【〒】日本郵便、法人向け郵便物の集荷サービスを6月末で廃止。人手不足で
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00000052-san-bus_all
日本郵便が法人向けの郵便物の集荷サービスを６月末に廃止する方針を固めたことが１１日、
関係者への取材で分かった。宅配便「ゆうパック」の取扱量増加で人手不足が常態化する中、
無料で実施してきた郵便物の集荷を継続するのは困難と判断した。同社は既に年明けから、
集荷を利用してきた法人顧客にサービス廃止の通知を出しているが、顧客から不満も出そうだ。
「郵便物の集荷見直し等についてのお知らせ（お願い）」と題された通知文書には、
「安定的なサービスのための十分な配達員確保に向けた見直しが必要」とした上で
「集荷を取りやめさせていただきたく、お願い申し上げます」と記載されている。
ただ、「同意いただけない場合は６月３０日をめどに集荷を終了させていただく」と、一方的な終了を明記。
さらに、日本郵便がホームページなどに集荷の終了や終了後の対応策を告知していないため、
利用者に混乱が生ずる可能性もある。
郵便物の集荷は、大量の郵便物をポストや郵便局に運ぶのが困難な法人顧客などを主な対象として、
郵政民営化前から郵便局が無料で実施してきた。
しかし、日本郵便は昨年から、人件費が高騰する中でコスト削減のために集荷の見直しを議論。
中元の繁忙期の７月には人手不足に拍車がかかり遅延などのトラブルも予想されるため、
６月末を集荷の終了時期とすることを決めた。一方で、ゆうパックなど小包の集荷は継続する。 >>552
明朗会計
あのまま放置してたら巨額負債の組織になってた 最近クリックポストの規定がクソ厳しくなって腹が立つ
以前はスケールなんか使わなかったくせに >>561
小泉と竹中は郵便事業には興味が無くて、郵貯と簡保のカネだけが目当てだったから、彼らに改革をやらせたのは失敗だったと思うぞ 昔、5千通くらい小冊子を発送するのに取りに来れないかって聞いたら、一瞬で却下。
目の前の差出ポストに入るだけ突っ込んだら、取集時間の直後に電話がかかってきた。
封筒に記載の電話番号に勝手にかけてんじゃねーよ。 >>564
そこまで厳密にするなら、全部対面じゃなくて受け箱配達にしなきゃおかしいわな
荷物や書留があるとき以外はどんな会社でもポストイン >>549
駐車場を広くすると
室内に客が溜まるからわざと狭くしてるんだよ お前ら無価値なゴミムシケラどもがアマゾンやメルカリで物欲満たしたってしょうがねえだろうよ
すげー迷惑してんだわ 法人は郵便物を朝イチもしくは遅くとも昼前までに届けろとか
我がまま言うところもあるからな 配達ルートを変えて配達するから
めんどくせーんだよな 速達や書留ならいざ知らず特別料金を
貰ってるわけでもねーのに特別扱いする必要もないんだけどな 末端はそれなりにやってるだろうけど、買収で4000億の損失出した過去のトップは今何してんの？
東芝にも大損失食らわせたんだよな。 国営やめて民営化したら採算の悪い事業は廃止することになるなんてのはまあ馬鹿でも解る
解らなかった国民がまあ馬鹿 今だって、後納郵便は集荷にきてくれないよー。
ほんとに使い勝手が悪い。
ヤマトや佐川の方がよっぽど働き者。 >>566
奴は悪魔だよな
良心や倫理観が無く自己の利益だけで動く… 集荷がなくなると大変だな。
事務所を引っ越したから、
近くに郵便局があるけど、
契約した郵便局は車が無いと行けないし。
契約した郵便局は夜中まで開いてるけど、
近くの郵便局は午後５時に閉まっちゃうし。
どうすりゃいいのか。 >>576
それを言い出すと、法人はうるさくないところでも午後五時までに配達しなきゃいけない（開いてる間）っていう
暗黙のルールがあるから、そんなの無視で全部ポストインでOKにしなきゃな これって集荷の量の問題じゃないんだよね。
だって、たとえペラペラだろうとレターパックプラスは1通だけでも集荷に来るんだから。 個人はともかく法人を切るとかトチ狂ってるな
ポストと窓口がパンクして滅茶苦茶になりそう 有料化で賄えるのならばそうしてるだろう
いきなり廃止なのは本当に人手足らずだからじゃねぇのかな
JPEXじゃねぇけどやっぱり信書事業と荷物事業分けといた方が正解だった気がする
荷物増え過ぎが明らかに信書事業の方に悪影響を与えてるだろう >>569
丸ごとどんぶり勘定だったのを、民営化して郵貯・かんぽ・郵便事業に分けてみたら、郵貯かんぽの利益がゴッソリ郵便事業の赤字に補填されてたのが明るみになったやん
それだけでも意味はあったと思うけど はやく外国人受け入れないと、日本のシステムが保てなくなるよ〜。 >>586
マジで背任すら疑うレベルの愚行
この案に関わった連中の金銭を監視した方がいいとすら思える 結論
人手不足なら年賀状廃止、親書配達の民間への解放をしろ！
不動産にまわすカネがあるなら人件費にまわせ！ もう郵便へ転職でもいいかなと考えたこともあったが、このご時世に
未だ年賀ノルマがあるからヤメたわ。配達とか結構好きなんだがなぁ >>586
今やカンガルーは個人を切ってるし
その逆があっても仕方ないよ そういえば、普通の郵便なら
佐川に頼めば集荷してくれるんじゃね？
佐川は郵便局に持ち込んでるんだろ？ >>595
配達ってRTA化してると思うけど、いかに事故らず超速で配達するか
それが楽しいって思える人がいるのか。とにかく速度勝負で息が詰まるだけだろ ちな、うちの事務所の地域を管轄する東京の港区内の某局は、夕刻に集荷した郵便の処理はその夜中。
同一区内他局管内の宛先に普通郵便が届くのには消印の日から中1日かかってました。
これは昨日、書留の追跡で確認。
窓口から出せば翌日着でした。 >>7
民間企業に近い事したら、公務員気質の郵政社員がギブアップ！
民間企業と準公務員のスペックと責任感の差が出た >>597
それはカタログとかの信書に当たらんようなもの
郵便より微妙に安い金額で客から請け負って、まとめて佐川の子会社が持ち込んで大口割引にする
差額が佐川の利益 >>597
佐川は当日集荷受付終了時間がどんどん早くなってるから使いにくい 郵便局のサービス、民営化後は劣化する一方じゃない？
どう思います竹中先生？ >>601
郵便局を使ってるから、
信書もいけるのかと思ったら、
信書はだめなのかよ。 >>603
そりゃもともとそういう狙いだから当然だろ
国営だとサービスは切れないから、民営にしてスリムにする
普通に考えればわかることだろ >>600
厳密には「法律違反で訴えられたく無い管理職」と「労組」によるもの
視点を変えれば、それだけヤマトや佐川が労基法違反の状態ってこと googlemapで郵便局を、
ポストマップでポストを検索するとこんなに多いのかと思う。
それぞれ半分にしたら効率的になるだろうに。 もうどんどん困らせて上層部に分からせてやれ
郵便局に対する不信感は払拭できないけどな 個別なら使えるから企業も個別で運んでもらえばいい。 こんなの表向きで一定規模以上のところは集荷するだろ
大した量でもないくせに呼びつけるとこを切りたいだけ >>542
だよね
俺はゆうパックで車だったからまだましだったけど郵便の配達は大変そうだった
雨の日も雪の日も関係なく配達だからね
そんで506みたいなやつから理不尽なクレームもらったりすんだよね >>604
よく見ると差出人が「佐川ロジスティック」とかになってるはずだよ
名目上そうしてるの >>2-605
てめえらが意味も分からず郵政民営化マンセーし出した結果だろうがｗｗｗ
ざまーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>606
車が運転できない人や不適格な人の左遷場になってるから無理 何言ってんだバカ
ヤマトや佐川のにーちゃんがお試しでゆうパックその他の仕事したら郵便局ってこんなキツいんすね、って嘆くレベルだぞ >>608
労基法違反はそうだろうけど、道交法違反は郵便局のほうがすごいだろう 小泉竹政権て一時70%とか支持率行ってたよな
俺もお前らもみんな投票してるはずだ
諦めよう >>217
それ俺だわ。隣の隣が郵便局だけどたまに呼び出すわ。 クレーマー法人は後納契約打ち切るだけ
郵便事業はものすごく儲からないから日本郵便も困らないんだよね バイクに乗れない、乗ったことのない若い子が増えてるのも
配達員不足に歯車がかかってる そもそも信書サービスを独占しているからこういうことになるのでは？
自分たちで独占してやります
でも赤字だから一方的に値上げします
人不足だから一方的に廃止します
子供のお遊びのレベル >>620
「郵便局は違反切符を切られない」ってのはデマだから
あと、夕刻の商店街とかに進入できるのは地元の警察署から車両ごとに許可証を取ってるから
それにお役所体質が抜けてないから、もみ消しは佐川と比べものになら位くらい少ない うちの近所じゃ
バイクが男性、軽自動車が女性の配達
ゆうパックなどは軽自動車の配達だが
荷物が重いと女性が持てないからか
夕方近くに男性が軽自動車で配達してくる
それも配達員不足の原因 >>621
マスコミも異常に持ち上げてて誰も疑問抱かなかったもんな
うまい具合に減税したりして もう後がなさそうな配達員雇ってるもんな
態度のでかさは郵政と役所は同レベル >>625
それはヤマトとテレビ局がグルになってやったイメージ戦略
信書の門戸は開かれてる
ヤマトは参入しようとして、全く利益にならないと分かって一気に撤退した >>495
苦し紛れに見当違いの資料を持ってきたと。
値下するなんて言ってないね。 >>628
マスコミが持ち上げたのは、自民憎しで「郵政解散できるもんならやってみろ」って煽ったからだろ
そしたら本当に解散しちゃって、古き自民にウンザリしてた有権者が小泉に投じたんだろ >>595
わかる
配達が好きな男って結構いるのに
年賀状ノルマが嫌で近付かない人がいるから勿体無い
年賀状ノルマとコツコツ配達好きな男って対極の存在だと思う
年賀状ノルマみたいなの得意なのは押し売り平気なメンタル図太い営業とかやるような人だろうに
年賀状ノルマやめた方が配達員希望者増えそうだけどなあ 人材不足でなく、人件費へのリソース割り当て失敗だろ。 >>46
お中元・お歳暮とともに、虚礼は廃した方がいい。
年賀状の風習だって、所詮この100年ぐらいのもの。
太古の昔からあった訳じゃないんだから。
24/365サービスが増えてLINEなどSNSが普及し、人手不足に悩む
現代日本に合わなくなったってこと。 >>632
概ねあってるよ
厳密には「楽だと思ったら大違いだった」感じ
肉体酷使では佐川がトップ、次点がヤマトで郵便がヌルい
ところが郵便は薄利多売で薄いものがアホみたいに多いんだよ
それを一方通行順に並び替えて積まないといかない
それが気が狂うほど多い >>598
運転手とか配達とかそういうの好きな男の人って結構いるもんだよ
運転や地図が好きな男の人も多いでしょ >>546
兵站をおろそかにするそのインパール作戦精神は愚の骨頂 何でもかんでも人手不足と言ってるけど。
本当の原因はネット通販による個人の宅配が増えたからでしょ。
「人手不足」と言った言葉は無理やり政府が使うような指導なんでしょ。
「人手不足」の前は「コミュニケーション能力」だっけ？
違和感ありすぎなんだよ。アベノミクスは工作洗脳政権？ >>1
郵便に限らんけど、
「仕事が回らないけど人手が足りない」
って経営陣の無能さから来る賃金配分の異常性を自白してるんだから、もう経営陣放逐して代替わりさせろよ。 非正社員の待遇改善するために正社員の待遇下げる会社だぞ つーかそもそも、ゆうパックは大赤字
しかも売上高を増やせば増やすほど赤字も膨らむ馬鹿商売ｗ
今更値上げしても焼け石に水というか、どうにもならん
なので「集荷サービスの廃止」は合理的な経営判断
もっと合理的な経営判断はゆうパックの廃止ｗ >>641
政府が言わせるわけないだろ
それこそ野党やマスコミの思う壺だよ
必ず通達や連絡文が出てくるから格好のネタになる
人手不足って言ってるのは「安い賃金でこき使いたいけど、なかなか集まらない」のを言い訳にしてるだけ 本来ポストインのサインがいらない郵便をポストに入らなかったら不在通知いれて持ち戻る
これにコストかけすぎ。そんな事やりだしたらゆうパックと一緒。
ポストに入らなかったら玄関前とかポスト近辺配達にしないと。それがいやなら普通は受け取る側が用意するもんだけどね。サービス過剰なんだけどサービス過剰に慣れきった日本の客はこれが当たり前だと思っちゃってる。 次は配達の日数を減らすだろうな
まずは過疎地を週1配達にすることから >>646
田舎や郊外の戸建てならともかく、都市部でそんなこと（ドア前置き）なんてやったら速攻盗難だよ
盗難されなくてもすぐにクレーム電話くるし >>641
奴隷不足だから
低賃金で働く奴隷が足りないと言ってる時点でブラック国家なんだよ
それを指摘するマスコミがないからな >>605
竹中先生は「民営化するとサービスがよくなる」と言ってましたよ
「んなわけねーだろ」と思って聞いてましたけどね 三鷹郵便局で体験したこと
局員以外の車は遠方の駐車場まで車を取りにいかねばならず往復30分以上かかる（小走りで）
早めに局を出るようにしているが、局員が鍵を間違え2往復する羽目になる
職員は謝りもせず、あ、こっちの鍵だからって渡すだけ
大幅に遅刻する羽目になり集荷先のコンビニには怒鳴られクレームを入れられる
ここでのバイトに人権のようなものは一切ない >>647
配達の日数はすでに減らしてるよ。
祝日の郵便物に配達は元旦以外ゼロになった。
昔は5月3、4、5のGW中に一回は郵便配達してたが最近は全くしてないでしょ。 >>646
送料500円以下の普通郵便で持ち戻り再配達は大赤字だろうな >>648
それが嫌なら受け取る側が大きなポストや宅配ボックスを用意する。本来これが普通な気がする。 >>650
少なくとも窓口や配達員の対応は良くなったろ
それまでは公務員だったから 伝家の宝刀「公務執行妨害」が使えたんだぞ
JRだって国鉄時代はスゲー態度悪かったし >>650
民営化すると皺寄せが全部労働者にくる
これだからね
既存の一般民営企業の労働者まで苦しむ >>646
宅配ボックスみたいなやつほしいなあと常々思う
通販でそこまで高くないものとか別に宅配ボックスでいいしさ
そんかわりそういうの利用したら対面宅配よりは料金下げてほしい >>655
民営化前の郵便局はあらゆる国の機関の中で最高の顧客満足度を得てた。
これはマジ。
今は知らんw >>655
窓口は今の方がサイコパス度を感じられて悪いことがあるんだなあこれがw
役所と民間の悪いとこ取りをしたのが準公営企業だからねw >>654
その本来をやってくれるような人は、そもそもクレーム電話なんてしてこないんだよw
一部の頭おかしいやつが管理職たちを機能停止に追い込む >>650
民間銀行とのATM接続とか、他者保険商品の窓口取り扱いとか、
現状の民営化でもできるようになったサービスは結構あるし。
完全に民営化すればさらにできることが増えるよ。 >>654
マンションとかアパートとか宅配ボックス標準装備にしてくれたらいいのに この前、意識高めのバカが「今はペーパーレス時代。紙なんて誰も使ってないよ？」とか宣ってたけどやっぱみんな使ってんじゃん。紙。 >>87
馬鹿丸出し
郵便局の資産は、元々が国有財産
一等地にある土地も建物も、すべて税金
しかも、発足当初は固定資産税さえ納税してなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
