【MRJ】未完のまま撤退の可能性…三菱重工、凄まじい凋落★2
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MRJ90 飛行試験一号機
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三菱グループのなかでも多大なる影響力を誇る三菱重工業・三菱ＵＦＪ銀行・三菱商事の３社は、三菱御三家とも称される。その影響力は絶大だ。三菱グループは、三井・住友といった財閥系では新興でありながら、“組織の三菱”とされ、結束力が堅いことでも知られる。
三菱グループの中核をなすのは、三菱金曜会と呼ばれる三菱系列企業の会長・社長による懇親会に参加している主要２７社だ。その金曜会のなかでも、三菱重工は絶対的な存在として権勢を振るってきた。三菱重工は祖業の造船業を軸にして、軍事産業や原発・火力発電などの事業を展開してきた。その規模もさることながら、三菱重工の“仕事”は、国家に欠かせない事業、というよりも国家そのものだった。
三菱グループ内では「三菱は国家なり」という言葉がある。これは「三菱は私利私欲ではなく、国家のために働く」という企業理念を表しているが、その半面で「三菱が国家を支えている」という強い自負の表れでもある。こうした言葉からも三菱の独尊ぶりは窺える。しかし、この言葉は正確ではない。「三菱は国家なり」なのではなく、実体は「三菱重工は国家なり」なのだ。
「三菱重工は、グループ内では絶対的な権力を握る“長男”という扱い。それだけにプライドは高い。２０００年代までグループのリーダーたる実力を備えていた。最近は、プライドばかり高い“扱いづらい長男坊”と揶揄されている状態です」（経済誌記者）
そんな国家を裏で支える巨大な力を持つ大企業が今、大きく揺れている。三菱重工が手掛けている事業が、軒並み不振に喘いでいるのだ。
■三菱重工本体にも不振の影
三菱重工は１９７０年に絶頂期を迎え、その後も長期にわたって我が世の春を謳歌していた。しかし、２０１６年に子会社の三菱自動車で燃費データ不正が発覚。三菱自はたびたび不祥事を起こし、そのたびに三菱重工は尻拭いをさせられてきた。そこには三菱の長男坊であるがゆえの責任感もあっただろうが、なによりも三菱自は三菱重工が１９７０年に一部門を分離独立させた会社だという側面も影響している。
三菱重工の“直系子孫”でもある三菱自の親会社は、当然ながら三菱重工。三菱自の凋落は、三菱重工の凋落でもある。
三菱重工を揺るがしているのは、三菱自動車だけではない。三菱航空機もだ。ＹＳ－１１以来途絶えていた国産旅客機の開発製造を期待されて２００８年に設立した子会社・三菱航空機は、三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）を同年にロールアウト（報道公開）した。それまでにもＭＲＪは長い雌伏の期間があった。それを経済誌ではたびたび揶揄されている。
それらの批判に負けず、ＭＲＪはようやくロールアウトした。しかし、その後もパッとしない。ＭＲＪは「もうすぐ」「間もなく」と期待をもたせながら、延期に次ぐ延期を繰り返している。その様子は、「まるで、ソバ屋の出前」（前出・経済誌記者）。そのためマスコミの間では「ＭＲＪは、このまま飛ばない可能性が高い」「単なる金食い虫」との認識が強まる一方だ。
三菱重工が事業化のために設立した子会社は、揃いも揃って不振に喘ぐ。子会社だけなら、三菱重工の傷は浅い。だが、ついに三菱重工本体にも不振が忍び寄っている。
今年に入って、三菱重工は祖業である造船事業を、横浜に本社を構える三菱造船と長崎に本社を構える三菱重工海洋鉄構の２社に分社し、子会社化した。三菱重工が造船業を分社・子会社化したことを「祖業を捨てた」と判断する関係者も少なくない。今後、２社がどのような成長戦略を描くのかは不明だが、造船業界はＭ＆Ａ（合併・買収）を加速させており、他社に飲み込まれる可能性も指摘されている。
また、三菱重工はエネルギー事業でも苦しい立場にある。三菱重工は日立製作所と共同で火力発電を手がける三菱日立パワーシステムズを１４年に設立。火力発電では世界３位の規模を誇る同社だが、１８年３月期の営業利益見通しは大幅に下方修正した。東芝がコケた原発事業でも、三菱は同じ轍を踏もうとしている。
御三家の長男である三菱重工が醜態を晒しているなか、次男坊の三菱ＵＦＪ銀行もマイナス金利で苦しんでいる最中だ。
■三菱財閥内の政権交代
（略）
ビジネスジャーナル：http://biz-journal.jp/2018/05/post_23224.html
★1が立った時間 2018/05/05(土) 18:10:39.58
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525511439/ アメリカ邪魔するマンは、マジで菱重がボーイングとエアバスの
市場に殴り込みに行くと思ってんだな・・
いやいや、ジャンボジェットなんか絶対につくれんからｗｗ
小型機すら飛ばせんのに。 >>517
海外で大事故を起こしたら、日本国民のゼーキンで償うのよ
国が保証するとはそういうこと
あたり前田のクラッカーのこと言わせんな >>345
全くその通り。
8年の空白が致命傷なら、なぜブラジルや中国に負けるんだよ？って。
逆に言えば、スタートラインでは前にいた日本が中国、ブラジルに負けるって、どれだけ怠けてたんだよ？って話だよね。
少しおだてられて、景気も良かったから「ｳﾊw日本の技術ｻｲｺｰ！日本国ﾏﾝｾｰwﾎﾙﾎﾙwww」してて実用先進工学の進歩が無かったなんて、どれだけアホなのかと…(´･ω･`) 安倍友の犠牲者だろ。
できてないのに発表を急がさせられて。stap細胞と同じ悲劇。 社長がアホなのが全て
よりによってボンバルディアのノウハウで民間機やろうって無理がある >>544
設計やり直してるのはそれだけではないだろ。 >>560
今の航続距離でも５０００kmだから
零戦とほぼ同じ
ニューヨークからサンフランシスコは余裕で飛べる >>570
あなたが、朝鮮人レベルの責任転嫁野郎であることはよくわかりました。 >>547
コイツまじで馬鹿w
JCABの型式証明なんてFAAを追認してるだけ
大型機に対して別段何か審査してるワケでは無い
（自衛隊は型式証明が要らない）
半官とは私企業の三菱に対して必要以上のサポートをする必然性も無い
なのに悪いのはJCABのせいとかw
頭狂ってるわお前w ＞マスコミの間では「ＭＲＪは、このまま飛ばない可能性が高い」との認識
なんか新しいリークでもあったんかと思いきや、根拠はこれだけかい！ >>114
このスレ自体もそうだが、後知恵で偉そうな馬鹿が多いよねｗ >>25
なるべくしてなったんだアメリカの援助で発展しただけの中身のない国が国力を維持できる訳がないだろう >>566
聞く耳持たなくても
何かは聞いている
崩れる音だｗｗ >>543
決算書みるか、ホンダのＩＲに電話したらすぐに答えてくれるから >>558
そういう生産性も考えて設計するのが優秀な技術者じゃないのか？
どこの国だって工場、特に航空機みたいな製造ペースに波が大きい当たりはずれのあるとこで働くのは低学歴で流れ者でしょ >>559
首相をもってしても兄の安倍寛信は従業員２８０名の三菱商事の子会社の社長止まりだ 客船の製造止めます
旅客機の製造止めます
何も出来ません
企業を止めます あと「スラローム射撃が出来る！」とか
アイコク酷使軍ヲタ様が誇りに思ってる某軍事組織のM重製某戦車も
いろいろアレがアレでだから…（自粛）みたいな話があるんだよね
まあそもそもスラローム射撃とか実戦でどこで使うんだろうねって感じだし
それにあれ整地じゃないとほどんど当たらないんで
（まあ普通の走行間射撃は当たるけど、最近はどこの国製の戦車でも当たるのが当たり前）
本当に某火力演習だけのサーカスにしか必要ないっコントスキルになってる アメリカは三菱が怖いんだな
三菱の零戦が怖いんだろ
ホンダジェット胴体縮めて航続距離伸ばす改造して空母の艦載機にしようず
航続距離７千まで伸ばせば空母から５００キロ爆弾積んで西海岸空襲出来る まあアメリカの援助がない航空宇宙産業はこんなもんですね
日本のロケットはアメリカの技術援助の結果ですからね ゼロ戦のパイロットは死んでもいい つうかお国のために死んでこい
底辺は使い捨て 上級国民のために死ね
昔と全然変わってないよなこの国 >>179
三菱重工が三菱内で威張ってきたけど
最近ぱっとしないし面汚し感出てる
ラーメン食べよう 日本は戦後、飛行機作らせてくれなった分
車で、天下取り達成したから
まあ良しとしよう 出目金ばかりだからなぁ
目が上向きについてるから足元が見えないｗ C-2の開発でヘボやらかして逃げた時点でこうなるのは分かってた 三菱重工といえば造船ってイメージなんだけど
造船は切っちゃってるのか あれもこれも出来ない方に照準を合わせようとする
ゆとり教育の弊害 >>575
むしろMRJとボーイングはサポートで提携してた
敵どころか味方
その味方がエンブラエルに浮気をしてそのうち本気になって、今捨てられそうになってるのがMRJ >>505
もうすぐアイリスオーヤマが安くていいの出すやろ
それまで待っとけや 三菱（鉛筆）は国家なり
意味：学校で学ぶものは、かならず鉛筆を使うことから ホンダの小型ジェット機と
エラい違いだな
どこが悪いんやろか 三菱グループは日立製作所に身売りすれば
日本人の為になる 機体制御ソフトがNSAのハッカーから絶えず攻撃されてるんだから飛ぶはずがない
安倍はトランプと何を交渉してんのやら
もう公表してもいい時期だろ
国際社会に訴えろ >>596
安倍の実際の忖度なんざ、こんなしょぼいレベル 正直、三菱重工の飛行機が完成したとしても乗りたくないんだよなあ
やっぱり、ボーイングとエアバスのように、実績を積み上げてきている会社の飛行機に乗りたいし、もし使っていたらそのフライトは利用しない
みんなはどうなんだ？
愛国心があれば心配ないのか？ まぁ戦前も飛行機の作り方はアメリカに一から教えてもらったんですけどね初見さん >>594
リコールでたよ
家のビーバーもリコールの案内来た
去年年末静岡でエアコンが出荷元で火事があった
あれ三菱だったんだな >>599
海外の戦車オタだと90式はそこそこ評価高いんだが、10式はボロクソ叩かれてるんだよね。
戦車は装甲を最優先すべき・・みたいな。 >>594
三菱財閥同士討ちである三菱電機製「霧ケ峰」のほうが評価が高い件について バカお坊ちゃまは何もできねー無能だなｗｗｗ
安倍と一緒だわな
三菱って言うだけでクズぞろいだろ
三菱車乗ってるダニって終わってるだろ
身内かキチガイだろ
お笑いだなそろいもそろってクズだらけ
まあこいつらなんかどーでもいいけど >>611
MRJが早く完成してたらボンバルディアに市場荒らされる心配無かったので
三菱との連携強めたはず
エンブラエルE2より遅れた三菱が悪い 正直国策の失敗ぷりやべーだろ
できないことに金使いまくってるよな
もんじゅや原発、飛行機で日立、東芝、三菱、名だたるメーカーに税金と損失を与えてるだろ >>609
造船は豪華客船事業からは撤退して、
商船は今治と提携してる。 >>53
お前は人事にならないからな
フリーターだから >>620
何もかも悪いけど、一番はFAA通す事を軽視し過ぎた事だろうなー そういえば近くの三菱自動車のディーラーが最近つぶれたわ
広大な更地になっててワロタ >>7
読んでないのがモロ分かりだが、
ヤバイのは韓国人の為になって無く、
財閥と外国の投資家だけが儲かる経済構造。
基本的に韓国人に対してデータで、
警告して、日本もこうなってはダメの内容、
感情で作者ウヨだから、
本の題名で、ウヨ系が韓国を悪くいってるで、
読んでみて、韓国の同胞になんとかしないと、
警告してあげるのが本当の韓国を愛する人、
民族であっても、徴兵に行かないし。
韓国民族の血が自分にもで、
都合の良い時だけの韓国人は、
日韓の友好を邪魔する害毒、
シナの手先で離間策なら、
本当にやめて欲しい。 エアコンなんて買う時代じゃない
いい加減慣れたわ 35℃ 技術大国だと勘違いし続けてるからなこの国
救いようがない >>599
装甲やわそうじゃね？
RPG食らったら砲塔吹っ飛びそうな感じする
エイブラムスとかRPG対策で、どんどん装甲追加して重くなってるな 三菱がJCAB当てにしてたのならその方がどうかしてる。
そんなものはおまけで重要なのはFAAだ。
FAAを三菱が甘く見てたのが問題。
なお、このクラスは米が造ってないので米が邪魔をしたとかも無関係。
他に責任負わせてるようではいつまで経っても駄目だわ。 ロケットエンジンは作れるのにジェットエンジンは作れない謎国家 お前ら好き勝手に言ってるが
Ｈ２ロケット作ったのは三菱なんやで。なんなら、いつでも世界中にとばせる核ミサイル作れるねんで。 三菱グループって、ずっと三菱鉛筆に潰れて消滅してほしいと思ってるのかな？ >>648
結局何かせいにして失敗から目を逸すから同じ失敗を繰り返すんだよな >>650
極低温の液体水素＆液体酸素を使うミサイルとか、このご時世ありえないから。 三菱は造船でも
客船に手を出して
大失敗して撤退したろ？
やっぱり甘えがあるんだな >>3
ゼロ戦はどちらかというと富士重工じゃないのか？ >>641
C-2で主に問題になったのは胴体部分の設計だったんだけどここを担当してたのが三菱なんだな >>627
三菱重工＝ビーバーエアコン
三菱電機＝霧ヶ峰 【原発輸出の真実】
①輸出先の核廃棄物を日本が引き受ける
②原発事故が起きたら日本の税金で補償
③原発稼動の費用も税金から融資 >>647
さすが俺達の三菱
胴体炎上は三菱の伝統
川崎はエンジンの液漏れが伝統 >>636
海外はもっと凄いぜ
昨日まで喫茶店でアルバイトしてた奴が今日から海外出張エンジニア 日本の総合重機、総合電機のおかしいところは
部門間での収益力と発言力がまったく一致してない事。
東芝なんか電子デバイスが利益の9割以上稼ぐのに、
全く稼げない社会インフラがやたらと発言力でかくて会社を傾けた。
重工系も同じで、稼げないどころか赤字の造船部門が
やたらと声がでかいんだよ。 ジャップにできることなど何もない
おとなしく家でアニメ見てシコシコしてなさいw 日本のジェットが通用しないとか無知にもほどがあるだろ
三菱の中核企業が作るジェットストリームは海外で絶賛されてる 俺は東大出だって偉そうにして何もできない馬鹿
ああいうタイプが集まってる会社だろ >>629
やっぱ、みんな考えるの一緒やなw
中東の紛争地域持って行ったら、すぐに鉄くずになりそう 日本の技術力も最近はアレだな
安い労働力を求めた資本家の自業自得だとはいえ悲しいなぁ
安い労働力って結局それなりにしかならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
