っとけ。

313名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:03:58.75ID:UyNGZqML0
>>310
スズキは確かにデザインに問題があるし安物感も隠せてないがチョイノリは嫌いじゃないぞ

314名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:04:10.06ID:FFegNx7Z0
>>8
ぶつけただけで殺す殺人兵器。。。怖いな

もし、毎年一万人近くの日本人を殺しているなら、早めに廃棄すべきだな

315名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:04:22.56ID:NXLxH8x20

316名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:04:30.34ID:KSNNR2ji0
>>307
カブ買えよ、ど田舎行っても修理に困らない

317名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:04:31.33ID:oGHz5XiD0
中国からの輸入品なら20万程度で買えるがな

318名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:04:47.16ID:FFegNx7Z0
>>289
客が頑張ってゴミを買うw

319名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:04:50.07ID:fGkoJbRk0
はんぱないペラペラ感!

320名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:05:33.04ID:QEwsyJTV0
>>148
これは貧乏人用のバイクじゃないんだわ。

321名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:06:02.01ID:WtJvejz50
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>シャチ ★

322名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:06:02.77ID:ExWc9Vnm0
pcx30万くらいだろ?
たけーなぁ
でもほしいなぁ

323名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:06:04.54ID:ueQkhWJT0
ホンダは50ccで50万オーバーなのも出してるな

クソ高い

324名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:06:05.86ID:3W8afq9u0
何を思ってホンダはこんな値付けができるんだろう?
自信過剰じゃね?さすがにこんな値段の原2買う奴は
少ないと予想するが如何かな??

325名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:06:05.86ID:J4Hk5+620
このタイプで125CCってのはかなり恥ずかしいと思う

これだったら150CCぐらいあったほうがいいね

326名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:06:13.43ID:AoVdxcNI0
CB125Tを再販して欲しい

327名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:06:58.26ID:znAN3RSk0
>>309
EUは普通自動車免許(持ちで講習だったり取得年数だったり)で125に乗れるからその辺りの富裕層に需要あんのよ
だから125なんかの高級志向品に一定の需要があったりする

328名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:07:02.75ID:7dchWMw20
大型もいいけど装備きっちり乗るのが億劫だし
ちっこいバイクのが毎日でも気楽に乗れて楽しいんだよなー
トリッカーとモンキー125とクロスカブとコレで迷うわ

329名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:07:04.60ID:ELxal/OJ0
>>320
金持ちがわざわざ125買わないのにな
少なくとも単気筒250だろ

330名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:07:24.76ID:TOzDVD190
倒立フォークに角材じゃないスイングアーム
このクラスとしては結構いいね

331名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:07:32.09ID:2WKpgVv70
>>248
そーなん?
あれ以来中華でいいじゃん派だわ

332名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:08:18.86ID:QsDf7zqZ0
>>97
馬鹿チョン?

333名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:08:25.82ID:FNsQZExU0
せむしバイク

334名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:08:26.87ID:NXLxH8x20
CB250R
http://www.honda.co.jp/CB250R/
http://www.honda.co.jp/CB250R/assets/images/top/image-02.png

エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
最高出力(kW[PS]/rpm) 20[27]/9,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 23[2.3]/8,000

503,280円

335名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:08:27.19ID:MK+jnMTz0
バイクは全体的に高くなりすぎ
100万越えがざら
さらにコンセプトがいまいちニーズに合っているのかどうかわからない
特に大きいのに多い
無駄な車種が多すぎる
そういう意味ではこういうのがはっきりしていていい
ただ高い

336名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:08:49.61ID:ELxal/OJ0
ハッキリ言って
ホンダが今よりも安く実用的な125スクーター出せば売れるよ

337名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:08:59.51ID:SwemlYFT0
軽自動車のスポーツカーが出るって聞いたとき
なんぞそれと思ったがw 同じ話ですな。

ジャップは過去四半世紀まったく経済発展のないという
先進諸国、いや地球上のどの国を見てもちょっと類例のない
絶賛衰亡没落国で、今後も発展の見込みは一ミリもないわけでねw

それはまあ軽自動車のスポーツカー、
原付もどきのスポーツサイクル、出るでしょうなあ

338名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:09:13.63ID:w0FLZ2mb0
軽い250ccのオフロード車無いかな?欲しいな。例えば電動自転車並のバイク。
セローは固まり過ぎでちょっと考えるし‥ BMXに250のエンジンを乗っけたみたいの
欲しいなー

339名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:09:23.21ID:EOqzKIaz0
今の連中は、知能が低下してて
「今までなかった」という事だけで金がないのに無理して買う
これがすべての元凶

本来の価格に対する価値がないものは「買わない」ことで
メーカーにスタンスを示さないといけない

異常な価格高騰は国から圧力かけたほうがいい

340名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:09:41.43ID:isQGycCI0
>>1
屋根とエアコンがない乗り物には乗りたくない。

341名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:09:46.60ID:sP3F5CTw0
見た目は格好いいな

342名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:09:55.95ID:UyNGZqML0
>>338
トリッカーぐらいしか思い付かん

343名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:10:00.95ID:jzOvN4Ph0
>>336
既にPCXが売れてるからなあ

【スクーター】ホンダの「PCX」、大阪の泥棒に人気です。数百台盗難相次ぐ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520393273/

344名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:10:02.47ID:FSjOqNjz0
せめて150tにしてくれよ(´・ω・`)

345名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:10:08.35ID:lid9k0Kg0
>>4
なまじ長距離を走れるから、そこがネックになるぜw

346名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:10:09.04ID:8xYDxIZn0
125で44マンとなw
たけーなおい

347名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:10:17.45ID:Ay+VGk+Y0
YBR250は13万円からあるのに…

348名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:10:29.74ID:ELxal/OJ0
>>338
単気筒で探せば結構軽いのがあるはず
いや、かって在ったと言うべきか

349名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:10:34.91ID:iZskp2pC0
メットインスペース欲しかったなぁ

350名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:10:46.96ID:znAN3RSk0
>>338
モンテッサ4RIDE
乾燥重量88kg

価格は100万するけどね

351名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:10:49.38ID:HoOrHjhd0
>>275
セロー新型出たら欲しいね

352名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:10:58.50ID:4Crv9kjr0
原付二種スポーツって何用なの?
街でスポーツ走行ごっこするの?
125ccで峠攻めるの?サーキットまで積んでく車も買うの?

353名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:11:04.56ID:uzVIxlp90
>>1、これだと27馬力買えるw

354名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:11:05.82ID:w5/Y+Frd0
俺の車よりたけー

355名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:11:07.16ID:brEvC5Wc0
たけぇよ。ちょっと出して250買うわ

356名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:11:14.50ID:ELxal/OJ0
>>343
もっと小型の奴が欲しい

357名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:11:26.47ID:au7oOlTe0
誰が買うの?

358名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:11:50.54ID:MK+jnMTz0
バイク全盛の時代からすれば値段は全体的に倍になっている
他の物価は変わらないか安くなってるのにバイクだけ突出しすぎ
売れてないからかも知れないけどこれでは逆効果

359名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:11:59.04ID:NXLxH8x20
>>352
元々は、EUのA1免許向けスポーツ

360名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:12:09.16ID:eHVfspAt0
余りに高いからGSX-R125にしちゃったよ。でも、もう少し落ち着きたくなったら考える。

361名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:12:28.34ID:obnKblSi0
ダセー

362名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:12:38.32ID:Ob1Q3mHU0
CBR125RR復活してくれ

363名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:13:12.87ID:DqdJbDkV0
44万円だと⁉︎
アドレス125が2台買えるやんけ
買わんけど

364名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:13:13.78ID:2nlGTW3e0
125が車の軽みたいになってるな
n-boxカスタムみたいなもんか

365名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:13:29.82ID:X133reGJ0
また東南アジア臭のするスポーツ()バイクかwこんなのオタク以外だれが乗るの?

366名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:13:38.31ID:ELxal/OJ0
2ストならまだ分かるがな
軽くて馬力がそこそこあって面白いバイク
最新のテクノロジー満載で200単気筒とか250ツインの2ストならね

367名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:13:42.63ID:oFXqk5Hz0
写真で見たら125でもカッコいいんだよな
実物見たらタイヤ細すぎてなぁ・・・

368名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:14:08.94ID:Yjbbg96f0
自転車に44万円払うくらいならこっちに44万払ったほうが楽ちんだ。

369名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:14:09.00ID:RNWWTfYi0
13PS・・・

125ccは街乗りに便利だからいいんだけど
30馬力の125ccウルフ乗ってる俺としては買い替える気は起らない

370名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:14:17.75ID:QEwsyJTV0
>>352
わからない人には必要ない。

値段設定みればわかるだろ。

371名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:14:18.52ID:Bj583MLV0
>>297
排ガス規制が厳しくなりクリアするには精密な吸気量測定とインジェクションと三元触媒を組み合わせる必要があるが、三元触媒は貴金属が原料で高価なので車体価格も高く成る。

372名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:14:28.73ID:b6juFsDm0
っ! 格好いいけどね
250ccモデル発売してほしいね 44万円で
4気筒もいいけど、バイクの売れない時代に強烈なインパクト出すならV8エンジンの250ccで
2万回転からレッドゾーンのマシンを販売して欲しい それなら88万出すぞ

373名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:14:31.61ID:ELxal/OJ0
>>369
それな
昔は良かったよ

374名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:14:59.04ID:qyMggsEJ0
やばいめっちゃ欲しい

375名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:15:02.47ID:TbJ1MC7W0
>>335
YBRとかでいいんじゃね
もう日本人の金銭感覚に近いのは欧米より中華だよ

376名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:15:05.74ID:YPQKCNYz0
>>165
エアインテーク。

高速走行により生じた後方の負圧に、
走行風を入れる事によって空気抵抗を抑え、
且つ走行を安定させる働きがある。

まぁ、車のどデカイウィング付けてるヤツと同じで、
160km/hからくらいでないと体感出来ないけど。

377名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:15:29.35ID:jzOvN4Ph0
>>356
そしたら、スズキのアドレスでいいんじゃね?

378名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:15:34.49ID:3sgo28YK0
こんなに高いならインド製のFZ250乗り出し30万で買えるからそっち行く

379名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:15:45.68ID:AE7ayuij0
こういう痩せ細ったバイクってどうも好きになれないんよね

380名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:15:47.10ID:2UzCiHdC0

381名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:15:48.14ID:IjaMEh1+0
44万?34万円の間違いじゃないの?

382名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:15:51.67ID:FFegNx7Z0
>>291
人身傷害は、自分のケガに自賠責で払う感じの(自己)賠償保険的な感じ
※乱暴な言い方だけど、治療費の保険(健康保険分は控除)
事故の相手が全額払うとか自損から払われると一円も発生しない補償

搭乗者傷害保険は、決められた額の補償
相手から治療費や慰謝料が出ても、傷害保険と同じで一日5000円×100日=50万円貰える。

383名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:15:52.08ID:/41i3Bcr0
>>241
ピンクでも地域によって色にバラつきあるよね。どピンクの所もあるけど、自分の所は薄いピンク。

384名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:16:06.53ID:UyNGZqML0
俺は大型持ってるから250はいらんねん

385名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:16:29.19ID:MrPDxIXC0
>>257
これを見に来た

386名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:16:31.84ID:brEvC5Wc0
>>372
250も出るみたいだよ。こっちのほうがよさそうな気がする

387名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:16:35.79ID:znAN3RSk0
>>375
確かに、ここで高い高いとか言ってる声が多いところから見ても、日本の125のユーザの
経済力はEUより東南アジアに近いのかもな

388名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:16:37.23ID:tBhCOx5w0
>>6

うん、平成一桁の頃がよかった

389名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:16:40.69ID:+gV50Wci0
>>5
タイではもっと安いとか? 知らんけどw

390名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:16:56.90ID:W0ZlxE5o0
スクーターでいいんだよなぁ

391名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:17:21.35ID:5tiXn45P0
125で40万越えはさすがに?と思うがなぁ

392名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:17:23.74ID:VEANfcgp0
>>141
何歳だよおっさんw

393名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:17:24.02ID:tBhCOx5w0
>>9

雷電があるなら紫電改もあるの?

394名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:18:01.87ID:FFegNx7Z0
>>320
素晴らしきリッチマン、HONDAに乗る

原付二種のスポーツモデル「CB125R」wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

395名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:18:03.50ID:l9R1NRMD0
>>13

ストップ&ゴーの多い、タイトな下りの峠では2スト125は最速。

396名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:18:06.50ID:T0d+F+l40
>>12
規制適合のための最低限のモディファイして、80万切ったら売れるかも。
最近の250SSは2気筒なのに馬鹿高いからなぁ…。

397名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:18:13.43ID:ELxal/OJ0
40万も出して置いてかれる悔しさしか感じられそうにないもんな
小排気量バイクでこの手のを出すなら、上のクラスの4ストに一矢報いられる
軽量ハイパワーの2ストでないとダメ

398名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:18:26.83ID:MK+jnMTz0
>>352
乗せられるより乗らないとな
振り回せないと楽しくはならない
攻めるという意味じゃないよ
初心者はこれぐらいからの方がいい
自転車から乗り換えでリッターバイクとか
すぐに離れていってしまう

399名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:19:10.90ID:9XcDfYR90
ヤマハといいホンダといい金銭感覚が狂ってるのか?44万だして125なんて買うかよ?
250の価格だろうが。

400名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:19:36.75ID:JiAu6xse0
>>389
アフリカ仕様のは、安かったな
日本でも求められているのは、あれかな

401名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:19:39.19ID:e8JPzh1D0
ヴァイクはヘッドライトがショボすぎる
HID50Wクラスの明るさのLED搭載なら買ってやる

402名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:20:08.76ID:b461BrCg0
CB125Xでおk

403名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:20:10.76ID:qyMggsEJ0
250も出るじゃん
よかったなお前ら

404名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:20:23.25ID:3olUWf+d0
小型のバイクってやっぱり乗ってる姿がダサくない?

405名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:20:41.56ID:MK+jnMTz0
>>389
2stはもう絶対に出ないと思うよ
環境基準的に世界が受け入れない
もちろん日本も

406名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:21:11.18ID:8JrgWBEl0
大型も重いしめんどくせえし250にしても大型がドヤ顔で横並びしてくるし
この姿でピンクナンバーならスクーターの125でいいってなる

407名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:21:19.20ID:/+9AvJlk0
いいなって思ったけど、これならKLX125で山行きたい!
こういうニュースは純粋に嬉しい

408名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:21:37.96ID:T0d+F+l40
>>372
880万円になりまーすw

409名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:21:39.02ID:9THaVO620
>>6
サンナイ運動等で内需を破戒したから、最近のバイクはいかに海外で売れるか
を念頭にデザインされてる

410名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:21:48.98ID:JiAu6xse0
昔の軽規格で
エアコンつきの原付ミニカー出せば売れる

411名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:21:52.19ID:r5YXOj7k0
>>291
人身だと運転してる人と同乗者には保険効かないぞ
人身はあくまで事故相手に対する保証だよ

412名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:22:05.08ID:jzOvN4Ph0
>>400
ACE CB125だっけ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/78/002106fae4b03f61caa9d1bd3b93352f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/6/d/6d264011.jpg

5万円バイクという事で、ニュースになってたな

413名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:22:28.75ID:Iku8fiCO0
こういうのお願いします。https://i.imgur.com/5PRVkMt.jpg

414名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:22:53.35ID:J5DLm7cj0
44万円とかアホかよww

貧乏人だらけの今の日本で絶対に売れないわ

415名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:22:55.99ID:JiAu6xse0
>>409
バイク・車
漫画・アニメ・ライトノベル
ことごとく知識人とマスコミが潰しまくったもんな
何か事件あれば、それらのせいにされまくった

416名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:23:05.99ID:bkuXPYye0
あらかっこいいw
予想外w

417名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:23:09.25ID:FFegNx7Z0
>>395
条件増やして最強説w

自動車専用道路では勝負すらできないのに・・・

418名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:23:23.14ID:Ob1Q3mHU0
>>378
ぱっと見PHAZERかと思ったw
そういえば同じ型式出てたんだな

419名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:23:26.24ID:znAN3RSk0
>>399
EU向けは足回りとかメーター周りを250と同等あるいはそれ以上にしてるから基本的に250並の価格だよ

アプリリアやKTMなんかじゃもっと高くて50万55万とかでしょ

420名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:23:28.01ID:UyNGZqML0
>>413
超カッケーわ後期ガンマは速かった

421名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:23:36.56ID:1EzTm1000
125ccに45万?
頭が世界一おかしいのでは?

422名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:23:49.22ID:ELxal/OJ0
原付125並みの車重で50馬力に届くほどのバイクが昔はあったのになぁ

423名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:24:20.50ID:yb8laGCZ0
125のオフをもっと充実させてくれ二輪業界よ!

424名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:24:50.21ID:ELxal/OJ0
パワーウエイトレシオの良さがバイクの良さだったのに

425名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:24:53.18ID:jWxzvJGP0
バイク本体はいい感じだけどちょっと高えよなあ

426名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:24:53.38ID:5Lk4bUHW0
これ250と1000もでるからな

427名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:25:12.93ID:ixZf4zoU0
一人か二人乗りの小型自動車がいい
屋根とエアコンは必須だろ

428名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:25:15.20ID:VeMI9+Sn0
>>1

HONDAのこの雰囲気、なんかappleの聚落と同じ路線を辿ってる気がする。

429名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:26:18.35ID:ELxal/OJ0
かりにこの原付が40馬力を超えてたら50万でも売れると思う

430名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:26:31.13ID:znAN3RSk0
>>405
公道走れるレーサーならKTMやハスク、betaみたいな欧州系のオフメーカーが
2stを出してるからオフなら出てるよ

尤も、レーサーなんで高速飛ばすみたいな使い方は想定されてないし、街乗りとか
出来るようなもんじゃないけど

431名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:26:40.55ID:Ay+VGk+Y0
>>412
いいと思うけど
日本だとSR乗っちゃうよねこのタイプだと

432名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:26:48.25ID:SwjYE4LF0
スレタイで終了とか

433名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:26:51.67ID:TOzDVD190
昔MotoGP向けの2st1気筒と4st2気筒を合体させた変態エンジンの噂があったよね
実現はしなかったけど

434名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:27:08.89ID:JiAu6xse0
>>419
90年代に50CCのスクターがそれくらいの値段だったな
あぷりりあ

435名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:27:16.07ID:QEwsyJTV0
日本の市場はごみだからな。
出して貰えるだけありがたいと思わないと。

俺はモンキー125が欲しいな。
車に乗っけていってのんびり走りたい。
自宅から走るのはだるいんだよね。

436名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:27:16.30ID:ybCl2WZc0
写真だけではわからないけど
250ccくらいの体格だったら良いな
見たまんま125ccだったら残念

437名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:27:39.19ID:YwgDyrMp0
昔のCB125は13万円くらいだった
もっとも、大卒初任給が3万円の時代だったから、それを考えたら安くなったと言える

438名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:27:44.66ID:fLrW+M940
GSX−S125でいい

439名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:28:01.32ID:ml7cYZGr0
原二は任意保険が車の特約で安く税金も安いし燃費もよくコスパがいいのが売りなのに本体がこんなにクソ高かったら意味ねえ

440名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:28:29.13ID:Yjbbg96f0
ところで2ストが無くなって環境は良くなったのか?
そんなに変わらないんだったら復活させろよクソ国交省。

441名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:29:25.13ID:GHPD3Xie0
125に40万オーバー?

442名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:29:34.36ID:kB+xiHxo0
グローバル商品だから仕方ない
この20年で日本以外の世界は物価も給料も2倍になってる

443名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:29:41.03ID:b1A000400
これならFTR買うわ

444名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:29:47.42ID:jzOvN4Ph0
>>431
SR400も生産終了だし、次期モデル出すのか微妙。
今のヤマハはバイク事業にあんまり積極的じゃないし。

まあ、中古狙いならタマ数豊富だからいいだろうけど。

445名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:29:47.72ID:e1dDlOVL0
買わねーよ馬鹿

446名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:29:55.09ID:mzLiBGqn0
HONDA「モンキー125コンセプト」東京モーターショー速報!
https://www.youtube.com/watch?v=agGiyLFI4YI

447名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:29:58.98ID:Plh0HLeT0
1ドル50円の円高になって、20万円以下になったら買ってやるけど。

448名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:30:15.09ID:QEwsyJTV0
>>440
世界標準なんだから日本で可になってもわざわざ作らんよ。

449名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:30:22.96ID:pjxBnSTh0
通勤でスペイシー100に乗ってます
中古なのに12万円もしました

450名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:30:26.97ID:vbDRsJ4B0
>>6
バンディットはカッコよかったなあ...ドカティの朴だけど

451名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:30:33.79ID:8JrgWBEl0
>>405
ninjaの150が2ストだったぞ
普通に新車で売ってた

452名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:31:45.30ID:SiLlKM260
CB125は教習バイクなのだが
これ教習所が買うか?

453名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:31:59.09ID:JiAu6xse0
>>412
日本だと25万になるのであったw

454名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:32:26.58ID:ELxal/OJ0
>>450
イタリアンカフェレーサースタイルね
鈴菌は面白かった

455名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:32:36.51ID:8m3fmsOU0
>>380

潜水の漁師は今でもこんな感じだよ。

456名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:33:04.92ID:2mtVvoxR0
>>440
中国人が石炭燃やして暖取るより2stの方がはるかに環境にはいいだろうなw

457名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:33:44.66ID:sB1IvS8W0
いい感じだけど高えよw

458名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:34:11.40ID:JiAu6xse0
>>456
中国は、家庭用の排出より
どうみても企業の排出が異常だよ
家庭だけなら、ヨーロッパの大気汚染レベル

459名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:34:29.31ID:t+ybdVBF0
2ストよけりゃチェーンソーでも買ってろ

460名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:34:30.89ID:sEAOmJWg0
125でハエみたいなうっせー音の馬鹿が不愉快すぎる

461名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:34:43.80ID:l016JPur0
原付の値段じゃないw

462名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:35:05.45ID:3sgo28YK0
バスとかトラックのマフラー故障して黒煙バフバフ上げてるやつをすぐに捕まえたらこんな小排気量バイク1000台分位の排ガス対策になるだろ

463名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:35:48.42ID:b6juFsDm0
>>372
続き

120cc 自作V8エンジン始動 なんてあるんだからHONDAなら250のV8DHOC作れるはず


https://www.youtube.com/watch?v=8u9q1-tQf_Q

https://www.youtube.com/watch?v=NlygPM1ALvo&t=2s

https://www.youtube.com/watch?v=trYTHwha28s

464名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:36:07.70ID:I9fCM/7A0
最近のバイクは見た目が昆虫だな

465名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:36:36.32ID:RWGR3nDn0
グロム走ってんの見たことないけど売ってんの?

466名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:36:40.55ID:5gvRXk540
しっぽがもうちっと伸びてた方が良いと思うが。
なんで短くしたんだろう。

高すぎだ。あと10万円は勉強しないと。

467名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:36:54.00ID:ELxal/OJ0
今でも2ストが許可されてたら300馬力を超えるバイクが有っただろうな
ゼロヨン5秒とか

468名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:37:24.82ID:GPHMDFnp0
ヤマハみたいだな

469名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:37:46.21ID:UyNGZqML0
>>465
めっちゃ見るんだが

470名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:38:05.17ID:Y2te697J0
音がね…

471名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:38:17.27ID:RWGR3nDn0
でもホンダちゃんとメンテして無茶な走りさえしなければ全然壊れないからな

472名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:38:38.78ID:XsunQkKn0
価格設定が高すぎて、売れる要素なさそう

しかし、125CCまでの原付二種免許の取得緩和すれば需要は生まれるかも

473名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:38:40.15ID:AZjf25kn0
バイクはメットインスペースのあるスクータータイプのほうが日常の使い出がいい。
買い物入れるのに便利だし。
スクーターのほうが運転も楽。

こういうまたがり式バイクはカッコだけで不便。
横を車と接触し事故起こすだけで、足切断の大怪我するし。

 

474名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:38:46.57ID:JpZt/Mhk0
yzf-r125が好き

475名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:39:13.78ID:RWGR3nDn0
>>469
地域差かなドがつく程の地方だから

476名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:39:19.41ID:Qj/APCPq0
業界的にも125ブーム作ろうと必死だけどサポート入れるなりして小型自動二輪だっけ?の免許をもう少し安くしてやればいいのにね
中免取ったらまぁ400かニーハン乗るだろうし

477名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:39:48.18ID:J5nw1CK60
仮面ライダーみたいな感じやな

478名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:39:59.86ID:dBvOe9Fy0
俺のNS-1の方がカッコイイわ

479名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:40:01.63ID:FFegNx7Z0
>>422
1100並の車格で中型だったNinjaと真逆ですね

480名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:40:03.76ID:UyNGZqML0
>>475
そうかもね

481名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:40:14.75ID:mzLiBGqn0

482名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:40:40.63ID:fLrW+M940
>>476
ブームというか50cc無くしたい感がある

483名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:40:54.00ID:Fw8vfbIH0
CB250Rが50万ちょいで買えて27pSだから馬力は倍以上。
ほとんど売る気がないとしか思えないなw

484名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:41:06.24ID:8xQI/VIA0
俺おっさんだけど、今のバイクって125ccで44万円もすんの!?
ちょっと買えねえなあ。

485名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:41:17.32ID:ELxal/OJ0
ホンダの最高傑作はNSRだよ
街乗り用のストリートファイアが市販されてたら
その軽量ハイパワーで街中では隼でも追いつけなかっただろう

486名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:41:31.41ID:oAnVdKGH0
https://img.webike.net/moto_img/cg/5/4459/L_nx125_198803.jpg

NX125と似たような性能のくせに44万円とはどういう客層だ?
本当にスポーツバイクなのか?

487名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:41:52.63ID:11dz1HjZ0
バイクってカメラより安いんだな

488名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:41:59.30ID:Bj583MLV0
>>472
乗れる人が増えれば買う人も増えるな
原付二種に乗れる人が余りいないだろうからな。

489名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:42:18.53ID:8m3fmsOU0
>>405

一応、公道走行可能の謳い文句で販売してるね。
http://forride.jp/motorcycle/ronax-500

公道不可なら、127kg、195PSってのも出てるね。
http://forride.jp/motorcycle/2st_suter-mmx-500

490名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:42:38.47ID:rTw9kUpx0
OHC13馬力ってバイクは後退しまくってるなw

491名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:42:42.22ID:W95qB8fQ0
これはCB150Rの方が断然カッコイイ
125は何でこんなデザインにしちゃったんだ

492名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:42:51.27ID:fg8Sc3d/0
>>485
対抗は600SSじゃね?

493名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:42:59.92ID:Bj583MLV0
>>482
50ccは近く廃止だろ。

494名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:43:21.78ID:qyw/E7em0
125に倒立フォークなんていらんだろ

495名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:43:41.75ID:t+ybdVBF0
まあEVになれば全て解決だよ

496名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:43:46.65ID:eD9rQBpZ0
バーハンドルじゃないみたいだが欧州で人気のストリートファイター系だな
ダサいという意見が多いがこれが世界中のバイクユーザーには万人受けするかっこいいデザインだよ
二本サスが好きだったりネイキッドがかっこいいと思う日本人の感覚のほうがガラパゴスだからな

497名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:43:46.93ID:QEwsyJTV0
ロードバイクの値段に比べたらただみたいなもんやろ。

498名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:43:48.68ID:ELxal/OJ0
>>492
ヨーロッパでは600が人気あるそうだね
バランスが最も良いから

499名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:44:08.07ID:JiAu6xse0
>>473
エンジンガードで解決やー

500名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:45:36.38ID:1Xdb6mOr0
CBってよりVTって感じだな
最近のホンダ車って品質最悪なのにこの値段か
ちょっと売りたくないね

501名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:45:37.72ID:lC+LPgcz0
デザインは悪くはないな

502名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:45:50.29ID:nNL0wAOJ0
石平太郎氏「朝日新聞の報道で、野党は一斉に騒ぎ出して、国会が直ちに空転する。まさに、新聞ファシズムによる議会民主制の破壊だ」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1520500121/
朝日新聞の印象操作報道のせいで機能停止する国会。野党は逃亡w ネットの反応「朝日新聞に賠償させろ」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1520499952/
【週刊朝日】田原総一朗「戦争の敗者としての責任を自覚し続けるのに我慢できなくなった者が増え、朝日新聞攻撃に快感を覚えるように…」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1520499666/

503名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:46:04.06ID:h7JKQroR0
なお1000cc版は163万円。

504名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:46:04.72ID:PU8p4Wgo0
80年代のスポーツバイクを
出せば売れるのに
形がダッサイわ!

505名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:46:12.56ID:Fw8vfbIH0
こんなものをこの値段で売ろうとしたことは、確かに衝撃的なニュースだなw

506名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:46:23.28ID:2+bLIQeY0
こんなの買うなら電動チャリでよくね?

507名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:46:41.31ID:NXLxH8x20

508名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:47:01.26ID:JiAu6xse0
>>506
昔みたいな運転がしにくくなったからなw

509名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:47:09.78ID:FFegNx7Z0
>>487
クルマなら「500万って、一番安いクラウンだよねw」だけど
カメラなら「100万のデジカメやでぇ(ドヤァ)」だからね

510名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:47:31.86ID:o1ev+MUa0
少しでも売れるといいね
DQNも族も犯罪者でしかないから嫌いだけど
全くバイク走ってないのも寂しいわ

511名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:48:06.41ID:t+ybdVBF0
否定から日本人は入るからなメーカーも日本人向けなんてあんまり力入れてないんじゃないか?どうせ海外で話題になりゃ考え変わるし

512名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:48:13.99ID:XsunQkKn0
>>502
こうやって工作員が必死になるのを見ると、安倍もホントのピンチだな

513名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:48:17.30ID:8m3fmsOU0
>>335

今や、オーバー1000ccのツアラーが200万クラス、
リッターのSSが250万が相場だもんな。

514名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:49:00.24ID:GydztWUA0
カブ主だが 興味ナッシング

515名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:49:08.80ID:e1dDlOVL0
>>476
まず先に駐輪場整備と125通行不可の専用道やトンネルをなくせ

516名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:49:09.05ID:fYGFas180
アフリカホンダの7万円だかの例の125で十分なんだが

517名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:49:19.53ID:znAN3RSk0
>>498
それは一昔前の話
600SSは今は規制で縮小傾向だよ

人気のジャンルもSSからアドベンチャーに移行してるし

518名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:49:42.95ID:zh1E0LWX0
ハイパーインフレきたね!!!

519名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:49:55.74ID:HmWkPkJX0
BMW G310Rで58万だというのに
125tで44万円とかホンダはとうとう頭おかしくなっちゃったの?

520(゚ω ゚) ◆JosoBYcWOU 2018/03/08(木) 19:50:00.42ID:xYhF8L4L0
  ∧∧
 ( ゚ω ゚)  250tくらいの値段?
 / ∽ |
 しー-J

521名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:50:13.09ID:+daIgqWB0
CBRは125が40万円で250が46万円くらいで価格差があまりないから250ばかり売れて125は全然売れなかったよな
それの二の舞だろ

522名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:50:28.19ID:phlCsz0t0
峠でピンクナンバーの2ストに負けて忍者を降りた俺にはバイク乗る気力が残ってない

523名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:50:50.32ID:2iuhDj2Y0
44万8200円(税込)。

(・∀・)ニヤニヤ

524名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:50:59.50ID:hI/kH53C0
ビンボーなんで中古で30万切るまで高みの見物するわ(´・ω・`)

525名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:51:39.00ID:8m3fmsOU0
>>459

混合しかないけどな。

526名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:51:40.79ID:8ddFz4mpO
俺はやはりカブの方がいいな

527名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:52:24.31ID:zh1E0LWX0

528名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:53:03.57ID:ILH8L+9s0
>>4
その代わりに50ccと大差無い維持費と任意保険代
十分すぎる見返りだと思うぜ

529名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:53:48.45ID:zh1E0LWX0
消費税が8%じゃなければなぁ。

530名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:53:51.62ID:2UzCiHdC0
バイクはオワコンだけど2ストの新型出たらバカ売れしそう
無理だろうけど

531名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:54:06.47ID:5Ujq2eOV0
今時こういうスポーツモデルは流行らないだろ
新型のpcx欲しい

532名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:55:03.69ID:hIwRZQ5H0
>>430
KTM、1度乗ってみたかった

533名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:55:22.34ID:oL+aLOKi0
普通免許で125ccまで解禁するとかいう噂もあるけどどうなんだろ?
50ccの30km制限や二段階得右折を廃止したほうが早くて安くつくと思うけど

534名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:55:37.27ID:FFegNx7Z0
>>519
ホンダの販売会議での一幕
開発「あの糞ダサイエンジンで58万なら88万でも売れるんじゃね?」
販売「半額の44万なら爆発的に売れるんじゃね?」
一同「せやな」

535名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:55:53.60ID:Qj/APCPq0
まぁHONDAの125本命は4月のPCXだからね個人的には110のクロスカブもおもちゃみたいでかわいいと思うけど

536名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:56:14.01ID:3yyxkSId0
うちに1979年式のCB125JXあります
当時で新車で17万円ぐらいだったかな

537名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:56:16.87ID:kB+xiHxo0
頑張りすぎたデザインの125って逆にダサくないか?

538名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:56:54.83ID:8ddFz4mpO
>>513
日本以外の国が着実に経済成長して物価も収入も上がってるのに日本経済は30年近くも低迷・停滞してるからね
相対的に考えればバイクが値上がりしてるのではなく日本人の収入が減り続けてるだけなのよね

539名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:57:23.69ID:GL71eVe50
なんかデザインが中途半端な感じ

540名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:57:26.45ID:MHy1ZZaO0
現行車、若者メインのバイクなのに2サイクルが良いとか言うジジイ

541名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:57:56.93ID:s8h4Vd5Z0
>>533
安くついて国にとって良い事あると思う?

542名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:58:13.44ID:IP4HvOGF0
車無いんだが原二で対物賠償保険どうしたらいいの?

543名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:58:23.35ID:+8DMbt+l0
44万なら中古4輪でも買ったほうがマシだな
つーかST250Eにするわ普通

544名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:58:26.73ID:76yW+nCX0
流行りのスタイルなんだろうが、ナンダコレ

545名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:58:29.62ID:Ujgwa/Nm0
高杉ワロタ
俺が高校の時に買ったバリオスとほとんど変わらんやんけ

546名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:58:43.17ID:IVU3FHVk0
これでスピードの向こう側は見れますか?

547名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:58:51.15ID:Fw8vfbIH0
>>531
これはそのPCXの新型の捨て駒として発売された可能性はあるな。
PCXの新型は従来の125や150に加えて、125ccのハイブリッドも発売される。
これが想像以上に高く45万前後で発売されるのではないかと予想されている、その割高感を緩和するためにあらかじめこれを発表した可能性はある。

548名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:59:26.63ID:vY/354FW0
もういい加減原付の枠なくせよ
誰も得しない規制だぜ

549名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:59:30.10ID:znAN3RSk0
>>533
> 普通免許で125ccまで解禁するとかいう噂もあるけどどうなんだろ?
そんな噂はないぞ
メーカー等の要望は教習時間の短縮だよ

解禁とか自動移行って言ってるのは釣りか免許乞食の願望だよ
乞食はチョンみたいにいい続けてれば嘘も本当になると思ってるんだろうな

550名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:59:53.94ID:UVhhvt1g0
125で二人乗りなんてしないんだから荷台をつけてくれよ
アドレス110は二人乗りも出来て荷台も大きくていい感じなんだが

551名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:01:09.72ID:znAN3RSk0
>>547
単にEU向けに作ったか東南アジア向けに作ったかの違いだよw

552名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:01:11.37ID:l0EGFgN70
>>382
ありがとう

553名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:01:12.29ID:zh1E0LWX0
>>548
なら実技試験課せよな。

今は自転車乗れない奴も原付資格取れる制度なんだぜ。

554名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:01:33.01ID:NEyO+YVE0
125で44万?w 今のバイクってそんなにすんのか

555名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:01:36.79ID:Qj/APCPq0
カブといえばC125ってのも展示されててハンドル周りとか格好良かったけどちっちはクソ高かった気がする

556名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:01:49.98ID:+daIgqWB0
PCXもいいけど人気な車種はすぐ盗まれるからな最近も大阪でPCX専門の窃盗団が捕まったニュースあったよ

557名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:02:09.65ID:8QB0VC2Q0
新しいVTRでないかなあ

558名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:02:16.25ID:gseClofB0
2stとか昔は安いとか言う老害が湧いてきそうなスレだな

559名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:02:32.71ID:fYGFas180

560名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:02:37.38ID:CaYM4TqI0
>>7
cbr250rrとか80万するけどw

561名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:02:38.61ID:5tVppf4T0
スポーツタイプの電アシ自転車が30万超えるから高くは感じない

562名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:02:57.71ID:NUqnvVw20
>>224
知的障害って知らないの

563(゚ω ゚) ◆JosoBYcWOU 2018/03/08(木) 20:02:59.30ID:xYhF8L4L0
  ∧∧
 ( ゚ω ゚)  レトロな250tのバイクがいいな
 / ∽ |
 しー-J

564名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:03:15.36ID:SRUcCfXs0
>>542
原二用のファミバイでは無い、任意保険があるよ
でもファミバイ使えないなら普通は燃費重視なら150ccで、パワー重視なら250cc買う
わざわざ任意保険で125cc乗る人はレアだよ

565名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:03:38.76ID:NUqnvVw20
>>178
それはお前の考えだよ

566名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:03:40.11ID:2UzCiHdC0
ホンダコレクションに直行か

567名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:03:55.72ID:kB+xiHxo0
シニア需要で28万のヘルメットが売れてるってWBSでやってた

568名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:04:02.00ID:/+J46g8N0
どこが高いんだよ
むしろ安いだろ
底辺な奴ってほんと機械オンチなんだなw

569名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:04:24.32ID:n7Cj6jP00
125ccは信号待ちのスタートダッシュが辛そう
ガンガンエンジン回して走れる奴専用でしょ

570名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:04:33.78ID:lE8nI9x80
売上台数という圧倒的数字を出されると泣けてくる

571名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:04:37.39ID:4cX6EcFH0
>>467

2ストは掃気の問題から、シリンダー当たり150cc以上では著しくエネルギー変換率が落ちる。

小中型エンジンでは、S/V比が大きくなる理由から4気筒以上になると、これもエネルギー変換率が落ちる。

だから、現在でもMMX500の195PSがせいぜいじゃないかな。

572名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:04:53.67ID:4PqwQqsJ0
JAZZみたいなの出してくれないかな

573名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:05:12.65ID:zpqUDHvc0
今まで色んなバイク乗ってきたけど、買い物だけならカブにコスパで勝るものはない。
燃費の良さは感覚だけで実感できる

574名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:05:12.97ID:cG/uRCAn0
最近のロードスポーツはこのデザインだな

575名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:05:52.21ID:1UnAitUQ0
スズキのGSXの方が競争力がある

576名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:06:20.97ID:mD43FGnK0
>>393
リターン親父にぴったりのネーミングだな

577名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:06:22.75ID:5Ujq2eOV0
スズキの新型アドレス125のやる気の無さには笑った
125市場はホンダとヤマハだけだな

578名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:06:33.09ID:ILH8L+9s0
今リッターバイク高いっていうけど部品点数少ない2st250だって
30年近く前に70、80万してたから別段高いとは思わんがな

579名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:07:07.53ID:bXYyZMlj0
おれ小型自動二輪しか持ってねーから
125tまでしか乗れないけど
街中で125tの小さいバイクを乗ってる
ライダーを見るとダサいなと思う

580名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:07:18.54ID:cG/uRCAn0
熊本で作ってんのかね

581名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:07:37.00ID:bxjgKoF50
カワサキのKLX125よりも高価かよ
どうなってやがる

582名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:07:41.54ID:MxwwxZLX0
ドリーム125を出せよ

583名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:07:48.64ID:TbJ1MC7W0
俺はFZ250がいいな
国内でも価格据え置きで販売してほしい

584名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:08:23.07ID:Z98rPyK+0
125なら東南アジアで主流のロータリー式の方が乗りやすいな。

585名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:08:49.83ID:/gyaDMnU0
>>15
最近はヨーロッパでも125が人気と聞く
ヨーロッパの場合はスクーターモデル(シティコミューターとしての)だろうけど

586名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:09:01.09ID:znAN3RSk0

587名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:09:04.84ID:kSwIL5mY0
>>52
>>72
道路運送車両法と保険業では「原付」と区分されているけどね
道交法と免許区分では自動二輪いわゆるオートバイだ

588名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:09:11.25ID:iEOmQqJG0
こんな半端なの誰が買うの
中型乗った方がいいし
通勤ならアドレス

589名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:09:24.24ID:ffwHtfHN0
高い 半額にしろ

590桑元 堅太2018/03/08(木) 20:09:27.38ID:Si9Yq4qr0
最近の餓鬼はギヤ操作ができないからwwww
スクーターじゃないと売れないぞ爆

591名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:09:58.28ID:SRUcCfXs0
>>579
俺はグロムが走行してるの見ると胸がワクワクするけどな
俺はもっといいの乗ってるからグロムは買わないけど

592名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:10:01.64ID:gxS3DIir0
>>420
後期ガンマ 略して睾丸だな!

593名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:10:15.98ID:RlyH33h90
この価格ならジクサー買って
ヘルメット/ウェア上下/グローブ/シューズ
フル装備買えてまだおつりが来るな!

594名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:10:17.34ID:mD43FGnK0
>>572
マグナキッド君みたいになりたいのか

595名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:10:51.05ID:gseClofB0
車と比較してる輩ってバイク童貞でしよ?(笑)
バイクに乗った事ないと楽しさは理解出来ないからなʬ

596名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:11:56.99ID:+PxSm8OD0
>>1

第1種原付か
普通免許で運転出来たらよかったのにねえ。

597名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:12:09.51ID:UD3tOB6I0
コケなくて雨に濡れないなら買いたい

598名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:12:20.63ID:ZXh9jrqR0
フレームとタンクの形をもうちょっと普通にして
ライトもちょっと小型に変えて、タンデムシートは後ろの人がスッと乗れるフラットな感じで
そんな感じで

599名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:12:25.93ID:TbJ1MC7W0
>>590
もうスクーターどころかバイク全般乗らないぞ

600名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:12:26.59ID:i/JZgu2u0
125って今でもワンツーで通じるの?

601名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:12:37.69ID:/Sx/1HC40
わかってねーな原付二種のいいとこって近所にチョイ乗りから通勤快速にちょっとした遠出まで幅広く使えることだからスクーターじゃなきゃ意味ないよ
MTにすんなら250じゃないと

602名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:13:41.21ID:DogvXdwd0
誰かターボキット作れ

603名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:13:45.75ID:gseClofB0
>>329
リッターバイクのサブに買うぞ?
バイクの保険でファミバイ保険に入れるからな無駄がないんだよ

604名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:14:04.52ID:iEOmQqJG0
金持ち用とか最初の方で言っとるようだが
金持ちが125ccねえ

605名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:14:09.06ID:s8h4Vd5Z0
小型スクーターってすぐ壊れるんだよな
通勤往復30キロ位で三年で大抵エンジンブローして何台も買い替えてる

606名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:14:54.70ID:/XiuHbNY0
ホンダはどんなターゲットを想定してるのかw

607名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:14:58.41
俺のJOGにぶち抜かれる44万円www

608名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:15:11.64ID:TbJ1MC7W0
>>604
欧米では28万円くらいの金銭感覚なだけだな

609名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:15:36.20ID:5Ujq2eOV0
若い奴が買うには高すぎるし
おっさんがピンクナンバーのスポーツモデル乗るのも痛々しいし
いずれにせよ厳しいだろうな

610名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:15:40.95ID:btR18sfO0
125とか遊ぶには最適なサイズだな
昔みたいに金出して遊ぶって人が残ってればだけど

611名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:16:35.74ID:NIpBYdUn0
ちょいのりに良さそうやんって44万!?
アホかいな

612名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:16:55.39ID:JfrLzf7m0
凄いスタイルだなぁ。
むかしの125CCつったら、ただのデカい自転車だったぞ。

613名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:17:02.94ID:kSwIL5mY0
>>92
原付または自動車免許のみで125ccに棚ぼた(無条件)で乗れるのは有り得ないとしても、せめて原付免許のみ持っていても学科免除・教習料金割引・教習時間短縮の措置位はやってほしいよな

614名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:17:26.37ID:zh1E0LWX0
>>604
下手糞にはなかなか理解できない感覚だが、
何が面白って下のクラスで上をカモるのが面白いからな。

615名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:17:28.17ID:HySJZu060
中古車買えるじゃん。現在駐車場なしマンションで125乗ってるけど流石に125が売れずにこの価格帯になったら原付に戻るわ。

616名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:17:47.13ID:cG/uRCAn0
>>586
タイ製でこの金額はどうなの?
最近ロードで125は無かったはずって思って調べたらスズキが出してるな

617名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:17:54.76ID:ZXh9jrqR0
昔の4スト125というと、シリンダーのストロークが長くて
トルクに振ったデザインだったからどうでも良かったんやが
最近のはショートストロークで高回転なんやろな
おもろいやろな

618名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:17:56.45ID:7Y+dpxJ40
この値段ならもうちょい足して高速乗れる250クラスの方がいいよね
荷物積めないバイクはツーリング目的みたいなもんだし

619名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:18:09.19ID:yNmigHn/0
>>256
カブ125は別格じゃからなぁ、、
比較対象にするのはどうかと

620名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:18:14.05ID:ILH8L+9s0
>>603
バイクの任意保険にファミバイ付けられるとは初耳だわ

621名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:18:21.20ID:2I1kLwWh0
>>613
簡易免許の分際で何言ってんの?
乞食の子かな?

622名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:18:36.68ID:uO2z3MZ30
原付44万てぼりすぎだろう日本製ならしょうがないけど・・・

623名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:18:51.73ID:pXmmQPha0
重慶ヤマハのYBR125が安くて
そこそこ走る。

高年式・低走行の中古で10万前後。
TTRと同系エンジンで、150cc+
ハイカム2万くらいで軽二化が可能。

動画サイトには170cc・180km/hてのが
Upされてる。

624名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:19:12.19ID:kSwIL5mY0
>>553
だから原付一種にも教習を行うべき

625名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:19:43.82ID:gseClofB0
>>620
嘘だと思うなら検索して見てどうぞ

626名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:20:02.55ID:zSe0YylJ0
ワンツーでこの値段とかアホかw

627名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:20:03.19ID:/gyaDMnU0
>>622
何度も書かれているがタイランドだ

628名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:20:27.19ID:kSwIL5mY0
>>493
2020年のユーロ5規制で50cc以下新車販売は全車生産終了になりそう

629名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:20:34.90ID:kmL4/4kZ0
>>605
え、15年モノのアドレスV100を4年使ってるけど壊れないねー。
マイナートラブルを直すのが楽しい。

630名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:20:35.72ID:kB+xiHxo0
バイク便とか最終的に125になるから効率は一番良いんだろうな
コスパ重視のクラスだから少し高価だな

631名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:21:12.52ID:n9HpKXID0
ホーネットかスーフォアみたいに、落ち着いたデザインにしおよ。ナウなヤングしか乗れないよ。

632名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:21:28.88ID:7Y+dpxJ40
普通免許や原付免許でバイク乗れること自体がね、原付おばちゃんの運転酷いし

633名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:21:39.26ID:Q++b2Nvg0
高額のオモチャとしてちょうどいい価格だろ。
性能も実用は満たせるんだから。
否定的な意見が多いみたいだがヒット商品になると思う。

634名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:22:05.15ID:gseClofB0
>>630
ならねーよ
高速乗れないし仕事にならん

635名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:22:24.94ID:Q4e0Y81/0
自動車普通免許の原付二種解禁を待つか小型二輪取るか
選択に迷ってる

636名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:22:42.32ID:zh1E0LWX0
きっとタイからの送料が゜20万なんだな。

637名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:22:45.77ID:SRUcCfXs0
>>605
3万kmくらいで壊れてるのか
エンジンは爆発するわけじゃないしさ
新車買うよりエンジンの腰上オーバーホール6万でした方が買い換えるより安いよ

壊れる原因はエンジンオイルの管理だと思うよ
エンジンオイル入れすぎてピストンリングに負荷がかかりすぎるためにオイルが減るようになる
オイルが減ってるに継ぎ足さないからエンジンが焼き付く
エンジンオイルをちゃんと管理してればそもそも簡単にはピストンリング痛まない
ちゃんと指定量入れてないんじゃね?
エンジンオイルは多目にいれた方がいいって言うバイク屋いるし
壊れるわ

638名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:22:52.28ID:brEvC5Wc0
250の通常モデルが50万3280円、ABSモデルが55万4040円。買うならこっちやろ

639名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:23:08.74ID:05dKfxEH0
>>616
KTMのduke125なんかもインド生産で50万するでしょ?
EU向けは基本的に40〜60万ぐらいするよ

640名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:23:22.97ID:TFlYJFpE0
もう値段には突っ込まない
買うわけじゃないから
試作品と思っとくわ

641名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:23:34.95ID:cG/uRCAn0
>>590
無駄に歳取ったな

642名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:23:47.88ID:zh1E0LWX0
>>605
ピザだからだろ。

643名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:23:48.27ID:qmLIg+mY0
デザインはともかく、もう、250の4気筒って作らん(作れん)のかな?
非力だけど、音はいいんだよなぁ。w
大型乗ってるとパワー持て余しだけど、250マルチは普通の速度域でも
超高回転エンジンを堪能できる。

644名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:23:53.71ID:TXCedNki0
CB125Tを復活させて
ただしメーターだけは現代風にして

645名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:24:23.47ID:TFlYJFpE0
>>9
これ知らんかった
発売当時の価格はどの位だったんだろ

646名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:24:52.44ID:HTEEyWLv0
ホンダCG125 新車 
総支払額 13.5万円(税込)
http://www.goobike.com/spread/8500170B30171227006/index.html?disp_ord=3

これで充分。

647名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:25:09.69ID:3F+PEKJy0
 
       , -─ 、
     彡 人 ミ 、   俺のゼファー
     ,!、-□-□ !       誰か買ってくんない?
     {リ   j  l
    _,ノ ▲_ /、
  /     ヽ_/ ヽ          ____
  i           l           / 週刊 /
  !        ∧  ヽ        /ASCII /
  ト、    l , -'、⌒ヽ ヘ     /____/
  { \   ヾ   ヽ  \ヽ         
  ヽ  >、  ヽ   ヽ  i |     □
   ヽ/  \  \  ト、 l l    {  }     
    ヽ、__ノ\   \_ ヽ_ l、    {  }
         `  _ `ー、_j、   {_ }  /
             ト--‐< `ー-、    / 
             ヽ   \ ___ノ   /   
               \   ヽ    /
==============ー

648名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:26:40.13ID:ILH8L+9s0

649名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:27:41.64ID:nEXnwO440
>>635
低身長でなければ普通二輪取っとけ。小型二輪免許はコスパ悪すぎる。

650名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:27:58.94ID:CYLccgD90
>>2
全然違う。
↓現実はこんな感じだろ


乗車時

   / ̄ ̄\     / ̄ ̄\    / ̄ ̄\
  /Arai_   |   /SHOEI  |   /BELL   |
  |´ー` |_) |   |´ー` |_) |   |´ー` |_) |
  ヽ___┘   ヽ___┘  ヽ___┘
   y'´   `ヽ     y'´   `ヽ   y'´   `ヽ
  〈 〈   〉 〉    〈 〈   〉 〉   〈 〈   〉 〉
    ゝミ(彡ノ      ゝミ(彡ノ     ゝミ(彡ノ
    | ii |       | ii |      | ii |


降車時

   彡 ⌒ ミ      彡 ⌒ ミ     彡 ⌒ ミ
   (´・ω・`)      (´・ω・`)     (´・ω・`)
   y'´   `ヽ      y'´   `ヽ     y'´   `ヽ
  〈 〈   〉 〉    〈 〈   〉 〉   〈 〈   〉 〉
    ゝミ(彡ノ       ゝミ(彡ノ      ゝミ(彡ノ
    | ii |        | ii |       | ii |

651名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:28:03.58ID:TFlYJFpE0
>>128
もう三角にしよう
それしかない

652名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:28:21.83ID:7Y+dpxJ40
>>643
まわすと気持ちいいけどうるさいわりに進まないんだよな・・・

653名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:28:27.88ID:akYAg+g10
>>436
CB125R 2040*820*1055 シート高815 127kg
CB250R 2020*805*1050 シート高800 142kg

大きさはほぼ同じかな、と言うか微妙に125の方がデカいw

654名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:28:28.93ID:PIbTMphY0
モンキー125なら買う

655名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:28:49.61ID:vZx707f20
>>646
あるじゃん
そこいら乗るだけのバイクなんてこれでいいんだよ
中国人賢いw

656名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:29:44.86ID:gseClofB0
>>590
これ乗るの免許居るから
教習所で習って来れば良くない?

657名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:30:33.13ID:BUbpKGQO0
オレもそろそろCBX125F起こそうかな(´ω`)

658名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:30:39.33ID:V+DbjpPQ0
単気筒ってことは
RFVCヘッドなの?

659名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:30:58.19ID:D2HHwwNI0
>>605
ベスパET3を20年持ってるけど、現役だぞ。
もうそろそろ、フルレストアして、新車の輝きに戻そうかな?と考えてる。
やっぱ、シンプル イズ ベスト!バッテリーなし、オイルタンクないから
混合だし、俺にとってはいいとこしかないスクーターです。
フルレストアをしてる間のために、モトベカン買ったしなw

660名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:31:10.04ID:UKuNnDSo0
125ccで44万?

バカ丸出し。絶対に買わないカス。

アホらしい。

661名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:31:35.02ID:Eu+f/Xd20
倒立かよw
ほっそいテッチンフレームより強度あるだろ
なんだこりゃww

662名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:31:57.70ID:TGnj2L3p0
毎回思うけど、ニュー速のバイクスレって、
バイク板より盛り上がってるよな。

663名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:32:14.12ID:JfrLzf7m0
安全装備満載の車をありがたがるやつに限ってバイクが趣味

664名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:32:27.78ID:msNuH3Hd0
>>412
このバイクかっこいいな
やっぱりリアが上がってないほうがかっこいい

665名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:32:57.13ID:TFlYJFpE0
>>187
デザインはこれがいいな
本田はデザインがバイクでも劣ってしまうんかなあ

666名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:33:35.09ID:391Cgk/t0
125はTSとかKDXとか乗ってたが楽しかったなあ

667名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:33:46.10ID:s8h4Vd5Z0
>>637
通勤だけじゃなく普段乗りもしてるから大体四万ちょっとかな
オイルはアドレス110でも四万程度でエンジン壊れたし
通勤経路はストップアンドゴーが多いし最高速も90は出るからかな
通勤で駐輪場に止めとくと傷だらけになるし
エンジン以外のへたりも早いからやっぱ買い替えになっちゃうんだよね

668名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:33:49.08ID:1R8gvgGT0
125で44万
誰が買うねん

669名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:34:22.30ID:0Cko2iDV0
先進国はインフレしてるからな
日本は経済が衰退してるから高く感じるだけ

670名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:34:28.12ID:FFegNx7Z0
>>564
損保の原付特約は補償の範囲が狭いから、
敢えて二重に原付の自動車保険付ける事ある。

原付特約は、チョット借りたときの対人・対物補償だと思っている。
あと、原付特約年齢制限ないから、
家族の厨2病が盗んだバイクで走り出して事故した時の無保険対策にもw

671名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:35:06.03ID:J5KQkIv30
高い高すぎるわ

672名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:35:10.55ID:MEfN1I450
鳥山明の自画像っぽい

673名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:35:22.02ID:NVhdBxxt0
ダッサ

画像見てないけど>>1

674名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:35:29.74ID:Cl+MgXc60
※このバイクでは横浜ベイブリッジは渡れません

675名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:35:34.15ID:lc+SDK+10
原付二種をわざわざとる意味がわからない

676名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:35:36.58ID:TFlYJFpE0
>>229
やっぱなんか・・・ダサいよ・・・
値段はもうおいといてさ
なんでだろ・・

677名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:35:40.23ID:09VHyHl+0
タリバン御用達のタフなCG125なら15万円で買えるのに

678名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:35:49.00ID:sycNjWQR0
如何いう人が乗るの?

679名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:36:16.66ID:391Cgk/t0
>>612
どんだけ昔だよ
TZRとかでも20年以上前だが

680名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:36:21.44ID:keTUD/Ef0
OHC13psでこのスタイリング?見掛け倒しと言われそう
CB125Tみたいなのが相応しいのでわ

681名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:36:48.49ID:pQeQrEQc0
2018/2/3 05:43
 排気量125ccまでのバイクが運転できるAT小型限定普通二輪免許の取得について、
現行では最短で3日かかる教習日程を2日に短縮できないか、
警察庁などが調査研究委員会で検討していることが3日、分かった。
125ccクラスのバイクの普及を図る業界団体からは、
免許取得の負担軽減を求める声が以前から上がっていた。

 短縮が実現できれば、週末の土曜、日曜だけでも取得が可能となる。

682名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:36:49.19ID:OwO2Zqsf0
かっこよす、の一言。
中古の軽ぐらいの値段だしお手頃なのかな

683名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:36:52.47ID://ys73UQ0
>>675
都会なら普通だろ

684名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:36:58.26ID:TbJ1MC7W0
>>669
欧米の金銭感覚とは完全に引き離されたよな
日本の800円ランチ感覚で13ドルのランチ食う奴らには
もう敵わないよ

685名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:37:27.08ID:NVhdBxxt0
そうでもなかった
人あり画像でもまあまあか
ただ44万も出すわけないと思うんだが

686名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:37:38.69ID:SRUcCfXs0
>>667
壊れる原因は同じ人がエンジンオイルの管理を同じようにしてるから、同じように壊れるんだよ
自分で正確にやるかバイク屋かえた方がいい

687名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:38:33.85ID:PMxmaS/r0
>>670
盗んだバイクって、無断借用バイクの事故は対象外なんだからこれもダメでしょ

688名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:38:50.99ID:sycNjWQR0
バイクは標準体形のモデルくらい跨がせろよ・・・

689名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:39:57.60ID:Sv+p+/pu0
原二はスクーター一択だろ。

690名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:40:04.96ID:SRUcCfXs0
>>670
ファミバイの補償が狭いってのは具体的にどう狭いの?
それはファミバイ人身傷害無しとファミバイ人身傷害有りの2パターンある事を知らないで言ってるって事かい?

691名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:40:06.49ID:ZmO/qBnX0
せめて原付が70kmくらいで巡行できれば125ccなんか欲しくないわな
50ccは煽られて怖すぎる
こっちは出ないスピードで必死に交通の流れに乗ろうとしてるのに

692名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:40:10.50ID:NVhdBxxt0
だけどこのクラスでこういうカッコよさは必要感じないよな
思い切ってオフロードでいいと思うんだけど
うるさくない足つきのいい奴で
もちろん40万はありえない

693名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:40:34.90ID:DkL8AlVk0
13馬力あるから最高速はこっちが上だろうけど
0-100m位までの加速は昔の60km/h制限なかった頃の2st50ccの方が
上だろうな。

694名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:41:05.93ID:NXLxH8x20
GSX-S125 ABS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/1999/pc.jpg
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/2000/pc.jpg

エンジン型式 / 弁方式 CFA1 ・ 水冷 ・ 4サイクル ・ 単気筒 / DOHC ・ 4バルブ
最高出力 ※5 11 kW〈15 PS〉 / 10,000 rpm
最大トルク ※5 11 N・m〈1.1 kgf・m〉 / 8,000 rpm

354,240円

695名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:41:11.07ID:GUzw7RAS0
高いけど作りはいいよ
ブレーキキャリパーはラジアルマウントだし
サスもいいのが付いている

排気量が小さいだけで、大型並に質感が高い

696名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:41:13.05ID:qmLIg+mY0
>>652
そうそう、サウンドはフェラーリみたいにカッコイイんだけどね。
ただ、250でも、2ストのNSRに試乗した時は、あまりのピーキーさにビビッた。w

697名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:41:15.29ID:aILWACiF0
イギリスのタバコも一箱1500円するしな

698名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:41:18.73ID:NnwTmFG/0
最近のバイクのテールが大嫌い
ストレートに長くしてくれ

699名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:41:34.58ID:JjQLjIVE0
ラジエターあるけど、CBのくせに水冷なの?

700名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:41:56.72ID:XjPCLKFX0
はぁ? 125ccで44万!?
バイクってメチャメチャ高くなってねえか? 90年代は20万くらいで買えただろ?

701名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:42:01.53ID:TFlYJFpE0
>>291
話の流れから
マイカー保険プラスに伴う原付自転車免許の保険の話なんだな
原付バイクでの事故は補償されるがそれ以外は補償対象外とかそういうはなしをしたかったんだと思う

702名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:42:06.85ID:l09OOebF0
>>694
そのゴミは比較対象にならない

703名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:42:20.82ID:bi5A7qU00
安いしカッコいいけど
125じゃ高速乗れない…

704名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:42:51.59ID:JjQLjIVE0
>>700
電子制御の燃料噴射とABSとか?
ついてたりして

705名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:42:59.46ID:cG/uRCAn0
>>662
でも
2ストがー
とか
マルチがー
って人たちで溢れかえるけどなw

706名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:43:22.03ID:cqIGt5Tp0
250ccの値段やろ
20年前より全く豊かになっていない日本人を舐めてはいけない

707名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:43:39.81ID:JjQLjIVE0
>>694
丸目のがいい

708名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:44:46.57ID:TFlYJFpE0
>>351
セローモデルチェンジして戻るみたいな事を誰か発言してたよ
真偽不明

709名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:44:52.78ID:OwO2Zqsf0
45万が高いって、おまんら一体年収いくらだよ

710名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:44:58.32ID:azaf1OWt0
アフリカで売ってる5万円のやつ正規で売ってくれ
10万円くらいなら即買う

http://ke.honda/en/motorcycles.html

711名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:45:02.81ID:lc+SDK+10
>>696
NSR250乗ってたわ
乾式クラッチの音をもう一度聞きたい

712名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:46:16.92ID:J1bIFoUi0
無理してゴテゴテにしてる感がダサいんだよなぁ
125らしく細身を押し出したデザインにして欲しい

713名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:47:00.20ID:NVhdBxxt0
>>706
搾取層は大本営発表のバブル景気で庶民も潤ってると信じて疑わないのかねー

714名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:48:00.21ID:INyVDcVX0
>>444
ヤマハがバイクに積極的じゃないとか、何寝ぼけたこと言ってんだ?

715名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:48:12.23ID:+tpkDzmd0
マフラーがかっこ悪い

716名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:48:17.42ID:FFegNx7Z0
>>684
3500円のカツカレーを食べる僕には安い買い物ですよ

717名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:48:20.43ID:05dKfxEH0
>>681
それ、あくまでも「教習数」で試験をいれてなくない?
実際は試験で+1日、その後免許交付のために免許センターに1日で免許取得には
+2日掛かりそう

718名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:49:36.53ID:J1bIFoUi0
昔は250のVTRが40万円台でホーネットが50万円台だったよな?

719名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:49:36.86ID:FFegNx7Z0
>>709
一袋5万のベビースターラーメンなんてもっと安いぜ

720名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:49:41.67ID:ANddk4qo0
13psとか非力過ぎ笑
二種のスクーターじゃん

721名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:50:38.24ID:U8Ul6bhL0
俺の中古で買ったパッソ、乗り出しコミコミで45万だった

722名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:50:44.72ID:05dKfxEH0
>>695
この手のスレはスペックでしか判断されないからなw

EU向けは高級商品で足回り、メーター周りが東南アジア向けとは違う言っても
スペックに現れないからボッタクリとしてしかみなされないだけ

723名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:51:13.17ID:NA16wsDG0
ホンダならVT250FCとかVF400Fのデザインが好きだな。

724名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:51:36.89ID:wtlIEOX90
>>705
青春時代をバイクに乗って過ごしたオッサン達は
若い頃を思い出して、そう言うウンチクを垂れるのが
せめてもの楽しみなんだよ。

725名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:51:54.63ID:ZZRYoOKk0
>>95
125のマルチって、規制前の250マルチでもうるさいだけで前に進まんのに街中じゃただのゴミだろ

726名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:52:42.16ID:s8h4Vd5Z0
>>686
あーアドレス110は2stね
4stに比べ2stスクのが壊れ易かったが大体1万キロ無い程度の差
でも大体同じくらいでこわれたのよね

727名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:52:42.25ID:FFegNx7Z0
>>687
約款嫁
不担保じゃないぞ
賠償責任者が家族でも担保しないと明記されているか?


>>690
人身傷害=搭乗者傷害なのか?
保険代理店に「十分な補償」とか一言で騙されるタイプは約款を読まない

728名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:52:59.14ID:sFf98+Sw0
44万円って大昔のVT250Fの値段なんだが

729名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:54:10.11ID:Lpi6RTYV0
10年前はST250の新車が30万で買えたってのに。
二種が高くなってる分中型はもっと高くなってるよなあ。
この値段で国産買うくらいなら中華バイクで十分なんで去年YB125SP20万で買ったわ

730名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:55:13.09ID:pf/u6H4+0
もう絶縁したが海外に行っている間、知り合いに預けていた99年式最終型KDX125を15万で勝手に売られたことがある。
15万円振り込まれていたが唖然としたわ。

731名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:55:23.69ID:OEq1HVNN0
原付二種で45万とか冗談でしょ

732名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:55:25.45ID:s8h4Vd5Z0
その当時のNSRは80万してたけどね
安いのと高いの比べても意味ないよ

733名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:55:35.10ID:oN+pO7me0
>>1
CB1000R、CB250Rも合わせて記事にしろよ

ホンダ、“新世代CB”「CB1000R」「CB250R」発売
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180308-00000056-zdn_mkt-ind

新世代CBシリーズの大型ネイキッドロードスポーツモデル「CB1000R」を発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180308-cb1000r.html?from=copy

軽二輪ネイキッドロードスポーツモデル「CB250R」を発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180308-cb250r.html?from=copy

734名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:55:37.71ID:/flRMJan0
150psあるバイクを持て余すよりも、13psのバイクを使い切る方が面白いんだよな
原付→小型→中型→大型とステップ踏んだ人間の感想
TZR125は面白かった

735名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:55:38.27ID:Dr59vxpV0
>>153
専用で60なんか作るより、たくさん売れる国にあわせてたくさん作ったほうが安いよ。
今は125とか150みたいな排気量ね。

736名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:56:01.99ID:KD/kjW+J0
250まではデブどころかスリムな人でも
長身だとバイクが可哀想に見える

737名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:56:41.47ID:DRS5BtU40
>>7
110ccのカブが28万だし安いと思うけど

738名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:57:05.20ID:D2HHwwNI0
このエンジンで、アドベンチャータイプ作ってくれよ。

739名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:57:13.09ID:UGKPMC8D0
目を三角にして乗り回す年でもないし
soloみたいな華奢なバイクで125あれば街乗りで欲しい

740名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:57:33.91ID:UK8laKK50
この立派な容姿と値段でいて排気量125ccである必要があるのか
悪質ドライバーのDQNエルグランドとかDQNオデッセイとかに煽られても逃げ切れないじゃん

741名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:58:13.74ID:vxmOSLhJ0
たけぇ

おせぇ

音だせぇ

www

742名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:58:19.36ID:FFegNx7Z0
【バイク】ホンダから軽二輪のニューモデル「CB250R」が登場
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520510015/

引っ越しの時間だ

743名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:58:20.65ID:NXLxH8x20
MT-125
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/hyper-naked/mt-125.aspx
https://cdn.yamaha-motor.eu/keyvisuals/2018/2018_YAM_MT125_EU_MNM3DSJ_KEY_NA_04.jpg

Engine type Single cylinder, 4-stroke, liquid-cooled, SOHC, 4-valves
Maximum power 11.0 kW (15.0PS) @ 9,000 rpm
Maximum torque 12.4 Nm (1.25 kg-m) @ 8,000 rpm

£ 4,299.00

744名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:58:45.11ID:v2pVP+La0
排気量あたりの価格が高すぎ

745名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:59:12.56ID:JjQLjIVE0
500のシングルのだして
30psでいいや

746名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:59:20.76ID:05dKfxEH0
>>740
そもそも日本メインで売る車種じゃないよ
EUの普通自動車免許持ちの金持ちに売るタイプの車種だから

747名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:59:40.36ID:GHUKZMfG0
高っ、ホークUは31万9千円だったのに・・・

748名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:59:41.13ID:TFlYJFpE0
>>730
絶縁の布石と思っとけばいいよ
でも他にも酷い事されてそうだ

749名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:00:19.81ID:qmLIg+mY0
>>711
今でもたまーに見かけるけど、今だと排気のニオイまき散らしてる
公害車にしか見られんだろうな…w でもやっぱカッチョイイ。

750名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:00:26.30ID:Dr59vxpV0
>>5
買える人は買うだろ。ドカティだってBMWだって売ってるよ。

751名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:00:32.03ID:QEwsyJTV0
>>747
そのころと給料ちゃうやん。

752名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:00:34.39ID:dE05fw3Q0
たけえ・・・
誰も買わんわな

753名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:01:03.12ID:oN+pO7me0
この手のは荷物が入らないんだよな
雨合羽、工具、ETC位は入れたい
だからシート下に結構な収納があるCB400、CB1300、ダエグなんかは人気あるし
250と1000はテールカウル付けてそこを収納にしたバージョンも出せばいいのに

754名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:01:10.49ID:TFlYJFpE0
>>739
バイクの目を三角にすればいい!!

755名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:01:22.35ID:D4RCsoue0
>>746
金持ちっつーか一般層だろ
あっちの感覚ならこれはお安い125だぞ

756名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:01:30.11ID:X5FhbcrT0
買う人数が経れば減るほど値段が上がる仕様です

757名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:01:35.56ID:QEwsyJTV0
>>744
貧乏すぎて笑うわ。そんな計算する人間いるんやな。

758名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:01:47.07ID:E/T9QAAb0
ドリーム50を125で出せ

759名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:01:51.75ID:J1bIFoUi0
>>745
そんな中途半端な排気量だったら400で良くない?

760名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:01:59.73ID:d7duMHc10
>>727
保険の対象の範囲のうたい文句の同居の家族か別居の未婚の子であれば対象だが重大な過失があれば任意保険は使えないよ

761名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:02:25.88ID:TFlYJFpE0
>>757
普通考えるもんじゃないの?
保険とかもあるし

762名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:02:37.97ID:fBzhiQ4k0
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪

■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

763名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:02:38.85ID:05dKfxEH0
>>755
YZF-R125は60万以上だもんな
それに比べりゃ確かに安い

764名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:02:49.06ID:MkaKvMo70
2ストなら買う

765名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:03:39.94ID:OozIyxhq0
13psで127kgは重いな、しかも44万円
グロムを乗り続けよう
ここ何年もホンダで乗りたいバイクがない
スズキに行ってしまいそうだ

766名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:04:35.20ID:jZPNG+f50
>>735
そうなんだよなー。

結局>>1のシリーズの1000ccのエンジンもRRの流用で専用設計じゃないしな。

最近はどのメーカーもリスクを抑えて、
手堅く、こじんまりしてるから面白い商品がなくなってきた。

また破天荒な本田宗一郎やジョブズのような人が現れてくれないかなー。

767名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:04:57.00ID:cG/uRCAn0
>>745
あってもいいよね

768名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:05:44.06ID:pC1P3mws0
ホンダも125ccMT投入か。スズキも出したが、125のMT需要って日本であるのかな?
125ccは99.99999%スクーター需要だと思うんだが。

小型MT免許の教習車狙い?

769名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:05:44.07ID:SldNve9J0
15年前にはCB400SFが買えた値段だがデフレで何でこんなに値上がりした?

770名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:06:15.60ID:OLYxQDYq0
>>405
っ Ronax 500

771名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:06:19.92ID:J1bIFoUi0
>>766
今現れてもブラックだとなんだと叩かれまくって退職者続出だよ

772名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:07:13.58ID:Ex+FmgLm0
>>670

>家族の厨2病が盗んだバイクで走り出して事故した時の無保険対策にもw

キミ、それ今入っている保険会社の人に話してごらん

773名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:07:24.07ID:jZPNG+f50
>>745

SR500買え。

今ならまだ良い状態のブツがあるぞ。

774名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:07:53.77ID:4KxkSjBl0
いくら新車出しても駐車場が増えないとバイク買っても仕方ない。

775名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:07:57.64ID:TEd6bnT60
>>26
だっさ

776名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:08:18.11ID:o4+XY3yf0
ホンダはクラブマン復活させてくれよ

777名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:08:20.00ID:2POKmO300
これはな

778名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:08:35.42ID:rqponTIk0
しょぼいな
昔乗ってたベルガルタ=ヤマハのTZR125は
34馬力だったぞ

779名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:10:13.31ID:JjQLjIVE0
>>778
排ガス規制でパワー出せなくなったそうだ

780名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:10:50.14ID:INUV3iTv0
バイク乗りたいけど嫁さんから許可でない

781名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:11:04.98ID:pC1P3mws0
>>769
値上がりってか、日本市場が小さ過ぎるんだろうな。
最盛期の1/10くらいに成っているとオモタ。
価格は10倍のボッタクリでやらないと、中の人が飯を食えないw

782名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:11:17.94ID:Sv+p+/pu0
2ストなら格上カモれるかもってロマンがあるが4スト125じゃ夢がないわな

783名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:11:24.19ID:D4RCsoue0
>>768
あんま無いからあくまで海外展開のついでで出してるだけじゃね
スズキなんか完全にやる気無いから納車が遅れまくってるって話だしな

784名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:12:18.43ID:HinceDVJ0
原2はスクーターがええわ。
基本スロット全開だから、シフトチェンジの必要が無い。

785名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:12:51.74ID:+lhAc6K00
ヤマハSRVみたいな仮面ライダーっぽいのが好き

786名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:14:06.59ID:7ETyrnXZ0
GNの3倍ワロタw

787名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:14:08.05ID:pC1P3mws0
>>783
125ccMTが日本で人気に成ってから、日本で販売すれば良かったのにな。
アジア工場から運んでくる船代も馬鹿に成らないだろうし、
125cc以下は、スクーター売っていれば良いわな。日本市場は。

150ccのMTの方が、まだニーズはあると思う。

788名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:15:08.91ID:JiAu6xse0
ライトが変な形になったのはスーパーブラッグバード当たりからかな

789名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:17:02.70ID:jZPNG+f50
2ストと4ストが排気量で同じ括りになってるのが不思議なんだよなー。

ガソリン消費量が多い分、パワーが出てるんだし、

税収を考えるとロータリーエンジンと同じ扱いにされそうなのに。

790名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:17:05.35ID:tK6oBYBS0
>>51
40万は高い、軽でいいと思うバイクには全く興味ない男だけど
素直に「CB125R」がカッコ良いと思った。

791名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:17:16.29ID:zh1E0LWX0
>>669
デフレなら安くなるはずだろ。

792名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:17:29.05ID:TEd6bnT60
>>768
スクーターとかダッサイけど、なんでワザワザバイクでダサいの選ぶの?

793名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:18:57.22ID:gseClofB0
>>705
今乗ってない老害の思い出話とか、なんと役にも立たん

794名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:19:39.73ID:/Ubkqo2o0
日本人「こんな高い原付買わない、そもそもバイクは危ないし、停めるとこないし」
東南アジア人「毎年給料上がってるし頑張って稼いでこのバイク買うぞ、楽しみだなあ」

795名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:19:42.47ID:zh1E0LWX0
>>792
ダサカワの時代だから。

796名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:19:55.80ID:A5CyP2iV0
ホンダさん、NC250マダーチンチン(AA略)

797名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:20:35.84ID:05dKfxEH0
>>787
そのスクーターも東南アジア向けのついでなんだよな…

EU向けより東南アジア向けの方が価格含めて需要があるとするなら、日本のユーザの経済力は
EUより東南アジアに近いってことか

798名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:20:43.80ID:gseClofB0
>>769
またそうやって嘘つくの?
買えるわけないぞハゲ

799名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:21:05.24ID:1C8OXEIN0
>>769
排ガス規制で対策に金かかってる

800名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:21:42.84ID:HzCT7LqY0
125で44万円(笑)
昔の400の値段だろ

801名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:22:05.86ID:SldNve9J0
日本のMT125は普通、大型乗ってたのが年取って&維持費で降りて来たんだろ。
スクーターも持ってるのが多いのではないかな。

802名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:22:07.62ID:VjhBI37k0
高えなって思ったけど、欲しいモンキー125と比べても数万しか違わねぇのかよ

803名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:22:20.55ID:zh1E0LWX0
>>793
劣化してるという劣等感。超えられない壁。絶望感。分かるよ。

804名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:22:26.83ID:oL9JjJYm0
150ccが良い
高速に乗れないと近所に飽きる

805名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:22:30.74ID:pC1P3mws0
>>792
ダサいってか移動の道具だよw

スクーターは。

806名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:22:33.37ID:tK6oBYBS0
>>756
納得した!
大量生産の効果ですね。
すっかりそれを忘れて40万という値段だけに驚いていた。
情けない。

807名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:22:45.95ID:05dKfxEH0
>>794
東南アジアの人も50万のバイクは多分なかなか買わんと思うよ
向こうの50〜60万のバイクはこっちで言うならリッター買う感覚だから

だから向こうじゃNinja250とかCBR250RRがフラッグシップ扱いでしょ

808名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:23:20.30ID:/Ubkqo2o0
>>792
それは自分の主観ではなく
「スクーターはダサイもの」という誰かの価値観を植え付けられただけではないか

809名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:23:56.35ID:5RD8zh6Y0
125なら輸入車がいいよ。

810名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:25:19.64ID:pC1P3mws0
>>797
てか、バイクバブルの時代でも、125ccのMTなんて変わり者くらいしか乗っていなかったかな。
250〜400が売れ筋。

発展途上国も250cc〜が活気付けばなぁ…おまけが日本に入ってくる。

811名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:25:40.88ID:HzCT7LqY0
東南アジアの何処だったか忘れたがリッターは法規制で乗れない国があったと思う

812名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:28:08.11ID:ffcvvavo0
50ccと大差ないサイズに惚れ数年前にADRESS125を買って乗ってるんだが、
最新版はでかい別物になってた。

813名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:28:18.84ID:eKdpSxTP0
バイク乗れる環境じゃねえからな
この先、自動運転が進むとバイクやチャリは道路から排除されるだろ

814名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:28:20.42ID:pC1P3mws0
>>804
今の日本の売れ筋は150ccのスクーターだもんな。
原付二種の利便性と高速可の排気量。

クソ便利な一台。

815名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:28:56.77ID:3zGR1zo70
>>376
スレチになるけど、何気に車のGTウイングなんかは60キロも出せば体感できるよ

816名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:29:16.76ID:Bx/ncqQo0
駐禁とられるようになって日本のバイクは終わったな

817名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:30:54.69ID:05dKfxEH0
>>810
EU向けモデルを日本で売るって言うだけでも進歩なんだよな

一昔前まではCBR125RもEU向けで日本で売っておらず、そして輸入品も価格も高いから買う人もおらずってことで
エンデュランスなんかがわざわざ150をボアダウンして作った非公式モデル(車体の設計が違うから全くの別物)の
CBR125RRとか作って売ってた位だし(MT125がなかった時代)

818名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:32:51.60ID:zTZkM+6oO
オマイラ刀事件のレッドバロンで買うのだけはやめとけよ

819名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:32:59.27ID:sPQcoZDf0
伊豆の外周の道路くらいくねくねしてると、車よりも原二の方が走るの楽しいよ。

820六四天安門大屠殺FREE ◆TIBETlaTO. 2018/03/08(木) 21:33:44.43ID:ydShK5WlO
>>774
なるほど、それはあるかも?

知り合いにAIDS感染者のホモのバイク乗りが居るけど、
「障害者だから駐車違反免除の証書を持ってるから切符切られないので助かるんだよ」と言ってた。

821名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:33:57.24ID:ifZ88A3f0
バンバン200より高いのかよw

822名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:34:40.80ID:faj9mF5C0
バイクど素人の私、Dトラッカー125かKSR110のどちらを買うか迷い中。

バイク詳しい人決めてください。

823名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:35:28.24ID:btO9Ez+m0
>>1
えっ、写真みてちょっとビビった
なにこのクオリティ
走りのほうは多分スカスカだろうけど、125とは思えない高級感

これは売れる

824名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:35:40.77ID:btO9Ez+m0
て、13馬力かよ・・・・

825名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:36:23.03ID:j+j9NRXC0
これをベースに原2のオフ車作ればいいのに

826名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:36:33.78ID:xGDyKDo40
>>417
普段はボンクラだけど
限定条件下では最強って
ロマンがあっていいじゃないか

827名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:37:33.10ID:btO9Ez+m0
ところでこれ、フェンダーレスキットにして
ナンバープレートや反射板がリアタイヤより中に入ってたらやっぱ捕まるもんなん?

828名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:38:50.29ID:7ETyrnXZ0
>>814
一番売れてるのは125ccの原二中華バイク
ファミリーバイク特約が効くので中型扱いの150クラスより維持費がうんと安いから

829名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:38:50.50ID:RfDwxBtJ0
>>822
その2つでど素人っていうなら、Dトラッカーのほうが面白いだろ。
ただし新車に限る。

830名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:38:58.69ID:vC/oOFEm0
デザイン好っきゃやけど高すぎひんか...

831名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:39:07.49ID:/Ubkqo2o0

832名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:39:49.65ID:RUYYs0nm0
異様にたっけえな 

833アベンキハンターさん2018/03/08(木) 21:40:07.50ID:KqrEacZc0
日本だけ

貧乏になったんだよなあ

原付きも買えない

834名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:41:21.69ID:pC1P3mws0
>>828
なるほど。任意保険問題か。

835名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:41:30.54ID:DogvXdwd0
>>822
KRR110

836名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:42:03.15ID:d7DomCHX0
タイで25万ぐらいで売ってそう。

837名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:42:50.52ID:DwglQjI80
悪くないけど125ではなあ

838アベンキハンターさん2018/03/08(木) 21:43:29.60ID:KqrEacZc0
原付きが44万w

839名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:44:28.75ID:SldNve9J0
>>834
台数無制限だからね

840名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:45:04.78ID:FFegNx7Z0
ヴェクスターもう出さないのかなぁ

841名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:45:19.30ID:CnU755IL0
とことこ走るには良さそう

842名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:45:28.51ID:QEwsyJTV0
>>836
ほぼ一緒だよ。日本人が貧乏で買えないだけ。

843名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:45:28.88ID:5QaBLKIx0
2stでVツインのNSR125ならこの値段でも納得なんだが

844名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:45:55.09ID:mD43FGnK0
>>838
チャリもバイクも価格はバブル期の3倍やで(趣味の場合)

845名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:46:48.50ID:iB59pxOC0
こういうスレでダサいとだけしか言わない奴って
じゃあ何がかっこいいと思うのか絶体言わないよな
せいぜい〜がマシとか言って誤魔化すヘタレ
自分のクソダサい趣味が叩かれるのが怖いから

846名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:47:13.78ID:RUYYs0nm0
20代の頃は色々乗りたくて半年毎に買い換えてたけどな
今じゃ20年も換えてないのが2台
たまに車検も忘れそうになる

847名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:48:05.55ID:boxJMp9P0
150なんてファミバイないし駐車場が必要だからいらないわ
オフ車でもなきゃ小型か大型に乗るから150や250や400には興味がない

848名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:49:02.09ID:wttZwId60
>>815
ラップタイム計ると顕著に差が出るんだけどね。

たまに街中で畳一枚分横長にした面積のウィング付けた車を見ると、
かえって空気抵抗になってんじゃん?、って思う。w

849名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:49:28.06ID:vC/oOFEm0
昔の2ストRG125ガンマがこの位の価格
性能差は推して知るべし

850名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:51:47.32ID:0oNTL7ZT0
125で不満なら250でも1200でも1800でも好きなの買えば良いんだよ。

851名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:51:47.83ID:wedoTLZT0
実売29.8位?

852名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:51:48.20ID:ae40GaVr0
125の税金も2年前の250と同じになってやんの
ずいぶん上がったな

853名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:52:33.67ID:1UnAitUQ0
昔のと価格や性能を比べても無意味

854名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:54:13.23ID:Dc/uOJTH0
なんでそんなに高いの

855名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:54:17.41ID:d7duMHc10
平成ももう終わろうとしてるのに昭和や平成初期のバイクを取り上げてあの頃のバイクは値段は安かったとか馬力がとか言う人って年寄りが聞いてもないのに昔話をしたがるのと同じことだと分かって言ってるのかな

856名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:54:20.34ID:7SGaE8UC0
へェバーゲンだなァ

857名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:54:45.51ID:7ETyrnXZ0
>>834
だし中国や東南アジアでは125ccが主流で
中華製ヤマハやスズキは日本で乗り出し15〜17万程度と安いから
国内販売の125ccや150ccはいかにも割高

858名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:55:31.90ID:BgDIb4Yt0
どうせカブが屁をこいたような排気音なんだろうな
マフラー換えたら耕耘機の音

859名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:55:44.58ID:Er98d1zd0
>>1
 > 高張力鋼管と鋼板による新設計のスチールフレーム

神戸製鋼製の 弱いやつか? w

860名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:57:04.82ID:7ETyrnXZ0
>>855
現実に国内メーカーの販売は全盛期の1割程度になっているわけでバイクが売れた時代との比較は避けられない

861名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:57:10.58ID:YrJV+iAA0
高いわ

862名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:57:28.81ID:Er98d1zd0
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180308-00000051-zdn_mkt-000-1-view.jpg

CBじゃない! ケツ上がりすぎ ホーネットかよw

863名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:58:15.01ID:05dKfxEH0
>>855
あの人達ってなんで馬力の話しかしないんだろ?
足回りとかそういう話を全くしないのは何故?

864名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:58:30.99ID:QIALQZXB0
>>5
お前より金持ってるタイ人は沢山いるぞ。

865名無しさん@1周年2018/03/08(木) 21:59:36.84ID:d7duMHc10
>>857
品質という言葉をご存じ?

866名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:00:07.22ID:CTl3rnni0
>>376

これ、後方の負圧でバイクが後ろに引っ張られてマイナスの空気抵抗になるんだよね。

そこに360°から空気が入ってきて負圧を消そうとするんだけど、

スリップに付かれると、空気の流入の一方をバイクで塞がれた形になって、

負圧が戻りにくくなるから、前走車の速度が落ちるんだよね。

867名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:02:10.03ID:d7duMHc10
>>860
時代は違うのにいつまでも過去話しても仕方がないんでない
戦後は食べるものがなくて〜と年寄りに何度も同じ聞かされて楽しい?

868名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:02:52.01ID:2KcjHga60
>>855
だいたいこういう昔自慢してくる人って
もうバイクやめちゃったんだよね

869名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:03:02.97ID:DwglQjI80
またガキがヒステリー起こしとるのか

870名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:03:04.53ID:+SL2xJwh0
タイのマッポが検問やってたとこに突っ込んじゃったけど
日本の免許見せて
ジャパニーズライセンスモーターズって言ったら
罰金とか払わずに済んだ

871名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:03:10.85ID:cehgbgJp0
44万も出すなら250買うよね

872名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:03:14.33ID:AymAqY4e0
たけえええ

873名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:03:32.14ID:iQR5mLJt0
カブ110で2ケツしたい

874名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:05:05.44ID:d7duMHc10
>>863
バイクに詳しいのではなくただ単にバイクに乗っていただけの世代だからカタログ的な目に見える場所しか理解できなくて機能的には全く無知に近いんじゃないかな

875名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:07:06.24ID:LOkAOgzk0
まず若者は金が無くて買えないやろ
オッサンも非力な便所コオロギみたいの好まんやろなあ

876名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:07:12.95ID:mD43FGnK0
>>868
PAで旧車見つけて自分語り始めるおっさんね。
話しかけんなオーラも効果ないw

877名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:07:14.39ID:TEd6bnT60
>>805
バイクでダサいの選ぶ理由は?

878名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:07:38.69ID:29Td8bLX0
かわいいね
ドリームはもっとかわいいけど

879名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:07:39.33ID:d7DomCHX0
タイでHonda CBR150R 29万ぐらい Honda CB300 44万ぐらいなんで
125ccで44万はぼったくりじゃね。
https://thailand.carbay.com/en/new-motorcycles/honda

880名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:07:58.73ID:/4uTgH1C0
13PSで44万は贔屓目に見ても高いわ

881名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:08:29.02ID:5doUpagw0
125ccに44マンか
後五万出したら250買えそう

882名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:08:57.25ID:qu4yRxP+0
>>1
もう、なんというか、

ホンダのデザインはどうなったんだよ?
これがあのヨンフォアやCB750を作ったメーカーか。

883名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:09:09.33ID:pC1P3mws0
>>877
利便性かな。特に都市部の。車より確実に早い。

884名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:11:09.79ID:RAE5XqTd0
GIXXERの完全勝利だろ、これ?

885名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:11:13.72ID:VKs87IPz0
>>863

マフラー替えただけで馬力上がって速くなる、って思ってる輩は多いからね。

実際には足回りからセッティングしていかないと速くはならないんだよな。

一度、ブレーキを外した(若しくは効きの悪い)自転車に乗れば分かる。

怖くて全くスピード出せないから。

886名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:12:12.58ID:mD43FGnK0
>>882
割りと持ち直してきた方なんだよコレでも。
リーマンショック辺りのデザイン見てみ?

887名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:12:41.49ID:DwglQjI80
やっぱバイク乗りてキモいわ
流行らんわけだ

888名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:15:09.11ID:Zks6wrzH0
原2で40万…この値段で驚いてると
年末にでる原2電動PCXの60万超に耐えられんぞ

889名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:16:23.34ID:rGZPy8Up0
タイカワサキのKH125の方がカッコいい

890名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:17:01.63ID:Sv+p+/pu0
まあ利便性で考えたら電動自転車の方がいいわな

891名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:18:24.90ID:7ETyrnXZ0
>>867
そういうアレルギーみたいなのもどうなの?
例えば大学生高校生があたりまえに乗ってた原付だって全く売れてないわけだし分析は必要でしょ

892名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:19:33.80ID:qhbBTtcu0
>>884
125なら完勝だな

893名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:20:00.59ID:yvYnGyP30
GSX-S125もオーバークオリティ気味の豪華さだけど35万だから44万は高いね

894名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:20:52.46ID:TFlYJFpE0
ホンダじゃ新しいレブル250か
これは外観はいいよ
価格帯のはなしはもういいや

895名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:21:03.74ID:05dKfxEH0
>>885
オフ車なんか顕著だけど、カタログスペックの割に価格が高いバイクって足回りに
金掛けてるんだよな
逆にカタログスペックの割に安いバイクは足回りをケチってる

トルクや馬力はたしかに速さに直結するが、レースをするわけじゃないんだから、
乗りやすさとか全体的な性能は馬力だけで決まるもんじゃないと思うんだけど
なかなか理解はされにくいと思う

>>891
正直、昔は良かったおじさんの話は実がないと思う
今を知った上で言ってるようには思えないから

896名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:22:16.43ID:u0mQtf040
125でこのデザインなら大満足だわ
おまえら厳しすぎてひくわ

897名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:22:20.73ID:DwQdA2sC0
高いの一言に尽きる

898名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:23:30.66ID:7ETyrnXZ0
>>865
中華スズキは四半世紀前の国内スズキの権利買って作ってるバイクで設計はしっかりしてるし実際品質も何の問題もない
そのバイクが国内メーカーの半額
そりゃ国内メーカーの原二なんか他の訴求力がなきゃ売れないわな
結局おまえは何にも分かってないで書いてんだな

899名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:23:37.43ID:Q+XwKCMz0
CBR125かNSR125を販売してくれ

900名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:23:47.81ID:DwglQjI80
50で出してくれれば良いのに

901名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:24:04.50ID:6lGTskLL0
>>1
うん、グロムで十分

902名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:24:55.25ID:W0ublRcc0
もうメーカーは日本を相手にしてないから、現地では安いけど
日本では欲しければ買えば?って感じ
の値段
まあ国が取り締まり強化してバイク締め出したからなんだけどな

903名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:25:00.39ID:pC1P3mws0
>>888
やっぱEVはその値段か。ハイブリッドが本命かな。軽二輪枠は出るんだろうか?

904名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:25:37.41ID:7ETyrnXZ0
>>895
だからさ、過去との比較をすれば昔は良かったおじさんの戯言認定がどうなのよって話

905名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:26:19.01ID:TFlYJFpE0
>>902
もうみんな軽自動車乗ってろなんて国に未来があるのか

906名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:26:28.06ID:0oNTL7ZT0
>>860
原付1種がメチャクチャ売れてたな。

保有台数
______乗用車__________原付1種___________原付1種以外
1980__2365万9520_______879万4335______317万1212
1985__2784万4580_____1460万9399______357万1010
1990__3492万4172_____1353万9269______423万2518
1995__4468万0037_____1116万5390______442万1706
2000__5243万7375_______964万3487______433万0316
2005__5709万0789_______856万6613______460万8563
2007__5762万3753_______813万4692______480万0490
2008__5786万4972_______790万2051______488万5291
2009__5801万9853_______769万4009______498万1203
2010__5834万7387_______744万8862______502万8555
2011__5867万0314_______715万4455______505万1471
2012__5942万1009_______689万9459______508万5626
2013__6003万5297_______666万1807______516万1622
2014__6066万7517_______643万8002______525万0630
2015__6098万7342_______618万8710______529万3634
2016__6140万3630_______589万9276______531万6024

907名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:26:41.60ID:gseClofB0
>>855
ああ言う輩は今乗ってない輩だからな
今のバイクを知らないから語れないんだよ
だからいつも昔話さ

908名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:26:45.37ID:QEwsyJTV0
ツーストじゃなきゃ嫌とか馬力がとか早さがどうのとか、もうそういう時代じゃねえんだわ。

909名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:26:46.96ID:7ETyrnXZ0
>>902
日本の行政が国内販売に全く協力する気がないからな

910名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:26:50.13ID:mD43FGnK0
>>895
NSR250R-SPのタンク別体型リアショックなんてすぐ抜けるから、O/Hに頻繁に出すより
社外品に替えた方が結果安上がりだったりするな。

911名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:27:28.47ID:d7duMHc10
>>891
平成30年に発売される新発売のバイクのスレに昔のバイクと比較して何か分かるの?
3ナイ運動や駐禁問題で売れないと分析するなら分かるけど2ストや300万台売れてたときの値段なんか持ち出して何か解決するのなら教えてください

912名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:30:00.08ID:4n5Cg+pR0
一時期CB125Fを逆チェンジにしたカフェレーサーモドキに乗ってた。見た目とパタパタ音がお気に入りだったが、
ノーマルエンジンなんで105km/hしか出なくて、遅すぎてツーリング友達に迷惑かけたわ。
今も4スト125ccの最高速は似たようなものなんかね?

913名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:30:57.20ID:7ETyrnXZ0
>>911
当然駐禁問題や駐車場問題もそうだし値段の問題も排ガス規制もそうだろ
さらにはライフスタイルの問題もある
じゃあどうやったら売れるの?って考えないで時代が違うで片付けてたら永遠に売れないね

914名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:31:07.06ID:ViLP3ikE0
>>895

ボルトオンでフルエキ替えても、

キャブ(インジェクション)
バルブタイミング(カム)
圧縮比
点火時期
排気/吸気脈動など、

全てを総合的にセッティングしないと、パワーなんて出ないんだよな。

だいたいが、デチューンによるトルクの谷が出来て、
高回転域で急速にトルクが戻るから、
速くなってると錯覚するだけ。

メーカーが巨額の開発費と何千時間をかけてテストして造った物を
サードパーティーがそうそう上回れない。

915名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:31:15.77ID:DwglQjI80
アホがおっさんディスりながら売れ行き心配しとるのか
ホンダもいい迷惑やろな

916名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:31:47.85ID:jrtdADyl0
またモノサス仕様か 日本ではあまり受けが良くないのに・・ どうもバッタに見えてしまう (´・ω・`)

917名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:32:08.71ID:X5FhbcrT0
>>906
自動車六台に対してバイク一台とか公道じゃありえない比率
みんなバイクは家に隠して表に出さないんだな

918名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:32:54.02ID:LYUR/2i60
この価格ではGSX-S125の方が全然いい。
しかも性能も上。

919名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:32:57.69ID:pC1P3mws0
https://response.jp/article/2018/03/08/306987.html
>パワーユニットは、最高出力27ps、
>最大トルク23Nmを発生する水冷4ストロークDOHC 4バルブ単気筒エンジンを採用。

250ccも出るみたいだな。こっちの価格は50万。

920名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:32:57.78ID:5Ujq2eOV0
てかホンダはフォルツァ125はどうしたんだよ
こんなの出す暇があるならフォルツァ125出せよ
あ、あれはだめだ50〜60万するんだった、日本では売れんよな

921名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:33:33.81ID:/4uTgH1C0
いっそのこと250とエンジンだけ変えて他全部共用にした方がええんでないの

922名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:33:44.49ID:W0ublRcc0
>>917
俺はバイク3台あるけど年間走行距離は1500キロだしなw

923名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:34:05.84ID:gseClofB0
>>917
郵便屋とか業務で大量にバイク使う奴も含まれてる数字だぞ

924名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:34:09.41ID:05dKfxEH0
>>904
だってさ、未だに2stだせだのマルチだせだのいってるおじさんが現行のに乗ってると思う?

大型に移行したのなら、大型はあらゆる面で性能上がってるから現行完全否定にならないし
2st云々に関してもちょっとでも現行のバイクに興味があればKTMが(レーサーだけど)オイルインジェクションの
2st出したとかそういうニュース入ってくるじゃん?

今回の車種だって、高え高え言うけど、ちょっとでも興味あればこれはEU向けで東南アジア向けの廉価車種じゃないってことだって分かるはず

そういうレスがない時点で寧ろ、昔は良かったおじさんは現行の車種に乗らない、情報も集めないっていう
全く興味なしの状態で昔は良かったって言ってるだけじゃん
単にメーカー批判したいだけでバイクへの愛情もあるか怪しいよ

925名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:34:43.49ID:yOsAldtN0
フレームがスチールか

926名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:34:58.17ID:lPRh/a/Z0
125のくせに大仰で高過ぎ。昔の125シングルなんか良かったな。

927名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:35:28.06ID:gseClofB0
昔話おじさんは役に立たないから仕方ないね

928名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:35:36.90ID:DwglQjI80
>>919
なんか125のほうがかっこいいな
マフラーのせいか?

929名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:35:56.87ID:sZNXcv5sO
ホンダの125といえば 高校生の頃SL125Sというオフロード車の中古車をお年玉とアルバイト代5万円で買って遊んでたわ
当時ホンダだけの4サイクル空冷単機筒エンジン
クラスの奴はCB750とかデカイのに乗っとるのが多かったなあ…

930名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:36:20.99ID:7ETyrnXZ0
いまの原付はパワー無くて若い子には全く訴求力がないんだけどウチの地域では日常の足として使ってるジジババが異常に多いんだよな、チンタラしてていささか迷惑なんだがそういう人たちは坂をトコトコでも大した問題じゃないんだろうな

931名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:37:08.89ID:d7duMHc10
>>898
カブの例を出すけど国産カブのC50やAA01は同じ品質だと思っている?
タイヤメーカーのピレリのロッソコルサも途中からメイドインチャイナになったけどこれも品質は変わってないと思っている?
目利きが効かない人はどこ生産になっても違いが分からないみたいだからそりゃメーカーも海外生産にうつすワケだ

932名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:38:07.59ID:7ETyrnXZ0
>>924
乗らなくなったのであれば乗らなくなった理由の考察も必要だろ
思考停止してちゃまあ売れるわけねえよなw

933名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:38:47.77ID:Pi3ymaq70
>>930
爺婆は電動車椅子を使ってあちこち動き回っているぞ。

934名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:39:24.45ID:TK1lpWSj0
たっか
ひと昔前なら250買えるやんけ

935名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:40:36.75ID:ng0BkZk+0
原二が44万ww
そらバイク離れが進むわww

936名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:41:41.39ID:d7duMHc10
>>913
売れる売れないはメーカーが考えることで別にユーザーが心配することじゃないでしょ
できることは金をだして買えばいいじゃない
何かバイク乗ってるの?
自分はリッターSSと125のスクーターを乗ってるよ
もちろんメーカーにお金がいくように買うときは新車で

937名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:41:54.15ID:05dKfxEH0
>>932
二輪に関しては保有台数は増えてるよ
減ってるのは販売台数

そしてその販売台数減の主なのは50
これは駐禁と電動アシストチャリの進歩以外に理由はないだろうよ

938名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:41:57.71ID:TFlYJFpE0
>>930
あまりにも場所やら環境に左右される話だ
バイク好きから言わせると
都会での原付が走行しながら乗用車の進行を妨げている
ああいう光景はあまり見たくない

939名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:42:06.70ID:0oNTL7ZT0
>>932
四輪に移行したからだろ。

940名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:42:36.97ID:pYvdc0GN0
ペットショップ覗いたらチワワが44万で売ってた

941名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:42:56.79ID:S9Du3/jZ0
NC750XのDCTが欲しいぞ
今度出るトラコンついてるやつ

942名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:43:42.25ID:t6tZzK4R0
こう言う、オッサンが好んで集まるスレは

最後はだいたい、こんな言い争いで締めくくられる、あるある。

943名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:43:49.31ID:TedW9DgN0
OHCエンジンをありがたがるとか2スト全盛時の膝擦り小僧世代からしたら考えられんなw
TZR125のほうが楽しいだろwwwwwwww

944名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:44:11.15ID:kSwIL5mY0
>>930
カブシリーズとジョグZRとダンク以外は全て高齢者・主婦向けのベーシックスクーターだし

945名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:44:35.86ID:7ETyrnXZ0
>>931
カブの話なんかしてねーんだが?
取り繕って知ったかしてんじゃねーよw
実際ピンクナンバーメチャクチャ増えてるしその大半が中華バイクかアドレスだってのが現実なんだからよ
じゃあどうすればいいの?中華メーカーが十数万で125cc売れるんだから本気だったら国内メーカーもそれに近い値段で売れるんだよ

946名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:44:45.85ID:VjhBI37k0
フルサイズZ125はまだかな?

947名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:47:34.58ID:tqmSlGHE0
またすごいABSを載せるんだな

948名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:48:07.91ID:O/63/o680
150CC版出すんでしょ?

949名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:48:18.60ID:uXMuPzdl0
>>893
ほぼ十万の差
しかもスズキなので玉が揃いだしたら更なる値引きも期待できる
フルカウルのGSX-Rですら38万円
しかも15馬力で2馬力上
スズキは若者向け、ホンダは金余りのリターンライダー目当てかな?

950名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:48:44.63ID:LcEa097F0
125ガンマと値段変わらん
22馬力、倒立フォーク、4ポットキャリパー、最高速150キロ

951名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:49:02.64ID:vC/oOFEm0
二輪はもうあれだな

952名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:49:11.85ID:AXn8v0610
>>916
モノサスがええって
値段は32万くらいがええな
倒立もいらん

953名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:49:37.33ID:7ETyrnXZ0
>>936
>>913
>売れる売れないはメーカーが考えることで別にユーザーが心配することじゃないでしょ
>できることは金をだして買えばいいじゃない

あーそっちに逃げちゃうの?w

>何かバイク乗ってるの?
>自分はリッターSSと125のスクーターを乗ってるよ

だから中華原二だって言ってんだろうがw

>もちろんメーカーにお金がいくように買うときは新車で

おまえの理屈ならそれこそメーカーの売り上げなんかユーザーが気にすることじゃねえよな?矛盾し過ぎだろw
バイクだってそれぞれのやつにそれぞれのバイク観があるわけでおまえが一方的にとある人間の意見をグループ化して排除する意味ってどこにあるの?

954名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:49:51.73ID:VjhBI37k0
そういやモーターショーで出てたSFAがあったけど
あれがCB125Rになったのかな

955名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:51:30.82ID:OCzM7NCQ0
自転車でもン十万するヤツが有るよね。
そういうのを買う人が居るように、
125ccに44万出せる人は居るんだよ。
新型のバイクが出る度に
「値段が高い」「誰が買うんだよ」
って言ってるヤツは、自分の稼ぎが足らないだけの話。

956名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:52:54.02ID:7ETyrnXZ0
>>955
ミクロとマクロの話をごっちゃにしちゃいけない

957名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:53:55.08ID:4bZ9tTjU0
>>945
国内でメーカが正規販売してる車両ははメンテナンス部品やリコールの体制とか整えてるわけだけど?
安いだけの中華じゃ壊れた時困るじゃん

958名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:55:11.06ID:Pi3ymaq70
HY戦争(79-80年)の記事を読んだら、当時伊車べスパが30万円台だったんだな。
原付きは10万円を切っていたからそんなに高かったのかと驚いた。
べスパはローマの休日に出ていたな。

959名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:56:55.78ID:SldNve9J0
近くのホンダのバイク屋さんは良い人なんだけど最近のホンダのバイク今一なんだよな、
俺はこのバイクより GSX-S125にするわ。

960名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:57:30.51ID:BamXWX2L0
時代は電動バイクじゃないのかい?

961名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:58:06.62ID:Lh1ol1wd0
去年にpcx買ったけど総額35万だったから
それ以上するんや
ボロい中古車帰る値段やな44万って

962名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:58:24.26ID:QefkH/4b0
高速乗れるの?

963名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:59:11.39ID:d7duMHc10
>>945
わかりやすく品質の説明をしたんだけど理解して貰えてないんだね
中華メーカーってYBRやGNみたいな輸入車のことを指してると思うけど排ガス規制と言う言葉を知っている?
輸入車なんて国内の排ガス規制に適合もしてないような旧型だから安いのよ
125っc以下なんて市役所で簡単に登録できるから排ガスすら適合してないのも登録できるグレーみたいな存在なのに厳しい排ガス規制を通した国内モデルと値段が違うとかなんで騒いでるのかよく分からないよ

964名無しさん@1周年2018/03/08(木) 22:59:55.86ID:05dKfxEH0
>>956
それ言い始めると、本来は40万以上の車種ってEU向けで十数万のは東南アジア向けでしょ?
同じ日本で売る言っても、本来のターゲットが国も経済力も違うものなんだから、
これらを同じ土俵で比較するのもおかしな話にならないか?

ホンダがアフリカ向けに5万の125を出したから、中華の数十万はボッタクリって言っても
そりゃ違うだろって言うのと同じ話なわけだし

965名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:01:43.01ID:zh1E0LWX0
>>853
デフレで価格は下がり、技術の向上で高性能化してるはずだからな。

966名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:03:15.99ID:d7duMHc10
>>953
結局金がないから国産メーカーのバイクを買えないだけでしょ
口は出すけどお金は出さない人はメーカーは客だと思ってないよ
自分は口は出すかもしれないけどお金も出す

967名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:03:37.07ID:h7JKQroR0
ふつうに250も発売するし125はすぐ消えるやろな。
前のcbr125もそんな感じやった。

968名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:04:03.47ID:7ETyrnXZ0
>>957
タオバオで部品なんかいくらでもあるよ
中国人舐めすぎw
自分でメンテできなくても販売店に頼めばやってくれるし
あーSBSの話じゃないからねw

969名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:04:28.86ID:Pi3ymaq70
>>937
違うよ、今は四輪が主流だよ、軽四輪やVOXYとかNOAHが当時の原付き購入層の足だろ。

970名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:04:31.06ID:DwglQjI80
今やバイクは見栄張りアイテムだしな
まあ精々カッコつけなはれ

971名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:05:05.14ID:Fo6ySuMs0
最近のバイクだせーなほんと

972名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:05:15.17ID:9/6PGeMr0
原付二種でのれんの?
原付二種免許ってAT限定なんじゃないか

973名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:05:23.07ID:PzLsja0/0
凄い価格。バイクは中古で1万からでも買えて、30万円も出せば物凄い加速感と性能ってイメージ。下手すると死ぬけれど。

974名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:05:29.10ID:MUCYLWqN0
こんなに小さいのに馬13頭

975名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:05:55.87ID:w85JBM380
125で44万って言うけど250で今60万ちょいだからな。400で90万ぐらい。

それでも125のスクーターで35万。155のスクーターも35万前後だな。

976名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:07:29.47ID:A34fW8Wu0
>>960
今後は徐々にそうなって行くだろうけどね。

ただ、完全移行にはあと20〜30年はかかるだろうね。

石油産業の利権がらみで、政治的力が働いてスムーズには行かないからね。

石油産業が総倒れになると日本経済全体に悪影響を及ぼしかねないし。

977名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:08:12.36ID:0oNTL7ZT0
>>968
GNに満足しているなら
それで問題ないんじゃないのか?

978名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:08:26.30ID:xCrDzPF80
51CCだせよ
そうすれば二段階右折回避できる

979名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:09:08.20ID:7ETyrnXZ0
>>963
分かりやすく、だってよwww
知らないくせに取り繕ってんじゃねえよw
いまグクったYBRとかwww

おまえのレスには現役でリッターバイクに乗ってる俺が本物のバイク乗りで昔中型や原付乗ってたけどいまは乗らなくなったようなやつはヘタレで安物バイク乗ってるような奴は貧乏人、バイク語るなと、そういう選民思想がプンプンして鼻に付くのよw

980名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:09:39.28ID:h7JKQroR0
都市部だと2段階右折した方が早い場合もある。

981名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:09:42.71ID:4bZ9tTjU0
>>978
無意味じゃん
原付免許じゃ乗れねーぞ

982名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:10:33.06ID:w85JBM380
>>976 石油って日本では高いようで、発展途上国では安価な燃料だからね。

983名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:10:44.60ID:7ETyrnXZ0
>>964
日本はそんなに豊かじゃない、一般庶民の可処分所得は多くないっていう現実忘れてません?

984名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:11:06.11ID:w85JBM380
>>978 だったら125乗れよ

985名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:11:09.17ID:05dKfxEH0
>>969
んなわけないでしょ
四輪を買える経済力があるなら最初から四輪乗ってる

あと、二輪(原付)の販売台数の下がり方とアシストチャリの販売台数の上昇は
反比例してるからよく分かるよ
http://baikuto.doorblog.jp/archives/53745209.html

ある程度の都会にいれば分かるが、主婦層がとにかくアシストチャリ使ってる
子供の送り迎えとかアシストチャリばっかりだよ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

986名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:11:50.63ID:7ETyrnXZ0
>>966
あ、やっぱり案の定でしたwwwwww
要は貧乏人はバイク語るなってことですねwww

987名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:12:15.21ID:PzLsja0/0
バイクは鎧着て乗ってくれ。ギアなしも辞めよう。

988名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:12:53.19ID:DwglQjI80
>>986
アホは相手にしない方が良いぞ
疲れるだけや

989名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:13:40.53ID:7ETyrnXZ0
>>985
でもあれ怖いよね、子供が座る場所結構高いから
あれもうちょっと行政が安全基準を強化すべきでは?

990名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:14:13.18ID:A34fW8Wu0
>>982
本来、地下から湧き出るタダみたいな物。

実際、シェールガスが出回った時、OPECが原油価格を大幅値下げして、
アメリカのシェール産業に壊滅的ダメージを与えてるし。

991名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:14:16.27ID:05dKfxEH0
>>983
それに関しては>>797で触れてる

ただ、じゃあどうせ日本じゃ売れないタイプだから日本じゃ売りません、にしたら
それはそれで文句言うやつ出てくるじゃんw

日本を見捨てたとか、高いから売れないとか言って決めつけるなとか言い出してw

992名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:14:17.14ID:h7JKQroR0
ホンダはジャイロキャノピーの二種をなぜ作らない?
トリシティが作れるんやから法律的に問題ないやろ。

993名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:16:11.65ID:7ETyrnXZ0
>>991
いやもっと安いバイク「も」出せるだろ?って言ってるだけやる気があるならね

994名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:16:28.37ID:AXn8v0610
ホンダもSV650ABSくらいちゃんとしたのやってよ
今んところあれが最高やん

995名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:17:15.16ID:05dKfxEH0
>>992
ビジネス需要がほとんどで個人需要が低いからじゃね?
ビジネス需要だと
四輪免許保持者>二輪免許保持者
だから原付免許優先になるし、二段階右折とか制限速度の問題なら
ミニカー登録って逃げ道あるし

996名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:20:04.00ID:A34fW8Wu0
>>978
昔、ジョグであったな、51cc。

49ccジョグと全く同じ造りで、ボアを1mm大きくしただけの。
原付2種製造のコストが大幅に削減出来るからね。

997名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:20:26.08ID:boxJMp9P0
スズキのは見た目がダサいからこっちのほうがいいね

998名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:20:40.07ID:d7duMHc10
>>979
バイクに詳しいフリしてたみたいだけどどんどんボロが出てきてるね
ググっても分からない知識としてユーロ5の排気ガス規制はマフラーから出る排ガスだけでなくタンクキャップからでる蒸発するガスの数字も計測するのよ
昔のバイクは少し換気の悪いところにバイクを駐車してたらガソリンの臭いが充満してたけど今時のバイクはほぼ臭いがしなくなってるのよ
このことに気づいてる人はたぶんいないはずよ

別にバイク乗ってない人を見下してるんじゃなくて中途半端な知識をひけらかしたり理由をつけて乗らない人はあまり好きではないだけ

999名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:21:17.38ID:DwglQjI80
あーキモいキモい

1000名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:21:17.55ID:uhZt0IA+0
>>9
これはイタリアでしか売ってないやつだろ

ああ真剣に買おうとしてたんだよ

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