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【自動車】スバル「WRX　STI」新型、ついに新エンジン搭載で２０２０年発売か！？
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0001ニライカナイφ ★
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2018/03/10(土) 22:57:05.08ID:CAP_USER9
◆スバル「ＷＲＸ　ＳＴＩ」新型、ついに新エンジン搭載で２０２０年発売か！？

スバルのスポーツ４ドアセダン『ＷＲＸ　ＳＴＩ』の新型が２０２０年にも発売される可能性が高いことが分かりました。
そこでコンセプトカーをベースに市販型を予想、ＣＧを製作しました。

ＶＩＺＩＶ・ＳＴＩコンセプトのエクステリアデザインがかなり継承されると予想されますが、ヘッドライトを市販型用にし、デイタイムランニングライトを備えるエアインテークやリアスポイラーも変更しました。
張り出したフェンダーやエアアウトレットは市販型へ反映される可能性が高いと思われます。

継承されるエクステリアに対して中身は大刷新されます。
一時代を築いた「ＥＪ２０型」エンジンから「レヴォーグ」などにも搭載されている新エンジン「ＦＡ２０型」へバトンタッチが行われます。

この２リットル水平対向４気筒ＤＯＨＣ直噴ターボにより燃費が向上、最高出力は３２５ｐｓまで高められますが、荒々しさよりも洗練された方向へセッティングとなります。
またプラットフォームは新世代「ＳＧＰ」に刷新され、マルチモードＤＣＣＤもさらにリニアなトルク制御へと進化するでしょう。

ワールドプレミアは、２０１９年１月のデトロイトモーターショーで市販型に近いモデルを公開後、２０２０年に発売と予想されます。
また、Ｓ２０９など限定モデルも引き続きリリースされる予定です。

イメージ写真：
https://i.imgur.com/YZqWDCl.png
https://i.imgur.com/9sqQxRt.png

SANSPO.COM（サンスポ）　2018.3.10 15:40
http://www.sanspo.com/geino/news/20180310/eco18031015400003-n1.html
0114名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:11:10.45ID:wAvbMEE30
>>35
シビック　タイプRが、500万弱くらいするからなw
ハイパーインフレ着てるぞw
0115名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:11:36.88ID:z41kI7JI0
>>106
インプレッサの北米ウリが「2.5万ドル以下で買える4WD」なので、多少しょぼくてもこの価格帯にとどまるんでないかな？
0116名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:12:18.69ID:yp2HhFVa0
.　　　　　　 ／_ノ　　　ヽ＼ 可笑! 鬼子的妄想記事!
　　　　　　／　　＼ 三 ／ 　＼　
　　　　 ／　Ｕ　┏（__人__）┓） ＼ジャップ三菱重工負けアル！
　　　 <u　　　　　　|::::::|　　　Ｕ　>　ジャップトヨタ負けアル！
　　　　 ＼　 ￣＼ l;;;;;;l　u　　／l!| ジャップスバル負けアル！
　　　 　／　　　　U`ｰ’　　＼ |i


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0117名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:13:09.76ID:z41kI7JI0
>>113
昔から海外STIは2.5ターボ(EJ25)なので、その可能性は大いにあるとは思う。
そちらはマイルドなのでやや安心だね。
0119名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:13:24.62ID:3C0UizQS0
ノーマルで３２５も本当に出るの？だとしたら凄くね？
0121名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:19:18.32ID:veM6zn110
スバルなんてとっくに死んでる　あるのはクソトヨバル！
0122名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:19:45.26ID:XBdWVS6Z0
デュアルクラッチで２２０馬力程のを作ってくれ
タイヤも１８５で良い
0123名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:20:07.58ID:ImvWsL930
その自慢のエンジンをリジットに載せた四駆出してくれたら買うは
0125名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:21:46.00ID:MKvBCUhz0
>>31
GRBか？GDBにハッチはないだろ？
若しくはGGB、GGAか？
0126名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:22:09.93ID:cDiHqSqq0
スバル車って北関東の農家のドラ息子が乗ってるイメージしかない
0128名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:28:02.30ID:II1MMr/j0
このエンジンをミッドに乗せたR1を出してくれ！
0129名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:29:07.52ID:xTV3bT580
>>12
俺みたいな層
車はスバル
バイクはカワサキ
0130名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:29:07.69ID:PDJTap990
ディーラーが配線ミスしたり、
客を放置しっぱなしとかあまりに酷すぎてスバルはもう買わない。
クルマは最高にいいんだけどね。
0131名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:29:55.23ID:InY7YGke0
新型つってもFA20ターボやろ？
そりゃ325ぐらい出るわな
0132名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:31:00.71ID:JQX4sUZG0
今乗ってる最後のスバルの軽であるプレオが壊れたら乗り換える軽が無い。
MTが欲しいからMINIでも買うわ。国内メーカーはMT絶滅状態だもの。
0133名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:31:43.31ID:heXdsiSc0
>>88
リアエンジンのおかげでエアコンがよく効く軽トラだったしな
軽急便需要程度では生産継続できなかったのかな？
0134名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:34:40.08ID:HmDcBEmy0
2018　冬バージョン
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X5131_webB.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/DTW_0652_webB.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_6772_webB.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_3074_webB.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/_MS32224stack_webB.jpg
0136名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:39:53.91ID:XSTJhsvx0
水平から抜け出せない内は駄目だわ
0138名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:43:16.73ID:eYFWiNkT0
>>1
このまま出せばすごく売れるのに何で何時もコレジャナイ感を出して発売するんだろうな
0140名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:50:28.36ID:xTV3bT580
>>136
じゃあポルシェもダメだな。
0141名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:51:49.75ID:35hm/y+q0
>>58
ヘッドカバーパッキンから漏れるんだけど
パッキンを柔らかくするケミカル入れたら
ピタッと止まるよ。
0142名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:56:10.38ID:z41kI7JI0
>>125
GDBはミスw
GRB(インプハッチSTI)だな。
0143名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:57:04.79ID:5yuI/Fae0
ボンネットの郵便ポストとリアウイングは昭和臭いから
いい加減にやめようよ(´･ω･`)
0145名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:59:18.95ID:NGACePCp0
>>85
そうなんだ
初めて聞いたわ
エンジンの上にあるのは、空冷式インタークーラーだとばっかり思ってたわ（）
0146名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 00:59:31.56ID:z41kI7JI0
>>138
このままだと売れなくね？
「低い車はかっこいい」って層がいざ買うとなると実用性との狭間で葛藤が始まる。

尖った車は憧れを集めるが、買う時は妥協が入るのが人の常。(ロードスターなぞが典型)
0147名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:03:15.13ID:YDN4QVRU0
>>12
走りに拘る人
燃費なんて気にしない（笑）

今、ぶつけられて修理に出してんだが、代車のプリウスがちゃっちい事、、、
0148名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:03:39.12ID:z7bRDcP20
>>140
アホかお前
ポルシェはフラット以外も直4からV8まで造ってるわ
0149名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:03:46.27ID:/THZNDOm0
予言する。現行とほとんど変わらない姿で出る。
コンセプトが反映されたことは一度も無いのがスバルｗ
0150名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:04:04.64ID:z41kI7JI0
>>143
GC8はドライバー目線からして凄く目だったけど、GRBからは気にならなくなったな。
http://www.hirano-tire.co.jp/kansai/grb_a.jpg
フォレスターでポストをやめた事があるが、熱的にうまくいかなかったと聞く。
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/110f9dfee816e03ed0d5b4a69cbc627a439480c5.14.2.9.2.jpeg
ダクトで前からの空気をインタークーラーに運ぶ。
コストがかかるワリに冷却効率が悪いと言う特徴がある。
0151名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:06:10.37ID:URAH08/A0
>>12
何となくデザインが好きな人

つうか車なんてほとんどの人は見た目のイメージで決めちゃうよ
0153名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:13:09.43ID:4FeiIOEe0
昔ラリーやっていて走りが自慢のスバルですが
EUでは全然売れないスズキの足元にも及ばない
アメリカの貧乏人専用ですｗ
0154名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:13:56.03
>>12
メカ好き。
高い時計とか、機能美みたいなものを好む。
スポーツは全然出来なかったりする。
あと、女性に持てない。
0156名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:17:06.66ID:wuU8RqdN0
>>12
自分は車通って思ってる痛い人
0159名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:25:07.75ID:URAH08/A0
>>154
メカ凄いの？
いや知らんけど
自動ブレーキとかそういうの？
0160名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:27:55.04ID:ZWAokMqy0
>>12
アイサイト目当て。けど、トヨタのセフティセンスの次世代出たから、そっちへ流れるな
0161名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:32:12.19ID:zl4nOyEf0
>>100
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親を殺されたのか？？？
0163名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:33:08.97ID:zl4nOyEf0
>>100
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか！？
0167名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:34:14.85ID:GLJ/t2BM0
>>159
自動ブレーキもとっくに他社に抜かれてイメージだけだよ
0168名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:35:05.58ID:ZWAokMqy0
>>85
レース仕様だとこっそりフロントから吸気してて、あれはダミーインテークだw
0169名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:35:28.85ID:RM+RWvZM0
>>160
名称だけは残すかもしれんが、実質アイサイト終了でモービルアイからの購入に切り替わるとか
いう話があるな。エンジニア放出中だと
0172名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:37:27.06ID:jV61tWCD0
アイサイトもホンダセンシングに負けた？
0173名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:39:50.82ID:Ur4FtJSU0
>>172
予防アセスメントの評価だと日産マツダホンダに抜かれてる
0174名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:41:52.54ID:yZ9QJMot0
>>6
シビックTypeRは1875mm
>>7
タイヤを太くしてトレッドを広く取った方が運動性能が上がる傾向になる
0175名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:42:38.77ID:qyveYGIi0
いつもスバルはついに○○だと言っても数年後なんだよなw
0176名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 01:47:40.94ID:yZ9QJMot0
>>61
酷いミスリードだなw
スバルのエンジンは高出力改造には向かないと言ってるだけなのに。
0180名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 02:00:32.54ID:yZ9QJMot0
>>131
俺はFA24の高出力版って線を予想している。エンジン自体はアセントに積むから基は出来ている。
これをFA20ターボと同様のハイオク仕様にして、FA20から排気量で単純計算すると480Nmの360ps。
WRCのレギュレーションなんてもう関係ないし、数字が全てじゃないけど、昔と比べて重くなった分は上げないと。
唯一心配の種は、ニュル24時間がクラスチェンジになっちゃうってこと。
0182名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 02:14:59.02ID:+aiedehu0
そろそろ丸目に戻してはくれまいか
0183名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 02:20:08.00ID:jZTJ0d8v0
GC8が一番だな
0185名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 02:29:17.37ID:fR0MJIR30
>>5
FRPゃカーボンじゃ量産できないから
こうなるのはしかたないんよ
0186名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 02:30:58.79ID:BD3sGpxj0
早く電気に切り替えないと生き残れないぞ
0190名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 02:59:57.63ID:yu4nELrJ0
そこまで攻めた走り重視じゃなくていい
インプレッサにMT復活させてくれりゃそれで十分
0192名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 03:28:29.84ID:fR0MJIR30
金のない日本の若者向けに車作っても売れないだろうな
スバルなんかは
どんな購買層ねらってんだろ
0193名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 03:29:28.05ID:iebZYxvn0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
0194名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 03:51:00.76ID:cM3bBM0a0
>>1
このフロントのデザイン好きじゃない
やっぱ一番カッコいいのは初代の2007バージョンだな
0195名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 03:52:32.00ID:Cqeqy97z0
>>3
でも、いつもしばらくすると見慣れるんだよね
0196名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 03:52:37.81ID:23lNZbCw0
FBじゃなくてFAなのか
0198名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 04:02:17.70ID:II1MMr/j0
>>132
最後はサンバーだよ、開発が最後なのはすてら。
0199名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 04:03:29.26ID:96uQ+Gqw0
またスバル乗りみたいなキチガイがのさばるのかよ。
0202名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 04:04:25.83ID:II1MMr/j0
>>148
ちなみにスバル100出資の販社東京スバルはポルシェデーラーを数店構えてるw
0203名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 04:05:17.33ID:II1MMr/j0
>>159
軽トラの出来だけは素晴らしい
0205名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 04:05:56.01ID:GUSLuIVD0
グリルガトヨタみたいだし、ツリ目が朝(rya
0206名無しさん＠１周年
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2018/03/11(日) 04:08:35.61ID:fjc3+XRY0
>>196
FBはロングストローク版なので実用エンジン
0207名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 04:10:25.48ID:H/0Uo0B80
>>1
ランエボに勝てないエンジンｗｗ
0208名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 04:13:57.29ID:II1MMr/j0
4G63エンジンは単体輸出もされててフォークリフトにも使われてるもんなw
0209名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 04:24:07.03ID:bNb7FSFu0
>>109
工業製品のメンテ期間って法律で決まってなかった？
7年位じゃなかった？
0212名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/11(日) 05:04:50.51ID:LRzqEeZi0
11000回転まできっちり回るの？
溝走りホイール痛まないの？
店の豆腐ヤニ臭くないの？
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