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【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認★2
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0001ばーど ★
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2018/03/13(火) 23:44:55.38ID:CAP_USER9
新幹線札幌駅ホーム「大東案」で決着　鉄道機構一転容認
03/10 09:00

北海道新幹線札幌駅のホーム位置が、現札幌駅から２００〜３００メートル離れた
「大東（おおひがし）案」で決着することが９日、固まった。
現札幌駅に併設する「現駅案」を推す建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が大東案容認に転じた。
これにより、問題を協議してきた機構とＪＲ北海道、道、札幌市、国の足並みが大筋でそろった。
１２日の５者協議で技術的な課題などを詰め、今月中に正式決定する。

大東案はＪＲが提案し、道が支持、札幌市は同案を軸に検討している。
国も地元意見を重視する方針。機構は現駅案を推していたが、北海道新聞の取材に幹部が
「われわれは地元意見を尊重する。ＪＲが（現駅案との工費の）差額を負担するのであれば、
おのずと結論は見えている」と述べた。

（後略、全文はソースで）
北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/170825
https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/170/3b730c2fd8b0836401f7b9d2d4afe2e2.jpg

★1が立った時間　2018/03/10(土) 13:18:27.84
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520655507/
0002名無しさん＠１周年
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2018/03/13(火) 23:46:23.14ID:vycvHbmU0
大西案
0003名無しさん＠１周年
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2018/03/13(火) 23:47:34.37ID:u9MwnZn40
札幌から韓国へ直通で行けるといいな
0006名無しさん＠１周年
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2018/03/13(火) 23:54:37.46ID:7Ny1LuG90
大東案と当初の東案は何が違うんだ？
0007名無しさん＠１周年
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2018/03/13(火) 23:56:19.94ID:TsV3JfqY0
>>1
どうでもいい

むしろ札幌競馬場のある駅でいいよ
0008名無しさん＠１周年
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2018/03/13(火) 23:56:35.84ID:0zjVC7PT0
四条畷案
0009名無しさん＠１周年
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2018/03/13(火) 23:58:29.70ID:m7MzN/ge0
このスレは北海道新幹線の話題であるため、
鉄道路線・車両板より、在日朝鮮半島ゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169がしゃしゃり出て、大量のコピペレスをします
IPアドレス:106.157.197.169
ホスト名:KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
アドレス割当てエリア
国　日本
都道府県（CF値）北海道 ( 95 )
市区町村（CF値）札幌市南区 ( 91 )

しかし、コピペレスですので、判別は付きやすく、その一覧を必死として例示します
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180312/YzNUNEdJUlUw.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180313/d3NMb0NtZ3Aw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180312/WndqS0pTYksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180313/WkV4NloxTC8w.html

当然、在日朝鮮半島ゲレッパペドなので、まともな日本語は使えないので、議論は不可能で、からかう程度に遊んであげてください
0010名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 00:01:02.49ID:diTyNiCT0
なにかある
0011名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 00:03:02.23ID:qUwszYK80
札幌のど真ん中に人民解放軍の元軍人が
200億円以上のキャッシュでビル建てようとしてんだってな
https://youtu.be/4kg4bepg9Rc
0012名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 00:06:52.54ID:BNvxBXKx0
乗り換え面倒くさそう、、、
ってJR北海道は滅ぶから乗り換えはいらんのかw
0013名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 00:10:22.64ID:AHFicXiL0
新幹線と在来線をつなぐエキナカにラッキーピエロとハセガワストアとインデアンカレーを誘致してくれたら文句言わない
0015名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 00:14:01.74ID:4cZSyNMA0
札幌駅ユーザーは日頃から南北線〜ＪＲ・東豊線〜ＪＲの乗り換えの不便さに慣れてるので、地元民にとっては300mの距離は苦にならない

東豊線〜ＪＲの乗り換えは東京駅の京葉線〜総武線よりもたいへんだけど、札幌の人は平気でしょ？
0017名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 00:20:34.69ID:GVxn4k/40
これはすぐ乗り換えせずに札幌で遊べとの地元の策略だろうw
0018名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 00:21:38.98ID:DJKCdSo40
〜何年か後〜
駅は出来た。しかし青函トンネルは水没した
0019名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 00:24:42.88ID:k56ZEVoh0
200〜300m なんて、渋谷駅の山手線と埼京線の距離くらいのもんだろ。
0020名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 00:40:41.42ID:bW8bEzCC0
苫小牧通しの新札終点にしろ
千歳もあるし
0022名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 00:42:47.99ID:P4+doSzD0
外国人の生活保護をやめて、
高校無償化なんて馬鹿なこともやめて、
青函トンネルもう一本掘れや。
0024名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 00:44:46.77ID:/GfHyn0u0
グランクラスが新函館北斗ではホームのはじで混雑したホームを
延々と歩かされるが札幌はもっとひどくなるのか
0026名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 01:15:02.96ID:T5IB9UEj0
乗客の利便より、銭っことか何かの利権が優先したのか？
0027名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 01:20:19.97ID:UwY+SOiX0
思ったより大分近い距離だったわ
地下にしても移動時間変わらないし安上がりならいいんじゃね
0028名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 01:24:02.88ID:ZqnhymyU0
とりあえず地下じゃなくて良かった。
景色が見えないのはつまらんからな。
0029名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 01:32:59.55ID:trUsVOyJ0
利用者の利便性無視なのは相変わらずだな。
0030名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 01:34:43.94ID:QUPZUyie0
誰も使わんし土建屋に金が落ちれば
それで良しなんだろう
0031名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 01:36:02.55ID:G6VuJvkQ0
>>19
埼京線ホーム、めっちゃ不便やんけ。
だから今更、作り直しとるがな。
0032名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 02:59:42.77ID:tYAoE90i0
なんで2スレと思ったが
馬鹿な奴らが批判するスレなのかね
0034名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 04:33:01.88ID:c9+0mEvnO
で、いつ札幌で乗れるようになるの？
俺が生きてる間に実現すんのかなw
0035名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 04:36:24.70ID:o+MlLgq60
売国左翼マスコミの煽動に乗っての安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事だけでよく分かる
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる　ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

↓政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう

「政治家の指示確認できず」と財務省
https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。

報道ステーションが無実の2人の悪そうな写真を出して印象操作
http://netgeek.biz/archives/114453
http://netgeek.biz/wp-content/uploads/2018/03/moritomosagi-2.jpg

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？　ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
0036名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 04:37:21.62ID:o+MlLgq60
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し　バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk

安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ　民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
0037名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 05:00:04.58ID:FK3sD1Vp0
数兆円掛けて建設して2時間に一本
東海道新幹線の3分の1の短い編成
、乗客数でそれでもガラガラじゃ
経営成り立つわけない罠
計画中止が良いよ
0039名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 07:48:10.63ID:Etqh7CXA0
バスセンターの出口が混みそう
0040名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 09:38:59.42ID:gsVAJSKg0
>>38
デパート利用客は普通は地元民が主体で、旅行客や出張客はあまり利用しないんでは？
地元民が主体なら、新幹線より在来線のホーム近くに位置してるほうが有利だと思う。
0041名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 09:41:03.99ID:xfV790hSO
再開発にともない札幌駅が広くなります。ってだけの話だろ。
0042名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 09:41:22.95ID:sjhGo6lQ0
大東建託が落札したのか
さすがいい部屋ネット
0043名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 10:40:08.79ID:Y5Wz8AD80
200m離れているなら、そこは大東札幌駅にして、
札幌駅との間にシャトルバスでも走らせろ
0046名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 11:54:43.80ID:Mz7tcb+R0
札幌 J地路高
仙台 新J地私高都
23区 新J地大モ高都
さいたま 新J地大モ高都
横浜 新J地大モ高都
千葉 J大モ高
新潟 新J高
静岡 新J私高
浜松 新J私高
名古屋 新J大地モ高都
金沢 新J私高
大阪 新J大地モ高都
神戸 新J大地モ高都
京都 新J大地高都
堺 J大路高都
岡山 新J路高
広島 新J地路高都
福岡 新J大地下高都
北九州 新J私モ高都
熊本 新J私路高
0047名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 12:13:35.50ID:WzcpacIp0
駅をずらして、歩いて移動させる途中の店舗でカネ儲け企んでるｗ
日本はどこもそれなんだけどねｗ

わざと不便にして、歩かせて、店舗やキオスクという罠を仕掛けて、
カネを使わせようとする…
0049名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 12:16:43.22ID:WzcpacIp0
>>43>>48　→　>>47　←これがホンネｗ
0050名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 12:16:43.39ID:WcnnBA1p0
つーかたかが200mでガタガタ言う奴は軟弱すぎるだろ、ニートかよ。
0051名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 12:17:20.53ID:WzcpacIp0
>>50　ちがうｗ　ホンネは　→　>>47
0053名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 12:19:01.51ID:WzcpacIp0
>>52　迷惑なことだなｗ
0054名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 12:36:32.50ID:ijWbXECr0
>>47
最初はともかく在来線から離れてて新幹線客以外通るか分からんけどな。あと屋根付き道路で渡る人くらい？
0056名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 13:00:36.49ID:CBWVS3v/0
西から新幹線のレール引くから絶対現札幌駅の地上か真上を通すわけだよね
だったら、そこにホーム作れるんじゃないないのか？
0061名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 14:25:06.30ID:+28iNpu30
300mったってそれホームの端っこと端っこの間の最短距離だからな。

実際は列車の真ん中と真ん中との間で500mくらいあるから武蔵小杉レベル
0064名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 14:40:26.36ID:bV7gImZb0
エスタ隣の青空駐車場あたりが新幹線入り口になるのかな
0065名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 16:01:28.03ID:01e/9UbF0
>>1
意地でも新幹線を札幌まで建設するなら両方運転台の新幹線車両
開発しておいた方が良いなｗ
一両編成で15分おきに走らせてもシェアは1%行かないだろうけどｗｗ
0066名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 16:04:38.64ID:v0LOm9AU0
結局一番いい方法になったな
0067名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 16:11:54.47ID:XJUXx0BP0
そこと交差する道の渋滞酷くて高架作る案出てきてんのなw
地下案採用になるんだろうけど
0068名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 16:12:49.46ID:hYPBy/RC0
200mは別に大した距離じゃないだろう
千歳空港でも歩く、成田のLCCはもっとあるく
動く廊下設置すれば
0069名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 16:51:52.75ID:Mk56Vr+I0
羽田でも歩くぞ
0070名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 16:57:18.77ID:Os97+duVO
>>68
駅の200と空港の200は意味が違う
0071名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 17:01:29.99ID:G2PcFDLS0
ヨイト負けサッボロ土塵にはこれが限界ｗｗ
0072名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 17:04:41.65ID:XzkIQmUL0
200ｍ程度で文句言ってる道民のレベルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そりゃ衰退するわな
0073名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/14(水) 19:17:18.38ID:R8OlNQlO0
新札幌駅の地下鉄からJRまで結構歩かされるけど誰も文句いってるのきいたことないけど
接続した当時は遠すぎるとかアクセス悪いとかいわれてたんかな
0075名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 19:39:02.90ID:h7fonhTc0
札幌の新しい玄関口となるべき新幹線駅が在来線や地下鉄線との乗り換えに不便なんだもんな
道民におもてなしの心は無いと見ていい
0076名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 20:54:55.39ID:4Kq2iUVE0
グランクラスをケツにすればいい話じゃね？
他の駅ならどっちでも大差ないだろうし
0077名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 20:57:33.80ID:4Kq2iUVE0
>>75
札幌の場合、小樽に行くわけでもない限り在来線の利用価値無いからね
新幹線で来た客がそのまま新千歳に向かうわけでもないし
市内各所へは、ちょい手前の東豊線を利用することになるだろう
0078名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 20:58:44.16ID:OYr+VM/5O
高架下のエロビデオ屋なくなるのか‥
0079名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 21:03:56.22ID:HYGB7CIq0
>>75
ホームが何処に有ろうが、おもてなしの心なんて無いだろ。
集中豪雨で道内交通網が麻痺してる時に、JRが注意喚起したら旅行者が来なくなるって文句つけた観光協会があったよね。
旅行者が何処にも行けなくても、ただ旅館で飲み食いしてお土産に金使ってくれりゃ何でもありの土地柄だよ。
0080名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 21:04:48.75ID:aXt1hxSA0
東京とか青森から行く人は大東案でも別に良いんじゃね
0081名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 21:09:19.00ID:7sWhnHZX0
併せてバスターミナルも改装すれば便利になるかもな
0082名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 21:09:30.24ID:nHEdEUi20
>>68
実質的にはその3倍歩く
0083名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 21:15:03.47ID:aXt1hxSA0
>>81
新宿のバスタみたいな奴をつくるのか
0085名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 22:08:22.38ID:lMe+paYh0
◆北海道新幹線スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520943156/


【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/


【札幌17本】北海道新幹線262【２兆６千億円】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520177526/


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0086名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 22:23:44.39ID:lMe+paYh0
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↓　ホッカイ道民

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
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　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　＜ 国に選ばれし札幌♪　
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　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／ 　　　　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼


　　ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
　　　
　　　　　　　　　
0087名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 22:26:00.23ID:nHEdEUi20
>>76
＞グランクラスをケツにすればいい話じゃね？

それこそ批判の的になるだろw
0088名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 22:34:05.42ID:898Blij50
南渋谷ならぬ東札幌
ｺﾋは乗客の利便性より目先の利益ファースト
JRタワー潰してでも現駅に置けよ
0089名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 22:42:20.53ID:5aA9YnNR0
>>28
走ってる間は殆どトンネルだよ？
0090名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 22:43:55.85ID:izmazRyT0
>>1
西武新宿に比べたら、全然近いじゃねーか！！

贅沢言うな。
0092名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 23:27:33.36ID:rGG9kKAq0
何のためにミニ新幹線ではなくフルにしたか、ということだよ
将来、新幹線ホームは4面8線必要になる

札幌−旭川−宗谷−豊原

札幌−帯広−釧路−国後

札幌−千歳−苫東−襟裳
0093名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 23:28:58.34ID:lMe+paYh0
北海道は税金泥棒、疫病神
0094名無しさん＠１周年
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2018/03/14(水) 23:29:28.44ID:lMe+paYh0
ヤッカイドウ　　　←で検索
0096名無しさん＠１周年
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2018/03/15(木) 02:13:32.51ID:6ZuThDCB0
>>87
飛行機の場合は静粛性を考慮して頭なのはわかるけど、
電車は関係ないよね？ロマンスカーみたいに先頭でパノラマが見られるなら別だけど
0097名無しさん＠１周年
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2018/03/15(木) 02:23:30.81ID:OiYRIV5r0
北海道はこんなに広いんだと旅行客に分からせるには良いじゃないか
どうせ通路には、飲食店やお土産屋さんを並べるのだろう
そのうち「もっと遠くてもよかった」などの声が、飲食店や土産屋さんから出てくるわ
0098名無しさん＠１周年
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2018/03/15(木) 02:30:06.94ID:BpBY8erf0
>>92
札幌で終了に決まってる
0099名無しさん＠１周年
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2018/03/15(木) 02:38:27.09ID:QKEo51Vt0
これって現駅構内はどこ走るの
在来線一線潰して壁の向こうとかか
0100名無しさん＠１周年
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2018/03/15(木) 03:23:52.48ID:xjDx40YY0
>>98
千歳経由で帯広まで伸ばして
帯広新青森は客貨混載にすりゃいいのにw
なんなら千歳以遠は貨物専用で
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