【消防庁】救急出動「不急」集計へ タクシー代わりに呼ぶ「不要不急」の利用実態を把握 来年から
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総務省消防庁は、救急車出動の必要性が低かった件数を2019年から集計する。救急車の出動は17年速報値で634万２千件に上り、８年連続で過去最多を更新。今後も増える見込みで、タクシー代わりに呼ぶといった「不要不急」の利用実態を把握する。
出動の増加は高齢化により、病気で運ばれる人が多くなっているためだ。不適切な利用が続くと、緊急時に現場の到着が遅れる事態も心配されている。
17年の搬送者をみると、48.5％は入院を必要としない「軽症」だった。ただ、119番時点では「激痛で動けなかった」「出血が多く救急車が必要だった」など、出動が必要な事例もある。
このため、消防庁は新たな基準を設定する。搬送後に軽症と分かった人を対象に、(1)自力で歩けないなど、見た目の緊急性(2)言語障害といった脳卒中などの疑い(3)救急隊による応急処置の有無――などを隊員がチェック。すべて該当しない場合は「必要性が低かった事案」として集計する。
一方、出動後、搬送に至らないケースもあるが「明らかに死亡」「搬送拒否」「誤報」など、理由は多岐にわたる。出動の必要性を判断するのは難しく、今回は理由の分類見直しにとどめる。〔共同〕
2018/4/15 18:56
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2941387015042018CR8000/ >>146
火災の誤報だとボイラーの湯気がダントツで多い。
ほかに交通事故でラジエターの蒸気を火災と勘違いとか。 消防の相談ダイヤル＃７１１９はどうなってるか知らないが、
警察の相談ダイヤル＃９１１０は土日祝が休みで電話しても「休み明けまで待つか１１０番して」とアナウンスされる
病院休みの土日祝や夜間こそ相談ダイヤルをやらないとね、やってることがチグハグなんだよ 把握する所までは良い。
だが最終的に、運ぶか運ばないかは現場に考えさせちゃいかんよ。運ばず万一があったら貴重な隊員の心が折れてしまう。 >>4
5000円おしさにガマンして救急車呼ばないで死んだら高確率で訴訟沙汰だろうし
そっちの方が高くつきそうな気がする
電話相談充実させた方がいいと思う >>150
つまるところ誰も責任をとりたくないから無駄なコストになるんだよ
民間企業でもよくあるよ 救急車で行かないと後回しにされるぞ。
タクシーがわりは論外だが、迷ったら救急車を呼ぶのが正解。 >>148
休日当番医やってないところはない。
新聞とか市政だよりとかウェブとか知らないやつがクソなだけ。 お医者さんに診てもらわないと、緊急かどうか素人には分からんのじゃよ
素人考えで安易に判断して手遅れになったらどうする気じゃ？（81歳ジジイ） 救急車使わない場合はあらかじめ病院に電話して
救急で診てもらえるか聞いたほうがいいね 有料化するために在日にでもやらせているんだろう
いつものマッチポンプで法改正
これが民主国家の現実 以前明らかに不要な理由で救急車呼んだやつはブラックリストに載せて
その後救急が必要なケースで出動せずに死んでもお咎め無しってルールは作るべき 軽症の判断というよりは、
救急車で行くべきか
自分で行くべきか
の判断だな。 >>34
>>31みたいな話だけど、うちのオカンは頭痛が酷くて行きつけの診療所に行ったら、すぐに医者が救急車呼んで総合病院に運ばれた。くも膜下やってた。
ちょっと要件と違うけど、一刻を争う状態なのは間違いない。 全員助かるという前提がおかしい。
救急車使おうが死ぬ奴は死ぬ。
救急車で緊急度が低いと判断されるくらいなら
病院に行ったって検査もしないで帰る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
