◆連結トラック、18年度内にも解禁　運転手不足に対応

国土交通省は深刻化する運転手不足に対応するため、荷台を２つつないだ連結トラックの走行を2018年度にも解禁する。
走行できるトラックの長さを25メートルまで認め、海外などで標準的なサイズの連結トラックが走れるようにする。
積載量が多い巨大トラックを増やして物流を効率化する狙いで、福山通運は約90億円をかけ200台を投入する準備に入った。

※記事を一部引用しました。全文はソースでご覧ください。

日本経済新聞　2018/4/21 23:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29692260R20C18A4MM8000/