【企業】三菱航空機、従業員300人削減 MRJ開発スタッフを合理化とのこと 全従業員の15%に相当
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国産小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」を手がける三菱航空機（愛知県豊山町、水谷久和社長)が全従業員の１５％程度に相当する約３００人を削減したことが明らかになった。
設計手順の見直しや効率化に伴い、契約社員や外部から招いた外国人社員などとの契約を更新しなかったことが背景にあると見られる。型式証明取得に向け、引き続き開発を加速していく方針だ。
三菱航空機はＭＲＪの開発および販売、カスタマーサポートを手がけている。従業員は２０１７年４月時点で約１９００人だったが、１８年４月時点で約１６００人に減った。
開発フェーズの進捗（しんちょく）に応じて人員を最適配置した結果、大幅な人員削減につながった模様だ。
製造を担当する親会社の三菱重工業は昨年、自社のＭＲＪ事業部と三菱航空機を合わせて約２８５０人（１７年２月時点）の要員を１８年４月までに２割削減する方針を明らかにしていた。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00470730 開発が終わり、調整なったからか
または先行きが不透明になったからか
どの部署を削ったかだろうな 日本の技術力は世界一ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ まあ墜落飛行停止で何千億の損害より、
店じまいとふんだんだろ。 MRJは大失敗に終わりそうだな
全部キャンセルで飛ばずに終わるだろう これからは一家に一台、ドローン飛行機の時代だろ。大型機とか古い >>1
一機も納入してないのにＭＲＪミュージアムを開業
この会社狂ってるww あんな欠陥機作るのにそんなにいるのかよ。まさに有象無象。 三菱は旧体質が全く抜けてない。車を見ればわかる。三菱車に乗ってる人は他を知らないんだろう。 ＋ ／⌒ ⌒＼ +
可笑━━━ ／ ＼ ／ ＼━━━━!!!!
+ ／::::┏（__人__）┓::＼ アルミも半導体もMRJもX-2もダメな鬼子
< ＼ ﾄｪｪｪｲ / > まあまあ落ち着いて 必要的冷静アル
＋ ＼ `'´ ／ ﾛ合ﾛ合ﾛ合ﾛ合
ｎｎｎ ヽ＿＿＿_ノ | | | |n
.n| | | | ＿ノ ヽ＿ ,､| - ｌ
! - ﾚヽ ／ ＼ ヽ ヽ _ﾉ
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人類が絶滅したあと宇宙人が設計図を見つけて
試しに作ってみたところ欠陥まみれのクズ鉄が完成し、ここまで無能な文明だったと証明するために博物館あたりで体験コーナーができた時乗るかも？ ダメな企業はリストラばかりしてんな。
解雇規制緩和なんて必要ないんだよ。 早く撤退してしまえよ。ダメなのは確定してるだろ。こいつらのおかげでエアポートウオークが混みすぎなんだよ。 ●三菱は全日本空輸の発注を受け、2008年3月28日に事業化を発表した。
MRJの開発を行う専門事業者として、2008年4月1日付で100パーセント子会社の三菱航空機を設立した。
●2009年9月、胴体と主翼の設計変更にともない2008年9月の時点で2011年初飛行、2013年に納入と発表していた予定を、
初飛行を2012年第2四半期に、初号機納入を2014年第1四半期に見直した。
●2012年4月、開発並びに製造作業の進捗の遅れから試験機初飛行を2013年度第3四半期に、量産初号機納入を2015年度半ば〜後半に延期になった。
●2013年8月、安全性を担保するプロセスを構築することに想定していたよりも時間が必要だとして3回目の開発スケジュール遅延を発表
(初号機納入予定2017年第2四半期）
●2015年12月、スケジュールを変更し、量産初号機の納入時期を2017年第2四半期から1年程度先に変更すると発表。
●2017年1月、機体を制御する電子機器の配置を見直しするなど設計変更が必要となったため、航空会社への納入開始予定が2018年半ばから2020年半ばへと2年間延期されることが判明した。
●2018年○月
やっぱ、やーめた！
ボーイング社に全事業をタダ同然であげまちゅー
と発表する
つか、５年後に納入すると言っていた事業が、10年たっても納入できてないとか、会社として終わってんだろ
会社には馬鹿しかいないのか？ アサヒ とふじてれび 政治家らと文化人らととりつけやるな
あと 芸の人のしゃぶ 逮捕だろうが
バイキング と アサヒ ワイドショー ら これが零戦こしらえたジャップ三菱の現状や！ｗｗｗｗｗ
さぞ堀越技師もお嘆きのことでしょう なにもゼロからスタートするってわけじゃないだろうから、他の飛行機のノウハウを（特許侵害しない程度に）流用、参考にしてれば、こんなアホみたいな時間なんかかからなかったんじゃないの？
それとも連邦航空局の意地悪のせいで認可がおりないとか？ MRJぶん投げだな
もう開発続けるより違約金払ったほうがやすくつくか 人口減少にあわせて人員も縮小
ネトウヨの言ってた通りだな！ 次が無いってのは寂しい会社だな
これじゃ整理しなくても社員の方から離れていくわな 在庫減らしたり人減らしたり合理化すると生産効率は上がるけど新しいものは生み出せなくなる
開発スタッフ削るってことはもうMRJ撤退準備だろう。 >>1
もっとも減らすべきは公務員
それと公務員の退職金と年金
元公務員からは財産没収
見せしめが必要だよ 丶. ‐ _
｀ ‐ _ (´・ω,(´・ω・）
（ー（,, O┬O
（））'J_））
「MRJ終わっちゃったのかなぁ」
「まだはじまっちゃいねぇよ」 >>14 お前もこの世の最後はローザに乗って焼き場往復だぞ 三菱嫌ならリヤカーで行くのか？ 三菱は何やっても駄目だな
不正と失敗の歴史をつくる以外は 技術者をわざわざよせ集めておいて、こうするのかい。 まだ製作中ってのは違約金の値段を下げるためだろ
違約金の話がついたらすぐ解散しそうだね (*ﾉД`*)ﾀﾊｯ
もうシュリンクだな。
ダメ日本人プロジェクト。
珍しい。下町ボブスレー並だな。 そもそも技術も無いのに何故作ろうとした？
全部門コケてるのにいい加減気付いた方がいい。 大盤振る舞いで始まったプロジェクトだったのだろう
三菱では有りがちな工程の見直し
責任者の尻に火が点けられたのさ
ここで踏ん張りが利かなければ出世コースから脱落 んでライセンス含めて中国企業が買うのですねわかります >>1
おいおい、もう撤退戦かよw
ホンダに土下座して爪の垢でも頂いてこいよ。 羽や胴体などの大きな部品ができたからだな
これから東京オリンピック開会式でのデモ飛行に向けて少人数で加速する 航空機って開発終わればそうなるんじゃないの？ 図面引いてる段階だと出向だらけだし。 その代りアメリカで採用してるんでしょ
最終仕上げはアメリカの技術者頼み
事実上アメリカ製航空機になってしまうよ こんど、
有田焼の母の像が佐賀県に建つらしいね
まあ、こんなアホな国民だからアベが首相やれてるんだなとつくづく納得できる >>1
ネトウヨにも理工系にも匙を投げられたMRJ。開発陣は税金ジャブジャブの責任をとって切腹でよろしく。 正直、順調に行ってるなとしか思えないが。 改設計が終わったんだな、って。 で、MRJってもうまともに飛べるようになったのか？ >>65
アメリカがライセンスを買うのは開発が完了した後
三菱は営業で失敗するからアメリカはそれを待ってる ここが凄い日本のモノづくり（笑）
・スマホでApple、韓国中国にボロ負け
・ドローンで中国にボロ負け
・液晶パネルで韓国台湾にボロ負け
・半導体で台湾韓国にボロ負け
・有機ELで韓国にボロ負け
・メモリーで韓国にボロ負け
・PC関連で台湾にボロ負け グループ企業やまったくの別企業と一時的な技術者の交換・流動化の頭は
ないのだろうか？別の脳を持った技術者がコラボレーションすれば、
全く新たな新製品が出てくることもある。
赤字になるたびに技術者の首を切ったために、現在チョンチャンに圧倒されて
国内家電産業が崩壊したことを忘れたのか？ >>14
あんたはアメ車に乗ったことないだろう ドナルド >>65
旅客ジェット機の製造ノウハウのない日本人に何ができるの？ そりゃ機体設計はほぼ終わったんだから当たり前なのに
ここにいる奴等は、そんな事も理解出来ないのか
今やってるのは型式証明を取得するための試験や
それの書類作りで
機体設計の技術者とは全然違う専門の人員なんだからさ >>77
まともな国産スマホすら作れない程、落ちぶれてますがw こういう業界の技術者って、
一仕事終えたら次の会社に行くのが普通なのかな？ MRJってたしか肝心のエンジンが自前じゃないんだよね？
おかげで素直には喜べない・・・ こうしてリストラされた人が、海外の同業にスカウトされて、技術の国外流出に繋がる 必要な技術者って書類を作って許可取れる人だったって事？
作れても許可申請出なかったらゴミ 本来は次の機種の開発に人員を回すべきなんだろうけど、最初から臨時雇いに図面を書かせる
ような体制だったし、これっきりで航空機は止めるのかな。 世界初の飛行機を作ってるってのなら延期延期は分かるんだけどさ
何社も航空会社があって何十年も前から世界中を飛行機が飛んでるのに
なんで三菱の飛行機は飛べないの？ >>92
試験飛行で1900時間は飛んでるみたいだぞ >>34
品質も不正で体面整えただけの会社が多いしな >>92
他の飛行機の開発期間を調べてみたら如何？ ホンダが引き継ぐとかないかな？
エンジンもIHIに作らせて。 >>62
ホンダはアメリカで作ってるんだが
いや、そうしろという意味なら同意するけど 日本が空まで参入されちゃうとアメリカ終了するから嫌がらせに近いレベルの検査なんだろ。 >開発フェーズの進捗（しんちょく）に応じて人員を最適配置した結果、大幅な人員削減につながった模様だ
すげーな日経、いくらなんでも提灯過ぎる言い回しだろｗ
さすがに三菱相手じゃ、やらかしたからリストラとは言えないｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
