【鉄道】JR新潟駅 高架化した在来線ホーム 新幹線と特急が同じホームで乗り換え可能に
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http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180415/1030002769_20180415123230_m.jpg
ＪＲ新潟駅の高架化工事が進み、１５日から東京と新潟を結ぶ上越新幹線と、山形、秋田方面の在来線の特急とが同じホームで乗り換えができるようになり、記念の式典が行われました。
ＪＲ東日本と新潟市は、上越新幹線と在来線のホームを同じ高さにする工事に取り組んでいますが、このほど在来線の線路５本のうち４本についての高架化が完成し、１５日から東京と新潟を結ぶ上越新幹線と、新潟と山形・秋田を結ぶ「特急いなほ」とが同じホームで乗り換えができるようになりました。
新潟駅で午前１０時から行われた式典では、新潟市の篠田昭市長は「新潟駅の拠点化が大きく進むと思う。新潟の顔である新潟駅の高架の全面開業に向けて頑張っていきたい」とあいさつしました。
新潟県の米山隆一知事は「山形、秋田への観光にも使っていただけたらと思う」と述べました。
新しく完成した５番線のホームには、午前１０時４９分東京からの上越新幹線が到着し、山形県の酒田行きの特急いなほに乗り換える乗客たちに、市長や知事が新潟産の米粉で作った記念のパンを配りました。
そして新幹線到着から９分後、特急いなほが駅長の合図で出発し、集まった人たちは旗を振って見送っていました。
04月15日 12時06分
新潟 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180415/1030002769.html >>4
中間改札があるから
同一ホーム乗換といっても、昔の新八代みたいなのではなく、今の新函館北斗に似てる >>7
まさにその頃新潟駅南地区に住んでたから、その描写ですぐ思い出したw
懐かしすぎる >>70
東京は知らんけど、大阪には新潟みたいなポーン、ポーンはない >>37
だろうもなにもそっちしかルートないからwww >>39
昨日は新潟発着在来線が運休で、バス代行してただろ
何でわざわざそんな日に？ 闇に隠れて生きる
俺たち新潟市なのさ
金沢に姿は見せられぬ
田舎のようなその姿
早く関東に成りたい
暗い雪国吹きとばせ
下越 中越 上越 >>61
新潟県民は金沢が大好きですが
金沢の人も優しいですわ 秋田とか新潟とかそんな辺境の地に新幹線通してどうするの？
牛でも運ぶのか？ >>82
気にしてないだけで大阪にも沢山ある。ポーン音の高低はまちまちだけど >>37
新庄での乗換で40分くらい空くから、そこを昼飯とかうまく使えば新庄周りのほうが楽だなぁ
酒田新庄間は在来線で広々、ゆっくり最上川を眺めながら行くのは楽しい 糸魚川と新潟を新幹線で直結してくれ
富山方面から新潟が行きづらい
大宮回りはたけえし特急しらゆきやほくほく線経由は遠いし時間かかるし >>73
いなほの本数少ないから、必ずではないよ
何線の電車がいるのかワクワクだよ >>97
在来線や私鉄では両側の扉開くのはあるけど
新幹線では初めてかな？ >>96
自分たちだけ先に上越新幹線を引いたから無理
高崎〜長野〜上越〜長岡〜新潟なら
こんなことにならなかった
100年後にできるかどうか >>83
酒田鶴岡辺りの人は新潟経由のJRか庄内空港からの東京だからね
夜行バスか新庄経由もなくはないけど >>63
12番線の新幹線から5番線のいなほに乗り換えるとき（またはその逆）は、「11番線に停車中の新幹線を通り抜けてお乗り換えください」って案内するのか？ >>88
替え歌なのはわかるけど佐渡を入れて差し上げて >>104
2面4線のホームにもう1面ホームを追加して新幹線は3面4線 >>98
いなほの時間じゃないときは白新線や羽越線、信越線でも使えるということか 去年いなほ8号に乗ったら、新潟駅到着前に長岡行の列車と並走するけど
115系から新型車両に変わってて
すごいがっかりした >>97
>>101
流石に車内の温度やら空調やらで両開きそこまではしないんじゃ無いの? >>113
いやいや富山は在来線も第3セクターも高架化してないじゃん。
後、JR東日本の殆どの新幹線駅は在来線高架化してないよ。 >>103
鶴岡市民だけど冬場の羽越線(いなほ)は風で遅れや運休が常態化してあてにならんから、
今は仙台まで高速バス(予約制)からの東北新幹線がメインだな
仙台までの高速バスの予約が取れないときは山形まで高速バス(予約不要)からの山形新幹線だな 冬場の月山越えはマイカーでもバスでもスリル満点だけどね 明日大形駅近くに出張なんだけど大形駅ってタクシー拾える？ >>116 景色なんてどうでもいいから、Ｕ字溝被せて欲しいな。 >>80
新潟空港まで延伸しようとしてる団体がいるぞ。 >>120
正面出て左手にロータリーがある。そこにいる。
居なくても呼べば来る。 でも対面ホームは1つしかないからそのホームに新幹線が止まってると東京から後続車は
そのホームに停まる事が出来ないから結局階段を利用しないとダメやん 山形新幹線は鶴岡か酒田まで延ばした方がいいんじゃね？ >>115
高山線と三セクの金沢方面は高架になってたはずだが
まだ地上ホーム残ってるから完全な高架駅にはなってないが >>131
改札から下りホームまですんごいめんどくさいんだよな。 >>126
ホームが>>63の構造なら、11番線の新幹線の両扉を開けておくことで
12番線で降りても11番線の新幹線の車内を通って階段なしの乗り換えは可能。
実際ＪＲがやるかわからんけどね。 新宿だったら新幹線の容量問題解決したんだがな
新潟駅ここ数年工事してたのがやっとできたか
暫くぶりに行ってみようかなGW辺り >>136
まあ1時間半に1本とかいうレベルだからそんなに気にしなくてもいいかも。 大阪ー金沢ー新潟
の新幹線できて欲しいわ
北陸羽越新幹線の直結 キセルどうのこうのって言ってる馬鹿が何人かいるが、お前ら今までの人生で新幹線に一度も乗ったことないんかw
在来線しか乗れない貧民等がキセル目的で新幹線に寄りつかないように、在来線と共同駅だったら必ず中間改札があるんだよ
JR東日本のはやぶさ、こまちのような全席指定ならついでに検札を中間自動改札で済ましてしまう
上越新幹線には今年20年ぶりに新車が入るが、残念ながら北陸新幹線と共通使用w
ここまで東日本に冷遇されるのは東北みたいに高速化しなくても所要時間が短く、利用率も高いからだ
この新幹線の立役者、角榮も草葉の陰で泣いとるかw >>139
来週、東京-新潟-大阪って出張だが、新潟から大阪はさすがに飛行機使うわ。 同じホームで乗り換えというのは、改札を通らないのか？ 451234
今月の標語
気を付けて 山尾が税金 狙ってる
あっ、この顔だ。この顔みたら110番
常習詐欺犯・山尾志桜里のツラ
https://twitter.com/shioriyamao
この者は秘書らと共謀して多額の税金をだまし盗った詐欺の被疑者である。
犯行発覚から2年。 国会議員こと常習詐欺犯 山尾志桜里の逮捕状を請求するべきである。
法治国家でこのような悪質な詐欺師を公然と野放しにしてきたのが、
森友・加計背任事件につながったのではないのか。
おかしいことはおかしいと言える国にしようではないか。
山尾による数々の詐欺行為の証拠(他に名古屋中心部の駐車場代でも詐欺行為を働いています。)
http://brief-comment.com/blog/lawmaker/52463/ >>139
>>141
元々、新潟〜大阪くらいなら飛行機だろうね。
新幹線の有無が大きいのは、新潟〜金沢とか富山〜大阪あたり。 >>27
常陸は通らないが、下総は通る。
しかし千葉県は通らないが、茨城県は通るからややこしいwww 新潟を東北地方だとカン違いしていた昔、東京から1時間40分で
行けることにえらく感動した記憶 >>140
同じ感じの九州新幹線新八代駅は中間改札が無かった。
もともと乗り換え専用みたいなものだったけど。
新潟もそれを参考に改札無しを考えたらしいけど結局設置することに。 >>149
方言に関しては、阿賀野川以北以東の新潟県は東北地方。
佐渡島と糸魚川市は北陸地方。残りが信越地方。
国土交通省や農林水産省など気候が重要なら北陸地方。
ＪＲやYahoo!JAPANなど大多数は信越地方。 >>63
11番線到着新幹線は両側扉開いて在来線乗り継ぎ及び万代口向かう人は左側、南口向かう人は右側から降りるのかな？ >>149
じゃ新幹線通勤できるじゃん！と思って時刻表めくってみたら、東京〜長岡の定期値段までしか載ってなかった。だったらいないのかな。 >>123
新幹線だけな
いつまで経っても中央線快速と各駅停車は同じホームで乗り換えられるようにならない（御茶ノ水除く） >>155
JRやYahoo!JAPANでは信越。
東北なのは電力会社のみ。 新潟駅万代口はめぞん一刻から大して変わっていない事実 それはそうと、駅前のスイッチバック式バスターミナルが昭和すぎる >>131
そうだったのか。新幹線開通前に最後に行ったっきりだったんでそのまま記憶してた。ありがとう。 >>157
いやいや大分優遇されてるだろ？
新車だって優先的に入れてもらえて高架化工事もやったり駅改造もして貰えてさ。 よく駅の構内図を見てみたが、
いや、新幹線から在来線各駅停車の乗り換えも、南口からのアクセスも、
不便になってないな。
問題は、万代口からすぐ乗れなくなったこと。 そんなことしたら新幹線いらなくねえ？
隣に特急、横に新幹線とかアホの極み >>21
政治力で引いたからでしょう、新潟が終点なんて終わっとる >>168
新潟駅が新幹線終点。
そこから先は特急しかないから。 庄内出身の親が新幹線で不便になったと行く機会が減った
年寄りは速い乗り換えより遅い直通を望む ホームが減った在来線は、ゆくゆくは新潟止りを白山折り返しにするんだっけ？ >>168
路線図を調べることすらしてなさそうなレス
同じ区間を並走してるわけじゃないぞ >>115
魚津泊方面の上りホームは旧来のままだけどそのうち完全高架化になる
完全高架化したらポートラムと地鉄の路面電車線も直通する 明後日エコスタでDeNA―巨人戦有るけど、野球には関係無いか。 >>130
元々山形までだったのを伸ばす時になぜ新庄までなんて中途半端なとこをしたのか
あの時点で酒田まで一気に伸ばしておけばよかったのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
