【自動車】スバル「WRX STI」新型、ついに新エンジン搭載で2020年発売か!?
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◆スバル「WRX STI」新型、ついに新エンジン搭載で2020年発売か!?
スバルのスポーツ4ドアセダン『WRX STI』の新型が2020年にも発売される可能性が高いことが分かりました。
そこでコンセプトカーをベースに市販型を予想、CGを製作しました。
VIZIV・STIコンセプトのエクステリアデザインがかなり継承されると予想されますが、ヘッドライトを市販型用にし、デイタイムランニングライトを備えるエアインテークやリアスポイラーも変更しました。
張り出したフェンダーやエアアウトレットは市販型へ反映される可能性が高いと思われます。
継承されるエクステリアに対して中身は大刷新されます。
一時代を築いた「EJ20型」エンジンから「レヴォーグ」などにも搭載されている新エンジン「FA20型」へバトンタッチが行われます。
この2リットル水平対向4気筒DOHC直噴ターボにより燃費が向上、最高出力は325psまで高められますが、荒々しさよりも洗練された方向へセッティングとなります。
またプラットフォームは新世代「SGP」に刷新され、マルチモードDCCDもさらにリニアなトルク制御へと進化するでしょう。
ワールドプレミアは、2019年1月のデトロイトモーターショーで市販型に近いモデルを公開後、2020年に発売と予想されます。
また、S209など限定モデルも引き続きリリースされる予定です。
イメージ写真:
https://i.imgur.com/YZqWDCl.png
https://i.imgur.com/9sqQxRt.png
SANSPO.COM(サンスポ) 2018.3.10 15:40
http://www.sanspo.com/geino/news/20180310/eco18031015400003-n1.html >>5
FRPゃカーボンじゃ量産できないから
こうなるのはしかたないんよ >>186
トヨタがマツダスズキと組むの優先した時点でもう・・・ >>1
だっさw
しかも市販車はこれより更に50%ダサくなる そこまで攻めた走り重視じゃなくていい
インプレッサにMT復活させてくれりゃそれで十分 スバルの車ってカッコいいよな
コンセプトカーまでは 金のない日本の若者向けに車作っても売れないだろうな
スバルなんかは
どんな購買層ねらってんだろ GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 >>1
このフロントのデザイン好きじゃない
やっぱ一番カッコいいのは初代の2007バージョンだな >>3
でも、いつもしばらくすると見慣れるんだよね >>132
最後はサンバーだよ、開発が最後なのはすてら。 >>148
ちなみにスバル100出資の販社東京スバルはポルシェデーラーを数店構えてるw >>196
FBはロングストローク版なので実用エンジン 4G63エンジンは単体輸出もされててフォークリフトにも使われてるもんなw >>109
工業製品のメンテ期間って法律で決まってなかった?
7年位じゃなかった? >>181
うちの駐車場、5ナンバーでぎりぎり。
国内市場を舐めてる。 11000回転まできっちり回るの?
溝走りホイール痛まないの?
店の豆腐ヤニ臭くないの? >>211
俗にいう抱けるエロブスってやつ?w
※ドブスは省く 朝日の内部関係者のリークで朝日の卑しい捏造はハッキリした
朝日新聞の廃刊までまっしぐら
朝日の内部関係者のリーク↓ 左翼テロリストの朝日の卑劣な捏造誘導に踊らされるな!!!!
https://anond.hatelabo.jp/20180302233027
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) もっと屋根が高く成ってピラーが立って何時ものスバルに イニD見てた大学生の頃とか「俺もいつかSTi使用のインプ買うんだ」って思ってたけど
そんな金どうやったら稼げるの?買える人って年収1000超えてなきゃ無理じゃね >>219
1000万ちょっとでは家族がいたらギリギリで
こんな車買えんわ(欲しいけど) >>12
雪道とアイサイト目的
安心感が違いすぎるし、実際安心 STIの全車CVT化の時代が来る。
それ以前に、まだSTIのイメージに頼ってるのか。 色々なメーカーの車に乗ってきたがスバルは乗ってない
初スバルはこれかな アイサイトは他社に抜かれて
4WDもスバオタが馬鹿にしてたセンターデフの無いなんちゃってになったのに信仰は変わらないなw 今のスバルはそんなに他社との差はないでしょ
水平対向もたいしたクセもおもしろ味もなくなったし 「荒々しさより洗練された」って
これまでもそれでどんどんつまらない車になってる 何で最近の国産はデザインがガンダムチックというか子供っぽいのかね?
あとメッキ多用し過ぎて逆に安物っぽくなり過ぎてる国産多くね? >>1
スバルはガンダム作れよ
まずはコアファイターから 発売当初の時点で既にポンコツシャシーだったSTIが、ついに新型に 燃費が向上、最高出力は325psまで高められますが、荒々しさよりも洗練された方向へ
前半はわかりやすいが、後半はさっぱりわからんわ。 ていうか坂道多い日本の公道じゃ馬力より低速トルクがどれだけ太いかじゃね? >>12
カタログスペックに踊らされるひと
イメージに惑わされやすいひと
乗り味の良し悪しを自分で判断できないひと ヲタブルーのインプ海苔が鈑金塗装の見積りに来た事がある。
その時に人の話しを聞かずに延々とインプとの出会いから日々の手入れ、ドライビングの話しをされたときには参ったよ。
最後辺りで最愛のインプを傷付けた後悔から咽び泣かれた時にドン引きしたヨ。 >>244
ちゃんとぼったくってやったんだろうな? 325ps?全然進化していないな。何をやっていた?
メルセデスとか400psに迫ろうってのに。
三菱がエボ止めてホントに腑抜けになってしまった。
やっぱりライバルがいて切磋琢磨しないとダメだな。 >>246
そのベンツのターボってAMGって改造車で排ガス検査誤魔化してる奴だろ? >>211
ババアなんだよな、、なんかしわくちゃの 700万以上する車出してきてスバルのターボと比較なんて、ちょっとランクが違うだろw >>43
これめっちゃええやん
このまま出して欲しい >>251
スバルは燃費な
AMGの奴は燃費公開してない NDのロドスタのサイズで、2000ccの
ターボとAWDと 6MTの2ドアの
車ってないの?
アウディs1以外で。
通勤につかうので!、、 >>257
いや、それだと車検の時にガス検通らないでしょ
社内基準値に対して、という話でしょ? >>258
排気量が3600ccになっちゃうけど
ポルシェ993カレラ4に6MTあったかも 2年後でこのスペックは完全に周回遅れ
4ドアやCVTにこだわる理由も理解できん >>262
まあ公序良俗に違反してないならそこまでの話じゃない
AMGの奴が390馬力近く出してるのは公害カーの可能性が極めて高い >>263
その分、キモオタにも買いやすい安い値段にしています。
キモオタはバカだから雰囲気速そうならそれでいい。 どうせヌメっとした普通車ルックに落ち着くんだろうと思ったらお前らが好きそうな旧タイプ臭のカッコよさ感増し増しで良かったじゃん >>264
メーカーがモラル無いと信者もそうなるんだな >>264
改造エボで400馬力のが普通にガス検パスしてたけど燃調合わせたら大丈夫って言ってたけど スバルはコンセプトカーそのままのデザインで市販車も出してくれ!
コンセプトカーはかっこいいんだから。 >>12
4駆、4ドア、MT、200馬力以上(ターボ付き)、2000cc以内、できればエンジンは縦置き(ここはあんまりこだわって無いけど)
この条件を満たす車を求める層。
まあ、オレの事だw こんなクルマを作ってるよーじゃスバルは「新時代」を生き残れないぞ。
同一車線走行、ブレーキアシスト、、、これからは安全な走行をしてくれる自動運転のクルマだ。
実燃費が20km/L、馬力も100psも有れば十分。
突出した性能のクルマは公道の流れを阻害するだけ。 >>279
大丈夫!
スバルは一定数居るキモオタにウケたらそれでいい。
海外ではヒュンダイに匹敵する安い自動車メーカー
安くてそれなりだから売れる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています