【福岡】日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「１５歳起業」の若手実業家が新会社★2
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最年少社長として１５歳で起業したことで知られる若手実業家が、平成３１年３月から、日本で初めての無料の配車・運行サービスを始めることが分かった。利用者は専用のアプリを使って配車を受け、車内のディスプレーに店や商品などの情報が流される。走る広告塔として、運賃に当たる運行コストは広告のスポンサーが負担する仕組み。８日に正式に発表する。（大塚昌吾）
新会社は「ｎｏｍｍｏｃ（ノモック、福岡市）」で、社長は１５歳で大型イベントの映像演出などを手がけるセブンセンスを設立した吉田拓巳氏。
新会社は、日本クラウドキャピタルが運営する株式投資型クラウドファンディングサービスのＦＵＮＤＩＮＮＯ（ファンディーノ）を通じ、目標額５千万円を調達する。８日夜に募集を開示し、１２日から申し込みを受け付ける。
無料の配車サービスは、社名と同じサービス名で、コンパクトシティーである福岡市天神を中心に１０台ほどでスタートし、東京五輪・パラリンピックが開催される２０２０（平成３２）年をめどに、東京など主要都市での展開を目指す。その後、シンガポールなどの海外市場にも進出する計画だ。
具体的には、米ウーバー・テクノロジーズが運営する自動車配車サービスのように、スマートフォンの専用アプリで配車を受ける。アプリからは利用者の情報が送られるため、乗車中、車内の広告ディスプレーには、利用者が関心を持っているファッションブランドやランチのおすすめなどが常時配信される。
同社によれば、将来的にはＡＩを活用して利用者の行動パターンを分析したり、好みを学習したりして、顧客と企業のマッチングをより高めるという。
2018.5.8 05:00
産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/180508/ecn1805080005-n1.html
★1が立った時間 2018/05/08(火) 13:26:10.64
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525753570/ >>26
ユーチューブでしつこかった髭剃りはイメージ悪化 乗車は無料だけど、高額商品を買うまで降りられません。
それなら商売成り立つな。 タクシーはコース限定できないし
相乗りも無理 運賃もみんなと一緒
だから全部メーター倒して出た金額が広告料なんじゃねえの？ 星新一の小説にこんなのあったな。 家も無料って。 そのかわり広告三昧だという話。
お金のある人は、広告の無い持ち家に。 これのタクシー版だな。 成立したらすげーよ。 >>191
そう言う事だね。ランチとかの宣伝には持ってこいだよ アプリからの個人情報が収益か
乗ることはないだろう >>184
ビッグデータじゃないぞ
＞ユーザーの年齢・性別はもちろん、趣味趣向や過去の行き先データなど、様々なデータを取得していきます
＞事前に入力された情報をベースに、お客様の行動パターンや好みの分析や予測を高い精度で行なっていきます
あと※目的地に関しては距離等の条件付きになります。って書いてる
https://fundinno.com/projects/32 タクシーはお客さんが行先を決めるわけで
それを断る事が出来ない だから短距離限定とか市内限定とか無理 広告を一人づつ見せるなんてのが、非効率過ぎるの普通に分からない？
何の為にテレビは視聴率争ってるんだろなw 風穴を開けたいという意識なら
やり抜けば
少しずつ開くだろう
時代が要請するようになればしめたのものだ
諸君の大嫌いなNHKもタダになるかもしれない
JASRACもね
大企業がこぞって宣伝くれるなら
集金なんて必要ないし
もっと儲かる話だよ >>40追記
一社の広告が30秒として、30分タクシーに乗ったとして、仮に運賃を最低でも3000円かかる
として、60社で運賃を負担すれば、一社の広告料が50円。ダイレクトメールと同じくらいか…。
スポンサーがそれをどう捉えるか。 市営バスとか電車とかも広告収入込みであの値段だったんだといま初めて気付いたわ どれぐらいの稼働率で採算ライン乗るのかわからないけど
日常化すれば逆に宣伝効果は落ちるからこうやってメディアが取り上げてる初期に
成果得なかったら速攻潰れると思うよ
というか広告費の現状見ても9割方失敗する >>2
窓もCM運転席との仕切りもCM
逃げ場なしにするしかない 今は23歳なんだってよw
こいつは8年間全然成長しなかったらしいw
子供のまんまwww 広告手段は車体のラッピングと車内ディスプレイなんだろうか？
１日あたり5万円程度の広告が集まるのか？
都バスのラッピングで広告料月１０〜３０万くらいだから、厳しそうな感じだが。 >>212
人間の集中力として、それだけ長い間の広告は効果が薄いな。
客の頭の中に印象が残らないと意味が無さすぎる。 成田空港行く時や飲んで終電なくなったら使うぞ
東京にも進出してくれよ 視覚と聴覚、両方に障害がある人は利用できないのかね(´；ω；) 誰もやらなかったことではなく、
先人が思いついたけどあえてやらなかった、
っていう話 広告をやらない企業は潰れる
数が増えればビジネスになる どの位の勝算があるのだろう？今でも時々通販などの広告を流しているタクシーに乗る事があるけど、タクシー運賃を無料に出来る程の効果があるのだろうか？ >>22
でもさ
「もうウンコ出来ないねぇ」とかは
あきらかに広告で知名度上がったと思うんだよね
ウチの親は深夜広告番組見て蒸気掃除機やら軟骨なんとかを買ったし
先ずは知ってもらわないと 似たモデルで昔無料の週間マンガ雑誌もあったな
駅前とかで配ってて江川達也が坊っちゃん書いてたり中身はちゃんとしてた
結局採算とれずに半年くらいでなくなったけど 車内ディスプレイって車外からは見られないんだよね…？
10台分の車台と車検、運転手の人件費と燃料費、さらに会社としての収益……5000万円集まってもすぐ終わりそう
まぁ、でも既に始まる事が確定しているって事はスポンサー付いたんだろうし、どうなるか興味あるね >>227
バスですら無料ってほとんど見ないしな
お台場の巡回バスは無料みたいだけど まぁ多分、初期だけ運賃無料で、こんな風に話題にされる事で存在をアピールして、
少し経ったら、広告代分安く乗れる激安タクシーとして覇権を狙うんだろう
しかし、自分の趣味嗜好の個人情報を、同乗者＆運転手に晒されるのを覚悟して使って貰う為には、
無難な広告ばかりを厳選しなきゃならんだろうな。 普通のタクシーは乗車拒否したら違法だけど、これは
・広告が理解できない外国人
・広告を理解して購入しても後から好き勝手に契約解除できる精神障害者や知的障害者
・酔っ払い
・広告を見せる価値のない貧困層
を乗車拒否してもokなのかな？
乗車拒否しないと、広告を出してるスポンサーにとっては無駄金だよね クラウドファンディングして金集めるなら
せめて事業認可と運賃の許可を受けてからにしろよ
どちらも現行法では引っかかるけど また運賃破壊して運転手減らすのか
日本のベンチャーって派遣もそうだけど
ピンハネ商売ばかり JTがやってるタバコルームみたいな感じで、
普段吸ってる銘柄や好みに応じて試供品提供を
自動でできる装置が助手席にあったりして、モニターできる感じならきっとペイするな。
場所代とお姉さん代が不要な代わりに運賃出すだけだし。
アンケートは不要で、車内映像で客の商品への反応はわかる。
タバコ同様に高収益なものなら出来そう。
メイク用品のモニタータクシーとか。
老人にはハズキルーペと補聴器のモニター。 あれだな
クレジットカード一枚成約ごとに4km乗車可能とかそんな感じになるだろ >>163
ただの移動式広告車
広告を見たい人が乗り込んでくるだけな 24時間営業だとしたら、保有台数10台で常時何台が稼働できてドライバーは何人ぐらい必要なんだ >>1
これ許可おりないの狙って資金だけ集めて
他の事業にまわすとかなのか。 >>241
そんな屁理屈通用する訳ねえだろ
とっくの昔に鉛筆一本でも運ぶ運送屋ってのがあってな、客は同乗してるだけで運んでるのは鉛筆だから、これは運送業だって言い張ってたのもすぐ潰されたからw
それ全く同じ発想だろよ 先ずはお土産物屋に連れてかれる。さらにセールスマンが同乗してくる。 >>198
民放テレビやYouTubeだとものすごく規模の経済が働いてペイするわけだけど、これはどうなんだろうね。
タクシー1台に一度に乗る客って1人2人で、その人数向けの広告料がタクシー1台の運行費を上回らないといけないわけだけど。 これで東京都心から群馬とか大阪とかでも無料で行ってくれるのかな？ なるほどな
でも同じことをやる会社が出てきたら
すぐに行き詰まりそうな予感 婚約寸前の男性に指輪の広告表示できるならまだしも
ビッグデータと紐付いてないと意味がない
昔あったぞ、広告が流れるけどパソコン無料で差し上げますってのがよ
今もあるか? ネコを動物病院に連れて行く時、延々とキャットフードの
CMが流れるのか 全く購買力のない小学生ですけど、毎日通学で使うんでよろしくお願いしますw >>259
小学生にはオモチャやお菓子のCMを見せますんで 基本、客1人か2人に対しての宣伝コストが合わないだろ。
羽毛布団買うまでは車内に監禁して降ろさないとか臭い。 先にドライバーの方が音にやられそうだな
「お客さん、、これ（広告）うるさいんで消してもいいですか？」 >>262
そんな単価の安いものがタクシー料金と釣り合うと思ってる？
テレビは何百万、何千万という人が見てるから広告の効果がある
広告って分母がもの凄〜く大事なのな
１日に数十人程度の相手に広告って？
車か不動産でも買ってくれなきゃペイ出来るかこんなもんw タクシーじゃないから駅の乗り場にも入られないし
ＧＰＳで監視付だからサボれないしwww
道路に停車してれば邪魔だしwww
誰が働くんだろwww 吉田拓巳という名前で調べて見たが、こいつも例の如く”朝鮮人”だろ。
茂木健一郎と並んでたり、最悪ですね、こいつも。
損正義がウーバーとかいうレイプタクシー企業と繋がってるしね。
損正義にも殺意が沸く状況ですからね。
あいつはさっさと退場しなかった事を後悔するでしょうね、クソ安倍同様に。 >>267
アプリ配車なんだからわざわざ乗り場に並ばなくてもいいだろ >>245
運行を始めることがわかったて書いてあるから、認可されたんだろ
なんか抜け道あったんじゃねえの 福岡も完全に朝鮮人に汚染されてしまったからね、本当に吐き気がします。
西部ガスという会社も朝鮮人を大量に雇ってますし、西部ガスだけじゃなくて
日本全国のインフラ企業は朝鮮系やカルトに汚染されていて、同じような事をしているのです。
そして、その元凶も朝鮮自民党なんですよ。 タクシー乗ったら広告なんて見ないだろ？
一人ならスマホ弄ってるし、二人以上なら会話してる。
一人で乗って音がうるさいならイヤホン付けりゃいいし。 【個人情報完全収集アプリwwwwwwww】
購入履歴、趣向、個人データの活用しCMのPRなの
乗る人は【覚悟】してねWWWW >>271
計画してるだけな
どこにも認可されたなんて書いてねえし
このスレ読んでも問題山積で無理なのわかるだろ とにかく私はこれから早急に
こいつらはやりすぎたんですよ。
こいつら朝鮮人はアメリカやイスラエルの対応を見ても
もう冗談じゃ済まない事が未だにわかってないようですがね。
これから世界はアルマゲドンの波に飲み込まれる。もちろん日本もね。
本当に吐き気がするクソたちです。俺や母が味わった苦痛を倍にして返さないとね、これから。 配車場所と目的地をアプリで入力してタクシー呼ぶんでしょ？多分。
遠方を目的地に選んでも「選べません」で終わりでしょ。 >>273
それな
だれがCMしか流れてないテレビなんかじっと見ててくれるんだよw
そんなヤツばっかならテレビ局なんか、なんも苦労せんでええわ 金持ちの馬鹿息子用のおもちゃにされる関係者は堪らんな
運ちゃんにはきちんと給料払えよ
潰れた後の転職の支援もな
本人は無理だろうし親父はしっかり責任取れよ >>270
だからずっと運転しっぱなしだろwww
一時間くらいだったら解かるけど
毎日毎日八時間以上も出来ると思ってんのかよ ばーにらばーにら高収入
みなたいにクルマから音出して、外側に広告つければ役に立つか？
隣の席にアムウェイのおばちゃんが座ってるなら完璧だけど > アプリからは利用者の情報が送られるため
この時点で嫌だわ >>253
>アプリからは利用者の情報が送られるため、乗車中、車内の広告ディスプレーには、利用者が関心を持っているファッションブランドやランチのおすすめなどが常時配信される。 >>1
22歳にしてクラウドファンディングで詐欺ビジネスを実行するのが日本式天才 またお前ら文句ばっか言ってんだな
文句しか言わないよな >>282
労務管理もしない前提の会社なんて最初から破綻してるだろ 15歳でも起業してるってのに、お前らダメポのおじさん達ときたら、、 >>293
起業するだけなら誰でもできる
この22歳は結果がでていない まあ海外旅行だとでこういうのあるわな。
ホテルや 安いオプションだと土産物屋、宝石屋にでもつれていくのかな。
ホテルきまるまで降りれないみたいな。 決まった場所でメシくわされるみたいな。 >>291
働いたことのない奴だから出来る構想だよな
この子ならワタミを継げる >>22
広告経費としての節税と広告代理店からのキックバック >>22
根本的にタクシーに広告出しても乗客の数しか拡散しないから広告としての効果が致命的に低い
だからそんなに広告料はとれない
でも自動車はガソリンや整備代などの固定費が重い上に従業員の給料もださないといけない
ハードルが非常に高い 後部座席の隣に腕利きの販売員が同乗して
目的地まで嵐のセールストーク ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
