【裁判】岡山国際サーキット事故、遺族ら賠償提訴 運営側に３．５億円求め
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
4/16(月) 12:42配信
毎日新聞
岡山国際サーキット（岡山県美作市）で昨年４月、大型オートバイの多重転倒で７人が死傷した事故で、死亡した男性２人の遺族らが１６日、同サーキットの運営会社と親会社の「アスカ」（愛知県）を相手取り、約３億５０００万円の損害賠償を求める訴えを岡山地裁に起こした。
事故は昨年４月２４日朝、コースの緩やかなＳ字カーブで発生。練習走行中のオートバイ７台が相次いで転倒し、岡山市南区の内田正人さん（当時３８歳）と徳島県小松島市の今井伸也さん（同４２歳）が死亡し、５人が重軽傷を負った。
先行していたオートバイのエンジンオイルが漏れて路面に広がり、後続の７台がスリップしたとみられている。
訴状によると、遺族らは、サーキット側が現場付近への監視員の配置を怠っていたと指摘。「監視員がいればオイル漏れを発見し、後続のオートバイに走行中止を求める旗を出して事故を回避できた」と主張している。
コースの構造についても現場脇の退避スペースが極端に狭く、過去に複数回の死亡事故が起きるなど安全性を欠いていると訴えている。
サーキット側は「訴状を確認していないのでコメントできない」としている。【高橋祐貴、益川量平】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180416-00000048-mai-soci >>41
保険会社を貶めると気分がすっきりするコンプレックスクソ？
保険を選んで買うのはサーキットや主催者側じゃん。 普通の道路なら、車が落ちている物を踏んで
それが原因で事故ったとしたら
運転手の責任だよね
サーキットでは違うの？ >>103
お客さまがコースを走ってあげてる
だから運営は、お客さまにサービスしなければならない
とかって感じなんだろ 一筆書いているから無理だろと思うけど、勝てる見込みがあるから弁護士が動いたんだろうな
チンピラみたいな弁護士はホントおおいな サーキットって言っても無法地帯じゃないので
不服なら裁判してみればいいと思うよ
アマチュアどころかプロのレース事故でも裁判になった事もあるんだし これは残念だけど自己責任だらねえ。
本人もそれを承知の上でやってんだし。 バイク乗りは社会の癌
死んでも迷惑振りまき続けるな >>2
>>5
そのとおり
あのアイルトンセナでも死ぬ
サーキットとは命懸けで走るところ
だからこそ命知らずで
クレイジーで速い奴は尊敬されるんだよな
お遊びで走るところじゃない
怪我や死ぬのが怖い奴は来るな >>1
こんなこと言い出したら、スキー場のコブがあって見通しの悪いコースにも監視員を置けってことになってしまうなあ。 大体こういうイベントに参加する本人は納得して参加してるんだよ
まあ、死んじゃったけどと言う感じ 風を動力にするパラグライダーと大馬力のエンジンを使用するオートバイレースを同一に比較してはいけない >>115
今の日本だとそういうことも真顔で言い始めるかもな
そして人件費かかりすぎて破綻する 練習なのに大名行列みたく走ってるから多重事故るんだよ。
ちゃんと車間とって前見てればオイル跡くらい気付くわ。 >>45
富士も空きポストあるぞ
2ゲートに本日のポスト書いてあるだろ モータースポーツは生きるか死ぬかの世界だからな
吉野家並みに殺伐とした世界よ
走ってる人は分かってるのだろうけど遺族が言いたくなる気持ちは分かる
家族にも一筆もらうべきだな >>1
こんな請求が通ったら
公道でもてめえの不注意で事故が起きたのに
道路管理者を訴えるバカが続々湧き出しそうだな。 まあ、これってレースって言っても
年齢見ればわかるけど、バイク好きの金があるおっさんが走ってるだけ 三十数年前にロードレースをしていた者から、ひと言、ふた言。
サーキットでの転倒、そして死亡に運営側の責を問うとは、ホント、世も末だわ……。それがレース中であれ、ただの練習走行中であれ。
何かあれば他者に責任を求め、自己の責任は一切除外する。日本もそんな人間ばかりになってしもたな。
ちなみに、「サーキットとは命がけで走るところ」「命知らず」というレスがあるけれども、命知らずがサーキットを走れば、必ず死ぬよ。そこはシビアだからね、サーキットというところは。
レーサーは、四輪であれ二輪であれ、死なない（転倒等）最大極限点で勝負している人たちです。お間違えなく。 便利な道具は使い方をよく考えて、無茶な使い方するリスクは自分で負って使えよ >>1
サーキット走行する際に誓約書にサインしてるので訴えたってムダ！ サーキット走行やパラグライダーが絶対に死なないものと考えてるバカがいるのが驚き
あの誓約書は「死ぬ可能性がありますがそれでもやりますか？」と暗に示してるんだよ
自分だけ映画の主人公みたいにどんな危険もくぐり抜けて絶対に死なないと思ってんのか？
てめえの命なんか虫けらみたいに内臓も脳みそも飛び出して簡単に死ぬんだよ
てめえだけが特別な生き物で絶対に死なないと勘違いしてる虫けらはもうサーキットに来るなよ
そういう虫けらは本当にうぜえんだわマジで >>1
こういうのって、事前に「事故の危険性は承知の上です」って念書入れさされるんじゃないの？
くだらんゴーカートでも書かされた記憶があるんだけどな。 >>130
アマチュアだと消費者契約法適用になるから全部免責は無効になると思う
「傷害保険の範囲内でのみ責任を負います」ならokだったかと >>127
そもそもレースはバイク好きの金があるおっさんがやるものなんだが 大型バイクって言うから貸切りの走行会だろ？何でタイム狙いなのに団子で走るのか譲らないのか意味わからん。
終いにゃ譲らないで我慢してたら速く成るとか迷信みたいな事言ってるの居たりするし。 >>134
TVでやる大イベントみたいなレースを想像している人に向けた書き込みね >>131
感情論丸出しじゃん
そこらのおばさんと同レベル 速い奴の後ろ走るのは引っ張られたりはするって言うが、俺は成らんかったがw遅い奴も頑張った所でミスるだけ、スピン待ちって手も有ったが。 走行会でも事故が発生した場合は自己責任で、施設や主催者の責任は問わないって誓約書を書くよな。
後から覆せるもんなのか？ >>141
マラソン大会での話ではあるけれど
＞「参加者は、万一の事故の場合には全て参加者個人の責任で処理し、主催者そ
＞の他関係者は何らの責任を負うものではないことに同意する」というように、
＞主催者側の責任を一切免除する内容になっていましたが、平成13年に
＞消費者契約法が施行された関係で、損害の「全部」を免除する条項は、
＞消費者契約法８条１項１号または３号に抵触し、無効となるため
http://sports-law-seisaku.jp/thesis/5/5.pdf 単純計算で一人1億7000万なんだが、上流国民の方ですか？
40前後でソレはぼったくり杉のような ドリフトのタイヤが外れたのはどうなったのかな
あれこそ整備不良でしょ >>1
「訴状を確認していないのでコメントできない」としている
訴状を見たら、裁判中なのでコメントできない >>1
こんなもん認められてもいいけど、次の日から日本中のサーキットが閉鎖されるだけの話だわな 金の亡者ばっかりだな。
遺族が仏を金蔓って醜悪な限り。 >>141
極端な話、誓約書を書いてたとしても
コース運営者が「ぶっ殺してやるよォ！」と叫びながら斬りかかったら
そんな誓約書は関係なしに刑事と民事で責任を問われる
となると、故意・未必の故意・重大すぎる過失などがあれば
司法に判断を委ねる程度の余地は充分にある
というかそうでないと紙切れ一枚で運営者が絶対無責任になってしまう
極端な話、虐殺が許されてしまう サーキットにもルールあってサーキット走るライセンスあるけどな
根本的にレースで死ぬのを防ぐのは無理だよ
吹っ飛ぶ限界ギリギリで走って勝つゲームなんだからな サーキット走った事ないから分からんけどオイルに乗って転倒って事はコケ方はハイサイドじゃなくてスリップダウンだよね？スリップダウンで死ぬんか…
ハイサイドなら死んでも不思議じゃなさそうだけどねぇ こん時って、オイル窓にヒビ入って霧吹き状にオイル漏れたんでしょ。即、オイル旗は無理だし、一番目の転倒ですぐイエローかレッド出ただろうし、サーキット側に落ち度なさそうな気がする。 サーキット走る時はドレンボルトをワイヤリングするとかあるけど、
サーキット走ると緩むの？なんで？ >>156
ドレンボトルがはずれてオイル漏れる場合もあるだろうけど、クランクケース割れたり、シリンダーヘッド吹っ飛んでもオイルもれないか？
レースってエンジンもレブリミットまで回すからさ >>103
穴が開いてて、車に損傷出たら道路の管理者の責任 レーサーは死ぬの覚悟の上で乗ってんのに遺族は馬鹿なの？ >>157
うん、それは分かるんだけど
この事故とは関係なく、サーキット走るとドレンボルト緩みやすいのかな、だとしたらなんで？って思った。 サーキットは世界の縮図
東電が事故を起こしても国から金を取れる(´・ω・｀) アマチュアは二輪四輪問わず大人しくジムカーナ程度のスピードにしとけって話かな。 サーキット利用する時に一筆取るよね？
こんなの無理筋じゃねぇの >>31
日本にサーキットなんて必要無いわ
全て無くして、ゴルフ場にでもした方がマシだ https://mainichi.jp/articles/20170912/ddl/k33/040/670000c
879音速の名無しさん2018/04/13(金) 07:14:02.79ID:VKnKemdg
集団の頭走ってた空冷カワサキがアフターパーツの内圧コントロールバルブ逆向きにつけててオイル撒いたんだろう？
走行会だし赤旗出ても間に合わないような気がする
885音速の名無しさん2018/04/14(土) 01:39:14.22ID:HfKUJXru0
朝の1枠目、2周目の事故。
後からコースインした車両がコースイン直後のモスSでオイル撒いて、1周回って全開走行に入った今井さん達、先頭集団がそれに乗って多重クラッシュ。
オイル撒いた車両はそのまま撒きながら、だましだまし便所裏まで走ってピットイン。。。
（マシントラブルが発生した際は後続に危険を及ぼす為、速やかにレコードラインを外し、コースアウト停車がルール）
ポストから、オイルフラッグが出ていたかどうかは不明。
という話みたい。
亡くなった2人もバイクショップの経営者でオイルをぶちまけたのもバイクショップの経営者。
412７７４ＲＲ2018/04/12(木) 23:30:16.79ID:zNx0uj1n
http://www.plus1-airi.com/img/20160806circuit.pdf
自分の所で主催の走行会には誓約書書かせておいて、自身の事故は訴えると言うのがなー
金ではなく今後の安全管理を徹底して事故が再び起きないことを願ってのことと思いたいが >>172
そのカワサキがダメだったんだな
そいつに賠償なら分かる >>172
この状況なら難しいよね。オイルフラッグ振っていたとしても、減速しても転倒するわ。ましてや、団子になってたら多重事故は致しかない気がする… バイクでぶっ飛ばすなんて危険行為なのは
当たり前だろ
死んだからって訴えるなよ 好きなことをして死んだんだから故人も本望だろう
家族が故人の顔に泥を塗る最たる例だ
好きで冬山入って遭難死して、家族が救助が悪かったって言い張るようなものだな
つまり・・・ＨＰのキモイスタッフ紹介のページを何とかしろ オイル撒いた人を訴えるならまだしも何故サーキット側を訴える？ 大量にオイルを撒いたということはエンジン壊れたってことだから
そのままスローダウンして端っこに寄せて止まったか、ピットまで走ったか 姉貴に意見聞いたら
自分がサーキットで事故ってどうにかなっても、サーキットを訴えるとか恥ずかしい事は死んでもするなよ？
ってなんども念押された
去年サーキットで高速スピンして怪我して帰って来たけど大笑いしてたからなぁ。
自己責任って言ってたけど、違うの？ >>172
内圧コントロールバルブ逆に付いていたと言うことは
圧が逃げずにホースが抜けて、オイルぶちまけたんだな サーキットの事故は、自己責任だと聞いたが違うのか？ 念書は無効って認定される可能性高い。でも、普通に落ち度がなければサーキット側への賠償請求は認められないから、暇な弁護士が少額の報酬を得る程度でしょ。働き盛りで残された家族がかわいそう。とはいえ、たまにはサーキット走りたいもの。 アイルトン セナ
が イタリア サンマリノで死ぬ 前 走行したのが
この サーキットでしたね 馬鹿じゃね？
レースなんて死と隣り合わせだろうよ。
死ぬのが嫌ならレースなんかするなよ。 賠償額は減っても良いが
安全対策にお金をかけるように、、、っていう作戦か？ どの程度発見が遅れたかがカギだろうな
同周くらいなら問題ないかもな マラソンで道路の段差でつまずいても、ケガの応急治療しかしてもらえないけどね
サーキットでの転倒はそれ以上に覚悟していなければならないでしょう。念書を書いていようが、いまいが関係無い
死傷したライダーが転倒の危険を考え無かったはずは無いからな。死亡事故も当然想定内だろう 最近は着るエアバッグで死傷率激減していると聞くよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
