片側３車線の夜の国道、ど真ん中を走っていたミニバイクが車線変更してきた国家公務員車と衝突 ミニバイクの会社員(47)死亡・広島
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車とバイクが衝突 １人死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/20180408/4000000419.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
7日夜、広島市安佐南区の国道で乗用車とミニバイクが衝突する事故があり、
ミニバイクを運転していた４７歳の男性が頭を強く打って死亡しました。
7日午後９時半ごろ、広島市安佐南区緑井１丁目の国道５４号線で、
同じ方向に走っていた乗用車とミニバイクが衝突する事故がありました。
この事故でミニバイクを運転していた広島市安佐南区緑井６丁目の会社員、
池田誠司さん（４７）が頭を強く打って市内の病院に搬送されましたが、およそ４時間後に死亡しました。
現場は片側３車線の直線道路で、警察によりますと、乗用車が左の車線から真ん中へ
車線変更した直後に真ん中の車線を走っていたミニバイクと衝突したということです。
警察は乗用車を運転していた４５歳の国家公務員の男性に話を聞くなどして、
事故の詳しい原因を調べています。
04/08 06:35 >>98
そうだよな。
国家公務員は日夜お国のために働いてる。
給料が高くて年金も高くて、様々な保障があるのは当然だ。
おまえら、国家公務員様を崇め奉れよ。 >>100
そんなわけねーだろ
>>89のような道路で左折専用レーンで赤信号で止まって
青になって直進したらすぐその先にいた白バイに捕まったぞ 45歳の公務員様なら年収1400万円
前後だ
しっかり賠償されるだろ(？) 逮捕されないのはミニバイク側にもそれなりの過失があったからだろう。
国家公務員だから云々言っている馬鹿はどうしようもないね。 ピンクナンバーだろ
50ccなら原付って書くだろう >>108
いやいや。
車線変更なり何かをしていたらな別だけど、そんな内容が一切ないから。 そもそも、１２５ｃｃか５０ｃｃかの議論が出る時点で、報道記事としてどうなのと思う。 >>1
今日もスレタイに稚拙な作文を書いて罵倒されているのか糞蟲 >>37
まあ事故責任に微妙なところがあるんだろうな 午後９時半にミニバイクが片側３車線の真ん中走ってる
とか、ボケ老人かよｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ねよ！
死んだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ マスコミは原付一種や二種とか厳密に区別して報道していないと思うよ。
50ccのスクーターとそんなに大きさが変わらなければ125ccでもミニバイク扱いだろ ここは朝とか夕方の通勤時間帯にバイクが死んでもいいくらいの必死さで走ってる。
どうしてもう１０分早く家を出られないのかな？って思う。 左折レーンがある交差点二段階右折は、
①左折レーンに入る
②右ウィンカーを出す
③左折レーンを直進する
④交差点を超えたら停止して右に向きを変える
⑤向きを変えた方の信号が青になったら直進する
というカオスな手順を経て曲がることになる >>4
じゃあミニバイクなら落ち度はあるんじゃんｗ 死んだ人間の名前が出て、殺した人間の名前が出ないのは何でだよ？
ミニバイクも最近ふざけてるヤツが多いけど
これは車の方にも何かあるだろ
普通に考えたら真ん中走行してるのに追突とか有り得ない
スピード違反、携帯、飲酒とかじゃねーの？ ミニバイクの定義がよくわからんから
誰が悪いかもわからん 原付 定義
道交法上は50cc以下
道路運送車両法上は125cc以下
ミニバイクは不明 >>5
素直に取り調べ受けられる状態なら、あえて逮捕しない場合もある
逆に取り乱してるときは落ち着くまで警察に置いておきたいから緊急逮捕しておく 俺も高校生の頃にやられたわ。出てきた改造シルビアの奴が完全に耳が聞こえない障害者だったけど。 広島は原付が三車線の真ん中走ってるのか。大阪以上のカオスだな。自転車が真ん中走ってるのと変わらん ゴキブリの駆逐頑張ったで賞とか下手したら金一封出てるかもな
罰則？んなもんあるかw >>131
駐車の車があったとかこの先二車線になるとかの可能性もあるんではないかい 安全マージンを考えないバイク乗りは死ぬべき
昨日、中央線の無いブラインドコーナー
ど真ん中を対向してきたオフロード２５０クズ
間もなく死ぬはず わき見？ ポケモンＧＯが流行ってるのかな。 車下手すぎ。 よけたり離れたりできたろ。 バイクが悪いのね
つーかなんで真ん中走ろうとしたんだよ？
これぐらい広い道だとミニバイクは右折できないし。 当事者の職業なんて交通事故の本質には関係ないと思うが何のためにに伝えるんだろ？ >>120
日本語能力大丈夫か？お前
バイクに落ち度がないと言っているわけじゃなくて
追突した車が正当化されるわけじゃないと書いているだけなんだけど
馬鹿か？お前は 鬼の首取ったようにキープレフト叫んでる奴がいるけど
二段階右折禁止の交差点がないことは確認してるんだろうな？
運転のスレだとまあ偉そうに正しくないこと言ってる奴がいるので
５ｃｈのレベルってそんなもんなんだろうな 一番左左折専用レーンとこだろ
それなら直進はまんなか走らなあかん無知ホイホイ >>144
警察官は国家公務員ではなくて
地方公務員 >>143
原付一種だったら二段階右折があろうとなかろうと無条件に第一通行帯を走らなきゃダメだぞ。 >>100
左折専用レーンから直進しろというのかよ >>1
相変わらず
センス抜群のスレタイ
どんどん斬れ！ 原付一種は直進だろうが右折だろう左折専用レーンだろうが、
第一通行隊を走らなきゃいけないってことを知らない奴が多くて困る。 >>153
直進の話すですｗ
二段右折の道交法30条ではなく
直進は26条の方 >>153
二段階右折禁止の交差点で
右折する場合ってどう動くの？ この路線は結構カオスなんだよな。
車は相当スピード出しているし、ノーウインカーで車線変更する奴多し。
一方バイクもスピード出すわ、その速度で車の脇をすり抜けるわ、やりたい放題。
夜間は郊外に客を送ったタクシーが三桁台の速度で中心街へ帰ろうとして超危険。
今回の事故は起こるべくして起こった感が強いわ >>156
直進でも同じ。
一番左の車線が左折レーンだとしたら、
左折レーンを直進が正しい。 >>107
どこのキャリア様だよw
ノンキャリなら1000万円行かねーわ ＞乗用車が左の車線から真ん中へ 車線変更した直後に
ミニバイクなら右ピラーの死角に完全に隠れたりするからな >>160
左折レーン直進したら車線ないですけどｗ 左折専用レーンを直進しろという輩が多いが
もし左折専用レーンの先に左にしか曲げれないようにコンクリートのバリケード
があった場合原付はどうすればいいんだよ
左に曲がるしかないのかよ 国家公務員だから無罪だな
明日には普通に職場にいるだろう >>163
そうだよな左折専用レーンを直進したら歩行者か自転車をはねる可能性が高いから
危険だよな >>166
二段階右折って理解してる？
自転車と同じならまさにそれを禁止してるわけだが >>162
オレの想像
加害者は前の車を追い越そうとして車線変更するが
前の車の陰になって中央車線走行中のバイクの存在に気づいていなかった
追い越しかけた次の瞬間にはバイクに追突していた感じ >>168
交差点直進後、右に車線を変えればいい。
それに法律ではそうなってるんだから俺に文句を言われても困る。 原付乗ってるときに２段階右折したことあんまり無いな >>154
嘘松に方を授けよう
つ道路交通法 第35条 （指定通行区分）
＞車両（軽車両及び右折につき原動機付自転車が前条第五項本文の規定によることとされる交差点において左折又は右折をする原動機付自転車を除く。）は、
＞車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により交差点で進行する方向に関する通行の区分が指定されているときは、前条第一項、第二項及び
＞第四項の規定にかかわらず、当該通行の区分に従い当該車両通行帯を通行しなければならない。
＞（軽車両及び右折につき原動機付自転車が前条第五項本文の規定によることとされる交差点において左折又は右折をする原動機付自転車を除く）
右折する時の原付はしながわなくていい＝直進の原付はこの条文に従えって意味な
＞当該通行の区分に従い当該車両通行帯を通行しなければならない
一番左が左折レーンなら２番目以降の一番左の直進レーン走れって意味なｗ >>171
右に入ったら車とぶつかる可能背高いだろ >>169
ごめん、よく読んでなかった。
ただそういうのは広い道にはないでしょ。 >>158
普通に一番右の車線乃至右折レーンから右折。
いわゆる小回り右折をする。 54号新道旧道どちらもあまり通りたくないよ。旧道とかは狭いのにみんなスピード出してるし右側は右折で詰まる。 >>174
だから俺に言わずに法律に言えよ。
現実を見るなら左折車線が2レーンあったら一番左の左折レーンを直進したら死ぬだろ。
でも交通法律やルールではそうなってんだよ。
事故ったら過失割合が増える。 >>142
はあ？
普通、バイク持ってりゃ車も持ってるだろ。
なんでバイクしかない、って思うわけ？ >>176
君が言ってることが理解できん
なら>>148はなんだったんだ >>173
原付1週でも一番左が左折専用レーンの場合その右のレーンを走って良いのですね
アホに引っかかるところだったわ >>181
二段階右折を禁止してるんだからしょうがない。
交通ルールは、標識>法律なんだよ。
というか、標識に従えと法律に書いてあるんだが。 制限速度が違う車両が同じ道を走るとこういう事が起こりやすい >>179
おめえがルールを知らないだけだろ
正解は１７３ 左折レーンあれば原付は直進するときは第二レーン走るのが正しいのだが（第二レーンも左折専用なら第三）
>>154
＞原付一種は直進だろうが右折だろう左折専用レーンだろうが、
＞第一通行隊を走らなきゃいけないってことを知らない奴が多くて困る。
こういう無知なバカがいて草
無免許？
安易にググってQ&Aサイトのトンデモ解答読んで嘘覚えてんのか？
車の免許持ってるなら資格ないから返納しろよｗ
原付おまけてついてるだろ >>176
テメェ散々偉そうに書いといてアタマ大丈夫かよ？
>>154 >>181
173で得た知識を早速生かしただけだろ 「ミニバイク」って原付2種も入るのか。
じゃあちょっと昔の20馬力オーバーで軽く140km/hくらいでるバイクも入るじゃん。
グダグダだなニュースの用語って。 まぁどのみち大通りだと速度も違いすぎて原付は危険だよな。 >>101
50cc~125ccをミニバイクと呼ぶみたい >>173
お前は日本語できない人か？
原付は左折専用の通行帯の指定にかかわらず第一通行帯を走らなければならないってことだよ。 >>146
マスコミが使う場合 国家公務員→警察官
それ以外 所属を記載するよ 原付のくせに真ん中走ってるのが悪いんじゃんｗ
分際をわきまえろよｗｗ 一般道の最高速度が一部を除いて６０kmなんだし 原付の最高速を撤廃したほうがいい ID:/PmolhWe0
お前が無知なのはわかったから黙っとけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
