【JR東】ストライキ通告のＪＲ東労組、1か月で1万4千人が脱退 深沢社長「過半数割ったのでは」 昨年10月の加入率は80％
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今春闘でストライキ権行使を一時通告したＪＲ東日本の最大労働組合「東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）」の組合員数について、２月の１カ月間で約１万４千人が脱退したとみられることが３日、分かった。深沢祐二社長が同日、記者会見で明かした。
深沢氏らによると、会社側は給料から組合費を控除する手続きの届出によって組合員数の概数を把握している。３月１日時点の届け出数は約３万３千人で、２月１日時点の約４万７千人から大幅に減ったという。
３月中も控除手続きを解除する職員が続いているといい、深沢氏は会見で「一連の動きの中で脱退者が出ているのは事実。（職員全体の）過半数は割っているのではないかと推定している」と述べた。
ＪＲ関係者によると、ＪＲ東労組の加入率は昨年１０月時点では約８０％だった。
同労組は２月、組合員の一律定額ベースアップ（ベア）をめぐり、スト権行使について会社と厚生労働省へ通告。５日後に解除したが、会社側が「（信頼の）基盤が失われた」として、労使協調を掲げた「労使共同宣言」の失効を通知するなどし、組合員の脱退が相次いでいた。
2018.4.3 19:27
産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/180403/ecn1804030041-n1.html
関連スレ（ﾜｯﾁｮｲスレ)
【社会】ＪＲ東労組の脱退者１万４千人 深沢祐二社長「過半数割ったのでは」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522753966/ >>1
乙加齢
さて
流れが固まるまでしばし待つとするか ヘタレたらそうなるわな
いっぺん吐いたら言うたとーりにせーや うちの労組月1万ぐらい取られるんだが高すぎねーか？ ストに怒って駅やら電車を壊したり放火したりする在日トンキンの過去の実績があるから無理だろ 労組なんてプロ幹部の贅沢基金にほかならないと気づいたんだろ >>7
電機なんだが、これ普通なの？
25万の手取りから1万って多すぎだよな。
5000でも高いと思うが。
労組って手当貰えるの？ >>11
もちろん貰えるよ
労組専従で将来は労務担当役員が一番出世コース 意味無いし諦めてるからな
労働組合すら機能しない中世国家 ユニオンショップ制取って無いの？＜ＪＲ東
脱退したらそのまんま？ 日本人はモラルがないから規制市内とすぐやり放題になる
んで自らの首を締める
労組幹部の悪事と労組の存在意義がリンクしちゃって労組自体の否定に走る
そっちのほうが資本家にゃ都合いいしね
アホやな 愛国保守産経は労組が困るニュースが大好きで
IT土方は産経が好きなんだよなあ
正しく肉屋を支持する豚 東海でよかった。
うちも酷いけど東に比べれば何もしない分マシだわ >>4
そう
何で日本の労組が外国の政治デモに参加するのかと末端の社員や支部からも批判は出てたみたいだね
そのあたりから組合幹部への不信感が燻ってたんだろうな 昭和の左翼の巣窟
なんで組合費払ってそんな活動支援しなきゃいけないのか
みんなわかってるけどみんなが抜けないから抜けられなかっただけ 働いている自分たちの権利向上のためなら加入するだろうけど、
政治活動特化か御用聞き特化だと入らなくなるよね >>13
他にも組合あるから、どこに所属してもいい
大体御用組合にいないとクビなんて妙なことやってる日本のユニオンショップ制度がおかしい >>29
すでにJR東労組に限らずいくつもあるんだろ JRの給料高いのは組合が強いからだろうに
あほやな 昔の国鉄ほどじゃないにしろ、JR東日本だって結構な好待遇なんだ。
なんでリスクを負ってまで労組の政治道楽につきあわにゃならんのだ。 「ええー？ストとか面倒な事しない御用労組じゃなかったんですか？なら辞めます」 会社に一律定額ベア要求して煙たがれ、スト予告を強行したんで地方も反発しって状況だったからねぇ
とうとう会社との労使共同宣言を破棄された（ここだけ締結してた）と
なんでそりゃ当然離れる人でるわな >>25 赤旗振って反戦平和叫んでる無知無能ばかりだからな 魚の腐ったような目をしてメーデーでインターナショナル歌ってる姿に憐れさ覚えるわ ストライキとか
時代にそぐわないことに気付けよ
ほんとバカサヨって池沼しかいないのな この組合運転士はある程度の年齢になったら一度駅員に戻すという提案を会社に
して認められてたから、それをよく思ってない運転士とかいるんじゃないの？ >>1
昨今非正規ばっかで組合費取られても待遇変わらんくてメリット無いから？ 低脳パヨク共にに日本経済任せられないことがよく分かる事案 沖縄の基地反対とかモリカケで安倍やめろとか
そんなことばかりやってる労組なら要らない ストにしても、海外みたく「運行は止めないけど運賃を貰わない」が良いんじゃね
さすがに新幹線は混雑防止で除外で良いと思うけど >>12
直近で見てないけど、返ってくるような積立って項目はなかった気がする。帰ってきたこともないですし。 真面目に年間12万もの価値ないと思ってる。
いると給料上がったの？って話になるし。 フランスなんて物凄い勢いでストやデモやってるのになｗ
日本の労組なんてもう死に体でしょ・・・ 過半数を切ると協約も結べないよなw もう終わって居るだろw
タダ、企業としても協約が結べないのは痛いだろうな。36協定も結べない訳だし。
JR程の規模だと、従業員の過半数の代表（笑）を決めるまでの手続きすら難しいだろうし。 ＮＨＫＢＳではやってるのみたけど地上波や新聞ではフランスでデモやストが
凄い勢いで行われてるってちゃんと報道してるか？
フランスで鉄道が止まって大騒動になってるのにストが時代遅れとか
お馬鹿な事言う奴が出てくるとか・・・
日本の報道機関のお粗末さとそれを妄信してるお馬鹿は見てらんないよｗ >>55
フランスで大騒動になってるのを羨むお前がバカだろ あー今後裁判の傍聴券取りに行ったり訳わからん旅行に駆り出されたりしないで清々するわ おれが子供のころは日教組もけっこうデモやってて授業が自習になったりしてたな >>55
時代にあっていたときって、17〜19世紀の話？
日本で言えば、昭和も時代遅れでストライキやって業績不振や給料ダウン、人員削減になったところばかり。
インフラだから人質に出来るなら、内戦になる命懸けの覚悟もわかってないバカ揃いがストライキ。 >>56
何も行動せず上位意思決定者にすべてをゆだねるゴミ日本人よりストを行うフランス人のほうがマシです 労働組合の執行役員は労働組合費で飲食費で豪遊してたけど、まだしているんですか？ >>61
政治や反日しか考えてない労組上位層に意思を伝える拳もないやつらだから・・・ もうそういう時代じゃないってことに気付けないのがアカ
それでもちょっと前までは拘束力あったのにな >>22
別にちゃんと仕事してる組合なら文句ないのさ
外国のデモに遊びに行ったり
無意味な存在意義を見せびらかすだけのストをやったりするから
みんな逃げ出すわけで イトーヨーカドーなんか正社員がパートの1割しかいないから、パートからも組合費を徴収している。
部門長も正社員ではなくパート。 せっかく80%も組織率がある労働組合なのにたった一回のストライキするしないでそんなやめるって本当もったいないね >>67
メイドに赤い旗を掲げさせてデモ行進は酷かった。
夢を売る商売なのに、現実社会の中でももっとも汚い部分を見せ付けてしまった。
一気にメイドブーム終了で業界がぶっ飛んだ。 >>71
ストライキとか古すぎ。
今時は転職だから。 >>71
「ストライキは時代遅れ」と思われてるんじゃないの これ海外メディアがかぎつけたら、またガラパゴス日本の珍現象として
報道されそう。
NHK-BSの「外国人特派員は見た」で海外新聞をいろいろ紹介されていたが
安部の醜聞が、アジアの新聞だけでなくロイター・ニューヨークタイムズ・ワシントン・ポスト
BBCなどで広く報道されている。
いつもは中国の影に隠れて日本には欧米は興味なしなのに。
ストするから組合を離れるなんて、労働者の権利に鈍感で市民意識も無い遅れた日本人と
また言われそう。向こうは自由も賃上げも戦って勝ち取ってきたから。
NHK「映像の20世紀」で見たが、アメリカも前世紀には労働者デモが官憲に弾圧され
大勢射殺されて戦争状態。海外はデモは当たり前の日常の行為。 >>73
>>74
ここまで日本がブラック企業だらけなのは労組の力弱くなりすぎてるのが一因なのは間違いないだろ 在日民主党の票田でしたが革マル支配の 反日サヨクとして利用されるで
だれも労組に入らない
自業自得
打倒反日組織の革マル派 ●核酸で
立憲民主 参院比例で日教組候補の公認決定
https://www.sankei.com/politics/news/180403/plt1804030054-n1.html
これ不正です
反日組織と癒着する政治思想
打倒反日日教組 もはや労組じゃない >>78
違うね。労組が初期の在米イタリア系マフィアみたいな利権屋になっからだよ。
港湾労働者を組織して「労働組合」と称しながらピンハネ。雇い主を脅してゆすりたかり。
斜め方向に強くなり過ぎて、まともな社員から支持を得られなくなった。 >>5
>>1に当てはめると 毎月三億円集めてるのか、半分経費に当てたらバレんやろから、残りで…月給百万円が150人飼える、 国鉄スト演って 荷物が着かねえ…ミカンが腐った…でトラック輸送に代わった、お陰でローカル線は廃線、
国鉄の存在意義が無くなって民営化、更にローカル線廃線、ストやったおかげで労組も敗戦や、 >>78
だってブラック以外勤めるところが無いんだもん、コストが上がれば工場の海外移転やから、
工場が無くなれば人が居なくなって商店も無くなる、 >>84
昔の写真見たら、機関車や貨車にアジ書いてるんだよな
自分等の商売道具を汚して平気なんだから、そりゃお客さんにそっぽ向かれるわな >やや日刊カルト新聞: ブラック企業対策NPO「POSSE」はブラックな左翼セクトだった
http://dailycult.blogspot.jp/2016/10/npoposse.html
>" #POSSE からは抗議メールも来ないしプロバイダへの削除要求が来ているという連絡もありません。"
https://twitter.com/daily_cult/status/785629556744925184
中村勝己氏（中央大学講師）
http://www.facebook.com/katsumi.nakamura3/posts/987243994736680
"左翼だから悪いのでもセクトだから悪いのでもありません。簡単な話です。
「悪いセクトだから悪い」のです。今回の藤倉さんの記事は、これでも随分抑制された書き方をしていると私は感じております。
私は、教員としてこれまでにも POSSE を退会して深く傷ついた若者を複数知っています。
記事にも書かれている通り、「業績」をあげられないメンバーは激しく罵倒され、
カンパと称する上納金を払わされ、結局は退会するように仕向けられるようです。（以下、リンク先" っっ まぁ、電力やガス・放送とかはストする必要がないほど高給だけど、運輸関係は薄給だよな。
自動的に集金出来る仕組みのない業種は厳しい罠。おまいらは嫌なら辞めろと云う癖に、薄給が嫌だからとストで仕事を止めると怒り出す変態だしな。
偶にはマイカー通勤でもしたらどうかな？ 今回の選挙だって野党6党の連中はやっとこさ比例で滑り込みってのが結構いるのに、その上頼みの綱の組織票も脱退者続出でいよいよお尻に火が付いたって事かね？
後、財務省にも多分お仲間いるだろうし、今回のパワハラで反旗を翻されたら・・・。なんか楽しくなってきたわw >>92
連合の公称組合員数が約686万人というのに、今の野党の衰退ぶり。
なにか透けて見えるものがあるよね。 【4月3日 AFP】フランス国鉄（SNCF）の職員らは3日、
今後3か月に及ぶ大規模なストライキに突入した。
この鉄道ストをはじめとする一連の労働運動は、
フランスを大改革によって刷新するという
エマニュエル・マクロン（Emmanuel Macron）大統領（40）の決意を試す試金石になるとみられている。
この日のストにより、同国全土の1日の列車利用者450万人に影響が出た。 >>1
フランス国鉄は現在、
ストライキの真っ最中なのに
日本の鉄道員は腑抜けか >>55
国際報道でも、全然
フランス国鉄のストライキをやらない。
ストライキを報道すると、NHK的にまずいのか？ >>14
この手の人事担当が社長になることは多々あるが現場を知らないような人事が社長ってどうかと思うわ 同一労働同一賃金に反対する連合、その他労働組合は、死ね。
組合員は死ね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
