【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認★2
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新幹線札幌駅ホーム「大東案」で決着 鉄道機構一転容認
03/10 09:00
北海道新幹線札幌駅のホーム位置が、現札幌駅から200〜300メートル離れた
「大東(おおひがし)案」で決着することが9日、固まった。
現札幌駅に併設する「現駅案」を推す建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が大東案容認に転じた。
これにより、問題を協議してきた機構とJR北海道、道、札幌市、国の足並みが大筋でそろった。
12日の5者協議で技術的な課題などを詰め、今月中に正式決定する。
大東案はJRが提案し、道が支持、札幌市は同案を軸に検討している。
国も地元意見を重視する方針。機構は現駅案を推していたが、北海道新聞の取材に幹部が
「われわれは地元意見を尊重する。JRが(現駅案との工費の)差額を負担するのであれば、
おのずと結論は見えている」と述べた。
(後略、全文はソースで)
北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/170825
https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/170/3b730c2fd8b0836401f7b9d2d4afe2e2.jpg
★1が立った時間 2018/03/10(土) 13:18:27.84
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520655507/ >>199
大学時代の冬休み、函館に遊びに行った帰りに5号線の落部辺りでシルビアで
スピンして死んだことがある。轍に雪が乗っかってて一気にケツが吹っ飛んだ。 グーグル先生だと札幌ー根室、一般道で451キロ、7時間46分だなw
まあ日帰りは無理やw ほとんどバスセンターじゃん。
4丁目まで到底歩ける距離ではないのにどうするのか。 あーあそこら辺か、ビルの所有権持ってる人らとか最近の開発具合とか、売りに出てる感じとか見たら決着ついたんだね〜w
と札幌民は理解してしまうんだがw >>177
名古屋が出たな
規模は違うが札幌は大東案で西2丁目通を整備し、
駅前通(西4丁目)に次ぐ南北のメインストリートにしたいらしい
ちょうど名古屋の桜通と錦通のような感じ
大東案では札幌中央郵便局も近隣なので、
ゆくゆくは名古屋のようにJPタワー札幌に建て替えもあり得るだろう >>202
お前には無理なのは事実なんだろうけど
実際に日帰りする人はいるけどね >>203
4丁目に移動させるより、2丁目を開発したいんだよ
南北線よりも東豊線を使わせたい >>206
馬鹿かおまえ。元レスはよくいると書いてあるが、しかも一人運転で。
そんなこと普通の人間がやるわけないだろドアホ。意味がねえわ。 >>208
お前が世間の基準ではないことを知らないのか? 赤字と言うと聞こえが悪いけど
北海道への投資は必ず回収できると思うよ
なぜなら、品種改良によって北海道でもおいしい米が
作れるようになっているから
主食である米が出来れば、北海道内だけで経済が回り始める
人口もそう簡単には流出しない
石狩平野は特に
だから札幌の人はもっと自信を持って
ちゃんとした駅を作ってくれ 札幌ー東京
もう鉄道で移動する距離じゃない。福岡ー東京よりもっと飛行機が有利。
安いし便数が多いから。 >>187
>人口は札幌に集中してるからどんなに広かろうが函館市内で見る車の出どころは
ほぼ全部が札幌市内。
スゲーでたらめ
でたらめ過ぎる >>212
>北海道への投資は必ず回収できると思うよ
日本沈没するまで回収不可能! >>211
顔を真っ赤にして「俺は普通だ!」って言ってる奴は普通ではない
普通の奴は自ら普通だと言わなくても普通だと思われている
お前は普通ではない .
↓ 北海D民
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| <北海道衰退とか赤字とかどうでもいいべや〜
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ <新幹線が来れば勝ち組だべや〜〜ww
/`ー‐--‐‐―´\
もう糞自民党の利権に付き合うなよ
北海道に新幹線いらね 誰が乗るん?
青森か函館くらいかな? 物好きは居るから、鹿児島からもw 盛岡辺りまでが実用の範囲だろうな
それより南なら飛行機嫌いかモノ好き >>24
専用ラウンジと改札が必要だな
もうこれ以上北に伸びることはないんだしそれくらいは作れや
どうせ5万くらい取るんだろ >>214
お前バカなのか。統計見たが札幌ナンバーの乗用車の
登録台数が94万台、そのうち札幌市内での登録が83万台との
データになってるが。 >>65
??何言ってるんだと思ったら一両かよw
そんなの出来たら世界初だな 札幌ナンバーエリアの人口が230万人
程度。
札幌の人口は200万人弱。比率通りなんだがバカには
わからんらしい。 よくわからんがガイジの鉄オタたちがこれだけで射精してることだけはわかる >>222
で?
どうして
『函館市内で見る車の出どころはほぼ全部が札幌市内』
なの?
函館市内で見る車のナンバーはほとんど函館ナンバーなんだけど >>224
函館の車はほとんど函館ナンバーであって
札幌ナンバーはごく僅かです >>216
…片道500キロを日帰りで行くようなバカは普通いねぇよ。 >>142
新千歳空港から4時間ってどれだけ遠回りしてんだよw
2時間もかからないっての >>232
つわものを知らないだけのやつが、何で知っているだけの人を普通じゃないと言っちゃうんだ?
無知が基準? >>218
凍結していたアレをGOしちゃったのはミンスだよ。 >>234
北海道に住んでた頃、親父がトラックの運転手やってたけど、
親父の手伝いで一緒に石狩から根室まで行くのに日を跨いでたからなぁ… >>213
雪で空港が閉鎖されたら新幹線100%だから とりあえず単線でいいから札幌まで作れよ。
儲かったら複線にすればいいよ。 >>240
新幹線なんて普段シェアが数パーセントなのに
何年に一度か全面欠航したからって
その客を
100%全部乗せられるわけねえだろ。
福岡空港の方が年間の欠航率は
新千歳空港より高いんだが欠航したって
客大杉で新幹線への振替なんて出来ない。 >>239
俺の知らないことは普通のことじゃない!ってかw ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道・運輸機構発表)
↑ドーミンさんお辛いでしょう
>>242
とりあえず単線で敷設するにしても、用地だけは工事用地を含めた複線用を最初から確保しとかなきゃね。 新幹線史上初の単線?
終わってるな、北海道はwwww >>250
中国高速鉄道では地方の過疎地のローカル高速新線を、単線で建設してるようだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています