【交通】関門3本目のルート「彦島―小倉北」で最終調整…山口県下関市と北九州市を新たに結ぶ「下関北九州道路」
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関門３本目のルート「彦島―小倉北」で最終調整
2018年03月20日 09時11分
山口県下関市と北九州市を新たに結ぶ「下関北九州道路」について、
国や山口、福岡両県、両市などで構成する調査検討会が、ルートを
「下関市彦島迫町―北九州市小倉北区西港町」とする方向で最終調整に入ったことがわかった。
２５日に北九州市内で開かれる検討会の会合で正式決定する。
関係者によると、複数のルート案を検討した結果、２０００年に当時の建設省が示したものと
同様のルートを「推奨案」に選定した。構造形式については、橋かトンネルを採用することを前提に、
検討会として、それぞれの工法を取りまとめるという。推奨案は２５日の整備促進大会で報告される。
報告を踏まえ、国や両県、両市などは新年度も整備に向けた調査、検討を継続していく方針だ。
下関北九州道路は、老朽化が進む関門トンネル、関門橋に次ぐ関門３本目のルート。
１９８７年頃に構想が浮上したが、国が財政難を理由に２００８年度から調査費計上を凍結した。
１６年４月の熊本地震以降、大災害時の代替道路として必要性を訴える声が高まり、
国は１７年度予算で調査費を復活。昨年５月に設立された検討会が
「概略ルート」「構造形式」「整備手法」の検討を進めてきた。
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180320-OYT1T50009.html
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180320/20180320-OYT1I50005-L.jpg >>212
って思うじゃん？？
でも、岩国が勝ってるもの
地価（商業地）
鉄道
児童数
パッと思いつくだけでもこれだけあるんだよね。。 下関にこんなもの作ったら余計人が流失するだけじゃないんか 下関北九州道路の建設費も改ざんしちゃうんですね。分かります 岩国基地外ってvipでもよく見るし下関コンプ凄すぎる これで門司-東九州と、小倉-福岡方面が分離されると良いんだが… 熊本地震からそんなに経ってないのに安倍ちゃんの地元だから電光石火で決まっていくね 下関の市長の話なら前市長の経歴がめちゃめちゃなのがウケる
衆院選で安倍と争っておきながら何食わぬ顔で自民党の国会議員だもん
政治に対する理念とか何もない金目当てのクズはダメだよ できたら無料化して欲しいな
新しいのできるのはいいけど、
現在の人道トンネルが無くなるのは寂しい 中国道と繋がったところで便利になるわけでもなし。
ローカル道路か…。
つか、あほぴょん的にはこっちじゃなくて、山陽道を全通させろっつーのｗ。
もちろん４車線でな！一度宇部辺り通ったけど、カーブが少なくて走りやすいのに対面で途中で終了。
バイパスもいいけど、ちゃんと山口南ICか？そこまでつないでほしいわ。 >>227
乗り継ぎがないのが腹たつよな
渋滞時に迂回も出来んし >>223
ズブズブつか、現市長は安倍の元秘書やで
>>225
市立大学大学院で学歴ロンダリング狙うも
留学生でも取れる修士を取れなかったという笑い話もある ヒコットランドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 恐らく角島側を経由して長門狙いでしょ？
長州出島辺りも道がすごくよくなってるし
星野リゾートもくるわけだし
星野リゾートには森友、加計学園みたいな話はないよな？ >>229
「カーブが多けりゃスピード出さずに安全運転」など、古い発想と技術で造られた中国道は1cmも走りたくないです！（＞＜） .
抜け道をいつもさがしてたオマエに
/ ,ｨ ／ ヽi ヽ. l､ /ニ三‐｀､ ｀ヾミミﾐヽ
"i /^ヽ! ／ !,/ -―- |,/| ﾊ./￣ fﾆ三三ﾐヽヾミミﾐヽ
ｉ l ﾊ i/ ━ ヽ. l/ /:. :. .:' ｀ﾞ'. ヾﾐﾐﾐﾐ',
ﾞｌ. ヽ_ ｛ ヽｿﾉ/_, i :. ';=―一 . ',ﾐﾐﾐﾐ!
／ヽ! ,ｨ/ `- ;'.‐'ｕ"´,:,! ' ､"U''' .Nlﾊ⊥
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〃´￣ 亠─----;:＞- ､. ｀´ ／. ,ゝ^ :: ヽ ｀!) Vl
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. ｌ i ／. l |:.:.、 ,. ' l >>220
コンプレックスは現実的に格下の者が格上の者に劣等感を抱くってことだからその文面だと格上の岩国が格下の下関にコンプレックスって日本語としておかしくなるぞ。 地元とお友達に忖度しか芸当ないのかよ
安倍チョンは 下関市民だけど、これ以上発展する要素のない町に立派な道路はいらんよ >>199
昔、角島の辺りに計画はあったんだけどね。
住民の反対運動で中止になって、代わりに上関原発計画に。 そう言えば、長門市に向けてのトンネルが貫通してたなあ。 山口県内で、新規のバイパスや高速の無料区間ができて、多くの車がそちらに流れるから
あえて車の少なくなった旧道をドライブするのが楽しい。 カモーン！海峡って外国人には聞こえるんだろうか。
来いよ！海峡とか国際的で良い名前やね。 バカだな
こんなルートにしたらますます格差が広がるだけ 関門橋ってしょっちゅう強風で通行止になってるイメージだけど、九州から本州に出てくる時どうしてんの？ どれだけルートが増えても人も物も増えないんだから意味ない >>230
これで、福岡県と福岡市、北九州市、下関市が完全に安倍政権の自民党に支配下に。
北九州市長は前回の選挙で民主党から自民党に鞍替え。下関市は民主党系が負けて、安部総理
に元秘書が当選。こんな状況なんで、北九州市長が下関市長に尻尾を振ってる。今までは
逆だったけどね。
福岡市と北九州市と下関市は、市内に空港、港湾、韓国航路を持っています。国策として
インバウンド観光をやるのにもってこいだ。 今までは下関の人が北九州に買い物に行くだけだったけど
これからは下関に買い物に行ってた彦島の人まで小倉に流れるんだな
山口側にい事何一つないだろう
九州と本州を結ぶ大事な道が
５０年以上たつ高速道路一本、一車線のトンネル１本では脆弱すぎるけどな 在来線の方の関門トンネルは戦時中から使ってるんだっけ？ 何十年も既存の橋やトンネルを使って古くなってんだから橋の１つくらいでガタガタ言うなや
文句言ってるのは、北九州を除く福岡の阿保県民だけって自覚しろ 下関〜門司〜小倉。
あのあたりはコリアンがうじゃうじゃいるからな。 下関の町は、
交通量や人の流れに見合わない無駄な作り。 通行料は現在の関門トンネルの2倍以下でなければトラックは通らないだろうし
まさか都市高延長上のトンネル？ だったらトラックは通らんよ あー角島行ってみたい
でもデブの出不精だから最初の一歩が踏み出せず毛布にくるまったまま >>268
こんなしょうもない道路でなくて角島まで広いバイパス通して欲しいよな 本州と修羅をこれ以上つなぐルートは必要か？
作るなら大分とつなげ 九州なんて中国人にくれてやる土地だ。なぜ、本州と繋ぐんだ
山口県まで付けてやる安倍晋三の忖度かよ。どこまで行っても売国奴だな 兵庫、岡山、広島と橋で繋がってる四国を九州と結ばないのはもったいないよ せっかくきれいな海がある角島にお前らが来たら、汚れるだろ。 ４本目でしょ
鉄道トンネル
道路トンネル
関門橋
→新道路
むしろ鉄道トンネルは複線じゃなくて単線二本だから5本目だよ 借金1000超円あるのに、こんなの作ってる余裕ないだろ どうしてもやりたいなら全額自治体負担でやりゃいい話。
いちいち、国が首を突っ込むから反感買うんだ。 >>276
鉄道だけ入れるのはずるい
船も飛行機もあるから２桁は行くな 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう
↓
「政治家の指示確認できず」と財務省
https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 見え透いた決定だな。
山口の安倍、福岡の麻生が内閣に居るうちに決めてしまえってことか。
汚れた政治が此処にもあるのか。
呆れる。 これ本当は作る気なくて調査費と称して裏金を拠出させてるんじゃねーの？ ３本目て・・・
九州―本州間だけそんな何本もいらねーだろ
それより四国と九州を繋げるトンネル掘れよ >>287
だろうな
それで旨味が無くなったら道路建設と 小学生の頃小倉で親と喧嘩して下関まで歩いて帰った
その時関門トンネルの偉大さを感じた 未だに津軽海峡を渡れる道路は無いのにね
本州と北海道は未だ道路で繋がって無いのにな
開門海峡の本州と九州は近いし、
本州と九州の車の需要が桁違いに多いんだろうけどね わい岩国県民
橋がないと鳥栖FCからの配送滞るから困る。 東日本大震災を教訓にすれば
複数供給ルートを確保すべき 素人のお前らに教えちゃるわ。
彦島にはのぉ、世界一小さい運河（パナマ式）があるんぞ。
スカイツリーよりも必見やろうが ∧..∧
. (´･ω･｀) ＜ さすが天才市長、北橋市長大勝利ですなー
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ いいぞ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ） ／＼
, @ / .※ > )）
ﾉ） ∧..∧ ゞ ＼__／
ﾉﾍY!ヽ / iつ＞＜) ＊ ミ ＜ 我々自民党は、小倉を見捨てた訳ではありませ…
〃 ｀ ,.・ 彡〈 丿ｙ⊂}__） @､ o
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ !匹 ミ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ぶぅ〜！！ ／ ＼ 何それ！ ／ 失せろ無能政党
＼ ／バカヤロー ＼ #ひっこめー#
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（,# ）（,,# ） # ,,） （# ）（# ） またカチンと来る県からキチガイが悪さしに行くんだろ 1日平均で1万2千トンの貨物が、関門海峡をトラックで通過しているから。
年間で4500万トン。
２つの市を結ぶだけの価値しかないことはないと思うよ。
四国と九州を繋げてもいいと思うけど、本州と四国の料金を下げないと、九州から四国を通過して本州は難しめ？ トンネル、通行止め→補修工事→通行止め→補修工事→通行止め→補修工事→繰り返し
だからかなり先行きヤバいんだろうな。 トンネルにしろ橋にしろ人道だけは作ってくれ
関門トンネル閉鎖されるとつまらなくなる >>270
内陸部を通ればすぐですよ。
下関市街地を抜けて、内日方面へ出たら、80キロ以上普通に出してるし。
豊田町の道の駅を過ぎて国道435号線（最近、高架橋が完成した）に入ればすぐ。
川棚温泉までの違うルートもあるけど、そちらはバイクじゃないと面倒かなあ。 以前、トンネル改修で通行止の期間は、関門橋をトンネルと同じ料金で渡れて、福岡側は門司インターまで料金が同じだった。
通常国道トンネルを使える原付二種は高速のれないので、人道の入り口でトラックとバスに分乗して渡してたけど
２回目の工事くらいから使われなくなったのは、原付二種も人道を使うようになったのかな？
でも、人道の中は運転禁止だし、ウォーキングじじいが多くて嫌な顔されるんだよね。 >>147
在来線必要？もう直通寝台特急も廃止されたし貨物もトラックでええやん
人の移動は新幹線でいいし >>284
今は合併したけど
住金と日鉄の間くらいになる >>309
通勤通学電車だぞ。
小倉〜下関は所要時間15分。1時間に5〜6本走ってんだぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
