>>245
モノコック構造の車は、屋根取って終了って訳にいかない。
強度計算をやり直してボディ補強が必須。

コーニュッシュはラダーフレームの上に上屋を載せてる構造なので、ボディは自由自在。

結局のところ、トヨタが作ってもマーケットが無いんでしょ。

マイバッハやデイムラーにはランドーレットっていう、リムジンの後部座席だけをオープン化したモデルがカタログに載ってる。
皇室のパレードにはこういうのが良いはずなんだけどね。