【〒】日本郵便、法人向け郵便物の集荷サービスを6月末で廃止。人手不足で
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00000052-san-bus_all
日本郵便が法人向けの郵便物の集荷サービスを6月末に廃止する方針を固めたことが11日、
関係者への取材で分かった。宅配便「ゆうパック」の取扱量増加で人手不足が常態化する中、
無料で実施してきた郵便物の集荷を継続するのは困難と判断した。同社は既に年明けから、
集荷を利用してきた法人顧客にサービス廃止の通知を出しているが、顧客から不満も出そうだ。
「郵便物の集荷見直し等についてのお知らせ(お願い)」と題された通知文書には、
「安定的なサービスのための十分な配達員確保に向けた見直しが必要」とした上で
「集荷を取りやめさせていただきたく、お願い申し上げます」と記載されている。
ただ、「同意いただけない場合は6月30日をめどに集荷を終了させていただく」と、一方的な終了を明記。
さらに、日本郵便がホームページなどに集荷の終了や終了後の対応策を告知していないため、
利用者に混乱が生ずる可能性もある。
郵便物の集荷は、大量の郵便物をポストや郵便局に運ぶのが困難な法人顧客などを主な対象として、
郵政民営化前から郵便局が無料で実施してきた。
しかし、日本郵便は昨年から、人件費が高騰する中でコスト削減のために集荷の見直しを議論。
中元の繁忙期の7月には人手不足に拍車がかかり遅延などのトラブルも予想されるため、
6月末を集荷の終了時期とすることを決めた。一方で、ゆうパックなど小包の集荷は継続する。 税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、
本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。 後納郵便やってるから大丈夫かな・・・
集荷無くなったらつらいぞ これからは人手不足で廃業が多くなるんだろうな。。。 >>4
郵便当番が郵便局にダラダラサボリに行くんやろ。 >>7
糞みたいな企業から親の仇みたいに送られてくるゴミみたいなダイレクトメールが減ります 車の免許必要な職種は外国人には敷居が高いよな。
国際免許持ってたとしても左側通行に慣れてない人多いだろうし。 お中元とお歳暮シーズンになるとバイト募集のチラシが入るな
よほど人が集まらないんだな 郵便局は郵便局からゆうパックに比重を移してるな
郵便局の郵便離れ 会社に集荷に来たおっさんが携帯電話で人が足りないから行けないよ!とか怒鳴ってるの見ると仕方ないかなと思う だったら、信書も宅配業者が送れるようにしてくれよ(´・ω・`) 集荷して郵便局まで持ってってくれる業者が民間から現れそうな悪寒w まぁ、黙ってても仕事が来るんだからこうなるわな
やりたい分量、やりたい事だけやって稼げばいいわけだ
ヤマトも値上げで実質取り引き拒否だろあれ それだけ人手不足が深刻なんだろ
配達やめるわけにはいかないし これって通販会社への返品の時に選べる「日本郵便に集荷を依頼する(無料)」てのは入らないよね? 局員が安い郵便を無料で取りに行くなんて採算度外視だったんだろうなあ >>7つまりこういうことだ
昼飯どきに電話
「はい、日本郵政で〜(す(´・ω・`)」
企業:「今すぐきて!早くダッシュ!お前んところと契約切るぞ!」
「(´;ω;`)ブワ・・・・・・・」
企業「佐川急便に回しちゃうぞ!いいのかコラ!え?」
「(´;ω;`)・・・・・・・・・・・・・・・・・」 ダイレクトメールはいらんな
この人手不足もいつまで続くやら >>18
本当にそう思う。
あと廃止するなら年賀状も廃止しよう。 封書で集荷は6月までって書いてあったんでまだ大丈夫と思って集荷頼んだら
「集荷はもう終わりと案内送ったでしょ」だって
さすがは郵便局 この会社上が企業買収に失敗するたびに現場にケツ拭かせてたけどさすがに現場に回せなくなったから客に回し始めたか そういう福祉的機能があったから日本企業は強かったんじゃ
ないのかね。
いろんな便利さが他の国と並んじゃったら、
ますます国際競争力を失うかもな。 これのポイントは郵便の収益性がいかに低いかということなんだろうなあ
ヤマトより安い法人向けゆうパックの方がまだ収益性が高いということなんだろう 人手不足なんじゃないよね
時給2000円出せば人は集まるもの https://news.yahoo.co.jp/pickup/6282193
さっきこんな記事読んだばかり
宅配便、ヤマト減り日本郵便25%増「人手は問題ない」 >>35
一番収益が高いのはかんぽ
次にゆうちょ
郵便局としては、もう郵便事業は廃止したいのが本音 >>13
いま免許の合宿いってみ?
1/4くらい外人だし
ペーパーテストは英語のやつがある >>41
なるほどね
郵便物自体安いから仕方ないね
有料で集荷すればいいのにとは思うけど そこまで人手不足なのか
もう移民しかないな、まず、中韓から1千万人移民を募集する
しっかりと移民していこう >>31
年賀状は同一宛先おおいから稼ぎ時なのに、アホじゃね? >>45
外国人労働者が書留とかを扱う未来がくるなw >>4
>後納郵便やってるから大丈夫かな・・・
>集荷無くなったらつらいぞ
後納でも普通郵便のはもう集荷終了やで 今こそ公務員やその他利権企業の大量リストラチャンスだな >>46
仕分けと配達ルート回ってる部分の固定費はそう変わらないから
それ以外のところのサービス削るってとこだね ここは本当にブラック
地域からバイト集めても部長連は嫌なら辞めろ!とか平気で言うし誤配すると小部屋に連れ込んで恫喝ざんまいだからな
その上で自爆しないと事実上売り上げられない商品を年中売らされる
これからもし非正規でここで働こうとするなら情弱もいいとこ
社員も新しく入って来た人間をそうしか見ていない
ここは近づいてはならない職場 >>49
今でも役所の手続きはくそ不便なのに勘弁してくれよーw >>42
英語のってどういうことだよ?
警察官とかみんな英語できる前提になるの? 人たらなくても、氷河期は雇いません
移民@安賃金はOKだからな。 >>40
別に矛盾してないような
宅配便(ゆうパック)の応援に郵便から人廻してるので、郵便にしわ寄せきたという記事かと ヤマトもいろいろ断ってるし、郵便も断っている
日本の物流、壊れ始めてる
本気で移民を入れる時が来た 移民はこういう仕事は絶対にしないからな
自然に衰退する >>47
海外みたいに、記録上だけ配達したことになってるのかw >>4
うちは割かし小口で軽トラで運べるくらいだからまだいいけど
大口扱ってて自社トラックもってないようなところはたいへんだな
一気にコストが増える > 無料で実施してきた郵便物の集荷
サービスだったのか
だから強気なのか 郵政民営化w
こうなるわな。
次は過疎地の郵便サービス廃止www
再び中世に戻る つか民間部門もやめてください。
ゆうパックのお店を、避けるのめんどい。 >>42
工事の看板、迂回路の案内、敷地内の案内とか日本語なのに大丈夫なのかw 飛脚と猫の喧嘩も最近はみかけないしな。
儲からん仕事増やしたら制裁らしいぞ。 結局は特定局長制度がわるいんだよ
あんないらねーじゃん小さい局なんて
コンビニatmで十分なのよ
バイクの機動力もあるのに
なんでいまだに特定局が24000もあって
ほとんど客来なくて、年収1000万のなんもできん局長おいてんだよ
あれがグループ全体のガンなの
世間の人は末端の安月給社員や非常勤を減らしたら
満足するけど、現実は違うのよ タバコ吸うためにサボってる奴が
郵便局に行くわって外出するだけ
昭和30年代に戻るだけでだれも文句いわん 好き勝手な時間に集配局でもないところに大量の郵便物を持ち込まれるのも大変そうだけどな >>52
たかだかバイトに年間のお中元等のノルマ50万だからね、、狂ってるよ >>67
意地でも氷河期は救済しません
が国の方針だから無理 >>41
郵便事業廃止にしたいってんなら民営化自体が失敗だったという事になる
しかし郵便事業だけ再度公営化したら郵便貯金や簡易保険など黒字の元が無い状態になるから税金補填がえらい事になるな 集配の仕事はは外国人て見ないよな
何らかの理由で奴隷活用ができないとなるとそら人手不足になるわな
今ヤマトとかパートのおばちゃんがチャリを必死にこいて配っていたりするもんな
あんな光景はなかったはず
本当にどうしようもないわこの国は >>1
なぜ値上げしないんだ?
貧乏人やクソみたいな企業はこういうところで世の中から叩き出さないと 後納郵便のダイレクトメールの話なら儲かりそうにないもんな 日本郵便はJRと同じぐらい冷たい態度だね
JAL、ANAは凄いわ >>85
住所読むのが難しいからかな
日本人でも知らない土地の住所とか難読だからな
それと基本一人で対処解決しないといけない
冷静に考えると安い給与で本当に酷い話だ
リスクを背負っているし >>69
大学や役所の超大口なら、郵便局が構内にあったりするからね。
役所は、立地的に郵便局が近いことも多いだろうし。
郵便局も採算性を重視するってことなのでしょ。 >>89
字とか最近になって読めるようになったぐらいだしな、俺w >>47
今は公務員じゃないから、普通に外国人がいる。 >>89
本当それ 覚える事が多すぎる 日本人ですら混乱する 無料なんだからやめられても文句言えないよなあ
スーパーの袋くれないとこには行かないし 仕事があって人手が足りない場合は
収益の悪い商品から斬って捨てていくから
悪いこっちゃない
それで利益が上がれば
人手不足解消に賃上げに向かう 郵便の集荷は宅配と違って
書留や料金不明などあると
集荷と料金徴収&証明書発行で
二度通わなくちゃいけなくなるからね >無料で実施してきた郵便物の集荷を継続するのは困難と判断した。
>顧客から不満も出そうだ。
長年無料で享受してて何様なんだよw こういう仕事を職業訓練社会経験の場としてニートに任せればいいんだよ >>7
宅配ふえて人出が足りないのであまりお金にならない郵便の集荷はやめます!
かな >>86
メール便からDM便に変わったが、自分とこはあれ不便に感じて郵便にシフトしたな(苦笑
まあ今も近所のポスト投函で出してるから影響無いし 名駅の切手ビル売れよ。
郵政が不動産業すんなよ、だから本業がgdgdなんだよ。 ヤマトが過剰サービスを当然のようにやってシェアとってから
ケツまくるようなことやってるからこうなる
奴隷がすぐ集まることを前提にしたサービスはそのうち同じ運命に 移民入れまくってんのに人が足りないっておかしくね? >>104
メール便は高確率で表面が汚くなったり濡れたりするから
請求書等は送れないよね >>14
それは特定の時期だけ人手が欲しいから期間限定でバイト募集してるだけ 窓口が混みそう
大量の郵便物を仕事で持ってきてる客が前に居ると凄い待たされてイライラするんだよな 無料でこんなことやってたのかよ。民営化したんだから、株主への背信行為じゃね 価格に反映されてない
サービスでやってたんだから
有料でやれば良いんじゃね
どんだけ高くなるか知らんけど もう紙媒体で請求書納品書領収書やりとりするのやめろや!!
化石企業ども >>35
郵便事業って収益性の無い公共事業だからほとんどの国は国営やら公共企業体でやってるんだよな
民営化するという発想が間違い >>116
切手がすでに貼ってある郵便なら
それはやってくれると思うよ
ただ受取印のいる書留や
その場で料金徴収の集荷は無理だと思うよ >>1
これって、法人顧客が直接郵便局まで持って来いってこと?
だったら、逆に郵便局の窓口業務が大変になるんじゃないの? 総務の若手の雑務がまた一つ。
台車で近くの郵便局へ。
郵便窓口地獄やな。 日本郵政は子会社一部含めてブラックと云われるからなあ。
そこにあるんじゃね?
変なパート上の管理役に立てるなよ!
正社員転職したいまでも一昨年の足立某所の派遣への対応は
思い出すだけで煮えくり返る感覚。 >>109
請求書は親書なんで最初からダメというのは脇に置いといて
どっちかというとサービス開始時に非親書と確認出来る代物だけってあったのがきっかけだな
実際ウチと付き合いある程度の会社は同時期に軒並み移った(郵送してくる)し
あと汚れ云々は時たま届くカタログが汚れてないから気にはしてないが そもそも荷物をわざわざ取りに行くのが無料だったのがおかしかったよな。普通に金取ればいいよ >>13
気合いで慣れる。人を轢くこともメッタにないやろ。 >>120
そこまで頭が回る人が上にいないだけだよ 本社・支社の役立たずを郵便局(現場)へ送り込めば無問題
こんなことも分からん元3流官庁 霞が関の鼻くそと呼ばれていた ヤマトが値上げして流れたぶんを引き受けてたらしいから当たり前の結果。 そもそも普通郵便の集荷って、個人向けにはやってないよね
企業なら車でひとっ走りさせればいいだけじゃん? >>35
値引きが法律で決まってたからな。
支店裁量での値引きとかがなかった。 はぁ!?ふざけるな!!こんな組織に誰がしたっ!!! ゆうパックは委託業者に雇われて私服で来る奴もいとる >>120
委託業務をする中小のフリーで回るドライバーが増えるだけかなと。
持ち込みも否定はしないがw
ヤマトもセンター間移動かけるときには委託でピストン輸送してくれるトラック会社使ってる。 単なる出すだけの集荷なら
配達のときに集荷してくれるよ。
路上ポストに大量に突っ込まれても困るから。 集荷マンは配達するときにはがきの営業させられるからな >>120
局と郵便って別会社やからな。
オレンジと赤やったかな? >>131
>>120が言ってるが法人なんて量がハンパないからなぁ…窓口死ぬんちゃうん? 私の所のゆうパックは集荷と配達は担当が別々になってて、いろんな人がくる。 職場の目の前にある郵便ポストに大量に入れるか
郵便切手買ったり貼ったりが大変だな
てかマジでヤバイ 法人は台車を買って近くの郵便局に持ってくしかないな
小さい郵便局だと台車入れるスペースなんてないだろうけど >>145
大企業なら職場の近くの路上にポストあるから
そこに台車で運ぶか
配達のときに渡すことになると思うよ >>16
氷河期切り捨てただけでなく日本郵政は本業のほうと一部子会社はブラックの話が伝わっていい話聞かないからな。
企業向けは日本通運のアロー便、ヤマトのJITBOX、佐川の諸々の付随サービスの集荷とかが
使い勝手いいのかもしれない。 客は何十万から何百万、何千万って郵便料金を払うわけだから
あってもいいサービスだとは思うけど
今は人手不足の理由で過剰サービスを打ち切るもってこいの機会だからまあ仕方ないか >>149
確か
配達側と集荷側は部署が別物だとか拒否られた記憶がある >>2
民営化して無くなるのに、こういう発想なのだからスゴい罠。最早、降伏の科学だなw 有料化すりゃいいだけじゃん、商売下手だな
無料サービスも残せばいい
リソースに空きがあるときだけ対応とか 1日2000通位窓口に持っていくことになるがよろしいか >>154
ヤマトと同じで
バイトが配達してると配達同時集荷は断られるのかな >>161
うん
配達のみだから集荷は無理ですって断られた >>143
それでも
局員がわざわざ一人で出かけて対応するより
はるかに負担が軽くなる
外務員が一ヶ所に長時間縛られるより
配達も集荷も何ヵ所も回って対応してくれた方が効率いいだろ? 集荷やめさせて
同意がなければやめます
なにこれwwwww ゆうパック廃止でいいよ
時間指定しても早く来たりするし不在票入れずに持ち帰ったりするし
大手の真似してもできないんだから客側も迷惑だわ つかDMの無料集荷をやめて、自分で持ってこさせるだけだろ。 人では足りてるって、言ったよね??
なにこれwww まあ止めるのは困るけど
郵便局もダンボール10個20個と窓口持ち込まれて困ったりしないのかな どうせ配達に来るんだからその時に集荷すれば良いじゃないか 普通の感覚で考えても無駄
以前友人の息子が集配のアルバイトに行った際、長靴を左右逆に履いている
職員を見てドン引き、ここは凄いと・・精○病院以上と言っていたわ 対策で窓際が切手貼り専門に回され
オフィス街のポストやコンビニポストが連日
投函口からDMが溢れる絵しか見えない いくら暇、いくら生活に困ってもこの国で奴隷にはなれない。 >>152
止める機会というかアマゾンやってると宅配に人手喰われて細かいサービス切るってことかと
ヤマトがメール便廃止してDM便にした頃はヤマトがやってたし、今度は日本郵政の番と 郵便局解体は小泉の親の代からの悲願
郵政各種事業のアメリカへの献上はヶヶ中のフリーメイソンでの地位向上策 多分、要請があって呼べば集荷にくるけれども、呼び寄せるつど
代金3000円頂きますとかいう具合になるのだろう。 >>109
対面での受け渡しはネコの方が上手だけど、郵便箱に放り込むだけの仕事はJPの圧勝だからなぁ。
単に数をこなしているだけでなく、どこに誰が何人で住んでいるかまで大体把握しているからなw 表札を出していなくても転居届さえ出して入れば、ちゃんと放り込むし。
その点、ネコは不利だな。転居手続きは個人名毎で対面受渡に拘るから、DM便にまで本気でやるとコストが凄まじくかかる罠。通販マニア以外だとペイ出来ない希ガス。 >>176
あれもわけわからん
場合によっては郵便の速達よりもかなり安くなるなんて >>157
これな。つか紙媒体はたいていゴミになっとる。
ドコモみたく領収お知らせメールでいい。 ゆうパックの委託業者が1個130円とかでドライバーを募集してるな 封筒で書類送るのに
郵便ポストまで庶務の人が毎日歩いて出しに行くようになるの? 個人だと1つにつき集荷手数料120円取られてるからな。
(実際には窓口に持ち込めば正規料金から120円値引きされるという形だけど)
法人は無料だとは知らなかった。 つか
はっきり言って
切手貼ってポストに入れてくれるのが一番楽
別納や後納で差し出されると
差出票に基づいて通数チェックしなけりゃならなくなる
それも二人以上のダブルチェック
その引き受け作業がやたら面倒
しかも
本来差出票の記入や郵便物への別後納印は客がしなけりゃいけないきまりなのに
一切してこない客もいる
その時は一通一通こちらで押印、マジ泣けてくる(´・ω・`) 現場の集配係の月給は15万円らしい
これでやってけるのか? そもそも集荷なんてする必要ないから
余計なサービスは無駄な労力を増やすだけ >>171
同感。それでいいと思うけどね。
集荷に行くような事業所は、だいたい配達だって毎日あるわけだし。
集荷といっても、たいした手間では無いはず。
郵便バイクで運べないほどの大量なら、
例えば、ゆうパックのクルマで集荷にいっても採算合うと思うけど。。 丸の内のオフィス街みたいな大企業も社員が大量の郵送物を郵便局にもっていかないとあかんのけ 年賀状とかもめーるの自爆営業で荷物なんか運んでる暇無いからね 配達は朝一持ってこい
集荷は夕方ギリで取りに来い
に決まってるだろ
働いたことないんか?バカなの? >>193
「集荷は、配達と同時のときに限らせていただきます。」
でいいと思うんだ。それ以外の時間帯は集荷できません、でOKかと。 >>189
それな。民間企業が甘え過ぎとったこれまで。 混合
この言葉を知らない人はこのニュースを理解できていないような >>190
そのオバチャンのついで思考が、自己中なんだよ! >>190
たいした手間じゃないって
郵便バイクの標準作業時間知ってる?
一件20秒だよ
1分で3件ずつ配達していけと
そこで集荷しかも5分10分かかる面倒なヤツだされたら
マジ切れするわ(´・ω・`) あとは飛び込み営業みたいな人たちだけかな、無料で車やバイク走らせて来てくれるのは 経営云々の知識は皆無だけど
これって起業のチャンスにも見えるけど甘いかな?
これ専業の会社を立ち上げても維持できないかね? 配達と同時に集荷しろって人多いけど
混在したらどうすんのよ配達なんてバイト多いぞ
絶対に配達と引取り混ざるわ
さらに詰めない量の集荷していや無理です持っていけ揉め事も頻発するぞ
で無理に引き取って荷崩れでごちゃ混ぜとか紛失とかトラブル続出なるに決まってんじゃん 新入社員が鬼先輩の目を離れ外に息抜きがてらできる仕事ができていいじゃない 配達の時持っていってくれるのなくならないんだよね?
うちはすでに集荷は廃止されて、配達時に持っていってくれる運用になった。 あんなサービスを無料でやってるのがそもそもおかしかった バイトしにいったら
バイト代以上に自爆営業させられるイメージを払拭できない限り
人なんか集まるわけないだろ >>200
まず郵便集荷の代行業務が法令上可能かどうか調べるのが先だと思う。
その次に採算性かな。 会社にポストあるような大きいところなら、郵便局までパシらせる要員くらい居るでしょ うちの自治体は後納郵便でやってて臨時職員が午前に郵便局に郵便物を受け取りに行き午後に発送物を出しに持って行く
市内市外定型定型外とか仕分けが大変そうだがルーティン作業なので全て臨時の担当 民営化してコスト意識がやっと出てきたんだろ。国営だったら時給爆上げして人を集めてでもサービス維持したでしょう。赤字垂れ流しても >>200
5ch mateのバナーがチャンスにみえるか? 俺は有料アプリでいいから広告いらん人。 >>200
田舎なら30台、都内なら100台程度の軽トラと人を用意できる資金があるならやってみれば
ゆうパックの下請けじゃ一個30円がいいとこだから多分人件費も出せないけど 財団法人とかは もう スルーなんだね
まぁ 他にも宅急便屋さんあるから いいわな 有人も人いないを建前に
事業縮小しているだけだろ
分離した時から赤字確定だったからな 近くに郵便局やコンビニあるのに呼びだす奴いたからな
廃止は当たり前 >>16
あんなノルマだらけのブラック企業氷河期云々以前の問題だわw 昔配達のバイトでもいこうかと思って調べたら配達員なのに(バイトでも)年賀状やらかもめーる?やらお歳暮やらの営業ノルマがあるとか聞いていくのやめたわ >>210
同意。郵政民営化はいい薬だと思う。
国にも民間にも。 もう請求書や納品書をpdfで扱っていいようにに発想を転換するしかありませんな そりゃ配達は年収250万もない契約やバイトでゆうパックは個人の下請け任せ
サービス低下ってレベルじゃない
金融も含め毎年1000人単位で募集してるけど離職率やばそう やっと雇用者サイドが「嫌なら辞めろ、代わりは幾らでもいる」と言えなくなってきたか。
まー待遇改善じゃなくてサービス低下になっていくのが笑えるが。 >>200
グレーゾーンだから潰されるだろ
郵便物の移送が郵便業務の一部とみなされるだろうから
当然アウトだけど
社員や派遣社員に郵便局まで郵便物を運ばせるのはセーフなわけだから
その部分の業務委託だけと契約にすればあとは法解釈の問題だけど
外形的には郵便業務の一部でしかないわけだから、ま、無理だろね じゃあ信書をメール便でも送れるようにしろや!
圧力かけといてソレかよ >>1
ヤマトのせいで
郵便ポストの集荷も一日一回の地域拡大中 集荷しないと持ち込み割引の120円分引いても赤字なのか。まぁ1集荷120円じゃ割に合わないだろうな。 経済学の原理だと、需要があるのに人手不足だと賃金上昇になるはずなんだけどならずに、需要を落とさせてるのが現状、、 安倍政権の働き方改革に便乗して、元公務員がサボってるだけだろ。 >>224
なんにも分かってねぇな
配達にも50代の万年主任、年収700万円台がゴロゴロいるぞ
配達員の名札見て紅いラインが入ってたら社員、白ならバイト いいんじゃないの
こうやって見えないコストが見えるようになったわけだし
民営化の意義はあったと思う 切手貼ってある郵便なら、配達と同時の集荷だって手間掛からないでしょ。
後納とか別納は、たしかに書類に書いたり面倒から、集荷廃止も仕方ないかもね。
バーコードでやる、ゆうパックの集荷は継続するわけだし、
後納や別納の郵便も、手作業ではなくてバーコードオンリーで、
簡単に処理できるとかにすれば省力化できるはずだけど。。 これど田舎への配送もそのうちどうなるかだよね。山奥の一軒だけの配達ために30分かけてますとか。
アメリカだと田舎は集合ボックスに入れて一軒一軒まわらないんじゃなかったっけ? >>203
>配達の時持っていってくれるのなくならないんだよね?
>うちはすでに集荷は廃止されて、配達時に持っていってくれる運用になった。
それもアウトに 廃止にするのが遅い
無理なサービスのせいで配達する人だけ負担が増えてた
再配達の問題も改善しないと駄目だろ。 コスト云々よりも単純にゆうパック増の影響では?
経営層は荷物増えて喜んでるだろうけどしわ寄せ来てるだけだな なんなの人手不足って
突き詰めていくと仕事の種類が増えすぎた?
賃金が低いせいで労働意欲のなくなった人がニートや短時間労働で生きてる?
日本に人は居るよ
ヨーロッパ諸国なんて人口5000万人くらいで多い方だし 集荷やめます、と言っても
結局、近くのちっさい郵便局では持ち込み客の行列ができて、
お客さんも局の受付も不満爆裂w >>239
おまいの大好きなネット通販も
ご注文の品数に関係なく送料は最低1000円から
即日配達を希望する場合追加特別料金4000円から
なんてことになるんだぜ? まあ半人工と車を使って下手すると数千円の郵便集荷とか赤字もいい所だからな 信書は民間にも開放してますよ
儲からないから理由をつけてやらないだけ で、数千数万単位の別後納を窓口に持ち込まれて、大混乱になりそうな予感w
来局してる一般客も大迷惑だし、内務の人員も足りないだろw 夕方に窓口に持ち込むだけだから
今度は窓口が混むだけだろ >>194
ここで言われている集荷とは一度に千通とか一万通とか大量の発送だから取りに来て下さい郵便やさんって話で、配達の人が受け取れる分量ではないと思う。
大きな郵便局では大口の持ち込み受付が裏手にあるから、そこまで持ってきて下さいって話。 JAが実質保険屋になってるように、郵政も郵便屋から不動産屋になりつつあるからな。
ただ、それならさっさと完全民営化してユニバーサルサービスをやめる方向で良いと思うんだが。
どんな山奥にも自治体はあるわけで田舎の面倒は行政が見ればいい。
集荷とかもそう。 金融業もスーパーやコンビニを持てるようにするべきだろ >>247
郵便局「ゴミになるのを送るのはエコではない。」 急ぐ荷物は料金を上げる、急がない物は料金を下げる
これくらいしないと負担は減らない。 発送代行業者さんやら、大きめな企業で書留数千通なんて
窓口もってこられても、窓口ではさばけないし、どうすんだろね
1000通未満の事業社さんには、窓口後方で数時間お待ちくださいねw この前、アルバイトの給与に合わせて現場の正職員の給与下げたじゃん。
そういう感覚だから人手不足になるんじゃね。 >>252
12月のカレンダー攻撃とか、発送元は東京多いけど
窓口でさばけんのかな?
無理だべw >>1
人が集まらないのは、自己責任だ
魅力や力が無いのだから、自然淘汰が正常の流れ
お前らか、小泉政権下で偉そうに語ってた事たろ >>198
伝票ないから貰ってゆっくり書かれたらアウトだな >>264
そりゃ窓口後方の担当者がやるだけだから
無問題 >>24
年金も払えない退職金もないその日暮らしレベル
あんな仕事してたら結婚どころか中年なって生活詰む
老人なっても働くことになるナマポ取得する勉強でもした方がまし 委託やバイトなどの低賃金に胡座掻いてたツケだろ?
高給取りが汗水垂らして働けや!! >>260
うん要る。年金通知とか本人確認書類(訴状とか)は信用上、郵政必須。 僻地の郵便ポストの回収は
週に一回とか言い出しそうだな
郵政民営化の呪いはどんどん進行する カナダやオランダみたいに
送る側も受け取る側もお金を出さなきゃいけない仕組みにでもしたら 目標 協力 指標 計画
これらのノルマの言い換え語に注意しましょう うちは毎日20通ほど集荷してもらってるが、
切手やらレターパックやら買ってもらえなくなるのは
局員個人としては痛いだろうな。 民営化してから年数も経つし金も使い果たしてんじゃね?未だに公務員感覚抜けてない老害がトップ層だからな……
賢くて若い奴らの転職も絶えないしな >>267
無理だと思うね
集荷の人がある程度、冊数確認したり差出票確認して集配局にもってくるのと
じかにド〜ンともってこられたんじゃ、便に載せられないのも当然、出てくるんで、遅延発生w
大量書留のラベリングとかぶったりしたら死亡確定
日通とくっついたときのような騒乱になりかねんよ 有料化した所で人手が足りないのならば意味ないだろうしなぁ
代行業者でも出てくれば話は変わるんかな 郵便局とかまで集荷する有料サービスとかできそうだなw >>282
これな
儲ける気なく今まで通りやってるゴミだもんな >>254
ゆうパックなら、1000円の荷物1個でも集荷に行くのに。。
1000通×62円=62,000円のダイレクトメールを集荷に行くのが採算取れないって、
どうしてだろう?? >>191
俺の住んでいるところは工業地帯だが
ある世界的にも有名な企業が、
敷地だけで街一つになる規模なのに
集配を止めると言われて途方にくれている。
近くの郵便局は小さく、持ち込んだら
すべての業務がパンクするし
結局そこに本局の集配が来るから
全く同じことなんだよね。
コスト計算が全くできていないよ。
こいつら 郵便局って、正規と非正規の賃金差の見直しをって言われて、非正規側に合わせて下げようとしたんだっけ? 佐川もデカイ封筒サイズなら信書も扱えるはず
郵便局がいやなら佐川に頼めばいいじゃない 人手不足ねぇ
仕事してないヤツを仕事に回せばいいんちゃう? そう心配せんでも、お前の家への督促状はちゃんと届くから大丈夫だ >>16
むしろ氷河期に亀井が正社員化進めてたんだよなあ。
あれなけりゃもっとやばかったかもしれん すごいな 意地でも給料は上げないように頑張ってる。 郵政民営化も失敗
小泉は最低総理なのに何故人気あるのか >>246
働けない人たち(老人等)が多いんじゃないの? >>251
全国一律でないと認めないなんてのは実質許可してないも同然。
地域限定、都市部のみの信書参入を認めればサービス向上なんてあっという間に図れるだろ。
郵政は全国サービスと反論するだろうが、将来的に3分の1の株式は国が持ち続ける特殊会社なんだから、そのくらいのハンデはあって当然。
同条件のNTTはユニバーサルサービス料も取ってでも普通に他企業と伍してやってるぞ。 >>299
不良債権の処理
自民重鎮総出で20年できなかった >>303
貸しはがしで企業潰しまくっただけやん
アメリカに利益与えたポチって言われてたな ポストがパンパンになるくらい入れていいなら廃止してもらってかまいませんがw >>299
>郵政民営化も失敗
失敗じゃなかったからだろ。 >>1
郵政省時代は大口集荷で給料の他に1個60円の集荷手当てがついた。
学生バイトでも年収500万近い奴が普通にいた。 配達ついでに1〜2通持っていってもらうサービスもなくなるのか? 発送代行業者さんなんか、一度にクルマ4、5台分だぜ
あんなん窓口で処理とか、アホ丸出しw
公務員体質つうか、旧日本軍体質w >>307
ゴミDMは送ってくんな!テロかよ。DMハラスメントは確定。 >>290
集荷は両方一か所だが、配送は1:1000だから >>227
たしか佐川は信書便やってる
ヤマトが不採算切るのに言い訳しただけ 前いた局では局長が経費削減で窓口でいくら待たせようが人は増やしませんとミーティングでいっていた
民間企業だから経費削減はあたりまえ >>230
集荷やめるのは郵便だけ
荷物はこれまで通り集荷するよ >>293
筈もなにも飛脚メール便と飛脚ゆうメール便は親書不可だぞ?
飛脚特定信書便は親書OKだけどあれ宅配便くらいの料金だし >>1
郵便物の9割がダイレクトメールだからなぁ。資源の無駄が少し減るかもな >>320
今となっては待つのが嫌なら他あたってくださいって言えるもんな 別納、後納 含めて集荷をやめるらしい。
ウチは大口だけど発送業者に切り替えたので問題ない。小さい会社ほどクレームをつけてると局員が言っていた。 >>320
そういうことは黙って実践するものなのに公言してしまうのが所詮郵便屋の浅知恵。
今どきそのへんの町役場だって窓口は民間委託したり臨時職員入れたり少しでも金かけずに人増やす算段してるというのに。 郵便料金値上げしろよ、1通1000円とか
そしたら法人も多くをEメールとかに移行するだろうが
それでいいんだよ
それが正しい発展の方向だろ >>284
その集荷の人間の負担を減らそうって話だからw 元ヤクニンを食わせるために人手を絞ってるのが悪い
さっさとリストラしろよ >>288
郵政事業も昔と違い義理人情もヤル気もない自己保身者の巣窟!NTTのように家庭電話と携帯事業に分けたように天下り、公務員老害とヤル気のある中堅と割り切ったら良かった! 人手が不足してるのではない
仕事内容に相応の給料を用意しないから人が集まらないだけである >>328
それは人でないから
人手に勘定できるわけがない >>331
結局民営化支持した
オマエラが悪い(`Д´)ノ >>331
NTTは割り切っても、結局、ヤル気がないのが、ある奴にタカってるだろwww 事務員が乳母車みたいなのを牽いて、
郵便物を大量に郵便局へ持ち込むのかな
郵便局も混乱だな 郵便ポストの集荷も4月からずいぶん回数も減ってるし最終が早くなってる
おまいらの周りのやつチェックしといたほうがいいぞ 特約取れと格安で仕事取ってきて業務が回らず今度はそれを捨てるとか
やることに無駄が多すぎる >>332
高齢の元お役人サマを食わせてんだから仕方ないだろw 郵便局「だれが集荷しないなんていった?カネくれれば集荷するよw」 >>24
ヤマトもそうだが
ほんと低賃金で雇い過ぎなんだよ >>338
ポストマップが捗るな(笑
幸いというか自分とこの近所は変更無し まあ元々1日2回集荷だが 基本有料にして量によって値引きや無料にすれば公平だと思うが >>312
それは集荷じゃなくお預り郵便だから大丈夫 都市部の特定局多すぎるだろ
廃止して集配に人をまわせないのか 大口のお得意様達を切りにかかるとはたまげたなぁ
郵便に支障が出るなら宅配便をやめればいいのに
原因はそれでしょ? >>336
何処の会社にもある事だけど郵政事業に関しては異常だよ……実際ハッキリしたノルマもインセンティブもないしね実際働かない方が得保険事業にと違い出来栄えが見えにくい事業は本当にクソ そもそも大口の法人はそこに毎日配達あるから集荷は苦じゃないんだがな
個人の集荷のほうがめんどくさい >>347
集配という仕事をしたい人がいないんだよ。
昔と違って時間厳守に留守に交通事故のリスクが高いし。 給料クソ安いもん
地元じゃコンビニで時給900円なのに郵便局の仕分けなんて760円だし 営利企業なんだから段々えげつなくなっていくのは当然
民営化は正解 金は払わないけどサービスはしろって
もともとおかしな話 集配する人の負担は減るだろうけど、窓口混雑しそう。
あと、大量の郵便物だと保管場所とかどうするんだ。
大量のDM出す会社の近くの郵便局は荷物であふれたりして。
0〜数通程度の客を切るのはアリとだろうけど、それなりの
数を発送する会社は有料化すればいいと思うけどね。 給料安いうえに自爆強要してくるしな
自爆しないと給料上げないしそれじゃやめてくわな どうあがいても黒字にならない普通郵便より、原価率が高くて黒字化の余地があるゆうパックや物流に比重を移すのは確実 大口の専用窓口つくってくんねーと田舎の小さい局なんか混むだろ 乳製品が4月から値上げしてるけど これも値上げの理由が
「人手不足」だろ ほんとかね >>356
そういうとこは毎日配達があるからついでに持って帰ってくれる 日本郵便の業務効率の悪さは異常
何なのアレ
異常に複雑なシステム、古臭い手続き
もっと効率化できるし、事務職員のクビも切れるはず >>18
制度自体は条件を満たせば誰でもできるよ
採算取れないから誰もやらないのさ、
お前が起業すればいいんだよ >>363
ソースは?
車扱貨物なんて今もうほとんどないだろ ダイレクトメールをなんとかしろよ
配達されたって、そのままゴミ箱行きだぞ >>354
集荷の契約してるんじゃないんでしょ?
配達に来た時や見かけた時にポスト投函の代わりに預かってくれる
もちろん大量とかは拒否られてもしょうがないぞ 大規模Mって、部屋まで宅配するの?
あれ、禁止するか部屋料を1件1000円くらいとろうよ。
水のケース持ってこさせるやつとかふざけすぎ >>1
売国奴自民党wwwwwwwww
な?
特権独占天下り企業はこうやってどんどんサービスが悪くなるだろ?
せっかく小泉改革で民営化させたのに、安倍の馬鹿が骨抜きにしちまったらこのザマだよwwwwww
郵政民営化で自民党を追い出されたゴミどもが今じゃデカイ顔して大臣までやってるのが売国奴自民党だwww
そのゴミどもに投票するのが売国奴自民党信者wwwwwwwwwww
郵便屋なんてもう潰せ潰せwww >>361
嘘だよーん。税金上げて 実質賃金下がっているじゃん。
賃上げ無いから 数字に表れる。 大規模Mとか、配送車からどんだけ荷物持ってあるかなならんねん
宅配ボックスないとこは、局留めでおK ここまで郵便屋が腐ってりゃさ。
腐ったNTTがのさばっていた通信業界にチョソバンクが割り込んだのと同じで、郵便事業にもそのうちチョソコが入り込むぞwwwww
ゴキブリは腐った業界に入り込むって相場は決まってるからなwww 大口個別番号もってる法人だけど、継続って案内来たよ
さすがに個別番号あるところは取りに行った方が早いだろうな >>88
航空会社は座席数以上の人は運べないだろw >>352
それで赤字だからなw昔からいるやつらが実力以上に貰いすぎなんだよ >>358
前島密が草葉の陰でなかないようによろしくお願いします。 人口が減ってるのに人手不足とか変だなあ
むしろ地方では余ってるような気がするんだが >>304
1件目の配達先でトラック満載の荷物渡されても乗せられないでしょw 別に集荷を止めるんじゃなくて
無料の集荷を止めるだけだろ。
そもそもサービスを無料と解釈するなよ。
サービスは役務提供の事で、無料なんて意味合いはない。 すべては
小泉が郵便局を民営化したから
これで国民サービスは見捨てられただけ >>348
郵便事業こそ赤字不採算部門だろ
山奥の一軒家に62円のハガキ1枚届けても、送料2,300円のゆうパック1個届けても、配達員の手間は同じだし。 どうも郵パック集荷にきてくれるらしいが
その時についでに
一般郵便物も持っていってくれとたのんでも
それは無理らしい 酷い話だ 郵便局の中の人なんですが、集荷廃止は去年から検討&顧客交渉していました。特に割引が適用される大口差出郵便を、持込対応に誘導するようにしていました。
今年4月から集荷取扱マニュアルが変更されて、集荷対象がゆうパック、ems、国際小包、レターパックプラス、新特急郵便に限定されました。
支社や本社が引受承認した顧客の集荷は継続しますが、個人の方や中小口法人の集荷は正直困難かと。 >>382
10年前すでに、農業や建設業の現場ではたらく人間は高齢者が多かった
将来この人たちがいなくなったら、日本はどうなるんだろうと思ったりしたが
いますぐに移民を入れないのであれば思ったとおりの未来になりそうだ >>378
そのレベルなら毎日、通い箱5〜6個分の郵便物はあるだろうし、午前と午後の配達のついでに持ち帰った方がいい。
こんな量を台車に乗せて一般窓口に並ばれたら、他の客からクレームの嵐だろ。 社内の郵便物を一括する部署で働いているんだけど
2月終わりに「3月〇日を持ちまして事業所の集荷業務を終了します」みたいな紙をにーちゃん(バイト)が集荷の時に持ってきた
毎日そこそこの量の郵便物出しているし、10日前に言われても人の手配も出来ない、ってことを担当者の部長さんとやらに言ったら今も継続している
その後集荷に来るバイトに聞けば猛反発を食らったけど、ほとんどの所の集荷は廃止できたって
ウチはかろうじて免れたけど、今回はダメかな
てめーの都合で勝手に廃止して腹立つわ
バイト達の「当然の流れ」「自分たちも大変なのを分かってほしい」的な態度が余計はらたつ 民営化で
サービスアップのはずが
馬鹿小泉のせいで
不便になりすぎ ゆうパックの配達2年ばかりしてたけど時給は普通のバイトよりちょっと良かった
自爆営業が腹立ってしょうがなかった
なんで非正規にノルマがあんだよ 有料で継続して欲しい
海外向け小包も一緒に集荷してもらってるから本当に困るよ
近所の小さい郵便局の窓口を一時間弱くらい占拠しなきゃならなくなる
もしくはネコポスで信書も送らせてくれよ 働き方改革()とやらで2つ仕事をする人が増える(らしい)し
時給さえ高くしてやれば労働力なんて確保できるんじゃねぇの? 局留めの荷物も取りに行く時、異常にメンドクサイしな
モタモタして時間掛かって
ヤマトの営業所留めなら一瞬で終る
効率の悪さ、システムの複雑さ
お役所仕事の悪い部分を全て受け継いでる そして最寄りの店に自分の届け物を引き取りに行く時代になるわけですね 日本郵便が法人向けの普通郵便の集荷を 6 月で廃止する事を受け、全国各地の法人から
「有料化してもいいので継続を」という悲鳴が多数あがっています。
先行して集荷を廃止した地域では、法人が大量の郵便物を持ち込む事で窓口が混雑し、
長時間待たされるケースも起きています。
また、一般の利用者にもその皺寄せが来ています。
<「定形外の荷物一個を郵便局に持っていったら、大量の郵便物を持った法人が何人
もいて、一時間以上も待たされた…。
本当にうんざりするのでなんとかして欲しい」と不平をもらす一般の利用者も。>
法人の普通郵便の集荷廃止の皺寄せは、窓口業務の混雑を引き起こし、法人だけでな
く一般の差出人にも行く事になります。
そのため、「廃止ではなく集荷は有料化し、その分で集荷スタッフの増員を」との声
が全国各地の法人より多数あがっています。
今後は集荷を行う場合は、一度の差出数が 20 を下回る場合は一通あたり 120 円を請求
し、20 を超える場合は一度の集荷で 2000 円の集荷料金を請求するなど、廃止ではな
く有料化での対応が求められています。 >>24
それでなんとか成り立ってたからねぇ
働き方改革で完全にその構造がぶっ壊されるから仕方ないわ
ちょっと前にニュースになってたが、ここは非正規の賃金を上げるんじゃなく正社員の賃金減らす事で正社員と非正規の差をなくすしかなかったくらいだしな 社会が郵便を不要とする運用に切り替えれば良いんだよ。
環境はすでにあるんだから。
会社の通販部門でアマゾンに出品してるけど、
それこそ、郵便なんか一通もこないぞ。
全てメールで完結する。 >>397
郵便局はバイトなのにボーナスが出るだろ ああ小包じゃなくて郵便の方か。儲からないから斬り捨てるんだな、まあしゃあない。 もうさ、誰でも配っていいことにしねえ?
働き方に縛られるのが嫌なだけで、気ままに配って金もらえるならやってもいいやって奴は割といるはずだ 年賀状も早く廃止に!
ちょうど「年賀状文化に染まった最後の世代」だから辞めたくても辞められない
スパッと廃止にしてくれたら助かる 労働者数の減少で競争もなくなり、同じお金でも年々受けられるサービスの質が落ちていくだろうな
これも実質賃金の低下と言えるだろう >>24
学生の時年賀状配達のアルバイトに電話で応募したとき学校名言っただけで不採用になったの思い出したわ ゆうパックはまだ大丈夫か。
でも集荷時間が人員の状況によっては極端に早められる事もあるからなあ。
むしろ集荷場への2tトラック乗り入れを認めてほしいところ。 前は郵便の方が早かったのにヤマトの方が早くなったわ
荷物の流れがどうなってるか配達日数でわかるってなー そういやAmazonは誰が配ってんだあれ。ヤマトやめたんだよな?
でも届くのめっちゃ早いんだけどw 信書の自由化すれば郵便は減って楽になるのにな
利益の囲い込みはするけど利便性は減らすって意味わからん アマゾン効果、宅配便勢力図に異変 日本郵便が急伸
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO30387350R10C18A5EA2000/
ヤマトから流れてきてもたなくなったんじゃ 年寄りがやってる短歌の会とか継続不能になるかもしれん
メジャーな会だと月に数百通会誌送るし
かといって一人か数名でやっているところがほとんど >>36
俺のとこは発送郵便物が毎日、軽トラ一台分あるんだよ、そんな袋3つなんて焼け石に水どころか、焼け石にスポイトで水3滴だよ。
マジでヤマトや佐川等の宅配便業者が親書の配達できるように法改正待った無しだな。 三つに分割しなきゃ人は余ってるだろうにな
窓口に行くと必ず奥でポケーっとしてるおっさん何人かいるだろ >>36
今後じゃないし、はるか昔からやってるサービスじゃん。
それにそれ、普通郵便だけが対象で、特定記録とか書留の類は対象外なんよ。 転職して人事総務に配属されたけど、小さい会社ながら郵便の多さに驚いてる
郵便なんてほとんどがメールに置き換わったと思ってたわ そういえば去年レターパックプラスの集荷を頼んだら2時間後って言われたから
ポストに投函でも良いんですよね?って聞いたら
大事なものは郵便局に持っていくか集荷で局員に直接渡して下さい
って言われたのに今年集荷を頼んだら
近くに大型ポストありませんか?ポストに入れてくださいって言われたわw >>404
それが正しい経済なんだよ。
郵便は奴隷より酷い待遇で働いていた人間の犠牲で成立してたんだから改めるのは当たり前。
ま、しかし、有料化の道を考えなかった郵便はビジネスのセンスが無さすぎると思うけど 民営化で
サービスアップのはずが
馬鹿小泉のせいで
不便になりすぎだ
小泉は
切腹しろ 配達来たついでに郵便物持っててくれるのは変わらないよな? 郵便だからな
荷物は今まで通り
ちゃんと理解しろよ >>430
そんなのうちの会社では
今でも断られる
私は配達だけなんですってね >>420
いつの間にかアマゾンの新たな宿主になっていたのか 景気が上向きなら給料あげて人を増やして有料化等するべきじゃないの? 量はともかく近くのポストに出せばいい」普通郵便はまだマシだけど、
書留は窓口まで行かなきゃならないから面倒だね
前は集荷ついでに書留も持ってってくれてたけど >>418
当日便以外普通にアマゾンの荷物配達しとるよ。
日本郵便としては郵便はただのお荷物なんだからサービス縮小の動きは避けられんわな。まあこの手の付加サービスは本体が赤字なのに無料でやる意味も同義も無いし。 片道30分かけて集荷行った先がハガキ1通とか日常茶飯事だからやってられんわ 集荷してたとこの前に巨大な郵便ポスト設定してやれば痛みわけで済むな 窓口に大量の郵便物を持ち込んで占拠するのは申し訳ない。
とかいい人な書き込みが散見されるが、うちは居直って大量の後納郵便物を持ち込むよ。
悪いのは集荷を廃止した日本郵便なんだから。窓口の人が疲弊したって俺は知らん。ついでに書留類が多いから、処理に1時間以上かかるのは間違いなし。 昔は佐川やヤマトは契約先の会社やお店を集荷有る無し関係なく毎日回ってたけど、
90年代に入った辺りで今の「荷物がある時は電話下さいね」に
変わったから、まあ郵便局はかなり頑張った方じゃないの? 俺を正社員で雇えよ
35歳バイトは30種は経験してきた >>1
人手不足が常態化する中・・
あれ、おかしいな
ネクタイ締めて働かない連中が大勢いるけど? >>2
本当だな、集荷を無料でやってたのが驚く
それで儲けて、税金を払ってないんだから潰して良かったわ >>406
寸志あるね、年2回で計20万ぐらいだった >>36
後納郵便も適用対象を厳しくして
中小事業所中心にどんどん契約打ち切りにしてるからね >>2
配達やってるのはバイトだろ
給料安いぞ
むしろ民営化のせいで人が集まらなくなった、ってのが実際だ >>448
どの立場でモノ言ってんの?
サービスを受ける国民側からすれば、便利で良いシステムだったわけだが 専用パック小さすぎる
重い郵送物の日や通数多い日きついなぁ…
郵便業務にそんな手間かけたくないのに 民営化したら値下げする民営化したら便利になるって言ってたのに
一度も値下げせずに不便になってる >>444
流通に関しては、賃金さえ上げれば、人は集まる
学歴キャリア不問だし
安くこき使おうとする体質から抜けられないだけ コンビニバイトと同じような給料でやらせようとするから、人が集まらない
当たり前の話じゃんか
竹中のゴミが、それが出来るようなシステムに変えちゃった
未だに、そこから抜けられない(ようはデフレから抜けられない)んだよね 窓口業務も暇なときと忙しいときがあると効率が悪いから
一日中、客が並んでる状況が一番効率良いし
大量の持込大歓迎だろう 日本郵便はすっごい重大な条件変更を急に言ってくるから嫌いなんだよな
文句あるなら郵便出すの辞めろ(ただしヤマトで送るのは不可だよわかってるよね?)
って態度がほんと嫌い メルカリで150グラムいかないくらいの小さめの箱を送りたいのに
メルカリ便の匿名配送できるゆうパケットは厚さ3センチ以内だから入らないし
ゆうパックとか宅急便だと600円はかかって高過ぎるしそんなにデカイ箱いらないし
ヤマトのなんとかってやつは専用資材とかいうの買わなきゃいけないから実質450円以上かかるしほんとクソ >>455
>値下げする
値下げするなんて話は聞いたことない。 >>455
一部の送料が安くはなったが、それはデフレを促進させるだけだった
配達員に低賃金を強いて犠牲にしただけだし
ヤマトは、すでに過剰な送料の値下げにギブアップしたので「民営化すれば安くなります」という大ウソは否定された
5年前と比べて、送料上がりまくってるからな
竹中のゴミは「コスト」という概念を計算出来ないんだよ
中学生レベル 一般企業も自社で郵便課作って自前で送ればいいんだよ >>463
小さい箱は紛失トラブルが多いから宅配業者には嫌われるんだよ
網棚の隙間から落ちることも多いし >>419
郵政だってできる事ならそうしたいだろうよ
信書はやるほど赤字だからな
あと第3種とか4種とか >>462
首都圏などの人口過密地域にとっては、だな
そのかわり、廃線や本数の激減などで、地方の大半は車社会に変質せざるを得なくなった
ロードサイドの郊外型モール中心の、今の地方の姿を作ったのは、国鉄の民営化が大きい
ただ、それは、ドライバーの高齢化によって黄信号が灯っているし
道路インフラの維持の方のコスト問題が出て来てしまっているので、回り回ってデメリットとして返って来てる >>120
普通に考えたらそうなんだけどどうすんだろうね
まあさすがに窓口を増設するなり何らかの対策はとるだろ >>464
いや、天下り規制と料金値下げが、郵政民営化のメリットとしては多く語られていた部分だぞ >>36
後納ポストインは以前からあって改悪に次ぐ改悪だし、昨今の普通郵便の遅配気味で翌日返却が確実でないから月の半分は結局郵便局に差し出すことになる。
おまけに法人の集荷が廃止になったら今でさえポストがパンパンなのに更に入りきれなくなる恐れが。
うちの事業所は急に工場が集積しまくってる地域で郵便需要はあるみたいだからポストは設置されたが、人口が0に近くて郵便局の設置は夢のまた夢。
結局、郵送物の収受に事務員さんを雇ったのでむしろ楽にはなったけど。 >>234
珸瑤瑁とか波照間にも年収500ー1000クラスの正規職員を配置しているのだから、壮大な人件費の浪費だよなw 僻地でこんな賃金を払える民間企業は無いし、マジで狂っている罠。 そもそも「プライマリー・バランス」って小泉竹中以前は無かった概念だからな
あんな「デフレ目標」を導入するために、国の資本を叩き売りして、歪みが生じないわけがない
当初はヤマトや佐川も仕事が増えたって喜んでいたが、今では「荷物を減らす」ために必死なんだからw
日本はムダな時間を10年浪費したって事なんだよね 集荷は何時に来てくれ、みたいな指定が多かったなあ。
定時外の集荷が一件あって、その一件だけのために、1時間残業して2000円近いコストかけてたな >>476
年収500〜1000って普通じゃん
それぐらいも給料出せない企業の方が狂ってるんじゃねえのか? >>473
>料金値下げ
ソースが無いと信用できん。
言ってないことを言ったことにして批判、ってのはよくある手口だし。 とうの昔から郵便を集荷するとはうたってない!HPにも書いてないのぞ! 今まで郵便局が差し出し業者の輸送コストを全て肩代わりしてたワケだからな。
今までが異常。
これが正常。 財政問題なんて無い
財務省に騙されんな
配達員は重労働なんだから、給料高くて当然でしょ
「デフレ脳」から抜けろ、みんな >>2
で、アホさらすとかw
税金なんてつかってないよw >>484
二|二 ┼─ 、 |~7
| ── | | |/
○\ あ ノ ○\ ○ うちの馬鹿本社の総務が、1年くらい前に、クロネコと日本郵便から、日本郵便のみ可になったんだよね。クロネコさん応援したいから反発してたんだかけど。
ざまぁぁぁだな本社 >>463
メルカリってヤフオクより酷いってきいたけど
何で利用してんの? >>1
こんどは受付業務が麻痺するんでね?
個別に送られたり持ち込まれたり、
逆に混乱や遅配の原因になりそうだ
有料にする方がまだ現実的な対応に思えるなぁ 1.給料上げて人を集める
2.↑のためにまっとうなサービスに適正な対価を求める
どちらも使う言葉は同じ「金を払え」 元社員です。集荷辞めたのか。集荷チームあったが、集配に配属されると思う。
俺は年賀12000枚売って個人ノルマ達成したが、
「まだ班目標が達成してないから営業しろ」 それ達成したら
「まだ課の目標が達成してないから営業しろ」 それ達成したら
「まだ局の目標が達成してないから営業しろ」 それ達成したら
「まだ日本郵便の目標が達成してないから営業しろ」
仕事しない奴は勿論、仕事する奴も責められ、どんどん仕事が回ってきて追い詰められる組織。
そしてその頑張りが給与で評価されることも無い。やる奴もやらない奴もさほど給与は変わらない。
日本最大30万人組織のブラックです >>480
まず、当時のこういう資料を自分で見てみな
[PDF]『郵政民営化さいたま懇談会』議事要旨 - 内閣府
http://www5.cao.go.jp/keizai-shimon/special/kondankai/saitama/digest.pdf
3.出席者
(出席閣僚等) 麻生 太郎 総務大臣
竹中 平蔵 内閣府特命担当大臣(経済財政政策)
まずは全体図として、どういう話だったのか、そこから勉強してみるといい でっかい印刷系の工場だと
中に郵便局の出張所みたいなのあるけど
ああいうのもなくすのかな?
カタログ発送に郵便局や飛脚使いまくってる >>442
アンタが正しい。
軽自動車一台分でも郵便郵便局に持ち込むべき。
集配郵便局とか知ったことか、そんなの郵便局の内部の問題だ、客は知ったこっちゃない。
局員3人程の郵便局に軽自動車一台分でも、ワンボックス一台分でも持ち込むよ。
ハガキ一枚とかは廃止していいけど、軽自動車一台分とか、数千通の法人には集荷に行くべきだろ。 >>494
人が集まるわけないよな
完全に「流通のワタミ」だからなw >>484
にしても切り替え方が…
これ案を出した奴も決めた奴も
正気なのかえ…計画性無さ過ぎる… >>442
まあ、そうだよね
需要があるのに応えられない、それじゃ話にならないわな 独占企業が好き勝手やりおって。
信書とかすべて、郵便業務をクロネコヤマトにも認めろよ。。
まっとうな競争でサービスを向上してくれよ。 小泉改革は、「財政破綻が〜」でしかない
あんなのは財務省の陰謀だよ >>501
いやいや・・・ヤマトも人手不足で荷物減らそうとしてるんだぞ? 全国的じゃなくて都市部とか厳しいとこだけじゃないの?
だからHPに掲載しないとか。
うちの会社は田舎だがそんな通知が来たって話ないけど。 小泉政権に投票した人は自殺すべきだわ
あいつのせいで理系の研究者も、低賃金不安定雇用にして、すっかり研究者が減っちまった
国力を落とすための工作員じゃねえのか >>485
>配達員は重労働なんだから、給料高くて当然でしょ
郵政の配達員に限って言えば、それはない。 >>489
ヤフオクは匿名配送がないから
ヤフオクで匿名配送作ってよ はがき封書は安いと思うし、未だに請求書に会社員押印済の紙で送れっていう業者もいて無駄に儲からない普通郵便を支えている需要があると思う。
メールやpdfで済ませられるレベルのものはさっさと電子化してほしい。郵便局も長期的に見れば楽になると思う。 なんで有料化にしないんだろう
実質廃止と同じ効果があるし、
金払うからやってくれと言われたら、その金で人雇えるし万々歳じゃん >>2
郵便局って、日本が世界に誇れるインフラだったんだぞ。
ただ、郵貯と簡保の莫大な金が不透明と言うことでアメリカ様から狙われ、
小泉が大失政を行った。 郵便局再配達2個頼むと大きさが違うと2回に分けて持ってくるんだけどわけわからないわ
ヤマトなら一個再配達頼むともうひとつも再配達依頼しなくても持ってくるのに >>442
持ち出した車でそのままお前が届ければいいだろ
配達だろうが受付だろうがいないもんはいないんだから もう一般信書便事業から撤退したら?
電子メールがあるのだから郵便のユニバーサルサービスはもう要らない
日本も万国郵便連合脱退してもいいでしょう? 離島や僻地住みは地獄だな 集荷は来ない、コンピにも無い、郵便局は減らす >>509
あぁナルホドと思ったんだが、
郵便物1キロに対してあるいは通に対していくら課金するのだろうかと考えると、
費用対効果が悪いんじゃないかな、
郵便ポストがパンパンになるんかな、なんかそっちが心配 >>462
国鉄!広島!末期色!
ガムテにオムツに末期色
知らないってこわいな >>494
数年前に「金券ショップで売られている年賀ハガキのほとんどは局員が自爆営業したものである」というニュースがマスコミで報じられた時
マスコミの取材を受けた日本郵便の偉い人が「うん知ってた♪」という対応をしたのが印象に残ってる
「それは問題ですね」とか「遺憾である」ではなく「だから何?」って態度だった
最初から局員の自爆込みで発行部数とか販売目標決めてんだな
コイツら真性のクズだなと思った >>515
「田舎に住んでいるのが悪い」これが日本の有権者様の総意だからな >>497
そうなるよなあ…
せめて企業用の受付を別の建物
(大規模な駐車スペース、トラックヤードを有する、工場跡など)
に作らないと…まあ翌日から郵便局周辺では慢性渋滞で窓口前は物と者であふれ
特にバスなんかは全く動けんだろな…
大量の苦情やら業務改善命令やら経済損失への賠償請求やらで総務、法務部門は夜も眠れんのじゃない?
アホだわ… >>507
あるけど
ゆうパックお手軽版とゆうパケット
3cmの厚さに入らないものが問題だな こういう実益に響く変更が入らないと真の電子化を考えようとしない
日本人ってのはホントに怠け者のクズばっかだよ
無料で人を働かせられるわけないだろ 日本郵便が法人向けの普通郵便の集荷を 6 月で廃止する事を受け、全国各地の法人から「有料化してもいいので継続を」という悲鳴が多数あがっています。
先行して集荷を廃止した地域では、法人が大量の郵便物を持ち込む事で窓口が混雑し、長時間待たされるケースも起きています。
また、一般の利用者にもその皺寄せが来ています。
<「定形外の荷物一個を郵便局に持っていったら、大量の郵便物を持った法人が何人もいて、一時間以上も待たされた…。
本当にうんざりするのでなんとかして欲しい」と不平をもらす一般の利用者も。>
法人の普通郵便の集荷廃止の皺寄せは、窓口業務の混雑を引き起こし、法人だけでなく一般の差出人にも行く事になります。
そのため、「廃止ではなく集荷は有料化し、その分で集荷スタッフの増員を」との声が全国各地の法人より多数あがっています。
今後は集荷を行う場合は、一度の差出数が 20 を下回る場合は一通あたり 120 円を請求し、20 を超える場合は一度の集荷で 2000 円の集荷料金を請求するなど、廃止ではなく有料化での対応が求められています。 >>521
24時間対応局も県に一つとかまでになっちゃったし深夜に持っていくのもままならんしね。 >>476
それ逆な
働く人全員にその程度の賃金払えない国家の経済構造がおかしい
ブラック国家だからな >>494
早く気づけよ
ブラック企業なんて生易しいものじゃない
日本国自体がブラック国家なんだよ >>512
地域によっては大きい荷物と小さい荷物は委託業者が違うとかがあるんじゃじゃないかな
ちなみにうちの実家はゆうパックと佐川と西濃は同じジジイが配達に来る 未だに紙のDMや通知に頼ってる企業が悪い
これを機に全部電子化しろよ >>524
一度の集荷で2千円っていうのは、なかなかいい。
一ヶ月4万円程度で済む。
とある郵便回収発送代行業者は、一ヶ月の手数料だけで70万円かかるそうだ。
マジでボリすぎ、さらに郵便代金は別請求。
こんな代行業者を使うんだったら、毎日2千円払って集荷に来て貰った方がいい。 ただでさえ夜7時すぎて中央局の隣の区役所の職員が大量持ち込みで
すげぇ迷惑してんのに
これやったらどうなるんだよ
100人200人並ぶだけで済まないんじゃねえの? >>498 >>519
それでも「不健全な営業はしないように」って一応上司から言われるんだぜw
金券ショップに売る行為の事を指しているんだけど、罰則も無く黙認。
職場の雰囲気は、365日休みなく毎日怒号が飛びかうこんな感じ(暴力は無いけどw)
https://www.youtube.com/watch?v=EV1OXpsgFKA 配達現場の人たちの時給を上げてくださいな。
通信インフラは国家の基盤。 この機会に法人も郵便物をいかに出さないで済ませるか、社内で考えてもらいたい。
大企業なんかは郵便会社と特別契約で集荷有料でやるのか、集荷専門に第三者の業者と契約するんだろうか >>512
ゆうパックは四輪
書留とか薄物はバイク
事の発端は、ゆうパックが国交省管轄の貨物分野で、書留等の信書が郵政省(現総務省)だから
局内でも全く違うルートで捌いてる
だから配達も別ルート
ただし繁忙期は四輪が回りきれないから、小さめのゆうパックをバイクが配達 >>398
今回の改悪でもEMSや、ゆうパックは集荷に来てくれるはずだよ。
お知らせをよく読んでみ。 出すだけののものなら簡単だけど書留とか速達がなぁ・・・。 >>540
無いに決まってるでしょ。あったらそんな事書けるはずない >>5
人件費削減中なのに、求人するわけ無いだろ、ポンスケ! >>513
?
言ってる意味わかんないんだけど?
届けるってどこに?
郵便物は郵便局の窓口に持ってきてくださいっていうから、そうするよ。
って話なんだけど?
後納の第1種定形外(規格外)の書留400通とか、特定記録1500通とか、当然ノーアポで持ってくから、よろしくね。ってなるわけよ。もちろんこれの他に普通郵便もたくさんあるからね。
郵便局の窓口って確か自動計数機なんてなくて、ぜんぶ人手で数えてるよね?
大量の後納郵便物の処理をして、お客さんに差出票を渡すまで、どれくらいかかるんだろうね。楽しみだなー。 >>528
田舎というか過疎地はインフラを集約するとか新インフラの実験場にして生き残る発想をしてもらいたいくらい。
電話や光ファイバーを廃して5Gのみにするとか、普通郵便や宅配便の配達を公民館に完全集約してその代わりに到着通知を個別に知らせるとか。 郵便局で働いてます
正直言って郵便の回収なんてほとんど時間が掛かりません
現場でも阿呆かwって言ってます
むしろ朝のミーティングで数十分無駄にされて、それを廃止した方がよほど時間削減になりますよ 窓口に行くのは構わないけど
うちの市の郵便局はどこも
駐車場が少なすぎるんだよな
なんとかしてほしいよ 民営化されて悪くなった云々は小泉竹中というより経営者次第なんじゃね? ハスラーまでこっちの経費で買って楽させてやってるのにな。
切手貼ったやつと貼ってなくて窓口計量のヤツと一緒くたにして持ち込んでいいんだな。 >>548
集荷だろ。回収って普通郵便ちゃうんやから 人出不足の影響で他の企業も色々出てくるだろうな
これはまだほんの一部
コンビニの店員とかは外人とかでもいけるけど
日本語ある程度読めなきゃ話にならない業種はこれからどんどんきつくなってく >>550
ヒント:その経営者を送り込んだのは誰? 郵便事業は慈善事業じゃねえんだよ
サービスを享受するなら金払え貧乏人ども >>550
電子化で郵便物はどんどん減ってたのに大鉈を振るう人が誰もいなかったからね
嫌われようが竹中がやらなくても誰かが改革しなきゃダメな組織だった
で、民営化後の経営がアホだったんだよね
様々な買収失敗とか、末端レベルでは無駄なミーティングや表彰式とか どうでもいいけどヤマトはローソンと仲直りして集荷できる様にしろ >>545
振動、騒音、慢性的な渋滞で一般的にはマイナスっぽい
自分が日本郵便関係者なら業務崩壊と結果的な大損失(日本郵便持ち出しの人員増含む)を避けるため全力で延期を提言するっぽい ケケ中「民営化すれば、郵便局がコンビニになるんですよ!!」 >>552
明朗会計
あのまま放置してたら巨額負債の組織になってた 最近クリックポストの規定がクソ厳しくなって腹が立つ
以前はスケールなんか使わなかったくせに >>561
小泉と竹中は郵便事業には興味が無くて、郵貯と簡保のカネだけが目当てだったから、彼らに改革をやらせたのは失敗だったと思うぞ 昔、5千通くらい小冊子を発送するのに取りに来れないかって聞いたら、一瞬で却下。
目の前の差出ポストに入るだけ突っ込んだら、取集時間の直後に電話がかかってきた。
封筒に記載の電話番号に勝手にかけてんじゃねーよ。 >>564
そこまで厳密にするなら、全部対面じゃなくて受け箱配達にしなきゃおかしいわな
荷物や書留があるとき以外はどんな会社でもポストイン >>549
駐車場を広くすると
室内に客が溜まるからわざと狭くしてるんだよ お前ら無価値なゴミムシケラどもがアマゾンやメルカリで物欲満たしたってしょうがねえだろうよ
すげー迷惑してんだわ 法人は郵便物を朝イチもしくは遅くとも昼前までに届けろとか
我がまま言うところもあるからな 配達ルートを変えて配達するから
めんどくせーんだよな 速達や書留ならいざ知らず特別料金を
貰ってるわけでもねーのに特別扱いする必要もないんだけどな 末端はそれなりにやってるだろうけど、買収で4000億の損失出した過去のトップは今何してんの?
東芝にも大損失食らわせたんだよな。 国営やめて民営化したら採算の悪い事業は廃止することになるなんてのはまあ馬鹿でも解る
解らなかった国民がまあ馬鹿 今だって、後納郵便は集荷にきてくれないよー。
ほんとに使い勝手が悪い。
ヤマトや佐川の方がよっぽど働き者。 >>566
奴は悪魔だよな
良心や倫理観が無く自己の利益だけで動く… 集荷がなくなると大変だな。
事務所を引っ越したから、
近くに郵便局があるけど、
契約した郵便局は車が無いと行けないし。
契約した郵便局は夜中まで開いてるけど、
近くの郵便局は午後5時に閉まっちゃうし。
どうすりゃいいのか。 >>576
それを言い出すと、法人はうるさくないところでも午後五時までに配達しなきゃいけない(開いてる間)っていう
暗黙のルールがあるから、そんなの無視で全部ポストインでOKにしなきゃな これって集荷の量の問題じゃないんだよね。
だって、たとえペラペラだろうとレターパックプラスは1通だけでも集荷に来るんだから。 個人はともかく法人を切るとかトチ狂ってるな
ポストと窓口がパンクして滅茶苦茶になりそう 有料化で賄えるのならばそうしてるだろう
いきなり廃止なのは本当に人手足らずだからじゃねぇのかな
JPEXじゃねぇけどやっぱり信書事業と荷物事業分けといた方が正解だった気がする
荷物増え過ぎが明らかに信書事業の方に悪影響を与えてるだろう >>569
丸ごとどんぶり勘定だったのを、民営化して郵貯・かんぽ・郵便事業に分けてみたら、郵貯かんぽの利益がゴッソリ郵便事業の赤字に補填されてたのが明るみになったやん
それだけでも意味はあったと思うけど はやく外国人受け入れないと、日本のシステムが保てなくなるよ〜。 >>586
マジで背任すら疑うレベルの愚行
この案に関わった連中の金銭を監視した方がいいとすら思える 結論
人手不足なら年賀状廃止、親書配達の民間への解放をしろ!
不動産にまわすカネがあるなら人件費にまわせ! もう郵便へ転職でもいいかなと考えたこともあったが、このご時世に
未だ年賀ノルマがあるからヤメたわ。配達とか結構好きなんだがなぁ >>586
今やカンガルーは個人を切ってるし
その逆があっても仕方ないよ そういえば、普通の郵便なら
佐川に頼めば集荷してくれるんじゃね?
佐川は郵便局に持ち込んでるんだろ? >>595
配達ってRTA化してると思うけど、いかに事故らず超速で配達するか
それが楽しいって思える人がいるのか。とにかく速度勝負で息が詰まるだけだろ ちな、うちの事務所の地域を管轄する東京の港区内の某局は、夕刻に集荷した郵便の処理はその夜中。
同一区内他局管内の宛先に普通郵便が届くのには消印の日から中1日かかってました。
これは昨日、書留の追跡で確認。
窓口から出せば翌日着でした。 >>7
民間企業に近い事したら、公務員気質の郵政社員がギブアップ!
民間企業と準公務員のスペックと責任感の差が出た >>597
それはカタログとかの信書に当たらんようなもの
郵便より微妙に安い金額で客から請け負って、まとめて佐川の子会社が持ち込んで大口割引にする
差額が佐川の利益 >>597
佐川は当日集荷受付終了時間がどんどん早くなってるから使いにくい 郵便局のサービス、民営化後は劣化する一方じゃない?
どう思います竹中先生? >>601
郵便局を使ってるから、
信書もいけるのかと思ったら、
信書はだめなのかよ。 >>603
そりゃもともとそういう狙いだから当然だろ
国営だとサービスは切れないから、民営にしてスリムにする
普通に考えればわかることだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています