【知識】安全面で有利とのデータも！ AT車よりMT車が優れているポイント
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ギアチェンジが自分の理想で出来るから、上手くなると一体感がATの比じゃないところかな >>858
それはMTがどうの、とかじゃなくて乗ってる人間の問題 >>845
プリウスのシフトレバー見たけどあれ間違えるわ。 MTのお薦めなにかある？
今はインプレッサで来年5回目の車検やから買い換える予定なんよね でかい車をMTで転がすのは確かに一体感が無くてつまらんな >>858
それが面倒なやつ、そもそもMT乗らんだろ。 >>858
MT乗ったことのない奴の発言
一旦停止無視するのはダラダラ運転するAT車 データ以前に体感的にMTのほうがずっと安全だよね。ATは怖いよ運転してて。 >>866
ニッシンは弱い
WPC加工済みの社外品がオススメ 直感的にどのギアに入ったか分かるとこ。
コラムATなんて目視しなきゃどこに入ったか分からない。 >>866
MTでお勧めなのはパジェロミニのターボ仕様
軽自動車なのに直列4気筒20バルブエンジン >>852
いや、いるのよマジで
MTごときの運転でイキってるやつが 実際 教習所でMT 乗れない奴いたぞ
判子 予備の所では たらなくて追加で紙貼られてて ATにしなって言われてた >>858
＞＞いちいちクラッチを切るなどの操作が面倒だから
はあ？？？強化クラッチでもそんな横着しないぞ。 自動ブレーキに効果無いってレクサスが証明してくれたじゃん >>265
んなことねー！
マズダVW本田にはあるYo!! >>838
ブレーキが利かなくなるのはヤバいけど
パワステが利かなくなるのはただ重くなるだけでハンドル操作はできる わずかに傾斜している駐車場に入れるとき
クリーピング現象だけではバックできず
アクセルを踏み込まねばならない。
ほんのわずか踏み込んでもやたら加速する。
加減がとりにくい。どうにかしろ >>866
HIJETかな？
ツーシーターの軽量MTでケツ振り回して遊ぶには最高だぜ？ 不忍池の白鳥足漕ぎボートは楽だけど手漕ぎは手漕ぎで楽しいよな
子供も「パパすごーい！」って言ってくれるし ＭＴの利点は牽引できることかなぁ
ＡＴも牽引すんなとするとしてもゆっくり短距離とか書いてあるが
牽引して不具合出たことねえんだよなぁ MT車理解できてない奴って常にクラッチ切ったりギアチェンジしなきゃいけないとか思ってそう…
信号多いとこでも4速まで入れてそう… MTで失敗するのは、ずっと高速乗ってた後に減速した時にATと間違えてクラッチ踏むのを忘れること 高速道路ならＭＴの方が楽だけど。
渋滞することが多い道路だと、ＭＴは疲れるからいやずら >>877
昔免許取るまでに100ﾏｿ位掛かったおばちゃんとか居たなあw 結局メーカーがMT車を作らないことには何の意味も無い話だな
もはやほとんど選択肢無いもの >>887
軽トラのミッドシップ2シータースポーツ感 こないだMT車でバッテリあがった時にロードサービス呼ぶか、と思ったが、そういや押しがけって聞いたことあるなと検索したら一人押しがけの動画を見つけて広い駐車場だったのでその通り実践したら簡単にエンジンかかってﾜﾛﾀよ
携帯繋がらない所でバッテリあがったら面倒だし、この点だけでもMT車は頼もしいと思った >>827
俺も山の中でバイクと添い寝したよ、倒木越えに失敗して MTで失敗するのは信号待ちでニュートラルや3速に入れてたの忘れて発進で空ぶかしする事だな 別にどっちでも運転出来るしいいけど長距離移動はATでいいかな
クラッチ踏むの足がだるいし 仕事でMT乗ってたけどエンジンブレーキ便利よね
田舎とか渋滞してない時間帯なら十数キロブレーキなしでも走れるし
上り坂での停止も半クラとアクセルの踏み方調整でブレーキなしで止まってられるし
いろいろと遊ぶ要素があって楽しい
でも自分の車はATしか買わないな
痛めるといけないしあまりいろいろと遊べない >>886
わかる
この壁との距離でアクセル踏みたくねーってなる >>898
EVに乗った時点でEV房になるのでは？ 70才になったら免許返納するかMT限定にしたほうがいい
自動運転はあと２０年は先だろ マニュアルかなり運転してないからまだ出来るかな。
坂道発進やエンストやギアチェンジが面倒だった。 >>851
それだけじゃ、十分じゃないって話だ。
ATのモード切り替えなんて、25年以上も前からあるだろ、
物尻博士 ｗｗｗ
>>901
止まるときはニュートラルにいれるようにしてクラッチは繋ぐ、というようにするとそういうの無くなるよ >>707
どっちも乗ったけどatだから楽とかなかったけどな
渋滞中なんて1か2速でだらだら運転するだけじゃん 3速に入れてた時はエンストするな、そう言えば
今どきのMTはヒルホールドついてる 自動車専用道路は、自動運転早く普及すると思う。
新しいレボーグ乗ってそう感じた。 >>902
俺は長距離ならMTの方が適度な運動ができて楽かな
毎日仕事で300キロ前後乗ってたけどAT車で同じことしようとすると
左足があまり動かさないのでだるくなる この前友人の
強化クラッチの入ったインプ
運転して環八のど渋滞
ほんと嫌になったわ
毎日運転してるこいつ変態だろ >>6
止まるときはいつもNにしてる
普段はMTでも渋滞の時だけはATがいいと思う 新燃費基準だとMTのが良くなる可能性がある
そうなると燃費スペシャルグレードでMTが設定されるかもしれない 車を運転する楽しみなんて要る？
車はただの移動手段でしかないんだから余計な操作が要らず手軽に移動できるのが一番でしょ
だからこそ自動運転が注目されてるんだし
燃費だっていくらこまめにギアを切り替えたところでハイブリッド車には逆立ちしたって敵わないよ MTの最大のメリットは牽引しても壊れにくいくらい
ATで牽引したら壊れるから辞めとけよ
牽引する機会そもそもないだろうが MT運転しててエンブレかけまくると、後続車がビビって車間距離空けてくれるぞ >>910
そのための0-100オートクルーズですよ MTで免許取ったけどATを初めて運転した時はあまりにも楽すぎてこりゃコンビニに突っ込むのも分かるわと実感したわ >>851
エコモードでも、アクセル開度を深くすると、簡単に回転を上げる減速比になるわ。
>>886
そういう微速の調整はMTの半クラッチ操作には及ばないな >>916
パワステが初めから無いのはどうにでもなるけど、パワステ付いてるのでパワステが効かなくなるのは結構キツイね 自分の車がMT車だが、唯一MT車を後悔する時が痛風の時くらいだな
左足に痛風が出るのでクラッチ踏むたびに悶絶する そもそも面倒なクラッチやシフト操作を電子制御で簡略化したのがオートマやんけ
楽するためにオートマが生まれた >>921
バイブリッド車は重い。
f=maは覆せない。 >>916
昔オレが乗ってた車 パワステフルードが漏れててな
経験してるんだが >>921
楽しさは楽さの要素でもあるので、楽しくないよりはイイんじゃなかろうか。 ゆとり世代と老人世代の運転があまりに酷い
＞2013年に発生した交通事故で、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因で1番多い世代は意外にも20代になります。
＞判断力が落ちている高齢者だからこそ起こるのでなく、どの世代にも起きやすいのです。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm
https://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png
さらにゆとり世代は自信過剰、まるで手に負えない、若い方が保険料が安いとかも意味不明、若者がミスったことはなかったことにするとか何もかもが酷い
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f6c4-QP5G)：2015/10/18(日) 09:39:35.16 ID:ol6hjPGV0
>>131
老人は反射神経が鈍ってるから事故りまくるけど、
少なくても20代の男子が事故ったとかただの一度も聞いたことがないよな。
若者は反射神経がいいから、事故を起こすことはまずない。
保険料も格安だ。
名無しさん＠１周年：2016/07/24(日) 18:04:02.34 ID:K7cH8++j0
踏み間違いを起こすのは年寄ばかりで若い人が間違ったという話は聞かない
60歳以上はオートマ禁止にすりゃよくね
63名無しさん＠１周年2017/08/15(火) 11:29:45.43ID:VFq/qaPN0
>>59
若い男性でアクセルとブレーキを踏み間違える事故なんて、絶対聞かないぞ？
【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©5ch.net
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/
【石川】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 18歳運転の車がコンビニに突っ込む 男性客が軽傷 金沢市©5ch.net
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502503554/
【社会】 ２１歳男子大学生、アクセルとブレーキ間違えて？女友達をはねて死なせる…横浜
http://uni.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349935670/
【社会】 「アクセルとブレーキ間違えた」 １９歳大学生の車、駅に突っ込む…岐阜
http://tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268381132/
ブレーキとアクセル間違うバカ、ゆとり世代が最多
http://orpheus.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/
踏み間違い事故:２０代の事故最多、慌ててパニック原因か
http://hayabusa3.5ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/
【クルマ】高齢ドライバーの事故は２０代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©5ch.net
http://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]©5ch.net [113554418]
http://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」 コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©5ch.net [645596193]
https://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/
【埼玉】「ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった」 20代女性が運転する車、コンビニに突っ込む けが人なし…吉川市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509356440/ 面倒だからこそ、頭が逝かれた状態では動かせないから
その分は安全かな。
疲れて面倒くさくなってきたら休もうと思うしね。 老人・・・車は趣味
----- 世代間の壁 ------
若者・・・車は移動のための道具 MT乗りが久しぶりにATに乗るとよくやるのは
エアクラッチw mt車ねぇ 紅葉マークのみんな忘れてるけど
ギアチェンジミスってニュートラルのトラクションがかからない状態でコーナー入ると死ねる
雨の日顕著ね MT乗らない人でエンストを恐れ過ぎな人はたまに見かける
エンストなんかそんなに怖がらなくてもいいだろ
ただ再始動して再発進すりゃいいだけだ
それよりも坂道発進で後退してしまうのを気を付けたほうがいい 運転手の技量の差を考慮してない
統計学の基礎から学び直せ >>939
最近のは、サイドブレーキがクラッチの場所だから危険。 坂道発進を雑に適当にやっても下がらないMTはあるんやで マツダのMTは坂道で下がらないよ
そういうシステムがついている >>935
ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった
左足ブレーキ常習犯だな…普通にありえんwww 自分は坂道発進が面倒だったからオートマのが気が楽。
車乗るのもドライブもすきだが、運転突き詰める気はないからマニュアルからオートマ変わっていった時はホッとした。 >>26
ゆっくりクラッチ繋いで行くとエンジン音が変わってシフトレバーがプルプル震え出す 多少MT乗っていても坂道での信号待ちからの発進はいまだにドキドキするわ >>938
ちょっと違うな
金持ち ＞ 車は趣味
貧乏人 ＞ 移動の道具 ハイパワーFRとかはMTじゃ扱えない
走る棺桶
絶対にMTじゃ乗らない
ちっさい車のMTがいいよやっぱり
MTはフルパワーだしね >>942
これ
エンストしても慌てないですました顔でまたエンジン掛けて発信すればなんの問題もない >>939
俺なんかサイドブレーキ踏んじゃった事あるよ >>948
次は自動運転だな
車を移動の道具として考えている世代は、いかに楽をするかを考えるのは正しい進化 >>945
親父の車でやっちまったわw
敷地内での発進時だったので無事だったがw エンストもある意味利点だね
事故や不足の事態の時に停止するのは悪くないよ
中の人の意識ないのにエンジンかかりっぱあぶねえし >>951
でも、MT車で趣味で載っている老人はほとんど貧乏人w
金持ちはレクサス買っているからw >>942
エンストなんて些細な問題
ｍｔの本当のヤバいのはギアチェンジミス
まぁオーバーレブで壊すならいいけど最近のは入らないか
で間違ってH＆Ｔぐらいの高回転で下手にクラッチつながると
駆動輪ドリフトしだす 正しく使えばクラッチ蹴りってやつな
AT慣れしてたら確実にタコ踊りで死亡事故ｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
