【知識】安全面で有利とのデータも！ AT車よりMT車が優れているポイント★3
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>>1の続きです
◆４）MT車は安全
鳥取環境大学の調査によると、車百台当たりのAT車の事故率は、MT車の約2倍も高いというデータがある。とくに、追突・出会い頭衝突・右左折時の衝突の3項目では、AT車の事故率はMT車のおよそ2倍と突出している。
同大学では、「（ATで）運転を楽にすることは、ドライバーの運転への注意を減らし、事故を増やす」とその原因を分析している（ドライバ心理と安全運転）。また、近頃話題のブレーキとアクセルの踏み間違えによる事故も、MT車ならばかなり防げるという意見も良く聞く。
メカニカルな問題だけでなく、MT車好きは、クルマや運転への関心が高く、平均的なスキルもATユーザーより高い可能性もあるが、いずれにせよ、統計的にはMT車の事故率が低いことは証明されている。また、18歳未満の無免許の子供が、勝手にクルマを動かす、といったリスクも、MT車ならかなり減らすことができるはずだ。
◆５）シンプルなので丈夫で長持ち
オーバーホールも難しくないMTはシンプルな構造なので、基本的に丈夫。部品点数も少ないこともあり、オーバーホールも安いし、古いクルマでも修理可能。それに対し、ATが壊れた場合は、中身が複雑でデリケートなので、ディーラーや街工場では直せない。新品もしくは、リビルト品にそっくり交換か、（高価なので）クルマごと買いかえることを勧められてしまう……。
◆６）MT車は安い
車種にもよるが、MT車のほうが新車の車体価格が安い傾向がある。とくにヨーロッパ車は、同じ車種ならATよりもMTのほうが安価でお買い得。
◇７）MT車は燃費がいい!?
燃費についても、ATとくにトルコンタイプは、伝達ロスが大きく、燃費に不利と言われていたが、多段化＋ロックアップ機構などの進化もあり、JC08モードのカタログ値では、MTよりATのほうが低燃費になっているので、燃費のアドバンテージは、もはや失われたと考えたほうがいいだろう。（計測方法が、ATに有利という面もある）
◇ ◇ ◇
このように、ざっと見ただけでも、MTにはこれだけのメリットがある。今や少数派のMTだが、MTならではのドライビングプレジャーを愛してやまない人も多いので、スポーツカーを中心に、各社とも数車種はMT車を作り続けてほしい。
EVはトランスミッションが基本的に不要で、ATやCVTが嫌いという人も、DCTならOKだったりするので、10年、20年後のMTがどうなるかは、正直不安だが、仮に新車からMTがなくなっても、音楽のソフトで、アナログのレコードが見直されているように、MTでなければという愛好者は、一定数はずっといるはず。
万人向けではないが、クルマの楽しみ方のひとつとして、MT車を作り続けてほしいものだ。 都内でＭＴ車はないな
信号大杉・渋滞
山道がある田舎でＭＴ軽トラで流してる
方が楽しいけど >車百台当たりのAT車の事故率は、MT車の約2倍も高いというデータがある。とくに、追突・出会い頭衝突・右左折時の衝突の3項目では、AT車の事故率はMT車のおよそ2倍と突出している。
ん？
んん？？ 俺のような、貧乏で、2世代ぐらい前の中古の軽しか選択肢の無い人間には、MT以外に選択肢は無いだ
2世代15年ぐらい前だと3ATだったりするしな
街中じゃまだまだ走ってるが、さすがに今さら3ATなんかに乗ってらんねーべ 焼き立ての花ソーセージも個人差があるからねえ。。。 山ちゃん「それが、後の深夜のにくたまそば。に繋がるんだがな。」
んだ。 毎日乗ってるとすべての操作が無意識にできてて
MTに運転してる実感とかないわー テクノロジーの進歩に置いていかれたポンコツライター。
20年前の古いデータを元にマウントを取るのは無理がある。
新車では運転支援システムも当たり前になり、もう急発進などの弱点は克服済み。
新車の99%がATということはMT乗りですらATに移行しているということ。
1%のノイジーマイノリティは趣味の領域で楽しみなさい。 >>19
ある
老人はMTだとエンスト起こす
オートマだったらコンビニの正面ドアに突っ込む
この二択 ゲンダイ青年「ワシは違いますけえ。地所なんかホテルにしてみせちゃるけえ、まあ、みとりんさい」 小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人ｗｗｗｗ
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) それは優れてる点ではなく、踏み違える馬鹿はMT乗ってろって話であって >>7
突出してる3項目の事故率が2倍で、全体の事故率も2倍？ アクセルとブレーキの踏み間違えによる飛び出しがないだけでもアドバンテージだわ。 マニュアルディーゼルエンジン車で田舎道走るのが楽しいわ 最近、車関連のスレが多いね
実はステマ記事の発注が増えてるのかも
都会の若者の車離れで業界必死 特殊な馬鹿を基準にしちゃ駄目というか、本来馬鹿は運転自体してはいけないわけだから
俺は一般人の話をしてるんであって これだけで、
ハルビンの章。がやたら長いんんじゃｗはよせえｗ
にのれん分け出来るんだよねっ セブンに高菜漬け。がしれっと消えた時点でバレとるんじゃけえの。 空の乾いたどんぶりの底に、
あらびきコショウが張り付いといるヤラシイ匂いで、何時間粘っとんねんｗって言うｗ MT車、坂道発進でバックするだろう
老人にはAT車のほうが安全だ 坂道発進はオートマチックが有利
坂道がきつい時は特に有難い 南だ。も追い出されたもんな。
下ネタも大概にしとかんとな。 軽トラは足が余っちゃって無理。あんなもん長距離乗ったら足が吊る。 青山とか、あんだけ知事巻き込んでお友達してて、
行くぜ！！
で、いきなり終了だもんな。
大都市ではようやらんコンパクトな処理だな。 ＭＴ乗ってる人は、ちょっと進んだり止まったりするのにも必死にギアを変えてるのが笑えるｗｗｗ なんか怪しいジジイがやたらファビョっとったから、
怪しいで。検証する価値はあるよ。 >>9
今は７−９速のATが当たり前。
0-100km/hもATのが自動でトルクのある領域を選択するせいか
ギアチェンジが早いのか知らんがATのが0.5秒程度速かったりする。 >>42
MTにもATにも坂道発進補助装置があるだろ。 >>24-25
安倍を支持する人間に他人に迷惑をかけることを何とも思わない悪人が多いということが示されている。 >>11
下手くそが運転すればATでもMTでも酔うよ >>61
でも今の多段ATは変速ショックなんてなにもないから、いつギアが
切り替わったなんて、体感は全くできない。MTでそれをやろうと思えば、
よっぽどうまい人でないとできないレベル。 私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission >>41
バックして最悪車同士が軽く当たるだけ
ブレーキアクセルの踏み間違いは重大事故に繋がる >>64
左足ブレーキ、右足アクセルを、免許取得の段階から徹底すれば、
アクセルとブレーキの踏み間違いなんてずっと少なくなる。
昔はATで踏みかえていたが、確かに後ろむいてバックするときに、
アクセルとブレーキを踏み間違えそうになることが多かった。
でも、バックの時に後ろを振り返らずルームミラーとドアミラーで確認、
左足ブレーキを徹底したら、そんな危険はなくなった。今だと
バック時にカメラ画面をカーナビ画面に映すようになってるから、
なおさら後ろむく必要もないし。 シェフの気まぐれサラダ。とか真に受けんなよ。
あれは、速すぎるけど、肝心な所は全部失敗してる代物だからな。
言わんでも気付くと思ったが、言わんと気付かんのな。 >>65
そこまでしないと踏み間違えるような奴は運転すんな 違和感あるって当たり前だろ？ｗ
普通に空気読んでりゃ、そんな事にならんだろｗ
敢えて滅茶苦茶斜め上なのをストレートに解釈すんなよ？ｗ
普通に取りこぼすど。 >>62
切り替わりよりブレーキアクセルの踏み方の方が酔う要因だと思うわ
酔うほどギアチェンジでガタガタさせる奴は下手くそだよ >>72
お前がどんなクルマに乗ってるのか、興味湧いてきた。 ID:VDlyBfSH0
スキルのない奴が作った低レベルなスクリプトみたい もう少し弾けてりゃな。
それじゃ、恋にもならんわ。悪いけど。 >>17
世界的に見てマイノリティーはAT乗りなんだがな ＭＴの坂道発進なぁ・・確かにきつい時も有るが
サイドブレーキも有るしな・・登れないって
状況は一度もないな
ＡＴのバックだわ・・ちょいと踏み込んだら グワッ！と
動いて焦ったな・・後ろに車が居なかったんでウ〜ゥでしたわ
反動で体が前に動いて 余計に踏み込むな
普段の楽はＡＴだが・・ＭＴ乗りには迷うな。
事故回避のクラッチ瞬時切は捨てれんわ ジジババがMT車のって右折中にエンストされて対向車ドッカーン連発なのに
何が安全なの？ マニュアル車は、乗りたい奴しか乗らない。運転ができる人間しか、乗ろうと思わない。
オートマより安全なんじゃなくって、オートマの方が運転素人の比率が高いから、マニュアルの事故率が小さくでるんだよ。 >>78
>ＡＴのバックだわ・・ちょいと踏み込んだら グワッ！と
そもそもATでバックはクリープが基本で左足でブレーキを
調節しながら、バック。アクセルは、踏んでも良いが、
左足をブレーキから離さない。 >>7
えーとひょっとして、
「衝突した後になんか違うん？」
と困惑してるのかな？
衝突を引き起こすかどうかが違う、多分、MTを選ぶドライバーの能力、という話だと思う >>77
グローバル市場ではATの販売台数の方が多い ロベルトとか、ベッキーが伊豆半島の温泉街かなんかでイチャイチャしてる位の破壊力はあるな。 確かにMTは勝手に走り出すことはないが、だからといって踏み間違いによる事故がないかというとそんなことはない
クラッチが繋がってから飛び出し→踏み間違い→暴走ということはあり得る
え？クラッチ切ればいいって？
そんな冷静なことができるやつは踏み間違えないでしょ
ブレーキさえ踏めばあとはエンストするだけなんだからなにしろブレーキですよ >>92
運転すべきじゃ無い人間に免許証をバラ撒いてるのが問題なのよな
AT限定とかありえんよ。教習内容ももっと厳しくハードにすべき。 >>77
渋滞だらけの国がそう進化していくのは仕方あるまい。
ど田舎ではどちらでも同じような物か、悪路であまりミッション系傷めないトルコンAT選ぶかだが。 2004年の古い論文を引っ張り出し、
20〜30年前のデータで語るバカ記者。
windows95あたりの制御技術と、現代では比較にならん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
