【車】スズキ「ジムニー」の生産強化へ　国内の4輪車生産を再編、磐田工場は1ライン休止

**ばーど ★** · 2018/03/11(日) 19:34:37.34

https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180311-00010002-newswitch-000-view.jpg

■「ジムニー」を湖西に移管　国内事業の収益力強化へ

スズキは国内の4輪車生産体制を再編する。今夏までをめどに、磐田工場（静岡県磐田市）の2本ある車両組み立てラインのうち1本を休止。軽自動車の主力生産拠点である湖西工場（同湖西市）に、磐田から移管する軽4輪駆動車（4WD）「ジムニー」の専用ラインを新設する。生産性を高め、国内事業の収益力を強化する。

磐田工場の組み立てラインは「キャリイ」などを生産する商用車ラインと、ジムニーと「エスクード（海外名ビターラ）」を生産するスポーツ多目的車（SUV）ラインの2本。うち現行エスクードはハンガリー工場に生産移管しており、磐田では輸出向けの旧モデルのみを生産している。

ジムニーは今春の全面改良を機に、湖西に生産移管することが決まった。これを機にエスクードの生産も終了し、SUVラインを休止する。「SUVラインを更新する計画はない」（スズキ幹部）ため、磐田は減ラインとなる。

ジムニーは、はしご状フレームに車体を載せるラダーフレーム構造。モノコック構造の他の軽自動車との混流生産は難しいため、専用ラインを設ける。現行ジムニーはモデル末期ながら、輸出を含めて月間3000―5000台と安定した生産台数を維持している。

3/11(日) 15:20配信
ニュースイッチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180311-00010002-newswitch-ind

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:08:23.49

>>378
なんか「あなたの知らない世界」っぽくて幸せだな
低速トルクはないし、乗り心地は最悪だし、高速じゃ死ぬほどうるさくて疲れるし
そこまで良い車じゃないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:08:39.40

ジムニーのタイヤってサイズが一般的じゃないからあほみたいに高いな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:09:32.18

>>345
元がホープスターOM360だから。
ホープはジェットコースターとか作っていた会社。
ホンダはT360にも有ったクローラキットがまだアクティにもある。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:09:59.42

>>363
シエラってのがあってな。
ジムニーベースでエンジン1300ccだぞ。
3ナンバーはないから何か別の車と間違えているんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:10:58.66

さすがに乗り心地は今より良くなるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:11:18.70

車両の値段は高いし、燃費が悪くデフロックもないんやろ
何で人気なのよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:11:23.90

シエラを４ドアにしてくれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:11:25.31

>>51
アスペ発見

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:11:51.90

ジムニーに乗り心地とかもとめてないからな
乗り心地とか求めるなら普通に乗用車買うよ

クロカンコース行かなければノーマルでも十分だしトルクも気にならないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:12:05.83

>>342
それなら軽トラの方がいいと思うけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:12:57.12

軽自動車はジムニーくらいしかまともなのがない
ほかはガキ向けのデザインばっか

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:13:40.73

燃費悪いけど、一部に人気あるねぇ
ハスラーで良くねって思うけど

◆twoBORDTvw · 2018/03/11(日) 22:14:35.92

軽トラはあるが、その上でジムニーが欲しいって事ね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:14:39.00

軽だと非力すぎて燃費が悪い
普通車からの乗り換えなら間違いなくシェラの方が良いよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:14:42.60

イメージだけで買う奴は大抵、その現実を知って直ぐ手放すｗ

そのへん、欧州車に良く似てるわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:14:58.01

うちの親父が人生の最後は軽で、しかもジムニーがいいといいつつ
結局ヨタのピクシス買った。ダイハツ行けよと思ったが、ヨタから離れられなかったらしい。
そんな親を持つ俺はジェイド一拓。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:15:18.66

>>387
モノコックフレームの本物のオフロード車だからだろ
ＲＡＶ4とは違うのだよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:16:19.01

といいつつ、俺はクロスビーが欲しいんだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:16:22.31

>>387
車両価格は高くないと思うよ　まぁ２０年も作ってんだからと言いたい人もいるだろうけど
基本的にマニアックな作りだかんね。　ホンダなんか２００万近くでどうしょうもないトールワゴン売りつけるのに比べたら良心的

**名無しさん＠1周年** · 2018/03/11(日) 22:16:24.95

>>63
ダサい・・新型ダサい・・売れないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:17:03.78

>>391
赤帽仕様サンバー欲しいです。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:17:39.36

ジムニー売れてんの？見ないけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:18:08.48

>>397
トヨタマークは大事！　Dマークとか今更トヨタ党には耐えられぬ　　よく気持ちはわかるｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:19:54.29

遅いし燃費悪いし全く経済的じゃないよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:20:44.45

ジムニー好きは結構なジジイが多い
低年式を懲りずに乗ってて
この時期、幌車を延々とアイドリングしてるボケ老人迷惑厨だらけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:22:18.67

>>381
ξ´･ω･｀ξ　パジェロとかジムニーのクロカン４駆ばかり乗り継いできた
オニイサマにとっては、ハスラーのあのシートは無理だったっ…。

車検の時に借りて運転して30分ぐらいで、横に乗ってたMyマザーも
「これは腰と首が痛くなってくる」と怒り出したし、近所でハスラーを
買ったコ達も「なんか乗ってて疲れる」って言って売ったっ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:22:37.59

サムライ持ってたわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:22:49.02

まあ南海トラフ地震迄はdisられる運命なのかな
そんな佇まいも嫌いになれないぜよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:24:08.19

>>401
スパイショットで出てたのはオバフェンつけたシエラだかんな（笑
軽だと当然こーなる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:26:25.95

>>405
そういうのを求める車じゃないから

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:27:47.51

普通に釣りとか登山で山道入っていくにしても完全なオフロード入る訳じゃないからね。
未舗装でもちゃんと轍があるレベル。
だから最低地上高が確保されてればハスラーみたいなのでも大丈夫。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:28:02.10

>>398
ジムニーはラダーフレームだが？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:28:16.05

>>398
ラダーフレームだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:28:29.02

>>301
ハスラーのボヨンボヨンゴンゴンフワフワの乗り心地は独特でな、、、

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:28:42.74

>>382
そうだよな
おれも国内で乗るには最低の車だと思う
日本人は無駄な高スペックに満足感を得る人が多い印象がある
基本的に先進国でジムニーは売れない
舗装されていて乗り心地も悪く値段が高いから
需要があるのは、安くて壊れなくて乗り心地の良い車
本来は日本も同じはずなんだけど、日本人には価格や乗り心地の悪さというデメリットよりもスペックに目がいく傾向があるんだな

>>402
これも同じ
リアエンジン時代のサンバーにもデメリットはたくさんある
軽トラは各メーカーでそれぞれ特色がある
それぞれの軽トラの良いところを知れば昔のサンバーは選ばないと思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:28:46.27

ジムニーはやはりフル幌だぜー。
SJにチャンバー入れてクロウラーにして岩に貼り付くのが最高。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:30:16.72

>>121
現行のMTは割と燃費良くなったよ
4WDにするとそれなりだけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:30:40.17

ジムニー運転したら遅すぎてイラっとしらわ
フォレスターのほうが実用的だわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:31:08.79

>>413-414
　　　　　　　　il||li　　
　　　　　 ∧∧　　　　
　　　　　/⌒ヽ)　　
..,,....～（,＿,,,）.....,,,,....
鬱だ…

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:31:23.84

>>412
林業や山仕事で未舗装の山道･林道登って入っている軽なんて
普通の軽トラか12インチタイヤの4ナンバー軽ワンボックスが殆どだからな。
よほどの下手糞でもなければ普通の軽自動車でも十分だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:32:13.15

新型、北朝鮮、韓国、中国車の様なデザインだな。カッコわりー。
需要は海外中東とアジア圏、ジムニー信者と基地外オタクしか買わないな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:32:57.52

軽いから砂浜最強だぜ
高額四駆とかウンコ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:33:48.04

>>417
2ストは五月蝿いしオイルで大気汚染が………

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:33:54.53

山林なら軽トラが一番だよね
ジムニーは河渡りくらいでしか使えないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:34:06.74

>>1
新型まだー？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:34:07.85

ジムニーいいよなぁ。山道とか傷とか気にしないで使い倒したい

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:34:20.75

震災で道寸断とかなったら一番頼れる車になるよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:34:21.92

>>422
スズキのそういう所が割りと好き
イグニスのフロンテらしさとか何か痺れるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:35:14.97

>>3
もう軽自動車の規格が必要ないってことだね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:36:27.04

>>391
軽トラはシート倒して休めんのが致命的だからなー
ピュアスポーツとして割り切るべき車

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:36:31.12

>>429
安いデザインしか、出来ないからな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:36:35.17

>>425
軽トラは海外で人気があるらしくて程度の良いのが中古で売てない。
>>430
1200cc以下を軽自動車に。過給器が不要になるからオイル交換の頻度も減って環境汚染も減る。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:37:55.19

>>81
助手席ハズせや

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:39:27.77

ハスラーはフルフラットなるのがいいみたい

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:39:31.30

遅いし乗り心地悪いし荷物も室内も広なくなくデザインもパッとしないし荷物も大して乗らない
しかし悪路走破性だけは間違いなけく最強レベル
そんな車を一体誰が買うのか？それは自分ですよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:39:51.41

信州山里の貧乏夫婦にジムニーは最適。二人乗りで後ろは荷台とほぼ割り切って

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:41:01.34

スズキ乗りはケチなイメージしかない。
元々、プライス勝負なメーカーだから。
初代、アルトはメッチャ、ケチ臭いクルマだったからな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:41:05.89

軽トラは3代目剛力サンバーが欲しくて探している。
2代目のババーンサンバーのデザインが好きだがこれは中々入手が難しい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:41:15.80

>>416
サンバーのデメリットとは？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:41:52.83

ジムニーにターボを付けるべき

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:42:37.77

>>433
スバルみたいにスーチャーにしたら良いんでは？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:42:53.64

>>438
あんた何歳なんだ？初代アルトを知ってるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:42:59.10

>>441
付いてるだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:43:07.24

>>440
衝突安全性

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:43:14.93

>>432
そこがいいんじゃん
あのチープさこそスズキのテイストだろ
買う奴多いのわかるわ
ＲＡＶ４はあげるって言われても要らないけど、ジムニーなら喜んで貰うぜ
だれかくれよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:43:17.75

>>438
スズキ乗ったら他メーカーはどんだけぼったくってんだとオモタ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:43:40.74

>>443
80歳

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:43:50.57

ジムニー、ターボ付いてるよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:43:57.85

>>441
普通に付いてる件

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:44:16.36

>>405
ξ´･ω･｀ξ　ジムニーはビックリするほど故障しないし、
下取り値が高かったから経済的だったなぁ。

事故車なJA11を中古で70万円で買って、バンパーだけじゃなく
ボディも内外装ともに錆が出て軽く10万㎞超えなジムニー(20年落ち)でも、
中古車屋は25万円で買ってくれたという凄まじさ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:44:21.07

>>441
本気出す時はエアコンoff

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:44:41.17

>>63
俺は嫌いじゃない
でもトンデモ価格なら笑う

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:45:02.22

>>448
おじいちゃんは早く寝なさい

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:46:06.92

ノーマルをちょっと運転させてもらったことしか無いから分からんが、
ジムニーはいじってなんぼの車だろ？燃費はさておき、結構速くなりそうだが、オンロードでも。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:46:36.13

>>448
免許返上しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:47:17.63

>>442
スーチャ＆マイルドハイブリッド？
トルク18kg以上になるかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:47:38.60

ジムニーとか国道走ってんのたまに見るくらいだな
実用性ゼロだし

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:48:42.45

ジムニーは故障するよ
オイル漏れなんてジョウジマイケル日常ちゃめし

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:48:51.75

47万円アルト

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:48:59.64

スズキの現場は主任クラスを組長と呼ぶ。
俺がスズキにいた当時組長は角刈りかパンチパーマだった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:49:30.65

じゃあ残るはハイブリッド化しかないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:49:30.70

>>428
その状況だと通行止めになってしまうんだよなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:49:38.59

>>458
豪雪地帯の田舎道だとよくみるよ

**名無し募集中。。。** · 2018/03/11(日) 22:49:46.61

遊ぶなら軽トラの四駆の車高を上げた方が最強なんだがｗｗ安いしｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:49:51.78

>>438
アルトは47万だったっけ。マイティボーイは45万だったがアルトより売れなかったな。
カネが無いからマイティボーイ～♪

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:50:10.43

特撮用か

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:50:21.42

>>443
ワシも知っとるぞ

マイティーボーイが好きじゃった

８２歳じゃ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:50:52.63

え、夏じゃなくもう出るの？やったぜ！！

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:51:14.54

フォグ無の車にハーネスも取り付けて置かないホンダも青くなるようなスズキのケチさには脱帽する面もあるわな
XGだとアンテナもついてない　アンテナつけといてと頼んだらアンテナの配線はどうしますか？と営業に言われたときには焦った

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:51:56.15

初代アルトは2サイクルエンジン

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:53:18.04

>>419
現行の肥大化したフォレスターって存在意義あるのかと（北米市場を見てるのかもだけど）
日本で乗るには初代のサイズで十分

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:53:21.64

>>1
再編ってことはそこらで新型登場か？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:54:05.36

前までは、ジムニーは軽では一番値段の高い車だったんだけどねえ

いまじゃ、普通にNBOXとか、ちょっとオプション付けたら乗り出し二百数十万だからなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:55:29.57

俺の友人で10トントラックをジムニーで牽引したら、牽引出来ずにフック部分のフレームが変形しちゃったなwww
廃車する寸前のジムニーで痛みつけてたらw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:55:57.33

>>452
昭和のクルマみたいに、ベンチレーターがパカンと開くやつを付けて欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:56:19.53

車体をロングにして１BOX4WDにしたほうが売れると思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:56:20.22

快適なボックス型軽が多いから、その反動でジムニーがリスペクトされるんだろ
まぁ、俺はクロスビーが欲しいんだがｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:56:30.63

>>440
ウイリー

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:57:04.51

>>472
現行、売れてるが。
初代サイズに戻したら、チンチクリンでダサダサ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/11(日) 22:58:50.29

>>472
いや、ジムニーの遅さは、
現代道路社会においては、ほぼ犯罪遅延行為だよｗ