【企業決算】パイオニア、最終赤字71億円へ拡大の見込み 2018年3月期業績予想を下方修正
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パイオニアは2月9日に発表した2018年3月期連結業績予想を下方修正すると発表した。
売上高は、国内での他社競合によりカーナビゲーションシステムの売上が伸び悩んだほか、新興国の市況回復が芳しくなくカーオーディオの売上が想定を下回ったことにより、前回予想の3700億円から3654億円(前期比5.5%減)に下方修正した。
営業利益は、利益率の高いカーエレクトロニクス市販事業の売上減による売上総利益の減少に加え、カーエレクトロニクスOEM事業における第4四半期の原価率がタイバーツ高や部材コストの上昇等により悪化したこと、経費節減による利益改善が計画を下回ったことにより、500億円から120億円(同71.2%減)へ下方修正。当期純損益も、主に営業利益の減少により、赤字額は前回予想の30億円から71億円(前期は50億5400万円)となる見通しだとした。
2018年5月1日(火) 16時30分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/05/01/309225.html >>952
光学系はπだなぁ 昔はプレクスがあったが、もう生産していない・・・・・・・・
ライトンやLGと比較すると、安定性や寿命が違う 親がカーナビ付けて欲しいと言うので
ネットで安い物と思い検索して楽ナビ買ったら
メインハーネスが別売りでそのハーネスが糞高い
二度とパイオニアは買わないと決めた
そして潰れても構わない >>549
去年、ブックシェルフ型出したよ。
ttp://www.mee.co.jp/sales/acoustics/diatone/image/main.jpg >>956
一本60万円とかギャグやろ??? このチンケなSPが、名機DS-20000B Klavierより高いとかありえへんw
せいぜい一本10マンやろ
DS-MA1の時も思ったが、全体的にボッタクリがひどすぎやねん >>954
昔はMKEが強かったのになぁ
企業再編で消えていったなぁ >>558
純正MOP/DOPナビにパイオニアはほぼ採用されなくなった
ラインナップに残してるのはスバルくらいじゃ? >>955
メインハーネスじゃなくて車両変換ハーネスだろ?
そんなんどこのメーカーも付いてないぞ カロは2年しか更新無料にならねえんだよな
その後は更新2万近くでバカ高いしいまだに殿様商売
自爆プレイだろ カーナビ、カーオーディオ高すぎ
ipadと接続できたら他なんもいらないのにバカじゃねの >>885 TEACさんてのはMD機器なんかも現行品で出してるオーディオファンから愛されてる数少ないメーカーですね オーディオみたいに、
アナログ技術を活かせる分野なら、
中国には真似されにくいけど、
オーディオ部門は切り離されたし、
パイオニア本体は厳しそう なんかパイの悪口いってるやつってこんなアホばかりなんだなwww
>>932
創業以来一度も黒字になったことなし、前期もニューモデルのトラブルで安定の赤字計上
ほら吹いて株主だましてたが、そろそろ株主も騙しきれなくなり株価暴落倒産の危機
このモデル3のステラとかいうのがパイよりも優れた企業だと寝言垂れてばかりだね
そして無頭症のようにスマホでなんでもできると、すべてにおいて使えないスマホを持ち上げ、まわりから失笑を買うwwww 家にはまだレーザーアクティブが残ってる
エヴァンゲリオンのLDが観れるしタイムギャルもまだ遊べる カーナビは高い割に進化してない
一方スマホナビは安くて正確で進化も早い
こりゃカーナビに頼ってたら潰れかねないよ 一般ユーザーがスマホナビで十分と言う事に気付いてしまったからね 頼みの綱の動画=光メディアも配信の方が良いと言う事がもう一般的
このナビとか言う代物に付いていた付加価値全てがやった無価値になってる事 いい加減ガラケー対応とかCD再生とか捨てて少しでも安くすりゃ良いのに ナビは性能も頭打ちだしな
普及もしたしこれから業績拡大はないよな アップルは日本のことを意識して
独自でやった
成功していた日本の電機電気各社は意識されているのを感じていない
無能センサー脳だったことw >>968
全くその通りw
測位精度は2003年の楽ナビの方が現サイバーより上と言うw
マップマッチングも劣る。
軌跡が外れてしまうんだよな、サイバーの方が。 前進進行ではほぼ同じ程度だが、後退した場合、楽ナビは
綺麗に軌跡を描いていたが、バックセンサーを付けててもサイバーは自車測位ができていない。 カーナビ事業は詰んでるでしょ。
無料のスマホアプリで普通の人は用が足りちゃう。
ハイエンド志向やブランド志向の客相手でやっていくにも、魅力が足りない。 今のナビは終わるw
インターネットに接続できるナビでないとダメだなw LD持っている人って
ソフトも含めてどうしているんだろう >>914
入学祝いにコンポとかもうないんだろなあ。
今はスマホがあれば後は精々ドッグスピーカーがあればいいんだろうし。 その内タブレットがスマホを差し込んだら終了と言う形になる
動画も音楽も配信でオケ >>980
コピーガードとかないから、再生出来るならDVDやBDにダビングしてるんじゃない 株価100円割れた後に子会社のインクリメントPを売却して、
TIAC株みたいにゴミ屑のような株価で落着く悪寒。 地デジチューナー外して販売したらどうなの?
若しくはオプションで 俺が昔から言い続けていたように、車内では孤独な環境が作られる。
勿論大人数でわいわいガヤガヤの状況もあるが、本来ドライバーは
話す相手を求めている。ナイトライダーが人気だったのもそういう人口知能である
話し相手がいたからなんだよ。ここが分かってないと失敗するのは目に見えている。
今更言っても仕方ないがw
人口知能はアマゾンやグーグルにやられっぱなし。人工知能を開発してこなかったつけが今回って来たわけだ。
echo dotなどを車内に持ち込んでる人も増えつつあるよ今。 シャープのスマホに入ってるエモパーってアプリ、マジでウザいわ。
夜中に話しかけてくるし、何度頃してもいつのまにか復活するし。 ここのAV用スピーカーまだ現役で使ってる。
音象定位がいいんだよね。
民生用オーディオってもう作ってないの? 確かに音はいいのは誰もが認めている。ナビに研究開発に集中したのなら、
クルーズスカウターとかどうでもいいようなものの研究開発に投資するんではなく、
人口知能研究開発に投資しなきゃならんのだったのだよw ネットで繋がるようにして
etcのカードリーダーも統合させるだけで需要が変わるのにね
金太郎飴企業でもったいないわ 安くて的確なサービスが選べるようになったからでしょ。更なる進化で対応する以外負け犬を認めないといけない。ここ数年でスマホ業界の進化は異常。
ならスマホの性能を最高に活かせるアシストに回るしかないかな? ナビはスマホまでいかなくても安いポータブルナビもあるしな。
「従来型のナビ」がなんであんなに高いのか納得がいかんよ。 結局電機メーカーのナビレベルの案内はスマホでもお釣りくるしもっときめ細かくシンプルに道案内する機能がないとダメよ オーディオ全盛時代から今まで真摯に製品開発して出しているメーカーは尊敬する
オンキョー、オーディオテクニカ、マランツ
ソニーもオーディオでは真摯なメーカー
ラックスマンやアキュフェーズも パイオニアのデジタルのウォークマンw
試聴しにいけばいい。売れ筋でしょ。
ソニーかオンキョーパイオニアの二択。 >>755 自動車メーカーへのOEMが利益率低いのに比率高くなって足引っ張ってる
利益率は低くても、大量返品なかったり、ある程度の計画生産できるから
プラスになってるんだぜ >>101
まともなモノ作りのノウハウがあるのはその世代だけ。
あとはタイ産の機器の動作確認しかできない社員ばかり。 このスレッドは1000を超えました。
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