【米国】テスラ「Model X」 車体前半が無くなるほど激しく破損･炎上する大事故 運転手死亡、Autopilot使用は不明★2
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https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/4696b254085405e9fbc385e2ac58e206/206243861/main.jpg
https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/977405922413748224/pu/img/3iBsVaDq1sMFee0m.jpg
米カリフォルニア州マウンテンビューで、テスラModel Xが国道101号線で中央分離帯に激突し、近くを走行中の自動車2台を巻き込む事故を起こしました。Model Xは車体前半部が粉砕されたうえバッテリーから出火、ドライバーは死亡する大惨事となっています。
この事故の原因としてテスラの半自動運転機能"Autopilot"が関係しているかは、記事執筆時点では明らかにされていません。またバッテリーの破損や爆発が車両の破損に影響したのかもまだ確定した事実はありませんが、カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールはバッテリーの爆発が事故を大きくしたとの見方を示しています。
Model Xの酷い破損の状況がバッテリーなのか他との激突によるものなのかにかかわらず、このような大事故が起こったことで自動車安全性能におけるEVの未知の部分、また現段階での(半)自動運転機能の不確実性がクローズアップされることは免れません。原因がはっきりするまでは、自動運転システムが人と同じように事故を引き起こした可能性が残されています。
米ABCニュースのカメラマンによるツイート画像からは、炎上した車両のフロア下部分に細かい円筒状のバッテリーセルが詰め込まれているのがわかります。またElectrekなどは現場に呼ばれたテスラの技術者がバッテリーを取り外す際に、消防士の手を借りていたと報じられます。技術者によると、破損し出火したバッテリーにはまだ電気を帯びていたり出荷する可能性があるため、大量の水をかけ続けて鎮火・冷却し、その後も少なくとも1時間は再び発熱してこないかを監視する必要があるとのこと。
https://twitter.com/DeanCSmith/status/977286282991755264
そういえば、Amazonプライム・ビデオの自動車番組「グランド・ツアー」でリチャード・ハモンドが大クラッシュをしたときも、電気スーパースポーツカーのRimac Concept Oneが激しく炎上していました。いくら燃料を積んでいないとはいえ、EVのバッテリーもガソリン同様にエネルギーの塊であることに違いはありません。EVオーナーは、もし激しい事故を起こしたときは、ガソリン車と同様に出火の恐れがあることを理解しておく必要がありそうです。
3月26日 engadget
https://japanese.engadget.com/2018/03/26/model-x-autopilot/
★1が立った時間 2018/03/26(月) 16:13:16.92
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522048396/ 想像してたよりも木っ端微塵でワロタ
これじゃ運転手死亡も納得だわ
てかテスラ最近上手くいってなかったからな
この事故がダメ押しになるかも知れんね ミライの水素タンクは対物ライフルで曳光弾ぶちこんでも爆発しないそうだな
なんちゃって自動車メーカーのテスラさんも少しはトヨタを見習えよ ボクもう疲れたよ
なんだか眠いんだ
パトラッシュ(´･ω･｀) 水素自動車同士の衝突事故なら、酸素自動車ぶつけるだけでいいのに 自動車産業への新規参入なんて簡単なもんじゃないんだよ >>7
燃えてるすぐ隣を通るとか、バカまるだしだな。
ワイパー笑うわ。 何の耐久テストもしてないただの組み立てや座間―ねーな >>5
トヨタと言うかガンファイヤテストは米国の基準な
GMもホンダも水素タンクはガンファイヤテストや燃焼テストをクリアしないと走れない EVは大量のリチウムバッテリー積んでるから、大破した時に炎上してなくても
うかつに触れない恐怖があるな。
レスキューはEVやハイブリットの大破車両がヤバイの分かってるから良いが
一般人が思わず助けに入って感電とかあり得る。 >>22
雨の日に事故ってバッテリーから漏電してた場合、近くの人はどうなるの？ 前まではテスラのネガティブ報道なんてニュースに出来なかったのに最近増えてきたな
なにがあった？ 500km以上分のエネルギーを持った電池だからな
爆発するとどうなるのかって話 電池爆発だったとしても批判されるし
爆発が無かったとしても乗員を守れない車体構造に疑問を持たれる
どっちに転んでも詰んでる テスラでかいな。 もっとちいさいの作れるやろ。エンジン無いんやし。 >>7
ワロタw
燃えてるのは灯油の販売車か何かか？ アメリカの年間の事故件数はどれくらいなのよ…
その中でModel Xの事故を取り上げる意図はなんなの オプション入れると1500万円くらいの車
事故をするのは仕方ない、が、それがドライバーすら守れず木端微塵
リチウムイオン電池のEVは禁止すべき 昔フォードのピントって車が
追突事故されると爆発する仕様の
構造上の欠陥があったフォード・ピント事件ってある >>40
前輪脱落＞車体おろし＞発火＞爆発
かもな ＞技術者によると、破損し出火したバッテリーにはまだ電気を帯びていたり
＞出荷する可能性があるため、
えっ？ 出火したバッテリー、出荷すんなよw
“電池”自動車は簡単に作れるけれども
自動車製造のノウハウが無い企業が作ると
本当にヤバイというのが分かったわ
分離帯にモロに突っ込んだんだろうな
で変形したバッテリーから出火かね まあ、朝鮮と組んだら終りかもね。ちょっと今回はかなりヤバイですね、見てて。
製造工程の刷新に失敗して納車品質に影響が出てるらしいしね、これは結構ヤバイですね。
まあでもイーロンマスク氏はいくらでもやり直せるでしょう。実現力は示したからね。
テスラでの失敗を生かして成長するタイプですよ、マスク氏は。 >>52
糞重いし衝突のエネルギーのハンパなさそう "We saw a big cloud of smoke and then all of a sudden, there was a fireball in the air," said witness Aiden Sanchez said.
http://www.thedrive.com/news/19614/tesla-model-x-crash-ends-in-fatal-accident-for-mountain-view-driver
リチウムイオン電池の大爆発が原因 作ってる側は自動運転で追突しないことが前提だろうが
手動のロケット飛び交ってる所なんて無理でしょ 開いたエアバッグが物悲しいな
運転席が爆発してたら意味がないし 直線だと自動運転出来るんだっけ？死んだ人「あれ？おい待てよ！」分離帯にむかって「ぎゃあっ」だったりして こういうのってテスラに台頭されたら困る既存のメーカーが仕組んだ事だったりするの? すごい衝撃で電池が潰れた場合どうなるのか
パナソニックは知ってるはず >>34
お盆の季節にフェラーリとかランボルギーニが
渋滞した首都高で炎上するニュースを見るのと一緒 >>1
バッテリーに責任転嫁すんな
車体が悪いに決まってんだろ 衝突事故なら普通は車体が潰れるもんだが完全に前半分がなくなってるな >>31
昨日、実物を間近で見たけど、でっかいタイヤ履いてた
何もかもデカかったわ >>67
パナに関係なく圧壊したら電池は燃える
ニッケル水素電池でも同じ >>1
なんとかマスク社長は
2700億円の報酬を貰うんだろ？ 若いお金持ちだったんだろうなあ。
こんな死に方するとは夢にも思わなかったろう。 >>66
テスラに出来る事は、他のメーカーにも出来る
アメリカでは、電気自動車はビッグ３が普及させるだろう 西側戦車見たいに弾薬室にブローを付けて
弾薬が爆発した時にエネルギーを逃がす構造じゃないと
操縦室が潰れる スマホが爆発して人が死ぬ時代なのに予想出来ないのかね >>50
まーだ、この手のデマを飛ばす馬鹿パヨが居るのか。 >>74
燃えるレベルなのか爆発するのか
スマホでもあんだけ激しく燃えるからな
自動車用電池のエネルギーははんぱないだろ >>55
乾電池がいっぱいじゃん
これリチウム電池？ >>25
電流って、プラスとマイナスが繋がらないと感電しない
電池なら手前でショートするから 車を走らせるにしろ、爆発するにしろ
エネルギーの塊だからねぇ・・・ バッテリーを外付けにする、いざとなったら
外側に爆発のエネルギーを反らす
戦車で培った知恵を流用すればいい 炎上じゃなくて、爆発だった
爆弾積んで走ってる様なものだわ >>89
爆発するよ。メラメラじゃない、バーンって鳴る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
