【車】スズキ 「ジムニー」の生産強化へ 国内の4輪車生産を再編、磐田工場は1ライン休止
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■「ジムニー」を湖西に移管 国内事業の収益力強化へ
スズキは国内の4輪車生産体制を再編する。今夏までをめどに、磐田工場(静岡県磐田市)の2本ある車両組み立てラインのうち1本を休止。軽自動車の主力生産拠点である湖西工場(同湖西市)に、磐田から移管する軽4輪駆動車(4WD)「ジムニー」の専用ラインを新設する。生産性を高め、国内事業の収益力を強化する。
磐田工場の組み立てラインは「キャリイ」などを生産する商用車ラインと、ジムニーと「エスクード(海外名ビターラ)」を生産するスポーツ多目的車(SUV)ラインの2本。うち現行エスクードはハンガリー工場に生産移管しており、磐田では輸出向けの旧モデルのみを生産している。
ジムニーは今春の全面改良を機に、湖西に生産移管することが決まった。これを機にエスクードの生産も終了し、SUVラインを休止する。「SUVラインを更新する計画はない」(スズキ幹部)ため、磐田は減ラインとなる。
ジムニーは、はしご状フレームに車体を載せるラダーフレーム構造。モノコック構造の他の軽自動車との混流生産は難しいため、専用ラインを設ける。現行ジムニーはモデル末期ながら、輸出を含めて月間3000―5000台と安定した生産台数を維持している。
3/11(日) 15:20配信
ニュースイッチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180311-00010002-newswitch-ind >>749
ダイハツは
ハイゼットトラックのジャンボがジムニー対抗馬に成りうるかと
軽トラなのにリクライニングするシート
室内に荷物が置ける
スプリングだけ交換の1インチちょいアゲに13インチ化で
そこそこ地上高上がって行けるとこ増える いい歳して改造しまくってるジムニー乗りには、人間的に問題があるようなヤツしかいないような >>770
軽トラにバイク積んだりする俺は ジャンボは選択肢に無いわ >>24
なぜかわからないけどスズキ系の役員はエスクード ジムニー乗ってる奴等ってホント大嫌いだわ
どいつもこいつも改造してマフラーは煩いし
運転はオラオラ蛇行して前の車煽りまくるし
ジムニー乗りに比べたら運転マナー最悪とか
言われてるアルファードなんか可愛いものよ MTのジムニーで煽るなんてクッソ疲れるからやらねえな ハスラーのボディとユーティリティーをフレームに載せてくれたら今のハスラー売り飛ばして買い換えるぞ サンバーの4WDスーパーチャージャーがほしい
出来れば1リッターくらいの白ナンバーでw まあエンジンがR06Aの最新世代になるから転倒上等とか川に入ってみた系のアホは淘汰できるだろな
ただ雪道無料レスキュー隊の動向が気になる >>749
そういえば、「女番長 野良猫ロック」で藤竜也はフェローバギー乗って地下道を走ってたけど
次の「野良猫ロック ワイルドジャンボ」では初代ジムニーに乗ってましたね。
初代ジムニーに成人男女6人乗って+ボートを載せたトレーラー牽引してた。 販売数は月に1000台くらいか
おまえら買い支えてやれよ 新型はちゃんとした牽引フックが装備されます様に
23のタイダウンフックはもげる ジム二ーとランクル新車が同じ値段ならどっち買うおまえら >>237
> 現行ジムニーは既に生産中止だお
> 在庫のみの販売
> https://blog-imgs-118.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/20180124230603b02.jpg
> 既に生産ライン更新始めてるなら新型発表間近やね
新型ほんとにすぐ出るの??
遅すぎるわw >>554
ダイハツが昔そういうコンセプトの軽自動車出したな
ネイキッドって奴
いろいろ意欲的な設計してたけど、売れ行きには繋がらなかった トヨタのライトエースにトラック使用があるけど
ライトエースってラダーフレーム? 機械式LSDぐらいオプションで用意しとけよ
ヘリカルとかなめてんのか 元スズキ社員で磐田工場にいたけど班長から組長代行
やってたのがエスクードに乗ってたのがいたけどその
エスクード、傷つけられまくってた。ラインの稼働の
させ方が酷かったのでだれもが嫌っていて組長になり
たくてエスクードに乗ってたけど結局組長になれなく
て守衛に移動した。 >>10
そりゃ、まともなジムニー乗りは人が少ないところで使用する正当な目的のために使ってるからね。
街乗りオンリーのジムニーは推して知るべし。 「リー君」 「JB23」
で検索してみ?
いじってる輩には、こういう奴しか居ないイメージ >>777
ごめんなさい俺もジムニーで140キロ巡航してる阿呆です >>786
そんなに構造が違うんだ K6AとR06Aって ξ´・ω・`ξ 「またJA11改の幌に乗りたい」と思う時があるけれど、
今やクソジジイで腰も内臓もボロボロだから無理なんよねぇ。
JA11の幌はマルチパーパスに使いまくれて便利だったっ。
2m超なクソ重い木製ベンチも幌の後ろを開けて余裕で運べたし、
ドラム缶を横置きに積むとタイヤハウス部でジャストフィット。
各所に黒ゴムの水抜きコック有りで、車内も水洗いが楽だったぁ。 ジムニーそんなに売れるんか?
いくらSUV売れる時代だからって軽のSUVをホイホイ買う人間多いとは思えないんだが 現行ジムニーが格好良くないんだよね。
スズキはプレスにコストかけるし日本車にしてはいちばんリアをスッキリ綺麗に仕上げるセンスがあるのに。
次のジムニーに期待したい。 ξ´・ω・`ξ 旧型ジムニー(特にJA11)やパジェロミニ初代みたく、
カー雑誌の連中も理解できていなかったプロが喜ぶ拘りが各所にあったら、
大口の買い替え需要が発生してメチャ売れると思うわん。
「コンテナやスチロールケース、測量機器一式等がぴったり収まる(ジムニー)」とか
「後部シートを立てた状態の荷室だと、手提げカゴ(スーパー等にもあるやつ)
2つがぴったり収まる(初代パジェロミニ)」とかのプロが喜ぶ拘りがあれば間違いナイっ。 織田裕二がジムニーの前でカッコつけてるカタログ写真は滑稽だったな
むさ苦しいおっさんにしろよ でもCM出演中はちゃんとジムニーに乗ってたんだぜ織田さん
トヨタの車には乗らないキムタクさんとは大違い 松浦亜弥なんてスズキの原付のCM 期間中に原付免許連敗で免許取れなくて走行シーン取れなかったんだぜw >>825
マッチのマーチですとCMやってたがマーチを日産から貰ったらしいが
乗るなんてこと滅多になかっただろう。後でトヨタのCMやってたなw >>826
まじかよ
出川の番組に出るやつ
皆さくっと免許とってるのにw >>495
スペーシアで自動運転実験をやってるみたいよ
スズキ、遠鉄、SBドライブ、浜松市の4者連携で過疎地域の無人バス運行を目指すらしい >>817
ハスラーはSUVって名乗ってるんだからそんな変わらんやろ >>816
君の意見は、尊重する。
が、全く同意できんな。 日本国内で提灯大名行列なマスコミ報道される軽自動車だが
海外の自動車先進国では衝突安全性にパスできなくて
高速道路も走れない
耕運機登録しかできないパフォーマンスなのが
日本の軽自動車 福山雅治なんてスズキ一社提供の番組を長くやっていたのに
トヨタのCM出て番組打ち切られたんだぜ >>833
それはたまたまじゃね?スズキとトヨタは仲がいいから。 >>777
アイツらマットガード外して走るから 小石ポンポンフロントガラスに飛んでくるから近寄るな ジムニーって意外と高いよね。150万も出すならアクアやフィットの方がいいんじゃないの? >>837
150万あったら5年5万キロ落ちのフーガの4リッターモデルを買って3年位維持できると思う。
すごく乗り心地も良くてハッタリも効くよw
でも趣味ってそういうんじゃないんだよ。 ジムニーて軽規格達の中で
安全基準クリアした唯一の車じゃなかったっけ?
スマートの軽も安全基準に合格してるんだよね。
厚めの鉄板入ってるし。 このスレで、軽トラにジムニーのホーシング付けて本格的なクロカンにしてる業者があるのを知った。
走破性がジムニーと変わらないのワロタ
でもそれって、ジムニーがラダーフレームじゃなくてもいい証左になってないか? エアロッカーとダウンギアと5リンク入れてWARNとロックスライダーつけて裏山攻めるぜ >>850
タイヤもブレーキもノーマルというあたりが再現性高くていいな バモスもあんな箱じゃなくてあの初代が出るなら
商売用に三台くらい買っても良いんだけどね ジムニーなんざ二輪のオフ車と同じでかなり趣味的なもんだろ
都市部なら大人しくクロスビーがまだ正解だよな? ジムニーとレガシィは兎に角運転マナーが悪過ぎる。こいつらはドラレコで記録して警察に突き出してやるわ。 シエラの画像公開されてたけど、なんだか微妙。
ほんとGクラスみたいな外観で、こんなに気張らなくてもいいのに・・・って感じてしまう。
そういえば、歩行者との事故の衝撃を緩和するために、昨今の車のデザインは丸みを帯びたはずなのに
あの外観で良いのなら、角ばったデザインが復活するのかな? >>748
昔ながらのラダーの上にボディを溶接で乗せるよりも
ラダービルトインモノコックの方が剛性も安全性も上なんだよ。 何かダサいんだよなぁ
チビが筋トレしてムキムキマッチョになってる感じ
奇形的と言うかね
要はアンバランスって事
軽なら、アルトとかの方が割り切り方が潔くて、まだ好感が持てる 本気でジムニー購入を検討してる連中のかなりは、ボディより腰下がどう変わったかの方が重要であって
腰下なんてどうでもいいからボディーが気になる、みたいな人はハスラー買っときゃいいというのは確かだ >>3
いいかもしれんな買い替え需要もかなりのもんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています