【車】国内新車販売、ホンダ「N―BOX」が首位 2位プリウスに大きく差をつける 2017年度
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ホンダの軽自動車「N―BOX」
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180405001302_comm.jpg
2017年度に国内で最も売れた新車はホンダの軽自動車「N(エヌ)―BOX(ボックス)」だった。昨年9月に全面改良した2代目が好調を維持し、前年比16・2%増の22万3449台だった。ホンダ車が1位を獲得したのは、02年度の小型車「フィット」以来15年ぶり。また、ベスト10のうち軽が7車種を占め、軽が1位になったのは08年度のスズキ「ワゴンR」以来9年ぶり。
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が5日発表した。N―BOXは、屋根が高く広い室内と、衝突被害軽減ブレーキや誤発進防止といった充実した安全装備が人気を呼んでいる。2位のトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」(14万9083台)に大きく差をつけた。
3位はダイハツ工業の軽「ムーヴ」(14万5643台)、4位は日産自動車の軽「デイズ」(13万6505台)、5位はダイハツの軽「タント」(13万4660台)だった。
17年度の新車販売ベスト10
1位 ホンダ「N―BOX」 22万3449台(16.2%)
2位 トヨタ「プリウス」 14万9083台(▼33.8%)
3位 ダイハツ「ムーヴ」 14万5643台(26.5%)
4位 日産「デイズ」 13万6505台(32.3%)
5位 ダイハツ「タント」 13万4660台(▼9.5%)
6位 日産「ノート」 13万1119台(5.8%)
7位 トヨタ「アクア」 12万8899台(▼17.1%)
8位 スズキ「ワゴンR」 12万1224台(45.7%)
9位 スズキ「スペーシア」 11万3691台(22.6%)
10位 ダイハツ「ミラ」 10万4221台(52.9%)
※かっこ内は前年度比の増減率。▼はマイナス
2018年4月5日11時37分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL45363PL45ULFA001.html?iref=sp_new_news_list_n 車にお金をかけるなんてバカバカしいよな。
車が趣味なら仕方がないが >>239
安全装備充実しているから、
老人には、N-BOXに乗って欲しいわ 日本は道も狭いし駐車場も狭い
街乗り程度で維持費が安い軽が便利なのさ
高速使って遠出するにはパワー不足でしんどいとは思う >>222
売れている車=欠点が少なくてよくできているってのはあるだろう >>239
スペーシアの顔といい後ろ姿といい何がいいのかまったく理解できない >>242
軽って括りじゃないよもう
ありゃ他社が可哀想 >>222
軽であること以外はNBOXという車名すら
知らないで乗ってると思う。
iphoneとそれ以外みたいな認識。
それが一般人。 ジムニーはどうなってんのまあ多分買わない、いや買えないけど
知り合いの中古車屋のおっさんにパジェロ移動したり手伝ったことあるがおっさんいわく糞らしい、本当にそうなのか?って思ったけど
まあ俺は少し乗っただけだから分からんかったが ヴィッツやカローラのハイブリッドまであるのに、あえてプリウス買う理由はないもんなあ。 CX-3>>ヴェゼル>CH-R
CH-R はヤッターマンとかタツノコプロっぽい 開発時から道具としての使い勝手を徹底的に詰めたのがN箱でそれが消費者にウケて売れた
後はキープコンセプトしておけばアフターパーツメーカーがどんどん対応商品を出してくれるから更に売れる >>239
タントは2、3年前は、ほぼ同じくらい売れてた
スペーシアは顔がのっぺりし過ぎだと思う
ほぼ同じ中身なら、あとは見た目 >>250
今は開発も国内だけじゃないから関係ないね。
日本人の雇用の為の軽自動車。安く造れて高く
売れるのでwinwinなのれす。 ぶれてるね、GRBは好きだったし乗ってたけど
あまりの人気のなさにGDB出したしな >>97
移動できれば何でもいいよ
自分の車にどや顔してるのは団塊の世代以前の人たちだろ 金持ちの老人が、近所の買い物使いで
プリウスから続々、軽に乗り換え中ということ
乗りやすいし燃費は良いし、維持費?余り関係ないな
高齢化と伴に、軽が主流になるぞw ホンダ乗りって見るからにアレな雰囲気身に纏ってるよね >>273
ホンダ初期大ヒット「N360」の「N」 200万もする軽自動車買うくらいなら公共の乗り物やそれこそレンタカーで十分 まあ、N-BOXが踏み間違いでコンビニとかに突っ込んだってニュース聞かないしな 俺が仕事用に現行プリウス
彼女がN-BOX
乗り較べてると軽にしてはよくできてるぞ
内外共に質感も悪くないし、一般道での走行性能も悪くないしボディもしっかりしてるし
けれどサスだけは改良の余地有りかな
プリウスはデザイン以外は概ね満足してる
両者共に売れるのも納得だわ
因みにプレイベートはアウディS5SBです
...プリウスで十分だから余り乗らんけど(笑) >>238
だよね、N-Boxが売れているのは Honda Sensing が付いてるからでしょ。
HONDA はトヨタなんかと違ってどの車種にも同じ安全装備をつけるから小さい車になるほど強いんだよね。 極限まで箱型にした車って無いの?
改良の為わざとやってんの? フロントガラス立ってる軽自動車
信号とか見えにくくないか? >>276
でも多少は外見の好みはあるじゃない
ポルテは中が広くていいと聞いても
あのデザインでは買う気が起きないんだよな セカンドは使いやすいツール系の系か、5ナンバーが定番だぞ。
あえて、ブランドものを買うやつもいるが。さすがスーパーの買い物とか、行楽にはいけないよ。 軽は場所取らないし、燃費もそれなり。町乗りだけなら軽でよしと 実用的なボックスタイプの軽ばっかりだな
本当にこの国の景気は回復してるのかね(´・ω・`) >>282
それは人それぞれライフスタイルの違いで
変わってくるだろ
家族もいないで一人で移動するだけ、買い物もネット通販だけで
実店舗ではほとんど買わないって
人なら、それでいいと思うけどさあ >>284
フニャフニャのプリウスと、軽ハイトワゴンと比べるなよ(´・ω・`) >>55
誰も得しない政策して経済冷え込ませたい売国奴おつかれ。 何故か軽並に優遇しろじゃなくて軽の優遇止めろになる日本人 全車速ではないがACCがついてて
プリウスについてないレーンキープアシストもついてる
プリウスはステアリング介入しない
ホンダの手動サイドブレーキ採用車は
次期FMCでは全車種で電動ブレーキ装備でACCも渋滞追従付けてくるよ
NBOXにつけてしまった以上、そうしなきゃもう売れない
ヴェゼルが憤死してるのはそれだろ
未だに安全装備で差別化とか頭おかしい プリは思ったより売れてないぞw ガソリン前払いしたいならどうぞ >>286
コースター、シビリアン、ハイエース、キャラバン 若者は
軽しか買えないんじゃ車持たない俺カッケーだもんな >>273
New Next Nippon Norimono 日本のボッタクり税制の影響でもある。
消費税がまたさらに上がれば、新車すら売れなくなる。 ツール系は軽で十分だし、維持費もやすい上、都会の立体駐車場もすいすい 日本は、車道も狭いし駐車場も窮屈だ
日本は、軽がピッタリの国ということだ 車の価格はこな20年で数十万値上がりしてる
が労働者の賃金は20年前の水準に戻ってないらしいな 外車は日本の駐車場の狭さや道路事情一切考慮されてないよな
アメ車なんでもってのほか 1300万もするレクサスLC500よりNBOXの方が
排気量1ccあたりでは高いんだぞ。高級車が
売れるだけが景気回復じゃないのだ。 >>87
やるならやれや。軽自動車すら捨てて自転車にするわ。 原二バイク買ってから
自動車保険更新の時に
距離を計算してみたら
1年間に2000キロしか走ってなくて、愕然とした
これは車持っている意味ないと売ってしまった
車売ってから、身軽になったよ、時々不便を感じることはあっても
本当に年に2,3回不便だなと感じるくらい
どうしても必要になればレンタカーがあるからな
俺みたいな人は車持っているのは無駄だわ >>304
やっぱハイエースなんだろうけど
イメージ悪すぎ盗難多すぎだもんな、なんでこうなった >>317
電動自転車の規制さえ無くせば今すぐ軽すらいらなくなる
アメリカだと70km/h出る電動自転車がもう売られてる 衝突実験を+10km/hで行うとどんな結果がでるでしょうか
不都合なことにはダンマリで無ければ良いです >>4
規格が変わってサイズが大きくなり軽自動車特有の貧乏臭さがあまり感じられなくなったのが大きい
それに一人、二人で100`以内の利用なら軽で充分 >>320
雨の日とか人を乗せる場合とか考えると、軽は残るよ >>15
プリウスに限らず得体のしれない生物のようなデザインが多いな >>179
そういやティアナも初代は良くて2代目ダメダメだったな Nボックスは軽だけどしっかり作ってるからいいよね。もっと進化させてほしい。 労働者やサラリーマンが
自家用車を持つのをやめると
地方は生き返る
もしかしたら遭難死するけど >>319
最近、ディーゼルのトルクが少し大きいキャラバンも売れてるようだが
ハイエースと比べて車体剛性が低く、重量物載せて酷使する人には不評みたい >>312
むしろ20年前より減ってる
税金保険値上がりして、そこから更に消費したら8%の税金
20年間、経済成長止まってる先進国が日本w 今のプリウスが出たとき、スターシップトゥルーパーズのウォリアーバグを連想して、買うのやめた。 >>233
アラフォーが5ちゃんww
通勤で運転ww田舎wwww >>324
トヨタのデザインって流行りのコピペな気がするわ色んなデザインのいいとこだけもってきて支離滅裂になってる感じだわ。運転もしやすいわけでもないのに売れてるのが不思議。 メルセデスは維持費が高いし、金儲けの警察に狙われるから軽自動車に乗り換えたわ。
>>330
交番勤務の警官がハイエース未遂で逮捕される時代だからなぁ。 しかも、実刑なしとか。 近所の買い物とかだったら便利だろうなあ
正直欲しい… >>333
一戸建てとかのなら郊外だろうし・・・
ってか、駅近いのが自慢のもさ >>338
いやいや
あれがカッコいいと思ってる人もたくさんいるんやで こないだNBOXの屋根を低くする改造してる車見たけどかなりカッコよくなってたな 最近の車のほとんどに当てはまる事だが
最近のトヨタはデザインがひどすぎる
コンパクトからミニバンまで見てて気持ち悪い >>336
近所だけなら、ラパンやミライースなどの軽量な車の方がいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています