【自動車】トヨタ、米国仕様の新型「カローラハッチバック」を発表！　2018年初夏に日本でも発売

**自治郎 ★** · 2018/03/26(月) 20:37:59.13

トヨタはニューヨーク国際オートショーで発表を予定している新型「カローラハッチバック」の画像と概要を公開した。米国ではサイオン「iM」やカローラ「iM」として販売されていたモデルの後継となる。つまり、先日のジュネーブ国際モーターショーで発表された新型「オーリス」の米国仕様だ。

欧州向けオーリスと米国向けカローラハッチバックの最も大きな違いはパワートレインだ。オーリスには２種類のハイブリッドのほか、1.2リッター直列4気筒直噴ターボ・エンジンが設定されているのに対し、米国仕様のカローラハッチバックは新開発の2.0リッター直列4気筒直噴エンジン「Dynamic Force Engine」を搭載する。今後、ハイブリッドや他のエンジンも用意されるかどうかは明らかになっていない。

トヨタはカローラハッチバックを「Fun to Drive（運転が楽しめる）」なクルマと位置づけているので、トランスミッションも新型6速MTが用意されている。シフトチェンジ時に自動的に回転数を合わせる「iMT」制御により、スムーズな変速と耳で楽しめるスポーティさが味わえそうだ。もう１つのトランスミッション「Dynamic-Shift CVT」は、スポーツ・モードによる仮想的な10速ギアとパドルシフトを備え、さらに力強い発進加速を可能にした発進用のギアが乗用車用CVTとして世界で初めて採用されている。

車体サイズは全長4,370mm × 全幅1,790mm × 全高1,435mmと、先代のカローラ iMよりも40mm長く、30mm幅広く、25mm低い。ホイールベースも40mm延長されて2,640mmとなった。

安全技術に関しては、北米で販売するトヨタ車として初めて第２世代型の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準搭載。夜間にも対応した歩行者検知や自転車検知（昼間のみ）、レーダークルーズコントロール作動時に車線維持に必要な運転操作の支援を行う「レーントレーシングアシスト（LTA）」、カメラで認識した道路標識をマルチインフォメーションディスプレイに表示する「ロードサインアシスト（RSA）」などの新機能が加わった。

ダッシュボードには8インチのタッチスクリーンが標準装備。トヨタが米国で展開しているマルチメディア・システム「Entune 3.0 Audio」は、iPhoneの機能を車載ディスプレイで操作できる「Apple CarPlay」や、音声サービスの「Alexa」を利用可能な「Amazon Alexa」に対応する。

カローラハッチバックは全体的に見て、グローバルプラットフォーム「TNGA」の特にサスペンション技術により、曲がりくねった道路における操縦性とドライバーの関与が重視されている。ねじり剛性は従来のカローラ iMに比べ60％向上し、リアのマルチリンク式サスペンションのおかげで車両応答性も高まっているという。カローラハッチバックは今年の夏に米国で2019年モデルとして発売になる予定だ。日本でも2018年初夏から発売されるという。

2018年03月25日 20時45分（動画あり）
https://jp.autoblog.com/2018/03/25/2019-toyota-corolla-hatchback-new-york/

米国仕様の新型「カローラハッチバック」
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/d3f70dee1d63ef2dd7ed5cd8832e6d39/206242993/20180323_01_27_s.jpg
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/f479ab0ddf61c681b1ab0b1d72bdc1a8/206242990/20180323_01_17_s.jpg
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/960e0b533017aac06b1a79d8b060b48f/206242991/20180323_01_38_s.jpg
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/15850e8f244d65a57bcfc2ae0f9aa2f0/206242992/20180323_01_22_s.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:39:26.37

これは売れる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:39:54.20

魚みたい

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:39:59.76

フィールダーちゃうんか

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:40:19.36

だっさw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:40:39.15

リアサスの横剛性禁止

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:40:46.44

オーリスとなにが違うん？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:41:07.30

これ、ヴィッツとかと同じに見えるんだが？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:41:34.19

ハッチバックって忘れた頃に発売されるの繰り返しだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:41:34.43

ええやんけ
ヴィッツとかいらんかったんや

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:41:39.72

顔が気持ち悪い

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:42:09.23

大きく口をあけた顔が当たり前になったのね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:42:29.76

ハッチバックって30年ぐらい前に流行った奴じゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:42:35.28

フロントはホンダのミニバンみたい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:42:48.83

しかし、グローバルプラットフォームに『TNGA』と名付けたのは失敗だな
どうしても『TENGA』を思い浮かべるだろ

企画会議とかで指摘する奴はいなかったのかよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:43:02.38

お守り代わりの４割ボれる
Lのエンブレム付けないの

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:43:12.69

>>7
統合という奴

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:43:50.31

またトランプが発狂しちゃう

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:43:52.49

肩が痛いからハッチバック嫌と言われる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:44:13.25

これに2Lターボでも積んでくれれば買う

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:45:51.33

この下品な顔つきはなんとかならんのか。チンピラが
因縁付けてる時の表情じゃないか。

http://jump.5ch.net/?https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/d3f70dee1d63ef2dd7ed5cd8832e6d39/206242993/20180323_01_27_s.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:47:33.20

ランチパックと空目した

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:47:58.24

カタカナ英語が通じるようになった

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:48:04.39

MT6速で四駆があるなら考える

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:48:49.64

レクサスもそうだけど、トヨタ車はとにかく顔が下品。
ま、会社自体がそうだけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:50:41.19

>>25
許してチョー

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:51:00.59

>>15
役員はTENGA知らないと思うぞw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:51:16.97

>>21
若い客にウケてるからしゃーない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:51:55.30

カローラFX

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:51:56.63

>>3
鮭の口やね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:52:58.84

インプじゃね～のか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:53:23.22

素直にフォーカス買うよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:53:38.32

>>15
女がてぃーえぬじーえーと言うとグッときたりして？
http://www.youtube.com/watch?v=DlV_dGa7vXc&;sns=em

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:53:54.02

>>29
マッケンロー乙

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:54:54.17

中華メーカーすらマネしないダサイライトｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:55:26.85

カルディナ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:56:22.15

時代は一周回ってカローラランクスに戻ってきたのか。あれはいいクルマだった

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:58:00.07

ニダー顔だなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:58:17.40

女の子がのりそう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 20:59:33.69

オーリスはケツがダメ。ケツが

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:00:29.29

なんかダークサイドに引き込まれつつあるような顔だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:01:07.05

４駆のMT出せよ
あとはいらね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:01:36.80

使い勝って悪そうな車だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:02:33.62

ださすぎだろ
スターレット1300インタークーラーターボ出せや
昔のデザインでええんじゃ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:04:04.93

>>44
画像検索したけどその車って出来の悪いミニカーを実際の車にした感じだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:04:12.52

つぶれたヴィッツか

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:04:37.69

初代オーリス乗ってるけど高速走行が楽でいいわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:05:01.09

空力良さそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:05:14.52

車のデザインと音楽の趣味は自分が若かった頃から離れられないとよくわかる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:05:20.03

うひょー
オーリスにしか見えないけど
シャー専用カローラも出してな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:06:18.89

乗り出し250万とかするんやろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:06:33.58

やっとFXから買い替えできる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:07:14.10

>>15
むしろそれが狙い

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:07:15.59

日本名はブレイド？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:08:02.95

初期のアクセラっぽい雰囲気

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:08:44.86

カローラは5ナンバーにしないと売れへんでー！

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:09:39.59

トヨタデザインって細かいところをゴニョゴニョ弄るクセに肝心なフォルムが野暮ったい
そんな印象

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:09:44.90

MTといってもなあ
機械が自動で回転を合わせるのでは
単にATのセレクターがH字ゲートになってるだけじゃないのか
MT海苔がやりたいのはそういう事じゃないのに
これだったら今の普通のCVT+パドルシフトの方が良いような

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:10:10.06

トヨタの車はつまらん

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:10:39.88

まんま先代アクセラじゃんw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:11:01.74

>>50
日本でのオーリスが廃止になってカローラブランドで再出発
元を辿ればカローラの血を受け継いでるけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:11:16.37

相変わらず顔が気持ち悪くて、生理的に受け付けない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:13:21.24

TNGAのコンセプト
「すべての技術は気持ちよさのために」

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:13:30.50

>>61
本当だ
オーリスと思ったらオーリスだった
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1803/26/news044.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:14:01.10

>>44
フロントヘビーすぎて急減速するとリアが浮き上がりそうで曲がれない
今どきのコンパクトに乗り換えたらこんなにもボディバランスいいのかと感動したわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:14:29.64

昔コレ系でカローラランクスっての乗ってたな
すげー乗りやすくて全然壊れなくて後部座席も広くて意外と収納もできたけど
ホントびっくりするくらい面白みのない車だった…

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:15:23.43

XVあたりにぶつけてきたな
俺はXV買うけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:15:31.83

こんなのよりRAV4を先に投入しろや！

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:15:46.70

ダイナミックシフトCVTがあればレヴォーグ1.6も発進時云々とか言われなくて済むのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:16:20.82

WRC時代に欧州専用で販売していたハッチバックと同じ流れか

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:16:22.84

なんでそうなるん？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:16:56.21

まあ昨年末にプリウスPHV買って補助金もらって4年乗ることが義務づけられてるオレには今のところ関係ない話だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:17:23.23

またワンパターンな吊り目口デカ深海魚かい！
アタシャもう飽き飽きだよ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:18:02.82

レクサスCT

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:18:12.39

USでカローラといえばカローラセダンでしょ
向こうじゃハッチバックは女子大生か女子高生の通学車と相場が決まっとる
小さい車に乗るメリットないからな
そんな娘たちさえ女と思って煽られるから嫌といって最近はSUVを好んでいる
http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2016/09/2017-Toyota-Corolla-ECO-side-profile-in-motion.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:18:29.71

カローラのくせに5穴ホイールに、リアディスクブレーキとは生意気だな

タコメーター無しがお似合い

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:19:05.60

普通にカローラFXやんけ
アホか

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:19:34.35

あとコックピット周りはスイッチ＆計測器だらけにしとけ！
パイロットスイッチは三個以上な！

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:19:54.18

国ごとに車名を変えるのヤメレー
そういうクルマは絶対買わない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:20:04.85

デザイナー雇えばいいのにね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:21:27.33

目だけ一昔前のイメージ受けたわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:21:49.97

シビック潰し、変わらぬTOYOTAメソッド

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:21:55.15

ゴルフのライバルに認定されてんだろな！

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:21:55.56

オーリス？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:22:00.83

FXとかIIじゃないのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:22:49.01

これもシャア専用なのけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:22:50.06

もうこいういう系の顔ウンザリなんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:22:54.28

>>80
学校があるから糞みたいな卒業生しか居なくてもそこから吸い上げてやらなきゃ学校の運営が・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:23:20.77

うん、で何馬力あるのかね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:24:35.32

>>66
2ZZのグレード買えよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:25:29.51

>>1
ダセー

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:25:47.40

>>24

お前は俺か

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:26:02.02

オレのインプレッサとそっくりだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:26:06.27

シルエットは好きなんだけどグリルがな…

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:26:45.40

ダサすぎて有り得ないんだけどww
トヨタって自滅したいんかな
カローラのあのフォグランプへの巻き込みデザインのダサさって糞さ加減がぱないな。。
トヨタの社長か社員か見てる？
ほんと吐き気するほど死ぬほどダサいで

**sage** · 2018/03/26(月) 21:28:04.03

要はオーリスを日本でカローラハッチバックとして発売する訳か
いよいよカローラも３ナンバー化だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:28:16.72

トヨタってカッコいいデザイン作ったら死ぬ病に犯されてんのかな。。笑

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:28:20.65

林家ペーさんはカローラ一筋

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:28:45.25

なんかデミオチックだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 21:28:56.62

>>1
ヘッドライトとリアコンビが同じ形とか。
なんつー手抜きデザイン。