【岐阜】仲間とバイクツーリングをしていた60代男性、ガードレールに衝突して死亡 東海北陸自動車道
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
17日午後1時すぎ、岐阜県高山市荘川町の東海北陸自動車道下り線を走行中のオートバイが、
中央分離帯のガードレールに衝突し、運転していた男性が搬送先の病院で間もなく死亡した。
県警高速隊によると、男性は香川県に住む60代とみられ、ツーリング仲間の58〜64歳の男性3人と岡山県で集合し、
バイクで石川県の和倉温泉に向かっていた。
現場は片側1車線のほぼ直線。男性は先頭を走っていたが、突然右側のガードレールに衝突、
転倒した。高速隊が身元と事故原因を調べている。
産経新聞
https://www.sankei.com/west/news/180417/wst1804170077-n1.html >>331
2スト250の凄さは、ブレーキングの鋭さ、コーナーリングスピードの速さ、全開時の加速、低速トルクは250ccだから無い、ガンマよりNSRがまし程度、軽さこそ最新の二輪が超える事の出来ない壁 4月はまだ早いと思うんだがなあ
どんな格好で乗ってたか知らんが ID:s9IuQ/PC0
Twitterに書き込んでろ。 >>337
基本、一行の文章しか書けない人間が反論してもな。
SNSと掲示板の違いもわからんのにゆとりがどうとか頭悪すぎる。 >>339
ゆとりじゃないし。
老害は一行しか書いてはダメなローカルルールあるの?w
入力が死ぬほど大変ならROMってろよ。 車で限界ギリギリの怖さとか知ってるから、メガスポーツとかでかっ飛ばしてるやつとか観てるとこっちが怖くなる、よくあんな体剥き出しの乗り物でスピード出せるな 高速でぶっ飛ばしてる奴とかいるけど、木材一本落ちてても終わりだからな
想像力がないか、むしろ死にたいかのどちらか やつはガードレールとチークダンスを踊っちまったのさ 歳だという自覚がないから・・・。
これに懲りたら、大人しく、電動カートに乗り換えなさい。
それなら、歩道でも走れるし、運転免許も要らないし、杖をかける所も付いているから。 あのさ、運転免許の更新が厳しくされないのは、厳しくしたら、ジジイの免許が軒並み抹消されるから。
お情けで、維持されている免許で無理するのは、お役人様の温情に反しますよ。 普通に大学生くらいなら、自転車で時速60kmで自動車と激突しても、上手に着地して体は無傷だったりする。
バイクで、上手にハンドル切れるだけでは危ないよ。 リターンなのかそれともジジイになってからの一念発起なのか
まあどっちにしろいっしょか >>348
ワロタwwwww
とりあえずオマエ
時速60qで
車にぶつかってみろよwwwww 先頭走っていて突然中央分離帯にぶつかって転倒って
死人が証言したわけじゃないよな
ツーリングの残った仲間が口裏合わせてるだけだよな 年取ると色々あるからね
突然の動悸、めまい…
バイクは辞めた方がいい
長生きしたいのなら 出戻りかな?
別に乗るなとは言わないが、自分の運転能力を解ってない連中は多い まあ無理はしないことだ
群れて走るとろくな事ないからな 年寄りの冷や水
ジジイは自分が爺と呼ばれるのを嫌うが体力は明らか落ちて視力も落ちて反射神経も落ちてるの理解してないだろ
死んで良かったわ、人に迷惑にならずに済んだし、そのまま死体は野犬にでも喰わせときゃいい、ジジババは社会の害悪ゴミ屑カス! ↑貧乏人って心も貧しいのかなーと思った出来事でした。 >>331
発進! スカスカ いきなりドカーン!
糞疲れる(´・ω・`) >>365
2ストはバンド入れてから半クラで毎回本気スタートするんやで坊や 高齢で初めてバイク乗る奴、リターンする奴に言いたいのは
「マスツーはやめとけ」って事だな。
自分のせいでスケジュールを乱したくない、付いて行けないと格好悪い、
等々の無理が祟るんだよ。バイクは何買おうが自由だが、走るなら
一人で走れ。そもそも電車ごっこじゃないんだからバイク連ねて
何が楽しいの?と思うが。 じじいにヤエーなんて通じねーんだよ
ピースだろピース! 俺がバイクで居眠り運転したのも先頭走ってる時だったな
後ろのこととか気にしながら定速走行してると眠くなるんだよな
道が真っ直ぐだったから良かったけどな
クルマで居眠りした時は緩やかな右カーブで左前輪が縁石に
当たってドーンって道路に弾かれて返って無事だったな 俺が大動脈解離になった時はびっくらこいたな
背中にとんでもねえ激痛が走りみるみる下半身に
力が入らなくなったっけな
あれバイク運転中だったら死んでたかもな 若い頃の自分と今の自分は違う
それがわかってるから俺はもう単車には乗らん 乗らねえ豚はただの豚だ (。●ω●。)
オラは走り続けるぜ NSRのロケットにつかまってるような加速が忘れられない >>272
羽咋から氷見経由して高岡よく出かけるけど、
氷見南インター手前の2車線区間でちんたら走ってる奴何台抜けるかが所要時間に影響するよねw
みんな少しでも前に出る為に合流のゼブラゾーンは普通に突っ切ってるしw >>376
オジサン知ってるかい?
いまのリッターSSはそれが300km/hまで続くんだぜ? >>366
そんな乗り方を街中でやってたら免許取り立てがエンスト怖がってエンジン回して乗ってるんだと物笑いの種になりそうだな。 >>377
制限速度ちょいくらいでのんびり・慎重に走りたい側からしても
後ろから煽られまくるのは神経すり減るんで、
早く二車線化するか、せめて追越区間もっと増やして欲しいんだよねぇ… 死ぬジジイはいいジジイ
生きて健康保険制度を食いつぶすジジイは悪いジジイ >男性は香川県に住む60代とみられ、ツーリング仲間の58〜64歳の男性3人
もう高齢者じゃないかwwww
高齢者にもなって自動二輪は大変危険だろう
上限の年齢制限を設けるべき その制約が入る年齢はざっくり言うと70だから
問題ないことになってる ビクスクで北海道に4号線で行ったが暇すぎて
足を組む 正座するとか あぐらとか平気でできる
今、思うとぞっとするわー タイミングベルト切れて転んだし >>205
数時間おきの休憩なんてとんでもない。高速ならSAごとに軽くでも休憩しないと。 >>382
高岡か高岡やぶなみから電車に乗って富山方面行こうとすると本数少ない分どうしてもあそこで遅い車を抜かないと予定狂うからね、仕方ないね ハレ珍ってうぜーもんな
なんなん?その「おれってバリバリだろ?」みたいなアピール オートバイって、大体死ぬよね(´・ω・`)
だって倒れて激突したら死ぬじゃん
何年も乗ってたら、いつかはコケるでしょ
その時が運命の日 もし俺が原付でも乗ったら、一週間で死ぬ自信がある(´・ω・`)
対向車線にはみ出してエンド >>396
思い込み凄いねw。車もいつかぶつかるよね。軽くなら良いけどバイクよりよい確率低いけど死ぬよね。
死ぬケースはその人の寿命、運命だと思う。
それがバイクのせいは遺憾だね。
車による歩行者のほうが最も死亡率高いんだっけ。
そうみると車のほうが悪いよね。
自分は安全ではないのに安全だと過信して他者を傷つけ殺してるし、自爆もしてる。 4行目まで内容同じなんだが
それ以降は歩行者の話だし うちの近所の爺はステップに足乗せず両足ぶらぶら垂らした状態で乗ってて変。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています