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【国交省発表】最悪は中央道「調布―高井戸」=17年渋滞ランキング
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0001どきどき共和国 ★
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2018/04/03(火) 18:17:20.71ID:CAP_USER9
最悪は中央道「調布―高井戸」=17年渋滞ランキング―国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180403-00000082-jij-pol
4/3(火) 18:09配信
時事通信

 国土交通省は3日、ビッグデータを活用した2017年の高速道路の渋滞ワーストランキングを公表した。

 1位は中央自動車道上りの調布インターチェンジ(IC、東京都調布市)―高井戸IC(同杉並区)。上位10区間は首都近郊が目立った。

 ランキングは、渋滞に巻き込まれ通常より余計にかかった時間と利用者数を踏まえ順位付けした。2位は東名高速道路上りの海老名ジャンクション(神奈川県海老名市)―横浜町田IC(横浜市)。3位も東名高速道路上りで、東名川崎IC(川崎市)―東京IC(東京都世田谷区)だった。 
0071名無しさん@1周年
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2018/04/03(火) 23:29:30.25ID:jVAMEpEW0
>>70
そういうけど蕎麦と植物園くらいのもんだぞ、立派ではあるけど
0072名無しさん@1周年
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2018/04/03(火) 23:49:07.96ID:r/Am+LPt0
深大寺には風格あるし植物園以外にも緑が豊富でいいじゃん
茶屋と古風で緑ある雰囲気が没入感あるけど発展してる調布駅も近い
野川は降りて水遊びもできる
なんといっても東日本最古の国宝仏がある
0073名無しさん@1周年
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2018/04/03(火) 23:50:55.71ID:ifxi5+cR0
最悪なのは船橋駅前だろ。
0074名無しさん@1周年
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2018/04/04(水) 01:48:45.33ID:jFjXBLc80
湾岸線東行き大井もいつも混んでる。
0075名無しさん@1周年
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2018/04/04(水) 01:57:25.29ID:CtB6WRJ30
>>19
徳島からフェリー使えよアホ
0076名無しさん@1周年
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2018/04/04(水) 06:27:45.26ID:KoodU5ct0
>>7
それを言ったら、国土の大動脈・東海道は神奈川区間で片側3車線しかない。
0077名無しさん@1周年
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2018/04/04(水) 11:30:03.73ID:/0hfeYnQ0
穴川こんなに下だったのか
0079名無しさん@1周年
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2018/04/05(木) 13:10:25.14ID:gaDuJ4Vn0
国立府中から上り3車線にできないの?
一見するとできそうなんだけど
0080名無しさん@1周年
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2018/04/05(木) 17:12:12.36ID:okK8IbYk0
小松川ジャンクションあくしろよ
0081名無しさん@1周年
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2018/04/05(木) 18:12:02.27ID:9QJEdqPa0
そりゃあだって調布より西に住んでて都心に通勤してる奴とかいるもん
電車乗れっつーの
0082名無しさん@1周年
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2018/04/05(木) 18:14:48.52ID:jm9Zi7J80
山手トンネルから4号高井戸までいつも90分とか2時間以上とか表示出てるな
0084名無しさん@1周年
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2018/04/05(木) 18:37:56.60ID:SbnTKAYL0
>>6
人口急減で要らなくなるし
0085名無しさん@1周年
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2018/04/05(木) 18:41:00.81ID:J/I090hS0
海老名については明らかに設計ミスによる渋滞だろ。
ランキングなんて出してる場合かよ。
0086名無しさん@1周年
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2018/04/05(木) 18:46:19.02ID:+W36aCpr0
>>2
残念だが高井戸インターから中央道には入れない
杉並の市民団体が渋滞して排気ガスで健康を害すると反対したから
0087名無しさん@1周年
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2018/04/05(木) 19:01:11.30ID:19gTUIMV0
最寄りが調布インターだったけど、府中スマートインターができて快適
0089名無しさん@1周年
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2018/04/05(木) 19:25:06.14ID:vALbKDun0
4〜5年で練馬から東名の外環道つながるから環八沿いの環境は一変するだろうな
0090名無しさん@1周年
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2018/04/05(木) 19:28:48.04ID:wVHfw8h30
都心まわりはしゃあないやん

それより四日市は、はよなんとかせえや
0091名無しさん@1周年
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2018/04/05(木) 19:30:58.44ID:CFy94io30
トンネルで食らうと酔うんだよなー
圏央相模原で先日はまったわー
0092名無しさん@1周年
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2018/04/05(木) 19:32:24.88ID:CFy94io30
気づいてる方がいるが
調布IC廃止がベター
0095名無しさん@1周年
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2018/04/05(木) 21:19:49.83ID:qhzTdHcT0
>>39
連帯責任で、世田谷ナンバーの車は高速料金1割り増しでいいと思うんだ…
0096名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 10:33:49.16ID:G7xd83ky0
あそこは杉並区だし反対したのは杉並の住民だよ
世田谷区は環八の渋滞がひどくなって被害を受けている側
外環も止めるしあいつらには迷惑ばっかりかけられてる
0098名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 10:36:24.21ID:sTI4Zkfk0
八王子〜高井戸は片側三車線の地下トンネルを掘るしか方法はないだろ
0099名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 11:12:38.02ID:HsAJAULU0
東八道路もこれ以上作る気ないんかしら
特に西側は近くに20号バイパス開通しちゃったから、もういいでしょとか思ってそう
0100名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 15:01:18.97ID:WxbuEQ+C0
>>98
練馬〜世田谷間は片側三車線の外環道を地下で通す工事をもうやってる
邪魔さえなければ数年でできる

八王子は知らん
0103名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 15:52:00.29ID:vRHpadQ90
>>99
本来は鉤道になってる下本宿通りを拡幅する予定だったが立ち退きが全く進まなかったので
すでに玉川上水ルートに切り替えてとっくに進行中そんで将来的にはこっちがおそらくR20になる
0106名無しさん@1周年
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2018/04/07(土) 14:27:32.12ID:hypfj5TS0
そんなことより富山から諏訪まで弾丸トンネル高速道路引け
0107名無しさん@1周年
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2018/04/07(土) 15:11:02.78ID:WODOsfFn0
外環の練馬から圏央道に繋がる高速道も作ってくれた方が都内流入をもっと減らせる
0108名無しさん@1周年
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2018/04/07(土) 15:57:12.74ID:1vKmuyui0
>>106
北陸新幹線構想時には北アルプス貫通ルートも考案されて国交省の資料もあるが
結局色々あってやっぱり無理ってことになった
0109名無しさん@1周年
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2018/04/07(土) 22:35:02.84ID:qkoGFs+OO
いま大学が東京一極集中の要因のつとして挙げられていて地方へ!ってやっているけど、もし美濃部がいまやっていたらいろんな大学を地方にくれてただろうか?
0110名無しさん@1周年
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2018/04/08(日) 09:42:15.39ID:QMvcSfx70
平日のあさ7時代の交通情報では、
必ず調布のあたりが渋滞してるもんな

東京で最古の高速道路区間なんだから、
そろそろ金をかけて3車線化してもいいんじゃないか
0111おる 森MORU(もる)
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2018/04/08(日) 09:43:54.78ID:jH3qCjlS0
最悪(サイオ)。。
0114名無しさん@1周年
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2018/04/08(日) 09:49:49.70ID:QMvcSfx70
>>97
高山から安房峠が完成したら、利用者は増えそうだな

>>99
東八は、思いっきり作る気あるよ
両側とも事業が進んでいる
0115名無しさん@1周年
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2018/04/08(日) 09:51:52.65ID:n5u4Zl9u0
杉並とか練馬とかあの辺道路事情悪すぎだろ
東八バイパスと目白通りも何年も工事してるのに、
全然開通しないし
0116名無しさん@1周年
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2018/04/08(日) 09:56:34.84ID:nU7KrLqa0
高井戸出口付近は、わざと混むように設計されてるんだよね。
0117名無しさん@1周年
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2018/04/08(日) 10:01:46.50ID:EifRKiKk0
調布保谷バイパスの道路ど真ん中に建ってるホワイトハウス、あれどうすんの?
片側1車線じゃノロノロで使い物にならん
0118名無しさん@1周年
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2018/04/08(日) 10:08:34.30ID:YU7+1mJI0
オサレなPASAばっかりでイヤ
今は無き鬼高PAみたいな無骨なPAを作ってくれ
0120名無しさん@1周年
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2018/04/08(日) 14:43:09.82ID:BTVTU2/50
>>118
その鬼高ももうすぐ新しくなってオープンするよ
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