【〒】日本郵便、法人向け郵便物の集荷サービスを6月末で廃止。人手不足で
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00000052-san-bus_all
日本郵便が法人向けの郵便物の集荷サービスを６月末に廃止する方針を固めたことが１１日、
関係者への取材で分かった。宅配便「ゆうパック」の取扱量増加で人手不足が常態化する中、
無料で実施してきた郵便物の集荷を継続するのは困難と判断した。同社は既に年明けから、
集荷を利用してきた法人顧客にサービス廃止の通知を出しているが、顧客から不満も出そうだ。
「郵便物の集荷見直し等についてのお知らせ（お願い）」と題された通知文書には、
「安定的なサービスのための十分な配達員確保に向けた見直しが必要」とした上で
「集荷を取りやめさせていただきたく、お願い申し上げます」と記載されている。
ただ、「同意いただけない場合は６月３０日をめどに集荷を終了させていただく」と、一方的な終了を明記。
さらに、日本郵便がホームページなどに集荷の終了や終了後の対応策を告知していないため、
利用者に混乱が生ずる可能性もある。
郵便物の集荷は、大量の郵便物をポストや郵便局に運ぶのが困難な法人顧客などを主な対象として、
郵政民営化前から郵便局が無料で実施してきた。
しかし、日本郵便は昨年から、人件費が高騰する中でコスト削減のために集荷の見直しを議論。
中元の繁忙期の７月には人手不足に拍車がかかり遅延などのトラブルも予想されるため、
６月末を集荷の終了時期とすることを決めた。一方で、ゆうパックなど小包の集荷は継続する。 税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、
本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。 後納郵便やってるから大丈夫かな・・・
集荷無くなったらつらいぞ これからは人手不足で廃業が多くなるんだろうな。。。 >>4
郵便当番が郵便局にダラダラサボリに行くんやろ。 >>7
糞みたいな企業から親の仇みたいに送られてくるゴミみたいなダイレクトメールが減ります 車の免許必要な職種は外国人には敷居が高いよな。
国際免許持ってたとしても左側通行に慣れてない人多いだろうし。 お中元とお歳暮シーズンになるとバイト募集のチラシが入るな
よほど人が集まらないんだな 郵便局は郵便局からゆうパックに比重を移してるな
郵便局の郵便離れ 会社に集荷に来たおっさんが携帯電話で人が足りないから行けないよ！とか怒鳴ってるの見ると仕方ないかなと思う だったら、信書も宅配業者が送れるようにしてくれよ(´･ω･`) 集荷して郵便局まで持ってってくれる業者が民間から現れそうな悪寒ｗ まぁ、黙ってても仕事が来るんだからこうなるわな
やりたい分量、やりたい事だけやって稼げばいいわけだ
ヤマトも値上げで実質取り引き拒否だろあれ それだけ人手不足が深刻なんだろ
配達やめるわけにはいかないし これって通販会社への返品の時に選べる「日本郵便に集荷を依頼する（無料）」てのは入らないよね？ 局員が安い郵便を無料で取りに行くなんて採算度外視だったんだろうなあ >>7つまりこういうことだ
昼飯どきに電話
「はい、日本郵政で〜(す(´･ω･｀)」
企業:「今すぐきて！早くダッシュ！お前んところと契約切るぞ！」
「(´；ω；`)ブワ・・・・・・・」
企業「佐川急便に回しちゃうぞ！いいのかコラ！え？」
「(´；ω；`)･････････････････」 ダイレクトメールはいらんな
この人手不足もいつまで続くやら >>18
本当にそう思う。
あと廃止するなら年賀状も廃止しよう。 封書で集荷は6月までって書いてあったんでまだ大丈夫と思って集荷頼んだら
「集荷はもう終わりと案内送ったでしょ」だって
さすがは郵便局 この会社上が企業買収に失敗するたびに現場にケツ拭かせてたけどさすがに現場に回せなくなったから客に回し始めたか そういう福祉的機能があったから日本企業は強かったんじゃ
ないのかね。
いろんな便利さが他の国と並んじゃったら、
ますます国際競争力を失うかもな。 これのポイントは郵便の収益性がいかに低いかということなんだろうなあ
ヤマトより安い法人向けゆうパックの方がまだ収益性が高いということなんだろう 人手不足なんじゃないよね
時給2000円出せば人は集まるもの https://news.yahoo.co.jp/pickup/6282193
さっきこんな記事読んだばかり
宅配便、ヤマト減り日本郵便２５％増「人手は問題ない」 >>35
一番収益が高いのはかんぽ
次にゆうちょ
郵便局としては、もう郵便事業は廃止したいのが本音 >>13
いま免許の合宿いってみ？
1/4くらい外人だし
ペーパーテストは英語のやつがある >>41
なるほどね
郵便物自体安いから仕方ないね
有料で集荷すればいいのにとは思うけど そこまで人手不足なのか
もう移民しかないな、まず、中韓から１千万人移民を募集する
しっかりと移民していこう >>31
年賀状は同一宛先おおいから稼ぎ時なのに、アホじゃね？ >>45
外国人労働者が書留とかを扱う未来がくるなw >>4
＞後納郵便やってるから大丈夫かな・・・
＞集荷無くなったらつらいぞ
後納でも普通郵便のはもう集荷終了やで 今こそ公務員やその他利権企業の大量リストラチャンスだな >>46
仕分けと配達ルート回ってる部分の固定費はそう変わらないから
それ以外のところのサービス削るってとこだね ここは本当にブラック
地域からバイト集めても部長連は嫌なら辞めろ！とか平気で言うし誤配すると小部屋に連れ込んで恫喝ざんまいだからな
その上で自爆しないと事実上売り上げられない商品を年中売らされる
これからもし非正規でここで働こうとするなら情弱もいいとこ
社員も新しく入って来た人間をそうしか見ていない
ここは近づいてはならない職場 >>49
今でも役所の手続きはくそ不便なのに勘弁してくれよーw >>42
英語のってどういうことだよ？
警察官とかみんな英語できる前提になるの？ 人たらなくても、氷河期は雇いません
移民＠安賃金はOKだからな。 >>40
別に矛盾してないような
宅配便（ゆうパック）の応援に郵便から人廻してるので、郵便にしわ寄せきたという記事かと ヤマトもいろいろ断ってるし、郵便も断っている
日本の物流、壊れ始めてる
本気で移民を入れる時が来た 移民はこういう仕事は絶対にしないからな
自然に衰退する >>47
海外みたいに、記録上だけ配達したことになってるのかｗ >>4
うちは割かし小口で軽トラで運べるくらいだからまだいいけど
大口扱ってて自社トラックもってないようなところはたいへんだな
一気にコストが増える > 無料で実施してきた郵便物の集荷
サービスだったのか
だから強気なのか 郵政民営化w
こうなるわな。
次は過疎地の郵便サービス廃止www
再び中世に戻る つか民間部門もやめてください。
ゆうパックのお店を、避けるのめんどい。 >>42
工事の看板、迂回路の案内、敷地内の案内とか日本語なのに大丈夫なのかw 飛脚と猫の喧嘩も最近はみかけないしな。
儲からん仕事増やしたら制裁らしいぞ。 結局は特定局長制度がわるいんだよ
あんないらねーじゃん小さい局なんて
コンビニatmで十分なのよ
バイクの機動力もあるのに
なんでいまだに特定局が24000もあって
ほとんど客来なくて、年収1000万のなんもできん局長おいてんだよ
あれがグループ全体のガンなの
世間の人は末端の安月給社員や非常勤を減らしたら
満足するけど、現実は違うのよ タバコ吸うためにサボってる奴が
郵便局に行くわって外出するだけ
昭和３0年代に戻るだけでだれも文句いわん 好き勝手な時間に集配局でもないところに大量の郵便物を持ち込まれるのも大変そうだけどな >>52
たかだかバイトに年間のお中元等のノルマ50万だからね、、狂ってるよ >>67
意地でも氷河期は救済しません
が国の方針だから無理 >>41
郵便事業廃止にしたいってんなら民営化自体が失敗だったという事になる
しかし郵便事業だけ再度公営化したら郵便貯金や簡易保険など黒字の元が無い状態になるから税金補填がえらい事になるな 集配の仕事はは外国人て見ないよな
何らかの理由で奴隷活用ができないとなるとそら人手不足になるわな
今ヤマトとかパートのおばちゃんがチャリを必死にこいて配っていたりするもんな
あんな光景はなかったはず
本当にどうしようもないわこの国は >>1
なぜ値上げしないんだ？
貧乏人やクソみたいな企業はこういうところで世の中から叩き出さないと 後納郵便のダイレクトメールの話なら儲かりそうにないもんな 日本郵便はJRと同じぐらい冷たい態度だね
JAL、ANAは凄いわ >>85
住所読むのが難しいからかな
日本人でも知らない土地の住所とか難読だからな
それと基本一人で対処解決しないといけない
冷静に考えると安い給与で本当に酷い話だ
リスクを背負っているし >>69
大学や役所の超大口なら、郵便局が構内にあったりするからね。
役所は、立地的に郵便局が近いことも多いだろうし。
郵便局も採算性を重視するってことなのでしょ。 >>89
字とか最近になって読めるようになったぐらいだしな、俺ｗ >>47
今は公務員じゃないから、普通に外国人がいる。 >>89
本当それ 覚える事が多すぎる 日本人ですら混乱する 無料なんだからやめられても文句言えないよなあ
スーパーの袋くれないとこには行かないし 仕事があって人手が足りない場合は
収益の悪い商品から斬って捨てていくから
悪いこっちゃない
それで利益が上がれば
人手不足解消に賃上げに向かう 郵便の集荷は宅配と違って
書留や料金不明などあると
集荷と料金徴収&証明書発行で
二度通わなくちゃいけなくなるからね ＞無料で実施してきた郵便物の集荷を継続するのは困難と判断した。
＞顧客から不満も出そうだ。
長年無料で享受してて何様なんだよｗ こういう仕事を職業訓練社会経験の場としてニートに任せればいいんだよ >>7
宅配ふえて人出が足りないのであまりお金にならない郵便の集荷はやめます！
かな >>86
メール便からDM便に変わったが、自分とこはあれ不便に感じて郵便にシフトしたな（苦笑
まあ今も近所のポスト投函で出してるから影響無いし 名駅の切手ビル売れよ。
郵政が不動産業すんなよ、だから本業がｇｄｇｄなんだよ。 ヤマトが過剰サービスを当然のようにやってシェアとってから
ケツまくるようなことやってるからこうなる
奴隷がすぐ集まることを前提にしたサービスはそのうち同じ運命に 移民入れまくってんのに人が足りないっておかしくね？ >>104
メール便は高確率で表面が汚くなったり濡れたりするから
請求書等は送れないよね >>14
それは特定の時期だけ人手が欲しいから期間限定でバイト募集してるだけ 窓口が混みそう
大量の郵便物を仕事で持ってきてる客が前に居ると凄い待たされてイライラするんだよな 無料でこんなことやってたのかよ。民営化したんだから、株主への背信行為じゃね 価格に反映されてない
サービスでやってたんだから
有料でやれば良いんじゃね
どんだけ高くなるか知らんけど もう紙媒体で請求書納品書領収書やりとりするのやめろや！！
化石企業ども >>35
郵便事業って収益性の無い公共事業だからほとんどの国は国営やら公共企業体でやってるんだよな
民営化するという発想が間違い >>116
切手がすでに貼ってある郵便なら
それはやってくれると思うよ
ただ受取印のいる書留や
その場で料金徴収の集荷は無理だと思うよ >>1
これって、法人顧客が直接郵便局まで持って来いってこと？
だったら、逆に郵便局の窓口業務が大変になるんじゃないの？ 総務の若手の雑務がまた一つ。
台車で近くの郵便局へ。
郵便窓口地獄やな。 日本郵政は子会社一部含めてブラックと云われるからなあ。
そこにあるんじゃね？
変なパート上の管理役に立てるなよ！
正社員転職したいまでも一昨年の足立某所の派遣への対応は
思い出すだけで煮えくり返る感覚。 >>109
請求書は親書なんで最初からダメというのは脇に置いといて
どっちかというとサービス開始時に非親書と確認出来る代物だけってあったのがきっかけだな
実際ウチと付き合いある程度の会社は同時期に軒並み移った（郵送してくる）し
あと汚れ云々は時たま届くカタログが汚れてないから気にはしてないが そもそも荷物をわざわざ取りに行くのが無料だったのがおかしかったよな。普通に金取ればいいよ >>13
気合いで慣れる。人を轢くこともメッタにないやろ。 >>120
そこまで頭が回る人が上にいないだけだよ 本社・支社の役立たずを郵便局（現場）へ送り込めば無問題
こんなことも分からん元3流官庁 霞が関の鼻くそと呼ばれていた ヤマトが値上げして流れたぶんを引き受けてたらしいから当たり前の結果。 そもそも普通郵便の集荷って、個人向けにはやってないよね
企業なら車でひとっ走りさせればいいだけじゃん？ >>35
値引きが法律で決まってたからな。
支店裁量での値引きとかがなかった。 はぁ！？ふざけるな！！こんな組織に誰がしたっ！！！ ゆうパックは委託業者に雇われて私服で来る奴もいとる >>120
委託業務をする中小のフリーで回るドライバーが増えるだけかなと。
持ち込みも否定はしないがw
ヤマトもセンター間移動かけるときには委託でピストン輸送してくれるトラック会社使ってる。 単なる出すだけの集荷なら
配達のときに集荷してくれるよ。
路上ポストに大量に突っ込まれても困るから。 集荷マンは配達するときにはがきの営業させられるからな >>120
局と郵便って別会社やからな。
オレンジと赤やったかな？ >>131
>>120が言ってるが法人なんて量がハンパないからなぁ…窓口死ぬんちゃうん？ 私の所のゆうパックは集荷と配達は担当が別々になってて、いろんな人がくる。 職場の目の前にある郵便ポストに大量に入れるか
郵便切手買ったり貼ったりが大変だな
てかマジでヤバイ 法人は台車を買って近くの郵便局に持ってくしかないな
小さい郵便局だと台車入れるスペースなんてないだろうけど >>145
大企業なら職場の近くの路上にポストあるから
そこに台車で運ぶか
配達のときに渡すことになると思うよ >>16
氷河期切り捨てただけでなく日本郵政は本業のほうと一部子会社はブラックの話が伝わっていい話聞かないからな。
企業向けは日本通運のアロー便、ヤマトのJITBOX、佐川の諸々の付随サービスの集荷とかが
使い勝手いいのかもしれない。 客は何十万から何百万、何千万って郵便料金を払うわけだから
あってもいいサービスだとは思うけど
今は人手不足の理由で過剰サービスを打ち切るもってこいの機会だからまあ仕方ないか >>149
確か
配達側と集荷側は部署が別物だとか拒否られた記憶がある >>2
民営化して無くなるのに、こういう発想なのだからスゴい罠。最早、降伏の科学だなw 有料化すりゃいいだけじゃん、商売下手だな
無料サービスも残せばいい
リソースに空きがあるときだけ対応とか 1日2000通位窓口に持っていくことになるがよろしいか >>154
ヤマトと同じで
バイトが配達してると配達同時集荷は断られるのかな >>161
うん
配達のみだから集荷は無理ですって断られた >>143
それでも
局員がわざわざ一人で出かけて対応するより
はるかに負担が軽くなる
外務員が一ヶ所に長時間縛られるより
配達も集荷も何ヵ所も回って対応してくれた方が効率いいだろ？ 集荷やめさせて
同意がなければやめます
なにこれwwwww ゆうパック廃止でいいよ
時間指定しても早く来たりするし不在票入れずに持ち帰ったりするし
大手の真似してもできないんだから客側も迷惑だわ つかDMの無料集荷をやめて、自分で持ってこさせるだけだろ。 人では足りてるって、言ったよね？？
なにこれｗｗｗ まあ止めるのは困るけど
郵便局もダンボール10個20個と窓口持ち込まれて困ったりしないのかな どうせ配達に来るんだからその時に集荷すれば良いじゃないか 普通の感覚で考えても無駄
以前友人の息子が集配のアルバイトに行った際、長靴を左右逆に履いている
職員を見てドン引き、ここは凄いと・・精○病院以上と言っていたわ 対策で窓際が切手貼り専門に回され
オフィス街のポストやコンビニポストが連日
投函口からDMが溢れる絵しか見えない いくら暇、いくら生活に困ってもこの国で奴隷にはなれない。 >>152
止める機会というかアマゾンやってると宅配に人手喰われて細かいサービス切るってことかと
ヤマトがメール便廃止してDM便にした頃はヤマトがやってたし、今度は日本郵政の番と 郵便局解体は小泉の親の代からの悲願
郵政各種事業のアメリカへの献上はヶヶ中のフリーメイソンでの地位向上策 多分、要請があって呼べば集荷にくるけれども、呼び寄せるつど
代金3000円頂きますとかいう具合になるのだろう。 >>109
対面での受け渡しはネコの方が上手だけど、郵便箱に放り込むだけの仕事はJPの圧勝だからなぁ。
単に数をこなしているだけでなく、どこに誰が何人で住んでいるかまで大体把握しているからなw 表札を出していなくても転居届さえ出して入れば、ちゃんと放り込むし。
その点、ネコは不利だな。転居手続きは個人名毎で対面受渡に拘るから、DM便にまで本気でやるとコストが凄まじくかかる罠。通販マニア以外だとペイ出来ない希ガス。 >>176
あれもわけわからん
場合によっては郵便の速達よりもかなり安くなるなんて >>157
これな。つか紙媒体はたいていゴミになっとる。
ドコモみたく領収お知らせメールでいい。 ゆうパックの委託業者が1個130円とかでドライバーを募集してるな 封筒で書類送るのに
郵便ポストまで庶務の人が毎日歩いて出しに行くようになるの？ 個人だと1つにつき集荷手数料120円取られてるからな。
（実際には窓口に持ち込めば正規料金から120円値引きされるという形だけど）
法人は無料だとは知らなかった。 つか
はっきり言って
切手貼ってポストに入れてくれるのが一番楽
別納や後納で差し出されると
差出票に基づいて通数チェックしなけりゃならなくなる
それも二人以上のダブルチェック
その引き受け作業がやたら面倒
しかも
本来差出票の記入や郵便物への別後納印は客がしなけりゃいけないきまりなのに
一切してこない客もいる
その時は一通一通こちらで押印、マジ泣けてくる(´・ω・｀) 現場の集配係の月給は15万円らしい
これでやってけるのか？ そもそも集荷なんてする必要ないから
余計なサービスは無駄な労力を増やすだけ >>171
同感。それでいいと思うけどね。
集荷に行くような事業所は、だいたい配達だって毎日あるわけだし。
集荷といっても、たいした手間では無いはず。
郵便バイクで運べないほどの大量なら、
例えば、ゆうパックのクルマで集荷にいっても採算合うと思うけど。。 丸の内のオフィス街みたいな大企業も社員が大量の郵送物を郵便局にもっていかないとあかんのけ 年賀状とかもめーるの自爆営業で荷物なんか運んでる暇無いからね 配達は朝一持ってこい
集荷は夕方ギリで取りに来い
に決まってるだろ
働いたことないんか？バカなの？ >>193
「集荷は、配達と同時のときに限らせていただきます。」
でいいと思うんだ。それ以外の時間帯は集荷できません、でOKかと。 >>189
それな。民間企業が甘え過ぎとったこれまで。 混合
この言葉を知らない人はこのニュースを理解できていないような >>190
そのオバチャンのついで思考が、自己中なんだよ！ >>190
たいした手間じゃないって
郵便バイクの標準作業時間知ってる？
一件20秒だよ
１分で3件ずつ配達していけと
そこで集荷しかも5分10分かかる面倒なヤツだされたら
マジ切れするわ(´・ω・｀) あとは飛び込み営業みたいな人たちだけかな、無料で車やバイク走らせて来てくれるのは 経営云々の知識は皆無だけど
これって起業のチャンスにも見えるけど甘いかな？
これ専業の会社を立ち上げても維持できないかね？ 配達と同時に集荷しろって人多いけど
混在したらどうすんのよ配達なんてバイト多いぞ
絶対に配達と引取り混ざるわ
さらに詰めない量の集荷していや無理です持っていけ揉め事も頻発するぞ
で無理に引き取って荷崩れでごちゃ混ぜとか紛失とかトラブル続出なるに決まってんじゃん 新入社員が鬼先輩の目を離れ外に息抜きがてらできる仕事ができていいじゃない 配達の時持っていってくれるのなくならないんだよね？
うちはすでに集荷は廃止されて、配達時に持っていってくれる運用になった。 あんなサービスを無料でやってるのがそもそもおかしかった バイトしにいったら
バイト代以上に自爆営業させられるイメージを払拭できない限り
人なんか集まるわけないだろ >>200
まず郵便集荷の代行業務が法令上可能かどうか調べるのが先だと思う。
その次に採算性かな。 会社にポストあるような大きいところなら、郵便局までパシらせる要員くらい居るでしょ うちの自治体は後納郵便でやってて臨時職員が午前に郵便局に郵便物を受け取りに行き午後に発送物を出しに持って行く
市内市外定型定型外とか仕分けが大変そうだがルーティン作業なので全て臨時の担当 民営化してコスト意識がやっと出てきたんだろ。国営だったら時給爆上げして人を集めてでもサービス維持したでしょう。赤字垂れ流しても >>200
5ch mateのバナーがチャンスにみえるか？ 俺は有料アプリでいいから広告いらん人。 >>200
田舎なら30台、都内なら100台程度の軽トラと人を用意できる資金があるならやってみれば
ゆうパックの下請けじゃ一個30円がいいとこだから多分人件費も出せないけど 財団法人とかは もう スルーなんだね
まぁ 他にも宅急便屋さんあるから いいわな 有人も人いないを建前に
事業縮小しているだけだろ
分離した時から赤字確定だったからな 近くに郵便局やコンビニあるのに呼びだす奴いたからな
廃止は当たり前 >>16
あんなノルマだらけのブラック企業氷河期云々以前の問題だわw 昔配達のバイトでもいこうかと思って調べたら配達員なのに（バイトでも）年賀状やらかもめーる？やらお歳暮やらの営業ノルマがあるとか聞いていくのやめたわ >>210
同意。郵政民営化はいい薬だと思う。
国にも民間にも。 もう請求書や納品書をpdfで扱っていいようにに発想を転換するしかありませんな そりゃ配達は年収２５０万もない契約やバイトでゆうパックは個人の下請け任せ
サービス低下ってレベルじゃない
金融も含め毎年１０００人単位で募集してるけど離職率やばそう やっと雇用者サイドが「嫌なら辞めろ、代わりは幾らでもいる」と言えなくなってきたか。
まー待遇改善じゃなくてサービス低下になっていくのが笑えるが。 >>200
グレーゾーンだから潰されるだろ
郵便物の移送が郵便業務の一部とみなされるだろうから
当然アウトだけど
社員や派遣社員に郵便局まで郵便物を運ばせるのはセーフなわけだから
その部分の業務委託だけと契約にすればあとは法解釈の問題だけど
外形的には郵便業務の一部でしかないわけだから、ま、無理だろね じゃあ信書をメール便でも送れるようにしろや！
圧力かけといてソレかよ >>1
ヤマトのせいで
郵便ポストの集荷も一日一回の地域拡大中 集荷しないと持ち込み割引の120円分引いても赤字なのか。まぁ1集荷120円じゃ割に合わないだろうな。 経済学の原理だと、需要があるのに人手不足だと賃金上昇になるはずなんだけどならずに、需要を落とさせてるのが現状、、 安倍政権の働き方改革に便乗して、元公務員がサボってるだけだろ。 >>224
なんにも分かってねぇな
配達にも50代の万年主任、年収700万円台がゴロゴロいるぞ
配達員の名札見て紅いラインが入ってたら社員、白ならバイト いいんじゃないの
こうやって見えないコストが見えるようになったわけだし
民営化の意義はあったと思う 切手貼ってある郵便なら、配達と同時の集荷だって手間掛からないでしょ。
後納とか別納は、たしかに書類に書いたり面倒から、集荷廃止も仕方ないかもね。
バーコードでやる、ゆうパックの集荷は継続するわけだし、
後納や別納の郵便も、手作業ではなくてバーコードオンリーで、
簡単に処理できるとかにすれば省力化できるはずだけど。。 これど田舎への配送もそのうちどうなるかだよね。山奥の一軒だけの配達ために30分かけてますとか。
アメリカだと田舎は集合ボックスに入れて一軒一軒まわらないんじゃなかったっけ？ >>203
＞配達の時持っていってくれるのなくならないんだよね？
＞うちはすでに集荷は廃止されて、配達時に持っていってくれる運用になった。
それもアウトに 廃止にするのが遅い
無理なサービスのせいで配達する人だけ負担が増えてた
再配達の問題も改善しないと駄目だろ。 コスト云々よりも単純にゆうパック増の影響では？
経営層は荷物増えて喜んでるだろうけどしわ寄せ来てるだけだな なんなの人手不足って
突き詰めていくと仕事の種類が増えすぎた？
賃金が低いせいで労働意欲のなくなった人がニートや短時間労働で生きてる？
日本に人は居るよ
ヨーロッパ諸国なんて人口5000万人くらいで多い方だし 集荷やめます、と言っても
結局、近くのちっさい郵便局では持ち込み客の行列ができて、
お客さんも局の受付も不満爆裂ｗ >>239
おまいの大好きなネット通販も
ご注文の品数に関係なく送料は最低1000円から
即日配達を希望する場合追加特別料金4000円から
なんてことになるんだぜ？ まあ半人工と車を使って下手すると数千円の郵便集荷とか赤字もいい所だからな 信書は民間にも開放してますよ
儲からないから理由をつけてやらないだけ で、数千数万単位の別後納を窓口に持ち込まれて、大混乱になりそうな予感ｗ
来局してる一般客も大迷惑だし、内務の人員も足りないだろｗ 夕方に窓口に持ち込むだけだから
今度は窓口が混むだけだろ >>194
ここで言われている集荷とは一度に千通とか一万通とか大量の発送だから取りに来て下さい郵便やさんって話で、配達の人が受け取れる分量ではないと思う。
大きな郵便局では大口の持ち込み受付が裏手にあるから、そこまで持ってきて下さいって話。 ＪＡが実質保険屋になってるように、郵政も郵便屋から不動産屋になりつつあるからな。
ただ、それならさっさと完全民営化してユニバーサルサービスをやめる方向で良いと思うんだが。
どんな山奥にも自治体はあるわけで田舎の面倒は行政が見ればいい。
集荷とかもそう。 金融業もスーパーやコンビニを持てるようにするべきだろ >>247
郵便局「ゴミになるのを送るのはエコではない。」 急ぐ荷物は料金を上げる、急がない物は料金を下げる
これくらいしないと負担は減らない。 発送代行業者さんやら、大きめな企業で書留数千通なんて
窓口もってこられても、窓口ではさばけないし、どうすんだろね
１０００通未満の事業社さんには、窓口後方で数時間お待ちくださいねｗ この前、アルバイトの給与に合わせて現場の正職員の給与下げたじゃん。
そういう感覚だから人手不足になるんじゃね。 >>252
１２月のカレンダー攻撃とか、発送元は東京多いけど
窓口でさばけんのかな？
無理だべｗ >>1
人が集まらないのは、自己責任だ
魅力や力が無いのだから、自然淘汰が正常の流れ
お前らか、小泉政権下で偉そうに語ってた事たろ >>198
伝票ないから貰ってゆっくり書かれたらアウトだな >>264
そりゃ窓口後方の担当者がやるだけだから
無問題 >>24
年金も払えない退職金もないその日暮らしレベル
あんな仕事してたら結婚どころか中年なって生活詰む
老人なっても働くことになるナマポ取得する勉強でもした方がまし 委託やバイトなどの低賃金に胡座掻いてたツケだろ？
高給取りが汗水垂らして働けや！！ >>260
うん要る。年金通知とか本人確認書類（訴状とか）は信用上、郵政必須。 僻地の郵便ポストの回収は
週に一回とか言い出しそうだな
郵政民営化の呪いはどんどん進行する カナダやオランダみたいに
送る側も受け取る側もお金を出さなきゃいけない仕組みにでもしたら 目標 協力 指標 計画
これらのノルマの言い換え語に注意しましょう うちは毎日20通ほど集荷してもらってるが、
切手やらレターパックやら買ってもらえなくなるのは
局員個人としては痛いだろうな。 民営化してから年数も経つし金も使い果たしてんじゃね？未だに公務員感覚抜けてない老害がトップ層だからな……
賢くて若い奴らの転職も絶えないしな >>267
無理だと思うね
集荷の人がある程度、冊数確認したり差出票確認して集配局にもってくるのと
じかにド〜ンともってこられたんじゃ、便に載せられないのも当然、出てくるんで、遅延発生ｗ
大量書留のラベリングとかぶったりしたら死亡確定
日通とくっついたときのような騒乱になりかねんよ 有料化した所で人手が足りないのならば意味ないだろうしなぁ
代行業者でも出てくれば話は変わるんかな 郵便局とかまで集荷する有料サービスとかできそうだなｗ >>282
これな
儲ける気なく今まで通りやってるゴミだもんな >>254
ゆうパックなら、1000円の荷物1個でも集荷に行くのに。。
1000通×62円＝62,000円のダイレクトメールを集荷に行くのが採算取れないって、
どうしてだろう？？ >>191
俺の住んでいるところは工業地帯だが
ある世界的にも有名な企業が、
敷地だけで街一つになる規模なのに
集配を止めると言われて途方にくれている。
近くの郵便局は小さく、持ち込んだら
すべての業務がパンクするし
結局そこに本局の集配が来るから
全く同じことなんだよね。
コスト計算が全くできていないよ。
こいつら 郵便局って、正規と非正規の賃金差の見直しをって言われて、非正規側に合わせて下げようとしたんだっけ？ 佐川もデカイ封筒サイズなら信書も扱えるはず
郵便局がいやなら佐川に頼めばいいじゃない 人手不足ねぇ
仕事してないヤツを仕事に回せばいいんちゃう？ そう心配せんでも、お前の家への督促状はちゃんと届くから大丈夫だ >>16
むしろ氷河期に亀井が正社員化進めてたんだよなあ。
あれなけりゃもっとやばかったかもしれん すごいな 意地でも給料は上げないように頑張ってる。 郵政民営化も失敗
小泉は最低総理なのに何故人気あるのか >>246
働けない人たち(老人等)が多いんじゃないの？ >>251
全国一律でないと認めないなんてのは実質許可してないも同然。
地域限定、都市部のみの信書参入を認めればサービス向上なんてあっという間に図れるだろ。
郵政は全国サービスと反論するだろうが、将来的に3分の1の株式は国が持ち続ける特殊会社なんだから、そのくらいのハンデはあって当然。
同条件のＮＴＴはユニバーサルサービス料も取ってでも普通に他企業と伍してやってるぞ。 >>299
不良債権の処理
自民重鎮総出で20年できなかった >>303
貸しはがしで企業潰しまくっただけやん
アメリカに利益与えたポチって言われてたな ポストがパンパンになるくらい入れていいなら廃止してもらってかまいませんがw >>299
>郵政民営化も失敗
失敗じゃなかったからだろ。 >>1
郵政省時代は大口集荷で給料の他に1個60円の集荷手当てがついた。
学生バイトでも年収500万近い奴が普通にいた。 配達ついでに1〜2通持っていってもらうサービスもなくなるのか？ 発送代行業者さんなんか、一度にクルマ４、5台分だぜ
あんなん窓口で処理とか、アホ丸出しｗ
公務員体質つうか、旧日本軍体質ｗ >>307
ゴミDMは送ってくんな！テロかよ。DMハラスメントは確定。 >>290
集荷は両方一か所だが、配送は1：１０００だから >>227
たしか佐川は信書便やってる
ヤマトが不採算切るのに言い訳しただけ 前いた局では局長が経費削減で窓口でいくら待たせようが人は増やしませんとミーティングでいっていた
民間企業だから経費削減はあたりまえ >>230
集荷やめるのは郵便だけ
荷物はこれまで通り集荷するよ >>293
筈もなにも飛脚メール便と飛脚ゆうメール便は親書不可だぞ？
飛脚特定信書便は親書OKだけどあれ宅配便くらいの料金だし >>1
郵便物の9割がダイレクトメールだからなぁ。資源の無駄が少し減るかもな >>320
今となっては待つのが嫌なら他あたってくださいって言えるもんな 別納、後納 含めて集荷をやめるらしい。
ウチは大口だけど発送業者に切り替えたので問題ない。小さい会社ほどクレームをつけてると局員が言っていた。 >>320
そういうことは黙って実践するものなのに公言してしまうのが所詮郵便屋の浅知恵。
今どきそのへんの町役場だって窓口は民間委託したり臨時職員入れたり少しでも金かけずに人増やす算段してるというのに。 郵便料金値上げしろよ、1通１０００円とか
そしたら法人も多くをEメールとかに移行するだろうが
それでいいんだよ
それが正しい発展の方向だろ >>284
その集荷の人間の負担を減らそうって話だからw 元ヤクニンを食わせるために人手を絞ってるのが悪い
さっさとリストラしろよ >>288
郵政事業も昔と違い義理人情もヤル気もない自己保身者の巣窟！NTTのように家庭電話と携帯事業に分けたように天下り、公務員老害とヤル気のある中堅と割り切ったら良かった！ 人手が不足してるのではない
仕事内容に相応の給料を用意しないから人が集まらないだけである >>328
それは人でないから
人手に勘定できるわけがない >>331
結局民営化支持した
オマエラが悪い(｀Д´)ﾉ >>331
NTTは割り切っても、結局、ヤル気がないのが、ある奴にタカってるだろwww 事務員が乳母車みたいなのを牽いて、
郵便物を大量に郵便局へ持ち込むのかな
郵便局も混乱だな 郵便ポストの集荷も４月からずいぶん回数も減ってるし最終が早くなってる
おまいらの周りのやつチェックしといたほうがいいぞ 特約取れと格安で仕事取ってきて業務が回らず今度はそれを捨てるとか
やることに無駄が多すぎる >>332
高齢の元お役人ｻﾏを食わせてんだから仕方ないだろw 郵便局「だれが集荷しないなんていった？カネくれれば集荷するよｗ」 >>24
ヤマトもそうだが
ほんと低賃金で雇い過ぎなんだよ >>338
ポストマップが捗るな（笑
幸いというか自分とこの近所は変更無し まあ元々1日２回集荷だが 基本有料にして量によって値引きや無料にすれば公平だと思うが >>312
それは集荷じゃなくお預り郵便だから大丈夫 都市部の特定局多すぎるだろ
廃止して集配に人をまわせないのか 大口のお得意様達を切りにかかるとはたまげたなぁ
郵便に支障が出るなら宅配便をやめればいいのに
原因はそれでしょ？ >>336
何処の会社にもある事だけど郵政事業に関しては異常だよ……実際ハッキリしたノルマもインセンティブもないしね実際働かない方が得保険事業にと違い出来栄えが見えにくい事業は本当にクソ そもそも大口の法人はそこに毎日配達あるから集荷は苦じゃないんだがな
個人の集荷のほうがめんどくさい >>347
集配という仕事をしたい人がいないんだよ。
昔と違って時間厳守に留守に交通事故のリスクが高いし。 給料クソ安いもん
地元じゃコンビニで時給900円なのに郵便局の仕分けなんて760円だし 営利企業なんだから段々えげつなくなっていくのは当然
民営化は正解 金は払わないけどサービスはしろって
もともとおかしな話 集配する人の負担は減るだろうけど、窓口混雑しそう。
あと、大量の郵便物だと保管場所とかどうするんだ。
大量のＤＭ出す会社の近くの郵便局は荷物であふれたりして。
０〜数通程度の客を切るのはアリとだろうけど、それなりの
数を発送する会社は有料化すればいいと思うけどね。 給料安いうえに自爆強要してくるしな
自爆しないと給料上げないしそれじゃやめてくわな どうあがいても黒字にならない普通郵便より、原価率が高くて黒字化の余地があるゆうパックや物流に比重を移すのは確実 大口の専用窓口つくってくんねーと田舎の小さい局なんか混むだろ 乳製品が４月から値上げしてるけど これも値上げの理由が
「人手不足」だろ ほんとかね >>356
そういうとこは毎日配達があるからついでに持って帰ってくれる 日本郵便の業務効率の悪さは異常
何なのアレ
異常に複雑なシステム、古臭い手続き
もっと効率化できるし、事務職員のクビも切れるはず >>18
制度自体は条件を満たせば誰でもできるよ
採算取れないから誰もやらないのさ、
お前が起業すればいいんだよ >>363
ソースは？
車扱貨物なんて今もうほとんどないだろ ダイレクトメールをなんとかしろよ
配達されたって、そのままゴミ箱行きだぞ >>354
集荷の契約してるんじゃないんでしょ？
配達に来た時や見かけた時にポスト投函の代わりに預かってくれる
もちろん大量とかは拒否られてもしょうがないぞ 大規模Ｍって、部屋まで宅配するの？
あれ、禁止するか部屋料を１件1000円くらいとろうよ。
水のケース持ってこさせるやつとかふざけすぎ >>1
売国奴自民党ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
な？
特権独占天下り企業はこうやってどんどんサービスが悪くなるだろ？
せっかく小泉改革で民営化させたのに、安倍の馬鹿が骨抜きにしちまったらこのザマだよｗｗｗｗｗｗ
郵政民営化で自民党を追い出されたゴミどもが今じゃデカイ顔して大臣までやってるのが売国奴自民党だｗｗｗ
そのゴミどもに投票するのが売国奴自民党信者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
郵便屋なんてもう潰せ潰せｗｗｗ >>361
嘘だよーん。税金上げて 実質賃金下がっているじゃん。
賃上げ無いから 数字に表れる。 大規模Ｍとか、配送車からどんだけ荷物持ってあるかなならんねん
宅配ボックスないとこは、局留めでおＫ ここまで郵便屋が腐ってりゃさ。
腐ったＮＴＴがのさばっていた通信業界にチョソバンクが割り込んだのと同じで、郵便事業にもそのうちチョソコが入り込むぞｗｗｗｗｗ
ゴキブリは腐った業界に入り込むって相場は決まってるからなｗｗｗ 大口個別番号もってる法人だけど、継続って案内来たよ
さすがに個別番号あるところは取りに行った方が早いだろうな >>88
航空会社は座席数以上の人は運べないだろw >>352
それで赤字だからなw昔からいるやつらが実力以上に貰いすぎなんだよ >>358
前島密が草葉の陰でなかないようによろしくお願いします。 人口が減ってるのに人手不足とか変だなあ
むしろ地方では余ってるような気がするんだが >>304
1件目の配達先でトラック満載の荷物渡されても乗せられないでしょw 別に集荷を止めるんじゃなくて
無料の集荷を止めるだけだろ。
そもそもサービスを無料と解釈するなよ。
サービスは役務提供の事で、無料なんて意味合いはない。 すべては
小泉が郵便局を民営化したから
これで国民サービスは見捨てられただけ >>348
郵便事業こそ赤字不採算部門だろ
山奥の一軒家に62円のハガキ1枚届けても、送料2,300円のゆうパック1個届けても、配達員の手間は同じだし。 どうも郵パック集荷にきてくれるらしいが
その時についでに
一般郵便物も持っていってくれとたのんでも
それは無理らしい 酷い話だ 郵便局の中の人なんですが、集荷廃止は去年から検討&顧客交渉していました。特に割引が適用される大口差出郵便を、持込対応に誘導するようにしていました。
今年４月から集荷取扱マニュアルが変更されて、集荷対象がゆうパック、ems、国際小包、レターパックプラス、新特急郵便に限定されました。
支社や本社が引受承認した顧客の集荷は継続しますが、個人の方や中小口法人の集荷は正直困難かと。 >>382
10年前すでに、農業や建設業の現場ではたらく人間は高齢者が多かった
将来この人たちがいなくなったら、日本はどうなるんだろうと思ったりしたが
いますぐに移民を入れないのであれば思ったとおりの未来になりそうだ >>378
そのレベルなら毎日、通い箱5〜6個分の郵便物はあるだろうし、午前と午後の配達のついでに持ち帰った方がいい。
こんな量を台車に乗せて一般窓口に並ばれたら、他の客からクレームの嵐だろ。 社内の郵便物を一括する部署で働いているんだけど
2月終わりに「3月〇日を持ちまして事業所の集荷業務を終了します」みたいな紙をにーちゃん（バイト）が集荷の時に持ってきた
毎日そこそこの量の郵便物出しているし、10日前に言われても人の手配も出来ない、ってことを担当者の部長さんとやらに言ったら今も継続している
その後集荷に来るバイトに聞けば猛反発を食らったけど、ほとんどの所の集荷は廃止できたって
ウチはかろうじて免れたけど、今回はダメかな
てめーの都合で勝手に廃止して腹立つわ
バイト達の「当然の流れ」「自分たちも大変なのを分かってほしい」的な態度が余計はらたつ 民営化で
サービスアップのはずが
馬鹿小泉のせいで
不便になりすぎ ゆうパックの配達2年ばかりしてたけど時給は普通のバイトよりちょっと良かった
自爆営業が腹立ってしょうがなかった
なんで非正規にノルマがあんだよ 有料で継続して欲しい
海外向け小包も一緒に集荷してもらってるから本当に困るよ
近所の小さい郵便局の窓口を一時間弱くらい占拠しなきゃならなくなる
もしくはネコポスで信書も送らせてくれよ 働き方改革（）とやらで2つ仕事をする人が増える（らしい）し
時給さえ高くしてやれば労働力なんて確保できるんじゃねぇの？ 局留めの荷物も取りに行く時、異常にメンドクサイしな
モタモタして時間掛かって
ヤマトの営業所留めなら一瞬で終る
効率の悪さ、システムの複雑さ
お役所仕事の悪い部分を全て受け継いでる そして最寄りの店に自分の届け物を引き取りに行く時代になるわけですね 日本郵便が法人向けの普通郵便の集荷を 6 月で廃止する事を受け、全国各地の法人から
「有料化してもいいので継続を」という悲鳴が多数あがっています。
先行して集荷を廃止した地域では、法人が大量の郵便物を持ち込む事で窓口が混雑し、
長時間待たされるケースも起きています。
また、一般の利用者にもその皺寄せが来ています。
＜「定形外の荷物一個を郵便局に持っていったら、大量の郵便物を持った法人が何人
もいて、一時間以上も待たされた…。
本当にうんざりするのでなんとかして欲しい」と不平をもらす一般の利用者も。＞
法人の普通郵便の集荷廃止の皺寄せは、窓口業務の混雑を引き起こし、法人だけでな
く一般の差出人にも行く事になります。
そのため、「廃止ではなく集荷は有料化し、その分で集荷スタッフの増員を」との声
が全国各地の法人より多数あがっています。
今後は集荷を行う場合は、一度の差出数が 20 を下回る場合は一通あたり 120 円を請求
し、20 を超える場合は一度の集荷で 2000 円の集荷料金を請求するなど、廃止ではな
く有料化での対応が求められています。 >>24
それでなんとか成り立ってたからねぇ
働き方改革で完全にその構造がぶっ壊されるから仕方ないわ
ちょっと前にニュースになってたが、ここは非正規の賃金を上げるんじゃなく正社員の賃金減らす事で正社員と非正規の差をなくすしかなかったくらいだしな 社会が郵便を不要とする運用に切り替えれば良いんだよ。
環境はすでにあるんだから。
会社の通販部門でアマゾンに出品してるけど、
それこそ、郵便なんか一通もこないぞ。
全てメールで完結する。 >>397
郵便局はバイトなのにボーナスが出るだろ ああ小包じゃなくて郵便の方か。儲からないから斬り捨てるんだな、まあしゃあない。 もうさ、誰でも配っていいことにしねえ？
働き方に縛られるのが嫌なだけで、気ままに配って金もらえるならやってもいいやって奴は割といるはずだ 年賀状も早く廃止に！
ちょうど「年賀状文化に染まった最後の世代」だから辞めたくても辞められない
スパッと廃止にしてくれたら助かる 労働者数の減少で競争もなくなり、同じお金でも年々受けられるサービスの質が落ちていくだろうな
これも実質賃金の低下と言えるだろう >>24
学生の時年賀状配達のアルバイトに電話で応募したとき学校名言っただけで不採用になったの思い出したわ ゆうパックはまだ大丈夫か。
でも集荷時間が人員の状況によっては極端に早められる事もあるからなあ。
むしろ集荷場への2tトラック乗り入れを認めてほしいところ。 前は郵便の方が早かったのにヤマトの方が早くなったわ
荷物の流れがどうなってるか配達日数でわかるってなー そういやAmazonは誰が配ってんだあれ。ヤマトやめたんだよな？
でも届くのめっちゃ早いんだけどｗ 信書の自由化すれば郵便は減って楽になるのにな
利益の囲い込みはするけど利便性は減らすって意味わからん アマゾン効果、宅配便勢力図に異変 日本郵便が急伸
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO30387350R10C18A5EA2000/
ヤマトから流れてきてもたなくなったんじゃ 年寄りがやってる短歌の会とか継続不能になるかもしれん
メジャーな会だと月に数百通会誌送るし
かといって一人か数名でやっているところがほとんど >>36
俺のとこは発送郵便物が毎日、軽トラ一台分あるんだよ、そんな袋3つなんて焼け石に水どころか、焼け石にスポイトで水3滴だよ。
マジでヤマトや佐川等の宅配便業者が親書の配達できるように法改正待った無しだな。 三つに分割しなきゃ人は余ってるだろうにな
窓口に行くと必ず奥でポケーっとしてるおっさん何人かいるだろ >>36
今後じゃないし、はるか昔からやってるサービスじゃん。
それにそれ、普通郵便だけが対象で、特定記録とか書留の類は対象外なんよ。 転職して人事総務に配属されたけど、小さい会社ながら郵便の多さに驚いてる
郵便なんてほとんどがメールに置き換わったと思ってたわ そういえば去年レターパックプラスの集荷を頼んだら2時間後って言われたから
ポストに投函でも良いんですよね？って聞いたら
大事なものは郵便局に持っていくか集荷で局員に直接渡して下さい
って言われたのに今年集荷を頼んだら
近くに大型ポストありませんか？ポストに入れてくださいって言われたわw >>404
それが正しい経済なんだよ。
郵便は奴隷より酷い待遇で働いていた人間の犠牲で成立してたんだから改めるのは当たり前。
ま、しかし、有料化の道を考えなかった郵便はビジネスのセンスが無さすぎると思うけど 民営化で
サービスアップのはずが
馬鹿小泉のせいで
不便になりすぎだ
小泉は
切腹しろ 配達来たついでに郵便物持っててくれるのは変わらないよな？ 郵便だからな
荷物は今まで通り
ちゃんと理解しろよ >>430
そんなのうちの会社では
今でも断られる
私は配達だけなんですってね >>420
いつの間にかアマゾンの新たな宿主になっていたのか 景気が上向きなら給料あげて人を増やして有料化等するべきじゃないの？ 量はともかく近くのポストに出せばいい」普通郵便はまだマシだけど、
書留は窓口まで行かなきゃならないから面倒だね
前は集荷ついでに書留も持ってってくれてたけど >>418
当日便以外普通にアマゾンの荷物配達しとるよ。
日本郵便としては郵便はただのお荷物なんだからサービス縮小の動きは避けられんわな。まあこの手の付加サービスは本体が赤字なのに無料でやる意味も同義も無いし。 片道30分かけて集荷行った先がハガキ1通とか日常茶飯事だからやってられんわ 集荷してたとこの前に巨大な郵便ポスト設定してやれば痛みわけで済むな 窓口に大量の郵便物を持ち込んで占拠するのは申し訳ない。
とかいい人な書き込みが散見されるが、うちは居直って大量の後納郵便物を持ち込むよ。
悪いのは集荷を廃止した日本郵便なんだから。窓口の人が疲弊したって俺は知らん。ついでに書留類が多いから、処理に1時間以上かかるのは間違いなし。 昔は佐川やヤマトは契約先の会社やお店を集荷有る無し関係なく毎日回ってたけど、
90年代に入った辺りで今の「荷物がある時は電話下さいね」に
変わったから、まあ郵便局はかなり頑張った方じゃないの？ 俺を正社員で雇えよ
35歳バイトは30種は経験してきた >>1
人手不足が常態化する中・・
あれ、おかしいな
ネクタイ締めて働かない連中が大勢いるけど？ >>2
本当だな、集荷を無料でやってたのが驚く
それで儲けて、税金を払ってないんだから潰して良かったわ >>406
寸志あるね、年2回で計20万ぐらいだった >>36
後納郵便も適用対象を厳しくして
中小事業所中心にどんどん契約打ち切りにしてるからね >>2
配達やってるのはバイトだろ
給料安いぞ
むしろ民営化のせいで人が集まらなくなった、ってのが実際だ >>448
どの立場でモノ言ってんの？
サービスを受ける国民側からすれば、便利で良いシステムだったわけだが 専用パック小さすぎる
重い郵送物の日や通数多い日きついなぁ…
郵便業務にそんな手間かけたくないのに 民営化したら値下げする民営化したら便利になるって言ってたのに
一度も値下げせずに不便になってる >>444
流通に関しては、賃金さえ上げれば、人は集まる
学歴キャリア不問だし
安くこき使おうとする体質から抜けられないだけ コンビニバイトと同じような給料でやらせようとするから、人が集まらない
当たり前の話じゃんか
竹中のゴミが、それが出来るようなシステムに変えちゃった
未だに、そこから抜けられない（ようはデフレから抜けられない）んだよね 窓口業務も暇なときと忙しいときがあると効率が悪いから
一日中、客が並んでる状況が一番効率良いし
大量の持込大歓迎だろう 日本郵便はすっごい重大な条件変更を急に言ってくるから嫌いなんだよな
文句あるなら郵便出すの辞めろ（ただしヤマトで送るのは不可だよわかってるよね？）
って態度がほんと嫌い メルカリで150グラムいかないくらいの小さめの箱を送りたいのに
メルカリ便の匿名配送できるゆうパケットは厚さ3センチ以内だから入らないし
ゆうパックとか宅急便だと600円はかかって高過ぎるしそんなにデカイ箱いらないし
ヤマトのなんとかってやつは専用資材とかいうの買わなきゃいけないから実質450円以上かかるしほんとクソ >>455
>値下げする
値下げするなんて話は聞いたことない。 >>455
一部の送料が安くはなったが、それはデフレを促進させるだけだった
配達員に低賃金を強いて犠牲にしただけだし
ヤマトは、すでに過剰な送料の値下げにギブアップしたので「民営化すれば安くなります」という大ウソは否定された
5年前と比べて、送料上がりまくってるからな
竹中のゴミは「コスト」という概念を計算出来ないんだよ
中学生レベル 一般企業も自社で郵便課作って自前で送ればいいんだよ >>463
小さい箱は紛失トラブルが多いから宅配業者には嫌われるんだよ
網棚の隙間から落ちることも多いし >>419
郵政だってできる事ならそうしたいだろうよ
信書はやるほど赤字だからな
あと第3種とか4種とか >>462
首都圏などの人口過密地域にとっては、だな
そのかわり、廃線や本数の激減などで、地方の大半は車社会に変質せざるを得なくなった
ロードサイドの郊外型モール中心の、今の地方の姿を作ったのは、国鉄の民営化が大きい
ただ、それは、ドライバーの高齢化によって黄信号が灯っているし
道路インフラの維持の方のコスト問題が出て来てしまっているので、回り回ってデメリットとして返って来てる >>120
普通に考えたらそうなんだけどどうすんだろうね
まあさすがに窓口を増設するなり何らかの対策はとるだろ >>464
いや、天下り規制と料金値下げが、郵政民営化のメリットとしては多く語られていた部分だぞ >>36
後納ポストインは以前からあって改悪に次ぐ改悪だし、昨今の普通郵便の遅配気味で翌日返却が確実でないから月の半分は結局郵便局に差し出すことになる。
おまけに法人の集荷が廃止になったら今でさえポストがパンパンなのに更に入りきれなくなる恐れが。
うちの事業所は急に工場が集積しまくってる地域で郵便需要はあるみたいだからポストは設置されたが、人口が０に近くて郵便局の設置は夢のまた夢。
結局、郵送物の収受に事務員さんを雇ったのでむしろ楽にはなったけど。 >>234
珸瑤瑁とか波照間にも年収500ー1000クラスの正規職員を配置しているのだから、壮大な人件費の浪費だよなw 僻地でこんな賃金を払える民間企業は無いし、マジで狂っている罠。 そもそも「プライマリー・バランス」って小泉竹中以前は無かった概念だからな
あんな「デフレ目標」を導入するために、国の資本を叩き売りして、歪みが生じないわけがない
当初はヤマトや佐川も仕事が増えたって喜んでいたが、今では「荷物を減らす」ために必死なんだからｗ
日本はムダな時間を10年浪費したって事なんだよね 集荷は何時に来てくれ、みたいな指定が多かったなあ。
定時外の集荷が一件あって、その一件だけのために、１時間残業して2000円近いコストかけてたな >>476
年収500〜1000って普通じゃん
それぐらいも給料出せない企業の方が狂ってるんじゃねえのか？ >>473
>料金値下げ
ソースが無いと信用できん。
言ってないことを言ったことにして批判、ってのはよくある手口だし。 とうの昔から郵便を集荷するとはうたってない！HPにも書いてないのぞ！ 今まで郵便局が差し出し業者の輸送コストを全て肩代わりしてたワケだからな。
今までが異常。
これが正常。 財政問題なんて無い
財務省に騙されんな
配達員は重労働なんだから、給料高くて当然でしょ
「デフレ脳」から抜けろ、みんな >>2
で、アホさらすとかw
税金なんてつかってないよw >>484
二|二 ┼─ 、 |~7
| ── | | |/
○＼ あ ﾉ ○＼ ○ うちの馬鹿本社の総務が、1年くらい前に、クロネコと日本郵便から、日本郵便のみ可になったんだよね。クロネコさん応援したいから反発してたんだかけど。
ざまぁぁぁだな本社 >>463
メルカリってヤフオクより酷いってきいたけど
何で利用してんの？ >>1
こんどは受付業務が麻痺するんでね？
個別に送られたり持ち込まれたり、
逆に混乱や遅配の原因になりそうだ
有料にする方がまだ現実的な対応に思えるなぁ 1.給料上げて人を集める
2.↑のためにまっとうなサービスに適正な対価を求める
どちらも使う言葉は同じ「金を払え」 元社員です。集荷辞めたのか。集荷チームあったが、集配に配属されると思う。
俺は年賀12000枚売って個人ノルマ達成したが、
「まだ班目標が達成してないから営業しろ」 それ達成したら
「まだ課の目標が達成してないから営業しろ」 それ達成したら
「まだ局の目標が達成してないから営業しろ」 それ達成したら
「まだ日本郵便の目標が達成してないから営業しろ」
仕事しない奴は勿論、仕事する奴も責められ、どんどん仕事が回ってきて追い詰められる組織。
そしてその頑張りが給与で評価されることも無い。やる奴もやらない奴もさほど給与は変わらない。
日本最大30万人組織のブラックです >>480
まず、当時のこういう資料を自分で見てみな
[PDF]『郵政民営化さいたま懇談会』議事要旨 - 内閣府
http://www5.cao.go.jp/keizai-shimon/special/kondankai/saitama/digest.pdf
３．出席者
（出席閣僚等） 麻生 太郎 総務大臣
竹中 平蔵 内閣府特命担当大臣（経済財政政策）
まずは全体図として、どういう話だったのか、そこから勉強してみるといい でっかい印刷系の工場だと
中に郵便局の出張所みたいなのあるけど
ああいうのもなくすのかな？
カタログ発送に郵便局や飛脚使いまくってる >>442
アンタが正しい。
軽自動車一台分でも郵便郵便局に持ち込むべき。
集配郵便局とか知ったことか、そんなの郵便局の内部の問題だ、客は知ったこっちゃない。
局員3人程の郵便局に軽自動車一台分でも、ワンボックス一台分でも持ち込むよ。
ハガキ一枚とかは廃止していいけど、軽自動車一台分とか、数千通の法人には集荷に行くべきだろ。 >>494
人が集まるわけないよな
完全に「流通のワタミ」だからなｗ >>484
にしても切り替え方が…
これ案を出した奴も決めた奴も
正気なのかえ…計画性無さ過ぎる… >>442
まあ、そうだよね
需要があるのに応えられない、それじゃ話にならないわな 独占企業が好き勝手やりおって。
信書とかすべて、郵便業務をクロネコヤマトにも認めろよ。。
まっとうな競争でサービスを向上してくれよ。 小泉改革は、「財政破綻が〜」でしかない
あんなのは財務省の陰謀だよ >>501
いやいや・・・ヤマトも人手不足で荷物減らそうとしてるんだぞ？ 全国的じゃなくて都市部とか厳しいとこだけじゃないの？
だからHPに掲載しないとか。
うちの会社は田舎だがそんな通知が来たって話ないけど。 小泉政権に投票した人は自殺すべきだわ
あいつのせいで理系の研究者も、低賃金不安定雇用にして、すっかり研究者が減っちまった
国力を落とすための工作員じゃねえのか >>485
>配達員は重労働なんだから、給料高くて当然でしょ
郵政の配達員に限って言えば、それはない。 >>489
ヤフオクは匿名配送がないから
ヤフオクで匿名配送作ってよ はがき封書は安いと思うし、未だに請求書に会社員押印済の紙で送れっていう業者もいて無駄に儲からない普通郵便を支えている需要があると思う。
メールやpdfで済ませられるレベルのものはさっさと電子化してほしい。郵便局も長期的に見れば楽になると思う。 なんで有料化にしないんだろう
実質廃止と同じ効果があるし、
金払うからやってくれと言われたら、その金で人雇えるし万々歳じゃん >>2
郵便局って、日本が世界に誇れるインフラだったんだぞ。
ただ、郵貯と簡保の莫大な金が不透明と言うことでアメリカ様から狙われ、
小泉が大失政を行った。 郵便局再配達2個頼むと大きさが違うと2回に分けて持ってくるんだけどわけわからないわ
ヤマトなら一個再配達頼むともうひとつも再配達依頼しなくても持ってくるのに >>442
持ち出した車でそのままお前が届ければいいだろ
配達だろうが受付だろうがいないもんはいないんだから もう一般信書便事業から撤退したら？
電子メールがあるのだから郵便のユニバーサルサービスはもう要らない
日本も万国郵便連合脱退してもいいでしょう？ 離島や僻地住みは地獄だな 集荷は来ない、コンピにも無い、郵便局は減らす >>509
あぁナルホドと思ったんだが、
郵便物1キロに対してあるいは通に対していくら課金するのだろうかと考えると、
費用対効果が悪いんじゃないかな、
郵便ポストがパンパンになるんかな、なんかそっちが心配 >>462
国鉄！広島！末期色！
ガムテにオムツに末期色
知らないってこわいな >>494
数年前に「金券ショップで売られている年賀ハガキのほとんどは局員が自爆営業したものである」というニュースがマスコミで報じられた時
マスコミの取材を受けた日本郵便の偉い人が「うん知ってた♪」という対応をしたのが印象に残ってる
「それは問題ですね」とか「遺憾である」ではなく「だから何?」って態度だった
最初から局員の自爆込みで発行部数とか販売目標決めてんだな
コイツら真性のクズだなと思った >>515
「田舎に住んでいるのが悪い」これが日本の有権者様の総意だからな >>497
そうなるよなあ…
せめて企業用の受付を別の建物
（大規模な駐車スペース、トラックヤードを有する、工場跡など）
に作らないと…まあ翌日から郵便局周辺では慢性渋滞で窓口前は物と者であふれ
特にバスなんかは全く動けんだろな…
大量の苦情やら業務改善命令やら経済損失への賠償請求やらで総務、法務部門は夜も眠れんのじゃない？
アホだわ… >>507
あるけど
ゆうパックお手軽版とゆうパケット
3cmの厚さに入らないものが問題だな こういう実益に響く変更が入らないと真の電子化を考えようとしない
日本人ってのはホントに怠け者のクズばっかだよ
無料で人を働かせられるわけないだろ 日本郵便が法人向けの普通郵便の集荷を 6 月で廃止する事を受け、全国各地の法人から「有料化してもいいので継続を」という悲鳴が多数あがっています。
先行して集荷を廃止した地域では、法人が大量の郵便物を持ち込む事で窓口が混雑し、長時間待たされるケースも起きています。
また、一般の利用者にもその皺寄せが来ています。
＜「定形外の荷物一個を郵便局に持っていったら、大量の郵便物を持った法人が何人もいて、一時間以上も待たされた…。
本当にうんざりするのでなんとかして欲しい」と不平をもらす一般の利用者も。＞
法人の普通郵便の集荷廃止の皺寄せは、窓口業務の混雑を引き起こし、法人だけでなく一般の差出人にも行く事になります。
そのため、「廃止ではなく集荷は有料化し、その分で集荷スタッフの増員を」との声が全国各地の法人より多数あがっています。
今後は集荷を行う場合は、一度の差出数が 20 を下回る場合は一通あたり 120 円を請求し、20 を超える場合は一度の集荷で 2000 円の集荷料金を請求するなど、廃止ではなく有料化での対応が求められています。 >>521
24時間対応局も県に一つとかまでになっちゃったし深夜に持っていくのもままならんしね。 >>476
それ逆な
働く人全員にその程度の賃金払えない国家の経済構造がおかしい
ブラック国家だからな >>494
早く気づけよ
ブラック企業なんて生易しいものじゃない
日本国自体がブラック国家なんだよ >>512
地域によっては大きい荷物と小さい荷物は委託業者が違うとかがあるんじゃじゃないかな
ちなみにうちの実家はゆうパックと佐川と西濃は同じジジイが配達に来る 未だに紙のDMや通知に頼ってる企業が悪い
これを機に全部電子化しろよ >>524
一度の集荷で2千円っていうのは、なかなかいい。
一ヶ月4万円程度で済む。
とある郵便回収発送代行業者は、一ヶ月の手数料だけで70万円かかるそうだ。
マジでボリすぎ、さらに郵便代金は別請求。
こんな代行業者を使うんだったら、毎日2千円払って集荷に来て貰った方がいい。 ただでさえ夜7時すぎて中央局の隣の区役所の職員が大量持ち込みで
すげぇ迷惑してんのに
これやったらどうなるんだよ
100人200人並ぶだけで済まないんじゃねえの？ >>498 >>519
それでも「不健全な営業はしないように」って一応上司から言われるんだぜｗ
金券ショップに売る行為の事を指しているんだけど、罰則も無く黙認。
職場の雰囲気は、365日休みなく毎日怒号が飛びかうこんな感じ(暴力は無いけどｗ)
https://www.youtube.com/watch?v=EV1OXpsgFKA 配達現場の人たちの時給を上げてくださいな。
通信インフラは国家の基盤。 この機会に法人も郵便物をいかに出さないで済ませるか、社内で考えてもらいたい。
大企業なんかは郵便会社と特別契約で集荷有料でやるのか、集荷専門に第三者の業者と契約するんだろうか >>512
ゆうパックは四輪
書留とか薄物はバイク
事の発端は、ゆうパックが国交省管轄の貨物分野で、書留等の信書が郵政省（現総務省）だから
局内でも全く違うルートで捌いてる
だから配達も別ルート
ただし繁忙期は四輪が回りきれないから、小さめのゆうパックをバイクが配達 >>398
今回の改悪でもEMSや、ゆうパックは集荷に来てくれるはずだよ。
お知らせをよく読んでみ。 出すだけののものなら簡単だけど書留とか速達がなぁ・・・。 >>540
無いに決まってるでしょ。あったらそんな事書けるはずない >>5
人件費削減中なのに、求人するわけ無いだろ、ポンスケ！ >>513
？
言ってる意味わかんないんだけど？
届けるってどこに？
郵便物は郵便局の窓口に持ってきてくださいっていうから、そうするよ。
って話なんだけど？
後納の第1種定形外(規格外）の書留400通とか、特定記録1500通とか、当然ノーアポで持ってくから、よろしくね。ってなるわけよ。もちろんこれの他に普通郵便もたくさんあるからね。
郵便局の窓口って確か自動計数機なんてなくて、ぜんぶ人手で数えてるよね？
大量の後納郵便物の処理をして、お客さんに差出票を渡すまで、どれくらいかかるんだろうね。楽しみだなー。 >>528
田舎というか過疎地はインフラを集約するとか新インフラの実験場にして生き残る発想をしてもらいたいくらい。
電話や光ファイバーを廃して５Gのみにするとか、普通郵便や宅配便の配達を公民館に完全集約してその代わりに到着通知を個別に知らせるとか。 郵便局で働いてます
正直言って郵便の回収なんてほとんど時間が掛かりません
現場でも阿呆かwって言ってます
むしろ朝のミーティングで数十分無駄にされて、それを廃止した方がよほど時間削減になりますよ 窓口に行くのは構わないけど
うちの市の郵便局はどこも
駐車場が少なすぎるんだよな
なんとかしてほしいよ 民営化されて悪くなった云々は小泉竹中というより経営者次第なんじゃね？ ハスラーまでこっちの経費で買って楽させてやってるのにな。
切手貼ったやつと貼ってなくて窓口計量のﾔﾂと一緒くたにして持ち込んでいいんだな。 >>548
集荷だろ。回収って普通郵便ちゃうんやから 人出不足の影響で他の企業も色々出てくるだろうな
これはまだほんの一部
コンビニの店員とかは外人とかでもいけるけど
日本語ある程度読めなきゃ話にならない業種はこれからどんどんきつくなってく >>550
ヒント:その経営者を送り込んだのは誰？ 郵便事業は慈善事業じゃねえんだよ
サービスを享受するなら金払え貧乏人ども >>550
電子化で郵便物はどんどん減ってたのに大鉈を振るう人が誰もいなかったからね
嫌われようが竹中がやらなくても誰かが改革しなきゃダメな組織だった
で、民営化後の経営がアホだったんだよね
様々な買収失敗とか、末端レベルでは無駄なミーティングや表彰式とか どうでもいいけどヤマトはローソンと仲直りして集荷できる様にしろ >>545
振動、騒音、慢性的な渋滞で一般的にはマイナスっぽい
自分が日本郵便関係者なら業務崩壊と結果的な大損失（日本郵便持ち出しの人員増含む）を避けるため全力で延期を提言するっぽい ｹｹ中「民営化すれば、郵便局がコンビニになるんですよ！！」 >>552
明朗会計
あのまま放置してたら巨額負債の組織になってた 最近クリックポストの規定がクソ厳しくなって腹が立つ
以前はスケールなんか使わなかったくせに >>561
小泉と竹中は郵便事業には興味が無くて、郵貯と簡保のカネだけが目当てだったから、彼らに改革をやらせたのは失敗だったと思うぞ 昔、5千通くらい小冊子を発送するのに取りに来れないかって聞いたら、一瞬で却下。
目の前の差出ポストに入るだけ突っ込んだら、取集時間の直後に電話がかかってきた。
封筒に記載の電話番号に勝手にかけてんじゃねーよ。 >>564
そこまで厳密にするなら、全部対面じゃなくて受け箱配達にしなきゃおかしいわな
荷物や書留があるとき以外はどんな会社でもポストイン >>549
駐車場を広くすると
室内に客が溜まるからわざと狭くしてるんだよ お前ら無価値なゴミムシケラどもがアマゾンやメルカリで物欲満たしたってしょうがねえだろうよ
すげー迷惑してんだわ 法人は郵便物を朝イチもしくは遅くとも昼前までに届けろとか
我がまま言うところもあるからな 配達ルートを変えて配達するから
めんどくせーんだよな 速達や書留ならいざ知らず特別料金を
貰ってるわけでもねーのに特別扱いする必要もないんだけどな 末端はそれなりにやってるだろうけど、買収で4000億の損失出した過去のトップは今何してんの？
東芝にも大損失食らわせたんだよな。 国営やめて民営化したら採算の悪い事業は廃止することになるなんてのはまあ馬鹿でも解る
解らなかった国民がまあ馬鹿 今だって、後納郵便は集荷にきてくれないよー。
ほんとに使い勝手が悪い。
ヤマトや佐川の方がよっぽど働き者。 >>566
奴は悪魔だよな
良心や倫理観が無く自己の利益だけで動く… 集荷がなくなると大変だな。
事務所を引っ越したから、
近くに郵便局があるけど、
契約した郵便局は車が無いと行けないし。
契約した郵便局は夜中まで開いてるけど、
近くの郵便局は午後５時に閉まっちゃうし。
どうすりゃいいのか。 >>576
それを言い出すと、法人はうるさくないところでも午後五時までに配達しなきゃいけない（開いてる間）っていう
暗黙のルールがあるから、そんなの無視で全部ポストインでOKにしなきゃな これって集荷の量の問題じゃないんだよね。
だって、たとえペラペラだろうとレターパックプラスは1通だけでも集荷に来るんだから。 個人はともかく法人を切るとかトチ狂ってるな
ポストと窓口がパンクして滅茶苦茶になりそう 有料化で賄えるのならばそうしてるだろう
いきなり廃止なのは本当に人手足らずだからじゃねぇのかな
JPEXじゃねぇけどやっぱり信書事業と荷物事業分けといた方が正解だった気がする
荷物増え過ぎが明らかに信書事業の方に悪影響を与えてるだろう >>569
丸ごとどんぶり勘定だったのを、民営化して郵貯・かんぽ・郵便事業に分けてみたら、郵貯かんぽの利益がゴッソリ郵便事業の赤字に補填されてたのが明るみになったやん
それだけでも意味はあったと思うけど はやく外国人受け入れないと、日本のシステムが保てなくなるよ〜。 >>586
マジで背任すら疑うレベルの愚行
この案に関わった連中の金銭を監視した方がいいとすら思える 結論
人手不足なら年賀状廃止、親書配達の民間への解放をしろ！
不動産にまわすカネがあるなら人件費にまわせ！ もう郵便へ転職でもいいかなと考えたこともあったが、このご時世に
未だ年賀ノルマがあるからヤメたわ。配達とか結構好きなんだがなぁ >>586
今やカンガルーは個人を切ってるし
その逆があっても仕方ないよ そういえば、普通の郵便なら
佐川に頼めば集荷してくれるんじゃね？
佐川は郵便局に持ち込んでるんだろ？ >>595
配達ってRTA化してると思うけど、いかに事故らず超速で配達するか
それが楽しいって思える人がいるのか。とにかく速度勝負で息が詰まるだけだろ ちな、うちの事務所の地域を管轄する東京の港区内の某局は、夕刻に集荷した郵便の処理はその夜中。
同一区内他局管内の宛先に普通郵便が届くのには消印の日から中1日かかってました。
これは昨日、書留の追跡で確認。
窓口から出せば翌日着でした。 >>7
民間企業に近い事したら、公務員気質の郵政社員がギブアップ！
民間企業と準公務員のスペックと責任感の差が出た >>597
それはカタログとかの信書に当たらんようなもの
郵便より微妙に安い金額で客から請け負って、まとめて佐川の子会社が持ち込んで大口割引にする
差額が佐川の利益 >>597
佐川は当日集荷受付終了時間がどんどん早くなってるから使いにくい 郵便局のサービス、民営化後は劣化する一方じゃない？
どう思います竹中先生？ >>601
郵便局を使ってるから、
信書もいけるのかと思ったら、
信書はだめなのかよ。 >>603
そりゃもともとそういう狙いだから当然だろ
国営だとサービスは切れないから、民営にしてスリムにする
普通に考えればわかることだろ >>600
厳密には「法律違反で訴えられたく無い管理職」と「労組」によるもの
視点を変えれば、それだけヤマトや佐川が労基法違反の状態ってこと googlemapで郵便局を、
ポストマップでポストを検索するとこんなに多いのかと思う。
それぞれ半分にしたら効率的になるだろうに。 もうどんどん困らせて上層部に分からせてやれ
郵便局に対する不信感は払拭できないけどな 個別なら使えるから企業も個別で運んでもらえばいい。 こんなの表向きで一定規模以上のところは集荷するだろ
大した量でもないくせに呼びつけるとこを切りたいだけ >>542
だよね
俺はゆうパックで車だったからまだましだったけど郵便の配達は大変そうだった
雨の日も雪の日も関係なく配達だからね
そんで506みたいなやつから理不尽なクレームもらったりすんだよね >>604
よく見ると差出人が「佐川ロジスティック」とかになってるはずだよ
名目上そうしてるの >>2-605
てめえらが意味も分からず郵政民営化マンセーし出した結果だろうがｗｗｗ
ざまーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>606
車が運転できない人や不適格な人の左遷場になってるから無理 何言ってんだバカ
ヤマトや佐川のにーちゃんがお試しでゆうパックその他の仕事したら郵便局ってこんなキツいんすね、って嘆くレベルだぞ >>608
労基法違反はそうだろうけど、道交法違反は郵便局のほうがすごいだろう 小泉竹政権て一時70%とか支持率行ってたよな
俺もお前らもみんな投票してるはずだ
諦めよう >>217
それ俺だわ。隣の隣が郵便局だけどたまに呼び出すわ。 クレーマー法人は後納契約打ち切るだけ
郵便事業はものすごく儲からないから日本郵便も困らないんだよね バイクに乗れない、乗ったことのない若い子が増えてるのも
配達員不足に歯車がかかってる そもそも信書サービスを独占しているからこういうことになるのでは？
自分たちで独占してやります
でも赤字だから一方的に値上げします
人不足だから一方的に廃止します
子供のお遊びのレベル >>620
「郵便局は違反切符を切られない」ってのはデマだから
あと、夕刻の商店街とかに進入できるのは地元の警察署から車両ごとに許可証を取ってるから
それにお役所体質が抜けてないから、もみ消しは佐川と比べものになら位くらい少ない うちの近所じゃ
バイクが男性、軽自動車が女性の配達
ゆうパックなどは軽自動車の配達だが
荷物が重いと女性が持てないからか
夕方近くに男性が軽自動車で配達してくる
それも配達員不足の原因 >>621
マスコミも異常に持ち上げてて誰も疑問抱かなかったもんな
うまい具合に減税したりして もう後がなさそうな配達員雇ってるもんな
態度のでかさは郵政と役所は同レベル >>625
それはヤマトとテレビ局がグルになってやったイメージ戦略
信書の門戸は開かれてる
ヤマトは参入しようとして、全く利益にならないと分かって一気に撤退した >>495
苦し紛れに見当違いの資料を持ってきたと。
値下するなんて言ってないね。 >>628
マスコミが持ち上げたのは、自民憎しで「郵政解散できるもんならやってみろ」って煽ったからだろ
そしたら本当に解散しちゃって、古き自民にウンザリしてた有権者が小泉に投じたんだろ >>595
わかる
配達が好きな男って結構いるのに
年賀状ノルマが嫌で近付かない人がいるから勿体無い
年賀状ノルマとコツコツ配達好きな男って対極の存在だと思う
年賀状ノルマみたいなの得意なのは押し売り平気なメンタル図太い営業とかやるような人だろうに
年賀状ノルマやめた方が配達員希望者増えそうだけどなあ 人材不足でなく、人件費へのリソース割り当て失敗だろ。 >>46
お中元・お歳暮とともに、虚礼は廃した方がいい。
年賀状の風習だって、所詮この100年ぐらいのもの。
太古の昔からあった訳じゃないんだから。
24/365サービスが増えてLINEなどSNSが普及し、人手不足に悩む
現代日本に合わなくなったってこと。 >>632
概ねあってるよ
厳密には「楽だと思ったら大違いだった」感じ
肉体酷使では佐川がトップ、次点がヤマトで郵便がヌルい
ところが郵便は薄利多売で薄いものがアホみたいに多いんだよ
それを一方通行順に並び替えて積まないといかない
それが気が狂うほど多い >>598
運転手とか配達とかそういうの好きな男の人って結構いるもんだよ
運転や地図が好きな男の人も多いでしょ >>546
兵站をおろそかにするそのインパール作戦精神は愚の骨頂 何でもかんでも人手不足と言ってるけど。
本当の原因はネット通販による個人の宅配が増えたからでしょ。
「人手不足」と言った言葉は無理やり政府が使うような指導なんでしょ。
「人手不足」の前は「コミュニケーション能力」だっけ？
違和感ありすぎなんだよ。アベノミクスは工作洗脳政権？ >>1
郵便に限らんけど、
「仕事が回らないけど人手が足りない」
って経営陣の無能さから来る賃金配分の異常性を自白してるんだから、もう経営陣放逐して代替わりさせろよ。 非正社員の待遇改善するために正社員の待遇下げる会社だぞ つーかそもそも、ゆうパックは大赤字
しかも売上高を増やせば増やすほど赤字も膨らむ馬鹿商売ｗ
今更値上げしても焼け石に水というか、どうにもならん
なので「集荷サービスの廃止」は合理的な経営判断
もっと合理的な経営判断はゆうパックの廃止ｗ >>641
政府が言わせるわけないだろ
それこそ野党やマスコミの思う壺だよ
必ず通達や連絡文が出てくるから格好のネタになる
人手不足って言ってるのは「安い賃金でこき使いたいけど、なかなか集まらない」のを言い訳にしてるだけ 本来ポストインのサインがいらない郵便をポストに入らなかったら不在通知いれて持ち戻る
これにコストかけすぎ。そんな事やりだしたらゆうパックと一緒。
ポストに入らなかったら玄関前とかポスト近辺配達にしないと。それがいやなら普通は受け取る側が用意するもんだけどね。サービス過剰なんだけどサービス過剰に慣れきった日本の客はこれが当たり前だと思っちゃってる。 次は配達の日数を減らすだろうな
まずは過疎地を週1配達にすることから >>646
田舎や郊外の戸建てならともかく、都市部でそんなこと（ドア前置き）なんてやったら速攻盗難だよ
盗難されなくてもすぐにクレーム電話くるし >>641
奴隷不足だから
低賃金で働く奴隷が足りないと言ってる時点でブラック国家なんだよ
それを指摘するマスコミがないからな >>605
竹中先生は「民営化するとサービスがよくなる」と言ってましたよ
「んなわけねーだろ」と思って聞いてましたけどね 三鷹郵便局で体験したこと
局員以外の車は遠方の駐車場まで車を取りにいかねばならず往復30分以上かかる（小走りで）
早めに局を出るようにしているが、局員が鍵を間違え2往復する羽目になる
職員は謝りもせず、あ、こっちの鍵だからって渡すだけ
大幅に遅刻する羽目になり集荷先のコンビニには怒鳴られクレームを入れられる
ここでのバイトに人権のようなものは一切ない >>647
配達の日数はすでに減らしてるよ。
祝日の郵便物に配達は元旦以外ゼロになった。
昔は5月3、4、5のGW中に一回は郵便配達してたが最近は全くしてないでしょ。 >>646
送料500円以下の普通郵便で持ち戻り再配達は大赤字だろうな >>648
それが嫌なら受け取る側が大きなポストや宅配ボックスを用意する。本来これが普通な気がする。 >>650
少なくとも窓口や配達員の対応は良くなったろ
それまでは公務員だったから 伝家の宝刀「公務執行妨害」が使えたんだぞ
JRだって国鉄時代はスゲー態度悪かったし >>650
民営化すると皺寄せが全部労働者にくる
これだからね
既存の一般民営企業の労働者まで苦しむ >>646
宅配ボックスみたいなやつほしいなあと常々思う
通販でそこまで高くないものとか別に宅配ボックスでいいしさ
そんかわりそういうの利用したら対面宅配よりは料金下げてほしい >>655
民営化前の郵便局はあらゆる国の機関の中で最高の顧客満足度を得てた。
これはマジ。
今は知らんw >>655
窓口は今の方がサイコパス度を感じられて悪いことがあるんだなあこれがw
役所と民間の悪いとこ取りをしたのが準公営企業だからねw >>654
その本来をやってくれるような人は、そもそもクレーム電話なんてしてこないんだよw
一部の頭おかしいやつが管理職たちを機能停止に追い込む >>650
民間銀行とのATM接続とか、他者保険商品の窓口取り扱いとか、
現状の民営化でもできるようになったサービスは結構あるし。
完全に民営化すればさらにできることが増えるよ。 >>654
マンションとかアパートとか宅配ボックス標準装備にしてくれたらいいのに この前、意識高めのバカが「今はペーパーレス時代。紙なんて誰も使ってないよ？」とか宣ってたけどやっぱみんな使ってんじゃん。紙。 >>87
馬鹿丸出し
郵便局の資産は、元々が国有財産
一等地にある土地も建物も、すべて税金
しかも、発足当初は固定資産税さえ納税してなかった ※あなたは時給850円くらいの郵便局期間雇用社員です※
11月〜1月：年賀状7000枚（販売は11月1日から）、お歳暮30個
2月：バレンタインゆうぱっく10個
3月：ホワイトデーゆうぱっく10個
4月＆5月：母の日ゆうぱっく10個、こどもの日ゆうぱっく10個、父の日ゆうぱっく10個
6月＆7月：お中元30個、かもめーる3000枚
8月：敬老の日ゆうぱっく10個
11月：クリスマスゆうぱっく10個
etc
通年：ふるさと会5件、ゆうぱっく100件、レターパック100個、記念切手30セット、鍋物セット10個
縛り条件
1：自爆営業は絶対禁止です
2：勤務時間外の営業は（業務扱いで賃金が発生してしまうため）禁止です
3：残業は通常業務で毎月限界までやっているものとし、36協定があるのでサビ残も禁止です
4：36協定があるので（残業中ではなく）業務時間内に、『誤魔化さず』に『絶対』に45分休憩を取ってください
5：担当区域外はすべて他局、他社員にパイを奪われてます
6：友人、家族、親戚等に声かけするのはギリおｋです
7：達成しないと毎日「いつ達成できるのか」「どのような努力をしてるのか」「やる気はあるのか」と圧迫されます
8：達成しても正社員に上がる保証はありませんが、達成しないと満期契約終了（解雇）の可能性はあります
9：上場に向けて正社員の給料が改定され、事実上2割分が営業成績を反映したものなので、
必死な正社員のためにさらにパイが奪われる可能性があります
10：年賀状やかもめーるはくじの当選番号が付いていたり、200枚束の包装に通し番号が振られているので、
金券ショップに売ると本社・支社がその番号を調べて、どの局から流れたか調査されます
では営業頑張ってください >>664
はあ？普通の通販の宅配の話してるんだが >>644
ゆうパックが大赤字なのは、
経営努力が足りないからじゃね？
そもそも、物流サービスの利益は
人件費と送料だけで決まるもんじゃないし。
物流コストを引き下げるための設備投資とか
低コストの物流システムの構築とか、
上層部が頭を使ってないんだよ。
コスト度外視の公務員体質で殿様商売してるから
大赤字になるんだよ。 >>603
郵便事業自体が、そもそも割に合わないんだよ。
僻地にでも局を置かざるを得ないので、そのコストがどれだけかかることか。
ゆうちょとかんぽが業務委託費を郵便に年間何千億も払って
ようやく成立しているんだ。
ただ、そうでもして無理やり郵便局網を維持しないと郵送という
日本の社内インフラが成り立たなくなってしまう。
そして郵便事業の不採算部分をカットして、上場したゆうちょ・かんぽ業績上げて
（業務委託費減らすだけ）、一刻も早く株式売却して東日本震災の復興費補填に回さないと。
（民主党時代から）政府はそれを当てにしているからね。 >>663
それはそっくりマンションの販売価格や家賃にはね返ります
最近の ちゃんとした住宅には宅配ボックス付いてるよ 不在配達の通知が入っていたので平日の21時過ぎに郵便局に受け取りに行ったら
時間外窓口が既に閉まっていた
以前は真夜中でも開いていたのに… >>669
はあ？>>646はポストインのサインがいらない郵便の事を言ってるんだが >>672
うち新築一戸建てだけど宅配ボックスという概念がない時代のだからないよ
でもヨシケイ頼んでたけどヨシケイは自分で宅配ボックス持ってきてくれたよ
ヨシケイみたいにすりゃいいのにアマゾンとか >>674
はあ？なら646にレスしろや
私にレスするなら私の話が途中で変わってることもわからずレスすんな >>625
アホだなｗ
ヤマトは参入できるけど障壁があって無理って屁理屈こねてるだけ
本音は「儲からないからやらない」のを「法律と郵便局が悪い！」って
してるだけ
個人差出しのメール便をやめたときも儲けのためなのに親書法のせいにしたｗ >>675
宅配飯は単価が安いからボックスはそんなに堅牢にしなくてもいいからねぇ
物品を入れる宅配ボックスはある程度頑丈じゃないと、治安の悪いところは破壊されるし >>673
そう、大手集配局ですら年賀状シーズンも閉めていた。
コストカットの一環だね。
年賀状売りにするなら、期間的に開けてくれればいいのにね。 生活保護やら年金やらを今すぐ廃止すりゃ人手は確保できるだろ。
自分だって出るか出ないか分からんような年金あてにしてるよりは、
老後は郵便局で集荷の仕事やるみたいな方が、まだ人生設計がしやすいわ。 >>676
テーマ無視して勝手に自分の話しだす典型的なババアだな >>679
高価なものは直接受け取るなー
二千円くらいの注文とかだと宅配ボックスでいいのになって思う Ａｍａｚｏｎでゲーム買ったらゆうパックで届いてたなかったっけ
あれがなくなるんか >>684
反論できなくなって人身攻撃に走るしかなくなるボキャ貧の無能男がババアって言い出したらもう反論できねーんだなってわかりやすいよね
ババアとかま〜んとかっておまえみたいなボキャ貧無能男が唯一使える便利な言葉だよね >>651
それ鍵の方に車の番号とか書いてないのか？
そんな仕組み使ってるのがアホだろｗ >>29
今は、はいわかりました是非そうしてください！だぞ >>690
じゃぁ、移民に頼るしかなかろうって。
どっちがマシかって話だ、これ。 >>686
アマゾンほどの大口なら
喜んで集配に行くんじゃね？
呼ばれてなくても。 >>671
グダグダ言ってるけど要は僻地切り捨てて株式売却益を政府財政の足しにしろと言う事だね。
民営化はそのための方便だったと。 >>650
業務範囲が広がればその分サービスの種類は増える
特にゆうちょかんぽとかは
ハガキ切手とかの価格の低下とかは信書需要の自然減を考えれば無理があるけど
業務範囲を広げて不動産宅配国際物流で利益を上げてもはがきとかの値段を抑えるのは厳しいかもね
局網維持に消えるだろうし >>689
案外金かけてないよ郵便局
中もぼろぼろだし
鍵管理なんて銀行なら当たり前にシステム化してるのにな >>35
うちは、ゆうパックも割引してるから集荷には行けませんと言われて
大きな郵便局に持ち込んでるが、毎日一時間くらい待たされる >>698
郵便物が市販の衣装ケースで仕分けてたりするもんな 個人向けはしてくれるのね、
良かった！体の不自由な母親がよく利用してるからね。 >>670
それは難しいね。
あとゆうパックは「儲かっている」ことになっている。
「全国津々浦々、均一のユニバーサルサービス」
の莫大な固定費をカバーするのは正直無理。
オランダ、ニュージーランド…郵便事業を民営化したらことごとく失敗。
米国でも郵便は官営だ。
民間企業じゃ到底できない事業（しかも儲けが見込めない）だから
「国営」なんだよ。 「120サイズのが5箱あるんやけど」
「近くの郵便局から出してください！(ガチャ」
マジだった 法人は佐川大和、郵便は個人にシフトか？ヤマトは両方
棲み分けしてきたなw >>655
ノルマのせいでクソみたいな保険商品売って
問題になってるだろ
民営化前の信頼の切り売りしかやってない >>703
むしろ日本では田舎のサービスを切り捨てるために民営化したと思ってたわ。国営化だと公共の建前上、地域の声を無視できないからね
もちろん当時はユニバーサルサービスの維持を言ってたけど、アレ本気で信じてた人いるの？ >>551
そういうこっちゃ。
ハスラーを通さずに窓口で4千通の封筒を差し出せ。
計数に何時間かかろうが知ったことかw
4千枚に印字作業するのに何時間かかろうがしったことかw
全部郵便局が望んだことだからなw >>703
逆じゃね？
ユニバーサルサービスの黒字を
運送事業の赤字に補填してるわけだし。 普通郵便は1通1000円からにするべき
黒字化しよう しかしまあ法人相手の商売で一ヶ月前に発表って
ひでえ商売してるよなあ
しかも、こんなことやったら、官公庁や大企業の
手間が増えるだけじゃなくて
郵便局の窓口が破綻するってことにも
全く気づいてない
すげえ民営化効果だよなあ キチガイ会社が何度も鶏にこいって言ってくる
市ねばいいのに >>710
集荷に行って話し相手にさせられる時間の方が長かったのだろうよw
今後窓口は法人専用になると思ってた方がいいな恐ろしく待ち時間伸びそう 最近在庫が無くて売り場崩壊している小売店をよく見る気がするが、あれも運輸の人手不足のせいか？
昔は売り切れっていうのをブーム商品以外ではここまで見なかったと思うが 差出し用のコンテナは貸し出してくれるのかな。紙は案外重いのでダンボールとか底が抜けるぞい。 >>655
窓口や配達員の対応が良くなった？
俺の実感では変わらないか、むしろ悪くなったとしか思えないんだが？？(特に配達員)
民営化支持者がこういうデマ流すから、国鉄の駅員の対応が酷かったという都市体験談も嘘だったんじゃないか、と疑ってる(自分は当時まだ6歳だったので国鉄時代は覚えてない) >>720
窓口は派遣かパートが増えて
無知が多くなって
どうして客のほうが知識あるんだ？状態のことが多くなったな 民営化支持したのは国民
責任取るのは国民
何もおかしくない >>713
集配局の窓口は法人の差し出しで一日中混雑することになるんかな。
専用窓口でも作れば別だけど。
待ち時間長すぎて、個人は書留とか出せない日も出てきそう。
まぁ、日中なら近くの無集配局で出せばいいのかもしれないけど、
無集配局にも法人が殺到したら終わりだな(´･ω･`) >>31
年賀状廃止は各人が個人の意志でできるんじゃね？ ついでに改竄・隠ぺい三昧の無能役所も民営化すればいいのに
役所は高給取りのくせに無能ばかり
ただちにAI化か民営化すべき なんか配達員が2極化してる
物腰が柔らかく集荷等の融通の効く素晴らしいおっさんから
配達しかできないのにやたら上から目線のおっさんまで >>723
集荷に来て欲しいなら正規のゆうパック料金払えば来てくれるね >>696
そもそも国会や役所がお遊戯会以下の低レベルだからなｗ 中山成彬：TPP反対、過疎の進む地方に住む者にとっては、郵便局を4分割して職員をバラバラにしてしまった
民営化は非効率的で、血の通ったサービスとは思えない。郵便物を配達しながら貯金を頼まれたり、
簡保を勧誘するなど1人でいろんな業務をすることは、むしろ人材活用としては効率的である。
外国人参政権反対、人権保護法反対
平沼赳夫：TPP反対、ご承知のように、私は小泉龍司さんと同じく、郵政民営化法案に反対しました。
それまで２６年間、私は一生懸命に自民党に尽くして来ました。そういう私に対して、先の
衆議院選挙で小泉総理はヤクザ言葉でいうヒットマン（刺客）を放って来ました。女性候補ですから
正確にはヒットウーマンというべきですが、この女性候補に対して、小選挙区では４万票の
差をつけて私は勝ちました。この落選した女性候補は、比例の第１位ということで復活当選し、
現在議員でいます。「永住外国人地方参政権付与は憲法違反」、言論の自由を損なう恐れがある
「人権侵害救済法案」には断固反対する。 >>728
ゆうパックは集荷込みの料金だからね。
そちらについてはいいんだけど、問題は書留とか窓口差出必須の郵便物かな。 民営化してもまともな社会人経験のない銀行員が社長だもんこうなるわｗｗｗｗ 大口顧客はどうすんの？
さすがに毎日100万通以上も差し出せないだろ アマゾンの仕事なんか受けるから人出不足になるんだよ >>574
うちの近所の集配局は駐車場の入場待ち行列で周辺道路まで渋滞するんで警備員雇って交通整理してる >>736
大阪のど真ん中局だけど
そこまではいってないのはマシかな
これからなのかな… そういや平日毎日来てくれてるけど無料だったんかい… >>650
それが普通の感覚
今回のことは民営化成功ｗ
サービスが良くなってめでたしめでたしｗ
さすが竹中平蔵教授ｗ
研究室の中ではそうなんだろうな、研究室の中ではｗｗｗ
クソバカ支持するとこうなる←今ここ 海外損失を国内で回収するんだから サービスも 賃金も低下して当たり前だろ。 配達したとき切手貼ってある分を持って行ってくれなくなるのか？ 武田薬品を抜く額で海外の物流会社を買収して収益アップすればいいんじゃないか？
ヨーロッパ主要物流会社が全部買えるよ
何なら民営化した他国の郵便事業会社を買えばいい
どうだ、民営化成功ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とはならんと思う >>5
求人はしてる
でも賃金が低いから人が来ない >>626
職員の車は許可証を取っているけれど、バイトの車は許可証なんかないから
バイトの車だけ郵便の集配ですら駐禁切られまくってる
日給6000円とかの仕事で15000円取られる生き地獄ｗｗ >>742
え？持って行ってくれるのか？
だめだと思ってた。 地域によっては人員不足な状態により郵便の遅配も日常茶飯事になってるし 郵便物1個出すのに3時間待ちとかになるのかな？
一般と法人で窓口分けて欲しい こないだ人出は足りてるとか言ってたのに
コロコロ変わるな。移民いれたいやな >>442
そんなの窓口の有料化や、さらなる送料値上げするだけ
営利企業である以上、需要と供給で適正なラインに落ち着く DMはやめた方がいいわ
やればやるほど赤字なんだもん
クロネコとかは創業の始まりがDMだから一族が意地でも廃止しないらしい。あれを廃止すれば人にカネ出しても黒字なのにwww >>476
＞>>234
＞珸瑤瑁とか波照間にも年収500ー1000クラスの正規職員を配置しているのだから、壮大な人件費の浪費だよなw 僻地でこんな賃金を払える民間企業は無いし、マジで狂っている罠。
僻地はマズイね ユウメイトと正社員の給料差がすごいからな
元公務員というだけじゃあかんやろ 大量の郵便物がポストに投函されて，
益々混乱するんでね？ 無料化やめればいいんじゃないの？
法人なんて金持ってるし正規料金取ればバイト増やせるだろ 普通に給料抑えて氷河期世代社員大量に雇えば
ええことや
運送関連なんて本来大型トラックでも運転
せにゃ年収一千万なんて貰えんで？ 人手不足じゃないだろw
(人を追加で雇うには)売上不足だろw >>755
国営だったら赤字でもいいけど、民営化したら黒字にしないと潰れるからな >>667
ミッションインポシブルかよ
このメッセージはすぐ消えるんだな 中小零細が困るだろうな
佐川急便の法人サービスも以前とは違うし
結局郵便局窓口が捌き切れなくなって手間がかかるような >>667
「例によって、君、もしくは君のメンバーが捕えられ、あるいは殺されても、当局は一切関知しないからそのつもりで。成功を祈る。なお、このメッセージは５秒後に自動的に消滅する」 >>758
＞人手不足じゃないだろw
＞
＞(人を追加で雇うには)売上不足だろw
公務員時代に入っている連中が給料高すぎる ガイジン雇えばいいじゃん
ローソンのビジネススタイルを真似しろよ 窓口混んで大混乱が想像できる
末端の仕事よく理解してないんだろうな ポストと局の統廃合も近いな。
民営なんだから儲からない部門は切り捨て。 >>720
国鉄職員は酷いのもいたけど職人肌の人も多かったな
今はムラなく低レベル >>1
佐川とか大和はまだやってるがな
結局元の木阿弥の国の郵政事業に徹してればよかったんだよ、アホ草 配達はするんだから、少量なら配達員に持って帰らせるようにすればいい。
手ぶらで帰らせる必要ねえわな。 つか、「無理」という言葉の意味が「物理的に不可能」じゃなく「自分にとっては都合が悪い」という事になってるな、いつの間にか。
だから何かと言えば、「無理」を連発する人が増えている。今回の話もそう、要は「俺らが損するから嫌だ、得する事だけやりたい」ということ。 窓口持込より発送業者を使えば問題ない！
安く出すより楽して出そう！ >>768
重要通信、速達、信書を持たせないシステムならありだな
通じて郵便だけ配達させる
ただし誤配申告が一日何十件もあがってくる可能性が高い
部長の胃に穴が開く >>720
メクラ投函が多いから、苦情出して
ポストの前で待ち構えて罵倒したら
泣き出しよった
いい年のおっさんだぜ？
こんな仕事している奴なんて能力が無いのは分かるけどさ
命掛けろよと >>777
老眼という郵便配達の最大の支障があるんです
勘弁してください >>776
それどころか
預かった郵便物を配達せずに捨ててしまうかもしれんぞ
日本人でもたまにやる奴いるんだし >>776
それゆうパックを配達してるやつにやらせればいいだけじゃねえか。 民営化になって接客態度、サービスは悪化したのはたしか
少なくとも俺の近所の郵便局じゃな >>772
荷物の集荷は続けるからいっしょじゃね？
特約の値上げもしてるから物量減らしたいんだろうが 長距離輸送も人件費高い元公務員露連中に
やらせないとコスト削減にならんよ とりあえず
・郵政は民間企業になった（実際は政府が発行株式の過半数を有している特殊会社）
・信書は郵政が独占している（全国規模で行行うなどの条件を満たせば民間企業も参入可能）
ということだけは押さえてから議論してほしい。 >>780
ゆうパックセンターにそんな暇があるわけないだろう
郵便局の部署で一番暇なのは営業だよ
カブじゃなくスーツ着てスクーター乗ってるやつら まあ、民営化で郵便事業は廃止の方向でいいんじゃね？
だってみなが望んだ事だし、ヤマトと佐川急便有るから問題なし、が一般的認識じゃね？ >>784
自己レス。
そういう嘘って意味ね。
郵政は民間企業でもなければ、信書事業は郵政以外も参入できるってことね。
ここが分かってないと平行線 家にポストを二つ置く。
一つは配達用、もう一つは収集用。
法人だけでなく、個人の集配も配達員にさせるようにする。
配達員が収集用の鍵を持ってて簡単に開け締めできるようにする。
大量の郵便物があるときだけ、局に直接持っていく。
どうだ、この案は。 >>785
信書とか書留とか以外、現状でゆうパック配ってる連中がポスト投函もしてないか？ >>786
金の亡者のヤマトが儲からねえ信書をやるわけねえ。 しかし公務員試験ってなんで少数精鋭やるのかね
ワークシェアリングした方が輸送関連なんて
楽になるだろうに >>789
ポストは一つでいいんだよ。
ポストに、矢印型の赤い印が付いてるから
それを上に上げれば、
配達物があるってことが配達員に伝わるから。 結局ペリカンもカンガルーもゆうパックもやめて
クロネコと佐川だけになってもうた 外注で目もろくに見えない年寄りをとんでもない条件で激安で使ってんだろ。おかげで賃金が上がらないみたいな話聞いたぞ。
原発作業員みてえだな。 >>793
警戒心の強いやつは取り出せないようにわざわざ鍵閉めてるけどな。 激安で使うのは公務員時代の連中の人件費が
圧迫してるせいやな >>796
郵便の配達員で外注ってあんの？
契約社員はいるけど、一応、社員として直接雇用してるだろ。 >>789
配達の人が持てない位の量を出すケースがある、というかそういうケースの特別対応をもうできませんって話かと。 長距離輸送の大型トラックは外注やな
人件費高いんだから大型トラックの免許とらせて
内製すればいいのにね >>799
うちの地域は地元の運送屋にまるなげしてるよ
普通の軽ワゴン車に郵便マークのステッカー貼った車で来る そんなに大変ならそもそも普通郵便を毎日毎日配達しなくていいのでは
ゴミ収集みたいに地域ごとに回る日決めなよ >>801
郵政のトラックは給料安っすいw
今時こんな条件で人来るかよwアホかw
つーくらいw驚くよw
だから一年中募集掛けているけど
募集見る度に笑っている
４ｔ以上の経験がとにかく欲しい若造が
間違ってこないか罠仕掛けているんだろうwww >>789
そのポストに取りに行ったり、届けたりする人がいないんだよｗ >>800
いや、法人に大量郵便物があるならその集荷だけを目的に今までやってきたのを終わらせるって話だろ。
配達の収集ってのはこれまた俺の考えた別の話で、配達のついでにどれだけ集荷できるかってのは車両の大きさによるとしかいえない。 毎年年賀状買ってくれって来ていた友人が、ここ２年ほど来ないから「どうしたの？」って聞いたら育休だった
そら人手不足になりますわ >>797
俺が書いたのは、アメリカの郵便収集方法なんだけどね。
自分の郵便受けが、ポストと兼用になってるから
配達員が郵便物の受け取りもしてくれる。
集合住宅なら、郵便受けと一緒にポストも付いてるから
配達を終わったら、溜まってる郵便物を集配してくれる。
日本はなぜか分業にしてるけど。 >>802
ゆうパック等々じゃなくて、普通郵便や速達等々の郵便物を？ 最寄りの郵便局はただでさえ駐車スペースが狭いのに、そうなったら路駐とかますます酷くなるんだろうなぁ >>813
速達や書留は知らんけど定時のやつはそうだよ
ポストの集荷もやってる >>812
集配方法よりドライバーになる人がいなくなる問題解決のほうが良いよｗ >>807
配達員を手ぶら帰らせる必要もねえっていってんだよ。
もっと人を効率的に使えと。 >>817
いない配達員を「こうりつてき」に使えるの？ｗｗｗ >>769
本当にそうなのか？
だとしたら、重要な案件になる。
どうして、そうなるのかを教えてくれ。 集荷なんか結局全く使ったこと無いわ
ヤフオクで稼ぎまくってた2001〜2005年頃は毎日大量の荷物を最寄りの郵便局に直接持ち込んでた
横着者相手のサービスなんか端からやる必要ねえんだよ今日にでも止めてしまえ 公務員はワークシェアリングしないから
非効率的といわれている >>815
ポストの集荷は車だと思うけど、収集車が配達している地域もあるのか。
そりゃ知らなかった。
というか、収集だけで忙しそうなのに投函までってすごいな。 だったら四の五の言わずに
氷河期を積極的に採用しろよ
正社員としてな >>818
え？
お前のところには郵便物は配達されないのか。 >>824
ドライバーがいなけりゃ金額上げても意味ないでしょｗ >>822
お前、法人契約者？
>>1をきちんと読んでから書こうな 値上げで対応するかと思っていたけど
まさかやめるとは思わなかったわ >>804
離島だと郵便物の集配が週一とかいう所もあるね >>829
【〒】日本郵便、法人向け郵便物の集荷サービスを6月末で廃止。人手不足で
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526079913/
>>宅配便「ゆうパック」の取扱量増加で人手不足が常態化する中、
>>無料で実施してきた郵便物の集荷を継続するのは困難と判断した。
記事を理解しろよｗ「ひ・と・で・ぶ・そ・く」 >831
幹部層がそうなんだからしゃーない
大型トラック運転しなされ 法人向けの集荷を止めるのに個人宅がどうのって言ってるやつ、なんなの？ >>835
まあ消えたペリカン便の人員って奴だなw >>835
日本語の読めない知恵遅れ君よ、もう書き込まなくてい。
人を効率的に使えば人手に余裕が生まれる。
人手不足を解消するにはそれしかない。
配達員は今でもいるし、契約から正社員にして欲しい人で溢れてる。 ゆうパックや書き留めはともかく葉書や封書くらいはそのへんカブで走ってる兄ちゃんに声かければ局まで持ってってくれるがな >>826ちゃんとしたルールがあるんだろうけど
請け負った会社の独自ルールで動いているように見える
ポスト集荷ふつうに間引いてるし
道路事情酷い地域だからいくらでも言い訳はできそう >>812
まあ、方法は色々あれ、両方させる方向に持っていくのが普通だわな。
人手不足なら特に。
人を使う方が頭を使わないとな。 >>841
「こうりつてき」を具体的に書いている所を見てみたいなｗ
ひとつもないから期待してるよｗｗｗ >>536
まじこれ
敷居が高いって使う人で正しい使い方してる人見たことない >>844
ある程度立てそうな対策で何個かの予想は付くけど
割を食うのは大体コンビニ店員というのが今のご時世だなw >>394
安時給のバイトに当たるなんて糞だな
お前がその分働けばいいだろw 今まで集荷してもらってた法人の近所のポストがギッチギチになるんじゃね？ >>849
レターパックが入らないポストはすべて交換しないといけないな >>849
法人集荷だとハガキDMとかより重量別になる封書が問題だな うちの会社の近くに郵便局が無いので不便になるな
書留とかめんどくさい 人手不足を理由に日本郵便も上手く逃げたなIPOもPO分ももう利確しちゃったけど
経費削減で伸びるかなまあ人口減少年賀ハガキ激減だから無理かｗ >>840
合併から結構長い期間耐えれたから・・・・人いないんだねｗ おれ郵便配達してるけど人手不足はほんとやばいな
でもおまえら郵便はバイト代安いとかいうけどおれの先輩の期間雇用社員（いわゆるアルバイト）は時給1500円だぞ。能力評価がAだったら、の話だけど。 何気にうちにあたりありﾜﾛﾀ
もうヤマトでええやん。 後納とか別納が窓口駆け込む方が死ぬと思うんだけど
有料でも続けてた方がいいんじゃね？ 勝手な都合でやめるなとか言うのは民間企業には通じない
赤字で無駄な事業でもやれるのは国営だけだよ NHKをはじめとするﾏｽｺﾐが近い将来、南海トラフ巨大地震が高確率でおきると煽るのは、背後にいるユダ
ヤCIAの指示によるものであり、これはユダヤCIAが日本警察や創価に庶民を集団ストーカーさせている
のと同じ絡繰りである。目的は、日本人を萎縮させ、国力を弱めるための工作である。
今村雅弘復興大臣が記者会見の場で記者とのやりとりでキレて暴言をはいた事例は、集団ストーカー加
害者たちや精神医療の分野でよく言う統合失調症の症例ではないでしょうか。
https://www.youtube.com/watch?v=mOUSSJmg_dE
今村氏は大臣を辞任に追い込まれましたが精神病云々ということは言われませんでした。あれが統合失
調症でなければ多くの集団ストーカー被害者が切れて暴言を吐いたりする事例も正常であるということ
になります。今後、あの事例は集団ストーカー加害者たちが被害者を貶めようとしてきたときに重要な
基準(キレて暴言を吐くのは統合失調症ではない)ということになります。
少子化は国策！！政府、国家が集団ストーカーなんぞやってる時点で現在の少子化は単なる現象ではな
く国策の結果で必然である。日本政府、官僚は日本の為に働く機関ではなく米１％の指示に従って動く
機関になってしまった。米１％はこれまで日本に貿易によって痛めつけられてきたから、強力な軍事力
を背景に強引な反撃にでました。米１％はまず、不正選挙で彼等の意に添う自民党を当選させます。そ
して、自民党や他の多くの政治家や官僚を脅したり実力にそぐわない者を身分保障させる等して米国に
利益誘導するように飼い慣らしてきました。よって、日本の権力者は日本を栄えさせる為ではなく弱体
化させる為に動くようになり、結果、日本は集団ストーカーが蔓延った(権力者が)腐敗した国家となり、
危機的な少子化国家となってしまいました。安倍政府をはじめ自民党、公明党、官僚、検察、司法、
警察、マスコミは国家を破壊するために存在しているのです！！
マッチポンプというのは放火犯が実は消防隊員だったという話だが、これは消防隊員だけの話で
はなく警察組織も同様の犯罪行為をしているのです。
「泥棒に気を付けて！」 「鍵締めを忘れずに！」と広報している警察自身が集団ストーカー被害者宅に
頻繁に侵入し、窃盗、器物破損を繰り返しているのです。被害を受けた私が言っているのだから間違いない。
淡路島事件、周南市事件、中央大学教授刺殺事件、豊中市マンション殺人事件・・。これらの事件を起こした
犯人とされる人たちは警察が主導する集団ストーカー被害者で、日々、いやがらせで追い詰められ、向精神薬
を飲まされ、頭を狂わされて引き起こしてしまったのです。真の犯人は彼らを追い込んだ警察です。
アメリカでは一番殺人をやっている犯罪者は警察官と言われているが、日本でも現実に起こっている。
働いて公務員様に税金を納めない一般人は殺処分でOKってことなんだろう？ ネットでは他人事のような
書き込みが多いが、アメリカだったら暴動もんだろう？
今回の事件は警察による計画殺人と思われる。 特権独裁犯罪者階級による国民弾圧の一端である。
”性の悦びおじさん、死亡説がほぼ確定か 取り押さえの瞬間の映像が判明！男性三人が強く抑え込む”
URL貼り付け規制中 >>786
他に信書事業やる事業者いないから、万国郵便連合脱退しないといけないな。
日本は国際郵便が届かない国になる >>861
こういうのを端折って語る経済評論家は多いよねｗ 人手不足は安倍政権の捏造とか馬鹿なこと言ってたやついたな
これはどう説明すんだろな 小泉は氷河期世代公務員の特権化を一部防いだからな
試験に受かっただけで高給は許さないという >>120
確実に窓口にしわ寄せくるけど、上はなにも考えてなさそう
有料化したら集荷に責任が伴うからしないだろうし、詰んでると思う
現場社員に同情するわ >>640
何が言いたいのかわからんが、都会と同じインフラを求めるのではなく、餓死するよりも新技術をどんどん取り入れて生き残りを図れってことだよ。
北欧や東南アジアなんか電柱建てずに無線通信で一気に通信インフラ整備したんだから。日本はadslから光ファイバーの移行でずいぶん足踏みしてる間に無線通信の技術だけがすすんでいってるだろ 最近よく聞く人手不足とは、低賃金で働く奴隷不足のことである。 >>666
これは何が言いたいのかさっぱりだな
郵便局の多くが局長等個人の持ち物で賃貸料払ってますという話は置くとしても
公社以前の話なら「郵便局の資産は、元々が国有財産」なのは郵便法等に基づく国の施策だったわけで当然の話
それを民営化するにあたって、国でルールを立て「承継計画」を公社に提出させて国が認めた上で
各郵政会社を設立、「事業を」承継したという話で、税金の出てくる余地はない
国の保有資産に固定資産税がかかるとか阿呆の発想
つーか法を立てる時点では「郵政各会社間に消費税がかかるのはおかしい」という議論さえあったくらいだな
財務省がゴリ押しして結局取られることになったが、今のセクハラ財務省で当時郵政よりだった麻生が大臣をやってるのは面白いな
おまけ
（参考）
日本郵政公社法第37条等の定めにより、平成19年7月10日に9,625億円を国庫納付金として納付いたしました。
注：国庫納付金（日本郵政公社法第37条、同法施行令第2条及び第3条）
公社は、法令の定めにより、中期経営計画の期間（4年）の最後の事業年度の当期純利益を整理した積立金の額が、公社の経営の健全性を確保す
るために必要な額（基準額）を超える場合に限り、その超えた額の1／2を国に納付することになっています。
https://www.japanpost.jp/group/past/disclosure/2007/pdf/02.pdf これおそらくだけど後納契約してるわけでもない会社からの単なる集荷依頼だろ
普通にダイレクトメールとかで大量に出してる会社はどう考えても集荷なしじゃ対応できないし >>1
集荷サービスは宅配便に依頼すればいいやん。
どうせ立ち寄るよ。 >>876
それもぶっだ切れとの指令
継続して、集荷の承認下りるのはよっぽどだよ
なにせ、承認出すはその辺の局ではなく支社本社ｗ 神奈川県ですら24時間窓口開いてる郵便局は１つになってるのに、
何故か24時間営業の狭山郵便局。 >>1
郵便集荷せんとな
事業縮小でもスンの？
DMだけで食ってくのかな？ 郵便局の口座ってゆうちょ銀行の口座に自動的になってるの？
うちの口座どうなってるのかわからんのだが >>881
郵便貯金の口座は自動的に移行されてるよ。
通帳は切り替えの必要があるかもしれんから窓口行け。 まあ好意的に解釈すれば、現場にあえて大混乱を起こすことにより
「民営化」の現実を国民の皆様にご理解いただくという一大デモンストレーションといったところかｗ
たかが数十円で信書を日本全国何処でもまあ大体正確に配ってくれて集荷までやってた連中を
国民の皆様が金かかるからいらんと言ったわけだから、いずれこうなることは自明ですわな
幸か不幸か竹中や小泉が早々に無力化しちゃったんで、
これまで族っぽい人たちが政治圧力かけて「民営化前のサービス水準」を死守してきましたが
民間が先に倒れてしまったので止めることも難しくなった、という話でありましょう >>841
正社員になったら徹底的にサボります
辞める時はゴネまくります >>509
金取っても利益でるほど集荷依頼の需要がないんじゃね？ 「企業向け、配達のついでに集荷すれば」てあるけど、
企業なんて「午前中に配達しろ」としつつ、「集荷は午前にするな。夕方来い」といってるから
問題なんだが 婚礼祝いのカタログギフトがゆうパックで送られ
不在だったから郵便局に取りに行く事に・・・迷惑だからサッサと止めてくれ >>24
それだけ。働き手はいる。ただ見合った給料がない。 >>512
ゆうパック大小2個なら容易いが、郵便とゆうパックだと
一緒にするのが大変
かと言って、郵便を車でやるのも大変だし、ゆうパックをバイクでやるわけにもいかない >>870
一体いつになったらペーパーレスになるんだかｗ >>24
２４０００も郵便局あって簡易局除いてもほぼ1万以上の局に局長がいる
そいつらの年収最低でも７００以上
人件費なくなる キャパシティーって単語は郵便局では存在しない未知の言葉なんだよ
え？どこのキャバクラなの、みたいな >>893
アレは元々、その土地の名士に委託したのが始まりだからな
安い金じゃ動かんよ
俺が知ってる中じゃ、神主が神社の前でやってる所が有るｗ >>822
昔話は寝言で言おうな
あと、お前は法人じゃねーし
まずは働こうや
親が生きてるうちに働こうや
持ち込んだ自慢が唯一の外界との接触か？
な、まずは働こうや 大口の郵便物は集荷する必要があるのでは？？
もっとも、読まれることの無いＤＭが大半だと思うけどさ。 >>889
見合った給料がないは分かるが、働き手はいなくなるよｗ 人が居ないと社会なんてなーんにも意味がないんだなあ ここにも売国クソバカ自民党の弊害が〜ｗｗｗ
(-∧-；) ﾅﾑｰ 日本郵便 株式会社 郵便事業総本部 盛岡中央郵便局
勤務地 岩手県盛岡市中央通１丁目１３−４５ 給与 月収14.7万円〜 勤務時間 (1)8時00分〜16時45分 休憩時間45分
https://job.yahoo.co.jp/jobs/detail/ チョンキチ小泉は糞野党も応援してたぞ
自民党をぶっ壊すと言いながら日本をぶっ壊したからなｗ こういう結果は分かってただろ？
郵政なんて限界企業じゃん
誰が利益求めて金にならない事するかよ
税金で赤字垂れ流しだったからこそ
頭で考えず走り廻ってったんだよ
民間でちーと頭使ったら赤字に気付いて
サーセン辞めます
そんなもんだろ糞郵政はよ >>887
集荷も一緒にやってたら、時間かかって、配りきれんわな >>6
＞自治体大混乱だな
いや自治体は今まで通りだよ
何の問題も混乱も無い 普通郵便の料金、倍にしたらええんじゃないか
そんで今の給与+5万ぐらいにすれば多少は人集まる ゆうパックの宅配ドライバーは、切羽詰まった様な死にそうな顔してるは
黒猫より楽だろうと思うけど何でなんかなー 東海地方では正社員の配達員中途採用やるので
ぜひ応募汁 クロネコが頭に2つ抜き出て有能
佐川が次に使える
郵便は配達おせーわ
なにか頼み事しても頭かたくて何一つ融通きかねえし
ほんと使えねえ
西濃と同レベルかそれ以下 >>910
＞黒猫より楽だろうと思うけど何でなんかなー
単純に忙しいんだよ
給料が安いから、どんどんクロネコに引き抜かれてる >>910
クロネコより給料安いのに自爆営業あるし
集配荷積もダメ
すべてにおいて負けてるだろ ぶっちゃけ
今までの体制で儲かるなら
郵便局が送料60円でピザ屋に参入しとるわな >>912
当日再配達の依頼は17時を「1秒でも」過ぎたら受け付けないしなw >>913
ああそうなの
そう言えばコロコロと担当が代わってるわな 「100を120にできないからいっそ0にします」ってのは相当変だと思う 上に無駄にいる人間の人件費カットすりゃすぐ解決する。 亀ちゃんが非正規を正規にしておったから
人手不足というのは、嘘だな 年に数回2千通ほど発送する機会があって利用してたんやけど、どうすればいいんや・・・ 大口向けのサービスは拠点間輸送まで民間に投げてもいいんじゃね >>907
時間だけじゃなくて猫の値上げの影響で荷物が巨大化してる
荷台に荷物乗らない 荷物を郵便局に取りに行った時
運送屋のネーム入りシャツ来た兄ちゃんが荷物持ち込んでてワロタ
安いから下請けとして利用してるらしい 俺郵便局に勤めてるのにこんなの知らなかった。
集荷グループはどうなるの。簡単な仕事じゃないのに。 これは英断だ、郵政よくやった。
俺は元ヤマトだが、集荷は単に荷物を集める時間がかかるだけでなく
ライバル社との価格競争の為、一般人では考えられないほど安い値段で企業と契約せざるを得ないのが実情だった。
つまり、手間がかかるだけのタダ働き。
これを無くせば、企業も一般人と同じ金額で荷物を運んでもらう以外に手がなく、それだけでも郵政は大黒字。
加えて、集荷の時間がゼロになるのでやっと人間らしく昼食が取れるようになるだろう。
メリットだらけだ、よくやった。 風呂に入ってて出られないから置いていってくれ→ダメ
留守だけどカメラあるから玄関入っててすぐのところに置いていってくれ→ダメ
金と荷物と送り状を玄関置いておくから持って行ってくれ→ダメ
他の業者だとやってくれることを何一つやってくれないのは郵便だけ >>927
ヤマトや佐川がさらに集荷するようになる気がするけどなぁ…佐川は集荷して持ち込んでるって聞いた事ある >>929
ロボット化するなら
毎日同じ家を回ってポストに定型物を突っ込んでくるだけの簡単なお仕事です
の新聞配達の方が先だろう
逆に言えば新聞配達すら自動化・無人化できないなら郵便や宅配便の自動化・無人化なんて夢のまた夢だろう >>930
集荷って最悪なんだよ。
一般客が帰宅する時間＝再配達の電話がガンガン鳴りやまなくなる時間なわけで、夕方の集荷時間帯にはマジで体が２つ必要なわけ。
分身できないから再配達を後に回し、利益ゼロに等しい企業の集荷を優先する、おかげで帰宅は毎日２２〜２３時になるわけ。
それもタイムカード打たせてもらえない。
いらない。集荷はマジ人殺し。 >>933
＞集荷って最悪なんだよ
個人的な都合なんて知ったこっちゃない
お前の帰宅が毎日２２〜２３時になろうが
山のようにサビ残しようが別に俺は困らんよ >>933
銀行のサビ残が過酷で
労基に訴えた行員が居たて話を聞いたな
あの業種に防犯カメラは付き物だから、言い逃れようがなかったってさ >>933
定時集荷本当に止めて欲しいよね
少しでも遅れると嫌味言われたりするとこあると発狂しそうになるし
葉書一枚どころか無くても行かなきゃいけないし
郵便2000通ともなると腰ヤラれる可能性のある重量になるし まぁなんでも無料はモラルハザード起こすから止めた方がいいな。 無理なら無理って言わないと自分が明日死にたくなるだけじゃん 無料で集荷がダメなら有料にしてみたらどうなんだろう
これまで無料だったのなら一回一律2000円にしても十分元取れそうな気がするけど
そこで上げた収益で雇用を増やすのは無理なんだろうか >>934
相応態度だと、もっと強いものにやり返されるだけだよ。
まぁ現にやられてるから、やってるんだろうけどさ。 >>934
まあそう考えるのが日本人だな
んで、いやおれら郵政は困るんでもう集荷ごと止めますね
結果お前が山のようにサビ残しようが別に俺は困らんのでってのがこの話 >>941
二千円じゃ割に合わないよ。
車一台と人員一人取られるわけだし。 酷いことになったな
みんな小泉が郵政民営化を
したせい 今郵便局は限界まで人を減らしてる
本当の限界ラインぎりぎりを探ってるとしか思えないくらい削ってるから
近々各局で破綻が訪れると思うよ、ベテランの離職者と倒れる人が同時にきたら完全に機能停止(´・ω・`) >>2
昔からある勘違いコピペだよな！w
懐かしいw >>941
上のほうで有料にすると責任が生じるから、って書いてるのがいたが多分それが正しい
おそらく集荷のついでとかいう建前で、実際には族っぽい人たちの人気取りの一つとして始まったものと思われる >>16
池沼だらけの糞氷河期にそんな影響力あるかよ >>946
郵便屋乙、どっぷりぬるま湯に浸かりすぎｗ >>1
???
ここの会社の広報は宅配便５％増でも人手は問題ないと言ってるけど。
どっちなの？
ふざけてるの?w
「人手不足」と言えと政府から指導でもあったの？ｗ >>955
これは宅配でなく信書の話
指導があったかは知らんが忖度っつーか空気読みはあったんじゃないかと思われる 時給850円はいいとしても自爆で給料の半分近くが飛ぶ。つまり手取り6万円てこと。 要は信書系は法が求める最低限のサービスレベルに縮小し、全リソースを小包系にぶち込みたいという判断なのだろうし
それはまあ別におかしくない
やり方がグダグダなのは確かだが、そりゃいつものことだし民営化自体グダグダの産物だし、
ついでに真っ当にやってたら政治圧力で潰されかねないしまあ仕方がないよね、という感じ DM収賄の影響もあるんかね
ゆうパックのせいで人手不足なのは理解できるが
いきなり廃止ってのはやっぱり引っ掛かる >>963
単純に今のサービスの質を維持できないて話でしょ
ロクなサービスじゃ無かった気がするけど 引きこもりニートがネット通販使いまくるせいで
運送業が崩壊しかけてるやん 大口法人と現場（局）の管理者が交渉して混乱しないよう調整するのよ当然
そのために配達もできないお前らに給料払ってるわけだからさぁ
期限は6月末ね、んで炎上しちゃった局の管理者は無能判定で人事査定しますんでよろしくね（はぁと
くらい郵便会社が突き抜けたっつー話ならそれはそれで面白いのだがな >>966
管理者どころかその交渉を現業の人たちに丸投げしてるんだよ。 >>3
明日は母の日
一日だけの繁忙期に多くの局は委託使えないから阿鼻叫喚でしょうね そろそろドコゾンみたいに、大口の方から協賛金貰った方がいいんじゃね？w だって、バイトにも何千枚って年賀はがき買わせる
ブラック職場だろ。
いったい誰が行くんだよｗ >>967
まあそうだろうなｗ
その結果が管理者の人事査定に反映されるかどうかって話っすね
もしそういうのを本社支社に意見投げれる機会があるなら積極的に使うべきだな。こいつは無能です、と 頭が悪い上に
手足との連携が全く取れていない巨人みたいなね >>1
長時間労働を止める
非正規に出世の道を開く
これだけで終わる話 >>956
元々自爆営業だらけなんで運送業は終わってる
長距離トラックはそういうことがなく昭和の前半には月収５０万も可能だったが、
今は免許取得費用だけが上がって３０万チョット >>974
昭和前半で50万とかｗｗｗ
昭和35年の公務員初任給が12900円なのに？ｗｗｗｗｗ 頭は悪いがある意味手足が勝手に動いてどうにかしてきた過去があって、俺は頭がいいと勘違いしてしまったのが
日本でありその象徴として郵政がある、という感じかな
んで違う頭同士が大喧嘩する中、誰も手足の議論をしなかった
ただ郵政の巨人としての力自体は相当なもので、貯金の資金力が分かりやすいが、
本気でかかれば市場一つを独占するくらいの力はある
が、それを拘束具よろしく法や政治でガチガチに縛って永田町＋霞ヶ関の私物としてきたのが郵政の歴史
それを改革しようとした小泉のスタートラインは間違っていなかったが、やり方がアホ過ぎた 外務配達員(バイク)だがこれは助かる
何百通って出す会社あって積載量がハンパない
本来はこんなの車が行くべきものなのにこっちに行かせるとか本当くそだわ >>934 個人的な都合なんて知ったこっちゃない
会社として止めるっつう話なんだけどな
>>俺は困らん
本当にどうでもいい、何の発表ww >>977
個別番号あるような大口は継続みたいだよ？
うちは案内来た >>979
基本的に配達員と金融も扱う内勤とは職種が採用時から別だろ。
配達員は自分が受け持つ個々の世帯の成員やルートも覚えなきゃいけないし、簡単にいかんよ。 >>432
そんな人に年賀状やらかもメールやら
買ってって言われても断るよね >>980
個別番号なんて小口の個人でも持てる
その内、謝罪の連絡が必ず来るｗ 人手不足じゃねーよ
法人向けサービスは佐川に完敗したんだよｗ 各企業に提案なんだが
定年退職したオジサンを郵便処理係として何人か採用しましょう
健闘を祈る！ 中元歳暮に年賀状のノルマなくすのと、嘘つきみたいな正社員への道をやめたら低賃金であろうが応募増えるのにな
原因を自分たちで作ってる >>985
うち個別郵便番号ももらえないようなショボい独法だが、郵便処理にｵｼﾞｻﾝ雇ってるぞ。
しかしｵｼﾞｻﾝも郵便局から持ち込まれる郵便の受け取りと発送分を渡すのに手一杯で、郵便局に持っていけとか言ったら死んじゃいそうだ。 後納郵便がダメなら、郵便料金計器を
使って、会社の前にある郵便ポストを
満杯にする所もあるかもしれん クレジットカード会社が超大変だね
どこの局でも発送数トップクラスだから >>791
だったら、信書なんてもんは無くせば良いかと、
昔懐かしい メッセンジャービジネスが大復活w 大きい会社ほど、郵便発送業務は委託先や
子会社に頼っているが、今回の郵便局持ち
込みに関し、新たに委託契約を行う必要が
発生するが、委託元が気にするのはコスト
増の心配だけ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 16時間 10分 25秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
