【知識】安全面で有利とのデータも！ AT車よりMT車が優れているポイント★2
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>>364
別に好きな車乗ればいいんだよ
他人に押し付けるのはいくない >>343
必死じゃなくて。MT信者のバカにウンザリしてるだけよ。 >>353
うろ覚えですまんけど、昔F1でオートマが研究されてたね
コーナー毎に最適なギアをコンピュータが自動で選んでくれるような
チームの資金力で差が付きすぎるから禁止されたと思う 後ろから見てると信号待ちとかで頻繁にバックランプが一瞬つくのがいるから、
一々Pにしてる人は意外といるね。 >>365
有るけど、予約すら出来ないぐらいの争奪戦だよ。 >>344
真夏ではないが毎年GWに家族で大渋滞の中帰省してるけどねｗ
何をどうしたら左足がつる…なんて事が起きるのか分からん
そういうキミはATに乗り換えたんだろ？
経験が浅いのはキミの方じゃないのｗ >>368
老害に騙されただけだよ
無駄金払って教習所儲けさせただけ
2chでマウンティングするのしか使い道ない 料理で考えるとわかりやすいかな
・AT
レトルトハンバーグのように出来合いのものでお任せ
温めて食べるだけ
・MT
挽肉から自分好みの味付けして、自分で焼いて食べる
ATはギアとかが完璧に車任せで思い通りにはならないが、無難にシフトしてくれるので簡単
MYは自分で操作しないと難しいが、自分好みのシフト操作ができる
ハンバーグもレトルトはただ温めるだけで簡単だけど、自分好みにアレンジできないが
挽肉からだと作るのはレトルトより難しいが、自分好みに様々なアレンジができる S13のQ'sオートマ買った友達は女にバカにされてた、あんな時代はもう来ないよなさすがに ほっといても絶滅する機械なんだから、勝手に吠えさせておけばいいんだよ
事故率で合理的に話をするのなら、全ての車両に速度リミッターつけて、大型車両の運転席をセダンと同じ高さにしろ >>387
あれ危ないんだよな
あれも追突事故の原因になってる ただの移動手段なんだからイライラが少しでも減ればいいんだよ(笑)
事故原因なんてほとんど運転手の精神状態なんだから車の性能なんて誤差だ >>384
ガワだけで語るなとかてめえの価値観押し付けといていまさらなに日和ってんだ高齢オタク ATもMTも否定し合う必要はない
AT＝楽
MT＝楽しい
それでいいじゃん 坂道発進は楽だけどクリーク？かなが危ないブレーキを踏みこめよ追突するぞ。半クラを知らない若造め 上手な他人はクラッチを使わずギアチェンジをする事が出来る >>373,388
仕事で毎日レンタカー乗ってるから
今度要望出して見るよ
ありがと そんな力説しても、AT限定で免許取ってる人は運転できないし。
もうAT限定で免許取る人の方が多いし。巻き返すのは無理かと。 小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>402
上手もクソもアクセル一瞬抜くだけじゃん >>391
そんなに自分で全てコントロールしたいなら
ABSや横滑り防止機構も外してエンジンもキャブレターにしとけよ 運転が楽になった分スマホいじったりテレビ観たり飲食したりするから「えっ？」つーような事故が起こる
本来車にテレビなんて必要無い（基本外車はナビのみ）
日本車やスマホにテレビ付けるのはNHKのため
全責任は政府にある
アイドリングストップも高齢者には解除して売れ
行ける！→エンジン掛かる→ワンテンポ遅れる→衝突や行きかけて止まる→周りに迷惑なだけ
良く突っ込んでるのも即発進しない→踏み続ける→急とも言えない発進でパニックなんじゃね？ VW up!とかスズキのASGも手軽にMT気分味わえてなかなか良いぞ あの、すみません
"ミッション車"って一体何ですか？笑 .
ミッション車 ＝ 任務をおびた車
パトロールカー、消防車、自衛隊の特殊車など MT乗りたくてももう中古車市場じゃ希少種だからなぁ
アクセラやノート辺りはたまに見かけるけどあとはGTRとかスポーツ系になっちゃう >>380
そう
時代の流れ、技術の進歩に取り残されている
現代で洗濯板で洗濯する人がいないようにミッション車もいずれ無くなるだろう 売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人ｗｗｗｗ
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>396
お前に押し付けてはないぞ
いい車だった、という事実を言っただけでお前がバカみたいに噛み付いてきただけだろw
頭冷やしてこい >>408
キャブに関してはガスコンロに関してはタイマー付きだったり、
火力がコントロールできるSIセンサーコンロにするのと同じことでしょ
ABSや横滑りなどに関してはスポーツモデルでは動作させないようにできるのもある 最近のドライバーって
車の成り立ちを忘れているよね、、、
なんで歩行者や自転車を引いたら
どんな状況でも自動車側が絶対悪いっていう成り立ちをわかってない。
そもそも車ってのは、突然、我が物顔で現れて、一般庶民や動物を轢き殺しまくって
その暴走を食い止めるために、それで道路交通法ができたんだってこと。
後から来たくせに、いきなり道という人間にとって原初的な
社会の動脈の８割を占有して、鉄の塊が殺人的なスピードで我が物顔で
道の真ん中を独占して走れるっていうルールが勝手に施行されて
歩行者たちは、いざとなったら、簡単に死ぬっていうリスクを常に
背負っているという理不尽さ。
この理不尽さを穴埋めするために、歩行者を引いたら、問答無用で
車が悪いってルールにしたんだよ、だって当たり前だよね
そもそもが、そういう危うさを孕んだ上で車は走っているのだから。
自動運転システムってのが当たり前になったときに、人類は気付くよ。
鉄の塊が自由に公道を走れるなんて、なんて野蛮な時代だったんだろうって。
電車のホームドアもなんで今までなかったんだ？ってくらいでしょ？
おっこちて死ぬ人ってかなりいたんだよ？ぐちゃぐちゃになってさ。 CVTもだいぶこなれてはきたけど、新型Civicのはまずまずだったが、やっぱり避けたい。
ステップATも最低6ATからになっていい感じになってきた。
DCTは乾式はまだまだ耐久性に難あり。湿式も一旦故障したらとんでもないし。
MTは枯れた技術なので味付けだけの問題。 その日の気分まで考慮して変速してくれるATが出るまでMTでいいや
マニュアルモードは糞 >>396
お前が素晴らしいと思っている車がどんなものか、興味がある 相変わらず運転中にテレビ観てるアホが多い
違法改造で取り締まれるようにしろ >>389
当然今はATだよ。がMTはかなり自信持ってる。
春秋の渋滞とか大したことない。
真夏の昼間に何時間も5mずつ動く大渋滞経験してみろ。
2時間程度で無くね。そうすればわかるよ。 >>350
乗用車は安全装置(クラッチスタートシステム)が付いててクラッチ踏まないとエンジン掛けられないし、
ディーラーはクラッチスタートシステムのキャンセルはしないから。推しがけする意味無いし。 >>408
つーか、新車の出荷割合からして、MTの運転楽しいとか言ってる奴自体が1割以下の変わり者だからなｗ
楽しいと感じるやつが多いなら二輪みたいにMTの出荷台数の割合がもっと高くなきゃおかしい時点で
ほとんどの人は四輪の運転に置いてクラッチ操作の楽しさなんて求めてないってことだよね アクセルとブレーキ踏み間違えての暴走事故に関してはMTの方が構造的にみて安全やね
自動車を停止させる操作の中にクラッチを切るという操作が入っている
クラッチが切られていれば、たとえブレーキと間違えてアクセルを全開にしても駆動輪に動力が伝わらない >>418
ガッコンガッコン棒状のものを一人で
握って弄り回して自分1人気持ちよくなってるその行為、冷笑の対象でしかないことが理解できないんですか？
目を覚ましてください >>31
俺、初めて乗った車年間6万キロのったから30万キロなんて5年で乗れる >>430
左足に障害があるのでＡＴしか乗れません >>421
じゃぁ、なんで車が無くならないの？結局は人間のエゴだからよ 今のドライバーはMT運転してるやつの方が技量あるよ。
なんせ免許取り立ての若者が買えるMT 車なんてほぼ無いからな。
MT 車の設定があるのは高額な車が大半だから、金持ってるベテランドライバーしか
購入できない。 >>366
あ〜そりゃワインディングロードは流れてても楽しいわな
渋滞っていうと何の変哲もない路線のイメージだからさ
ただまあその場合はパドルシフトのATでも楽しめるんでない？ MTはエンジンから駆動輪までが途中全て剛体でつながっている。MTのメリットはこれによるところが大きい。
だが、それはDCTをはじめとする「自動MT」全般に言えることなんだよな。 >>426
クラッチ糞重い車種ならわからんでもないが ATって極端に言ったら片手間で動かせるんだよね
手や足に障害がある人が使うべきで健常者はMTが基本だと思うよ
MTでもハンドルに弁当箱置いて食いながら運転する北部輸送とかアホもいるけどさ
手が空くから携帯いじれるわけで、でも器用にギアチェンジしながら通話してるトラックもいるし
まあ結局は>>3だね 今の子は車に興味ないからな
親のキューブに嬉々として乗ってる
昔ならありえんけど >>411
MTの経験のない人だとスズキの商用車のAMTは
ぎくしゃくして調子が悪いんじゃないかって思う人が多いらしいな
あれで正常なはずなのに 通勤で片道50km 通勤路に峠道30-40km
とかってのなら マニュアルは楽しい。
楽しいが ぼーーっとしてコーヒー飲んで
「あ やべぇ ヘアピンだ ブレーキ間に合わん！！！」
で シフトダウンせずブレーキのみで落としきれず、
さらに コーヒー片手にハンドル操作も不十分で・・・
対向車に刺さる。
MTは「エンストさせたら負け！」みたいなところがあるんだよｗ
それ以下の事故にいっちゃうんだが。 年を取ったら乗せるべき車。
ある一定以上の水準に満たない人には免許返納を促すのに使える。
全身をフルに使う運転なので年配の人は顕著に出てくる。
AT限定免許なんて区分作ったのが間違い 公道でレース気分のMTおじさん。
しかし、目的地到達時間はAT変わらず。
どんなにとばしても信号一つで追いつかれて終わり。
死亡事故については差はない。
AT車が少し多めの急発進は運転支援システムが当たり前になったためもはや問題ではない。 >>434
単にリスクより便益の方が上回っているからだろ。 >>431
何言ってんのお前？
いい車をいい、と評価しただけなのになにをいってるの？
頭沸いてるの？ >>385
そうやって必死に材料探してるあんたの方がよっぽどバカっぽいけどなｗ >>318
シルバー買って乗って半年だけど、良い買い物したお
生まれてはじめての新車35歳ですお >>353
バカが必死だな。素人的には2ペダルはATなんだよ。
それとレースで禁止してるのは変速の電子制御装置であって、クラッチの電子制御は認めてる。
Hパターンの3ペダルの変速機じゃ、クラッチ自動化した今の2ペダルの変速機では勝てない。
変速までエンジンと連動した電子制御にしたら、いい加減な人間の変速じゃ勝てないからな。 >データも！
ってデータも何もMTのが安全なの自明
MTは機械的に動力切断できる
ATは電気的に動力切断するがタイムラグあるし
MTは普段から両足使うから両足でそこにあるペダルどれでも思いっきり踏み切れば止まる
ATは普段両足使わないから両足でペダル思いっきり踏み切るとか咄嗟にできない >>437
DCTは先の細さみたいなのを感じてしまう
MTみたいな信頼性つうか故障しない安心感がない 構造が複雑になるほど制御が難しく一つ壊れるとやばい >>434
電車の運転手になればわかるよ
定年までに必ず人を轢き殺すんだよ、必ず。
レールの上に乗っかっちゃったら、楽だけど、そういうリスクが覚悟がある？
車に乗るってのは、確率的には電車の運転手以下だけど
必ず、人を殺すっていう可能性を孕んでいる、そういう乗り物とルールのレールの
上にのっかるって覚悟できてるの？
人殺しになる覚悟できてんの？ >>449
ID:ktg1lMga0みたいなタイプは、他人に難癖付けて悦に入るキチガイみたいなもんだよ。
試しにこいつのお気に入りの車種を聞いてみれば良い。絶対に答えないから。 >>436
乗った事無いから知らんw
でもアバルト124ならそれなりに楽しいかもw スタートダッシュでは、オバチャンの軽に置いていかれるけどなｗ >>433
ATしか乗れないのはそれはそれでいいけど、それでMTを叩くのはどうかしてる モーター駆動とか普及してくるとさすがにもうＭＴの時代じゃないわ。 俺は安全のためにMT乗ってるわ。
CR-Zだ。
わざわざAT選ぶとか物好きが多いよな
それか運転が下手くそなのかな？ >>449
sti、スイスポのドライバーのキモヲタ率は異常
自分らが肉体的に劣るから
内燃機関のパワーに縋って強くなった気分になりたいんだろうな
まあ、ちんこいじりと変わらない虚しい行為だが そりゃ走りに集中したらMTの方が断然楽しい
バイクがMTなのは常に自分の思い通りにトルク出さないと
バランス崩してコケるから
クルマのATなんて走りを楽しむんじゃなくて楽して移動する志向だわな
どんどんその方向に進むと自動運転になる >>433
MTは酸っぱいブドウじゃないから好きなだけ叩けばいいよ ポルシェとかのオートブリッピングみると
峠でもオートマのほうが楽しいんじゃないかとかおもうね。
https://youtu.be/stP8uOZiZZ4 アクセルとブレーキ間違える時点でAT、CVTはゴミ 車の構造を理解しているかもデカいよな
個人的にはMTはパワーロスが少ないのが良いね
渋滞の多いところではちょいと疲れるけれど >>48
同じエンジンならMTの方が思いっきり引っ張れるから早いよ >>447
少し多め？
ソースあるなら提示してね
正しくは圧倒的に多めなんだろうけど 運転者がてんかんや発作で運転できなくなってもATって動くからね
とても怖いものだと思うよ ＤＣＴをＭＴとか恥ずかしいこと言うな
性能の差こそあれ自動変速機能を持った純然たるＡＴだよ >>466
スイフトは別にパワーどうこういう車じゃないんだけどな
車語れるほどの知識ないみたいだね
見た目でしか物事を判断できない残念な人だなお前 >>452
DCTなら人間の変速のほうが速く走れそうだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
