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【交通】関門3本目のルート「彦島―小倉北」で最終調整…山口県下関市と北九州市を新たに結ぶ「下関北九州道路」
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0001かばほ〜るφ ★
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2018/03/20(火) 11:30:49.91ID:CAP_USER9
関門３本目のルート「彦島―小倉北」で最終調整
2018年03月20日 09時11分

山口県下関市と北九州市を新たに結ぶ「下関北九州道路」について、
国や山口、福岡両県、両市などで構成する調査検討会が、ルートを
「下関市彦島迫町―北九州市小倉北区西港町」とする方向で最終調整に入ったことがわかった。

２５日に北九州市内で開かれる検討会の会合で正式決定する。

関係者によると、複数のルート案を検討した結果、２０００年に当時の建設省が示したものと
同様のルートを「推奨案」に選定した。構造形式については、橋かトンネルを採用することを前提に、
検討会として、それぞれの工法を取りまとめるという。推奨案は２５日の整備促進大会で報告される。
報告を踏まえ、国や両県、両市などは新年度も整備に向けた調査、検討を継続していく方針だ。

下関北九州道路は、老朽化が進む関門トンネル、関門橋に次ぐ関門３本目のルート。
１９８７年頃に構想が浮上したが、国が財政難を理由に２００８年度から調査費計上を凍結した。
１６年４月の熊本地震以降、大災害時の代替道路として必要性を訴える声が高まり、
国は１７年度予算で調査費を復活。昨年５月に設立された検討会が
「概略ルート」「構造形式」「整備手法」の検討を進めてきた。

YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180320-OYT1T50009.html
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180320/20180320-OYT1I50005-L.jpg
0415名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 18:34:33.10ID:57d2/HfT0
第2関門橋にしとけ。
余計なネーミングは迷わせる。
0416名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 18:40:04.79ID:QUZhHvFQ0
今年中に着工したらいいし
0418名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 18:42:09.86ID:QUZhHvFQ0
第２青函トンネルも
0419名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 18:47:34.49ID:+Gp/bLtkO
もし完成したら、椋野から武久に現在の交通を誘導するのかしら。
0420名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 18:51:13.85ID:Rxa2iuWW0
>>317
嘘つくな
印内からの2号は大渋滞しているだろうが
まぁ俺のは火の山から向かうから今は関係無いが
0421名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 19:09:22.47ID:waq+ZheS0
もう名前は修羅大橋でええっちゃ
0424名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 19:33:38.33ID:+Gp/bLtkO
下北大橋/トンネルにしたら青森の人が怒るかな？
それとも下北沢住民が。
0425名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 19:42:57.82ID:hYvNTiHX0
>>419
静岡県民だからよくわからないけど、椋野から東駅を通って金比羅交差点を直進して旧彦島有料道路じゃないかな
0426名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 19:47:10.73ID:QUZhHvFQ0
>>424
事故があるたび青森がー！下北沢がー！と呪われるのもな
0427名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 19:49:30.26ID:oyGyqbsA0
>>424
淫夢関連の聖地になりそう
0428名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 20:06:01.32ID:+Gp/bLtkO
>>425
わかってんじゃねーかw
そのルートだと、全部２車線だな。
金比羅交差点の渋滞が強烈になりそうだが。
0429名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 20:20:35.65ID:QUZhHvFQ0
地図を見たら神社とかあるし
0430名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 21:31:19.19ID:B9sATt7S0
実は下関市の人口重心は山陰側にある。
0431名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 22:28:26.64ID:1iix2lAf0
>>430
幡生が開けてるからね
長府は中心地に鉄道が通らなかったのが痛い
0434名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 23:54:26.13ID:37fzm44U0
橋を通ってもらってるうちにトンネル補修、はもう限界なのか
海底トンネルは寿命が短いなあ

次は橋か？
0435名無しさん＠１周年
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2018/03/22(木) 23:57:32.80ID:0KQ+cqcS0
若戸大橋と新若戸道路の通行料金から類推して
通行料金は関門トンネルと同じだろう。普通車150円。
んで、関門トンネルは無料開放の約束が引き続き反故にされる。

関門橋と同じ料金にはならないと思う。
それじゃ第二の彦島道路になってだれも利用しない。
0436名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 02:01:16.73ID:e+uGeF7R0
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AA入ります
0437名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 02:09:24.17ID:e+uGeF7R0
＞ゴールデンゲートブリッジなんて80年くらい経つでしょ
＞アメリカは住宅だけじゃなくそういう大きな建築構造物も長持ちなのに
＞どうして日本は住宅も大きな構造物も30年位で老朽化って話になるの？
＞メンテナンスの問題？品質の問題？環境の問題？

アメリカは湿度が低いので、金属が錆びにくい
0438名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 02:38:11.10ID:n/PMEs+p0
なるほど！
0439名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 02:45:20.28ID:tonqAqwK0
>>405
下小橋じゃだめなん
0440名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 03:00:55.04ID:Swj1fnMN0
鉄道併用で作って鉄道道路の関門トンネル掘り直ししたほうが
0441名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 03:19:22.00ID:Qvb1ZqFD0
ここフェリーが通ってた筈だがもうなくなったんだな
一気に北九州の深部に行けるので便利だったが
0442名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 03:21:51.10ID:D9bpA+Kd0
下関： 彦島と言う拠点が増えて大喜び
北九州： 小倉を通らない外環道建設でスッキリ
福岡市： 本州の往来の短縮化でニンマリ
広島市： あ、そう
0443名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 03:28:09.02ID:D9bpA+Kd0
今後の目算としては、都市高2/5号線の直結と言ったところか。
0444名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 04:39:52.36ID:bdlHPwSu0
>>443
R495に流してほしいなあ。若戸大橋無料化だし
都市高で戸畑から山路に接続しても面白いけど
0445名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 04:50:38.78ID:6OxHKJFv0
>>444
感情的にならなくてもいいんだよｗ
0447名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 05:19:56.83ID:oXowCN0L0
元北九州市民さんかな？
0448名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 05:22:40.67ID:n91Id+ZA0
山路（笑）
0449名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 05:34:26.58ID:bdlHPwSu0
何が笑われてんのかマジわからん…
戸畑入り口あるじゃん？変なとこに。あれと山路までぶち抜きでつないだら
3号線も繋がるし
高見中心で何でも開発してる市役所も嬉しいかなーってくらいの話
0450名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 05:59:45.65ID:wWAfNQSo0
ヒコットランドと小倉繋ぐの良いね
0451名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 06:40:19.72ID:0pa82MKM0
山口県のガードレールが黄色いのは、あほぴょんが発狂政治をしているからだ、と思ってみる。
0452名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 06:53:29.75ID:rPeOt/930
こういうのって周辺の道路が整備されるからそれに期待
西港に入る所と西港から市街に行く時の無神経な右折車による渋滞の解消を期待
0454名無しさん＠１周年
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2018/03/23(金) 18:28:02.37ID:ngrpbecS0
枝光線はいまつくっているぞ。
この前牧山のほうに行ったら道路ができていてビビった。
牧山から戸畑までは地下を通すのかな？　高架という感じではなかったが。
0455名無しさん＠１周年
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2018/03/24(土) 18:54:53.95ID:L0zIBV/h0
耐用年数の長い、橋の方が良いんだろうな。
もう海底トンネルはすぐ寿命だし、もう補修が追いつかない。
0456名無しさん＠１周年
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2018/03/24(土) 19:15:44.08ID:Piqt0kcf0
>>455
有料トンネルにＥＴＣが設置されない理由が中で事故があった時にすぐに止められないからだそうだ
だから非常に不便
0458名無しさん＠１周年
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2018/03/24(土) 21:27:37.64ID:/NZOGtD30
北九州都市高速環状線造ったら良いのに何でポシャったんだろ
0459名無しさん＠１周年
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2018/03/24(土) 23:51:27.34ID:MzfbJuEJ0
モノレールを企救丘から山突き抜けて曽根、新門司まで延長してくれ
0461名無しさん＠１周年
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2018/03/25(日) 04:01:20.82ID:8RnITfpc0
＞【パンク】福岡空港、過密ダイヤの限界露呈。混雑解消の決定打なく

このままでもいいけど、福岡はすべて失っちゃうよｗ
0462名無しさん＠１周年
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2018/03/25(日) 05:57:59.34ID:bgRml3/r0
>>259
下関市民が日々の買い物でわざわざ北九州まで
行くわけないだろ。
彦島って島だと認識してるみたいだが
ありゃ、地続きだよｗ
1メートルもないような世界一小さい水門があるんだぜ？
0464名無しさん＠１周年
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2018/03/25(日) 08:16:37.31ID:oMaLv35Z0
>>459
JRの方が早いｗ
それなら都市高速を空港まで延長する方が山口の人も荷物が早く来る
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